新氧科技Q3财报:营收3亿超预期高值 同比增长79.6%

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东继仁二手化工设备购销公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)稠陪天,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍彤拜,所以在这篇文章中扣搓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容焊程,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娜县炬。作为整个车系当中的中配车型些喝武,MacanS绝对是性价比最高的一款颂。只需要多付出13万横,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剂嘿毕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蒜腾歇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鹅悍杏:10.9万 车辆总价(含增值税)酶屉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笔茨茬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大淡缚,当然这些选装件也个个价值不菲坞熟椭。毫无疑问劫蠕瓣,我测试的MacanS同样选装了不少配置使睦千,加上所有的选装件之后呈脸稻,车辆的总价也达到了79.79万储苍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汾踏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同皮小巍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm宏,比中低配车型长了18mm按。从数据上看牡当,MacanS除了高度和轴距之外遍病挽,都要比Q5大一些水,但是由于MacanS车身足够低矮坍崩丘,所以从视觉效果上来说狼狭替,MacanS的车身显得更加紧凑位,也更加运动疽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纳褐残,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恐牛忱。如果光看前脸的话姓岔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裁奖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条来。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈斤薯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19趁睹。如果不选装的话词淋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漏。   MacanS紧凑牟秤挖、简洁的尾部设计簿患,充分体现出了它的运动风格晨钮崇,简单的尾部线条用最平实的设计语言课承,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型倘。同样运动的还有它的尾灯沪烧,狭长穆、扁平的尾灯造型胁,与尾部线条搭配极为和谐吹,起到了画龙点睛的作用虑线。   内饰方面翔才垢,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稻,运动中不失豪华感拘锤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揩,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怀散社,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮先,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舒等梦。但是有些遗憾的是飘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬层拍辫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毛鄙暖,感受并不算太好瘦孝挝。   Sport Chrono组件惺,包含了中控台最上方的计时钟袱才、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纱。只有选装了Sport Chrono组件瞄节,车辆才可以进行弹射起步车椒苇。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玖扫堑,但就算是为了那个做工精致的计时钟等痊携,选装Sport Chrono组件也是值得的搓殿,毕竟1.8万元的价格戌丛翰,对于保时捷车主来说也并不算贵始弊和。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞘鹤,对于接触Macan时间不长的人来说秤柯徊,绝对是个噩梦畦计,想要记清楚它们的准确位置殊到懒,真的不是件简单的事情廷处。起码在我开Macan的一段时间里饥别括,每次操作我都要低头确定按键的位置盯沙惋,真的不太方便兜。" "  在国内提到奥迪抬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L党,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型誓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉聘濉,这其中就包含SUV以及小型车郸赤翘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型排雌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢筷嘉毯?   在外观方面肆,奥迪A3延续了家族外观设计瓣脯涂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴怪佰潮,用在这样一款小车上显得更有气势搬滦酵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质聊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些壁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉畔敝料,辨识度非常高赌夕呵,同时大灯下部还带有清洗器喘粗耻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能探寒涝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伶安,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绦,至少看起来没那么晃眼航沽瀑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擒砂蛙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抵涂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骂,起到了很好的效果碎蔼。侧面的造型上在A柱位置最高圭我等,整个车型几乎以平直收尾鲸强睦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泛沦低,同时让整车侧面看起来更大一些桃。   A3的车顶采用了黑白色的设计小,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谭肠仓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间管汝,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奖陀蛙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氦抒,轮胎尺寸为225/45R17崔熄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂背降垄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韩老,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竟山享。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉负仆试,整体呈现梯形结构故猾达,尾窗底部与腰线持平谱粟肆,尾窗面积最大化保证后方的视野舱画叉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计挨市垢,不过内部也采用了普通灯泡光源工沽漓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯侥好臂亭光。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合枯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脖酒朴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的竿编蔚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时筒笑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惰详。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侠,S80L自进入中国之后屡讣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请邵痪,但它所具备的那种低调内敛的气质丰探,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蕉年。   2014款S80L通过对细节设计的改变虎,让自身在没有经历换代的前提下弟,进一步提升了性价比亢危你。面对强手如云的豪华C级车市晨嗯椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倾人,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手喜,想要抢占主流豪华车的市橙啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步氏抽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力山。   新款S80L对前部进行了细微的整容穿维檬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感伍冠碉,同时也紧随时代的脚步磁。相对保守的前大灯设计竭,已经不再能够满足时代的需求票蜗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钵了,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禾秀,但至少与时代接上了轨盾凳缔。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皇轨肚,近5米的车长和近3米的轴距表现备步,让它在尺寸上并不会有劣势煌充函,四平八稳的车身设计也符合其商务气质霉驹。外后视镜新加入的镀铬设计扦拾市,虽然是新款S80L最显著的改变之一宝,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懒刑撮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盟全秽,沃尔沃式的家族化尾灯造型摩,成为S80L尾部最显著的标志性设计力幕汐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胃蒙缄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疽痞郊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掳扁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力躲录航。   本文导航   分享到歪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中掳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宦宿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短脆酣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市爬。不过旗下的产品线也过于单一涡邯乌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弦室,所以便下探市衬非馈,推出了紧凑级的GA3车型饥寺几。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手络摧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蠕妇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级删,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出轰完酞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别价心,也可以看作是GA3的升级版车型客,依旧主攻家用紧凑级车型市场系。但是作为升级版车型惜挝,GA3S在外观设计方面有所升级洗场颊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉括。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乔,使整车显得稳重而不失时尚感伴婆粱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伯嚼纬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动规哗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疮蒂。此外盼桶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎共唱纤,为双五幅铝合金轮毂秀常沁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堡欣曙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长围善、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诵邓,传祺GA3S的造型设计并不落后埠淮谴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手处竭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车顺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沥,12万出头的价格或许已经超出你的预算额翅捌,但是无论是从配置还是动力来说拿,值得去掏这个钱侈。可能我这些话有些官方措辞梯尽岔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搽据舅。   1.0T嘉年华外观韧嚷抢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致阀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帆塘。为了搭配这台发动机确汕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尉星。   内饰部分挪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顽谩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些渺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点呜彩,这个级别的车型非常少见号。但并没有设置外部开关订布,而是需要进入屏幕内关闭匡犊敞。   本文导航   分享到菩染:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悼腹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咎飘踌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆达,与大众168万的海外销量相差无几曹锑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赴零寄,依然凭着一款SUV车型课团,在国内获得了不低的曝光率闺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扭。今年4万台的预计年销量孩谋,相信有一大半都将由这款车完成墓胁杠。虽然这个价位区间的SUV里吗,无论国产进口都有不少车型可涯山胁凇,但路遇科雷傲的几率依然不低掏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢景敌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢渴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愤柑。这款车的发动机及变速箱等核心技术宠溃菊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型车揉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备归,并保持了雷诺一贯的安全水准箔抽熟。而今天我们试驾体验的匙碘,正是这款车的第二次改款谁静,已于2013年在成都车展上市耽橡。   外型上赏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格眠诫俊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杯溃董。虽然车身造型上并未留下太多笔墨澜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞭,倒是显得有些“萌萌哒”派。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骗恳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隶绿霓。   侧面造型上茨拨隧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缆独。虽然尺寸算不上大谴素,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苍俺慰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重缸邯你,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纪。另外筋软七,2.5L发动机搭配适时四驱系统堑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现授。   尾部造型依然圆润疗,和略显呆萌的前脸很相称管舱。上下对开的尾门很实用东暮,节省了上门开启需要的空间堂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讣,载货坐人两相宜歼砂放。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出颧涕魂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性栏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜随盎菠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多捣瓜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例筐翔。当然糠撂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用掳赋慧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱戊测、大黄蜂杉、救护车等“老熟脸”们会出现搽,编剧还添入了不少新角色粗,比如老牌人物“探长”焊班,军械武器专家“十字线”色柒,以及人造变形金刚“螫刺”等氦辆摆。对于最后这一名小角色而言亨沸腥,它的“身价”并不算昂贵附窗点,并且在现实中且控,它的综合表现也算是可圈可点拾枢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喜垒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挎殊茸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拧,说到这里钞噶戌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敞鸽。   言归正传颗掂氛,牺牲自我熟湿,从而使“大黄蜂”更加强大锌食,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萝努高,想要拥有它并不难握敬,最低11.99万元就能圆你这个梦戈,只不过它不具备变形功能鸵溜。   从设计以及尺寸上就不难看出桥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台焦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理层,所以对于大部分人而言崇匿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息搓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外食涂电,具有相同的特质的车型还有福特翼博剐、标致2008部。在对表面参数对比后副量,创酷的优势还是比较明显的空抹鞠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响火陡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祭府呸,平和的尾部四摧、延伸至后翼子板的尾灯组鞘、向上提升视觉的包围等等囱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溅枫,当然也没有明显的不和谐感佩物。" "     对于英菲尼迪来说寄呈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奶耽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烯萝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓜舶浑,这最为主打的当属轿车Q系列良,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50犁,在现在都在大搞涡轮增压的时代荡伴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量金计甫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎融壬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受念脖,而今天材阮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗡赤校。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氨静固,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的龄定,就是英菲尼迪的G系列产品奸虾,而随着采用新的命名方式身,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变厕肝,从之前曝光的一系列的概念车来看繁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感舵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耸肚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉限犁鳖,而带有这种印象而来的就是虽:这车动力强么新虐?怎么看就像是卖外形的呢修队嘿?   首先在外观上鲤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茄,采用了更为吸引眼球的设计思路蹋衫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人齐喊逛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篱揭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痢,同时也充满了一种力量感登。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方谰蛋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉份,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坑冕。   在车身尺寸上夏寡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡钳鞘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准爱贪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅温棚问,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份躺菠扔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式埃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迷宋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些饶驹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸释辅苯,在这个级别算是中规中矩革,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列松想螺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赣挫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格借悉是,同时也保留了圆润的线条风格肃抱俺,尾灯的点亮效果依然印象深刻馆梗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准膝柿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰诗,这样增加了尾部的层次感狡傅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业畔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多伐宝空,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃手翠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卢豹短,并且入门售价也仅10.98万元嫁迫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低璃箍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胶胎寡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下爆厂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞裂敦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面午,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拦祁垮,但车身上的差距并没有售价来的明显痪淡池,因为锋驭真的比它们便宜太多了酥辆径。除了合资对手以外巍涡,它10万元起步的售价潞无鹃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧萝暗。   铃木锋驭的外形设计上拆锯,我听到最多的就是两种声音函膏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢齿售酞,而另一种则是感觉外观不好接受券毕,很少有介于中间位置的人尾舰联,毕竟外观是一种很主观的感受誓沥般,仁者见仁智者见智酗科某。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车栏灌贫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氓观困。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雷侮槐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料皆扫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型具。接缝处体现最为明显侥类,而且它在内饰配色上也相当讲究酿虎京,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孙囊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟泥田:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型妙,售价为15.48万元菩贬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丁副绘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值旗焕粳,性价比有多高了病殿禾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匪。况且兢秸花,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸽廖,还是非彻孪迹厚道的程。   本文导航   分享到淖舜绍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动呈筛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额葱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辞唬犬,这作风跟大哥卡宴如出一辙们秘耻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价腔枷:68.79万)在选配后价格逼近90万元宠,而且市场上目前一车难求匪退。那么问题来了乓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纺涧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大芬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊洗,到底这两车有什么区别褂沽浮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吞郴扣,帮你捋捋思路坏惠。   注侣谋刚: 实拍车型为MACAN 2.0T狭,为了让您一目了然汲,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处歪肃怒。   内饰磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及太戎,可以说走在大街放眼望去到处可见铝扫。基于目前的消费理念动,如果花20-30万去购买一辆SUV吻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娶惊、实用的内饰炯、以及良好的通过性痴帅撑,另外还要满足偶尔越野的需求反。面对人们如此苛刻的要求哎柯干,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狼官瀑,看看这些车究竟能否满足众人的需求吮。相比其他媒体的评测方式普鲤,我们易车选择了多人评测的模式善倡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蛇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评超。    此次我们挑选了7款SUV车型疼靛冷,分别是凸聪氖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客四瀑涪,分别来对它们进行详细的测试炮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)平。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版商氖:25.28万元   市场优惠蚀巾戌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻富拱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辽统客,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚片巨据,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涡浚材。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芦,看上去更加的协调撕墩。   至于尾部方面菠涵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了涪骋洞,乍看上去有些沃尔沃的影子诬第画,整体采用了立式的设计风格考,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲系,尾窗位置比老款更直也更靠后努江。   小结圭夸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敌多,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尚喉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调东骇,前后不是很搭调闲,尤其后部的立式设计秀,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缉摔,但空间利用率上则会相对减谢谴恰,比较适合那些舒适一族溜熔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泼京:25.28万元   市场优惠唯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁番馆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车奔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埃尽欧,新车的整体造型十分具有张力挨卿,五边形的进气格栅更具立体感拒,镀铬装饰一直延伸至车灯内亥碱滴,大大增强了整个车头的时尚性剐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迁澜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗣泊,但整体并不是LED的灯组设计防矗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暑,在视觉增加了整体感的同时惮暑释,也大大提升了整车的运动性猜。   小结阔楷:马自达CX-5在几辆车中暮塘,我认为是最具动感的一款距倪凳,整车前后比例十分协调歌,外加搭配蓝色车漆画茄芯,使得自身更具个性受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哦,详情请见后面的驾驶感受篇老钩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肪细累:26.78万元   市场优惠麻弓:1000元   如果不知道它是奇骏的人社,在大街上看见这款车导,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堡貉,同时也是这7辆车中变化最大的车型筋露秆,整车不再是那么的棱角分明入,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腹豁梧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砂期间。   由于采用更具流线的造型设计邦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鬼啡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性海。尾部的造型也不再是那么的方方正正当袄乓,尾灯与前大灯造型相呼应喉,并搭配镀铬饰条加以点缀溃偏。   小结嚼谜献:由于我个人的车型为2010款奇骏噬蹄梗,所以面对这款全新一代的车型素假,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说庞句,奇骏是个不错的选择汕险。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版休矾邻:27.28万元   市场优惠蔑剖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迫羔浆,就得到了广大消费者的极高关注度绣迷,整体设计与上一代差别很大奉辛,不再是中庸的形象膊伐,而是更加犀利的造型孩溉温。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息峰暮桶,前中网分为两段式设计湘僻,但两块黑色的格栅全是假的驰,完全是用来装饰用的撮雾捣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泰革。   熟悉老款车型的人都知道檬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积模甘容,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野盆霜匣,从而保证了行程的安全性屉韩承。   小结端铂恐:这款RAV4整体添加了越野套件竿晒,所以并非其原车面貌隆。但无论是否经过套件的选装献,整体的造型还是十分具有潮流气息的吵滴杰,另外值得一提的是猫科,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沪阶,依然是几款SUV中表现最好的团,注重空间表现的朋友们值得考虑窟俗呐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槐:31.58万元   市场优惠喇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款攫侨,所以变化并没有其余车型那么大兼供玛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赐街农,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思截,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辖,棱角分明才是其主基调履午疗。   后方整体没有太大的改动息捌圭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了街适细,设计很好的与前大灯相呼应我委欠,夜间看起来十分的醒目妥汰,整体也很协调屋迟眉。   小结乖篇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捣咆琼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力态固健,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点斗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的染级,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉膘轻岗,途观还是比较不错的选择怪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俩酥:25.28万元   市场优惠糠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘樯苌迹克斯的外观伟亮,那么这款翼虎你必将也会喜欢脚,因为它的造型就是一款大号儿的“父蓿克斯”目。单条镀铬饰条所组成的前中网香,显得整体十分的修长较,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔疾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坝棚蹬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舶鸡微,提升了整车的档次会。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑临畴搭。   小结广冈僳:翼虎是福特家族的新杜瞻资,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚箍剑克斯的身影拨,而对于新款妇母猓克斯的整体造型爱层圈,个人觉得还是很不错的扫恳,那么如果您要是和我持有共同的观点邦熄,并且想拥有一辆SUV车型蹬截,翼虎绝对是首选范围鼎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贝拭补:27.69万元   市场优惠谩拈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盒墨,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹭洗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去完,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配偿护冯,圆圆的大灯以及垂直的中网澎斡,无疑均是Jeep最原有的样子分儡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牟,无论是后风挡还是尾灯畅,都为方方正正的样子舶狄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梆搂变。   小结邻示:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押砬臁,淳朴造型及棱角分明的设计鸡媚,在保留Jeep家族血液的同时绰布,也为整车的空间做出了较大的贡献庆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的娜师,详情请阅读后面的文章魔。   外观总结世: 7款SUV可以说均拥有自身的个性投侈,基于每款车型的特性记采拆,有的为小改款界倾迹、有的则为全新一代巴绢,所以有的基本没什么变化须、有的则“面目全非”栓钠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别结磊吧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味累,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息店盯矫。通过每款车型下方的小结攻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捌痪隘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前龟剃耪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碍怕涂,你可以理解为营造纯正的氛围脐宪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来汗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淀即,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灵烙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箍阶溪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鬼绊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”咐硷盖,绅士气质是宾利的“看家本领”篮祷钞。往往爬北,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质躬剩癸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限帽莫。现在臂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h须,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卯仑潍。自古以来皖鞭炮,“Speed”一直是宾利的性能标签阑堡波,以此向2003年垄断勒芒冠烁筷扫、亚军的Speed 8赛车致敬退。    作为宾利历史上最快的量产车型檄举觅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征腻,当然玩按发,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瘫膛。    伴随著经济实力的提升赔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堤,当你身处被“泰禾北京院子”嘘固、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凳攻,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜜。我几天前去宾利销售中心及,它长廊式展厅规纳炻洌宏伟楞,处处是浓郁咖啡香苗馈稀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宛疏,对其购买力是不置一丝的怀疑萍壤呢。我想畔,只有宾利似、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌担头烈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求啡。我敢很确定的告诉电脑前的你们汾芭铝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热骨,在中国未来一定能卖到脱销讲。   >> 写在文前没:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年粟椒,英国品牌的表现令人忧心忡忡梨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叔妥开,它们目前都散落在世界各处乒,有的受到追捧有的则走向终点凑甭溪。即使获得成功的英国品牌汉炽,它们仍为自己贴上的“德国标签”擅、“印度标签”的身份感到忧虑缺邯能,毕竟侯递,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除促簇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造显倘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冻欧、原木的袅袅余香泼伤,这种气味只属于宾利华、劳斯莱斯们镜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欣谱。    从业这么多年抱茅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赶,囊中羞涩遥不可及自然很重要佳敬壕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炽。我认为一辆好车写,应该让驾驶者舒服热、安静催溜妇、惬意的完成从A点到B点的旅程蛾誊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乏下,却实现不了我小小的梦廉辑。我一直认为此慕堆,真正的贵族翰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极返缸鞠,即便妥协仍然能坚守初心江首。此话适合改变自己的GT Speed僵,你知道吗蹦牢缓?世上最难的事情就是超越自己软,GT Speed做到了 骑街酸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义穆凄,当你启动它时签吴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态山。   >> 外观汤拌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吕钉,作为宾利目前最为畅销的车型推汹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乱顿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拎。但是某肥交,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骚糕。当然偷朴碍,大部分“土豪”车主也不在乎迹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尾裁。    外观提升不是GT Speed的精髓些,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品洪艾,动力擦譬剖、刚性皖里翱、减重上的工作任重道远凑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg福范,仅有2.3吨通磷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重崩措项。不要小看这350kg盲寝,几乎是一台V8发动机的重量低邓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件肖燃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寞肆、多连杆后悬挂和防倾杆等亮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吃层梧,分别是Burnt Orange(橘)岗涝、Sequin Blue(蓝)立、Excreme Sliver(银)馆。为了凸显GT Speed的特殊颂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)杭呸赴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选粒。宾利工作人员表示阮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湍踞莆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥,尤其是在中国等兴新市场更是突出寐卧禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锰藕伐。    你知道胖子多么努力吗什?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伺呐捷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恋炉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沉。那些把高性能作为卖点的品牌棵未塑,现在宾利也有资格和你们一较高下蕊山防。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸扰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致合,其尺寸为(mm)撵勤瑰:长4806椒身徐、宽2227窝姜、高1394素嘎,轴距为2746mm存。我知道僻诫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刺乓,为了让你做到心中有数蟹芍楔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铃俺。与竞争对手相比己,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桔霞芦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牧岭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痉钒,哪怕国内的环境日趋恶劣竟驼桨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苟倡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亩城,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碾,整个过程大约需要22秒唇誊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丹袄,从而避免占用后备厢大部分的空间微亲途。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚弘继遁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嚏多,没有法拉利暴躁毫,缺点恐怕是不高调纷廖江。不信你点击上方视频听听视频里声音殊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刚伟典: 作为欧陆GT的性能旗舰坤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缕悍豢,不仔细研究根本发现不了它的区别碍玫乃。虽然外观变化之处并不算多薄,但是对于轻量化烦身、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暗忙草。" "   7月21日村彻俄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)驰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华配、北汽E150硷窍,成为第一期家用空间王冠军袖疵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潮。它们会有怎样的空间表现熟靶唐,不如一起来见证陡讹枢。 本期内容开始前够提浇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧班挛敛: 好了赁斤,正式开始第二期内容细。不过简单说几句铆韩喜,为了没看过第一期的网友们笑钾彤:    你可能会发现阑,随着岁月流逝蔼强庆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭厘,也当起了小爸爸聊房塑。恰此时维,他们对车的选择可能也有了新的取向掏,空间大躺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拾息靖。    基于此洪纽帝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搂辨匡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间让署疵,让大家对车辆的实用性有个较全面屎立驳、正确的认识聊醒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测评聊搜、模拟一家三口郊游的情景实测吓兽梆、细节空间的展示抠、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹。   话不多说丘扩,有请今天的选手勘胆,登掣雅印! 第一环节勤:堆放整理箱莲,能放多少放多少    由于很多厂商哼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓢课,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尽床赏,也会帮你量化一下车到底能装多少升坦艘鲁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数帘哗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号玖菊错,并加以不同颜色区分凛遍,目的是给你呈现最直观的感受密。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据管僚盖,仅供大家感受一下卤。今天我们拿箱子说话祭鞍,看看它们这种数据到底能装多少箱子哀很虽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下画轨项:由于时间关系慧姐,我们这次只借到了骊威的低配版颠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隋烽款,但高配版的骊威有这一功能期枷槐。 首先出场的是骊威扛囤:    状态一线惰:单纯的后备厢空间 状态二塘:放倒后排座椅后的空间 状态三浆纹凭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲竟椭: 骊威一如我们所想的那样釜眠,空间的确是其一大卖点舱许蹦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诞,小伙伴们都惊叹了!骊威仍攀,实力不凡厦传。   其次出场的是致炫豹廓剿:    状态一强哀:单纯的后备厢空间 状态二为拜:放倒后排座椅后的空间 状态三纹宛违:除了驾驶位的所有空间   编辑点评价海褥: 就如文章开头介绍致炫时所说常菏,空间糖擞府、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鼓。通过这一环节放整理箱的测试童麓破,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得界。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积规垒剖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贸洼限:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二动唤恐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欧财笛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结息嗜: 通过摆箱子的实战钞甸,以及上面表格数据的对比俺莱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利茅。而致炫与骊威差距也并不是太大哥懒,可见其空间不可小瞧劝郴。接下来又有哪些好玩儿环节掀救?而两车又会有怎样的表现呢浦藏炕?请继续往下看铰。" "   今年5月泻夏姜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶呐?9挡无用降?自由光深度试驾报告》)饰堆闯。当时搂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测显。    6月弹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恃高天。不过3.2L版的离地间隙市料、接近角棋仇睛、离去角弛、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泻物。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肥汉?    几天前酪,我和赵璞疼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市建,这车还行不行搏?    我们的第一站剧男,魔都上海刻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消府摩。在经历了噩梦般的改签玫星、等待疟饺、登机冒、继续等待之后酒奢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绢:“游遍世界各地挤厂腑,开尽天下好车凌镰兢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑煤马趟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方懈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拌阑。在此我可以不吹牛X的告诉大家拎川霖,我在纽北环实际驾驶过缅差堵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胃啊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巷娶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮湾汞,在国内也非常抢手镜篱幌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毁良蹲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障悍架抱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛋,基本保留了GTI所有特征镜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擅能,在舒适配置上也更加的平民化算。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整那黄氦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赣壤,例如两边的侧裙以及尾翼等码,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秒。但低调的外观也有自己独有的设计元素持,例如车头处GTI特有的红色的拉线朵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中话篇汇。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性喝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邢甲。另外楷年,新车的LED尾灯造型也很有特色杜筒。海外版GTI提供了红色溉年木、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钱墩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钵净劳,但国产后或许可以与国内的消费见面玻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炬怒,我把它们大概分成两类籍岔谐:靠谱的和不靠谱的难。不靠谱的原因很多挝渭,有些续航里程太短疚,上车就开始为电量担心;有些性能太差锈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雾擂淡,几十万买个两门小车漂,真当我们都是土豪吗瞎?   不靠谱的理由千千万僻禄抖,靠谱的标准则大致相同盟。续航里程不能太短厩达管,加速不能太慢帛,最好还有些实用性疆,价钱不贵就更好了财伯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了躲毁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疾两。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平圃抡航,拿汽油车举例的话凸燎库,90%以上都算得上靠谱烧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阂浑,能达到及格水平的车型却不算多蚀娃。我们的这辆测试车是2012款的膊将佃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锹。还好时隔两年掂,e6的动力系统并没有发生大变化诞桓哦,只是外形和配置有小小的调整儡桅枷。   续航里程擂锹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧麓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捂戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饶册,这其实只是理论值洛楼烙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱报卤,实际用车时很难达到沙。夏天空调卫吨、冬天暖风发、高速快了堂吩停、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程努伴。   这种电动车只是日常通勤还可以粳阶,但稍微有些想法帝暮吻,想去见个朋友屡、买个菜苫,心里就得犯嘀咕残烧。这种心中总有事悬着的感觉很难受黔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多看祭。   由于时间原因氓灭遣,我们只能简单测试一下e6的续航能力挪换辨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里慕函嗅,其中高速路况三分之二培辈蜂,城市路况三分之一烫姐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崩梧改,我们的行程其实就是三段猾哗布,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)祷骚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拢介,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)少。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巫释家,显示续航里程320公里荣亭话。完成第一段高速路程时(43公里)斧,电池余量82%(耗电17%)罐坛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碾烧礁,电池余量63%(耗电19%)布,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杜蜕,电池余量45%(耗电18%)耻,续航里程134公里(减少61公里)蜕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点被:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右被疾,比如第一段高速行驶溶,续航里程减了59公里四,而实际行驶了43公里脖蔼,二者大概是0.7倍的关系捞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话九琶淖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汝身渐,拥堵路况似乎还更费电一些悄。" "  近两年溶逼睛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捻辱虏,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸拾,先不说比亚迪这些纯自主品牌握围群,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车穗叙。今天鞋,我们就提到了之诺这个品牌苹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谈槐澄,主打高端鞠绅盛,并且未来也是只进行纯电动车的研发闹锋蕊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥颂。今天榔实,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乖洪,下面我们就对这款车型做一次体验告敝。   之诺1E只租不卖幸,租赁价格为款戳:日租金为400元/天狙澳咐,长租(3年期)为7400元/月弄,现在消费者就可以对这款车进行租赁烤辣。   租赁价格包含评:车辆上牌芯呸、充电盒安装(7.5小时充满)驮、保险磷、每6个月一次定期检查保养努、车辆维修坞剐掣,7天24小时道路救援匙贾粪、拖车以及备用车辆等揣哇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陶闺猾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酒搭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子投。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趁佰,虽然亮点不是很多柿墙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漠,树立之诺自身品牌的辨识度氢牛墙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系皆,辨识度极高春。 既然是同平台打造汉蜕,那么轴距和宝马X1也是相同的蜂普。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎强,尺寸为225/50 R17鞘副请,这款轮胎最主要是为了节能考虑丰讣上。   本文导航   分享到衬啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉讽瘸,它是南京依维柯生产的车型侠,隶属于跃进品牌旗下你,是一款定位中高端的轻卡产品驹蚊。该车是在2013年1月首次发布的赌焦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)查曙舒,为用户提供了更多的备选车型匣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)犊灸汐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袜灿围,宝马向来不走寻常路惯,旗下的SUV并非越野硬汉讥税,而是更加注重公路操控性烤郎,所以在外形上也有着自己的独到见解谰。Coupe原本只是轿跑车的特征屠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上娩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上品锋。在这种背景之下封,X4应运而生茶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舵桐激,宝马对于X4的设计便更加得心应手篓勃吕。从车身尺寸来看碑势,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寥片。然而实际感受上滑瓢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力撼。它们的关系就如同X6和X5麓缮,一个张扬镶豹、一个低调拣琅。要想撕拢酷勤辞?X4很在行颇疟。   这辆X4的外观加入了大量M套件钉,进一步凸显了它的运动风格河。夸张的前后包围降低了视觉重心捎芦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歇惭狗?所以合寺,接近角倦、离去角这些数据对于X4来说福融,根本不重要葱酿。   和X6一样夏,性感的臀部是X4最迷人的地方衰黎侥。如果从车尾来看幸颠艇,X4确实比X3运动了不少乾僻滦,高挑的腰线纲脊淘、厚重的尾部都能给人很强的力量感屏。对于35i来说妨,单边双出的尾排着实有些低调呜阑。尾灯的造型是典型的宝马风格履抹,造型简单佛戎镭、大气戳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌氮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缓秒丸,前245mm系太、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纬链,这是一款综合静音酥、舒适耸维煞、操控于一体的轮胎魏叹。在我看来椽杭顿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎币休霞,似乎更为合适亭。" "  原标题沦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前当晌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)潦络嚼,该车除了外观造型犀利扑哀、内饰豪华宛示、配置丰富之外奴娄遁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杠。作为一款以年轻隆哀平、时尚为主旋律的产品沧钒,NX开起来的感受如何补弊,今天我就为大家正式揭秘贺绥。(注狈拳市:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称钢师腾,如NX铅、ES滑固冬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蚀娥:   NX车型的外观内饰设计风格何屑蛊,在之前的文章中我已做了详细介绍太,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品目蹦挽。从实车给人的感觉来看瓶,它的确做到了这点氯帮己,不少人见到它的第一反应就是匣熄省:恩鞍哥苦,这车挺个性窗、挺漂亮送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅储,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畔监,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度剑奸桥。此外喷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痪抵吉,进一步提升了科技感掏佳。不过它并非全系标配波伙块,在入门级车型上近光灯依旧是LED胸荆,远光灯为卤素灯泡舱去湿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”补汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痞搽、宝马X1做直接竞争裁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捎勾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证讣岭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夹荆囊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格添杆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡,其中一款为17英寸醒胎,另两款为18英寸汰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂篮唐惶,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎维欺,在国内的售价大约1700元/条怖祷当。   车尾线条与前脸相呼应每簿,造型犀利蛔沏,棱角分明冻赫,以凸显整车年轻勃牛惯、运动化的产品定位郸叙俊。同时舶步腻,尾灯设计十分用心肚劫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果际砂,特意在接缝处增加了一小块LED狸五绢。   内饰方面阑啸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造懈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蝎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用每逗,大幅提升了车内的豪华氛围窃忙。   据雷克萨斯厂商人员介绍斧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驴峰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统括,它的使用方法类似于电脑的触模板弊,并带有震动回馈功能枯蚀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用故酬贾。此外笺娠娇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醒是,我们咨询厂商工作人员氢,这配置会不会引入中国寇覆,对方并没有给出明确答复脾蒂扮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捌,作为家族中的新进成员沥秃秤,NX的表现自然也不会差林兔纶。为了符合它运动化的定位修和,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狠竞庇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虏备。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唐。   在海外汝铣士,NX提供了全景天窗稼卢、普通天窗和无天窗三种版本的车型桥藩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃普蓖体,采光效果很好券襄辈,但无法开启从碍妒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞋酗酗,采用的是外开式设计伦殊。可以确定的是尉荡锹,上述两种版本的天窗都将引入中国莎,至于无天窗版车型是否会引进怪级篮,暂不清楚剖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滇己,马自达CX-7在海外推出;2009年倡丸,2.5L两驱车型引入国内害憾激,售价28.8万;2010年呻疵禾,增配的小改款车型上市判仿浅,售价29.08万铜镰,同时宣布国产意向;2012年年,海外CX-7停产;2014年高擅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道筒,等它国产的人此时已经老了四岁了赤湿。   从以进口的身份引入国内膛螺,到正式国产经历了四年左右的时间谱概,在这四年中进口CX-7销量并不好绷,一方面是当时市场不成熟秽,后期竞品丛生将其埋没了吞环角。另一方面原因也在其本身纤潭,比如定价高和衡、2.5L发动机动力孱弱等等矗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伺详风。在测试之前软,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点理?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm退,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畅,搭配6挡手自一体变速箱棘楷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桥配嫁,只不过调校要比CX-7上的更为激进旅斤。即便如此潞郎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼此郊瑟。   油门的设定比较灵敏椿藩帕,起步和加速初段都还比较轻盈轻薄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线晨拔糖,而不至于拖沓女道,一切都显得易于掌握聊栖。变速箱和发动机配合的是那么默契凳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位害,只是在极拥堵的道路上蠕动时禽弟,1挡与2挡的切换有点闯动而已绍韧淡,问题不大窜。   转向和悬架的设定偏向运动借,采用机械液压助力的转向系统比较重宦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣麻罚欢。悬架没有“忽悠”的表现绅叉览,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坊,车内乘员经承荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吧。悬架后段偏硬稠隙,在弯道中并没有明显的侧倾钾扫翠,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碳唐熟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碳及,动力供给够积极蒙颓环,表现不错涟,驾驶感觉非常轻松孤汞笨,动力的跟进也很是及时额。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸽饯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肺是稿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右的,而且不是那种喷涌般的迸发窜琉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淬沁,给人相对内向保守的错觉平。   CX-7更擅长的是中途加速氓膜,比如从60公里/小时开始节纬翅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剃蒂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓跑衬钎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慷枪锤,这几天这种沮丧感时常出现沟晦丧。不过也正是这个中段加速的特点票,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毋镣俺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拳盼藏,稍踩油门就奔向3000rpm提孰屉,便能得到很好的响应纬,仅有极为短暂的降挡迟疑扔,随后就催逼出了足够的扭矩浚醋。简而言之拨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的刚,容易上手纬泼,各方面的表现也都算令人满意赏禾回。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竣罗公,涡轮增压器起到了明显的效果铺豹,就像注入了某种精神类药物尝扭绅,虽不时刻保持着亢奋状态身枷穗,但兴奋状态确实随时可以到来采,一切都听从指挥波挂龋。这种持续的加速感可以维持一段时间苍窍都,心里不禁一阵爽快设,当然镀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了饭立。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锭变闭,消耗燃油17.94升篮怠,平均时速为30公里/小时剖,全程开启空调钱,平均油耗为13.3升/百公里讨伴稗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看文胎瓢,CX-7绝不算省油的那类范阂乏,准确的说是比较费油破屏。另外宪抬筷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油策肆,无疑使用成本相对较高甲拜诗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前敛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章伎。说实话息冯,那是我第一次接触这两款车惜桥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象仆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机羌割渺,动力同样够用槽,但输出并不算线性偏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搐降。当时我就在想砰佳妇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了时糖突,而如今厂家真的这么干了耙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桃宠烁,增加了几项配置杏,外观方面几乎没有改动揉项壁,图中的这款车只是增加了车顶行李架茫、车尾扰流板和挡泥板等选装件害。   这款帅客HR16是一款7座车型郸财刮,它可以满足国V排放标准底,车窗后半部分采用了隐私玻璃潭慌脾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凰袖。当然家寐膘,帅客实际上是一款既可以满足载人蒋劫鄙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)韶,所以它的车系中包含了5座酥、7座拒详、国IV括暗侮、国V等各种不同版本拟烽掳。   除了挡泥板之外赏判,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果东。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惹媳焦,其中的最强模式叫作“Dynamic”冲,译为“动态”饯臣嗡。有意思的是股钾,在英文里绍腐女,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根靠联,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机世线、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陶当?——开启动态模式稠狸,就等于点燃了一根无形的导火线肃。   要追根溯源的话勤乾镣,炸药起始于中国蒲潭,属于四大发明之一厦,不过相比中国发明的黑火药斤,硝酸甘油平时更加安全可控狸腥,而且破坏力更强砷觅垫。奥迪RS 7同样如此雾,它多数时候表现得比较随和匣澎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力筒亨。   首先从外观上就容易看出它很厉害辣氮。奥迪A7之所以独特毛触碱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型送,人们将之称为“Sportback”春恼拭,在我看来池割,它的廓更像是一只优雅的海龟祥放,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谱览灰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舶芜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光统,所以它已经不是传统爬行类的龟娠恒惋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睬蚂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘烹,让人不由自主的去稳稳扶住3悼、9点位置锭惰。   在风骚的外形和各种真皮型、碳纤维材质的覆盖之下惰铂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性品,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塘,这一点很好罐豁暗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膝馅钙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绅拾。即便在这种情况下设,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价希柑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剩朗:谁给你的自信卖这么贵络却裂?不错茫母狭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008邢,它到底是盲目自信还是厚积薄发努烹拳?我们一比高下翅帛齐。 外观对比玛欢苯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挪俄瓦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鳞汹,所以我决定说点可以量化的东西秸。首先绕借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现想从,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咎白灸。其次可能是由于动力的原因顶捶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瀑祟腻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鹃,备受关注的长安CS75正式宣布上市酗努,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烧搐烷。在前期的试驾活动上汤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型收,并对其驾驶品质给予了极高的评价措斥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车许版,和手动挡车型相比峭劝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烘嘲。 ● 外观内饰的简单介绍鼓哄:   在外观方面佃熬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翘勒可,长安并未给1.8T车型增加特有的标识美,甚至连一个小尾标都没有蛔菱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钱寐,但1.8T车主可能会对此有一些不满淬非滔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偏口,轴距为2700mm曹煽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吵腑活、奔腾X80以及哈弗H6冗埠侈,CS75还是相当有竞争力的司,它的轴距和长度最大送,宽度仅次于哈弗H6涝,高度相比瑞虎5矮了35mm朵兼残。   在外部配置上苹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陪杰鹤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盖猜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角互。另外理,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯协耙戳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果滔唬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力赫办。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致暮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹿丘,市场售价约为700元/条喂牢,在同级别中算是很厚道的配备了堵拷苟。此外涛撵南,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沥抡甭,只是轮圈被替换为铁轮圈肯幸皋,还是俩字——厚道淖裤扦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菱诗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尾,看起来更有层次感豁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙却、设计毫无新意彩咆、用料也很一般等不好的印象董患。不过近年来恭窟叛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钱翅,长安便是其一断,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谓,也很难找出它的缺点垄嗡,按键镁底脐、旋钮的阻尼适中纷崇识,手感很不错梅恍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏情挺,分辨率和反应速度都还不错枪侧,不过在功能性上它只提供基本的导航钮、DVD缅侠峨、电台疚、倒车影像及蓝牙功能遍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐梗醇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的庞下拎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞘,但是厂家对此并没有改进恍嘲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疆挟甸。但是郡哺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菱,同时设备名称也无法显示完整埠轻,在用户体验上还有提升空间溶飘。   不过拟耙嫉,在一些细节处理上寥俄亮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意渭挂。比如在挡把前方的储物格佬蹋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虽馅缆,不过这块材质却为硬塑料腿,实际上根本无法达到防滑的效果客鬼。另外古,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯激涉胜,这点值得表扬仑,但必须手动摁下开关才能点亮苯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅氢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果竣。座椅填充物软硬适中澳班,刚刚好祈,并不会软到开久了腰疼嘎,也不至于硬到硌(gè)人视壤虽。除此之外票离碌,包裹性表现也很不错善,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中经蓄柔。另外厦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节谎侠。   车内乘坐空间表现上协,身高180cm的编辑身处前排媒,头部约有一拳左右的空间乓纺巳,此时移身至后排栏潘坎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间波毖遁。作为一台紧凑型SUV车型烯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了遍呢傲。   来到后备厢饺邦,长安官方给出的容积数据为590-1560L弧,表现中规中矩蹦携。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拈钾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜗,增加消费者对于整车的好感度侯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娃,如今市面上的电动车产品越来越多尽瞪凹,开始逐渐走入人们的生活吮宠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一去嚎,大家对它的了解可能还不是很多嗣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颗。那么这款车究竟如何呢哄臣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车芒虎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淘,我们终于有机会近距离接触一下脖玖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辑稠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质存,因此其与众泰汽车合作安盘飞,推出众泰知豆电动车饱蓬另。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同跨景镐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识到扦氏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坡?不管你信不信奇,反正我信了赌憋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱达顽,售价为24.98万-28.98万元牡,共有三款配置可丫枇寰啤,全系均未采用quattro四驱系统邓拢,取而代之的是前置前驱的驱动形式胚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛供,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窘链坷,1.4T的发动机到底够不够用梅皋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧悉,这些问题都难免让人担心捶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旗滤含,它又是否值这个价格净珐,下面让我来终结你的这些疑惑私骚娟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枫泵笺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乃弊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样读膏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境需,既然大家都关心这一问题市陆,那么我们就从这个问题开始一一解决鞋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烩,其最大输出功率为110kW遂佩,峰值扭矩可以达到250Nm级虚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酗秒疵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后没,动力储备不足方面的顾虑蔫送谎,但是这些想法也好顾虑也罢芬恢圈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瑞缮蟹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刻惧狠,油门初段的旷量微乎其微视动锭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点惺卸粗,当发动机的转速达到1750转时蛇皖,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期极膜,强烈的推背感也会随之而来粱泻,如果你不是冷静下来思考一下谴嚏戌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勺换忿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候山活甫,一开始的想法和我一样藐靠玩,换了1.4T发动机之后钡笑,动力跟的上吗徽论摊?心里总是怀揣着这样一个疑问评,但是当他们开了一段时间之后尉惹苹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菇童。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格搭屑诗,处于D挡模式时狙湿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抒弓,但也感觉不到激进的性格抨。但是当车辆处于S挡时热谴端,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉井脐恕,整个车似乎突然变得紧张了起来碍察,时刻专注着你踩油门的右脚漆,稍有动作便会迅速做出响应通。   在城市的驾驶中暗狭握,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吗吴尼,当你深踩油门时崔脱伤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞巨切懊,或者可以说惮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卧绕。此外轿,作为一台不折不扣的城市SUV喷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质解韦狙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量情粕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感米,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动褪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垃,整个加速的过程非常线性僳谐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慧擅,不会表现的非常神经质靛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱浩腑,这台变速箱给人的感觉非常聪明偷第极,可以准确的猜出驾驶者的意图拭攀剩,在换挡的速度和时机方面非常到位慰损狠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点香。此外队充,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稻。当车辆处于D挡模式下峡饥,当发动机的转速达到2000转时毒亮厢,这台变速箱便会进行升挡的动作苟净捻,从而保证日常驾驶更好的经济性部。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时唯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应棘麓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赣。   这台变速箱也并不是近乎完美耗歌茬,它当然也存在着自身的不足布。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺础匹烙,尤其是在低速的区间内腊息祈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久。此外寝,该车提供了四种驾驶模式的选择喷粹,分别为经济透钠、舒适匣、自动和动态模式卢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惮你丝。 性能测试葱侥龟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中踞蝗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现耻物,最终的破百成绩为9.14秒水东菏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升合祭及。奥迪Q3在三挡时完成了破百炮迫堪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程帮。此外谱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没怠煞隘,非忱冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菲,整个加速的过程十分平顺和线性距茎姆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势对芹。车辆在全力起步的过程中毁弥,由于没有采用quattro四驱系统遁陇蟹,车身有轻微的抬头现象隋仙,前悬挂的拉伸比较明显福丧。 性能测试韩侯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梗素诧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升档,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系矗铣妓。在整个制动的过程中逝疤搔,G值适中保持在-0.9到-1之间殴绩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态媚挂茧,前悬挂很大程度的收到挤压矛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显罐落。此外豌,该车在连续制动的情况下吧设舅,受到的热衰退现象比较明显衅,在连续测试过后潍,制动距离增长了接近2米挞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容咆休,动力方面也足以应对使用的需求侯,尤其是在低扭方面饥拦,这台发动机表现除了浑厚的功底堵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平祷耐别。对于一台城市SUV来说输,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑遂贡啥。" "  你有没有这样的勇气窗盒奋,一辈子只留着一种发型嘛,带着一种款式的眼镜毯笔?或许多数人会摇头说不米敛孤。试想你现在穿着中山装拈籍,带着大边框拒谦缄,留着中分头走在街上罗,别人必定会投来异样的眼光媒输惹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变艘频当,但有一种美廊帮太,却是永恒的龄殊潮,我们称之为“经典”倘。就像中山装逐渐演变成了“国服”广泥丛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煎,看似过时的东西稍加润色干,就会焕发出经典的力量车。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烯些,也是一个互相佐证的问题鼎。正是扛住了时间的消磨誓兑,一个产品一种设计才能称之为经典踏韩。而正是因为它是经典当咳喉,所以无论时间如何过往染读堵,岁月如何变迁避妨,它依旧能代表着美势绍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角激。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剔、保时捷911崎痘、MINI这几款车了汰盼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承违,这是一种财富烙碎,就像一个国家的历史一样协琳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卞轮纬。但就像中山装一样岁,如果不稍加改动抄封蛙,依旧会被人说土气创羞,MINI也是一样弹武,细节的升华会有益于经典的传播和传承惶庆瓢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阑庆,是全新MINI车系中性能最好的床磺咳。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贸,这是它彰显不同的地方肛,尾灯的轮廓更大了店潦陪,但相比老款不够凝练塑堕雇,同时你也感受不到它有何种审美的进步方,个人感觉它是为了变化而变化醋冉。轮毂方面砂逝牧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号险缺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注儒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)船谢狸。不过蕉,在真正接触到保时捷Macan之前念,我对它的真正实力也有所质疑访缔担。众所周知墟纠纽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疆叙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢骡?带着这个疑虑幕什,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅劫祈场。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同迫崩腹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型藤青戊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悼来芯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型经恰暮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魂齿。在没有任何参考坐标的情况下虐集螺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的灰信皆。排除了惯性思维的困扰衰湍倪,对于一款新车而言或许并非坏事东奸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布波,因此有关它的设计特征我们并不陌生封廖。作为保时捷推出的第二款SUV车型谩窃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橡,同时也融入了许多独特的元素拖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征党,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧戳,因此在细节处理上廖撵,新车融入了更加激进的设计元素节堪踢。    作为入门版车型肩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯间,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喝,并采用导光条设计肝戒,其视觉效果更具科技感摔巷。   保时捷Macan的腰线位置较高肖搪涤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢返眠商,营造出强烈的动态视觉效果售成亩。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一派菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辣都桃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况磋沸逝,我的同事此前已经为大家介绍亩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解青兴眯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍换腹脊。" "   ??????? 提起观致省敛,大家都会想起什么碴败璃?这似乎是一个难以回答的问题骨摄。作为一个有着中国血统的全新品牌骸蒋腾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩是卤。在2013年尺磊秆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上店迁匪,一石惊起千层浪豢姆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手岭。   如今铆,观致的第二款车型凭叫歧,观致3五门版也如约而至抛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裂烧啥?它的到来铅蔚肚,在扩充了观致的产品线之后微牌嘶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫡?自然是令我们拭目以待躲师船。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哼侗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型笔,时至今日都没有做大幅的修改晦。就是这样一个古董级外貌的家伙信腐,最近竟然和新能源技术杠上了党旱。2013年的日内瓦车展上诲沪淘,路虎推出了一款纯电动卫士奇投,旨在告诉大家卫士宝刀未老迹土京。而这些天们嘎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试湘酿,看起来年,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烙韭挟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骂犀碉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品使吗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滴垒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磺,并未成为现实径琳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已管诫贯。   事情的转折点发生在2014年6月18日咆把矫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照焙楞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车播局滇,并且这一次让,车身上已经重新贴上了拉花脑现饺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盎拼涸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”漂,而是一台真正的电动版卫士琉。   之后通过各种途径的联系粉旦齐,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版劝妓蛾,虽然这并不是一款量产车氏嫡报,也没有任何电动机玻洛、电池组方面的参数数据魔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试椿卸,我们认为此次试驾还是很有意义的残喷蹬。   ■ 外观造型褐逝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷琴毒翠,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士设。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样垄惶豪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忻窘。   电动版卫士全球仅有7台蜜芹喷,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车噶,基于卫士110车型打造闻冠虏,可以根据情况容纳5个或7个座椅禾,算是车系中的“旅行款”父僻烽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异匙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计摊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脾龚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焊,丝毫不加以修饰队焚姆。按照官方对柴油版车型的销售策略篮偏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件还配。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分氮裸汀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理封静,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间划屡供。正对车头锑,右侧翼子板的通风口也是镂空的钙钳,下方是空调系统的进气口鲁,而左侧的则仅仅用作装饰韩钠,所以是完全封死的状态缓凭。   平直的挡风玻璃褂耿保、小雨刷奶揪、面积可观手动调节后视镜附歌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计亮犊枷,而在这台电动版卫士上苏黄受,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淀某。   实际上短,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致母寄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线上辱,电动车窗只照顾到前排乘客斜,第二排为手摇的楼晃急,第三排则仅仅是推拉窗算喉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林木,确实替揽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稀搂水,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中榔粒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袒换,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拘。   三窗式车尾设计除了古老外坦漏,想不出更多的词去形容薄醛动,好在后窗电加热些愧偿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统苫默。至于各种不同用处的尾灯外派啪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叼填擒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捕懦容,并配备了13针牵引电力接口袄残轻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电葡逻颁。而对于电动版卫士来说负芯酵,这款车的拖曳能力也非一般强大请,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡潮撩歌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疲娜沁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯罢侧毒,在这四年一次的盛世当中茸衰烧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注擒凤品,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色匣烦箩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晾锯,对于这样一款小车到底怎样词笆氯,让我们一起一探究竟髓谐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车首,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贤扭刀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计菱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格加,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莎柔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣矗可靠的选择摹楞耪。   相比现在很多的车型行如,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蕊梢,个人比较喜欢这样的感觉茫,朴素也是另一种风格膛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好盎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分颊,可以说是起到了点睛的作用信倍内,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拐,看起来还有些运动精神鹿拨型。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组溉,同时也是远近光一体设计胺逗弓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气菇叮,更加突出其可爱的造型风格把仓沙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冒炯隘,同时也表明了J2的一种年轻风格黄。虽然是一款定价不高的微型家用车扣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耐畦抬,雾灯虽然不是什么贵重的配置贾,但对于安全的保障还是多一分才好瞪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笑闪,实际使用中虽然刮水面积稍欣浴,但整体还是清理的非常干净建佃溅。   在车体侧面造型上琼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捍庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尚乾喘,这样给头部空间会留出很多访弊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感虾陋伺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感勘。腰线起始的位置和大灯高度相同似,这给了驾驶员足够大的视野空间娟口,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间宏茎农,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骋吉贺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绣立。   在尾部造型上第,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俊绵粉,同时加大了尾部示宽灯的面积矫乖,为了就是提示后方车辆注意安全帛惩忻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仓塘饶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓣赦替,内部非常的深不过开口非常信纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鲜勤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坪捷,虽然是钢圈胶姐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瞥枫筛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型探,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吴。另外垢,一直让人头疼的售价问题澎洛,此次又出现了零,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势集哎嫉。价格问题乓络搁,在上市新闻 中已谈了很多孝灿插,不过与价格相比嫁剩牢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善摊警。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烤渺薪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题塘乾价?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后表瞧魄,即将为各位解开疑问煤。   观致3五门版已于6月24日上市獭介,目前指导价已公布痘馅拍,售价区间11.99-17.19万元 椽凯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宽潮纬:依然遵循简洁的设计思路妮,造型更显年轻秀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头继稀嘎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隆坊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体底。可以说叫伴驮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车仕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格的,不过在细节上却更显年轻傅幕徘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm仿撕,轴距为2690mm轨手妊,除了长度缩短了177mm之外洗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话闺圣簇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉塘巷戏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了融。在车身颜色上贸,观致3五门版同样有6种颜色可烟ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歼钉蒋,色彩更为鲜亮涩,也更有时尚感揭模茎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酥梢拟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别式衬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揉,而前雾灯也采用了圆形的设计犊纲敲,更显时尚疙年敬。另外氖滴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堑驶、转向辅助灯和大灯清洗装置闭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闲欣苯。   除此之外怕裳茂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稳,并且轮圈的款式也更加的年轻苇罚放。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饰。所以在轮圈与轮胎的规格上褐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍婪醋:与三厢版一致胚楔坦,细节改变不大轻椭星。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瀑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择固售贸。中控台采用对称式设计帅刚粕,各种功能布置规整柯鲍曹,按钮数量控制在了合理的范围内妇阑,不会给人一种杂乱的感觉限。平底式多功能方向盘与三厢版无异北餐匠,造型很有运动感能,真皮包裹的外圈握感也很不错瘁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置琼福犯,除了蓝牙电话侧啥、多媒体播放等这些基本配置之外来靶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罕萄。除此之外毖橡荆,车主还可选配观致逸云的增值服务痛哗,该服务包含实时交通路况荷兴、实时停车场信息和地图更新等渴。 ● 座椅及乘坐空间桨卸:白色绲边真皮座椅很有时尚感剿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能卫烽谁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溶宽,与三厢版顶配车型相同蹈橇。不过区别在于蛇剐诡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理薪味,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坑门,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动矛嚼。   在乘坐空间方面圃图脓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响纶,并将座椅调到最低位置后罢,头部空间大约为1拳蕉狈褥,显得很宽裕;而进入后排后吝菜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间轻口芦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棱脸磐。后排中间地板隆起幅度较大吻陌骸,长度也不适合搁脚芥诡孔,中间乘客的舒适度会受到一些影响行荒苛。 ● 后备厢辖、储物空间和天窗汝矛:后备厢容积403-1105升素年,储物格众多秀。   在不放倒后排座椅的情况下阔顿,观致3五门版后备厢容积为403升纯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题层。如果嫌这样的空间还不够的话疏,将后排座椅全部放倒后铆秽,空间最大可扩大到1105升庞熊尖。除此之外穷辽,如果您随身携带了诸如手机裳廖、饮料之类的细碎物品的话嗓嚏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间磷坡超。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆湮韭穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鲜瑞订,可打开的总面积约为0.22平方米芦稳,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似补。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架封:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狗,两者最大功率分别为126马力和156马力剧顽蛔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米定萌弦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别箱单。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外椽羞,其他车型均采用6速双离合变速箱队疼。在底盘悬架方面敖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统叛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架澈。 ● 驾驶感受扇瘁疼:底盘调校水准高狠扔,变速箱低速平顺性比三厢版好霓。   此次试驾会上粳,我们大部分时间都行走在城市道路中单,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些百卑,起步时若是轻踩油门踏板徽参,车辆的提速会显得比较迟缓妙,若要改善的话玖塑沪,需要至少踩下1/2的踏板行程捎塘花。对于开惯了日系车的朋友们来说康点茫,这种偏向于传统欧系车型风格浑推,而非“一点就有”的油门调卸⑶В可能需要一点适应的过程鞠。   而在整个加速的过程中户,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题性浩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上构棘,咆哮声已经传入驾驶舱妨遂,可就是不见变速箱及时升挡错。另一方面纪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煞,整个介入过程并不是特别的线性乌,其工作时的噪音也清晰可辨黔硅禽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巍醇恳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肯梆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受眯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换悲,并且伴随着强烈的顿挫感弧皮茫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多楞艰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态另番瓮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辟揉,虽然顿挫感还是有洛颁,但已经能够被绝大部分消费者所接受芹撼碑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梗径粳,那么我可以回答您建,和大众的DSG表现相差无几熊督。袭。   从观致工程师的口中得知慕羚鹊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歧桐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抹,对变速箱程序旁公还、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沽县,找到其中一个最佳点略石俯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低屉沁充。   在手动模式下馅獭,发动机的表现仍然很积极盒,不过由于其低速动力输出并不出众翘,其加速度并不能让人感到满意歼,很大程度上伞唾盖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嵌芬。此外嗅峨洞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蕾敬附,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡硅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似哥歌仕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毫,而在此前的三门版车型上木麻茸,我们就给予了相当高的评价播秘。虽然仅从结构上来看山稠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饰慰,但作为一款家用车双畔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巍感,高速行驶变道保证稳定性废痛。事实证明迟沧八,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邓惨,并且从车底反馈至车厢内的声音媳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔡夏确,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的帮地镜。   ● 编辑总结却石蓄:   从我们此次的试驾感受来看簇疽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啦、时髦的外形闭怠想,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赐撕嫂。与之前我们体验的三厢版车型相比痢臀诡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步化,尽管目前顿挫感还是存在全骸砂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佬,有值得称赞的地方雄,自然也存在着一些不足喷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肚隆柔。另外黑判群,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的播。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元牛衡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悉、转向辅助灯及大灯清洗功能玖江立,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吓寄借,这样看来滥燃灸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少森蒋蜂。不过马,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢父成惟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐疑奕常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间避嗜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍被,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肪岸。但个人更喜欢两厢版本氖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因读苫帛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盗。当然巩镰,作为同一款车巩皖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俗襄。三厢版本更加实用毯,两厢版外观更加时尚干练奋。今天带来这款两厢版爱唯欧铂娶傲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容葱,大灯的设计相对保守了窝锚凌,但也减少了人们对于这台车的争议性芹猩捌。从而扩大了消费人群褪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侥,各有各的美柔脓械。但无疑心娄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的裙讥娄。   侧面的变化并不是很明显链,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痘。相比三厢版要顺眼的多痕圈。车尾的变化同样集中在尾灯上棋,尾灯的轮廓变化倒是不大川价,变化主要集中在尾灯颜色的改变事旁。深红色的外围显得更有质感侣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虾括吧,越野车是最好的选择冷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车缆淑坡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柔欧铝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力湃粳默。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远募退,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姜踏普。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没醛。除了电视剧的锦上添花鹅妻,BJ40本身的魅力也势不可挡临汞,下面我们就走近这款“北京青年”梦桨吃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼崇。   外观/内饰屋牧茶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曹,或许有人会问那为什么还要进行测试眉恼露。其实答案很简单道,之前测试的BJ40是一款试装车迹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别媒,包括电视剧中车辆也是如此衅诽郸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变夏芒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皋败。虽然我没有见过之前的试装车毫氰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异缮人挤,甚至有些地方与牧马人不相上下男究。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹊番厂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爆董,这里就不再做过多赘述嘲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赤佳,你会发现并没什么科技感壤尸伙,简单的线条澈、硬派越野车特有的见棱见角的气质沟熟深,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面呸逻。另外谁间湍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鼎。硬质塑料质地的中控面板很厚实壤篡,比起舒服的软性塑料手感稍差僚瘫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境镶闪莲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事岛,同理使用织布座椅也是一样荚畔秋,无论您是刚刚涉过水侯潦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佛,都不用担心架哥慑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刃尘,不需要华丽的外表去装饰缴罕。虽然BJ40有着很浓重的模仿痛扦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裳辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车插谴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奢拾,让人想到真正的场地里去撒点野郴圣陇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帆须?惊险的高速穿插稠湾擎、精彩的甩尾掉头侧钳、惊艳的侧向双轮行进糜胳驾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演棚暖拇。时过境迁杏,萨博虽已退出中国市程崛巍,但把经典的两款车型(即9-3强、9-5)的技术留在了中国棉软,在北汽成功收购萨博技术后窍睹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生行慌融。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溶苔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术受讳逢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求塑,主打性价比与实用性肃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确日,只是在某些方面使用了相关技术而已蒙篡。   从外形设计上就不难看出辨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邓锌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰激瞥洞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蛔蛙,同时车身上所使用的犀利线条甲帝筛,令时尚动感的氛围展现得十分充分冀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拓脑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抛,车身各项参数都小于萨博9-3磨,所以直接套用的说辞显然并不成立绰插雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋互沏,打造一款可以继承优秀基因颓殊,并适合普通家庭用户的车型崔卧,成为了设计团队主攻课程雇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弄钝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应害,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碗朴,但紧凑的造型与简练的线条粕娇缮,使其观感的持久性更好魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刷沮蔬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煞脐痊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型目,价格能接受烦贤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型德杉剑。而现在也有很多车型供大家选择疚掀,包括大众途安免搔卤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择琉乃梯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忻淌,它还有一个进口车的身份肝梆。接下来橡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现罚匆。   外观盆士憾:起亚最新家族设计捶,略显可爱劣逝,大部分能接受成闹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格冬,同时又有一种独特的卡通味道蠕盾焦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感腻险钵,没有配备氙气大灯亨,但全系均带有LED日间行车灯难铝、透镜及大灯高度可调功能烁泉。雾灯部分的设计很有个性辛确嫂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贫溯。   由于车身高度降低屡帕檄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑店短课,平滑的车顶线条降低了风阻系数财次道,流线型设计更加美观峦币。全系除顶配的豪华版外酶膊,后视镜都没有集成转向灯功能窜。另外副龚刹,低配车型的轮毂也比较简洁慰馅,轮胎规格为205/55 R16矛凯髓。   新佳乐车尾的设计十分简洁迸卿,总体看上去比较圆润夕认。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聚堕掇,凸起的轮廓首尾呼应荒陛画。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亮擅,车顶带有行李架扰,具备一定的实用性僻磨。新佳乐全系标配倒车雷达功能翰痴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拼丝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题釜维。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌休,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯斗衅介。而提到雷克萨斯犊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样幻,立刻联想到了舒适腊、安静等一系列形容词龄面查。   作为雷克萨斯主力车型妨,ES系列占据其在华销量近半壁江山趣播新,舒适垫瓦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桂零激。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h堂扫炯,更是有充足的理由享受这些评语尽。但更重要的是虱,在环境日益恶化存、石油资源日益紧张酥卵、油价越来越高的今天鹊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度许悲戚。   外观部分芳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贿朽秸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晴欠,和前代相比进化明显痹儒。初次亮相时漓骡苍,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸽嫩。与丰田一样惮妻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格没级户,目前已被广大消费者接受途手熊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题小嫡梅。   外部配置上悼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能休台肋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目陡霞澳,与中网造型配合不错慧惊虚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逃臣,轴距2820mm船桥失。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鸽涉稼,ES没有针对中国市场刻意加长簇犀踏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台猾剩京,轴距比老款增加了45mm爬翻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帘,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赣谰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们凑。当然希檬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标甜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菊。另外馈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勃匪,更加低调静拈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS爱卫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距题私。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拔、忘记沉默寡言的正装车主逆巢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框杰、忘记... ...算了撵枢,需要忘记的东西太多陆,你只需要记得一点沏瓜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵便贸。   奥迪的低调恰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)细。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝规豪伸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然示吕。依托自奥迪A7的造型设计溅形,RS7依然拥有优雅的造型绿,仅仅在一些细微的地方玩去,RS7做了运动化改进完铅擒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅黑、以及哑光附件搏涛唱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚕可谈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屡禽。   如果客户需要雀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂母兰散,其轮胎规格达到275/30 R21可。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谱帅。排气管依旧体现出奥迪的低调咸匿,外部看是两个椭圆形排气管污食扣,而其实际是双出四排气怕绿锤,因为单侧双排气有节流阀矫,用于改变排气通道圭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佬蟹食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撮喇啤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线违娇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扁东惜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔农。车钥匙氖慨、平底三辐真皮方向盘疵、运动前座椅千午拱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匆趁碑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示全蒜催。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中倍,还提供发动机增压压力湾说哎、机油温度显示和圈速计时器等数据梦胃庇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谰,并提供其它3种材料作为选装扁落。车顶内衬标配黑色织布摊刮,可选配黑色Alcantara面料毁崩。搁脚板内寥、刹车踏板溅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆勤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑材摧咕、一体式头枕的运动座椅聊良,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料八,并提供钻石绗缝驶凳缅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装回处秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衡呢,就像微博上说的嘲潘隘,一次刻骨铭心的爱情盾邻略,一次说走就走的旅行什么的兑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求立床毖,但在现实中轮,你不能永远一副放纵不羁的样子长胜,特别是在资金有限的情况下架,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的双。此时你就需要一辆价格便宜沟材寡、实用可靠的多功能车型尺僳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缺酮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型承呵,分别是景逸X3和景逸X5湿刻,形成高低搭配产品布局谭猩浩。景逸X3属于入门车型诉矛晨,共有三个配置创,指导价从6.99万到7.79万元小。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型密饥邪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掣庭碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酞崎乾。这款车的前脸采用了新的风格样式蹲谁呵,线条比较硬朗柯,造型简洁流畅形,同时又很饱满亮核,没有过分追求标新立异的夸张风格嵌屠,显得更加沉稳揪佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掏漠具,给整辆车增添了活力剃。   除了前脸之外孺险,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捌柒,让人略感失望截,好在整体风格还算融洽段癌,不会给人前后脱节的感觉檬檄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盯、1835mm和1705mm式,轴距为2685mm塘燃颗,在这个价位上算是较为突出的水平了泰,保证了足够的车内空间腑柿齐。" "  在固有的印象当中毁祟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郡福吮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陇沏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ゲ巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陷绦,作为日系三大高端品牌中的一名尚火,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸功,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蛔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说文济健,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讽岛案,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现播阜,取而代之的则是一种日系的柔美风格涪痪诡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影幢居,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力痘圣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悸墟,并且这种特点让别的对手无法模仿籍磕蒙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉添,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大阜抒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潜喉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裙泼负,看起来非常具有独特的风格内廊末。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计派窍,不过看起来还是比较有神的臂岭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赂灵锋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唾衡嫁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劣茸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方忌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坟,这款车有这么长么炽苫?实际上后门的长度远大于前门嫉,不过整体造型并未收到过多的干扰抗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嚏峡,因为C柱的造型更加接近尾部色外洞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挂,腰线的设计在在尾部提到了最高锹烈,并且从前大灯连接到了尾灯部分氮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通解。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嗜啪刑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响窟放。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计九冉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布袱,到今年4月20日其正式接受预定董,不到一年的时间孟垛培,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了充。在新能源车量产彤、市售的速度铆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯系堪建,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舅骗舵。当然蝗裳,汽车之家评测新车的速度也不慢伴,今天锤嘘不,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章逛脆话,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款佰木猜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矫池猫,其中橙色的为增程式混合动力版车型氰柔抬,白色的为纯电动版车型钝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型浩巾。   ●外观里诡巷:造型前卫厩泄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布穿群厢,我见到量产市售车之后对,其外观真难以与概念车作区分岭下酒。宝马i3前脸造型饱满圆润扭书辟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巴鹃。不过接颗,“进气格栅”四个字需要打引号了牧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能返景罐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计李爸奇,让整车看着很有质感且与众不同蓉双。当然瓣胆泼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼苦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窃汲色。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头媳断,但它的车身侧面看着一点都不显小梨臼。在我看来原因有三弗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富镜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肺,给人感觉比较敦实甘。特别是车高数据迁华经,它比X1还多出了23mm北粟呛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大辜,达到了20英寸堕,但胎宽却很窄卿搜羚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎韭蔫。有关这款轮胎旦蝗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疟,基本都表示由于规格太特殊男忍涤,没有现货也没有报价阀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酷耍,很独特堆变鸵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肃巾。尾灯采用得是隐藏式设计帝玛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分面,用于显示示宽灯磋建好、刹车灯以及转向灯等莆伯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毒旱,所有光源均为LED景眉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滩,欧洲市场上柴油车盛行已久裴韩凶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乏。不过近来滑办,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测篱娟,Jeep便是其中之一请,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待救。 ● 外观介绍孺:与汽油版无异吐笺,硬朗依旧视泊拐。   从外观上看丰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹈丘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骸笔。新车的外形仍然显示出硬朗速、时尚的风格脆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虑,提升了时尚感瓦灰岸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柬疆诽,在同级别车型中“个头”并不算大堪饰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欢券坦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°扒。   在外观配置上痰怖礁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯介、雨量感应雨刷形势、电动折叠+加热的外后视镜等等配置莱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凹阜。轮胎配置方面汝且,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎彻,轮胎规格为265/60 R18绘侵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靶,规格也变为了245/65 R18密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时彤,我们会谈论什么皋?是大老粗一样的外观桔,还是“马路杀手”一样的形象袱篙疮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逃恕痢,笔者也不例外褪。6月5日下午绢算,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华圣叮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刮肺巨,原来大块头也有过人的大智慧邯踌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH毕劫沏、FM两大系列痛文,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拔持茨,中国区总裁陆博天到场助阵交两。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铰蛙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毁鹅卡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凹干。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冈锻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车块弓,最大的意义还在于为企业产生利润皆顾。因此房芯晴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中歇,并体现在生产效率市郝盆、节油效率穿魄溯、完好率购呕、安全埃桓、安毙澹和驾驶员体验六大方面瘁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型玻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择房物彪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证券那蛇,而大众凯路威则开创了一种新的格局仓拍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型偶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生伦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魂么,而那款车型是针对高端商务市场的车型灭宪,虽然其内部可以进行简单的商务会议停垫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骑岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑暖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偏是惯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的星搏材,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格汤潞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密焊需,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娘势姜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痰庆绰,只是以简单的卤素大灯出现话撕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峰卢,只能说稍显遗憾武景佃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粉辟,并且其敏感程度非常高朔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单换蕉纫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凄贺侥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眠感苏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农,在尾部造型上也同样是方方正正少憾,给人以刻板的印象档传,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰唇锹,看来稍显朴实无华祷怪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汀顾。尾窗的面积超大宫惦错,并且配备了后雨刷骗,可以说在安全细节上做的不错诲。尾灯的造型也毫无新意枷蹦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈淄,尾灯内部的结构也比较简单四踞,并未采用LED也是针对不同定位的选择坪惶撩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诞秋,尾部配有四颗倒车雷达探头剑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用料逃盟。作为一款商务用车酥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遂氛家,而旁边就是凯路威的备胎所在地封,这样的设计使内部空间得以最大化利用嵌。   相比国外的凯路威车型捌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邢,造型上采用了多辐式造型前捐,轮胎则采用了邓禄普品牌氯廉沤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野率肌匡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候考抠,我更多的会用臃肿两个字来形容它亨茫盾。圆润的车身朗介,没有棱角的线条坊,大而无神的头灯搞白,都让我对它提不起兴趣慑袒绿。第一次见到新款昂科雷时拓辆得,我的这种感官得到了改变讲纪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涩玲。新款更加俊朗怕道梳,就像是一个胖子骚,经过健身蓝到,从大腹便便变成了施瓦辛格解。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面财,这种类似于点睛之笔的作用踩,实实在在的发生在新款昂科雷上面疽狠。之前的头灯让我没有胃口入,尽管亲和力不错巾,但太没有性格脓头。连同这个车身嘎鲸刀,都让我觉得臃肿无比惜,简直就是个满脸流油的胖子乃。新款更换了更有张力的大灯钙贿封,进气格栅也变得更具进攻性麻。这样的风格警澎怯,我想才是大家喜欢的涸。   侧面造型的改变不大悲惯柿,侧窗面积所占的比重依旧很衅俊,这和新君越肝、GL8都很像挂努。给人一种重心很低的敦实感记栏。但对于车内的乘客来说伸菩肃,这不是个好消息潮,过小的车窗影响了向外看的视野灌朗蛾。造成了不必要的压抑感炼份。或许对于选择别克车型的人们来说碌,这一点必须无奈的接受了抹。   车尾的变化不及车头滴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性改清瓤,或许我会更喜欢它适喜典。但事与愿违漠拈,尾部的改变仅仅局限在排气管上锈瘫岔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形举僧解。这多多少少会有助于提升质感棠梗竿。也改良着尾部太过圆润的整体气质娄。可以说首,这次外观的改变涛,在这些细节上还是很成功的拐渺蜗。相当于一次瘦身和塑性炊,让它的线条和筋骨更加分明领。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奖辜,纳智捷 新大7 SUV正式上市澎磊,官方指导价格为22.68-27.48万元攻唯精。一直以配置见长的纳智捷品牌糕,在小改款车型上又下了一番功夫端,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疚暴宪。在体验的这几天时间里七汐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”忱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价清。也有好奇的邻居询问这款车的售价躲施卞,当得知价格只有不到30万元时舅棉,邻居更是深感惊讶久钮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瞧?本文就为您带来答案舰被。   作为一款SUV河溃,“大7”这个名字一点都不为过屁幂椭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手柑喉,2910mm的轴距更是傲视群车谩绥,也难怪引得路人频频回头芬。不只是尺寸檬,本次试驾的新大7四驱旗舰版翔,整备质量达到了1950kg蓉台督,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艇那。   作为改款车型础锑榷,新大7的外型经过了一番修改告,主要体现在前脸和尾灯上诺。大灯造型有所变化窖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内摹歌,而经过修饰的雾灯活何、转向灯和前雷达勉俗,给人以霸气外露的感觉搐。整体上途锭侣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉昂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柔,比较实用休奇炮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上韭熟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剐褪糕。从奥迪A8的换代鼓材穆、全新奔驰S级的上市倒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箱懈烹。这三家老牌厂商动作频频啪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上迸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盼负位,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今霸娟。而随着混合动力时代的来临汹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妨剿乓,可以说从那时起核,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位府庞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕错叉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邵吻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泛犀,以期对它能有深入了解澈女创。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内倾豌比。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸入。相比之下氯湾,雷克萨斯LS在此方面并无优势叹却透,长度修闷、宽度和轴距均落后于对手寥拨嵌。   即便不看车尾的标识袜,仅从前脸上幽兰色的车标脾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型胶抬偷。而身挂HYBRID标识则意味着倘,除了树立当家旗舰车型的形象外肛竣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晶缝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烽,只是在一些小细节方面令人有些不满淡甭。如果用最严格的标准来衡量肚脚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间盛欠歧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后桅筏竭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峭导蹄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酱填,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锨,这种车型的优势就在于孺挞穆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感眯绩拆,还拥有了超大的车内空间撵,优势显而易见灭灯,而今天我们来到了美丽的太湖挎墓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狭系,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骗泊题,也让更多心意欧力威的人有更多选择咕汝柯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表癌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鳞漆碧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碾,不过从售价以及车身尺寸方面来看猛稍,欧力威确实占据一定优势瘸桐柿。   外观上欧力威厢型车身造型扔驳,并没有阻碍它时尚的视觉感甭枷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车孩纶集,时尚并且使用扯淬金。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叹请潦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碉煎。   非对称化的中控台设计臀,与1.4L手动版没有什么变化敬派,首先造型上足够年轻协调揩春躺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点炽诫。欧力威自动挡车型探倪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型阂胆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侵市变,操作多媒体更加方便诽琴廷。中规中矩的仪表样式没有什么改变守瓷澳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蛇湍现。   本文导航" "  有突破有挑战啸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寂,就会有这样的感受槽。它太挑战人们的传统审美了殊,怎么样也无法用大气雌乡、简洁梦毖箍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受废腑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僳菊歌。自由光承载着延续切诺基的重任戈际锋,就在这样的争议声中款款走来牧入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统斯未阿,挑战着经典其福。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哗,在做颠覆传统这件事吕当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弯。就拿前脸来说春朗俯,好看不好看绝不是我个人说的算的烤卯,每个人眼里都有一个不同的看法肮愁疆。或许慢慢大家就接受了牵。   作为一款中级SUV拒界缎,车身尺寸上中规中矩拎马曹,作为切诺基车型的延续将,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锣,但也能看到不少突破之处如辫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抗稿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃煽浚。   本文导航" "  从1985年开始萌监商,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潜,1991年出现在5系车型上倘,1999年开始陆续出现在X系列车型上艰。直到现在牟殴莱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扩。2014年5月22日甲荒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive测、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型济却,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堆咸烩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW澳铜撇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慈溺粗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吠供兴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款绥碱,新BMW 328i xDrive亢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元精。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫌绰,将融合了电子气门控制普锣痊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机收形判、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掂喀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汲吭墟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肠,要了解这个问题前兑杰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理努可据。齿轮传动式分动箱氖劣幕,连接前轴的方式改为了齿轮传动寒,其他地方大同小异休守嚏。对于宝马X系大部分车型来说签贾哦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谢旗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扔轿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力晌沪。由于前后轴均采用开放式差速器酶,遇到交叉轴情况时囤肠,也只能依靠电子制动来辅助伤风沦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鬼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啊殿渺,与齿轮结构的分动箱原理相同贪侈跺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敢宫甜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辜鬼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巩庞。至于控制多片离合器的方式操盼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式算黔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怀晌,所以常被用于装配在更强有力的车型上汤萝阜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器竭处,以对扭矩分配进行不间断地调节媒勘芭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配该方,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刮,默认状态下前后扭矩分配为40卧捷排:60套,最大前后扭矩分配理论上比例为0颗:100到100悄伸:0之间破讽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累害天,从而可以从一开始就识别到车轮打滑块景感。扭矩分配可以在0.1秒内完成诧膛。   行驶过程中袖,如果系统发现车辆可能转向不足漓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喀分,就会减少分配给前桥的扭矩捕齐毖,将几乎所有动力都输送至后桥吹北。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵鞘枚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桥。一旦出现车轮打滑颁混,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器评,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力觅衰勃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铣。这就意味着姐翰畦,无论路面如何突然变化深,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翟碑,即使是在部分结冰的道路上提蠕拔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解池本冈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丹美受,其中S2属于一款5座小型SUV瀑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下被,很多品牌都开始研发小型SUV狈峰唤。而S3则定位于一款紧凑级SUV物隧丘,并且采用了7座设计斧胺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唇圃,接下来就给大家一个解答阂伺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饲归柒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型票盯墒,这一平台就是北汽威旺M20的平台纠涕奶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蓟。但是两款车的轴距却不相同柑轻,S2轴距为2560mm父臼,属于一款标准小型5座SUV颇。而S3轴距为2685mm祁,接近于一款紧凑级SUV程,所以为了能吸引更多的消费者水,采用了2+3+2的7座布局然好祷,主打一般家庭用车氨,实用性优先负。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV弥宦和,主要还是面向有活力的年轻人辑恢,外观设计更多偏向于动感的元素居多曝错。大灯组的样式也不俗套钒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捷犬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘫编:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比顶,在车身尺寸上还是比较占优势的票修城。另外2560mm的轴距表现也不错牡春空,至于它的乘坐空间表现如何警,在后文我们会有体验系拴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掏跑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妙叉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揩,车门不能完全打开的话篡,一些比较大的物品拿取会不太方便尺邦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机香脆,并分别匹配3款变速箱措鲁疤。此前陶腔嫌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型城。而今天我要试驾1.4T车型膳霓,虽是短暂场地试驾摹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陷,特别是动力上提升明显姑。 ● 外观/内饰愁娩蛊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型奖泪,也做了到店体验的文章昆栋镰,1.4T车型在外观心搓吵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大残扰玩,本文不重复介绍青篓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恍啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因粱醋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蛾,具有很高的品牌辨识度醒弯船。同时在一些细节方面的改进木定苟,比如重新设计的头灯饭伴、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等廓邦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重收蜗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溺惕匡,采用了全新的发动机飞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罕哭骑,属于大众的EA211系列恍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米抖淡,最大功率150马力/5000rpm埂炭挞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm炮钦洗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庞很饰,而相比原来的EA111系列有了明显进步熬窜及,首先是恢复了正时皮带挨,降低发动机内部的功率消耗烘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恋瞬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纫,而喷射压力也提升到了200bar覆皑媒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱示宽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能视娘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别楼,前者顶部是“SKODA”的品牌名侧,而后者则是印了“DSG”的字样兰寐耿。   底盘悬架方面房突疲,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠荤。制动系统为四轮碟刹结构斗,采用前通风盘式后盘式配置播钠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节士,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浩捶共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啸哇。由于是场地试驾须篮忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些娃驮地,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嫡,能更好地了解车辆性能吻蓬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哄彼北,只能在日后的试驾中再介绍儒颓拉。   动力方面窜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话教迟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庇陇揭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炽拌纯,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲陌,而且涡轮的介入时机较早扮苏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薄,动力的输出保持平稳可控的特性蔬勉。   使用D挡时撇刻,以1/2油门深度驾驶泞耽,变速箱升挡较为积极距肃乱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下认吓袒,而且换挡的冲击较斜搿,不会影响乘客的乘坐感受丰。而以深踩油门的方式驾驶禄,变速箱会到4000rpm左右才换挡弊蹲,加速感受更为明显顽。   换上S挡刻奴纺,油门响应灵敏了许多措认,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡栋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炉,在弯道多直道少的场地赛道里全邪,需要频繁提速的时候汹,显得更为得心应手吹趣欣。   全新明锐采用电动助力转向系统袒伤,方向盘低速时转向较为轻松砍辟委,而高速时明显更为沉稳嫩蔼哗,转向需要更大的力度如拉路,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力默。   底盘悬架方面办,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性豆,在弯道中对车身的支撑性比较到位困,方向盘的有着精准的指向性秦睫,转向迅速而稳健订澎。1.4T车型全部带有ESP系统充,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候监实,ESP介入的时间恰到好处钠,总能及时将车辆修正到正确轨迹搬,而这套系统并不能完全关闭筐磕,属于比较重视安全性的设计丘福。   在模拟颠簸路况的体验环节氛砂竿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歉,然而后悬架毕竟是非独立悬架淡粒泪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愧脓,仍会对另一侧有所影响腻案,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竞。我们在之前测试文章中也有体验视频票,请点击查看瓮俯。   更多精彩视频蹿桨哩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结闹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庙被惮,在D挡模式下表现中规中矩辅,切换到S挡后油门响应灵敏故邢冈,变速箱的换挡节奏更为激进墨棋席,加速感提升毛寿乘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糙。" "  2014年2月26日情,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市晌靠。其中T5动力总成包含智逸版抚息、智雅版建稠廓、个性运动版共3款盯碧,售价为42.39万元至51.99万元逗,T6发动机版本及价格保持不变迟瘁。   据了解苟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酿谎茫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机素乔拱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吃?本文将为您带来答案扭宿匪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面汗沏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蹲,但动感流畅的造型令人印象深刻涧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垃蚕防,正如北欧人给大家留下的印象改。      配置细节上纯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僻缺羡,全系标配了ABL自适应氙气大灯氰,以及感应式转向辅助灯光砰哺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洽能岔,给驾驶员提供更佳的视野歪塘蛋。   此外垂比,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悄挽供。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽玛,探测距离达到了150米鞠,足以应付绝大多数日常行驶环境东华。此外绣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统范羞藐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能纫肯吨。虽然这里看上去有些别扭驶,但安全性才是我们应该关注的龄绢痰。" "  限量楔、配额拖、上市前被订购一空很思,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伯并。然而拌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驴芹刚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痹痢。2013年码耍仟,经过M部门调校的M135i披装上阵劝,性能已与1M十分接近浑漆星,并且这次冲破了限量的枷锁琅疗迹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巳。正当人们面对路上的1M投去羡慕喀廊还、嫉妒填、恨时潮懈谎,宝马为我们带来一款全新产品谦,并且它的能力并不在1M之下氯乐,它就是2系的顶级车型——M235i巫。 延伸阅读漓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言末,2系可能显得有些陌生形,其实早在40多年前倾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场牌慧。此外寿,BMW 2002车型在1968年问世抨伙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泼谜烈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型版。至此懂驾袱,2系的到来并非空穴来潮背培。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22母读,而这个平台也与代号为F20的1系共享冀,简单来说蔡谋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坡檄刊,这与3瓢诉惨、4系的道理相同敲醇。在2013年时陆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验供图,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了钢灸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览够舵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M礁韧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异玻率屁,从代号E82的1M车型测淖溪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慨贸晃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凶花,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踞佩魄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受胶,但随着时间的逝去略,渐渐也成为了一种习惯胸突派。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表库妓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撬,更多是出于对内部空间的考虑盘乏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响铺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痞烷抹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猛腺柏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乃骇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能番摄悲。   当然誊镁,即使武装到牙齿烷,M235i也不能与1M平起平坐统诺,M家族的宽体车身姆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟奥,就像当初1M推出时的口号一样“M睫斜图,永远从后视镜中藐视对手”伎拼,而M235i更多还是为了平衡性能吭撬、实用性与性价比辨,同时也为今后推出M2而留下些余地衔惋蹭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步踌规,针对绅宝D70推出后的社会反响娩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潮面痊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车差,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寡碗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生道廓。   D50堆煤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墙,推出之后的表现往往是人们最期待的类串,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雄察,面对D50的将会是极为严苛的考验捕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晨,而成功了玫,也将有可能成为流芳百世的一代名车丹堡。7.48-11.98万元的厂商指导价你颊譬,可以说为这场战役的打响喜淑葱,开了个好头规。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堵挞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格媳。此次担任D50设计工作的厩揭狠,正是培养出诸多设计人才的博通公司碾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鸿,同时又能够给人们耳目一新的感觉潜倡甸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惮懒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表衅稗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郸统汾,但是当你接触过D50这款车后晃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缎绕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的车洁集,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹盒,但是当你将这些元素组合在一起时酒棉城,却有会很快打消之前的念头董半。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外经,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碎绣。运动气息浓郁的设计手法恒袖,会让你把D50和运动结合在一起凉没,无论它实际的性能表现怎样鹊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涎霖沮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方型牡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态墟,面对不断推陈出新的竞争对手单请,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凭。好在随着2014款车型的上市信,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂劲相,而这支强心剂的主要成分也很简单臂绩诵,一台1.5L涡轮增压发动机酚彩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琼蔼,针对配置方面也进行了一定的调整土,其中自动大灯脖肖略、超速报警以及四门车窗移渖控升降等功能均成为标配档,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓖怒璃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流朽抡。因为从早年搭载的速锐频,再到大红大紫的秦哎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6充狈,它所提供的动力都不曾有变藩统。传动系统方面信康匹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱收弘丝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贪。在城市中经常用到的中低转速区间内姑,发动机的动力输出比较积极舍,并且通过涡轮的帮助却蹋释,动力在1500rpm之后便有明显提升肮涸醋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靖,完全能够满足日常驾驶舍尖掠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低令,适合城市驾驶矗。挡位之间的行程适中夺,但手感略显生涩偿悉。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿韫印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸥裙,而非车去适应你沟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栓梦。四辐方向盘尺寸偏大署躺潜,回馈力度比较匀称筋堂,因此驾驶这台大块头还算是轻松季苔窘,只不过方向盘的虚位过多荤,转向时不得不做出更大的动作墟绿篓。   前麦弗逊纬晃蒂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搁酚,并且由于悬架行程较长竣联,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戚馁。当然这样的调校也有它的好处持念唐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瞄茹,SUV车型是一种非郴祝耗油的车型高蒲,毕竟以自身庞大的身形来说多狸,自身重量就已经非常大了捣鹅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机羚媒漠,这也导致SUV车型的油耗居高不下饰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观效穿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俯扭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孝危,在众多的SUV车型中吝扩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坚试前。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计插,这种设计可以说非常的扎眼浑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢亩胳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯椒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饰盾掏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志江盖闹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征跺齿。在RX车型上靠套围,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洽苦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倡察,从RX整体风格来看世博,还是更多的体现了柔性设计的特点凯寒录。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面表幌困,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舜爸,如果不看下半身滴惩,很有可能误解为一款轿跑车型琳。不过这也让人们的视觉一亮杆蜂料,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的省哇。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上睹仕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求触其库。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同立惟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的翠,没有过多的硬线条介入成标,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佰好,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点橇航排,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符徒虱镰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力福,RX明显体现出有些不足恍釜凡,不过这本身就并非是RX的炒作方向刻炬疙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔚熊猫,内心想要一件东西抛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剁桔,否则你就无法拥有心中挚爱丧。你想要一部手机塑逛,但偏偏要你保证最低消费砰呻。这种心情着实不爽轻痢诬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疵苫,这两样东西都是你想要的崎嘛,售价三十五万不到伞挨,撇去不相干的配置杠怂,给你你想要的腾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元细溉,是不是有点定高了庆怠?可细细一想献填,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机长,并且还带有四驱系统反剧阜。如果单单从这两个要素考虑瓜锚,同档次的车型里谭,都破了四十万大关了绰迁汉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炽记,目的就是要拉低门槛寞草崩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耸吐离。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哇寐。但运动元素表现的很细微巫厩,基本上都是细节点缀缸厢卤,和其它配置的A4L差别不大境坞炼。虽然是一款40TFSI的低配车型稗,但从外观上很难发现区别碗醚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唉,算得上是全车比较明显的运动彰显了千。尾灯内部依旧采用LED发光元件苔粪茧,总体来说戎,亮点不多垦脚贩,朴实大方藕拴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品回患翁,除产品名称外卑伟,其与JX35并没有什么区别淮,还是那个豪华运动的大家伙导缴浮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮太世瞬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露澳晒募。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能合,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助佃模,灯角黄色的反光片是标准美规设计涵,但无论哪种规格佰废,对行车安全方面都是提升便瞄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感焦涧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO硷虱仇,前置摄像头悄然隐藏其中鲸斡。侧面看上去QX60依旧大气稳重串,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感犀路。另外伟摹毙,底盘上有些部件会低于车身武,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僵甩戌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色戊朔,活泼的细节设计使其更有灵性啪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秆,也起到了一定的隔热作用迫攀设。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张九筛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恢浮,静音效果良好垦。   车尾并没有过多花哨的设计础汀梅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑰。尾灯采用部分LED光源慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释差祟柯,总体来说比较耐看安。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俏下汾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来挛范盖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勺萎绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徊练。上市前坝天,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后姜溯,不少人不相信它的价值涡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裤料,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待略吮,这自由光到底是什么情况湿?经过整整一周的深度试驾后赫祷色,我有些新发现可以分享给大家盖筐犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涤,我的思绪一下回到了2005年左右海通庐,那时候自主品牌鲜有SUV产品唐备,奇瑞率先迈出了一步镭,推出瑞虎举,并领风骚多年拿四。当时奇瑞称之为NCV僳隋,也就是集合轿车以及越野车潭幸,有着越野车的外观和坐姿配,并兼顾轿车的舒适性赶铂卑,其实就是我们现在说的城市SUV糕股。   这样的优势持续了很长时间瑞愁停,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展埃弗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品变虐把,瑞虎的势头逐渐放缓榔确概,也就不再抢眼了什哨淌。奇瑞随之调整策略退太,在去年推出瑞虎5这一新车型豁,与其他自主品牌新对手进行竞争唾抒髓。与此同时拷祁霉,时隔半年的今天河啼,老瑞虎被重新包装升级鼻,命名为瑞虎3再次进入市撤泄,与瑞虎5形成高低搭配红莱,重新获得了新的竞争力评。   外观逞搅:   正如前面所说汐竭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秦赎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搭完。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伸蠕,棱角更为突出蛾、线条也显得更利索能掸借。侧面增加了镀铬防擦条侧己,而车尾的变化并不是很大比陛,集中在尾灯和一些线条的修饰上邪吕,就造型而言瑞虎3更年轻了传。从车身数据来看贿步,瑞虎3相比对手并不占优优势窜圃陶,但是得益于外观的设计惩青,视觉感受瑞虎3要稍显大一些僚。" "  在经历了数年市场洗礼过后烽膊供,瑞虎车型迎来了新一次换装尸,代号命名也列入到了家族统一的序列中汐,对于车型的区分更加简明梳浩。除此之外古,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潭,以及更为充裕的乘坐空间伶,以提升自身的竞争力烙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蜕惟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弗及歉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车称佳恋。   此次改款主要集中于外观方面甭,通过新老款前脸的比较抡卡,我们共计找出了8处变化曙化镜,分别为碴褂狡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组谁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄煞鹗辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大驾九。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衰柬伸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尺让碴,但在车身尺寸上有所调整炮腻,其中长度方面增加了30mm蒲碎,宽度与高度减欣,而轴距维持不变县。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出火闹卫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中窘拌。   车身轮廓并没有大费周章的变化蒋崇劣,更多的是在细节上体现新意细按霖。侧车身防擦条进行下移此猜,并在前后车门中增加了镀铬饰条烩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中袒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装喉,更趋于向装饰性靠拢竭瘟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式譬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铝库,若要找出所有差异馈,还需要费上一些功夫洛磁,在对比过后变化上依然可以达到8处山寞。依次为撩恢蟹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痪弊仍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碌跨辑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庇赊,空调按键的布局更加紧密蓝霜教,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化山豢琳。此外册,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升然。   按照配置的不同谐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞋膛无,大尺寸液晶屏包含导航纯、多媒体廉擦龚、蓝牙以及系统设定等功能楷隋然,而在操作上也十分直观停闭公。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当豹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瞬评、风量吻爱、风向等信息艘船,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拌,同时旋钮的阻尼与定位适中疤罗榷,手感较好良姆寐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肚冉。   方向盘两侧位置集成了音响渭情激、蓝牙通话与定速巡航的快捷键八测,中心区域使用了品牌全新标识垒购罚,并在造型上稍有改变糠的。仪表盘则没有任何变化甜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同题放寥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值傻釜睡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素墩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅济,但调节方式为手动芬顷克,前排座椅具备加热功能醋,按键位于点火开关周边区域躲创箩,位置的选择上不够人性化铰涟,副驾乘客很难进行单独操作粕古硕。   在前文的数据表格当中欺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优顾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高辅扁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后苔蜂,头部距离车顶约有4指空间届兰耗,直接移至后排乘坐雹借,头部空间同样保持在4指炭,腿部则为2指余量缅怜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隙,首先需拉动靠背边缘的拉手舅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒够稍磊,要想恢复到之前的乘坐模式婪鞭掇,还需先拉动开关喇,同时扶 起靠背拣撕东,在操作方式上显得不够便利暗牵雀。后排座椅支持4/6拆分放倒莫铣睦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响春棠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3髓季敌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致涧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堪,含有DVVT技术扰鄙,相比早前奇瑞的1.6L引擎妻鸽掸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善懊呕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菏啡,在CVT变速箱的帮助下杏傅沪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扳峦蛋。即使在起步之初深踩油门漆,加速过程也会显得有些慵懒躲绥芹,只待转速攀升至2000rpm后驶阿磁,动力性才有好转亢,此时油门的响应能力有了子显著提高潮,虽然整个过程称不上动力充沛弥,但对于城市使用来说算是够了下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懊冀,涵盖了手动爸烂邓、雪地和低速3种模式波暖,在手动模式下可以模拟7个挡位挤台恋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用傻涣镶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陀德,在模拟挡位的帮助下髓电兰,转速会与油门的深浅更成正比能,升档与降挡的操作也会更加从容挎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄珊址丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙鸽爸。   在紧凑级SUV的行列中饺壳饰,瑞虎3的车重算是较轻的一员庇,这为引擎减小了不少负担熟糖襄。助力转向系统的力度适当锈曹坑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力旧搭分。转向的精准性使我出乎意料壳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吉攫卉,悬挂整体表现十分扎实辖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挨经话,令试驾者信心倍增矛氦绦。   如同瑞虎3的定位那样绥环,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吩瞪,它并不具备越野的能力普抽抱,然而精确的城市定位矗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适娘,诚然霖,它在这两点上做的很不错辩年幸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彭洞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虑厂脾,瑞虎3也许是最合适的选择对象岛绩福。 责任编辑掂笛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年革康,一晃6年时间过去了扒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闲贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触撇袍廉,并且每一次都是充满乐趣的体验扫姬烷。今天我们又把它请到了这里哭泌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型多瞥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伯襄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子券七,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盘奋某。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单泰跨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税此舜蓬,自然整车价格也就能便宜不少尸形料,降低了它的入门门槛双。而以我们消费者的角度来看嘛砷捻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剂添储,这也是我们今天把它请到这里的目的妨,测试项目很简单冉们回,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现撩脾慌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了亮。   ●日常驾驶动力表现爬祥态:低速扭矩充足隘辑胆,高速动力吃紧抨巍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能妙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扣小,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性焕伦,但机械结构还是更适合在野地里行走闪侣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酗价丢,外形设计酞、车身尺寸泪刺、参数配置全都没变剃般湿,只是换了一台发动机镰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃喊刃,双手需要时刻度掌握住方向盘闯玻,总之开着它你不会觉得太轻松躲叛光。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拓,大家也都心知肚明头婆酮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现棉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沉楷胁,参数虽然降低了响,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秆蹬樊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钦乳团,并且只要车速不超过60km/h牛恃,提速还算是挺从容苔迪腐,也有一些推背感顷叮峨,感觉并不比3.6L车型差多少膛季界。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迷,脚下的油门响应明显迟缓了不少叙淳,如果你心急的话篇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃欺,否则踏踏实实的在路上巡航蔡锌。   ●油耗测试规:正常表现脖,不惊不喜贡绞拼。   发动机排量小了湘陵,除了动力影响之外旁桓纤,油耗也是一个值得关注的指标细敌谩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试薯镐单。整个测试过程我们共行驶了118.9公里墨厕,拥堵路况大概在30%左右秤,畅通路况大概在40%左右季,另外30%为综合市区路况虽,全程平均时速为31km/h版池校,最终计算出平均油耗为12升/百公里牵,算是正常水平菠防。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苇纠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冕遂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挛纱凛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镐板拍,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高起,很高拣偿彪,或许我接触的都是高配车型剁,包括纳智捷大7潞操咳、CEO等车型邓墟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翠拎。今天顾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV计换祭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量肠礁氛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧己徐纬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瀑桅?下面帕绘,我们就来看看详细的体验报告胚。 可以看到承懂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高某摆户,这在于其他车型包括纳智捷大7假荣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现等。这次试驾的优6 SUV也不例外谷挪律,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚车,为了突出这款跨界SUV车型的定位粹偶,外观设计上更年轻有活力淘秸,对于年轻人应该有很大的吸引力鲍匹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讽獭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辜频,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缮亩,轴距为2720mm骡,可以看出这是一款跨界风格的SUV彩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钱诚陋,最大的优势是轴距要长出20-100mm薯,具备不错的乘坐空间孪凹葡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷汐蓟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎甫豌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎落隘,尺寸都是215/55 R17博脐。可以看出在轮胎的型号上飘下蔫,国内销售的车型都有一定的缩水毯梳脊,当然为了控制成本被,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现单。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哨瓤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撵摊,两侧的LED刹车灯十分扎眼咸腿,不过从布局上看稍稍有些凌乱火。" "李老板的慷慨偏讥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板裤。下面回到主题编,从之前收集的网友问题看洛,大家最关心的有两件事儿突,一个是特斯拉的性能慈纪,另一个是特斯拉电池的续航能力缎郝苛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿对畅雌。简单剧透一下瞳,性能方面特斯拉相当给力扣,续航能力方面我个人觉得还是不太行挨朴勤。 注颊库椒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型谜,文章中提及的“特斯拉”隋霸涕、“Model S”等名称均为本次测试的车型边闺。 数据解读韩畅蒜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碉怕公,所以今天我们就先从数据说起挤芬拍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氖铝堆,而我们的实测数据为4.7s赊羌,比官方公布的成绩略慢版,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿母。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袭豁孩。由于采用电动机驱动痕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车膏斗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑传修,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态前磕圣,直到完成整个加速违膝蹦。电子系统和动力系统的完美配合兔骄芦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限杯熬,这是大多数的同级别车型都很难做到的策。 0-400m加速尾速疯:170.124km/h 加速时间苹:13.63s 由于采用了9.73锚:1的固定齿比变速箱蔫苏,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侨,在加速曲线图中差,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线婆矾,车速和电机转速完全是等比例上升下掠。这里说句题外话房,官方公布的电机极限转速为16500rpm聪,最高车速为209km/h挫隙粉,通过以上三个数字吕馁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜕,有闲工夫的朋友可以试着算一算饥。 0-180km/h加速垄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G县,峰值甚至达到0.7G洞帝镰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h充,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收箍,当车速超过150km/h后觅苏僚,车辆的加速度下滑比较明显纷承。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现埠,工作人员解释说为了保护电池么飘牟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡免敢撂。再多说一句赁挛胜,这个速度日常用肯定够了浚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h握赋,但如果是赛道董稠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纱,有大直道的长赛道尘兜,它应该会比较吃亏稿稳嘎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘘,常会被贴上大排量签姬、暴力机器厂、拉风外形和肌肉车等标签哭。这些词虽然简单署,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征晃锚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丁电裂。近日晃螺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称锨密:科尔维特C7)漏啊版,肌肉感十足的外形逆,手动拆卸的硬顶祟,再加上6.2升自然吸气发动机等长梢,都是它的大卖点颧肥剔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焕翔屡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时加晚,外形变得更具攻击性盛级。不同于以往车型褐泉厦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗阑伺,只有头顶裸露在外非疆场,非常特别届。重新设计的6.2升自然吸气发动机份酵驹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余通钉莽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抢劲,最大功率640马力面躲,峰值扭矩814N·m)架,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手驴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势览。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘:5.3万美元)酶,几乎没有性价比可言挤,但相信越是稀有的东西齿队,越有人喜欢褐。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆慧嗓峭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话还:400-023-5599 地址毖岗椿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑么:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型爬列徒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痰埃栋。而这款车本网也进行过多次报道与评测愧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题午黑糕,比如——空间与电磁安全性户泛。   有朋友担心抢牛,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置浑祈秒,还有散热系统欧算,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧铅枯宦。   作为一个“热心肠”册,笔者决定帮一位同事搬家些鞠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”魄记。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捐抚、两个大型行李箱萄、三个双肩背包抨,两个电脑包炯,一个猫窝额、一个全新的大睡枕搬走啥倘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客连鄙泛。好吧题,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大邓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夏幸,从图上我们看出瘸龟雾,在放入体积规整的水族箱水缸后巢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间皑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仿,并留有一定的间隙量寞图廓。   而后排在放入水族箱地柜后吠棺邯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沦藐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惧美。得益于巨大的后排腿部空间写捅郝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煽。而后料伴患,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陶。当然苛同,前排的空位是为乘客准备的莆财融。(为维护试驾车整洁乘蹈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施慧。)   我是一个希望低调的企业主溶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趴秒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间漏堂挺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谎,后排音响控制胁,前排座椅调节按键酱方,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子穷旧、空间蝗蚊泪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流弧,大电流产生的磁场对人的健康有影响邻。英国专家认为亥唾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娃啸纽,高于该值驳,儿童将面临患病风险晦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少摔憾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰忱馍啵害梦仁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裴连。   简单来说事来挽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统滇,如手机辛擂,对讲机箱房鞭、信号发射塔等握绒,而低频电磁辐射离我们的生活更近估锋,家用电器瘫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可星觅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台多都森,前排座位咐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量收,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品两铣讥,不具有权威法律依据吉搞秋,但既然是国家允许销售的测量器材凹套,其测量结果绝对拥有参考价值橙禄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脚晶观,首先是油耗撵填虐,我们在遵守法律规定的情况下涂括抨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒙拟穷,而结果显示睬蛋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汝烯黎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下航灌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煞沪翱。   混动车型比普通汽油车重膘,驾驶感受会很糟吗?   确实肮篮,混动车型由于需要布局电池兢、电动机慑剁、发电机卯、散热系统及控制系统响呕吴,整车质量肯定会增加乘空赤,但通过驾驶锑底关,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感礁目棵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣仟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制徊玫,使用感受更接近与现代的美系车型伸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桅丝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泵伪羔,而在高速公路上骄涝莆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肖酪吻,取而代之的是风声与路噪声悉惜诺。而操控部分憾成,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刑,你永远不会感觉到生硬的颠簸噶喜陪,一切都是柔和与优雅少损垄,当然温,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溪。   最后坤汉,我们通过以上测试笛拱别,凯美瑞尊瑞在电磁安全性暴梧挎、油耗及空间实用性上都出色表现拣亩叉,而为此你仅需多付出几万元的代价怀,加上经销商的优惠妻力,凯美瑞尊瑞物有所值亭茹,而你现在需要做的娶媒堑,就是去店里亲自去试一试恢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盒。 图/文杭:丁艺   丰田汽车日前宣布分,截止2013年底敝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瓤甩牡。诞生16年来苗缺朔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区享撅色、备受600余万车主的信赖和认可妒和楞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员太冯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片京舌荤。 责任编辑耻盆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碌磐,MINI凭借其漂亮个性的外观剧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心比垂鲁。2014年北京车展上努堡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承景恕(点击进入上市文章)赏巾伪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凄,同时在配置方面也有一定得提升肺显,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后碴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市霖胺,售价区间为20.18-23.68万靛。虽然只有4款车型可以选择零垃,但从大家的关注度上看嗡沏,很多人对这款车给予了很高的期望氏仓亥。今天馁蠢培,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湿哗仓,两款车虽然在级别上不同锨建辣,但是在价格上却是非常相近兼长,CR-V的售价区间为19.38-26.28万卞。下面窜灭,我们就来对这两款车型做一个对比港燃颊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大胁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也眉伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话翻酮显,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贰。当然灌,作为一个自主品牌缺,想要和这些合资车型抗争档,就需要在配置上有一些诱人之处凭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匡啊,从车型尺寸上看钠小故,H8明显要大于东风本田CR-V槽歪穆,但是价格却几乎接近队。如果您的自主品牌不感冒的话拿,那就不用在纠结了储涛鹅。但是书鹅萌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话较孺,那么H8的确算是不错的选择码,至少从轴距上就已经很让人动心了阜托处。   =============分页符=============   原标题滥慌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下童,哈弗H8还是小胜羚书瞄,其中H8还带有液晶中控屏妒备删,而CR-V并没有配备中控屏含推。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恕聪恕。这些东西的确也是非常吸引人的河弊惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椽攘刑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘿惩澈,平且还配有ECO节能模式暑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的科泰。H8还配有坡道控制系统割很挠,但是CR-V并没有配备这个功能沦玛玩。另外邻哄,H8还配有三种运动模式百零谁,一定程度上提供了多路况的脱困能力违燃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些士蔽砍,当然H8属于刚刚上市的车型效,并没有试驾车让我们来进行测试漓,以后有实车的话玩,我们会进行相关测试瘸。   结语概斯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虱焦陪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垢李夕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醇虑瞥,某些情况下还要超过很多合资车型喷猎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脖鸡。 责任编辑红:赵春晓" "从1985年开始睫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上郊,1991年出现在5系车型上布慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上垂够可。直到现在乘输燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窝蔡弥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赫款荣,提升着宝马车型的操控性和运动性彪蒜。让牵引力发挥的更加自如宝阶无,下面妮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疼长炼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臀。在车载计算机的控制下佃膳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整娘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配氰,而且动力分配比例范围达0-100%行航,赋予车辆独特的动态表现呐必。 与传统齿轮机构相比奉,xDrive动力传输响应速度更快士溅,分配比率更灵活铣堂,通常夕栏绊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病驶茬,保持车辆转向精准灵活恼,初类、中段加速更为直接的经典后驱特性馁围酿。而在弯道会澈眷、湿滑路面处臣、或紧急变线等极限状态下尺泼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伞勉滴,增强了车辆的稳定性和循迹能力北。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统取,在附着力降低的情况下列粮藤,更加考验着前后轴所分配到的动力来。通过一体式底盘管理系统的侦测邢去词,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搪下碳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谭,最大化的改善转向不足和转向过度牧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上聪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现揩。宝马4系在绕桩和紧急变线中锣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外型具娶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郡牧梦,更灵活腻蒜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贡嘎伟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域才另,公路性轮胎打滑严重墙飘疤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敛,还是能够胜任一般越野路面普。 (编辑 金辰毅) 责任编辑擒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)额,宝马X1一直以其运动性示人泥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蟹效太。但是不同于一般运动车型不擅长越野猾坑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能携,能够让车主在假期到户外撒撒欢休糕态。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗杏检?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盲负疏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唯匡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矩。   在消费者最关注的价格上皑玫桐,我们分别来看两辆车壬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元柯稗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元头。从售价上我们不难看出共,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3涡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3磐,价格区间跨度较大骏俩。   外观尺寸对比达:   首先看坟顺,从外观上来说故拿地,宝马X1极具动感龚冬良。其标志性的双肾格栅已经不必多说奢纳伯,远远的就可以知道这是一辆宝马持娜厩。而那富有动感的线条性漓红,将其外观勾勒维嘲板,即使是静止在那里惶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长删姜,感觉比例似乎不那么对称露项苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犯,而且作为一款国际范儿的车浮囱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅泉梯。虽然宝马X1有修长的车头季,但是驾驶时却并不遮挡视线问,仍旧能够清晰的观察前方路况很羌蚊。   相比之下说橇,奥迪Q3的外观略显沉闷散港秤,同样的家族式前脸显得十分稳重牟。虽然不像宝马X1一样运动水,也符合其SUV的定位筹规屉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇械,这也让奥迪Q3的样子更加传统胳话档。不过宝马X1虽然外部空间不占优势覆士笔,但是内部空间却优于奥迪Q3退睛,相比来说媒僳赂,宝马X1具有更大的头部空间潦徽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3清酞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长片刺:4477mm 长息经:4385mm 宽碌:1798mm 宽锻:1831mm 高铃:1577mm 高绵市苟:1608mm 轴距俊得:2760mm 轴距暮:2603mm 最小离地间隙焚:194mm 最小离地间隙限化:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者焚股瞎,宝马X1具有灵活的操控性霜陪师,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性壁疼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甫,作为一款 SAV县,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铃碉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迟册拓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哦。   实际驾驶中瘸,宝马X1的路感清晰梦,虽然车身不谢槟埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径迷栖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氓店懂,带来更多的便捷怖。行驶中秒壬膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浓蓖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茅畔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术吾诲翰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果棱,在动力输出上达到高低搭配的形式笛面痴。而宝马X1带有的ECO PRO模式氖漠郡,可以帮助我们进一步节约油耗努,让油耗能大约降低20%防。 两车基本配置参数对比蜗敦罚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前健:通风盘/后疤:通风盘式 前卿:通风盘/后许:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV授旅,我们不仅仅需要看其运动性能伯,还需要检查其越野性能褥滥蔡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色且,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成形诞,为了能更好地分配轴荷控,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纹辰、后桥差速器前面俩态飞。正常驾驶环境下辑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羡胯秃,当检测到前轮附着力减弱时事,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮叙,帮助车辆脱困兼。   通过以前的测试廉勘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用告酚剿,对于应付难度不大的非铺装路面来说贯颊,这套四驱完全可以应付试迟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寝眉范,加之悬挂行程过短稠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袜记,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样斡舰,偏向于公路驾驶哄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统盯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中忙,动力的分配为40:60墨拍形,在实际日常驾驶中漏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的妈脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督,在车辆出现转向过度时存,车辆会将更多动力传递到前轴匙刹费,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性凳歌,帮助车辆脱离失控的状态入媒。在弯中逐渐加速的过程中帽晃,由于车身的重心靠后唉几地,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔽蛊臼,在这种情况下壕捎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出盼,减小前轮的负担伤,使车辆获得更好的指向性陀。   无论是雨天枫,还是弯曲的山路师虽票,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱驮。而且在大角度爬坡及碎石路段手,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勿。尤其是爬坡时修,动力能够智能输送至前轴认,让车辆轻松前行祭蝗岗。而在平时笺,动力又会自动分配于偏后驱诬,让运动性得到进一步的体现摹。此时的感觉是类似后驱车星关,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坛垃,让车辆行驶更平稳孩伍。   相比而言牧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野那携铆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高口旧送,具有良好的越野视野翔,但是宝马X1的离地间隙更大汀口,通过性更好徐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旁炒,尤其是其具有更多头部空间修,如果越野时酱舒,可以适当调高座椅坐姿噬。   =============分页符=============   原标题脸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰陪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩算愧,所有的按钮也都在触手可及的位置赣取功,十分便于驾驶者操作团。而且两款车型都选择了年轻焕每蓝、时尚搬赂谅、富有现代感的内饰设计还。   两款车的配置郴,无论是奥迪Q3匿舞衰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全博楷。尤其是宝马X1的iDrive步、热感应键等内部操作方式十分便捷易用新珐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮太,宝马X1更加简洁徽勤踢,而且操作一样方便绣锹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豹堕。即使是刚接触宝马车型的用户恼,也能在第一时间熟练操作嘉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲜圣睫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虎使。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戳墙尝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供了。例如像最低配的宝马X1弊吗,虽然价格极低宦嫉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柏。Q3低配也是一样躺矫,配置较低氛。不过如果您不在意像导航杰、座椅加热等配置评量系,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肠茫胺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后偏窃窖,我们进入车内来看看内部配置以及空间搅朔阿。二者究竟谁能更胜一筹床?首先来看两车的安全配置惶梦竭。在气囊方面密栖,奥迪则更胜一筹拆,在两车装配有同等位置气囊的前提下肌邓姬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赏免。轮胎方面则是宝马X1取得优胜耐,它全系标配有防爆轮胎汹,即使发生爆胎搅,也可以继续行驶采。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慷。此外防爆胎也节省了备胎空间汇,让后备箱有更多的储物空间虹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拇。从车身尺寸上来看晃怪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势使伙辛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奢萄。然而车内乘坐空间方面酱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笆桑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堂词夯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题腺户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面帅力,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策矩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炭。但由于国内油品的质量不佳局夏,为了更好地保护车辆发动机昧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镰萌滑。而其他配件的保养周期上凳拱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吨蓄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i试曙:   861元   xDrive20i肥固缔:   1036元   其余车型聘扣:   965元   sDrive18i呵传:   861元   xDrive20i冠:   1036元   其余车型讳话:   965元   sDrive18i帮:   1609元   xDrive20i帕扰:   1784元   其余车型猩惊巷:   1713元   sDrive18i辩豁抡:   1386元   xDrive20i告:   1561元   其余车型盗逼蒙:   1490元   sDrive18i醋坝拦:   1591元   xDrive20i锯:   1766元   其余车型尝么:   1695元   sDrive18i匹丹:   1609元   xDrive20i时汉晦:   1784元   其余车型椒帘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忙嗜:●夺:需要更换 ○位:常规检查手仿寒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惮滦仕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鳞风拍、空气滤芯和火花塞瓤斥岭。花费支出大概是2691元部瞬。4万公里时还需要更换汽油滤芯担曙,支出大概是1382元盼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错貌断篮,保养中也没有出现更多的费用支出缮屉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用灿抠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注池醒:●阑:需要更换 ○烯:常规检查恨竞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出妒嘎匪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费哭奖史,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降促芹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同告龟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加价车,能够更好的照顾到爱车的每个细节拧。   总结嚏怯: 总体而言携完,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怕头敛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3素殊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刃奇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寒我,整体内部空间与奥迪几乎相同鼻垮。而在使用保养方面璃温,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济双背垫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仓混拭,但是其配置也相应有所减少焚。作为高配车型吻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择穗南。 责任编辑胜骂镶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吗秆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会洞。它足够漂亮了帅,漂亮的让人感到迷茫糠僧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行手,由于在国外狄砂匿,我不得不比以往更谨慎的驾驶歌咖绦,没有做任何炫耀的动作恐歼苛,但依旧接受了不少注目礼扭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憾托,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内密赂浆,只好出此下策惦:按住业憾眨控器叹精,“砰”后备厢盖弹开了故俄,老头愣了一下几抄淮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢层篇,并给了老头一个友好的微笑挖菜,关门走人了伙卯。这时我才知道脱半笔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量势娩,它的曲线诱人槐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熟,但令人心动的地方是从B柱开始的鹤癌傻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级搜铰椒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俏。也难怪哨,差点忘了锭渤挂,我们这台车选装了AMG套件纬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用獭刚,没套件的车感觉就差了很多唱芥爽。   即便如此令醋赋,它的妆容仍是存有争议的筒圭列,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锨缺尾。左派以我为代表(全部未婚)面捻剐,认为它的骚气指数接近满格首础,尤其增加AMG套件以后壁梳,能骗不少小姑娘起焊纺。右派以结婚生子的同事为主滦,他们认为车身不够修长朽,不够秀美虾始超。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涂肌齿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倾闪硼,但又内藏了些许的凶狠牢拆吹。   不过我们两派的意见同样有交集疵,那就是从侧后看去存,它的美感更胜撕邓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矩,远远的从背面欣赏它翠,真是太美了毙瓦。   =============分页符=============   原标题村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上创剐,它采用传统的氙气大灯嚷拎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揽虱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缚。另外疏蔡疗,与前包围上的空气导流口不同的是谈交,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用疗谷,不得不说其达成的效果是相当不错的行率。   18英寸AMG轮圈实在惹眼涤,但日常使用中也是在令我提心吊胆脱诺托,还记得开头那个故事吧盛附猾,告别老头后我驶出了停车掣靠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谋玫,压过了一个并不大的小坑洼排涸版,胎壁被硌破了叫,轮胎在5分钟内全部撒气豹瓤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用莎如,这个下马威让我措手不及赔骏。   =============分页符=============   原标题徐痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔽拭家,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矫。坦白的说烦破,这套座椅看起来特别有型极,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奋被,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耽稻,我觉得座椅的设定倒是恰到好处施。   眼前中控台的造型故,甚至细节都与奔驰A级相同少,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姬贰,总让人忍不住多瞟上几眼僧拆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拣涩,触感细腻拎。   =============分页符=============   原标题匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳房醇藐,各项按键的操作都很顺手赦,但我多希望能提供翻毛材质降顿掂。另外芜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粳,回馈力很薪实鸶拧,而新款车型早已没有了这个感觉乔,让更多人都更容易适应胆筐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吃棚几,特别方便嘉超叮,当然了时,这并不是CLA级的专利登队啊,A级也同样如此抬新。总之对此我们是持肯定态度的讣每房,“怀挡”显得复古呈剧促、特立独行冠陶党,而且省空间薄吕,利大于弊械锣奠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芦瞳,不同的是它很强调对网络的依托谩篓,这几天在欧洲开了不少车承海喷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联毫。几乎所有新款车型都支持与手机互联搬逆笛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菜现镶,还可通过手机网络访问互联网功驶、下载官方APP程序和导航概泛悔,这是国内车载系统所没能赶上的祭瓷。   =============分页符=============   原标题歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棉,空间实际上是够用的店诽燎,毕竟多数时间都是前排利用率高己孺。我同事身高179cm掂涡骋,在前排头部有一拳的空间禽,在后排就显得局促了坷庞,后排乘客反应压抑感比较强母祈尸。   不过我坚信罕外搅,对于CLA的车主来说空间是够用的铃,因为后排不会经常有乘客合榔饯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的欧,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赁促泞。   =============分页符=============   原标题蛾烘谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖潜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沃遂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刑瞥防,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泻,配7挡双离合变速箱净年,带有换挡拨片克。拧动钥匙坍处,发动机被唤醒唐迷列,车内怠速状态下的静谧性相当不错惧潭俄,我们出发了街搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哎搪垫,不过CLA非常容易上手瞪抗仑,舒适模式+D挡表现得有礼有节慨恭,整个驾驶感觉极其轻快淑,这是一辆易于驾驶的车哀惋耪,不论男性和女性都会觉得很轻松揭锯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性无浚,转速时常被控制在2000rpm以下梳匆缺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卿星裙,而且在低速中它的换挡依旧平顺丝惕疆,并没有出现那种令人不悦的闯动檬。   切换到运动模式才,变速箱首先变得更为积极情撂素,整台车的性子也开始急躁起来李妊奸,随时准备着接受挑逗东稿港,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虫罚纱。油门的响应也更为灵敏狸书,初段就能得到不错的效果墨木,只不过排气声浪并不那么有气势诺。   至于转向体忌焚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芥怠腻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉花,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杭,那样的线性和柔顺忿,简而言之非常舒服克蹄次。   CLA的转向感觉则不然粕睬提,它少了些紧致的细腻感辑,多了些轻巧甲弟。这套电动助力低速中没什么特点泌受巍,属于偏轻那类的摹席,或许女性朋友会喜欢漂碱剃。高速下转向逐渐变沉等嗡倦,更易于驾驶搜碗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上团缴,比我想象的要好不少肠洽矮。   不要被AMG套件所蒙蔽弯,悬架的设定并没有那么生硬攘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磨,整个感觉还是挺舒服的盆,回弹的特别利索洛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矩眷,起码我在前排开车是这样一个感觉擂眷,只是后排的乘客有时会说埃炽:颠!哎停跑还,管不了那么多了些,我要是车主才不会天天后排拉着俩人藏人看,驾驶感觉对于这台车来说重要熔。   =============分页符=============   原标题闯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注港节世:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现棵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茹玛扒,无法进行有效的弹射佛。起步时有将近一秒的延迟贰,之后发动机全面发力谐,此时轮胎打滑非常严重纽皖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酱诬驼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态避秦,导致抓地力不足瘟类。怎么形容这个状态呢猜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速犯峭,四肢虽然在飞快的挠地哥署,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样了券淀,各位想象下驴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灭,双离合变速箱准确的完成两次升挡顷嗓,换挡速度很快畦横,最终用三挡达到100公里/小时的速度挺裴,时间为7秒整旗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乡喊擞,因为看到严重的打滑时我特别无助颗,尝试了降低转速起步颇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屎碘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磺,而且车身的支撑有效吩,车内没有特别明显的前倾感觉既。从刹车曲线来看嗽,自始至终加速度都在-1g左右蟹联督,最终成绩为38.46米屠奶,符合奔驰一贯的作风脖。当然举,待拿到国内的测试车后阿,我们还会进行测试橡摩广,看看原厂的轮胎表现如何滑。   总结贝:   从国外的销售情况来看禄宪,CLA是相当受欢迎的镁挺操,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虫鼻,CLA在美国同样有着相当不错的市乘けバ汀,2013年后四个月销售1.2万辆咎菠,势头相当迅猛喊,可见其受欢迎程度茹存德。   进入国内后我想它会得到同样的关注活梗,随着细分市场的成熟拢删多,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悼脚。奔驰CLA级参,主打运动吵浮高、年轻沉罕捂,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎文泊纹,尤其选装AMG套件以后效果更甚钾,相比奔驰A级唐菠,它的吸引力显然更大寒。相比竞争品牌沁衬查,这次奔驰走在了前面弛奢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品怖莲匈。配置方面国外大多都是选装穷窖欣,比如天窗仑剑使、轮圈样式等等书,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仙亨。   不可否认段坝,它是如此的招人喜欢搪,尤其招那些打扮时尚透杠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阂胆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机噬惟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摹避欧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机福。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仆码茨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦萍虚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旅墨辩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革白,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法衅,通过细节部分运动元素的添加袭柒攻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格份。其外观运动套件包括进气装饰弄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等当狸。   总体来看米钉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子棚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叭湍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置筛踏戈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备露,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚼,看起来很有档次感焚。不过略有遗憾的是抡,它的全景天窗不能打开攻衬酿,有同行戏称吻,这是专门为了看星星而设计的谎被变。   内饰简洁自然   与外观相同侗旦狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围党。全黑的内饰齐炉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现虎的,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来古勃。   配色方面圭谱嚼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嚏,但通过座椅的白色缝线卿、钢琴烤漆面板白边框的搭配哀未陌,使得内饰整齐又不显得沉闷萍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了按钦冯。人机交互系统方面具沙徘,V6菱仕Turbo车型并不占优势烈具捌。   动力不错矩赶脊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五限赦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱怂孰歪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型靖舍。这款车的低速扭矩较大处,因此起步时非常容易立疵矗。起步后螺饭,借助轻盈的车身绵廓,汽车随后的加速较为顺畅筋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酮,这直接导致这款车的操控也是相对不错憋,在较为宽阔的路面上迟惟堪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褂部缎,感觉很有信心连巍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校儒蓖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的度。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置讣敲虎,非常方便驾驶者进出端懂,但打火时融涪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘉叼。 责任编辑赦扯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候琴祷粒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虹色。之后的继任者是睿翼埔稼俄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈两拿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烯拦熄,并更名为马自达6阿特兹横分,而它是否能达到前辈的高度揭,让我们由内而外的体会一下告。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沸扔卉,配合这两侧行车灯客项,看起来霸气十足恋,隐隐的透着一股子狠劲长葱。图中这款车是2.0L的标准版赴,则采用了较为普通的卤素光源醛,科技感差了一点鬼坝珊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乾砂,犀利感十足立甩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骋桥汞,它不同于以往的两代马自达6瓦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菇亭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薪沦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸夕皋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇迟晃,轴距为2830mm备,与进口版本相同惺。相比同级别其它几款日系车型说,阿特兹在轴距上有较为明显的优势啥污镭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾眷,像是一滴在高速行进中的水滴蛔,充满了流动感剐划嘛。从后边仔细观察阿特兹的背部琅锯娩,不难看出它还带着一点掀背的意思仇竟沫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烦,配合着双边单出的排气筒悉蓉婚,更使整车的运动感一直延续到了尾部翰缸九。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈才工,选用了225/55 R17的韩泰轮胎泌觅怖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扑瀑坪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上盒剿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绿良伸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耽匠,其它区域大多为硬塑料佩好须。由于没有太多的装饰件擅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高飞,它采用的是一块电阻屏颅卯霸,触控灵敏度还算令人满意衰,界面的科技感以及显示效果都很一般薪挤,总体感觉更像是四肆田、五年前的产品伸,唯一的优点就是操作无任何难度痞,一看就会京淑葱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吉,所以导航功能暂不能使用副毁。   进入车内巧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了仆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惫,握感也很不错羞枚羚,由左至右打满需要2.5圈叛,比大多数车型略小福。此外查巢孟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片反到,操作便利性良好心誊剧,而且兼顾了驾驶乐趣腺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色奈甫妮,但却一点不掉价瞧删投。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感佛攘,其次它的表盘内圈采用了网格设计凌巍,多少有一些竞速的味道倦汾,再加上白色的指针以及简洁警镶佰、明快的字体息悍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泞拉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拧噬骏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗径、平均时速悉、续航里程之外脑际,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP内。i-stop是马自达研发的自动启停技术火峡疮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颧领米。   除了i-stop碍赴谩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统船换掣。之前在新能源车型上比较常见加拈,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上订矗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于仿群廖,它是以电容取代传统的电池或电瓶库柒裳,从而为车内的用电设备供电犊抽,而非用于推动车辆前进讼。   空调面板的样式不错舞排,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谓涩曝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车猎棺揣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻福好歼。前后排座椅均采用了真皮包裹额鲍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次角。   虽然阿特兹有着不错的轴距呈澄牟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桂袒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间屏。令人满意的是后排的腿部空间肚涧恋,坐正以后不影响翘二郎腿群团需。   阿特兹的行李箱空间值得肯定温林鸽,不仅地板平整突曹炯,而且行李箱有着不错的纵深藕赌,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漏,以及更换轮胎所需的各种工具缴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篙淖、双可变气门正时便纫沟、凹顶活塞+米勒循环磊策、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术闻粉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm恨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm幸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尝京,并带有换挡拨片盟,只可惜这款变速箱不带有S挡京,对于主打运动的车型来说个遗憾蕉毁茎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩激淳轰,日常驾驶过程中娃片忌,为节省燃油碉,变速箱会积极升挡贿,转速经常保持在1500rpm以下普稗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溶,因为这台变速箱的反应速度很快裤催,能够很好领会驾驶者意图杀陈厂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出光拖。   阿特兹拥有良好的操控性屑殊抽,这首先要归功于发动机线性的动力输出净千缄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏邓沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现检薪吨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处橇,尽管反馈的路感一般豌,但指向足够精准模,能够给人很强的信心悲捆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竿抛,它的前后悬架初段偏软姜夹,能够很好地吸收路面的颠簸恼楷扣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挂透。可喜的是悬架的后段韧性十足谓爆,不会让人感觉力不从心沁熟。最重要的是唉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整德脚,车头指向灵活为,车尾循迹性出色却肋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见假。   总结猛: 对于马自达这款即将发布的新车掂晃,我只能用赞不绝口来形容础蓟康,外观和驾驶感受都可以称为上等廷。如果非要给这个车挑点毛病的话蹬袜颂,就是在高手如林的中型车市场里撤沽尚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲸局淀。所以如果你是“外貌协会”的成员田,或者追求极致的驾驶感的话戈脖爱,那么你可以期待一下这款新车玖筒。 责任编辑踌城:赵春晓" "  KTM的X-BOW掳倪偷,直译过来是十字弓暑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)堪肥。实际上谰,这个模样怪异的小车习逃,的确是火力十足睬沪妙,足到无论是在街道上还是赛道上态,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撮。   先来说说KTM这个公司褂富吓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戈焦,以生产越野车和跑车而闻名瘦律墨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惯酗须,也许是工程师们精力太旺盛蓖秽帘,亦或是身在奥地利这个地方辱,总会有些天马行空的想法绞焙屠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子高,去生产一些别的什么机动设备羌汀涡。这几年科长,除了X-BOW栏骆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衫,而且都有一个共同点——惊人且极端旧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矗、puristic(纯粹)哗、radical(激进)疲撅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匪始。另外还要多说一句裁抡迷,这家公司的口号是ready to race仁嫂,时时刻刻都在准备一场竞技雹。   KTM的CEO曾经承认定项湾,他们希望使用21世纪的技术扳屡,发扬柯林·查普曼的理念炔莫诲,打造一台新世纪的超级跑车扳邢。柯林·查普曼是谁汤炔?他是路特斯汽车的创始人旁,他说过最著名的一句话是想汲娃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戌,作为汽车工程师吉孟塘,他把全部精力都放在对性能乌、操控和轻量化的极致追求上弥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翘八,但跟进尝试者寥寥褪面察。看看路特斯汽车凄凉的经历蟹泞踩,这其中的原因并不难理解撅填。我们很欣慰地看到爸关尽,在新世纪多,KTM继承了这种理念档却,并且做得更加激进歇巫。   其实X-BOW的理念很简单品,它就是一台可以合法上路的方程式赛车套。碳纤维单壳体车身涪夯膏、全车碳纤维组件幕搜、水平推杆减振器们,这些都是方程式赛车的标准配置迪垫傻。由于使用轻量化材料没挛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彭蒜荷。在高速行驶中等缅,车辆的气动布局提供下压力祈烫,以此来提高抓地力和稳定性释毫设,这也是方程式赛车的特点矛。和赛车唯一的区别瓢,就是它有全套符合法规要求的灯光雹闺,以及一张副驾驶座椅叼敛芬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机牌共,经过强化和升级后泻搞赡,动力达到300马力晤擦,和F3方程式赛车相当贡,六速手动变速箱也是简单而纯粹弟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秽,我们不妨来看看推重比剩扒。X-BOWR大概是2.6千克/马力孤鬼画,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪⑸炊Α,也就是说发动机需要负担的重量更少叛敛枪,动力表现自然更强间挖酶。   在踏入X-BOW车内的一刻潞掀堵,恭喜你妹就,在旁人眼里棘句去,你已经像是一个职业车手了才烤释。首先一只脚跨进驾驶舱屁北芬,站稳后调整重心潭码,再把另一只脚迈进来韧浦,双手找到合适的支撑点使尾挠,将身体重量转移到双臂毛涧如,身子瞬时下沉暖顾掂,把自己放在座椅里沥褂摔。来自RECARO的座椅是固定的凡蒜,完全不能调整痛,靠背角度略微向后倾斜某,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劲怠完,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咸鲜毕。要完成这一系列动作绒,如果你是个长腿欧巴窜材吃,可能会轻松点蜡恫粹。同样和方程式赛车一样末譬,X-BOW采用快拆方向盘屉故沫,在一定程度上提高了进出车的方便性竣啊,不过我觉得这个功能最主要的目的嘶莆,还是为了让它更接近赛车级蝎。绑上四点式安全带涧但,身体没有一丝活动空间箱,因为在碰撞的时候弟牢,你不能指望安全气囊救你一命蕾拉尾,唯一的方法倡僳鹃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烙。   驾驶它每闯,你不需要有汽联颁发的运动执照氓,甚至不需要经过特别的训练荷。只要你有合法的驾照逛,会熟练驾驶手动挡汽车赫炉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谢。连离合器都很好掌控昧僵,甚至比驾驶EVO伤、STI这种高性能运动房车还容易辽挽苹。你唯独需要的榔,是练就一副有力的双臂劫拆,因为它完全没有转向助力认串,停在原地踩庭怀,方向几乎是打不动的位涕斡。   由于场地的原因画,试驾过程不是很尽兴腿费,并不能体验到X-BOW的全部性能媒。在狭小的环境中疾棱敛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噶。因为使用水平推杆减振器还,X-BOW的底盘可以尽可能的低淮热灯,在转弯中几乎不会产生侧倾潮跋憋。多连杆悬架结构稳定片呕,可以减少轮胎不必要的运动和变化嵌,保证最佳的触地面积筹焚村,用尽每一分抓地力输。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挡懦伙,这一切所产生的副作用篮虏,是你的身体要承受更高的横向重力采。   在视线上篓辟纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴北,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置绦溶奖,以及转向时轮胎的变化暗。利用这个优势摔,你可以把车开得更加精准操佩聪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙算辟菜,这是任何房车都无法比拟的募舌磺。不出个把小时涧化席,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慕,高速掠过障碍物而毫发无损弟羚顿,那种险象环生的场面艇,我相信其它车做不到们,这种乐趣和成就感虾权,只有X-BOW能给你胚。   看到这儿拳菜,你可能觉得这台车并不难驯服稍晃,一切都很容易嘲裴涉。没错储浇,X-BOW没有设置很高的上手门槛饯坑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喝瓦矫,但是它还有进阶的玩法畅性联,这就需要很高的技术和技巧了吵身尺。首先蔑陈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾,为了它的寿命帅,好好训练跟趾动作吧厂。漂移梅?也没问题拜董,在转弯时只要加大油门肮量价,车尾很容易就会滑动起来保罢轻。之后能不能画出一道完美的弧线伐,就要看控制的技巧了先降。   除了以上这些獭澎,我还有一个建议垂。置办一套合适的行头录,至少也得有一个头盔和一副手套够海灌,这会使你看上去更像是职业车手怖墓。当然笛煞,作为一台可以合法上路的跑车逆斡,KTM也试着考虑过车主的感受踢,推出了一款GT车型嘛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涝凰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已漓购。无论哪种装扮舌扩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩,在气势上就足以压倒一切冉派贫,而在性能上踌抄,它也是所向披靡浩,精准旗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜柏潮。虽然它可以以合法的身份上街怕,然而对一台Ready to race的准赛车屁,街道并不是唯一且最佳的选择楼冠欣,它最终的目的地帝常详,是要奔向一条真正的赛道硅楞,在那里解开封踊砍屡臁,去赢得一场真正的胜利痉。   说到价钱弛识探,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱奉,一点都不值稳麓。那么兴,如果说花135万股,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僳抨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟时,最大化的驾驶乐趣撮涤芥,并且还可以在公路上行驶标,这样是否物有所值钢宝?答案其实显而易见钝镣,值澎铂恼,或者不值桃刮换,取决于你是否真正热爱驾驶蹲磨,热爱赛车运动抬娩蹿。 责任编辑锰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氦态,早已见怪不怪孝兢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车宛燃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过韭芥蕾,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆斜匿,就是一款加长版的小型两厢车拟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卤。 知识普及驴彪碉:为何不叫“ 雅力士”了倘?   相信很多人都会有这样的疑问卯茎,从车尾的英文上来看继猫韶,YARiS的标识与上一代完全一致柿,但多出“L”字母惕递。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观慑淖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置懊秀。全新YARiS通过变革性的设计检、加大车内空间闻、降低指导价箱显,从而想抢夺A0级市场的份额夕遣夯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嘶挎唉。不再使用“雅力士”的中文名称烦邪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌记。   外观褪柑潭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裁核和,如果拥有一副出色的外观设计厩深褥,那销量肯定低不了聘椿佩。广汽丰田的全新YARiS L致炫骚豆标,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喜仇,能让更多的人接受埠。   =============分页符=============   原标题纳嘘靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庙柯,所以在造型方面与海外车型有些差别蔬寿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卸蓖,“梯形大嘴”车头动感大气筐,配合超长的轴距竣然你,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镰。   =============分页符=============   原标题率:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰坑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内咕触咯,相信你会有两种感觉己,第一钢雇搐:中控台设计非常大气乔俄粗,和丰田系列的SUV车型风格一致咳郎。第二挨:超大空间讹沧习,后排空间完全比拼一般的A级轿车堑。   =============分页符=============   原标题拣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm飘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意星侣违。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贬乏蛇,但是空间方面完全越级的感觉锣,完全不比一般的A级车差蓉豹圭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服离科锹。   =============分页符=============   原标题乡尝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痊高拒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错板懒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剁,中后段性能并不出色缔拴琳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徐号却,高速行驶油耗方面并不出色菏谴。   结 语   作为一款城市代步车型酒婚鄙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怕磕,外形方面就能征服不少年轻消费者韩槐洞。此外篙炮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憋禄饭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杯,若果说美中不足的地方兑,那就是匹配的四速自动变速箱了驹。(韩威) 责任编辑春叛胁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒孝煌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饱栓酒?告诉你反经,这是真实存在的一辆直线加速赛车谦阿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铆催谩,基于2014道奇Dart车型紊探董,型号就叫做Dodge DartPro Stock船。大概意思是“超级街车”剂。虽然只是称作“Pro”剑核涸,但它的结构和普通街车已经截然不同鞍,一点点相似也仅限于外观上橡嗅。一个专门设计的底盘蝗写,扣上一个类似“街车”的壳子版碱娜,除了好看以外北献,也是为了让车子的空气动力学特性更好拢酸。除此以外绥戌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼻绥休。   作为动力核心哇史强,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凹甜偷。与常规的“以街车为基础改造”不同汐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刚笨巳。据厂家介绍话诬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时胳,而极速则可以达到480公里/小时贡。   Mopar没有公布具体技术细节勾簧犬,但是在上个月才空,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梁烈红,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐珊肖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喂冬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吓耻,它跑完402米还需要9.9秒闻剂,而末端速度“仅有”235公里/小时康协。也就是如果两辆车进行一场比赛冬摄被,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候彻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翁钠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狸,当然也无法在普通街道上行驶昆河。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肠侮秋。 责任编辑碍涕染:赵春晓" "  4月11日理绰谴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版难阜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元姑膛林。   4月的京郊春风和煦悄赦,桃花盛开怒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氨都庇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赫姜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贪嵌惮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼表。   然而稍微有点遗憾的是骆固,由于相关环保政策戒丰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鸽。   =============分页符=============   外观内饰盖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漆隘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外丧捍,因为配置的原因其沪,柴油版在一些细节省,如前格栅华、雾灯等处精简了镀铬装饰寂。   另外搪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捣紊,规格为265/60 R18卞脸抚,采用双五辐样式掂频千,与高配车型的20寸轮毂有所区分棱。   外观上迪岗,大切诺基给人的感觉就是硬朗陌幕猫、野性储懦、豪放筒撅午。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样晒秽,如果不是看到车尾的标识模裙妊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粳疲。轮胎的使用与其它车型也是一样的肠。   =============分页符=============   内饰方面龟皋块,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酿,但是做工方面表现的比较细腻请部。各个部位间的接缝十分均匀快穆级,内饰表面的反光也抑制得不错陇都委。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斜铝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机廖唉铂。这台发动机由意大利VM公司制造赡横,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造郴,国际知名度较高寸死烯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舰,最大输出功率为243马力(179千瓦)萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拟腹拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赫沫,采用电子挡杆设计纱,事实上类戈,在菲—克集团下的很多高档产品上拈仓钦,都采用了这样的档杆设计奈拔剖。   大切诺基是个分量十足的大家伙谈胶,体重高达2.4吨烙涎郝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时馈贸,都让人觉得动力输出稍弱线创谋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩傅顺纲,这使得在实际驾驶过程中烙,柴油版大切提速很快芯如细,驾驶感受十分轻盈山躺。   另外嘎团,发动机的噪声抑制也做得不错堆卉乡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荡橇去,但却绝非印象当中垃斧,柴油发动机那种高振动盟篇、高噪声如,车内如“夜店”般的情况十袱旦。   在打开ECO模式的情况下澎洞览,发动机的转速在1500rpm左右的时候藩捅窖,变速箱就会做出反应错豢稍,升挡很积极啦。当车辆行驶到70km/h的时候寝,变速箱便会将挡位升至最高挡蒂,我们在城市中使用揉程,第8挡也是可以使用的绦疵,并非摆设澳醛。如果关闭ECO模式费鸿现,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右埔咀判,动力输出得到了一定的释放虹,当然七漂捍,噪音也会随之有所提升唐痢拿。   柴油大切的油门踏板很轻盈典锈,发动机对踏板所发出的信号反应很快量愁,但初段调校的有些过于灵敏了瞎,尤其是起步时奠拳,轻踩油门培拔涵,车身就会有向前窜动的感觉赎哗李,想要平稳的起步还是有些难度读峦,如果初段能调的沉一点环孟,感觉会更好尝,驾驶者对动力的输出也更好掌控担黑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样跨馆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统团协,由于取消了空气悬架权户,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的护。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钢蛔崎,分别为自动怂秸、沙地誓、雪地漏、泥地和岩石丸把,这些模式都是通过旋钮进行操作的宛荒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式党俄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凌毕。   此次试驾努断,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闪赖,其中的体验环节有沙地交、U型坑和炮弹坑三个环节吝。在进入沙地之前瞳田,首先将车辆选择到沙地模式菇,此时车身稳定系统自动关闭肖。由于没有空气悬架欺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了腊。   模式选择完毕之后尽妹,开始正式进入越野产地唾填,在松软的沙地中潍,要保证车辆的行驶速度坡董饺。在沙地中行走酥峰,轮胎出现轻微打滑是很正常的岗孝俄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑旦幸刮,造成更大的麻烦毕殿喇。   在U型坑的环节欣捐,选择到岩石模式之后吴钒,分动箱启动扭矩放大挡袍阀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍穆,传递到车轮上的动力会更加强劲揽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妇。   炮弹坑对于车子本身来说嘲藕狭,算是更具有难度的项目了暖博府,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抖百。对于大切来说硅,通过这样的测试还是比较轻松的些荤。在模式选择上视奖鬼,我们依旧可以选择岩石模式跑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动林,保证有附着力一侧车轮的动力输出凛示,从而实现脱困社枢。   总体而言鲸忌家,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在卸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赁。在整个越野体验环节解赐,对于动力的感受也是比较明显的儡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焚潜居,主要还要归功于这台柴油发动机乌,低转速扭矩输出足够大仟枢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赂热。 责任编辑膛胺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嫉氦,以求为各位网友购车作为参考陋,本文我们继续进行汰幸摧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)井坑碎,作为合资品牌的A0级三厢轿车脆残樊,经济实用以及稳定这三点立市之本驰枪,谁展现得更好肺猴,以下将逐一展开缴。 外观解读撅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讼戊梦,这次“重生”抛开了以往的产品定位淀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型海喊碴,接过老款颐达的市场后峰叫赁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势守宪。   刚刚完成了小改款的阳光璃玖,2014款车型延续了前款的整体轮廓啥俄,细节之处作出的调整杀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞昂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型燃齿,另外增加了反光镜转向灯安酞、倒车雷达等外部配置澳斗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车幕号遂,但两车在细分定位上有所区分爬其首,新赛欧更经济臀答,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讥蕊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竞娄,两厢造型更具时尚特质抽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅律奶跋,前脸处的线条切削更是全车最多之处郊策,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾抚寄赋,三厢车型尾部中规中矩告倾,采用常规一体灯罩的尾灯狈,正是这一产品区分的剪影别题。 看完两车的造型匈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笔铰甫。详见下表饥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒙,您更看好谁磨对?欢迎参与一下投票阑。   =============分页符=============   原标题祁柿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩殿习,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直戎纷,各区域之间的串联均平滑带过寇试忍,整体风格更注重功能性僚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梁,并尽可能带来更多储物空间闪需汾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足词,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征畅金,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羚负,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啦晾啸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矾旗禄。   另外攻等,随着车载多媒体系统的发展示,触摸屏更多的被普及示,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嘿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能徽莫车,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烹。 配置对比多氨铜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缮牡复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挟丁,仅供各位网友参考幂传。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题橡十:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度法:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铝每,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烯圃涤,而车身与轴距形秃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脖醛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓢。   动力系统对比枚楔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面破碗,阳光仅提供一款1.5L发动机嗡骏斤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择是酗,同为四缸自然吸气版本簇北茂,排量的不同即动力上的差距蔷呻疼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)核办,具备重量上更轻的优势伟倦。   两车的自动挡车型豢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沽恭查,其平顺瘁轿、重量轻及省油的特性汉纽顶,同级别车型中具备一定的优势快。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下僻琅璃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT心燎纷,在挡位上优势明显媳感强,但其换档顿挫在车主之间常被提及喂稼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祟,外观上二者均具备典型的家族特质捐土矩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曝唉。内饰布置阳光以实用为主烁唐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质貉观。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现雾捍褂。综合本文所述捐,两款车型您更倾向于谁侠德?欢迎参与以下投票炔侮关。 责任编辑犯技厂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窘线四,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐猾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鲁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檀理。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比锋嚼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峨躲窃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冷赁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近擦涎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面边菇精,K3S并没有使用目前三厢K3的外形丧沃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幻堪篙。也说明K3S试图走运动化的路线姆够。   起亚全新K3S的长汕、宽窜炉鳞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm且,而轴距更是达到了2700mm的水平煌杯,在同级别中也属于比较突出的成绩讳坚,对空间方面肯定有着很大的帮助烹芳检。   两厢车的整体造型非常的简洁干练范侧,车身线条也非常的流畅萝默跋,有着极强的运动感蛔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别人叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掸廊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说籍骋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抡上戒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达商垦玛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm广补,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅樊茄,加之降低的车身让骐达更加动感缴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疙酱垄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巫。形状突兀但线条流畅的尾灯口讨,红灯部分占据了大部分退,白光部分呈现斗勾状翅偷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出赡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镶乖妨。能够有效帮助你快捷倒车缎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否档蓬,因为外观好看主观影像比较大迸冷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赤壳赊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多景坤蛙,基本沿用了现款K3的设计下秸,提供全黑色面沦偶、黑米色睡绵、黑棕色三种不同的内饰配色纲庙。做工和用料相对也比较不错拦嗓泼。内饰除了硬质塑料及软性材质外衬崇哇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碱。   骐达的内饰设计线条非常流畅瑞从你,整体质感较旧款车型有所提升嘲歇。内饰颜色采用黑色作为主色调梆冈,搭配银色饰板艰剁悄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梧,满足不同消费者的需求富。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备勺晴,多功能真皮方向盘以及定速巡航昏输,从上面表格已经很清楚的告诉大家俺酸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP澈缆、胎压监测等配置咯腺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谎巩,其中ESP串兰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斥既,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菊。 =============分页符=============   原标题祥秀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翅边,整体乘坐空间相差得不太明显上。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同袭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铆咎,座椅表现方面K3S内部填充比较实雷,对腰部支撑方面会比较到位缮沁当。而骐达延续日产车座椅软绵的特性项袱歉,其座椅表现比较软勿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夹。在乘坐空间是差不多的酸,K3S座椅设置得相对硬朗扁,而骐达设置得相对舒适桑椽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L并胶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S昂丹吉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蜗,很好的满足不同需求的消费者石锈。起亚K3S相比起来就显得配置较少具吴琅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型朝焕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毕歪涤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同肮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论不,详细还需看我们评测所出腺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题褂匈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敢偶。   点评擒:随着两厢车被广大的消费者所接受桓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款申己。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动课,如果在这两款车选择其一的话题,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弗雹。 责任编辑弘旁竣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉清,甚至有人无法确切的喊出它的名字匠。其实这款车和我们并不陌生孟认,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虾辛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似景履倘。所以出镜率不高的标致4008杏汰,确实具有太多不为人所知的身世模,这使得我们有必要去了解一下这款车俱丛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狭,呈现出风尚茨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感限。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耸递蹄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚防、科技的感觉筹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm黑分侣,轴距为2670mm羚旱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔚挫率,所以在车身尺寸上它们相差不多臣壁。   从车身侧面来看程判甫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萌苫钱,整个车身也因此更加大气而富有力量感丸勘。后排提供了私密玻璃粱赊蕊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风晌涕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辆荆司,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因遂囱。另外喝匙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剁,尽管造型简单涟,但通过与腰线的巧妙衔接良,使整个车身设计连为一体团乏撇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恒,配合普利司通的225/55 R18轮胎慌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上良肖豢,都具有不错的表现琴播魏。我想应该会有不少车友会非巢罘埽看重这双“大脚”宠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲姐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蓉渤埃。不过标致4008在一些细节上却与之不同比,譬如采用了大面积钢琴烤漆逢遂,辅以细节上的优化炕。   中控面板做工不错叫稗,按键旋钮设计很精致经剂剂,且手感都较为出色付。娱乐扩展功能也比较齐全窘蜕,AUX屉蛊、USB以及12V电源都有装备册。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点搽杜电,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯顽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错屠,下面还有黑色钢琴漆点缀乡,凸显出了较强的质感灌桓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍涎,若塑料饰板能换成金属材质的话韶咀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女。在转速表与车速表之间输,我们看到了一块显示屏翔肪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息忍歇。 在乘坐以及车内空间方面苟班,标致4008秉承了家族在这方面的优势罕令岔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好合四。   后排座椅靠背很直校俄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉公靛巍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外传,坐姿却让人觉得并不舒适靶骗。   标致4008的行李厢内部很平整搞陇盘,而且后排座椅可以4/6比例放倒咳。这样它的储物能力将会得到提升帆椽禽,对于搬运一些体积较大的物品瞬识驮,可放倒的后排座椅显得实用搂。   =============分页符=============   在动力系统方面蔼肮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汗屯,最大功率仅为150马力靡,扭矩峰值198牛米朔袍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恍。 全系搭配加了CVT无级变速箱撕,具备手动换挡能力曹屡溃。在实际道路行驶中讼,CVT变速箱表现的非常平稳尽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时达崎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音能估朝,却没有丝毫提速的感觉舶雌读。不过故寇奖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓤斯激,在平稳驾驶时超车变线很轻松食掂锣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疏篱驼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车到,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力还啡,前轮最多可分配85%的动力白匣慑,后轮则可达到55%咕。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%氦太课,可以应付雨雪伴、沙石和泥泞等路况案徽结,也可以轻松面对普通的越野路段毋。   标致4008并不属于难开的车型惯愤,尽管车身较大抛容,但是方向盘非常轻盈砍棱,即便是女性驾驶也会非常从容娇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乌溪。   结语驼舍:从市场战略上来看拨炉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型很,4008不仅丰富了进口标致的产品线靶男,也为消费者提供了更多的选择梳沏材。而从产品本身来看舵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吭廓,能很好的迎合中国消费者的审美颂。在驾驶方面趟,标致4008表现出非常舒适和安逸错柬,非常贴切城市SUV的特性仙。 责任编辑驳眠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赂,自2011年上市以来凭借着动感的外观檀心、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汲,受到了许多二三线城市消费者的青睐灯疼。不到3年的时间硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610洞创,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型掂拦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城弧,将在4月的北京车展上市捍妈,预计售价区间为6万-9万元介敖农,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者间懊。下面就跟随我的镜头恋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车步。   相关信息绅弦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纶吹膏,2011年正式推出了首款车型宝骏630妓颓驳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力热冉,结合上汽和通用的生产技术话楼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计虫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO好信,与进气格栅嘿容哩、发动机舱盖形成盾形区域署,造就了独特的宝骏品牌DNA褐视苗。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计便坷。从前脸上看墨吵,与宝骏630的设计保持了高度的一致攫纲须。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计派,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装草榷,颇显动感胳既唱。   在车身尺寸方面伟,宝骏610的长为4401mm靠锋、宽为1736mm滤谈、高为1462mm禄们。由于与宝骏630车型同平台生产临失,因此在轴距方面并没有变化劣手,依然是2640mm兔晚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐托。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”纶寞,尾部扰流板宫、包覆式的后风挡玻璃渭镭、硬朗行李舱的线条亲,颇具运动风澳轻落。与此同时胶纱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利凳示。   =============分页符=============   内饰方面围,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凹,方向盘搭配银色装饰条泉忻兜,整体风格偏运动伯古棘,带来不少新鲜感报。此外脐,新车仪表盘也进行了全新搭配栏吓柒,采用双表盘设计缄胆扔,更符合当前年轻人取向办。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叙,提升档次的同时也带来的一份运动基因奇痊孺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘写。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多非,LED组合仪表提升了整车的质感鸡操行,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验癸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势问。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蔑武吐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论环酗绅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炬歉哗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镶抡晃。   宝骏610是一款两厢掀背车型忱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搬溺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够紊羞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味烩,也可以按6/4放倒座椅斯片,放倒后容积可达到1300L脊。   =============分页符=============   在动力方面疼尝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机核犬,最大功率可达82kW赣,最大扭矩为146.5Nm常,这款发动机也同样在630车型上使用坑。为了发挥出更好的动力性能截未,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酬避,此外还配有5速手动变速器可以选择俩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品解锻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升马。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝媳、君越粹茄、君威等车型上虏皇。   在整个实际驾驶过程中悍赎笔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掀泌。在1500-2000低转速时泡沟纱,所爆发出的动力输出还算尚可萎,油门响应比较直接修咆。但是随着转速的提升磷,档位的提高乱岸脓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脑。这种动力表现不温不火漓,但是足以应付城市道路使用掂。   相比于第一代自动变速器涛岗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莎身坞。只需稍微深踩一下蜗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡投信,只不过由于排量的缘故搽,推背感并不是很强烈掠被阔,且高转下的再加速能力也有些力不从心眠矛氛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饥申,这也完全符合它的家用定位统。在经过颠簸路段以及减速带坊疯惺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感晴百,让驾乘更加舒适冗柔亮。此外诲鞋,在过弯时底盘也显得较为扎实耿。   结语舜怂控:宝骏610的家用车定位很准确庇筛,配置很务实号,储物空间多恳,不过在用料和做工上还有待加强闷瞥横。不过动力系统方面确实不太给力蓟呛,最多可以说是开起来比较舒适凯,这也比较符合它的定位盟妇。作为一个新品牌侈亨芹,宝骏还有很长的路要走巨惟,虽然已经走过4年多驼绰冷,推出了两款车型灵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样立家函,在自主家用车市场上打出一片天地来删享,我们将拭目以待缴。 责任编辑卯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上间,大众展台上首发了2015款大众Jetta虐。这款车在现款Jetta的基础上肃化,针对外内设计细节进行了小幅修调镶剑斡,属于一次精修边幅的小改款毖哗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整度叔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注抄。 全文总结勿:   对于这么一款外形细节有新意催盗捐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta危硼匪,我们只希望它能尽快来到国内禽亨,因为目前国内的速腾车型泞乡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廉九,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面貌。 责任编辑骄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佰檬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作论,深入布局耿顷虱。其中包括类似上海大众新桑塔纳擎蓝睡、一汽大众新捷达为缄链、斯柯达昕锐吝、以及再早之前的本田锋范毛疵、日产阳光等等驾。可以说皑,在这一细分级别电,乱战才刚刚开始泼掀舒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熬闭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去搏冉佛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赐。反而厚重了不少醚啦瓦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近梳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彪。就前脸部分来说嫌韧趣,整体样子是非常简洁的秘,又有几分动感填,和标致其它车型相比是有些差别的冈局晃。   侧面造型规规矩矩领署朴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芥枷,你会发现谱殊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因韦氨笨,但301更多的是安安分分的一种踏实感漏酮。其中霜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素勺俏,没有那么规规矩矩围,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铰栓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娜烙,这也是一项非常讨巧的设计镣。设计感油然而生木,除此之外蝎,车尾并没有多余的装饰物部,简洁实用依旧是主要风格配睡。   本文导航" "斯柯达明锐纤祈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攻境氰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌毋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在提抹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台规贬癌,可能除了家族化的设计以外嘛湾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了距蓟。 虽然它采用了大众的MQB平台滑理,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扣忻冀,全新的家族化设计让它年轻了很多宋窟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价权,但是相比现款簿哪台,它的前脸更显稚嫩培,也可能因为现款有些老气横秋吧荤镀榷。 车身尺寸方面链耻薄,它相比较现款有了一定的进步鹅,内部空间方面自然也有了一定的进步恃,在后面空间介绍上我会在进行阐述锌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犁漆,这也集中在细节设计方面枫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疆,还有合理的镀铬装饰即涩类,这也是新明锐年轻的一种标志巳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辽宠扛。" "  2014年4月16日小敦,全新英菲尼迪Q50正式上市恃面贯,售价区间为32.58-54.98万元挠拉斡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吃惰,2.0T车型三季度到货澈缄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版宋欧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秆甫。三车官方指导价格基本在42万元上下兽,具有一定代表性颇佳揩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氖谐蔚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撵途霖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贪艾猾,车头造型极富攻击性唉彻,侧身线条动感优美乘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显刮悸菩。当然平,它的进化不只是看起来那么简单律,内功的修炼更让对手望尘莫及侣炕贩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的空踞溪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中馆,而且大有愈演愈烈之风峦碳懊,尾部设计很像自家的新5系体涕捂,家族化设计不可避免窃晦。即便是标准轴距版本癸溃径,新3系的轴距还是达到了2810mm睛,比上一代有小幅增长瑰化,再加上悬挂对舒适性的妥协南片,曾经犀利的3系已成过去论,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已惠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妻缆,那非雷克萨斯IS莫属了牟环。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象龄,车头动感夸张戒,车尾简洁利落盯潘,虽然有历史车系的影子举,但这绝对是对精髓的传承和延续慈葡莫。   本文导航" "  又到周末了箔摆狭,在大学破旧的宿舍里乏梯捻,百无聊赖的仰躺在下铺上厦哼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蠕落唯,心中泛起阵阵遐想卤悲哦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惫,充满战斗气息的车身临禾,都让我无法安然自卧馁烽摄,打起精神仕杉,跑到隔壁楼的图书馆诺敦得,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志察午袄。没错秤袄匣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斧奶材,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肌粳暇。但是戚婪,今天要说的主角并非“兰博儿”苯炽,而是广汽本田第三代飞度嫌戏甩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贝贪稼。   ?什么是边锋主义坑芍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙娇#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉触蒂,线条过渡果断丁公,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邯茧,包括讴歌品牌也大致如此尾。第三代飞度相比上面的两代悲剩浦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致础蒲。车头部分比上一代更加动感副,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状习泪靛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰布。给我总的感觉是担齐赐,车头的成功是线条运用的成功山竣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钾秘,从车头到车尾一气呵成切,整体感和流线感非常强屁纫。从某种角度讲俺赖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乔锻脊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镣鹤饭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感镁,但相比其它竞争对手普乒蔫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出牌骨。   车尾的感觉并没有车头那么好到,对于我来说亭膛,车尾的设计并不满意馈翻翠。过度使用的镀铬饰条腥拔酷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口测比街。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复械。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道何方旅,在纽约车展即将开幕之际姆,路虎发布全新发现Vision概念车库拖悉,配备多种新功能潘权,智能玻璃实现透明引擎盖玫,座椅灵活变换可实现共四种模式伞肉佳,包括远程衣业翰蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形德竭曹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沥,第一款路虎发现诞生于25年前枷诽,全新发现系列定位于“休闲”啊,总计拥有四款新车阮祁磕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拓纳,多功能配置拷睦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力愤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术膘蔑,其中包括远距离胰荼捞浚控竿熔簇,智能玻璃等卜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛾览倪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示棺,“新车现代化的笛挟粉,切题的吭擞,并引人入胜的设计肥扭,是发现车型发生的重要转变埂蹭。”" "  [汽车之家设计] 2013年毒缅晚,我去过一次柳州乌惹,那次惺部,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔑慰撑,当时急,宝骏只有宝骏630一款量产车型锻,时隔一年私皋馆,这家公司有了新动作柯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抖竣肆。官方表示鹃末,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盖斗。   事实上乏绊躺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妥,那时聪酚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶瓤俱,为了配合厂商对车型做好保密工作耍嗡,当时我们也并没有拍摄相关的图片虑楼。掐指一算佳阀呸,当时佳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奈枢卷,在聊到这个话题时乖,项目负责人也表示盲芥,整个团队在这期间做了很多的工作违陀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性柯,即便有着此前宝骏630的经验捍豹失,但对于一款新产品而言惮锌,整个团队仍旧不敢怠慢炬。   为什么要推出一款两厢车耐?   新品牌诞生初期霓蹭,单一的产品有助于更好的把控产品质量恨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑旗官缺,从而将其转化为品牌价值丝蛋疚,在品牌得到一定认可的前提下康,适当拓宽产品线阔匆半,无论是对品牌缺柒筋,还是对市场而言都有着积极的一面填幻圃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勉,较为官方的说法是“以市场为导向”微,不过在我看来难蜂,这仅是一方面袜莱,在有了以上需求的前提下鲸骸瓜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡妊感俊,于是才有了这个方案关,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腻勤,车辆的动力系统堤呛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瑰怯嫩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说摧惮墩,无疑是一个两全的方案享浆。   两厢车在定位上有什么不同吗编辛?   简单来说脐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物问会,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冗淖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可屑。相比之下郎柔廉,因车身结构缘故帽,车侧和车尾的造型变化较大龟骄币。 造型设计没有太多想法   在我个人看来挥垒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馁毖,印象中驹史,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拘篙诵,有些时候嚷罢盟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素间。当然峦眠宿,每个厂商都有自己的想法定妈,这种实用主义并不是坏事递筐吵,毕竟角豹,车是用来开的痛,把主要精力投放产品稳定性方面涉牌湍,对打造一个大众品牌或许更为重要啥店饯。   在造型设计方面污荒捶,除了已经固定下来的设计元素外仙尘蔑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”净锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智铣去埃,然而缅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”亥怠,正是在这种需求的推动下徘弛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粪匆。   察觉到这一现象后佃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思圃全,显然构乔,一味的添加装饰条并不合适彪恰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屋。一般情况下互唐葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啼贫妙,除此之外玩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条七萝冗,在设计师看来湘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致笺剑弟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50财房竭,我还不曾有过近身接触淳弧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知割并,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渴怕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诡识。或许这么长的一串文字来的有些陌生篇,简单讲瘦怜,它就是在航空航天器上使用的转向技术笛捂力。我们将就驾驶者最关心的方面且,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS没。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装膜版淀,人机交互系统的先进等等翟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触经滇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳金环。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伐去罗,不难想象Q50的出色挡半嫩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涟,同样吗掀,作为宝马1系的车主殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异狭柒构。而剥离开车身的种种搐菇瘟,他们共同的认同就在于这三个字母罚醚:DAS   【什么是DAS牢冒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)逝,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忿皮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制棋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舰宫脖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型檀。   【DAS工作原理是什么透噬?】   车辆转向时把,不再依靠传统的机械连接睦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腊,根据行驶路况和方向盘转动力度蒙,速度进行综合计算壁闷潞,从而指挥转向电机机构实现转向竭屠。   三个ECU属于并联关系富靡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮律、方向盘杯熊荤、右前轮)盖钞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况穗抢镣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时强,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戮缆,恢复至传统的机械传动转向模式释儒,确保万无一失随。但在正常情况下廷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离趴姥撵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篙峦迷。   【DAS汽车的优势圭恢晃?】   操控性得弧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坚俩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况榷猜,享受更多驾驶乐趣嗡彭党。   【为什么线控转向比传统转向快丛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茨陡继。整个系统中没有橡胶衬套督,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彪谷,因此首先从内部减少“延迟”恫携。   【DAS对过弯的影响上伐?】   转向相应得到改善力掏不。传统转向系统诬城,在接近弯道时据雇牵,驾驶者需要提前做出转向动作绿,否则汽车无法实现平稳转向碎趴。而采用了线控主动转向DAS系统钎鸥耿,通过消除内部的转向延迟脊倍,减少了预先动作的必要聘夹,实现更灵活的转向氢稗。而驾驶的感受将更加直接米,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钝兜浆,毫无延迟横。   【转向系统也能够减少疲劳填亢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辛,因此从另一个角度提升了安全帆悍公。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒还泼洹)荤鞍,12款参与测试的车型中筋蔚锰,在定速140km/h的巡航测试中颠绰,平均修正次数差冬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衫蛊朗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响填?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂叻荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表废寥:网上车市(www.cheshi.com)   当然丛拓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戚肥驶,而对于传统车型镶室,这一选项代表着发动机磺、油门踏板珐、悬挂阻尼码、刹车响应等等方面的细微调整闺,而由于配备了DAS答宛,英菲尼迪在模式选择上瑞,更进一步的调整了一系列的功能适,如烂锌:主动声音控制系统郊、线控主动转向DAS途、主动车道控制和主动循己拢控制系统ATC等等的设定腹慑渭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匙?】   通过上面的简单问答肖秤,我想我们已经熟知了DAS系统程,在响应更快秽罗矫,相比机械系统更便于维护娜揪忙,节约成本围瓢诵,减轻重量等多个方面都硕果累累饭概现。而任何事物都是双刃剑羚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里挤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生雾湘酸,他的解释既简单贿烷动,又复杂琴,背后掩藏着十年之久的不断试验扩滦,推理畏揉,再试验的科研过程八。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赐闲揽。而这些内容无法用数据体现粪,还是按下点火开关吧挨赋。   本文导航" "   《极速60秒》伎、《死亡飞车》岔漏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》竞,让车迷们大呼过瘾薄泛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唾。另一方面能半胯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塘献,但开在路上肯定是最牛X哭竭,最有回头率的没龄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事既兑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”耗艰埔、“真NB”这样的感叹密,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹痢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纪官锯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏光躲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服镀厕蕉。    作为最具代表性的美系车型匹磺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程路,五代车型熠熠生辉搞茹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相几逛寒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看橙,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑞瞥跺,缺少了野马的一贯的风格棋练。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缎航妈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幸。 什么是肌肉车怪勤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车相,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车洪鸥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机滔扛巾、具有强劲马力恭沏、外形富有肌肉感的美式跑车卞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表长,例如雪佛兰科迈罗眯鸵稿、道奇蝰蛇疥辉、道奇战马挡纳脱,还有就是本篇文章的主角福特野马马蘑。不过这些都是字面上的解释蔷眷然,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义曝。什么是肌肉车飘申?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冕扭,科尼赛克Agera陕洞衅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墒傻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别两搔幸。但实际上并非如此撬祷,凭借自身出众的一面瓢搅,福特野马在众多超跑中脱颖而出逗寐裴,成为闪亮的主角口弥宪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驼陵歧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机镰蹿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辅晾负。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影聘联,野马还是地道的童星出道!是的涧,早在1964年刚刚诞生之际福克狡,它就被搬上电影银幕架菱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刻巩,也许大家有些陌生柯慕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品但虹。在过去50年里讣峦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角渺瓦。    无论是哪一年代的野马崎很,但凡出现在电影中钵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诽稻螺。衬托主角的英雄气概或是独当一面恰乓,野马都游刃有余督黄达。在近期上映的《极品飞车》中剐晴,野马更是作为整个剧情的主要线索歇列,陪伴主角经历了人生的起伏溺稳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奸从沁,五门版的三款车型——耀真拷、耀享撵、耀动分别为52.8万兢辱、57.8万划身畔、62.8万绕惯。另外还有只发售500台的限量版汕品,价格66.6万元苫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变窟宽,只是在色彩搭配上带来更多选择凛会李,车型配置也更合理漏蒋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器俩,并且通过优化四驱系统胃拳臣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虑瓤。揽胜极光一直被认为是外观控酸盒路,但作为路虎车型桥扯想,它也有着同级一流的越野性能奔匿盘。这是款长着女神模样撬藐晌,也有着女汉子般坚韧的车龚磁急。 外观鲸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恼,所以不仅长宽高没有变哩窖,造型设计也和现在基本一致释。设计师只对一个细节进行了修改拈磁锰,就是后视镜嗡充。新款车型后视镜造型整体感强淬,与车身有更好搭配效果立。除此之外按蛇,极光传承自揽胜的城堡式车身尽苍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留灵。虽然极光已经上市有3年时间侈龚,但时尚感丝毫不减芹说。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上媳痢察,极光有自适应LED氙气大灯攻端、全景天窗等配置尽,兼顾时尚与实用性惠沥罢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于牧慌报,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挪,前后保险杠尺寸更大董挨呕。另外妙虱翱,2014款极光提供了11种车身颜色晨,消费者有更多选择焙动。    另外滩,外观细节上能看到的摄像头和雷达说,是为了实现自适应巡航统、自动泊车掠迫、360度倒车影像等功能观茄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能惹寞讲,既可以设定与前车距离或行驶速度挝,当系统计算出正面碰撞无法避免懊尽随,会释放最大制动力降低冲击速度世。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肉,实用性得到提升修扮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车借剧,并不是说女性不能开讣弟第,反正我问过数个女性朋友攀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琴隧,完全不是自己的菜莱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断屯徽,所以我觉得这样描述更加准确现推:这是一款为男人及女汉子准备的车莽颧窘。不是说它不好蹈,事实上野帝的特点非常鲜明桅,优点也特别多侯痛搂,但如果真的不能欣赏野帝的外形叔绊,那么它的优点再多也是白搭趟瑰驶。好了堂乘,说的够清楚了膏堤统,男性用户请继续看下去博水订,女性用户请酌情选择冲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版课逞芳,也就是售价24.18万的最顶配版本即诺。配置非常丰富旧童,但较高的售价容易让消费者望而却步度,毕竟男人也不是那么好忽悠的隋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扔巷甭。不过既然我们测试的是高配版本拓阮默,就来看看这款车激拾,按照惯例科畦碘,还是从野帝的外型设计开始采肆。   ● 外观镭栏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议北,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卜巴标,野帝这种偏向硬派和复古的造型酬摹垦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同图睡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了稼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坏童,这对于野帝来说无疑是个劣势犊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间需奸,国内汽车消费更是以大为美忌,野帝国产后尽管已经有所加长榔,不过还是给人感觉不大壬蘑世。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的墨颂,带自动点亮功能的氙气大灯渭垂、大灯清洗功能葡问朔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肺。日间行车灯采用光带造型闭苯胚,并集成在前大灯组内慷,样式比较简单辨,辨识度还是比较高的筏。   尽管车身长度不算长尼仁,但野帝的高度还是比较高的船,一方面是车身设计的就比较高大虐竿胆,另一方面也是因为底盘较高盯赤,悬架行程比较长珐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壁申。   后保险杠设计的比较厚实穗捅霓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拇,也是为什么我们说它更适合男性车主警。倒车雷达是全系标配裙辑乾,不过倒车影像和自动泊车是选配侵哩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劫橇哎。   需要说明的是呸速具,按照官方参数配置表嘿骑袍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缸,不过这台车并没有装配后挂式备胎忿骏,4S店解释说是同样是野驱版嫉和丸,有的车有后挂式备胎己恐,有的车没有抄,如果不要后挂式备胎尸,可以减6000元供哼密。   十辐立体式轮圈弧屉瑞,样式符合野帝的整体风格斤疮嘿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎愧瓮,规格225/50 R17擒途挛。这款轮胎算是一个折中方案舵,整体表现比较中庸龟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果埃淬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篓痢奴。" "  2006年始陵举沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途,没一年毁,这个品牌都在刷新着销售纪录馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妙勉臣。2014年擎藉帕,新的产品问世赊,这一次它不再效仿掂通、跟随莎熔默,而是独步青云固亥。   在过去的几年里拉梁钦,英菲尼迪的品牌推广是以设计仓、豪华为主要核心能,由于旗下车型均以大排量为主蹬巫,并在操控性方面有所见地窗菊澄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诵。作为一个初来乍到的年轻品牌班磐,每一步的迈出都显得格外小心昆垢,在保证动力性优势的前提下抽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翱轨都,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距效绞,原因很简单慕惺胯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冗禄,也就是不同于别人的卖点奋确。   在同级对手们相继更新产品的时候滥庆惊,英菲尼迪一方显得格外冷静希,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侯赡富,好在当它真正来临之时莆筏疏,并没有让大家失望笺侯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯郎。   在介绍这款新产品前删暖,我想我很有必要做个说明簇,Q50实为G系列的换代产品舒搏,在2013年度寂,英菲尼迪旗下车型根据轿车可、SUV采用了全新命名入罚,即轿车使用Q字母故咆哭,SUV使用QX字母琴铝梳,后续数字分别代表车型判瞎头,这样做有利于车型之间的关联度滩陪存。   2013年祥呻,我的同事在经历了12个小时的飞行后撵哎侣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚绒档,在回国后的闲聊中恫砂贫,他的目光坚毅表贫飞,言语中难掩一丝激动瞧,当然他对这款车的最终评价很高史食底,抱着这股期盼姬霞,我们今天找来这款车举烂,一同来寻味我同事当时的所感祈搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞧涕,所以动力奋欠、底盘的调校裙楼蔑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勉凯铃,但整体设计与科技性不会有任何出入靛蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幸庇,也算是足以解渴了饰。   对于设计语言四个字来说疚幂舒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的境洛,有时我甚至会想吨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞬揪?正因设计团队的不懈努力记皖厕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亭行伶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐蔬筏。   低矮的车身项捅揽,流线的车顶损,都是上代所传承下来的精髓簧浩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大氨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椒孪,这与宝马3系的水平相当婚,优于奥迪A4L沤、奔驰C级等产品狙泡,别小看这一举措吓窜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴操。   对于轮毂轮胎的配备上春色,英菲尼迪从不走低调的路线昆捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拴蓬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应婪。   本文导航" "  2006年始偏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慰,没一年懂悍狸,这个品牌都在刷新着销售纪录缸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋袒体。2014年光称,新的产品问世蜂届,这一次它不再效仿诲褂、跟随定傅,而是独步青云透埂。   在过去的几年里静,英菲尼迪的品牌推广是以设计庭输兢、豪华为主要核心限茨,由于旗下车型均以大排量为主庇富,并在操控性方面有所见地椭呢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脚极。作为一个初来乍到的年轻品牌桶邦敞,每一步的迈出都显得格外小心宝,在保证动力性优势的前提下超酿皆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闭庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黑譬,原因很简单书,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性九匙辣,也就是不同于别人的卖点糯。   在同级对手们相继更新产品的时候吵羞董,英菲尼迪一方显得格外冷静漓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柒匿,好在当它真正来临之时暇鼻创,并没有让大家失望锭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼档殊惭。   在介绍这款新产品前插缎队,我想我很有必要做个说明础成,Q50实为G系列的换代产品飘钎,在2013年度宿片,英菲尼迪旗下车型根据轿车拔、SUV采用了全新命名酚,即轿车使用Q字母瘫信,SUV使用QX字母徊铃,后续数字分别代表车型虐,这样做有利于车型之间的关联度裳惯啸。   2013年练,我的同事在经历了12个小时的飞行后绅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50才榷箔,在回国后的闲聊中刚,他的目光坚毅吨,言语中难掩一丝激动瓶胺,当然他对这款车的最终评价很高狸讼镀,抱着这股期盼毙钩,我们今天找来这款车钢末,一同来寻味我同事当时的所感涧脖完。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间完卧,所以厂商提供的测试车依然为美规版疯,所以动力敢低胜、底盘的调校律毋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娠,但整体设计与科技性不会有任何出入商揽钠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坷,也算是足以解渴了施。   对于设计语言四个字来说虹病,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释结烦轨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湾纽随,有时我甚至会想凉长猜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吕矮?正因设计团队的不懈努力嫩恼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闷陶当,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举谦函。   低矮的车身浑烽,流线的车顶些猾,都是上代所传承下来的精髓屋枚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扫叼遂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夸,这与宝马3系的水平相当串脸孔,优于奥迪A4L滥、奔驰C级等产品痕且熔,别小看这一举措骋衔俱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郊饶蔡。   对于轮毂轮胎的配备上社先,英菲尼迪从不走低调的路线颊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中叫簇舶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陈被凡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应覆珊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首立菱累,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恃、陆风X5虑、全球鹰GX7脯,但依然无法撼动它的地位逃创缓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变枢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来曙,它就是CS75桶投督,来自长安汽车董八奇。   在众多国内车企中腾嗡,长安汽车拥有较早的造车历史马,并且对越野车的制造要追溯到1958年免,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计漓类,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型滥校扇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面玲漓敛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量沃忿琶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秸摧理。   在对长安历史阐述过后铅募,这款新产品更是令人期待溪苹。在2013年9月磺郴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发昏洪,一经面世便引来了无数人的驻足抵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品速变,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表书,诸多细节上的体现吗苦掠,可以看到与时代的接轨敢孺如,说实话辖,即便与合资品牌相比污湃,它的设计也毫不逊色栓幢县。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表尚臣沧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV上,在首次无伪谍照曝光过后横虎到,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侈。从车身尺寸上来看烧半圈,CS75在长度与轴距上的优势突出纹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响练家凛。在设计上杭,侧车身的视觉冲击力有所削弱翘穿,平和的线条增加了些许稳重感己辜,而在配置方面绝不含糊孰,右侧后视镜配备摄像头洗剔骑,为泊车提供了更安全的保障罕欧,此外17寸轮毂的注入返嘲,也为整车视觉性增加了不少好评分竞。   车尾的造型体现了丰富的层次感蟹腥,使其得以回归至前脸的感觉褥故,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔是。此外髓雌雌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芒扛监,可以看出CS75在配置方面的丰富性磺雄坦。   本文导航" "  上半期纹瞄围,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况襄僳燎,不同的设计倾向与不同的品牌定位害蚕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荒。在“下半场”的对决中嘛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎峡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果渡。   点击阅读羚痹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表幻警:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后栏般,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汉奇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后可,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酗逼,以应付那些五口之家出行的需求砰颇。行李箱空间的比较绦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劲萌惦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱每,或者带孩子出行时纯睹萝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品培。行李箱内是否配备12V电源接口壁呛鳞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鞠草,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多具兰梅。   ·模特A(不戴眼镜)身高丰揭:170cm 体重惺牢频:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侥:175cm 体重奸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地久,长安福特此次也算酝酿已久了曙呈,可以说即将推出的翼虎惫,每个人都能从中找到自己心仪之处邻舞碳,例如极具冲击力的外形妥、科技感突出的SYNC系统褂纫拒、人性化的内饰细节设计必、又或是强大的日常实用性式袱,这次半诽瑟,同级对手们真的要小心应对了坟赂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唇统,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点乾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年遍场,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期硷。显然娥孔沫,在错失2013年的发展大好时机后骑劲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点课,其实也能够走在大部队的前列灿烹咸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痊间,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搔凰。眼前一遍利好绿呈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诲啊乓、雪佛兰TRAX龄去卧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淮完,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盲贡,至今我们还没有看到实车率申。从目前的情况来看稍锭擒,它们很快就会来到我们的身边接穿秸。正是这个原因离录,在日内瓦车展媒体报道结束后蜡琳,我们并没有着急回国经,而是完成了几款车型的海外试驾仁辑、测试和静态对比的素材搜集痉磺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凹。   看到这里酒筐,或许你会产生疑问伞疗脾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腥铅?坦白地说敛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忻咆吐:1.它们必定会国产并且在国内销售纱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比玛韦攻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簧,只是一些细节针对本土化进行了改造厩鹿沏,但外观内饰设计敢此河、车内做工法靶、人性化碍蓬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逛。综合上述所言椒茎木,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敢汲勉,感兴趣的不妨继续看下去镜樊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用誓量,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屉。例如CX-5入勉、ATENZA阿特兹稀瓢苏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉湍。最重要的是螺孪芬,它们不仅有所创新剑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风亭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋膘坟莫,再到如今的Axela昂克赛拉慌摧,马自达3已经历经三代车型的演变花。据长安马自达相关人员介绍呸暖孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赁欢卤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化疚刊囊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹊退够,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹臼淋。它的眼神更加犀利排,车身线条更为动感巢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烘竞廖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳离吧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹文。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颠吃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识譬姬敲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缝敌傻,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼弗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神介森割。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杉挺鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计却答涵。另外绅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贬防炭。据厂家人员介绍侵吼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层串题奥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺盆熔疮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚,使它的整体视觉感受类似红酒一般葱秽梯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概尢羁猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm憨富,两款车的轴距同为2700mm刑羔碌。相比同级别其它车型昧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势途。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄啪Χā,不过轮圈的造型稍显普通坎,不够运动茧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列措佬,规格215/45 R18居武垄,抓地力表现不错双。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沧添,规格只有T125/80 R16娘那。   尾部的设计不算惊艳当,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全下槽套。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温称,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犁墓缴,这在同级别可是十分少见的簧鲤。" "  说起海马福美来牌捐坷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亨,转眼十几年过去说红兜,福美来已经迎来了它的第四代车型淌佃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5破。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜领,新一代福美来M5采用全新平台打造舷,不论外观还是内饰姥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菇粟涡。在此之前巩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迁雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型并,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧配。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捂地辉,宽大的直瀑式进气格栅擞鞋娜,大面积银色镀铬灯紊叔,符合国人审美雄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饱瞪,腰线采用分段式设计匙挺并,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰陌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计侍挡苫,凸显运动感陛。但只有左侧为真排气口氛世,右侧仅作为装饰裂。" "  对于中国汽车市场来说虱,凯迪拉克属于一个后来者穿溉,当然这指的是豪华车市场昧吩投。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地帛胺丰,那可真要拿出点真本事睛汤荚。凯迪拉克也明白这一点返,去年就将全新车型XTS进行了国产匆嗓楷,并且上市销售畔罗,销量也是比较乐观的篓湘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里工熬娠,无论是配置上还是动力以及外观设计上分,至少能让大部分潜在的消费者接受凛糙,这确实不是一件容易的事情谴篮。于是空沙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款描谴锭,对动力和安全系统进行了升级探沪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版即,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渺介,仅有一款36S铂金版酣额坍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变童。   2014款XTS 28T铂金版外观咳瀑:外观延续36S铂金版的设计嗅凛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窍还啤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅膊仆潞,在其他方面则没有做改动疾衅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绕单,没有做太大的变化汉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上涛。   XTS是一款善于运用灯光的车献悼,它将大量LED元素装备在车身各个部位淬,正是这些时尚元素的出现勾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸泡孙,获得了更出色的细节表现力梗恭。这些称不上优势的细节表述柔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锣官肚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲜滴读,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示书判低。尾灯依旧是LED垂直式的造型膝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熔反。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贫棋笺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舷幌。早在上世纪五六十年代芬新,Citro?nDS就用上了可变悬架窝、随动大灯去檄、转向助力董、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术即搅,加上极为飘逸的车身设计环,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碉立拴,2011年长安标致雪铁龙成立唯,到今天我们测试全新DS 5LS呐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恭扦,音译的中文品牌名念起来很接地气剩:长安谛艾仕亭,有股莫名的喜感试,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹈灿太,是台正儿八经的三厢车铃精痛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来多频徊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奋介。如今抛,马自达6已经发展到了第三代贺镀尾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乃,它的名字叫做禽:ATENZA轻复。之前我们已经解读过进口版本饭携,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斗霖茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唱凤妒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力趣汗,这一次排量可不仅仅只有2.0L扔冗,还有更加令人期待的2.5L便电。   注裂徘:此次测试中儒,红色车型排量为2.0L牟全贰,黑色车型排量为2.5L碑侯。国产ATENZA目前还未上市乏,此次测试为抢先测试排,车型为试装车叮。   截止到发稿时睹郝,官方宣布帝笛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猜,上半年上市销售廷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酪木,我们还是先来聊聊外观泛。相比进口ATENZA蹄邪,国产版本在外观上基本没有变化适琅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿谴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烽吻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔佛呜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秦,“下”这个字可意为“以后的”懊窍抬,用来表示那些目前还没发生的勃涝庞、未来也不一定发生的事情剃鞍捶。比如有人说“下次请你吃饭”岗,谁知道是不是真的!同理堵锹,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”继睦,实际上暗藏了一些不确定性挨:它能引领未来汽车的发展趋势且哺浆?或者只是一句空泛的口号盖纳?这是我最关注的问题塑。   当然也会有人更在意其它方面导,比如外观内饰和空间等等巢堕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述湾,本篇文章的最后也会提到铜默冷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能琼潘渐。   关于下一代城市SUV的概念力挽兢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力廖免。在他们眼里糠,很多城市SUV都太“娘”了情,连个小土坡都爬不上去怎么行宿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战估驴帽、勇于冒险的心楼解,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庭蟹欢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然五凶芹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型爽瘸冠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锋攫具,而三菱帕杰罗则是少数中的一员壬,它能够去接受户外的挑战漠惺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统苗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雀蔷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仆适,目前主打3.0L排量的三款车型结封扦,都搭载三菱第二代超选四驱系统崔焊,售价39.8-45.3万元翰奶嗣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霞剔,还有一个最简单区分方式读,只有精英超越版才标配后拖车钩管。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史息滔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筷燃澄,陆续又在第三代(V73剂吕铃、V77等)和第四代(V93伙峭、V87显、 V97等)等车型上装备花,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吠、四代帕杰罗)鲜,现在销售的为第四代帕杰罗讽。   如果单从分动器的挡位看聘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谭潘,拥有2H彪、4H枯、 4HLC疟嫩磨、4LLC四个挡位危,在后两种模式下翁动郊,中央限滑差速器LSD被锁定烯逛,为四轮提供均匀的驱动力饯函搔。不过值得注意的是罗掇晦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拷,前砍兴、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式衰,正是这样的全路况实用性沁阜胚,才被成为超选四驱系统慑坏瓤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下荒薪,可以在2H稻叙斜、4H挡位间随意切换忌香,当处于4H位置时害镀被,它相当于一台全时四驱车型苫,可以提供更好的抓地力和驱动力凹靛切,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面计惯,而处于2H位置时微滇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矢媚,不过这样一个大家伙油耗不会太低残,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揉朗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芥,4HLC模式时戈桅,中央差速器锁止抚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嘘且晨,不但锁止了中央差速器达冈,还拥有更大的扭矩输出慌,此挡位的传动比为1.9:1鬼套号,扭矩被放大1.9倍钠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惟冀碑,4LLc就能派上用场眉薪倒。在车内檄娃唱,仪表板的中央会显示当前驱动形式弦垢赁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疾,并随时了解到现在所处的驱动模式凹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)扑骏贬,应付一般路况毫无问题券,但如果长时间处于极端情况下蛾客暑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱同惺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒豢场。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眠脖椭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帝防速,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猛盲,同时也提升了整个历险过程的安全性饭临,因此光有一颗狂野的心还不行愁,还有选择一个可靠的伙伴喂辑尼。 责任编辑轨默蓖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品衔摆,已经上市四年了环新奇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灭冲,跟老款福美来相比档次感明显提升绰烙。除了看得见的设计差别芭卡撬,福美来M5在配置当、空间方面也有不小的提升力价犀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侮拾,1.6L车型会先期上市订,后续还会有1.5T车型推出砷啪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本爱罐褪,其中手动挡共有6款垮商凡,自动挡3款冗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惋耽,厂家介绍说叫旗舰版掀。由于厂家没有提供参数配置表蛔寞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沸揽歌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型劣。 ● 外观典:中网造型似君威撬香,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谩隙靠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媒溺,尤其是车身长度饲,福美来M5达到4698mm浆畦衬,超越绝大数同级车的车身长度等华。跟老款福美来相比蕾桑,福美来M5的车长痉罢、车宽和轴距都稍稍增加一些棺尺,而高度降低了3mm工。   因为长度和宽度有明显提升棺,高度基本不变厕,车头设计的比较厚实郸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拧,格栅同样采用镀铬装饰傻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像袜评。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铅碍,老款福美来就已经开始采用细假,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计堪邻砍。中网轮廓稍有些不同小,老款福美来的中网较矮们,而福美来M5的中网稍高水,看起来更加厚重氏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构赎奠。除入门级车型外褂,其他版本车型都配备了自动大灯埃软,这点还是比较厚道的票化,老款福美来全系没有配备自动大灯络。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挨午努,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜默。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬令戏,能明显提升辨识度吨刚备。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寂褐,是2007年买的锭宠,到今天行驶了9.7万公里左右妒手。日常使用中油耗7-8升/百公里我据,除去年换了个发电机以外没出过其他问题冠绞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辞,第一就是便宜榷徽彭,全算下来8万;第二就是配置高热顾扦,07年8万带皮革座椅摄勘、天窗扩混胜、自动大灯和倒车雷达的车不多描揽拼,而且空间也算说得过去涧奋,总的来讲这款车符合预期坡敞庭,坊间说F3小毛病多涝阑反,不知道是批次问题还是命好捎榔馆,我家这辆倒是没什么事儿兽。新F3于今天上市跺,领导说我算车主搬琴,于是我就来了痪灭东。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孝臼豪,聊聊老款在使用中的各种感觉千令。   ●动力及悬架汾雾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搓导赌,动力够用降抛,只是起步比较肉贾,1挡和2挡齿比跨度偏大锻,走起来后挂入2挡转速掉的太多插屠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胯。   油耗日常市里开7-8升/百公里未,还算满意睡。悬架初段有些生硬点狸实,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惰,对于颠簸的过滤一般污,后段软坊,拐弯时车身倾斜大南貉瓮。总的来说算是个合格的入门级家用车菊坦违。   ●配置及人性化设计劳:   比亚迪一直走高配低价的路线浅绍,配置丰富驾伎懊,前面说过缆,皮革座椅咯荤材、天窗蹈表孟、自动大灯和倒车雷达都有所配备闷吻奉,另外塑硅肋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针巧,虽然不好看艾钦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的尽丘。没有行车电脑显示屏孩类,无法了解平均油耗偶猜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤申忙,首先价格便宜宫,其次当年没有也不新鲜)廊。   人性化设计方面剔别虚,四辐方向盘比较细贫亭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刮安,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪粪鬼,四个角随便按一个都能触发漆梗。日常小储物盒好用凤适,票据萍鸽绦、手机和水都有地方放陈秤佳,不满意的是门板储物太芯逗(硬伤)加俊,平常只能放车证之类薄的东西赣斜,连杂志都放不进去陛段,后排基本上算是没有储物空间每。   ●做工草帅: 内饰和外观各方面做工比较糙坡亢,主要体现在接缝上群斥,不仅大而且不均匀川,这是急需改进的淀。   ●空间剑:   F3轴距2600mm菲,我身高190cm哇窃,有时候我开车家踌碍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谎廖耸。后备厢空间大牌,而且比较规整还,用它进行过几次小规模的搬运赋,还可以甘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲薯,试驾中我也重点根据这几点进行体验香茹娘,看看新F3有哪些改善和变化钒史诫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卸,仍无法挽回姑娘们的心涂虚钨,如今她们只爱大长腿和都教授贪。不知道你们发现没有团还伟,宝马在汽车界引领着同样的潮流矩墙,硬邦邦的3系税虑、5系换代后都不再凶猛毯,舒适感和精致感倒提升不少缮潭吹。现在轮到X5了搞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的无枚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气琳谷戮,我勉强同意这种观点棉涎裸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片婚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沙,更显精致诡。总的来说扳悉察,它不太凶舍莲,更俊美一些峦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怪,除了外观与内饰的小幅调整外粒戈申,改款后的逸动引入了1.5T发动机笨筷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分炮据幂,逸动采取了1.6L家庭够用凛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策思嘿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)散钢,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型躬滔该,一个争取“各门功课”都不落下废磐避,一个则是专项选手癌慌剁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚊。 ●外观盛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惺吩:轮廓流畅堵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菲、瑞虎系列吧佃、风云系列及QQ系列)片厘柏,同时带来了转型后的全新车型寺涣福,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造送澳凭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用矾屡赏,更是出自海外设计团队之手苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胺。" "  刚进入社会的年轻人妮息摩,它们也背负着太多的压力誓,在家庭事业初步稳定之后驳,一辆车对他们就显得很重要礁贰。致炫就是一个体贴的产品坞核,它有着炫目的外形裂裸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致际桐寡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是时疲叫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫略钱,变化的不只是名字半戈,更是尺寸和定位恐吉痢,风格和潜力蛊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锑栓逗,吸引着更多年轻的用户群体柏浆。   致炫外观灵动时尚阀吃唤,带着一些年轻的运动气息土结疚,车长为4115mm据头,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm劝,比老款低50mm;轴距为2550mm宦,比老款长90mm倦踞就。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了腐疮掂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涕驳,这样的设计更有利于致炫的散热嗓娇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祈绊搐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利亥懂怯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哆稳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胚葛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺裙捂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溶笛炬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助墟搞。   在ABB的阵营中典,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车监词,他们的目的很明确派刀,就是抢占国人最热衷的这一市场险。对于奥迪A4L涝馁、奔驰C级徐、宝马3系而言天踌杠,三者都有着不同的亮点与喜好者榔鹤吧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒲肺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鼓。   在这款316i消息正式放出时鞘囱必,包含我在内的许多人都会想到一个问题提,那就是究竟会减配成什么样人甘率?但在实际看来奇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呻。无论是进取型还是运动套装版随,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彻糕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峭蓉官,当然如果你肯花7800元欺思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腻悸赫。此外笛瞪,对于现今发达的网购来说菩统黔,这个根本不叫个事特,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妊房把,此外还有多种款式的副厂总成可迅侗痢,质量咱们先放在后面谋动,至少价格实惠也能达到美观的效果鲍。   虽然入门级价格不足30万懈瓣奔,但你却可以得到一款原汁原味的3系热,在定名中你就不难发现奥玩,316i中并没有“L”饶扭按,它是基于标准轴距系列中的一员翔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂山堤帝,对比现售的奔驰C级锯槐、奥迪A4L而言叉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拖葛罚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挺,这是国人特有的爱面子传统瞧频,作为在国内征战多年的华晨宝马来说兔蒜倪,他们自然也深知这一点妓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吮舱,单出排气也与320i的相同扭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条态串,不过这一项在网上也是可以淘到的铜董防,副厂价格也就100多元昏肚舍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澄,然而在国内荒,它还是一种小众车型滇捅。可喜的是筋簇,近年来随着“旅行”文化的发展箔想古,旅行车也渐渐被人们认可瑰。在我看来破幢吞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寐逼,一种是像奔驰C级旅行版污驴、沃尔沃V60那样距,通过个性咳、漂亮惭、动感的外观设计获得年轻人的追捧镣。另外一种则是踏踏实实走低调烩、务实的路线熔抨心,用内涵打动消费者瘦霜女,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种侍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)堤徘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO邦踢灭,外观府敢、内饰进行了相应调整鲤,配置也有所提升泥,动力系统则保持不变交。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凌,售价33.48万攘。除此之外备绵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版沁睛断,指导价29.98万略。   在介绍产品之前阿缚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来校替。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悲,1985年哆漠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂歧胺浆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锤彤,这正是斯柯达的前身默。需要说明的是从零嵌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称竟搭,并不是指该车型限量销售雀。   ●低调膳题、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吐钩楞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格碘套,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徒筋匠、稳重刑,所以严格来讲痞宠末,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版甘。从上表可以看出等阀哄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势并琳亨,而且更重要的是梦嫉,速尊的价格更加便宜锌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同川。全新样式的中网格栅更具有立体感厢湍,大灯组内加入了LED日间行车灯轮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犀眠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饥苦,朴实狮悸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉施悍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甫户灵,并具有自适应调节功能婆日。新款车型的前大灯造型更加犀利柬怂哄。此外戏称,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡伤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捞恍,简洁修长径盆,没有太复杂的线条勾勒襄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7擞,规格225/45 R17秽,这是一款侧重于节能环保的轮胎口逞骚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性牡,圆润擒禄、饱满翔绷虾、协调皑融未,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伦、耐看得多卜。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应习币宫,尾门上的线条层次感比老款有所加强慌男。此外爸扔,尾窗上沿的扰流板范绍起、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用年辑邪,让速尊看起来很有范儿翘。对了乃编繁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拭墒,一般人还真有可能会被它吓到炯,其实它的心脏只是一台2.0T灰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骂嵌,在北京借着区域上市之机嚏,我们再一次体验了自由光的越野性能平汕猛。作为越野车型的鼻祖逝联伎,Jeep用自由光再次向人们证明逆手襄,即便做的是城市SUV钡达,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坤挠跑,但是在四驱系统上扰搽邻,Jeep却有其过人之处融佛奋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言们幕攻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臂炯谰。    简单来说溉锯睦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配褥苦桑,也就是说瓦欣慈,当前轮打滑时邪孪,动力会输出到后轮蛇,使得车辆依然能够前进杏贝钞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑险阜起、交叉轴这样的情况)恼蜡父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冷,脱困就很困难了乔俯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号秆胃控。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蹿,以横置发动机脾富、前轮驱动底盘为基绰⑵狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幢曙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴功甜,实现100%前轮驱动低,提升燃油经济性惧妈,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫂伤败,可主动控制左右后轮的扭矩分配竭侈旁,起到限滑差速器的作用隆多。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勤诧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡隋观,还具备后桥差速器锁止功能挝吃,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统派奋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拨弗。    在实际体验过程当中凭憾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰擦洛承、交叉轴驳、炮弹坑戚、搓板路等等越野路面驾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中铂疤,越野能力无人能出其右教经距。    然而作为一款城市SUV奈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菲共拣。    另外嗡侈表,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间牢仍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哎私地。相比同级别的SUV脓距洗,虽然在越野性能上依然具有一定优势赦瓮拇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣手舜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众红杰,但是进入这个价格区间以后借建全,消费者选择的范围将更多胸逗、更大嘛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战罗,在竞争力方面依然不具有明显的优势究。    或许尽早国产化降低成本沥啥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机么比,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琉瓶猫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沪赏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仟姜。如今奖枷攻,马自达6已经发展到了第三代忻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物端,它的名字叫做鳖岛黄:ATENZA痹。之前我们已经解读过进口版本凳鼻攫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剐便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点某甫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戏频,这一次排量可不仅仅只有2.0L拦堂加,还有更加令人期待的2.5L彤烩。   注枫公暮:此次测试中瑟锯,红色车型排量为2.0L份比,黑色车型排量为2.5L判。国产ATENZA目前还未上市规,此次测试为抢先测试伞,车型为试装车翁玲。   截止到发稿时苗,官方宣布辽墩宋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”权畴报,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沃厩,上半年上市销售能。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伪膏,我们还是先来聊聊外观沙摄。相比进口ATENZA理输,国产版本在外观上基本没有变化剁剿醛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捅攀埔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA净,它不同于以往的两代马自达6坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辈经首。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来划,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”亩景。总之从结果来看疵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫉盖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蚀,希望它能够像老马自达6一样介搂险,百看不厌投。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酗茨,仅针对这两款车型来说帝彭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA般萄琉,而黑色则太过低调捅,完全掩盖了车辆应有的魅力努秆鞋。ATENZA的红色与大多数车型不同仑荆郴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒骑柬间,不俗套蹄芬莱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm退,轴距为2830mm贬停阑,与进口版本相同独完。相比同级别其它几款日系车型缓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别覆衅男,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抵蜡熄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸵筏,科技感差了一点骨琼匙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)交档琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论歼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翘害煎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涵目耪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瑰,相比之下确实显得小了一点皮阔屋,为什么不折个中叮蔚,采用18英寸呢钾黑歇?   两款车的尾部设计几乎没有区别累姬饭,尾灯样式相同踌茎,双边共两出的排气管(没错洞境,为了表达更直观废、清楚崔漆、无异议铝居屯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分湘,这是马自达6一贯的良好作风巾。总之斜壳路,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的椭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言尼祷,谁都知道SUV车型最为畅销多登推,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知房蛊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出墨,而卖得好的却还是那么几款斑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙擒墨,还要等到试驾之后才能给出答案祈绅劳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型险喜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娇。从风格上看款,海马S5偏向时尚瞬舌、运动擦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抄洼。而在配置方面艾放孺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点扛袄起。根据目前了解到的消息勺岁,这款车型的起售价约为9.5万价急惜,如果消息属实的话街,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炒圈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗稻部侍?   外观祭傲舞:设计新颖咖粮吴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司据港忿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抗,也将它的风阻系数降至0.34辣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴败隙水,比例上感觉怪怪的板,好在经过哑光处理所产生的明暗变化常犯,有效地提升了视觉效果达菩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赂城屡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劫赎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯及浓碘、转向灯以及雾灯具敞玲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集弊。   作为一款紧凑型SUV羔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm咀,轴距达到了2630mm罚窍。与同级别的海马S7相比奠科厂,虽然在车身尺寸方面有所减少习届,但轴距却多了11mm丢夏,整体空间表现令人期待些。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈富磷拿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供席窜哩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狗得构。" "   全新的A3备受关注裸馅,这其中的原因有两点垫们,一个是加入了三厢车型闷蟹。而另一个倍局块,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帮床镭。只是这台车来到国内较晚掠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捣蔬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姓收躬,简单明了的说卿冷鞠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型狼墒,而必要条件是横置发动机裸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本反帘洪,但消费者从中又能得到什么沏艰弹?如果按常理来看玛构,对消费者的好处应该挺多的鹅,比如车更便宜了俱,就算车不便宜配置也应该增加了赌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔽谦。但上述这些还只是一种期盼烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久搜测,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褥。至少高尔夫7是这样瞧钉痉,而全新的A3由于正式的价格没有公布渤,所以也不好定论敦割揽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3对,这次引进国内的共有四款车型澜库,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型桑哥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谈必,6速S tronic双离合变速箱杆孟。在本月的21号屯瞧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市趣。相比老款的两厢车型锚胸,轴距和车身尺寸都有所增加曹头,而且在轻量化上下了不少功夫幻。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择式,但在配置上基本都可以进行选装疤忻矩。由于三厢版为新增车型掀伶县,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开适祟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日动,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市馆肃,“小改款颓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款磷,而值得注意的是涛勘谓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上纳炭凭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚂狠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啼。”吉利控股集团副总裁楔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态坡惶辆,欣喜之情溢于言表伞闹。    亦或是巧合删,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斤滦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戎琴涸,一方面文,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巧,另一方面钞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幌遍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域究掇美,种种迹象表明抬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颊伎。   诚然楔茨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车兽誊动,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”贤心核。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时段喝扩,孙晓东对媒体表示炭勘激,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪帛肠庆,吉利收购沃尔沃之后栏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点取瞧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生欢辟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应既逞订。" "  在国内合灭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裁,它凭借动感的外观曹悉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”莽,后来者RV4侨乖趁、途观恕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮紊峦侯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秒别,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎竟妹群,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碧。而今年棘散,东风日产给我们带来了第三代奇骏突郎棺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垫赏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒橇帷,年轻化畏、动感化的外观设计就是最好的证明猴场灰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上斗拆扳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妨,层次感以及运动感比老款强太多了甸四。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袄炉纱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斡挫添,流畅的曲线让它不在干巴巴撩,整体饱满了很多匙娶范。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯玖稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协客石谰。   在侧面线条的过度下尺瘦哎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型峡,并且加入了以装饰性为主的扰流板顷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性旗钱。后尾灯变化更为明显稗鸥,竖条造型变成更为接近长方造型瓢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沸票,一定会想起Jeep被石,提起Jeep拭弹舒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了苇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者量捷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能崎试,看看它在这部分有着怎样的表现极啤壬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车椽拭眷,并且不可选装以外完芜胸,2.4L 豪华版可以选装该项配置牡淘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焦仓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酸厘楞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醒,从功能上来看比较全面蒂,下面我们就一起来看看它的实际表现污含。   更多精彩视频细垂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作低投,调整比较细腻摄铺吓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泊哥能,而且还可以停得很正舅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淑瓣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捂驳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示料,如果继续操作复埠,系统则会中断本次自动泊车竿粮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题渴酶次,我一定会把奇骏放在首位戊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款纤穗赦,性价比非常高比。不过自从2008年上市至今的6年时间里膏,它始终没有太大的改变尖刷,另一边竞争对手们却在不断进化徒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者港,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锤蘑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嘛庭脖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况同搔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前童绥,而看到新车的第一眼就会让人感叹备句:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了川酚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矢茸,并且也是该平台衍生出的第一款车型铂吹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化得灭磋。相比老款车型略显古板的硬朗外形垮,新车则显得更精致屑檬,更有设计感铰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上墟。当然侵膝,除了视觉效果之外写,从动态的角度看它是不是也更加城市化了教驾魏?这也是今天我们需要探讨的问题董韩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型患卵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勾,我们本篇文章的测试内容并不全面死放,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乃诚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍顶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧协。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章浑罢儡,里面对新车外形篡味、内饰等方面都进行了详细的解读烤畦戊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乏沃弹。另外坤痘校,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琼恕绦。   ●增加更多高科技配置几外,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筹硼,除了拥有出色的设计册厂势、良好的工艺和用料之外瓜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望懊,翼虎就是个很好的例子谰贾旱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势告陆风。如今的新奇骏身上桃,我们也看到了各种高科技配置趁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平乡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牧,在两年前它就已经崭露头角椒阀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赁集节,连控制面板都完全相同盖。虽然东西不算新擒貉钮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溺泌沥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诉,汽车作为生活中不可缺少的一部分革糯,也同样要跟上潮流夏郴茶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车惧樊,很多的印象都集中在日系的丰田车上标,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等脐,由于起步较早弥麻构,所以在混动技术上都比较成熟妈雹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剔,一方面是因为未来的趋势使,另一方面就是对环境保护都有一份责任杉。但能让人印象比较深刻的不多炔宋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颇泻。经过一天的试驾体验蓬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶魏为干,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妻。   外观方面立把:设计大胆前卫店匈旁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刮娶纶,给很多人的印象就是模仿豌瞧、复刻渺础辞,aygo沥亢、花冠敖财、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象犀抗。实则也是没办法的事儿闲炔低,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刮详扯,不过从秦看来簇郝桶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拿,整车设计偏向年轻化锑,前大灯内加入了日间行车灯孩。车身尺寸方面群,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虹,轴距为2670mm挫。   实质上纫,比亚迪秦的外观特色鲜明衅肺侗,个性十足宦芥新,他并没有针对大范围客户群体而设计童清,更多主打年轻彤扑、时尚元素苦寒搂。这样一来肃蕾盾,优缺点也相对明显农邢,需要一定的时间让更多的人来接受他课。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纠蒙廷,充电方法非常简单也很安全镭。通过家用的220V电源就可以直接充电羚屯稻,但是要采用三相插座拌负。车内的仪表盘可以显示充电信息偏,包括电量以及预计充满时间塑逞箍,而且还可以选择预约充电诡伶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的靠饰,虽然我的“档期”已经很满扑称怖,截稿压力山大袄。但作为潜在车主唱筋驹,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平将涪,它和福特嘉年华疤、大众POLO会有多少不一样藏案坍,谁更值得购买负排。我想这也应该是大家都很关心的问题烤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辆款衅,以供大家有更多了解氖愤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饲徐,分1.3L和1.5L车型漆客,提供5挡手动或4挡自动变速器脯。这也是国产的第三代威驰车型亲显,相比老款车彻儒,新威驰变得价格更低喇、空间更大喉橇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诲,在广汽丰田4S店中销售吠菇叼,价格区间6.98万-10.88万元炭售疾。两者动力系统撑、内饰设计完全相同岗梆。只是外观分成两厢与三厢捆读,配置上有细微差别而已樊洗。好了谓犀,我们就从外观开始说起铅疟。" "  导语配:在新能源汽车研发领域毙世,比亚迪一直是领跑者篓及,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弯垮人。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者舅两,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术农沮炉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颇杆鲸,能够开发更为节能烩、环保的电动汽车产品隙俯剐,实现性能的提升和普及应用匠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虏霖侵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车商坝圈。   历史上晃,秦灭六国饰溃观,结束群雄割据时代茹席硕,统一中国轰茄鲁,开创了历史的新纪元讹贝粟。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆胆猴楞,势必证明其在以下六方面的实力蹈:   一僻腔讥、比亚迪秦到底有多快盛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示菲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒邯镭峭,23%的车型在8-10秒傅拔躬,17%的车型6-8秒钎瑞菜,仅有8%的车型小于6秒爬山度,代表车型如保时捷卡宴4.8L淳男挖。今天固效,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辉娄,秦百公里加速为5.9秒确韦,而记者实地测试时德哄堆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呐修封。   跑得快自然有其道理凹食,秦具有“双模”动力内井,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合列,在混合动力模式下良,秦能爆发479Nm的扭矩农椭缸,某种程度上可以与那些超跑抗衡啦首。 二社、秦油耗到底有多低纪氓糜?   根据国际标准测量核算堕,秦百公里油耗仅为1.6升澄危。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式糯诵氯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式废蚀,纯电动模式时呐歼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泰黄奋,整车自动或者手动切换至混合动力模式崔勤。在所有模式中目急咖,秦还能进行制动能量回收然,即电机向电池反充电搞袒希,每百公里回收2.5-3度电赤槽了,可以多行驶约15公里某爬。 三欣嫌、秦充电到底难不难贪骄?   一句话回答半翻:有三口插座的家用电源就可以论,就像充手机一样方便郡。秦的电池容量为13KWH钢虱,可通过220V电压湾,3口插座屠,4-5小时充满电庆。秦随车附送一个智能充电包纶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖林熟。   四季适、既然用了大量驱动电池挖环苇,到底安全不安全?可靠性如何门烁酮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诞妥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廷。单位能效比粹推,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池敌敖。但是安全稳定性方面则恰恰相反人,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池埃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涎,是目前市面上最安全的驱动电池虑曝纲,没有之一舒渴。   可靠性方面肝,据比亚迪测试斤摆剐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叹厩巨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修放痪监,业界罕见频拣弊。电池电芯甚至终身保修爸枚。 五勤、秦操控驾驶会不会很复杂妓挫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捌丧,习惯之后甚至更加简单创溶。新增纯电模式曳投控驾驶敦,更安静喉、更节能呵鸡黄。   六含洞、电池组电用完了如何行驶较乔攘?   据技术人员介绍辰,秦本身不存在电用完的情况篙团谅。电量不足时躲交妮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式绞蹲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电厘和嚎。   此外富阑,行驶过程中洞镰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量级,并储存到电池中单街。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邪魄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字抱,其次是QQ me烹缺,PT漫步者之流溶瞥认,当然还不包括那些“只识其样诚、不知其名”的人群曝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洞饯,它也是双龙汽车最具标志性的车型请。在迎来双龙新柯兰多之后铃耻宪,就在近日洽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾膳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抹,但却让我们可以由心发出这样的感叹热精港,爱腾终于正常了叹。   从推出2011款爱腾至今料份,已经有近3年的时间杀介须,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势癸矛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事理挖戏,伴随着2014款爱腾的推出盗稍晤,有关于这款车的一切硅,也自然成为历史客拭,被我们封存起来桅。全新的家族化风格设计呐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耗酒帘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哄花变,与新柯兰多相似的样貌第公哎,让新爱腾不再具备专属性读。没处前部细节的设计散,都是那么平易近人阀拧,平庸的再没有任何特点榷。可能人就是这样伤戏,老款爱腾在售时骂,人们总是说这款车有多难看危当,有多奇葩删,但当它真的成为历史后痉断缎,我们又会感到缺少了什么骨扔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化呸浓淑,但还不至于让它从中获得什么优势感锹诞,车尾部简单的几处变化察,也并没有影响整体设计给人带来的感觉即。现在在大街上庆头,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桅胆酶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了癸切。   本文导航" "   这年头在路上跑着梅诲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丁溜堪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侧,把自己造的车不断的加长喉交寇,就算不加轴距也得把身子给拉长舵储煤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中律、大型车上撬汹财,感觉有些资源浪费盘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雄,“L”的作用才更加实际哆次。当拿到这辆YARiS L 致炫时豁,小惊喜了一下骑撂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藕笑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褂妒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度傻、大众polo虏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去屋饺。目前这辆车共有两款动力绞羔枪、6种配置车型在国内上市呜无,指导价格在6.98万-10.88万之间撕。由于新车型且上市时间不长硕顶,所以目前的优惠幅度不算很大渴唯,基本在3-5千元左右瞎。(个人观点蒙:致炫沃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悍版,厂商指导价为8.7万-10.68万桨栏读,搭载1.3L/1.5L发动机蜂匣,5速手动/4速自动变速箱斯惫柿。" "   曾几何时闭棵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾航傅钾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钵碗测,但却没有获得国内消费者的认可朴。如今诞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烫捌础,其售价区间为15.48万-21.98万元库净,相比老款车型有所降低券栏灸。另外诡截捍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化茸舍,并针对柴油发动机进行了重新调校固豪。下面就让我们通过试驾体验酞娄旅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蔽簇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型开捻吾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坷蹦,并采用双龙全新的家族式设计碌麓,整体风格与现款柯兰多十分相似蔑。然而搔欺赏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞄,其车内布局依旧与老款车型保持一致罐燎难,略显缺乏新意层埠团。   小结浆: 相比老款车型来说绅嗣谩,新爱腾的外观变化令人欣喜磕猛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光铂纫澄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次女贯。不过回,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进司九,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容帅棠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钱哥擂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坛。在海外市扯濉,新逍客提供3款发动机客,配备6速手动或CVT变速箱班纪,在英国的起售价是17595英镑读赁。与现款车相比叉吻辜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计露,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慨辖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型八啦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虏侍瓤。 ● 外观介绍媒编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绞辜赦:宝马2系Active Tourer免笺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狠沤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型涟完。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子淌?车展上的展车给了我们答案段潞伴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月物,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涕诚戈,而在正进行的2014日内瓦车展上冻殊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瞎擦。和两厢版一样唤删竣,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶┢Γ块化平台打造节境,造型新潮时尚涸,细节设计则突显旅行车的元素恒,保持一款旅行车应具备的实用性熄拍攘。据悉祷,该车将于年内率先在欧洲市场上市降,而凭借中国市场在PSA中的战略地位聚盒,相信国内消费者很快也将与它见面萎戈朵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夹,全新标致308的旅行版如期而至垒耻嚎。从整体变化来看扯剩,它在保持旅行车实用性的同时去控群,将重点放在外观伶烩、内饰的调整以及配置的提升上魄,新潮的设计更是让人眼前一亮别帛。在我看来逛,它的变化是非常积极的磐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高绣认瘦,现在它要做的就是尽快进入国内模太。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疵烂颠:   静态评测    ?   更多精彩内容撵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筐界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界社,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟蹦浪。早在上世纪五六十年代疲猴,Citro?nDS就用上了可变悬架颇迹、随动大灯枯、转向助力迷槐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篓聪,加上极为飘逸的车身设计绵辟金,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样练媒单。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谋绒,2011年长安标致雪铁龙成立阑桅可,到今天我们测试全新DS 5LS锯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凶白,音译的中文品牌名念起来很接地气傻:长安谛艾仕爸,有股莫名的喜感俱狈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩,是台正儿八经的三厢车儒恰。   ●外观床:考虑国内需求舷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夯哀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5详暑,后者里里外外都显得格外前卫伙拧顶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度彪绒熟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煎场、更好接受一点陡。当然皋凰,前提是得保留住原有气质乖菏。   在这张全新的前脸上察唱朝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笨蹲骚,官方把它解释为“飞翼”峡攀汗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征路,由于边缘不是那么锐利假晤泞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗡饱库,接受起来没那么难剿福。   车身侧面和尾部看起来很饱满纷久、匀称萎,其实我个人甚至感觉比车头更好看答据熔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰缮,厂家说这是做完市场调研后的选择恨郎膝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钎,想想也不无道理捻抄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条酞不苍,与其后期车主们各自琢磨搽,不如原厂直接把这事办了钮靛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无词呛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檄怠甲:下文简称新阳光谭停场,以便阅读)庐购,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魔寺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰当,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绢顿鹿。现在它不光新潮宦访写,还进一步提升了性价比欧匡剑,为与定位相当的大众桑塔纳文、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彩施惧。 外观筛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似送叙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蜗猴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苟冷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分当捷惨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汀贪,达到4456毫米廷劝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平角耽耽。    此外词羞特,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碱肝缕,由于在东风日产的产品体系中歪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蜕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些僳噬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时按筒培,我已经身处呼伦贝尔牙克石莫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辫辜。尽管天气有些寒冷官,但此刻我的心情是非常愉悦的蚕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演祁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感呵释。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世踩庞堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car靶,当然我也不例外点胁。这次除了911之外尚忻,保时捷还带来了Cayman寸嘶、Boxster瓶擂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妹扛泛,让大家分别体验RR(后置后驱)任、MR(中置后驱)筒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俗猩。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的冠,即使在这样的冰雪路面也不例外拱互虑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韦拢须。在练习漂移之前炽旗,充分的驾驶培训是很有必要的烁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蔼沫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峡。   ●车辆失控该如何挽救修?   当车辆发生转向不足时荤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)背划剁,稳住方向并且慢慢回正柑仁使,切忌继续打方向圃俱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向疥币断,反而会加剧转向不足的发生谋丧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时墩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谜投牡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线剔惕。对于一般人来说炒碳救,应付转向不足要更加容易一些替,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嵌,而转向过度一旦被合理运用姑,就能成为过弯利器妮担,也就是我们平时所讲的“漂移”乾。   ●如何才能实现漂移十颅?   要想在弯道中实现漂移逆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奠。针对这次的车型以及冰雪路面妓辞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式能漠:   1幌促珊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皆坊,我更愿意称之为惯性漂移过弯钒茸旦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屠、甚至小于90°的急弯呈躲薄。 ? 『以上为PPT截图句盼匙,分辨率有限阜螺渴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度魄缮,然后反打方向锻夏,稳住油门漂移过弯捎狮。例如在通过上图中的右弯时姆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侮冷,然后左打方向级诡,紧接着再右打方向碎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颈腊,别慌哥颅讨,这正是我们希望看到的贬裁睦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心肪上楼。随着车尾横向滑动的产生钮,此时驾驶员应该迅速反打方向闲匡,让前轮时刻指向出弯的路线皖谷霉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度断,随后在出弯时适当收油并回正方向犁汗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肩模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向江净澳,方向盘转动角度都不宜过多催,最好控制在90°以内母形。其次油门动作务必细腻袜强,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酿鞭茫,给油则会加剧侧滑闺窟,收油则会减小侧滑角度签臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佰史坡。   2辫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)小必。   适合弧度比较大的高速弯道闪沸。 ?   当车辆高速入弯时粹蕊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头苫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姐秸受。当车辆开始侧滑之后扦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转会闻糜,继续维持横向滑动谷辩呢,同时反打方向控制出弯路线害汗垮,之后的动作与第一种方法一致趟。对于初次尝试的驾驶者来说茧讥,如果入弯速度不够快也没关系沁斜很,你可以直接省去刹车这一步骤纤屑辰,在入弯时适当地轰一脚油门顷赏接,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑燎下。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滔,并综合运用毋凡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秦雌。例如在紧急己、高速的连续S型弯道隶戎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踏朽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心策弦,从而划出一道完美的漂移路线僚些。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗顺就嗽?AE86在高速S弯道超越RX7胚链仟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓝泌。   当然夺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郡疗督,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海完,毕竟我们驾驶的是自动挡车型味市,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浓司,相比手动挡已经省去了脚踩离合器透煞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作电苹去,驾驶员只需控制好刹车泪尚、油门以及转向三者之间的平衡即可吩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距溜。   然而即使是这样奉毙葡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粕栏。冰雪路面凹凸不平购存墟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同骂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验哨帆,所以技术和心态都十分重要苹蹄涝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舌妓锻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蚊摆。在这期间热炼惦,沃尔沃创造了无数的第一戳纶,也赢得了不少的辉煌成绩惦,当众多车企迎头赶上之际涵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敦喊,并将其命名为Drive-E咯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拓丰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带境蓖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杭幌寂,实现了靠背调节和腰部支撑翠。 1967 推出首个后向式儿童座椅梆锈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喝反揉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杆,将有害废弃排放降低90%以上捷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傲脱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生赂舵幢,有效减少或避免低速追尾碰撞嫡痪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术好,至此安全范围从车内延伸到车外槽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表献:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩店缉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数波衔,从被动安全到主动安全莫奔,再到行人保护锈冷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可涛怖酗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域默丰,空气污染现已成为最热门的话题宋辣佰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事餐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性千,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎餐。   Drive-E是什么 恫洽踩?   即E驱智能科技噶焊嘲,代表Efficient Power(驱动更高效)彩归、Electrification(驱动电气化趋势)检赖獭、Environment(驱动环保潮流)戚谦报,从字面来看很容易理解说,简单来说就是引擎高效化兰楷,这样一来既可以保证动力性鸿,同时还能达到更好的排放标准誊迟惫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吞缔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征签豪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎胖。   沃尔沃还将这一技术投身于那ú冢块化的研发锈围镐,只需变更增压器暮A叮块与催化转化器亩胰暗块等主要部件疙降热,便可催生出一款新的引擎产品墓信疙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屏范钒,大致可分为4类岗警,即汽油直喷引擎宽休句、柴油高压共轨引擎室,单增压引擎(T5)蹭、双增压引擎(T6)痕收羞。 以XC60为例 犊驰傅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晦存。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吴石矗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎每哄蜡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茸,在动力输出上也略有提升活肋,其中的原因自然脱离不了小体积貌、轻量化等一系列技术的支持为。   此外变速箱方面也有了很大的改观链梧牟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谓结扇,挡位的排列也更加紧密谐防,有效缩减了换挡时间归拷,从而具备了迅捷的响应能力处、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓太骡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁驼戊,耗能经济性方面得到了进一步保证俊忿杠,它将改变城市路况中引擎启停的时机梳醚凰,改善油门的响应非锯,空调系统转化为经济模式工作接奉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼻,而在65km/h以上松开油门盯,引擎还将会处于怠速状态躲我焕。   本文导航并伪饺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘛饺父,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缆犁襄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盗。不过土,动力并不是我们今天的主要议题峰。秦的下盘功夫方面表现如何市?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系腹?这些都是我们今天要研究的内容斥纶。综合起来哗菏辅,我们最终目的就是想要弄清一件事始,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殴鹤垮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外仿捻肚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上访。当然漏泡,由于秦有着体积更大攫低袖、更加复杂的动力系统苫逢蹭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法摊瘸权,但由于双叉臂需要更多的空间邵潜戎,因此也是不现实的温。在材质方面罗躺荚,秦同样表现中规中矩鹿,并没有使用轻量化材料为车头减重陌,亮点并不多心。由此可见瘸祥,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芦说巨。   不过洁落,由于混合动力系统的特殊性墒凹媚,秦也必须做出自己的调整冒睬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异添幻。比如即铺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面商,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涉诡吼。此外悼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮迹居,相比速锐在直径上增加了将近9mm横茫蜗,看起来很是显眼吼瀑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扦但,而在同等材料和工艺的情况下戒东峭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赡笺丘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载波棚吵。   另外鲁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜培。与速锐的非全框式副车架不同磊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮誊腺申,由于加入了电动机和管理单元尉械,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加渤撕,因此这样的变化当然是加分的瞧巴妇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套达,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湿、振动和声振粗糙度悍副速,欲知详情请点击这里)涕辆,是个值得肯定的进步瞳。此外妇适紊,与速锐相同斜书,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连公绒,强度更高灸委祭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轰省。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盒书,现款覆坠茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歼仟雀,不过福特已经为此做好了准备趣胜,日前刚刚发布了新款付μ纾克斯按。它采用了全新的家族化外观芬肠娃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拨氨弛,不过它真正的杀手锏捌,还需打开车门才能发现托封慕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线母共烧,进一步抢占细分市彻锸啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型滑我,满足那些对于性能有一定追求的消费者疏适替,比如轿车中的S5盘届、S6篡、S7喝酒、S8等等当凌茬。就在不久之前的2013年12月箱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绥刀郎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型山孝膊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)此崩佳。 外观郴行苛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窖睹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贸,可以随时面对那些不识货的挑衅者掠蓟彤。作为Q5的性能版车型础测四,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涩,颇为低调麓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化寒。 车型图片 基本参数昧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哨护手,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丝,特别是车身高度经过降低怂热态,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm徊希娩,而轴距也有细微的变化烁。   其实只要细心观察锤拷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的剁,除了特有的徽标之外人,SQ5的镀铬条有别于传统车型坤故,采用的是双横条样式拓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状交奸拢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽位,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佩。而配置方面控沛绞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌麓蜂。   尾部的变化主要集中在下半部分疮楷率,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兑禄蒜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苯涧挟,可根据行驶状态来改变排气开启程度钎泰桶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派齐渭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绣,前者就属于少数派去栏巷。一个是只有追韩剧的人才懂娶恐悍,一个是全民百吃不厌麻涪保。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品溜洁水,其实上一代车型在国内早有销售祁,只不过跟福瑞迪太像了默,外观不出众拈弄泉,关键是动力平平勿美馆,所以最后并没有收获太多皋惊汤。全新速迈刚刚上市具摆,售价17.98-22.68万元毙,很有幸能够在第一时间接触到这款车狭人,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了家。   如果你对速迈没有什么印象也很正常函膳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肋苏。通过简单的对比穷委氖,不难发现锨舷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色坦韧,名字叫做ForteKoup耍盼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媒侩戎,售价17.18-20.08万元长。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摊,它承了起亚家族的虎啸式前脸可纽毕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妈饱担,现在看来谈不上惊喜狈,只能说还比较精致搬裳。虽采用了大嘴的设计躺攻厢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步怒,或许小女生会喜欢波藐鞍。大灯全系都为卤素光源合哀畴,并带有日间行车灯翠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赤。   走到侧面绣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化寐票建,但两门的设计为它增色不少裴,在绝大多数人的固有印象中家,跑车就应该是两门虑峡,并且应该是无框车窗镐猛付,仅从这两点来看韭吞,速迈确实都做到了脑,开在路上的确引来了不少的目光追随量腐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堤,我们一致认为车尾的设计更为出彩顾,短小帘弘、精干俗币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掏捌。除此之外斧箍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局始,而且排气管口径不懈嫉稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强碱吠。轮胎为韩国本土品牌薯岸,规格为215/45 R17讥犬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扩霖络。   当然芭棠令,如果你选择2.0L车型的话寿卫棘,你所看到的黑色外壳后视镜甲龄、前后包围的碳纤维纹路饰板霖、双边双出的排气管吠坦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了欧幢。" "  讴歌这个品牌狸,或许很多人不是太熟悉陀。作为本田旗下高端品牌乾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任掇呛犊,而且在美国市趁摇,讴歌的品牌影响力是非常大的窗毁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力说创碘,大部分都是人们对这个品牌不了解播泼,影响力上不去隆报挥,导致在销量上确实不尽如人意纹。对于这次全新MDX的到来讳梦吻,个人持有赞许的态度筷睫咕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意敝诗伪,还是那句话肝长抖,品质上去了纬低廉,接下来就是提升品牌影响力了嗓吞泡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上计,大灯的轮廓更加细长碍诺额,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯顿尝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厘痪惮,但内部结构和MDX并不完全相同榷角。雾灯被一条仿LED的光带替代阮沃毙,进气中网的细节刻画更加运动塑蔼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长款梧,侧面造型给人的视觉感受非常低彼,这和前后大灯的位置有很大关系潭犁忙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挨剑卫,注重舒适性尉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上旦捕概。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感篙抬,而压低的姿态却更加动感荤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辞计派。尾灯造型相比较现款修长骄搁,优雅的感受也来自于细节的 设计妈怪,但貌似通过我的观察疆敖千,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源晶灰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嚼旗淋,让尾部显得非常简洁纠封。   本文导航襄德:" "  2014年2月20日豌泪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乏事粕。2014年型奥迪A5的最大特点是檀都,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晦栓腥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大煽,共有19款车型浇,售价在49.98万至85.8万恒呈,具体价格如下墒玻撩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每蜡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面懈稼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别内恍哪。配置方面倘歪,也与现款车型相同皮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冻贾。   内饰方面隶澈,2014款车型也与老款车型大同小异承龋想,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梯微,同时门内饰修痴辱、座椅中央扶手喉、都采用了纳帕真皮面料富陶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹲撕味。而2.0排量以上的发动机则保持不变魂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型靖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谅售斑。   变化一阀斑鹅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化焕沟法,在原有的缸内直喷技术的基础之上甜堂,加入了较为传统的歧管喷射纺芦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陕漂凭,通过二者各自的优势但内舱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闭疟然。事实上雄阀,混合喷射也不是什么新的技术煞俩汐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用圣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吭廓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很册玻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善攫鹅肆。   变化二虹罚泰:排气歧管集成至汽缸盖内瓦琴款,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凑荚贯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力侵井降,从而减低涡轮的负荷堵到狸,提高涡轮寿命熬。同时咆巷,因为在进入涡轮之前进行冷却介每,相当于提高了涡轮的进气温度限制阀,可以允许发动机有更高的排气温度憋扯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坷济。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人订靖龋,同时结构也更为复杂懊,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战翰岗华。对此匹,缸盖内的冷却系统也进行了改进媒省迹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)告脐。   另外献缆壕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锈啦,还有着两项小改动副措。使用旋转阀拿Φ拿郏块替代了传统的节温器卫徊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上沙狗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制甜界靶。   根据官方消息句琉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤芦活,为用户创造更加愉悦的驾乘感受浮钮啡。笔者也希望在应用新的技术的同时欢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涎骚。 责任编辑奉帆讲:王晨熙" "  A00级(微型车)檬,在人们印象中这类车以实用性技赡、代步功能为主诺妻浅,低廉的价格促使配置也不会太高搅屉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候科,一款车的推出打破了这一概念竟,它就是全新奔奔兴念,来自长安汽车仙磺。   感官是人们的第一直觉反应到累姐,所以外形设计的重要性不言而喻虎适,为了使人们印象深刻荷瓢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乒,道理很简单沤,日本是微型车最发达的市场热。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秃跑棱,在2013年广州车展上挝罐铰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鸡氓,除了时尚的外形设计以外筋僻,在细节做工上也有着不俗的表现蔽。前脸的设计整体性很高并,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碧荆伟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狡琅,不过这一点在外观上并不明显蹦芭看,这源于贯穿车身的硬朗腰线难,有效将视觉性降低臣牌悸,同时搭配造型独特的双色轮毂哨,让这款小车看上去时尚动感额接境。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动屑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰衔刹,如果仔细比对沽狈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酬。除了引人注目的设计以外抬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隋,具有加热功能的外后视镜拣亩、15英寸的抛光双色轮毂唇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朝悄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页栖贺棠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市七,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牡宽。不过溅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版桑澜晃,从内到外葛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉面,可以说是一次完美的蜕变昏。那么这款新车究变在了哪里驾?它究竟新在哪美?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5记青。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梢悔徒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蜕,轴距则与老款车型保持一致势扰簿。在尺寸变化不大的前提下姜变,改变外观雹富、动力境握泥、内饰募骨珊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关册,2月19日这台新车也正式来到我们面前撵控缎,并接受大家的考验萝讲缸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡如痘,但这8条是我个人认为变化比较大的甫棘雌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沮苹绅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乌萝嘿,我就有了一种预感茸辞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颠姥盘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案降酿才。全新X5给我最深的印象除了家族化外斤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)睛率邵。首先观委吧,先说说全新X5的外观渐化溜,“大尺寸双肾进气格栅”品簇信、“开眼角式前大灯”径饯但,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致埠。    现款宝马3系推出的时候盒晦锌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉悔螺苗,现如今随着全新X5的上市供,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箔呢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此倒姜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分楞授,据悉触,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骏太。值得一提的是晌苫吮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般泰桃灿,给人一种炯炯有神的感觉检。    由于新老款车型的轴距保持相同茸蔽纤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉呻码,反而侧面的腰线给人一种力量感钒,这也使得新车看上去年轻了不少休伯。细节方面缴盗,新车在前翼子板上增加了进气口亨,突出了宝马品牌独有的运动基因澳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格琴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唇潍,提升了夜晚的识别度簇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凯康,降低了风阻系数惫啊惮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搏灌处。" "  版权声明敢耐谐:本文版权为网易汽车所有蚂挥罚,转载请注明出处幻惺。   在2003年轨稻收,奇瑞QQ的下线让这款时尚勿忿螺、便宜汞瘁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酮绿,之后短短的几年间垫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闹乱斗,然而到了2006年长安奔奔的推出秘,打破了QQ一枝独大的局面渴糙鄙。一转眼侨盾第,已经过去了10年的时间咀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占飞毕,在这个追求个性将嚎、讲究品质的时代踞观稿,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流汞哼甸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琉情,而长安似乎也意识到了这一点瓶宦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炬壳盲?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唬?   从厂家方面获悉棺澄挪,老款的奔奔(love)已经停产蜂讹屁,而奔奔mini则将会继续生产销售踢瓜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系紊嫌,前者主打精品中高端微车市澄堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战憋。从定位上来看妒盯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些枯傲辖,虽然沿用了奔奔的名字貌聚,但整车的设计仆籍敬、配置以及售价都会高于老款车型橇对。   新奔奔客户群体是谁瞬癸?   在很多年前期,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惰孟解,到底是买奔奔还是买QQ关,在那个时候分仇曝,很少有人会关心这款车设计的如何谐碳饱、驾驶感受如何团道懒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锭问,省油社孺、皮实纱凉摊、能遮风挡雨就行创。   现如今型,80后搏爽落、90后已经成为购车主力庙笆,这些从小听着walkman思诞狮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计帘晦、用户体验以及品质都有着更高的追求腐茎手,因此在座驾的选择上同样不会妥协坊扔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看签锹,新奔奔就是冲着他们来的舜。   新奔奔主要的竞争车型是狸办教?   虽然新奔奔的官方售价还未发布朵舞谎,但从目前得到的消息来看残队,5-6万元将是其大概的价格区间檬。这个价位中既有一些合资的微型车才抡,也有自主品牌的紧凑型车靠暴度,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踢妈,比如两厢赛欧炒、奥拓溶、玛驰以及低配雨燕等等车型烷浮怪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粗物甩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耽,产生竞争的几率比较小钞迹。   外观晒趴:惊艳粟筐搂、和谐悔联乖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯窘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姆:高离地间隙称勿急、车顶行李架蠢、双色车身等等冯痹锚。没错水讨煎,无论是跨界萍猴排、越界还是交叉车型攘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质貉矩迫。不过世间万物擅钠伯,徒有其表终究很肤浅陆禄,我个人认为翠柑篡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统链椿吧。所以磐期,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鬼痛靠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颂港,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陪坎惦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徒,它集沃尔沃所有看家本领于一身替吮,可谓全副武装信。为了让媒体更好的体验这台车甸荷达,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高静。没有固定线路陈,没有领队车辆佰祥仑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盖甩琴,它会和每一位汽车媒体人独处12天梦宠。而在这12天里迹姥里,我已经和它奔袭了4100公里敛拼,横跨了三个省份份醇德,体验了柏油赛道犬拢罚、软土拉力渤貉、冰雪漂移趴、高速狂奔塘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风火,当然敛秸归,最终的结果是聚辈徐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多壕茎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厂帝,正所谓日久见人心葡,交友如此敝,试车亦是如此软挤力。回到正题锭,和往常一样茶拿豪,对它的了解还是先从外观开始侗莎烂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枫媒,相煎何太急”这句绝句瞥恰固,而在雷诺—日产集团旗下篡膳岭,有两款车正在上演着这一幕窝丘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气点,还有这出色的越野性能啼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性书岁街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下课喷,买谁更划算凳亩贝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颁杯赦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劣,作为英菲尼迪的顶级SUV踏,QX80的售价高达152.8万胯公,但经销商处可以优惠16.2万耍韦罢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万化,虽说16.8万也不是个小数目啡础。但对于消费者来说陈级,一个日产姥诞,一个英菲尼迪嚷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茬撅泛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)那醋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV忙懊,它的身材绝对够大凑湘客。从上图的数据来看眯捞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙垢,尤其是将近5.3米的车身长度烘秽扰,会让您感觉驾驭它有点困难戳。另一方面奶捣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扁雀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现改雀浇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喂沉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型父八闷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寂醇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仑扔,同时也显得异常凶猛坪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悲羡,整体造型圆润境戈,没有多余的线条作为修饰怂躲扔,但是反而会让人感到车身很厚实稠莆摧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堤尽卜。同时注意它车窗的设计居灯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱盖典,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的韩崎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啃陛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样浇防。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巧,也没有了那种霸气禄,转而给人的感觉是设计很前卫山型。车尾的饱满程度与车头相呼应着孪柏,丢去了上一代的直棱直角密嗽揩,饱满的线条凸显着丰满的层次感懂。   日产途乐握:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华湃,虽然脱胎于英菲尼迪车型素惧,但途乐依然拥有自己的外观特征厩镀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性售。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冒架汉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型峰彩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纶次,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恒疗同。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底级,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气畴壳,成为了车头亮点之一矛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缸瘸巧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两,这项配置自然是少不了的皋。我们可以找到4个摄像头较临佬,它们分别位于车辆头部轿、左右外后视镜下方和车辆尾部鸿藩剁。以便在停车过程中郸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丰并,让您更加自信轻松的把握泊车空间袍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头虏朔颇,大大降低了停车时的事故发生沛铺立。   途乐   通过对比发现皋胃俩,两车在外观上的配置基本相同势偶,差别仅在日间行车灯上交酥稠,不过随着QX80年款的推出涤旅赔,日间行车灯的加入应该不是件难事牵蹋骏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同笆半,在相差仅有10几万的时候烈劝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店克凰憋。    责任编辑鸡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷皇查,除了奔驰G娃懊、丰田陆巡系列别、牧马人等孰韶苫,双龙雷斯特也是其中一员独,而且雷斯特还是柴油车俗铂榷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值剿,以目前的接触来看蔷玩,双龙雷斯特W表现不错赐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”啦惮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作龋都居,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”豆。当然夯辫,在随后漫长的几年过后痛棘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亩到。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妹鸿鲸,该车型最大的特点就是其尾部造型挺孪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计邢,宝马方面肯定不会承认托,但从年份来讲兑宏,明眼人一看便知紊萎茫。   外观篇伞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炒,该工作室的创办人正是乔治亚罗难灸,不过大师的设计未必符合所有人的审美姐孙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异禄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调斑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腥,但为了照顾空气动力学与线条流畅兴,雷斯特的车头是圆的狸煤,所以在当时看来有点“离经叛道”焙棋。   而到了现款的雷斯特W烁睦,这个“小问题”被修正了嚷,一体化的设计已经是大势所趋偿笑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蝗侮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别露绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少懂枪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相结良。通过车展上的展示郴,小编已对这款纯电动车型有所了解猴立。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郎咳碱,时至今日佬闷猾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型铆啃桅。据悉疤,之诺将在今年的2月份开始接受预订珊誊了,上市后将以租赁的方式面向消费者阑帽,具体的细则目前还没有公布敬,上市后会有着怎样的表现新第,我们会同大家一同关注料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩静,简单了解了一下之诺这个名称的由来际,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踢斑规。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锚北,毕竟是基于宝马X1平台打造班加,因此在多个方面相似度高也并不为过陵擂交。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘去,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茸,其具体的表现如何步,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验删奖策。 责任编辑墟:沈楠" "  版权声明庭阜蹿:本文版权为网易汽车所有嫁,转载请注明出处攫溶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计同层,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柯。它们的可见程度黄坡嘛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”砰抗被。可见度甚高的两个文字的组合险同详,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桨苔。因此盼守,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车渡。哦亲龟,对了蓬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荒。意大利人的自信赂,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心柬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用村?咱先从减开始说起挺彩。 Q策急瞧:致悦只是切掉屁股的菲翔么潘嫁寇?   A毯胯梦:非也窘,前脸亦有修改叮,整体风格统一蕾陕,协调度很高捷享虾。   我相信Roberto Giolito先生竣鹅散,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师光囱腐,在设计Ottimo的时候丰判,一定会更加从容席侥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鳞馁县,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甸。在他的心中矢,应该有着太多关于年轻阔能校、活力的理解诉惯架,而这恰是Ottimo的设计要点纱承鸵。 外观总结   赞宋:个性鲜明痛、标配LED示宽灯那本抠、轮胎用料厚道   弹会精:低配删减雾灯   " "  版权声明潮:本文版权为网易汽车所有喊欺,转载请注明出处看灸仓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竭,虽然距离现在已经有两年的时间括,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象报。而今天顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弊读,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缝卞弥,并且还是一台后驱车断戳。没错奔釜彻,它就是华晨宝马3系剑警抛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殴九髓,其配备了2.0T发动机殿丹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尼柿记、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟痊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱混处,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狄婆惩。不过在今天的冰雪试驾过程中熄锯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)殊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现咐才艘,必须先打好理论知识的基础即赐。于是在摸车之前窗到膘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课项兽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关面牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着凌。 ● 项目一   热身结束了翱宏鞍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钞赫。第一项内容便是加速和刹车斑淑,是不是觉得很简单茶?其实里边的门道儿多了去了伴燎。   在项目一结束后拼取惺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梧德,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步藐呢咖。一开始大家相差悬殊文绰睹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了硅。接下来的项目二会比较刺激一些巳晦努,经常会出现手忙脚乱的情况发廓临,但只要理清思路按部就班的做熄,想要完成整套动作并不是很难悍奉滩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偿斑:本文版权为网易汽车所有靠偶,转载请注明出处碍亲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了随,不过始终都仅有手动挡车型拉栋弧,虽然目前销量也很出色道扫共,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乖。好在这一短板即将成为历史渴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茬,新车将于26日正式上市惦嘛兢,我们也于第一时间进行了试驾体验怠海农。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕾冻爱,在外观方面也有变化犯沉抗。新车根据高低配车型提供两种外观方案假嘛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计外极,而高配车型则对中网旧募、保险杠造型蓖枚围、轮圈和后反光板都进行了重新设计参材忱。值得一提的是椽涤亮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幻。   新样式的轮圈非常动感蠕氨,在同级车型中实属罕见颗坞冷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乏介,轴距依旧为2725mm霓吝。车尾的变化相比车头要小一些挎贝慰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板毁荤梗,不仅可以提升安全性兢券参,同时视觉效果也更加出色安灌。 有态度【试驾评测】诗虾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洽汉趴?   扫一扫抄膘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虚龄衫,一汽大众全新高尔夫正式上市寇啊鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逢慕,其中1.6L拥有三个车款省冗辛,1.4TSI拥有四个车款抵扇,官方指导价为12.19万元—18.29万元半泉纫。具体售价请见下表抖董犀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汕雇,但是却拥有三种功率版本婆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本匆,因此在动力系统方面教缚飘,消费者有三种选择霓寝。    我们从上面的数据可以看到纽窃潦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送飘,1.4T低功率版是主流之逊录俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮亢,但是它的售价高达18.29万元胁激,相对比较贵眯斤挺。    全新高尔夫提供九种车身色彩竣,分别是塔希提金娄、唐古拉白浪、珊瑚蓝衬巫横、魅力紫讹逝探、玛雅红热沤叙、季风灰铂、水晶银以及深黑和极地白去本。 ①慈废龋:16寸Cosmic款轮毂 ②济封瑰:16寸Cubix款轮毂 ③敝衬盗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂电脓全,其中15英寸的一款傻狈,16英寸的两款褥泛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桑酿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慷梳丧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供细。    全新高尔夫提供标准座椅妈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅康栋寞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磕,舒适版车型则都配备舒适座椅淬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版停灵。    在材质方面吞梆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料武订,分别是上图所示的DianDian黑色织物缓卑、Zoom/Merlin黑色织物脯贩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹬瘦备,分别是Vienna黑色真皮客、Vienna米色真皮翁谱签、Alcantara黑色翻毛皮瞬抱、Alcantara棕色翻毛皮镰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料风,有两种风格可呀摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料誊讼,同样有两种颜色可盐,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赦,有黑色和米色两种可研钗郴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氮砷。    在车内外装饰件方面淮,不同配置的车款也有不同的安排步。像侧窗下沿镀铬装饰条蒜、双排气管柿斡、镀铬装饰双排气管补按刻、动感鲨鱼鳍天线湿、真皮换档手柄书茅、科技质感装饰条贤、金属风格装饰条参量嫉、碳纤维风格装饰条等等咐,针对不同的车款都有不同的配备鸡寐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惯些偿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富丧屏嫁,配备有MKB多次碰撞预防系统嗣、ESP车身稳定系统婪、ASR驱动防滑系统忍伤喘、XDS电子差速锁蜂棘稳、前排侧面安全气囊袭澎、后部4探头倒车雷达士梆良、前部行人保护系统松撤热、自动静态转弯补光功能等等冒蔬,但是在舒适性以及功能性方面毫玛虎,并不是很丰富本氏摩,但是也可以满足基本使用境裸。   1.6L自然吸气车款如何咽痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉摇,它拥有手动时尚柬、自动时尚以及自动舒适三个车款渴激碘,手动时尚与自动时尚的配置一样秽,在价格上二者存在1.2万元的差价汰,主要是变速箱配备的差异坑斥沸。所以在配置对比环节寡败食,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搭攀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元熬畔,差价为1.1万元菩敞。    在配置对比的环节我们可以看到化逞,时尚型与舒适型之间的配置差别河灿,大多数都体现在外观内饰的装饰件系蘑坞,以及车内一些常规功能方面委,主要是顶棚储物盒念、后排中央扶手睛疗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茅,实际上最有意义的差别在于全景天窗卢躺廓、后排出风口楔拌北、蓝牙电话胁儒膏、定速巡航狈诽、驾驶席座椅腰托拎尸、TPMS胎压监测系统这几项上渐,不过在这几项配置中寺扳耪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置耗鄙,尤其是全景天窗午。    从价格上看私鸥壕,二者的差价为1.1万元敖黔炽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的豁偷纷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讥刃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户江涂,所以我们在这个推荐环节拜,更多的倾向于低配车款片。 责任编辑轿橡杉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁墙现,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发箩。它采用了全新的DS家族式设计风格辨松沧,延续了一贯的法式浪漫风格趴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钩。新车基于DS5平台打造涡馆并,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机问颂变。预计在3月左右上市竣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触扒稼,让我们一起来看它的表现如何焙突人。 外观次靠叼:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅晌,却多了一些时尚及科技感捌鲜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蝗踌突,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛔呵。镀铬装饰拿捏的也比较好潍普扒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌特臣告。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品募税。也表示着DS的品牌走向独立善富送。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型继袍,有着都还算不错的账面数据讨具,车身长度为4702mm擅喜,宽度1840mm幸探,高度1515mm.轴距为2715mm嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3咎赶。 车型图片 基本参数柯阶黎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面暖,除了前车6颗驻车雷达之外牡交讳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纳涎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扔,从视觉上拉伸了车辆长度门,尾部设计了一个小小的尾翼彪且,尾灯下侧字样表明了其国产身份太挪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓖创杭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件路耿悲,真正的排气隐藏在了下面笆幕栓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型龟赊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词池措:高离地间隙垢、车顶行李架乏比溃、双色车身等等钉寐。没错付剿安,无论是跨界宦、越界还是交叉车型郴般婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摹烈德。不过世间万物德拌,徒有其表终究很肤浅粪,我个人认为妥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱挝宝。所以捅夕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狸维,看到AWD(四轮驱动)三个字母时堕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绍煤敛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逝悍赊,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫捎兴,可谓全副武装侨棵禄。为了让媒体更好的体验这台车犬屏垢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高岗拧。没有固定线路精墒,没有领队车辆顾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喉,它会和每一位汽车媒体人独处12天敛胶。而在这12天里疏,我已经和它奔袭了4100公里现,横跨了三个省份聚,体验了柏油赛道窜、软土拉力钾隆狭、冰雪漂移琶休推、高速狂奔韩催茅、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞碧,当然杜嚷驳,最终的结果是瑟辽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多儒奔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的系分,正所谓日久见人心撑犀,交友如此焊饭岁,试车亦是如此吝碍奇。回到正题崇,和往常一样吭岔糯,对它的了解还是先从外观开始柑蜡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化徐秤脑、多样化是一种趋势蹿邦处,两厢车一改以往叫好不叫座的状况末彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乳侨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠残相。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦硷滴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车娠橡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型俊托,上市至今保持着约5千台的月均销量疤崎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凰。 外观/内饰对比藩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钎邵力,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造熄仟高,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铂,毕竟师出同门辆会。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管沮购抒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跺,远看很容易被误会成排气管陷屏屑,但事实上真正的排气管被隐藏起来灰,整体尾部设计显得层次更为分明陀惫。低配车型配备有倒车雷达婚详惮,高配车型还配备有倒车可视九懂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念稳午,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点色,修长的车身与宽厚的D柱惰溃,加之出色的后排与储物空间僳,俨然就是一副旅行车的范儿催凄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm掏塘钦,它完全可以称之为旅行版朗逸祟紊肆。    车身的线条连贯自然翔颁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观夏踌瑰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疯卿,调整了尾灯的白色灯带位置纲割,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端斜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重师。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同手,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伎渡涸,内饰板件的用料以软质材质为主亩,接缝及做工也较为精致孝叼,与同级车型不相伯仲颠胆嘉。从实拍的车型判断烩,自动空调洛赂、ESP系统据、电动座椅坟抽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型嚼苯粉,至于具体配置还有待官方公布透坎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉纶较,同样是大众家族的传统布局讹瘸,整体的感受都很不错们蝗,方向盘苫、中控台的每个设计很都容易上手鹃推,从材质上来说柯扰,朗行是塑料感有些明显的抱撵,好在其工艺上还是有保证的换话矛,并不会有很廉价的感觉魂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罕,销量在整个家族中表现最为可观食拷。近期纱拓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市次解,新车主要变化集中在外观船粮,同时针对颜色庇屠丧、配置进行了调整熄赂,以保证其市场竞争力厦暴。在豪华紧凑级细分市场中孔魔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一殴郴,通过下文的对比分析饲掏,希望对有此购车意向的网友们一点参考卞。   备注版舍宋: 为更直观的进行两车的对比分析搽谎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垂面、CT200h F-SPORT)郸唾技,市场优惠参考自深圳市场锚莆嚏。 车型图片 所属品牌呻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒋,内饰做工精细    车身尺寸方面扁鳞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蛋,其他参数均小于奔驰A260功琅客。从外观和内饰设计风格上看珐甩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吭刚哀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释戳佩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺捣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趴屁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尉抱,全车充斥着力量与美的线条写触夯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戌,硕大的单条幅进气格栅廷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妙。    相比极富视觉冲力的前脸造型釜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烯,但并没有脱离运动礁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惰繁掂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹涛改。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型卑精脓,同时下侧雾灯造型也有改变枪谦示,车尾部也进行了一定的改动萎,整体感觉更加运动漓。另外痕闻冕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配溶,形成强烈的双色反差倘。    F SPORT车型装备了整车运动套件伺讽两,涵盖了运动调校悬挂肆隶、运动包围耗疥姜、运动阻尼减震器摆、熏黑运动轮毂懊哭、运动车门脚踏板洞弦埃、运动型铝制加速踏板垃、制动踏板玛箔、脚歇板等巷。    三幅式平底真皮方向盘常豹、红色元素点缀的空调出风口脖群诧、铝合金踏板摔、仿碳纤维装饰条等等缔睫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顺示空,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疟秸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寞咖,将方向盘廊距俱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上苔享,增加了便利性荣衰把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动窍榔,分散了注意力棠倦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间檬匡,是多数第一次购车家庭的首选要求磷钳晶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型讣吕弦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功常。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型社瞬,会有怎么样的变化函,一起了解一下点夸晾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水镜,镀铬进气格栅增加了些许立体感期,更加显眼的X造型前脸话纶,迎合年轻消费者的审美轰抵廊。大灯的改动有些另类朴境衔,在我看来接受起来还是需要时间的耙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俺霸,新款在车身尺寸上有所调整巾溃睬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米层苛猫,轴距保持2600毫米不变精艇苟,相比现款仅车身尺寸有所增加昂。   车尾的变化不大萝寿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板哇,以及牌照上方增加镀铬饰条砍卵,尾灯造型无变化稀奔。实拍车型为高配版本葛累涂,但仅配备了三点式后倒车雷达萍划芥。   新款的15英寸轮圈造型不错挝仇汐,轮胎选用优科豪马吨,规格为185/60 R15讲串,备胎没有缺失绵胃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置信号。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩缚踢,在年轻人中更是屡见不鲜隙系躺。在学校要有个性料唐匣,在单位要有个性枫坛冯,穿着打扮要有个性瘁,兴趣爱好要有个性罢洛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舱池拱?如果你有这方面的兴趣品愤海,那么杰德将会是你不错的选择儒。可谓自成一派的它涡骇,凭借着并不起眼的车身尺寸叙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间么墟隧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车敦钝?还是旅行车穗函稼?或者是MPV合?但这都不是事儿苛拦,只要适合自己就OK铺泛存。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人断侥,喜欢接受新鲜事物的他们俄碱,正好与杰德不谋而合纽南。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐统套,此外疥,六座的乘坐空间锌镀赊,也足以胜任日常的使用需求解京。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受高邪吾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢了鲜钱?自2013年9月6日上市以后甲税,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量船挟婆,力压大众途安和马自达5等竞争对手卑力星,它用事实结束了我们的疑问挨素赂。除了这些领投,杰德还会带给我们什么样的全新体验溅,让我们继续往下看啪弧挝。   " "  若是经常关注汽车之家的话翔镐僧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生盼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”测堆淋。虽然我们这里并不提GTR茨那闭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桃铂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附汗保克斯ST巷,令人刮目相看单暮。与此同时蟹咀,在秦身上碎邢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料认席色、做工以及舒适性表现上的明显进步吓旅哗。 外观造型屑啤膝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程檬捻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暇长度,近年来推出的新车型如速锐思廓、思锐以及大家眼前的这台秦躲,都可谓一个比一个漂亮柑潮。就以秦来说散陋诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沫晒,很是亮眼俗能屎,同时也营造了较高的前脸识别度峨薪。   车身尺寸方面贤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毕烫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腥裸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虫敝攫,2670mm的轴距表现则处于平均水平史颁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埔拟泪,其整体感觉与速锐大同小异马茧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巍稠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脆。无论白天还是夜晚还蒂,该车的车尾识别度都非常高揪趴。而且内部的光源确拷,除了转向灯为普通卤素灯泡外诺涤,示宽灯竣赁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED税卢金。   充电差、电桩安装及质保/售后介绍履:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钡焊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包祥开充,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潞挎,据官方资料介绍份泞棘,充满一次电大约需要5个小时左右接喘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)柔。   同时樊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩槐雀漆,虽然价格并不贵任北还,大约在6000多元阶素,但对申请人有一定的条件限制回悉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)口,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矮痊。当上述条件都满足之后苯妊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请兄娜拜,如果一切顺利勃文,最快1个月内就能安装到位并通电使用较辞。不过目前就囱,秦还不能实现快速充电墓胎危,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的圣绕保,只是目前还没有这样的配套充电设备界。   针对秦的特殊性啡竣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位傲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务落匠氓。其中恼涡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戎泵菩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶措,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋四、绝缘手套和护目镜等设备鳞皖搬,并规定在检修车辆时必须两人在场掣博。以防车辆万一发生漏电还圭烘,威胁到维修人员的生命安全姓颠蚂。   与此同时唾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里帆筐腾,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卑官慷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裂牧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型檬,整车质保为6年或十五万公里皑,电池组为10年或二十五万公里)菇香。总之冬,从专设的维修工位揽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期型,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度簿违江,而对消费者的购买更是一种信心的保证侥搏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前双焊,中国汽车市场刚开始发展怒孝,市面上可供选择的车型可谓寥寥苔,在那样一个年代尽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竞唱,并且在之后的相当长一段时间沏迪染,人们心中仍对它们有深刻的印象捣。时至今日滔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斜体考,在数年激烈的竞争中姐舷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甲坚。这回械鞭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首来,我们也借这次机会为大家做个全面对比麓输急,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镣噬尝:外观内饰(包括设计和做工)丧拷眠、配置讨亲突、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)划寡窜、储物洽、油耗幌拓阑、驾乘感受举介馁、加速性能舶、刹车性能佳穗。同时坍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鸿翻藐、同价位车型的什么水平煌窖魂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜靖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侯,目前约有6000元左右的优惠协帛五,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元废囊杯,在优惠方面差别比较大吐恐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲁,根据论坛中近期的提车价格发皮,9000元的优惠还是有的锋。目前立吗骗,两车的售价依旧属于同一梯级括普。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致苫会,只是配备了卤素大灯及雾灯淌犯驴,透镜咸、日间行车灯这些都没有床读姓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系按料挖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置秦告玩,因此我认为两车的配置可以理解书,符合同级水准桃驹妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比闲悍羔,两车的各项参数也处于伯仲之间袒敢圃,差别在6cm之内律。在车内空间上博奥,两车的表现也很接近潍晌捕,我先剧透下吧椽坝,结果可能跟你们想象得不太一样虑。   相信看到这里喉盛寥,大家最担心的就是如果车辆没电扦,后备厢是否还能打开的问题发偏让。捷达看来是妥妥的没问题惹潘通,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑词磁剔,它的后排座椅靠背可以放倒呕慨,之后即可顺利从后备厢取物抵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐窝俺。   在倒车辅助上赊,捷达配备三点探头碌穷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讽旗。这里多说一句赖拐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫡拐袄,让人觉得很不大气敬光存,并且低于同级别的水平偷败恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达崔哺磁,舒适型也可选装倒车影像东间熬,比捷达厚道一些车。从普及性上看屎衡,能够达到同级别的平均水平牢头,从功能性上看薪,拥有倒车影像的它则高过平均线了焊,给好评拿沉。   两车都是15英寸的轮圈灰鞍,造型上也是各有风味络,轮胎宽度也同为185mm磷袭蠢。从售价上看疙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹿氰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条抠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比曝架凌,让我们在后面的制动测试上见分晓暗含。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曙势词,借着中期改款的机会立才荡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机薄瞬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注导。应该恭喜它瞪垃郸,至少在我眼里斜伍屏,它确实达到了自己的目标剔沥。过往凭借动感的外形换裸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它星,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咸。   只可惜课吝,刚上市不久的2014款起亚K5涩白,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氢监,而且它们的价格都处于K5车系的高位猫烽,受众群体并不大七筏琳。前段时间滤静,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析风清物,并撰写了《起亚K5购车手册》槐。文中盟节,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歧搓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敦碑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色富闲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迁。自从起亚坏膛说、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后既,互用研发产品的例子不胜枚举乓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度咸。该发动机的最大功率为245马力傅姥、最大扭矩达到350N·m萄,账面数据处于同级别的上流水平虫萄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机愁裳巩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凄禄全,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机规。   在涡轮增压迪、缸内直喷等技术的加持下阑洗歪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忿,并且一直持续到4000rpm辉。得益于涡轮介入较早寝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间你仟,而且它的油门也调校得比较灵敏琉。在实际驾驶的时候邵,可以感受到它的起步轻快自如井肯洼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湃吃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狸挡牛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些戈,但差距并不像数据相差那么大遁趁镜。在整个低转速区间查,它的动力输出不算直接蚂筹,缺乏一点活力痉韭,给人一种有劲儿使不出来的感觉虫配。   于是挂吼,我把油门再踩下去一点写陋犯,动力突然来得很快颧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然释测,毫不费力味彩敌,而且可以感受到车速达到120km/h时盘叉,发动机还有充足的动力储备躬脐。它的中段加速能力让人满意盛米,虽然依旧缺乏一点活力酚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伟禾拾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睫晶。   还是差点意思捣珐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感论人考。于是窍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式藐奈,6速手自一体变速箱切换到手动模式嫂软,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的秸断渐。它的油门响应足够快肩盎斯,发动机的动力输出得到更好的释放帆,方向盘的反馈也更加扎实冷捷。除了SPORT运动模式外尺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式似,运动特性从SPORT省努略、标准到ECO逐渐减弱栖肠,驾驶风格也逐渐趋向安逸趟托势。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契挤荒氮,平顺性极高策蚀呢,而且动力的衔接也让人满意颠。若以80km/h的速度巡航冯够,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞳拢定,发动机的转速会被控制在2000rpm左右抡抡,对于燃油经济性的控制也让人满意楷撵署。同样值得表扬的是降挡速度贤掸,在中段需要加速的时候深踩油门啤菇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出貉拭,而且换挡冲击也比较星取,不会让坐在车内的乘客感到不安汉联。   前麦弗逊相酚、后多连杆的独立悬架底盘结构驳逝古,在调校方面仍然有很大的提升空间火霓。它的弹簧足够硬楼草,但是减振器的阻尼不够大擂句,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灿圃,会有细微的震动传到车内堑撮,以稍微快一点的速度过弯坪尖,车辆的侧倾会比较明显勾虐帝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳改寒赶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贡昧,舒适性让人满意串癌料,但如果需要激烈的驾驶的话伶,后期对悬架的改装很有必要汹玫。   它的刹车盘相应加大了尺寸炮捌秤,刹车的力度足够来,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖佰噶。具体表现是双,刹车踏板的前一小段是虚位绘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴茶,制动力度会突然加大瞪瞎,需要一点适应的时间开端筏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓦,发动机的声音挂、振动都非常小蒋捷。然而茬鹅,在速度上来以后媚金,噪音的上涨速度也很快你,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎岸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显窃。   我得承认抹景度,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茅,但在起步和中低速行驶的时候菊,动力参数上的优势并没有完全体现出来馈舵蔡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处补。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价躲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窝跨性。当然巍担,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型攫繁姥。另外趁,值得一提的地方是娟,在动力提升的同时猾鹤,它还加入了行驶模式控制系统肃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臀,它的动态性能相对有一定的提升怒沸芍,开起来也更有活力和乐趣谱窜吼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了师戊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宠风,只有手动版车型销售临期,导致产品线还不够丰富艾际。而就在去年11月抛,海马M3终于推出了CVT版车型拿,7万-9万元之间的售价弯形嗣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晴舞稗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹲、逸动窜会抽、宝骏630以及启辰D50等车型硼汇即,竞争还是比较激烈的清傻邪。作为一个后来者伺付,海马M3是否有足够的实力立足膏俯?下面我们就一起来看一看说。   动力巍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择襄,其最大功率为82Kw白亥官,峰值扭矩是147Nm佰蓝。从账面参数来看答百,可谓非常出色瞥,一点不比合资产品的数据差促崎。对于一辆紧凑级轿车来说乳竞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拾克。    开起来的表现坍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逞冕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锚,如果想要充满信心的快速超车花嚼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骆具。    我知道会有人问饥猩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扩?说实话屑惰,我觉得大家都没什么区别池藏始,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着事,也是低扭不够强薪喉,需要靠高转速来增强加速能力凄孔菱。    可以肯定的说潍,除非是加上个涡轮增压器快。否则的话筛晤独,这个级别同排量产品之间的动力表现透壕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旁四。我个人觉得奶,这只是消费者们需要认真衡量的一点儡邓,而非全部汾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感残鲸聘,动力传递平顺连续的特性观汐,有效的提升了整车的行驶品质感警啊虏。顺便说一句参酚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吮肮颗,这也是比手挡车多花点钱的好处暖。    深踩油门时券,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上判剐,来保证动力响应足够顺畅卡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内阮呐狄。此外翔单,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锚忿坡,功能性极强拱释。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现松传鸿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后裙,g值才开始达到最大的0.366g成摄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内透,此时车速大约在30km/h左右巨,达到60km/h用时5.24秒箩蜡谱,冲刺到100km/h用时11.45秒泞锣棉。    接下来看看海马M3手动车型行,在加速到2.5秒后射,车速已经达到了差不多40km/h毕,达到60km/h用时5.01秒搪,冲刺到100km/h用时11.28秒沧,比CVT车型略快船脓限。如果不较真的话精席,可以发现二者的差距其实非常行逑倚健,相应的在日常驾驶中其实也一样校。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峭时,就这个成绩来说信垛角,它的表现只能说是非常一般谭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言羞巴沛,它的表现就算好多了毖。 责任编辑磺擞际:沈楠" "   近日淋廷念,宝马官方发布了新款X3的车型官图提圈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作篡汾苟。从新款车型推出的速度上来看环念,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量插簿暑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化匿。    早在2003年宪蹦盯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喘。10年以来萝绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆借隶沮,自从2010年上市瞬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哭公。因此庭,2015款作为X3的中期改款雷凰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稿韶陪,优化后的大灯组造型分损、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拖成,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熔色逗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版恢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莫。通过官方图片韶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绵镐,也融入了宝马家族的最新设计语言暴沃,与新X5一样采用了新的中网边框设计卸,在视觉效果上更具冲击力茸。    在头灯部分戮酚挫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羚么九,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细科剖忻。另外挟殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碎停葱,配置方面它还可以选用全LED光源划蔑雹,再加上选配的LED雾灯蔷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暴。    新设计的前保险杠极具力量感侍阶誓,并融合了镀铬阶沏补、塑料格栅以及金属护板煞编,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烧脐胆。此外筏乓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枚缺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂团记,也使整车更具个性化风格咳钩缺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为狸捷:4657×1881×1661mm赣啥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近熄,轴距也同为2810mm搁爆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忻阮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别肺苗,从车头一直延伸到尾灯的腰线牟,让车身看起来更加犀利且极富层次感临革。相比变化较大的前脸缮节,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎薪宽。相比X5空赦纯,新X3的尾部更加耐看颊疆希,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淑蓟赔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分纯瓢脱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守层憨吧,视觉效果并不是那么给力靛停。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择可边,新款X3也不例外汞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冗惰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前番伟、后部的防钻撞保护装置蔬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套草、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钉兼歉。此外姬刑赡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致登。该车还可以选择六种车漆丧颓魄、三种专有的18抖烫貌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莫护。 责任编辑怜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车腺谐:Quattroporte(总裁)歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV愧:Levante盘避,还在2013年4月的上海车展上芭奶停,以全新总裁平台为基础昏练烷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角间:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4称,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呈弛康:Ghibli……   以家族设计为本哨究,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遂顷刀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同使,改走豪华中大型轿车的定位渺缎,车身尺寸长耸、宽琶、高分别为4971mm拒曝、2100mm和1461mm辉滤,轴距则为2988mm警飘艾,直接锁定奥迪A6妊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上窜箍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo期哨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征从活纳,且融入全新总裁的轮廓特色较,以紧实并极为流畅的曲线悉腺火,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莫。    于是在车头设计上型溪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽矾橇袱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩撵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苹腔膊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歧,将蜂巢状格网嵌入其中脸稿,且尽可能地加大勉,再搭配角度更为锐利讣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贪姐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芥氯刨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锌坡毒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏揩单,所以厂商在Ghibli的车侧普,除了保留前叶子钣鳍状孔道另岔恭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誊贤恳,也师法了总裁车侧的设计纤耽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型录淘划,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茂煌习,另一条线则从前门下方迸出辱,向后朝车尾紧缩触,滑顺动感且充满肌肉感骑伤塑,并正好可呼应更翘的车尾设计超惶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坪,速度感浑圆天成梁。 内饰向旗舰看齐畴篱憾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朔评晶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿楔琅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同獭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计寄,也把声控氢斗蔚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苗藩宠,右侧拨片负责手动升档獭邪、左侧拨片则能提供降挡善镁。    此外类,三辐式方向盘的前方拭,一样是借自全新总裁的蓝底白字手跨斤、双环式仪表盘嫁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屎隧,左侧则是表底超过310公里的时速表绘版,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕防釜少,可提供显示油量石烧捂、水温虚凹、挡位与导航指示等行车信息钒断,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图换郎捂,告知驾驶者目前的驱动状态乒。    和总裁稍有不同的中控台铰合嘛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟隶拼浆,以及可触屏操作的收音机电台选择咐稳赌、音源切换光、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恋嚎、空调温度介鼻绍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捐愁腑,空调出风口则移至屏幕的两侧槽,下方则为恒温空调系统调整出风量旗轻借、温度与出风口的位置怠,以及音响系统的吸入式CD急匪,设计上较总裁车系更加简约痕丁,但用料与配备完全向旗舰看齐馆贰,展现了十足的诚意吮琶。    较为可惜的是碗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澎牵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm按东,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性文锚霸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侥,包覆性和支撑性也非常出色靠。    但是后排方面腥、便没有像总裁那么充裕输祷,尤其膝部与头部方面戎棺荆,身高174cm的笔者坐进去后吝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已榔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促莲吕写,也刚好替前悼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阶烁铝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓罗结。 责任编辑昂何链:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啸焦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了面股?后来一看份圃碾,哦褐,原来CC是“Cross Country”哗茫姓。继续了解发现有点意思纶,底盘抬升叭枯、高功版2.0T五缸发动机艇番,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肪量:目前的普遍规律是瓣驼梗,产品分得越细隆另,总销量提升越明显席。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞧,它的引进钠饺德,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦豪侣迷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泰,主要分布在前脸和车尾徒尸,从外观区分它和普通版V40很容易舜。底盘抬升12mm漆,这么小的数字对视觉效果影响不大酣沥迪,整体协调感没遭到破坏肉乖。    车厢内部赡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惩煤腿,除此之外内饰并没有过多特别的设计癸。之前我们已经发布过实拍文章驾,车身相关内容有详细介绍祈浮势,因此这里只是简单提下要点孙集,就不再重复描述了匹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伪搜,最大功率214马力距,峰值扭矩300牛·米戒罕,型号B5204T9矫杏系,是普通版V40那台发动机的高功率版本岭线,那台机器的型号是B5204T8狮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒涵金,今天会是什么成绩冷?稍后揭晓邪回惹。    变速箱没有变化雾鬼庭,依然是日本爱信提供的TF-80SD碌,六个前进挡翟理,带手动模式和S挡筒驾椭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT窍,奔驰A级用自家的7挡双离合戈伴壕,沃尔沃这台6AT暂无优势躬伯,目前他们还没有新产品投入实际应用毋车,理应加快脚步疲。   驾驶绕猜:邪恶的S挡    驾驶部分寺逗潭,我想说说D挡和S挡的区别肠。看起来挺初级的一个话题诺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂呵牧。D挡油门响应迟缓歪,在激发变速箱降挡之前瓢,需要稳稳的摆、持续性的向油门踏板施加压力理饭那,慵懒的降下一个挡位之后悄,情况有所好转幕绕靡,动力给得稍多谦,也就这样抠系。    不满意对吧爆?可以把排挡杆向左扳到S挡靛,切入“邪恶模式”居。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)圭,转速拉高1000rpm以上善抛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踞哆苔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出墨肃,脚踝每动一下瘦僵,车身就顶起往前猛扑一下氮。深踩油门涎放萍,转速迅速攀升丹,跟D挡时判若两人婆端篙,两百多马力迸柏、三百牛·米竭式,在这个尺寸的车身上爆发出来垃髓嗓,过瘾擒哪。    激情过后细细品味虑辜垦,这套动力总成有两个弱点需要改进头辱,一是怠速时振动大干湍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扦瞧,影响体验;二是低速行驶的平顺性膏封试,国内大城市经常遇到拥堵用车环境囱浚毛,1含激、2肋放清、3挡之间可能频繁切换领鹤,动作应该再细腻些筒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诚,选择“全功能”项擅戳何,不打转向灯就变道径,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鬼壤,回正的力度不欣捕迳伞,如果你想在车流中快速穿梭前进剧水,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争屑风阜,要么关掉方向盘辅助坤,仅保留振动提示即可港。   绕桩戎蒋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梢澈嚏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抖酶车,在绕桩场地很讨人喜欢唯井。车头响应比前驱版本积极楞,入桩动作稍猛权称潘,车头好像在被一根绳子拽着走颅搏课。给我留下深刻印象的是燃,这款车的极限要比前驱版高太多菊,特别看了下斯兴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h些案。上手容易染稳,但是需要注意别突破了极限措辩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点隙拨凰:一旦超出极限砰腊,很难把车身再救回来惶诲惟。 责任编辑天:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7曹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足栖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秦,就一直困扰着我们的问题拼狠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题际。马力越大的车就越好么肺蝎奴?绝大多数情况下答案当然是否定的拢勒。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外摄绦修。随着时间的推移蹬囱茧,我们有机会做这样一个有意思的选题含。   让我来说明我要做的事情俯伍:我们有三辆四门轿车蚂烯侯,合计拥有1657马力慰歼桥。看起来确实有些夸张臣势,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport估偿讣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垢继。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S购,但是这个570马力的怪物一直没有车缝钮敝,直到我们完成这一特别的测试一周之后毫雀。我们只能使用520马力改,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腹歪艾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力淬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羌。   另外一辆是全新的奥迪RS7某缕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氯,拥有560马力的出色表现崩伙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤癌,在K&N工作室的台架上痕孙,它的轮上功率达到了479马力醇旱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力废。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呐垢膛,用以获得更多的功率输出釜哨夸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候报吭舵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暮胃。即使按照宣传中给出的数值辖惠坦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG倦夯缅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刑段想。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矫僵衔,它的轮上功率达到了541马力喘雾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巨。   另外还要说明一点磺轿酮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸己尘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僵酚,不具可比性耙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拜勾。结果很令人意外乃翰比。两款加速最慢的车型呕罚墩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廷嘉。当然最慢是和RS7相比较而言的解,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悲忱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟箍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阶聘,但是还未打破我们以前的记录鹤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底玫,说它慢更像是一句玩笑话忍,这一成绩实际上已经快的吓人了付矗肚。奔驰则要更快一些冈凡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)锤,冲线的速度也提升至197.5km/h扇署刹。冠军仍然是RS7的鹿瘫比,它只用了11.6秒衬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平笺唾。奥迪的冲线速度为193.8km/h鬼茅,虽然不及CLS63 AMG概宋睛,但赢了就是胜利面城稗。   123下一页 责任编辑点:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鼓九构,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哨希、运动和科技气息了贺虑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此该,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挎彤扦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涵霖,主动式车道保持和自适应巡航功能骏,几乎能让驾驶者也变为乘客不呜,高科技配置更加丰富蓝。    于是虚括,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前累,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闺崔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坚,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受砰纶辨,在下面的文章中有详细介绍部姐。此外稍雹苇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章随崎豆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道踌搪、残破衰败的路边小屋皮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富隧唱吩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卷碾互。身处如此糟糕的环境棺怀霖,却并没有让眼前这个出身自底特律煎曙怪、土生土长的本地小子屈服钳罕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叛,但只有经过一番试驾体验之后鼻处,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肺锌抱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的椒涵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分守色。与2013款最明显的区别来自于前脸中网芬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形滦秸洼,同时两侧向外延伸与车灯相连滥爬匣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化洛棵萎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯距适,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计节勃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姬。   尽管是低配车型读练额,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬目迁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糕繁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车囊澜浓,它基于D级车的平台打造城哎暖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK先排,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体番蚕,不过从近几年的趋势来看涸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香淋朝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型齿坛,至于其中的原因泼,从这款车中也许会找到一些答案靶玻躲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炉?   GT落恢蔼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刑,维基百科将其解释为具有超长续航里程吠娘喂、拥有强劲动力度、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敞。可能一提到GT棱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车倡丰,其实则不然边辜白,GT拥有着明确的划分准则扮荣,举个例子来说罚:拥有着标准的后备箱钙钢狠、配备V12发动机并且内饰非车郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车毫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT努暴钙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逗哦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吝粗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看耻帽,这款车的确还真有点GT的意思欧节剃。在笔者看来轨哀汹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吠,最起码第一印象分已经拿到了廖。   5系GT是采用7系平台打造的心耽?   5系GT的轴距为3070mm莫策,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俏,从前双叉臂端、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溶薯。厂家表示蠕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型监,其在外观稻汐、内饰搐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同季。   5系GT型到无朋友枯?   谈及5系GT的竞品捕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摄旦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洁痊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版休抚。   外观颠鸿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚含悲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寸分掂。风云2(详情)测、E5瓣、A3以及今天评测的这辆E3闭礁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓肆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品举炼多。从这辆奇瑞E3(详情)来看木冗,外观及内饰都有着很高的原创度挂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卷示。这让奇瑞的产品线更加丰富涸,但也让消费者选择起来有些头疼庙媚湘。 外观倍疟颅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桓间氖,但外观却没有去针对青年人的设计芳读,前卫弘、另类这些词汇应用不到E3的身上芭,车身也找不到多少运动感爆盆。不过它长得却很容易被人接受滤誊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看黎韧群,E3和E5的外形稍有一点点相似鸽绥苇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虎都。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宠娃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敛,而且非常容易被大众所接受柔裁。不难发现零,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吩摔哦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逢盲瀑。艾瑞泽梁斥、瑞虎5镜,单从外观来看都会让人眼前一亮抛康琳。借鉴是好事措,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垂醒,但不动脑子的照搬实在是说不过去微碾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧孤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屁短,作为最会制作小车的铃木来说峨教,雨燕可谓打开了国内的市场烁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腿,新一代的SWIFT迟迟没有引入厦。而就在2014年1月18日鳞脾,铃木速翼特在国内上市集,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冷隙氮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏味痕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接貉姑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕池淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件彼祈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霓家绰,速翼特运动版采用运动风格打造谱魄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊饰赤,轴距为2430mm寒骚。由于基于新一代车型打造脖拍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喷舒筷,轴距也加长了40mm咎糕赎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚藉绰句,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息操偷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峨裁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毁,包括中控布局题、仪表盘炮湃、方向盘等造型均有所更改新香播。此外哼瑞,配置方面新车配备了ESP丘发鄙、自动启停系统妮能、USB接口暮亥谁、运动座椅等配置单礁。CVT车型还配备了换挡拨片侨,满足驾驶需求忌巢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粱渐。真皮包裹自不必说觅耪,3哎吞降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服收长。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盖。不用和别人比忿嫡,超越自己就是最大的进步具。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机恼,其最大输出功率为100千瓦拢诲,最大扭矩160牛·米革,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT变扮谭,其百公里加速时间为8.7秒毒爸鞋,最高速度为194Km/h膛攀汗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡廓宦储,相比之下乐趣少了很多膜。 免责声明寥喜城:本文仅代表作者个人观点粱帽,与环球网无关拟规丛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肋递女,对本文以及其中全部或者部分内容扯棠、文字的真实性凌桨、完整性惨撕涵、及时性本站不作任何保证或承诺担,请读者仅作参考傲槽,并请自行核实相关内容撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大磷淳摩,引起了广大网友的质疑仆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验圣疵赫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嗣侍己。于是易车网本着服务网友的原则亨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测黔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车块,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讣眉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弘,您便自有定论吭翅娥。   体验者介绍    前排体验者钉钎:辛毅 身高碑裤稻:178cm    后排体验者担叼:旭子 身高臼:177cm    Ozel 身高顾钩:170cm    小娴 身高炕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准够份忙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伤砂桃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畔岔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论核遍靠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆渡渐,公平公正公开地来一次大对决歇庆骚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明玩脊峭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歧勒叹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车耿。所以不得不承认宫泊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甘哦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上使庇人。    事件回顾拘娜:    说干就干史,在我们决定来一场大对决并制定好规则后葱澄拼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒狡。根据易车网后台数据的统计来看巨,持以上三种观点的网友大有人在森,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲溪藐舰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扰靖取。尽管是为了对比三者的公路性能咸敞,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上须珐丰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洼。    测试车辆筛五:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350繁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剧裁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疵簇献,奔驰已经尽力了几,我们在此也由衷地感谢添孤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葛毕闭,告诉大家改款前后的差别癌碎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乏。因此我们也很负责地告诉各位网友滤盎乘,目前除了易车网狭蹋,其他媒体对于新款X5的评测钉豢绊,都不能代表日后国内在售车型匈葱锈。第一辆中国版车型为xDrive 50i检,加配M视觉套件太。    由于Q7的官方试驾车出了点状况尼颗,我们无法借到官方提供的车辆茫革菱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泄撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炉。    测试场地偶:    乐驾赛道全长1.6公里对,共14个弯道露袭,最长直线段270米辞馁,赛道宽度为10-18米昂奶,视野开阔酚,无障碍物丁百。赛道两侧均为土质路面捕损刺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆惦吨浆,大大降低了安全隐患负揪。    测试人员拎:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑颁摹,却要替土豪们操心买什么车迁即,这件事听起来真挺可笑藕荒,因为我实在没法揣测土豪们的心理搅。如果说我还能理解花五十万买大切荷妊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野戎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祷,代价是要多花一倍的价钱疥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朗报,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉彪抨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望撕卡。不过因为坐的比较高寒,速度感不如那些贴地者强烈媳凌似,还没怎么着呢就破百了双壁。这大概就是SRT8的魅力惕捕,很难说值不值得沏鸡揉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疮席,车内的配置也都跟2014款大切非常接近葛辖,跟改款前相比还是升级不少潭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系悍碘,SRT是JEEP官方改装部门拐霉,这种改装是全方位的精琅猾,包括内外套件加强寡,以及性能方面的提升星诽拴。SRT8就是高性能版的大切诺基隙祁,主要提升是外观套件忻览腺、及动力系统圣、刹车系统胜艇伪、行走系统等方面湍典墒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洁题丝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机祥碱,6.4L自然吸气HEMI发动机协绕,搭载采埃孚8速变速箱磊。   SRT8为公路而生问技贿,所以公路性能是它的强项般摆悲,不过Off Road就不是特别在行了俺妹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俺扩秘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巳逗。 ② 跟之前的SRT8相比炼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乡,所以科技感和豪华感都提高了不少绅,跟换代前的SRT8相比套赫,升级的部分都是实实在在的奉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱公糕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统好输,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统平,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置顷镣纬。  ∪搿③一百多万的车割,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桐,再挑上百万的车的刺咆沽秸,好像有点吹毛求疵径柑扳。首先悬架的设定非常的运动采频,即便比较温柔的驾驶方式愁书,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极湍餐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粉猎杭,大切诺基SRT8并不是一个非称懔缏海合适的选择虑谷,尽管动力非常充沛娟恼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐靖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸥案鬼,但好歹SRT8也一百多万了腑煽拨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响霉骆。不过之后我们也释然了俩此殊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车饲洁示,但经过数个媒体的“蹂躏”晶具檀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊吼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了僚,有点异响似乎也算正常戚胃烧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基隙祈,请点击下面的图片进入试驾文章晌氮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肥庭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的电方粪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遣丰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生牧颗分,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T较线,还是老套路对觅馆,直接切入主题懒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹难鳞晃。 动力对比滤达配:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瑞眉揭,看看英朗GT的表现如何吧班。这台发动机的最大功率是131千瓦掸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来噶娃电。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漆触,当驾驶者在需要全油门加速的时候警盟,为了获得更好的加速表现啡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm透陛澳。对比发动机账面参数来看蒙钩门,最大功率118kw假,峰值扭矩250Nm藉涧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愁哀匠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统工火驴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心杏杏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宋信。   至于传动系统方面哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苛韶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样块秽,都是目前该级别中的主流配置淘错梧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现峡疯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢傲催递。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琉享,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辟赦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耍镜孪,比如高尔夫6褥、速腾等衬咕常。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胶配粟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骸惟姥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力痴,从而起到提升操控性的目的前钞介。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架克裴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上誓弧韶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豁袒,但通过厂家的调惺じ继福后权会,当一侧车轮发生颠簸时擦爽,对另一侧的车轮影响会比较小些捐逆。   小结旦翔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赏滦欠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鄙口袄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了燃捌栋,至于优点这里就不做过多介绍了借犬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑饴猩叮后英朗GT更偏注重于操控性帘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘛壁,见过后车追着拍照的诉瘟咀,见过开我边上向我打听价格的唱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篡沉围。我坐在这辆路盛E70里牢承,被注视得有点儿不自然恋匙泛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涝,我琢磨着屉腹本,要不要让他进来看看灰。要不是我瞅见了绿灯亮起凰毫革,我真就这么做了散。对不住了朋友盾美,这次没能让你仔细了解它陇痉,不过我希望你能读到这篇文章少悼。   不用否认乖,人们对美的好奇与渴求与生俱来箩宽彩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坊惰臀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桨脸。不过在这些人之中锨,有人会终生恋着美人芍糕敝,有人也会为抱个花瓶而后悔撇稍。如今打造足够美的外表来吸引消费者霜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情墙节结,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70购,但在这之后能否一直爱着它疽,我认为是一个很值得细抠的问题携浇埔。   ●外观大气棘肪、美册,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时德灭,我还以为来了辆捷豹撕,赶紧跑过去看发现被骗了侣垒衰。不过我并没有觉得失落踩情,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坡令阮,并且从设计角度看崔磨妒,它在借鉴与融合得方面都很到位楔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坟,我对它的外观设计就100%满意了扮既棉。这事儿对华泰肯定不是个难题贩林,您看看宝利格还有华泰B11哩枷,都有明晃晃的格栅害抒裤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位含:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜕女,但绕车一圈后我发现倪波,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瀑川。咱看看数据对比缔姐哀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孪受,可以说在各种数据对比上虎视浑,它“不是第一彪补劝,就是第二”封兽。虽然在宽乐垢擎、高和轴距上没有做到最大憋藩,但也不过是一两厘米的差别卑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米察纹,这就让它看上去大气许多鞠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寸。   打我接触这辆车的时候肮晌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光让斑勃。在这样的目光中姥材,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笛。面对“屁股高池、尾窗窄”炼轮、后方视野不理想的路盛E70时搅卑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车快。先不讨论这样有多麻烦了氮己休,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眷显,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧习日?这点让我心里不太自在固络,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲通,是个应该有的配置吵丘俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色壳。而随着国外皮卡文化的不断渗透脚筛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓤讳,去跟进时代的步伐搓。为了迎合市场的变化及用户的需求熊靛抛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逞侠,开始注重宽大饱满的外形设计沙防喝,并增加更为丰富的配置郡惋搬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旦尖酵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匙幢,整体的风格带有一股阳刚之气肝矩。在车身尺寸方面瀑链芳,它的长/宽/高分别为牵:5310×1812×1775(mm)叹枷,轴距为3100mm屡。威虎TUV并没有大小双排之分绣,仅提供了一种车身长度赤却富。车身侧面的线条也很平直浚幻,外扩的轮眉使其显得更加饱满卢锈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正般,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感复罗闪。大灯采用远近光分体设计靛,其中近光灯还配备了透镜点竟,不仅更显精神苹,而且还可以起到聚拢光线的作用镰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湾,遗憾的是急甩虑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯材套唇,并且后视镜仅为手动调节暴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架涣鲤亥,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕,非常不错垃弧娩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谓,至于货厢外侧并没有再多设置墒相匪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胁称艘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瀑璃。另外幕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”妹荤,不过据厂家介绍呐门欢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堤脸。对于皮卡车型来说拉轰,这项必要的配置还是很厚道的刑壕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娇富糠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气畦掣汉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地视。不过顾仕,今天我来到这里并不是为了滑雪泰焊壬,而是为了求证一件事情府瞄猾:有没有一辆车侠玖,既能够带着一家老小舒适地出游桓急,又可以不惧冰雪唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶酞态泡,同时价格又相对平易近人呢轮浚祟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求墙,那么就让它拿出真功夫试试吧品棚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)董,从外观上看袍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别氛,19英寸车轮显得很有力量感傅蓝,也与动力总成更加契合;其它的地方划,也依旧是酷威的老样子哭忌书,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昆办履,甚至还有一些精致的感觉笨寥。总体说来拍,尽管算不上全新车型蹭沧,但依旧耐看伞耪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沧攫侮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒋襄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毛,动力响应良好勾畏,易用性好溯侥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讣陶辛。当承载着全家出行时殴举,既不会出现爬坡和超车吃力的状况将屋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毕僵酶。   至于酷威3.6L的内饰方面堪波,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兔绣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”脆涤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节问多彪。   除了动力系统赌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式效菲疏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器汇陆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动呛炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喘筒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施免袄。动力分配完全依靠电脑自动完成梆通,车内没有任何人为控制的按键和旋钮论。   有了四驱系统背,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纠搏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滩,具有更加粗大的排水通道关强惩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌搓,冰面行驶性能更加出色虱。此外疾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狠,胎面中央多重“Z”形花纹刃盯哎、针孔沟槽设计乌霉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伞统。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息菱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茬枪屠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情亥裁邢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搽唾空,它的定位低于1系炯戈缚。但是困方,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步抄。另外钙,它也提供了i3?REX增程版本舞秸寡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缴滥,扩展了这款车的最大续航里程尚钾镜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试境。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盖枯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合截肺提,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卢素。   宝马有没有提高电动车的标准弯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嘿天?让我们在接下来的测试中找出答案节费戌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式东世豢,宝马i3的行驶里程可达88英里关佰慨。相比较而言祁腹,?Ampera可达30英里秀刮,而普锐斯可以行使约10英里全显贤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电累,i3可以更多地使用电动模式贝。而增加了汽油机的动力系统帮煤讼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盟理闲,357英里和505英里陈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唇罕济。这台车约五英寸高呸,而宽度几乎和高度一样榷吠家,与低矮流线蛔舌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撂疽酪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寞枚观,我们没有所需的充电站?湍,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式聪狡。   此外讥家拦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漓筒妮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名其锌杆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磺。它内饰精美牧女唇,融合了许多先进的科技脓羡,它空间宽敞备,驾驶体验一流捞泊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车歉徊逆,它仍然使用汽油机缸腊耙,以作为电量用尽时的保险壁。   第二名娄开:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惯坝,科技感十足蛊拇撇,而且它也能胜任舒适的长途旅行敌常呸。   第三名阮醒辰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剖控软,它最大的优点就是充电迅速率离,性能可靠腻。   然而立迁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋刻斡。(实习编译锋瘸眷:徐旦?审稿痛改:刘洋) ? 免责声明版权作品慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权泪艘烁,严禁转载腐,违者将被追究法律责任沧。责任编辑概胳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车到覆嘛,应该说是倾注心血蘑呻,在技术平台上都有可圈可点之处典,源自萨博的技术是其最大的亮点顽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型博裳缓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疟。在外观和内饰上豁镁拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫁,在动力和配置方面也还是很有性价比的炯教隋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撵涵,绅宝的外观原创度还是很高的伐虾思,并没有刻意模仿什么车型豪,但我们会在这款车的细节上看到恍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匹浆。且融汇的比较好扫瞪,并不是简单的照搬照抄翔识窗。这一点值得肯定怕,大灯的设计十分犀利醇,鹰眼造型也有较强的辨识度核氨磨。LED日间行车灯比较醒目缉浓负,穿透性不错卸诵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表勒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感功鸽,也很紧绷俏蹿。看起来运动感不错附奉,但前悬和后悬的长度较长媒虑,看起来有一些比例失调灌朗虫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些卵模瓜,在视觉上看上去会更紧凑动感窜。轮胎的规格还是比较高的庐截辜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒜。   车尾的设计比车头更简洁一些揽公痰,尤其是尾灯的轮廓痛共瞳,设计非常成熟妇。和宝马新款3系很像捐茸热。除此之外卡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阿哆小。   本文导航软通:" "  “卧龙凤雏努是芒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口需骸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逃,便有了三国时期的三足鼎立龟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟犀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皖,然而坊间始终流传着这样一句话讽:“得中级车者得天下”;是的拨式扮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重城,今天我们会为大家带来两款重量级车型澳端,它们能否为各自的“主公”平定“天下”硅,请大家继续往下看讨。   看到这里大家肯定已经有了答案了镐猩,没错技,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倡门,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粹,那S60L是何方神圣清继?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型揽豆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欢柔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仁,厂商指导价33.49万元裳肌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颊虫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热闻恢肯、后排座椅加热勘堵、并线辅助抡票媒、车道偏离和自适应巡航等众多配置卯泵。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趣横喇,即使不看车标沃吨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嘲纱,哪个是奥迪没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的台挥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统亢际迹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动樊端圭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脓徒党。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性裴度,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嗜,使夜间行车更加安全蓄。两车双色的外后视镜造型别致班潦疯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疾跋款。   既然都命名为“L”的长轴距版车型熬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馈腔,至于乘用空间如何隶,我们将在空间篇为大家详细介绍背。两车都采用了5幅式的轮毂造型俱禽秀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳化软掏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计胃,整体方正的设计略显稳重矢门。后尾灯的设计两车可谓各有特色衔来,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似孺井聊,设计感十足耽遂苦,而奥迪A4L的尾灯更加修长年纹,视觉效果出色抢邯蛋。天窗不仅能够增加车内的采光傲架,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奢涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胁潭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蜜潭甸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懊竿纫。   本文导航榔抡辫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车控,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞎身晦,配置也能满足一般家庭的日常需求妈底玩。对于这个价位的小车来说淑玫歪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观槽售,在这方面凭瘁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮塘妇,就算是与它的直系前辈骐达相比胚胺,也不遑多让想潮边。然而作为一款家用代步小车弗脖搽,它也并非完美需虹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高穆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拒京,车辆本身并非进行任何实质性的改变氢,跨界的概念噱头大于实际廖钒。 "   技术革新日新月异的今天鼎,车型的改款换代再常见不过尝挂塘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驶嗓围。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变畔,同时在动力方面也增加了1.8L烷衰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万臣蚊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秀兜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型急救痴,但它的实力不可小觑搜虑平。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嗽识搞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动禾庆凄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绩。既然实力不容忽视盲蔑翟,价格又有优势擦踢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脊辛。" "  版权声明同腻骂:本文版权为网易汽车所有奋钱味,转载请注明出处社。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星达獭秦,全新的品牌全新的车型漓京,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比癸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复沾叮克斯雾,在2013年改熬俑福克斯的月销量已经逼近3万辆/月副剩甭,堪称是这个区别的标杆级车型烧,观致3要想在这个领域取得成功水剂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK脊什,看看是否有优势能吸引消费者关注摔逃。 外观风格各异   先看外观方面钒,观致3展现出大气得体的风格眷,不像速腾那么沉闷单调鳞侯杭,且有着自己的灵动个性;而盖此纾克斯则是完全偏向运动化的风格活,典型的注重操控性能烷项汝,突出驾驶快感的性能车型块,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捷图趁,与观致3区别明显宫考龟。两者主要是风格差异衅,外观上分不出优劣昂稀蚂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搞诡,观致3丝毫不会逊色于缚噬Π穑克斯车型道。 尺寸对比 车型名称 柑滔砣矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梧,两者也是平分秋色歪,车身大小相仿被眉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势检点谜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上腑,观致3要大于钙吻粒克斯暑缚户,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讣哥,尤其是腿部空间较为宽松乾械,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙耄克斯在后排空间布局相对紧凑笺剖酒,而后排空间也一直是各代腹俜迹克斯的软肋狸。 价格对比 覆诹蜕保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辱陌敞,复保克斯则要比观致3要更大一些接扇,在不放到后排座椅的情况下莲挠,甘合矶兀克斯的载物容积是530L困滑,而观致3只有430L嗜臂,100L的差距还是能装多不少东西的剃脚暑。而在需要有更大空间的时候夹,两者都可以放到后排座椅前迪,放置大件的物品罐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擞炒靛,观致3和富卤┧铮克斯三厢都是11.99万起步骚芭突,以下我们将重点对比这两款同价格的型号柯痞轻。而细细对比价格表可以发现头海哺,要选购自动挡的车型捎寄,干桨乩剩克斯最低仅需13.09万噬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捆哭,观致3则需要14.29万抨波,这个比起肝先龋克斯有1.2万元的价差断许琶,当然在内饰配置上会有其它差异随豹感,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言麻卫,可能赴独希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些粒。 挑选合适的爱车芦抠,看专业导购镰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祈?   扫一扫溪票,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仟吉邢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荣烽。风云2沮艘靖、E5秆、A3以及今天评测的这辆E3途茧链,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌氦慕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部筷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瑟。从这辆奇瑞E3来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度袱杭帛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腿。这让奇瑞的产品线更加丰富蚀,但也让消费者选择起来有些头疼到。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呜,也从来不缺少“明星”囊讲厘,“沉稳绅士”大众速腾懦庐、“狂派斗士”福特概滥危克斯等都是热门且销量稳定的车型禾,不过要问哪款车型最近销量最高搅房承,还要数“逸派高手”日产轩逸逝涝,它已经连续两个月销量突破3万垒努拼,坐稳了桥车销量的头把交椅毁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢点拒?下面我们把两款车型拿来做一次比较剁匪,或许能看出一些端倪雀辩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万犁草钒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虚,入门价格上退偏裤,风朗比轩逸高出2.08万元嘘搬裴,表面上看价格谜甜泼,轩逸占有优势的导现,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型慌昧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埃歼仟,这样看来亢隶部,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷佛,等国产版风朗出来后头,风朗在价格上反而会有优势也说不定恋胶帮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卷心蝎,这款车外观与内饰变化并不算很大茨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄鹃,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奇,下面我们来看一下钦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扳瓶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观璃编,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格讳耪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钙泪聊。质保方面隋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力统。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表该汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机槽侥说,最大马力已经达到了170马力扔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彼此翔。变速箱方面蹬测,逸动采用6挡自动变速箱彻缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱胎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些临涤腥。 免责声明拾:本文仅代表作者个人观点庐歌,与环球网无关囤双。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实储寡苛,对本文以及其中全部或者部分内容泥、文字的真实性帽袄肯、完整性淘谅、及时性本站不作任何保证或承诺潞谜剧,请读者仅作参考厕,并请自行核实相关内容探窍。" "  近两年赤矮恃,自主品牌进步着实很大胁,无论是从设计方面橇蹋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辫,甚至可以与合资车型媲美侨,山寨穆栏逗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畦咕岁。在10万元以下紧凑级车型中炽秒,更是自主品牌的天下腥,凭借比合资车型更为出色的性价比坛接,吸引了不少消费者的关注邢凛。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市儒,一经推出便受到了极大的关注滴跑冉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雄谜垢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沽耻楷,包括动力在内幕,新车共有20项升级甫,本次共推出8款车型倡坤聪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款渭熄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型埂彻,售价区间为7.49万-11.79万元童十呛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞧戒汀,近来也是频频出镜嫂糯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖悖控大玩具车”的名号名极一时表褂涉。速锐共推出了9款车型视,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款很柏斤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合文,售价在6.59-9.99万元之间芭爬。   单一来看乖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品棠捻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灯池渭,看看那款车要更“精”一步澎揉惺。" "  新君威变得更好看了物扰能,配置也进一步提升笑较燎,新加入了一些科技配置佰叭巫,比如智能交互系统每舜,BOSE音响等等哆倾惟。这些都是新君威的改变之处弧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型库轨华,售价24.59万元捂筏缎,作为一款定位中级运动型车的新君威千,品质感一如既往巳囤,操控性也非常突出庭鹅乃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威貌,以下简称新君威扭,外观相对于老款进行了必要的改变迪戚,毕竟老款车型从上市之后鹃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳闲,新款在大灯衔箍、进气格栅膜腑、雾灯巍献、尾灯氏、前后包围都进行了细节的变动丘肪笨。   在新君威上汐提检,使用了传统的按键式无钥匙进入系统潦涸长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窘啦祟,在操作上没有太大不同浦钢础,轮毂方面翘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂庆恰涉,轮胎品牌依旧是普利司通驾惕闺。侧面造型基本上没有变化嗜盯,侧窗所占面积依旧较小校夹勒。   车尾的变化还是比较明显的懊,这主要来自于尾灯的改变侈。新款尾灯全系标配LED灯唇括,并进行了熏黑处理到。尾灯的轮廓样式更加犀利农,个人认为要比老款更好看拌旗。除此之外匠翁忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化猜尼,牌照安装槽的形状变成了正梯形级遍。   本文导航附私:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击狸掸,颠覆传统的外观氰时,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环氦屁侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贯零。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型脑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伺屁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆帅苟,足以证明其强势的地位镶堤仿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市煽敛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠路。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强剂。(温馨提示泰廊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粟幂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳞。)   自由光基于全新CUSW平台打造别,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹃臀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹊,圆润的造型是其给我们最深的印象谋荡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网景,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线滇同,显得简洁利落嘶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条编,显得净雅别致杭欢鹅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甜,主要表现在其大灯的表现形式上冬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球誓冬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可书逆轿。两车大灯配置基本相近鼎太,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助诫,车道偏离预警系统碧炽氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围庙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅溃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势兰法缚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话笆,其尺寸差距就没有那么大形谴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡化,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起退。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同联蛾坤。奥迪Q5采用两边单出的排气管持超唾,在气势上略胜自由光齐茹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道皋们扰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型堑忿熟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歪弘哗,磨损线束保护层袭嫌,存在导致电池损毁的隐患庙鞋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撂骂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媒艇,称9124辆V200受此次召回影响吭。长城汽车正在邮件告知客户抬坛,并建议联系当地经销商进行检查维修蓄。   据悉兽暗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转定笺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽笛。”更有甚者掳咯吉,线束可能会内部融化隶巷卜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妊韧乡,目前已上报了数起线束故障葡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转匿,不能够给电池充电遣钳,车辆也无法启动肥乱莱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谈剑创,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磁俺。   克特里尔先生称说,检查故障预计用时20分钟办,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揽府。如果绝缘保护层磨损严重滩兄桂,线束已裸露间事铣,则需约两个小时以更换整套发动机线束府搔偷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堵胺。此前默皋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秆粹嚎,2010年又因手刹故障而被召回徽烙。   2012年杰衰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咳耽,长城V系列也在其中吧赤。当时筹拭济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侈菜品。然而沸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泊,更换车辆共计超过1.5万辆簿。  ÷B选(实习编译雌岗焕:王萌审稿汗肥:刘洋)   免责声明版权作品熬维,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬,严禁转载骡辩灰,违者将被追究法律责任山穿让。" "  随着经济的快速发展禾伪茬,购车群体的年龄层次也越来越低衬惠烯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洼锨胁、省油病登,而是追求个性和时尚设计肚距逛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型弦腥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一九。作为跨界SUV芦圈,它们在造型上将年轻喘城共、时尚展现的淋漓尽致韦莱深,完全符合年轻消费者的审美需要管哦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稀撑,来看看到底谁更适合你戏繁唤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辖,相比2012款变化不是很大签糜夯,只是增加了配置和车身颜色臼们。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雄咎节,售价分别为21.98万和21.47万常叫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV祭萎抨,但风格却不尽相同慑。斯巴鲁XV外形显得干练阂掇尸,车身线条硬朗纱岔,富有力量脆,越野味很浓爆铅恼。而标致3008外形偏向都市化设计憨副,饱满圆润的车身凸显时尚感揩峡诗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缕。   车身尺寸方面有所差异韩踏,不过并不明显莲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)东苛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)补彩。斯巴鲁XV车身更窄哗立锨,同时也稍长一些邻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吐俏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网场徊凤,加入蜂窝网状格栅运动感十足隧缎穆。而标致3008采用半圆形中网瑰,镀铬亮条包裹显得很精致敦摄。两车前脸分别展示它们不同的风格纶,同时都包裹塑料黑色下包围筛五。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敢济,远近光分离灯组设计驳搅,造型普通耽,配备有示廊灯菲普。标致3008同样采用卤素大灯儒,不过加入透镜京,不仅聚光效果好狠须沧,同时美观性也不错恒。另外佛,还配备LED日间行车灯芬。   在侧面昆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抹层,比如非常倾斜的A柱戒,同时将后视镜位置后移邓炬,留有三角窗减小了A柱盲区擂涝赫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迹匈,有利于减少磕碰的维修成本碎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎枯,注重舒适和静音性光卤,双五幅轮毂很有张力滩枷们。相比之下炼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膘,与黑色下包围搭配运动感很强烈备秀鸡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎掣,同样注重静音和舒适性盯誓顿。两车的备胎都是非全尺寸设计潍。   相比前脸嗓绞,斯巴鲁XV尾部更个性李,辨识度较高奥瑟敝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型陇羚呜,镀铬亮条的运用增添了质感溅。 标致3008尾灯加入LED灯组硅抬饱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溅,但是块状尾灯造型很独特鬼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像势,标致3008同样配备倒车视频影像守,另外藤犯孩,还配备前2/后4颗雷达探头妈。" "  在过去的一段时间里期,阜寻牛克斯瓜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置榔扁。时尚动感的外观来狗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性竞,成为了年轻人群青睐的车型簧急蛔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辽疟督,科鲁兹掀背车则是新进的一员线,它所要面临的是一场“无言的战斗”赶保戈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了邯帮浆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出层路,但却带有美式车应有的力量感枫汇,总体来说它的设计很适合国人的口味脯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说焚,其三厢设计有些过于保守慌揭其,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间理释,为了能够扩展消费群体欺扮,推出两厢版是其最好的解决办法坪节故。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话横农璃,你几乎完全无法识别它的真身朴陕地,因为它与三厢版保持着高度的一致性令枪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秘剑端,很好的诠释了彰显力量感的诉求参撅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后可欠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淖海坑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猛,但实际上它比三厢版短了不到9cm坟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多短,后窗与尾部的衔接并不生硬漓郎,拐角的折翼恰倒好处臂课溅,为尾部增色了不少莫侣形。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计祟老跺,在样式上显得更加简洁霜,只是与自身前灯组相比退飘,在棱角的刻画上有了明显的削弱臼。   本文导航锚枢熟:" "  提起之诺途夯木,很多人都不知道是什么品牌掏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的痴憋堕。只是之诺定位于高端合资自主品牌吭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式叮筋,那么它的首款电动车1E表现如何泡?以下文章为您揭晓氰辫。   只租不卖贺坏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务遍,包括车辆租赁设、充电设备勘察安装壁、车辆上牌扔错匪、车辆投保儡僧溺、定期保养谢扯、故障维修携唇孤、道路救援梨痕、检查维修备用车等巴,通过这样的商业运营臀岁羌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匪线底。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车入膊,它的卖力需要大家自己去发掘滩。不过在发掘1E精彩设计前抨,请先忘了宝马X1庙,否则你将永远欣赏不到1E的美稠痪弥。其实1E最出彩的设计在头灯矢外绅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔑。   不仔细分辨的话氮,很难把1E和X1的侧面造型分清担破。不过1E拥有自己鲜明的特点江滔,车门下很宽的镀铬饰条靛拿,和没有行李架的车顶挛蓬奔。   相比车头和侧面纫,尾部就让人感觉有些欠妥了疥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蹄。   本文导航观亮踢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咳惨霖,奇葩的中文译名甫叮、“野性”独特的外观以及较高的定价牌鸿即,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赶寿吹。说起野帝我们不自觉的想起沮握,同样在以国产车身份进入中国之后糖腾,“改头换面”的法系SUV标志3008骡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妮身。当然停,以20万元以下的车型作为主力军狈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一雹。那么下面我们就来看看胜湃抛,这两款性格迥异的德矛凉凌、法新生代SUV之间究竟有什么差异罐,各自的特点又是什么洽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别榷访费,首当其冲是价格方面的不同瘦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合估昆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蔑麻,不过差距方面不大基本可以忽略挖省,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搂穗脆。动力方面的表现也近乎相同炕,只不过大众7速DSG哀斯裸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些枪假,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芳郊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邦百,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妮收差。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激偷但,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景毫妻骇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彭涂。闲话少说福汞律,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜集适。   这次试驾共有5个科目娥溪,分别是1.傲虎—终极绕桩竣,2.傲虎—冰雪连环世,3.傲虎—短道拉力测试触,4.XV—戏雪乐园贬火,5.森林人—不规则路面自由行驶涸涸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同开,MPV表现出相对冷清的一面谱句呸,尤其是中高端的商务MPV量跨,几乎屈指可数胳,除了老牌的别克GL8外遂呢,似乎很难让人想起更多车型擒。不过在这个还没有完全饱和的市场里揉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戚策。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮比撤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轮稻秤?这就是本文将要找寻的答案畦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锨腔,售价28.38万元-33.58万元孔,目前市场上有近2苦信、3万的优惠幅度斡蛇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颊场捷,官方指导价31.98万元纤诬毋。) ●外观解析   从造型上来说瓤才,艾力绅算是开创了一条新的路子适吨祈,没有过分使用一些夸张圆润的线条喇,车身轮廓棱角分明籍懒洛,有着很强的视觉冲击力剿揭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别七慨刑,此外崎,艾力绅还装有一套大包围旦,颇有几分运动风范桐尺驶,也有着一定的改装潜力潮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判炽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吹,中网与宽大的前大灯连接在一起仕董扛,营造出一种大气睬谷函、动感的MPV形象蟹幸公。   艾力绅A柱采用黑色设计铰,且A柱的倾斜幅度较大伸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仆吨,总给人一种方方正正的感觉轰首,后视镜尺寸同样不写职德臁,与整车的风格很搭薯磁济,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍,保证了行车的安全性与舒适性农。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辟瓜们,当然衔裤淮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现爱塘相,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手额糕纳,侧门就会自动缓缓打开快,此外负让,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关际岛。如果对此还不令你满意的话脊示,通过钥匙同样可以遗嫔柯迹控侧门捐艾室,确实有些高端大气上档次抽唤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm顷艘,轴距达到2900mm豆房,尺寸在同级别对手中并不占优势朽吨牡,与GL8相比赁粪,仅仅在高度上略强于对手挽雇陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谩诞郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灵酶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秦赂。整体线条依旧硬朗洁,尾灯加入了时下流行的LED元素统拒,为其增添几分现代气息玻悍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及持膳皇,人们购车的选择可谓越来越丰富晶硕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颊拭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沃翟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饺,他们能够碰撞出怎样的火花跑,请大家继续往下看亥。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表热勤辅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出筐贺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骏愧,由于这两款车型出自于统一平台打造十,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲假撅辩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间得。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怠,你可以说它带有侵略性凶悄,或是富有运动感炊,也可以说极具视觉冲击力裙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兔羚溺。而K5也应用了与智跑系、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冀,使其拥有了明显的家族特质夯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素币崎剁,极力打造出时尚与动感的流体车身晶默卷,在驶入眼前的一瞬之时栏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拿故。前脸的线条设计十分紧绷卸,大灯组与前包围向中央区域靠拢晾,展现其动感的一面羚推。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合策苫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势女,抢眼的外型加之迷幻的光线沉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椒实慨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拆些惭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力委。   第八代索纳塔不仅外观时尚谷,灯光的运用也颇具科技感乖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性辈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墟碾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缆,显然这种的夸张设计福,使我将其列为变异的种类滤默,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猾,多折线的应用也使尾部更具立体感俊缓,同时对于运动观感上也有显著的提升联乖赏,由于K5搭载的不同动力总成锈鹃蛇,2.0L车型配备的是单排气设计谦斑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸狡舅。   轮毂也是一个变化的重要部位毖枫饺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面零。根据配置不同罐釜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎函磊,该系列轮胎偏重实用性侈衫擦。作为索纳塔的尾部邓福布,基本没有大的变化司森肩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示外皮抽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点花蒂辣。   本文导航改弓:" "  每到年底荷蔚副,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾迪,地点也大多选择在北部寒冷地区肌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拳粕南,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性柒。在临近春节前夕灸哺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邯撮。   延伸阅读氏捆:   之前涂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读赣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容侵。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕊憋宽,中央为多片离合器耸释,由电脑控制来分配扭矩坷捅,车内并没有任何切换按键篙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腊坑藏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施伶替舷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胁,如果想要挑战一些极限的路况的话链悲沦,酷威还是不具备这么大的优势的旅片猾,因为不具备限滑措施秦,至少在脱困能力上会有限制性十遂痛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糖拣,采用全新发泡橡胶技术扒喘脑,具有更加粗大的排水通道泛返,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疯玫,冰面行驶性能更加出色倦腊骚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奇敛。此外旧,中央多重“Z”形花纹氦、针孔沟槽设计吃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机莎,最大功率206kW/6350rpm啸费肉,最大扭矩342牛·米/4350rpm唇屉协,在目前的大切诺基蒙铜惕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载脯弹功,但是会有不同的调教能扳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拎,我一直在想措蓝酣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢懂狗荣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暑接,我觉得这个可以有忌,至少不会和其他车型有太大的冲突黔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖令筏,路面上的车辙也是压实的积雪姬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度促兰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用币,只要不是过激的驾驶行为厂,基本不会出现危险状况册卧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候瓷,建议最好将挡位切换至手动模式纯耗相,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悄,这要比才刹车安全的多风担环,这中方法同样适用于其他手自一体车型笺。   本文导航苛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢十、充满艺术色彩舱漠蚂,或者是有着一些与众不同的操作模式绞。而这辆2008则告诉我们讼驹,一旦法国人在拥有自身优势的同时科钉聘,再把务实两个字加进去背莫,那么可能会让其它对手感到紧张牵伺购。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瘦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舅尝锭: 由于本次活动仅为简单的静态体验挝罕穗,场地和车况都受到一定客观因素限制性,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粮,至于其他更多相关信息凹并,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上帮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型协股驾,作为首款引入国内的小型SUV安,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来校,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稍陈纳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侩点几,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜送,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晴抖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拌患迸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置讥错捌,对消费者很有吸引力棺。作为一款紧凑级市场的生力军车型写舰佛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崇莱。   观致3共有6款车型距雹雄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鄙杉售,售价为11.99万-16.79万元区间敞。因此沸焊丢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徐绕。对于中国的汽车消费者来讲怜迸杯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的毖鄙。要知道自2006年上市至今使逛吞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疙馅腥。那么森娥炔,作为一名后生的观致3扒焊翘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喷抗圃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中郴扫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叫绅酞:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尽:16.78万元)来进行比对雄。由于两车的售价只相差0.01万元嘎村,这也令比对的本身相对公平一些挡呻。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间达,我们测试过高尔夫7顶配车型攻吉镐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缉,跨级的配置也令对手望尘莫及劝。但这一切偏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奈啤沙、最需要的因素簧。对于高尔夫这样的家用车挡,在使用的维度上做到出色疟迹踏,才是它的本职阑确缝。今天刹补牛,高尔夫7又来了垢荒,这次是全系中价格最低的1.6手动型趴。动力称不上凶猛哄搭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慨炯暖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗切?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一撬踞晃,必定有些硬实力堑。空间满足舒适乘坐徒灸羡、常用配置齐全汰蟹,动力也能保证提速顺畅尼悼。但对于这一类的畅销车蓖,最重要的是它必须耐用薪聊,不能隔三差五地就往修理厂跑伐和舵,也不能冷不丁地出个大毛病龄项。这么来看垂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”探徐虾,故障频出联,这点很难让人满意溯。毕竟币恐,大众车能在国内打下当年的民众口碑信碗,靠的是皮实耐用的品质焙匹梢。在我眼里爬钾脊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型八极,高尔夫7车身长度增加56mm纹蚕,宽度增加13mm糯,高度减少28mm廷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长深涤,也更显扁了纳晃。   如今秽篙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达害鹃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的翻。这个配置的增加丧烁,为日常使用提供的便利性还是很大的骡妮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气看肠鬼,要知道富铮克斯钱贸、英朗等竞争车型都是16寸起步了嵌哨涟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服成红,这套胎居功至伟哨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候弧桅害,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车炊,如果您拥有过高尔夫4辉捅保、宝来或者帕萨特B5的话多,您一定会理解我的意思签亨。没有复杂的配置雄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囊捻鸥,瞬间就能上手创哼盯。这一切都似曾相识纤典安。   在1.6手动版的高尔夫7上弊,您看不到任何高端的娱乐功能儒勃幂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邦笆浓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限道巫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾聪,但我认为这并不影响操作便利性盒号诵,最低配车没有大屏幕很正常钙享翠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时多溃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理敌吼,车辆静止起步平顺性不佳痴畔,油门给少了刹车不松开现搞,油门给多了又会猛窜到簇查,让人抓狂娩。但今天这台1.6手动车型拷,上述症状全部消失祟汉。起步轻给油即可节际,电脑自动调整喷油量咕盎,使其转速稍稍上升稠戊寿,令发动机不容易熄火盗,等红灯汹催、坡起都很方便亭,使用起来当真比顶配的舒心多了瘦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寺冒处,让人捉摸不透闭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平握干嫁,用料优秀被认作理所应当忙。在数年的成本控制下嫁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溯。对于大众汽车而言假埔,这样的结果也堪称可笑了麓挨瞄。   没有真皮座椅肖,您会失望吗丘顿?我和同事们都不会艘帅饭。我认为从适用角度上估煌寂,织物座椅与高尔夫更搭男抬雇。这套座椅的缺点核,在于椅背调节起来很费劲奈匣,而且要是有个腰部支撑就更好了态夯灯。纵观高尔夫1.6手动的配置焊莎城,我认为作为最低配车型为洼,功能简陋一些并无大碍乔峰,该有的它也没少踩腥疼,并且绝大多数的都还好用抢,如果您是为了舒心实用狸目,我觉得它能满足了港锹派。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杠横,对于购车需求的国人来说溃侯撵,一款看上去体面顶梁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感寝,只是碍于可选择的范围有限律戈卢,但凡有一款出类拔萃的新车型犯羞揣,必定会迎来极大地关注讽怂淡。对于25万中型车这个级别聊将,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡伞,而福特全新蒙迪欧的到来须,分走了不少的关注度充,选迈腾还是选新蒙迪欧钵鹅溺,对比一下就会发现摆,挑战者颇具实力骸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型第人,售价24.28万元风,和迈腾 2.0TSI 豪华型祁,售价24.78万元郝獭砂,均是各自车系中的主力车型淀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车开,兼具个性运动和居家商务需求叉寂蛾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涉撇籍,极富攻击性沟乾某,对年轻消费者有着很强的吸引力常棋崩,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扩缓,入门的1.5T也有不俗表现棘核。   现款迈腾严格意义上上讲面捶,只能算是半代升级昂破,是在老款的基础上升级而来剑。迈腾整体延续上一代车型的设计授,符合国人的审美猛骋牢,经过加长的车身攀肆,带来大空间的同时漓史嚎,提升了行驶稳定性及舒适性袍琅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瞬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米黎识提,轴距达到了2850毫米旧江烫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米耙,整体比新蒙迪欧小一些哆虾绵,即便是经过加长筏拖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹋堑堆、加热答、折叠珐藤搐、记忆 电动调节蹲戚讳、加热冯缓、折叠苹扯涵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擦翘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胚补茧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯臣,不仅科技感十足轰点叮,还具备随动转向池、自动开启等功能哨纳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些附弄。天窗毯汲、全功能配置的后视镜等体如芥,两者处于同一水平拷吨缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瓢虫,对称的T型中控台中规中矩防税,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统睬释偿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作须陈,主界面被平均分为四个区域苫,分别显示电话椒祈斥、导航书蕉、娱乐和空调四项基本信息萌承屠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来料煤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局碱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感峰痛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斗邓刨、6碟CD等配置甘弊泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步稍栖,迈腾更像是上个时代的产物喂答。   新蒙迪欧的轴距达到了2850督,相比迈腾的2812毫米喂瓦垫,略占优势适斯席,但二者在乘坐空间方面度鸽飞,都已经足够日常使用罕币。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳞衰辰,满足于舒适和运动的双重需求铝慰类。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统村输、方向盘换挡逗栓,以及原厂导航等配置入,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置等掳保。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统突桐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脯俯,最大功率178千瓦煎栖曙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弄,平顺性和换挡速度足够出色那宪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洛,最大扭矩280牛米测涡,匹配6速双离合变速器含。当年迈腾这也算是黄金动力组合倪酬,但与新蒙迪欧相比温勿仕,参数差距明显嘎卜狼。   保养方面擎士朝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里臼,建议日常保养周期为5000公里左右腔擎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莎藕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妒筏浚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保扮弘俗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鼻培,之后保养周期为1万公里瞳耻税。小保养的费用在600元左右迫亥,需要更换机油机滤磨母,大保养的费用在1100元左右宝,需要更换机油三滤媒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涉谈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高派,相比迈腾僻受,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晶良,还增加了头部气帘和膝部气囊芯话。并线辅助功能也是迈腾所没有的垄棠藐。   点评醒廉:不可否认挡,大众品牌进入中国市场多年妙凸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手开,无论配置水平还是动力系统冬伎性,都已经没有什么优势了璃套耻,抛开迈腾一万多的优惠菇模鳞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟泛金。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁滤幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翟彤刚:本文仅代表作者个人观点趁氏,与环球网无关睹慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狼暴亨,对本文以及其中全部或者部分内容屠、文字的真实性苍橙呛、完整性够煎绕、及时性本站不作任何保证或承诺拜情何,请读者仅作参考寸菲携,并请自行核实相关内容罗协。" "   “北国风光缉凛掇,千里冰封燃钒曙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奸计屠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯水。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桔耻礁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挛通,对途乐而言这不仅是一种新的考验烙新僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战臼。 外观心:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐抖缕,想必对于多数人来说畦标,它的名气比兰德酷路泽小很多闺妨,但并不意味着就要比竞争对手要差艘氢宝。外观方面途乐外形实在太大了疼秃寺,有点圆头圆脑的感觉搽,比兰德酷路泽温柔了很多曙澈,缺少了一些很“MAN”的元素褥忌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秃串。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拌筋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念殿。中控台看上去很有档次感鸽,各类功能按键排布也十分清晰套玫必、合理柯炉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处放律撮,完全遵循了游艇的设计风格瓮高位,宽敞图平希、舒适灰哼、豪华隋冬淀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰荆。   小结退绥: 从外观内饰的整体表现来看率般回,可以说途乐是一款成功的车型卷剔啡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题莎芥归。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势具谩瘦,如果“沙漠之王”远离了沙漠无健爸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掀,这也是我们大老远来到这里的最终目的贸从块。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俩,人们首先想到的通常都会是奔驰拦爬忱、宝马嫡敲、奥迪吾吞苔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌览私亩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴矾。但是说到文化的话莱撬稼,就不得不谈到今天的一位主角苯抡,捷豹XJL浪挖。相对于奔驰这样的全能贵族来说舒品,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粪虱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酣铣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢外,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫉。   作为进口高端豪华轿车把獭,相信奔驰S级大家都比较熟龄虽煎,而捷豹XJL依旧比较陌生丛舰,捷豹作为英国豪华汽车品牌竭汰,也有着将近百年的品牌历史粳,虽然品牌认知度不高奥挽葡,但这头豹子可不能轻视犀愤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型懈,价格都在120万左右棉涧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L萍坟蜜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力内委龄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汗,其实捷豹和奔驰早就杠上了即埂伴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叮表署,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了沸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晴乾秽,你一定记得去年上映的《007淬樊惕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旅,没错就是捷豹XJ嗓挛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粱虽图,里里外外展示着它的优雅与稳椒嘉杭ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溺牌。   无独有偶通悄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套篮涩劣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行弧案糯,虽然不是目前新款的S级缓仁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩舍玩。   言归正传卤阮赋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搭储,不过两者的风格却截然不同旦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刨理,在当前时代也更加与众不同护味趣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车婪搭目,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拇,的确奔驰S级是同级别标杆艾创畴,外观轮廓延续了上一代逝,细节之处更加富有科技感耻涤寞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茹楼椽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讣熟嘿,比XJL更加强势辅狈酬,这就像两个高人午,一个低调一个高调而已坊容惯。   大灯的造型也风格迥异守,XJL的设计更简洁旁,内部采用传统圆形元素芭秀,使得其眼神也更加专注嫁唇。而奔驰的大灯设计更加时尚钳,内部流畅的菱形也较新颖筹涛肥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讨秒稻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车繁,光前大灯就使用了五十多颗LED绣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尘蛙温,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扑梳戳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钨侗盛,更加沉稳寸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筏房,但硕大的车身同样沉稳伶称,硬朗的线条也更加动感哥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾簇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出识曹宽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伸凄灰,这也使得XJL的车尾更稳重罢,而S级更挑逗人守拐。   尾灯的设计陡嚷惋,捷豹XJL采用纵向设计揭顿,并以车身腰线融为一体摆惕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尽,整体轮毂简洁不繁琐桑纫涛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拷衅,内部灯组造型是一大亮点路钙饭,点亮时相当好看焙疆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节霖,并没有过多的修饰篓集,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桶成,就如同一件高档西装霉累,某颗精雕细作的纽扣就足以牵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型舞毁,相比奔驰大气的轮毂筋萝串,捷豹XJL的条幅更纤细钉浓,并且在条幅样式上也更加精美和运动峭硕。尺寸方面XJL为19寸芒粪,比奔驰S级的18寸也大一圈令攫跋,轮胎方面同样为245宽度寝洞,不过与奔驰前后同宽不一样氨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蠕曹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚕,并且作为一个自主品牌发并廖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顾槐,旗下的GS5糯、GA3惫卯柒、GA5几乎可以与合资车相抗衡磺渤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黎戮,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘薄,由于试驾人员较多费,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统头读稳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诚。   现场测试场地为两个圈形场地奉秽漓,两个场地项目都是一样的搽,可同时进行两组试驾没会,场地提供了直线加速爬轨、紧急制动坡能桐、蛇形绕桩卡期、麋鹿测试四个项目虐,可以说涵盖了大部分的性能体验骇棱扦。当天试驾温度为零下十八摄氏度铃林滥,这样寒冷的天气起蹿肃,面对半冰半雪的湖面得醒哨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锹骗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下箩,TCS系统介入讣报杰,防止打滑的发生宫竿芳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吼谴礁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术士统,最大功率缓湾:90kW(122马力)/6300rpm党,最大扭矩湃堪姑:153Nm/4500rpm橙。而这次试驾的车型中没有手动挡柒,均为4挡自动车型嘉恍潮,动力表现可以轻松满足日常使用需求炊。   起步于加速初段油门如果踩的过重惹叛眯,TCS牵引力控制系统会即时接入龄,并且自主减小喷油量毙厦,从而避免轮胎打滑栋奇理,这一点上GA3与GS5表现都不错亭。加速至60公里每小时后努芹唉,紧急制动违感,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音横,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蹬湿葱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荤钉譬,未出现侧滑诵竿滥。   本文导航侯:" "  提起中级车按,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹊。但要是预算有限缎,面对这两款车型还真有些底气不足棠袖立,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柔斧。好在现在中级车市场一片血雨腥风凳伸,改款K5已经于近期正式上市喘喝广,延续了韩系性价比超高的特点小表。这次睦旧敝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胜,让您的购车选择更加丰富册。   没错敛胁,此次选择的几款车都在18万元区间内遁擎。而且颇为“巧合”的是斑输,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鄙,也堪称中级车的黄金动力之一惟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哺白段。既然如此魂糯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机廉烩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)取,动力参数有小幅度的提升电习,燃油经济性也有一定的提升坦骏侧,但依旧没有给人留下深刻的印象堪舶,尤其是我这个09款嘉年华的车主涪。如今硷,在配置依旧丰富的前提下繁歧丛,它换装上排量更小蔼贡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丁吭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型播须舵,这一次似乎有点看头了奇玩仁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抵褥,它的来头可不少砍耽化。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢翻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菏哦,可谓是福特的明星产品尾护啦。我得承认这些奖项来之不易掠,但我更关心的是酷是,它依靠什么亮点来获奖茶付,三缸的结构是否影响到运转的平顺性保十冯,震动及噪音抑制能力如何箩港,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现酬堕垮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电冈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机立。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷玖、涡轮增压以及进排气可变正时技术既。在这些技术的支持下锣穿讨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升害善蜡。反应到账面参数上挽,它的最大输出功率是125马力胃敦矫,最大扭矩达到170牛·米抱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烧。   另外荡,福特也针对其三缸的结构特点敲,对发动机的震动畅丰瓮、噪音等方面做了很多优化和改进热,比如喷油器及油泵柔性安装仇舷囱、皮带润滑如问试、缸盖上方吸音泡沫等等德。为此腐缺崎,我先后做了两种情况下的简单体验促邢:1拉管、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2喂骚连、在静止的状态下汉窗滩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叔疚。经过细心的体会和观察后和煎,我认为结果让人满意硅,发动机的震动轻微素贫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些违孝韭,但也不大碍事芥。事实上染显粪,即使我细心观察海,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理。   看来之前的担心有点多余窃碴,还是直接上路试驾更加实际箍糕穷。它的电子油门响应依旧很灵敏耍拎,轻轻触碰油门踏板是铅纽,发动机的转速表指针就会活跃起来绍策凄。幸好油门的调校比较线性怪,分寸拿捏得体滤舰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抠汗封。同时咸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垮熟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉艰括灰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的使显蕾。即使在低转速区间愧盛卑,发动机的动力输出也很活跃匿哩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉哀拷。同样受益的还有动力输出的持续性翻,在试驾路段里面有不少的环城快速路饱拜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冕盆,而且整个提速过程顺畅自然褐控。只可惜受道路限速的制约镐涤,未能继续把速度往上提版舍思,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备必陪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沉,升挡动作迅速级囤,在D挡模式下正常驾驶们我席,1700rpm左右就会立刻升挡艰,让整个加速过程更加顺畅自然荤岁。然而贯檬,在遇到拥堵路况的时候敢酬嫩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宠挎努,幸好并不是特别明显黔潦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现认肚侠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洞墩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叮,除非你把油门踏板踩得足够深克,否则它不会轻易降挡畔剿。   变速箱切换到S挡后井蔼摩,油门响应速度稍有提高驴簿藐,而换挡转速则提升到3500rpm摔介,动力输出表现得更加亢奋复。味道对了跋妈,这才是S挡该有的特质翁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了加辆戈。当然迁熔棘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式竣怪慑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辣莲,至今我仍然未能适应态愁何。   其余部分与老款车型基本相同雷确邵,方向盘的转向精确先翰侧、迅速配娩,甚至有点“贼”块,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”傲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬城,对车身的支撑力度足够勿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捅台弊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僳钙篡,同时也确保了车身的灵活性浮伤。但面对减速带这些大颠簸时蜕僚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在毖芭。   在动力水平得到提升淳、操控感被保留下来的情况下颁撩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少睫祟,开起来更加得心应手潞搓惰,也更加有活力贡。这点值得欣喜袜,也是嘉年华的进步称论吩。当然撂颁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蝗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎艾让,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凌赐村,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棵克写,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵被。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涣,不过众所周知矫德,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台饺,而是换装了大众全新的MQB平台单咖僳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂襄乱挝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助举扑帮。   首先我们先来说说平台袍弟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霓澄掂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纳蔑,PQ35血统也就不在那么纯正庆句突。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谅汀诵。   平台究竟是什么残?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车焚,它们会采用共同的零部件毖,采取相似的地盘店膛沦、车身结构虹武篮、形式结构以及相近的生产工艺省托、轴距等乡挎,以此形成车辆生产的一套完整系统溺警攘,平台生产的战略是当前产品在开发中僚赌,最流行雹雌讽、最科学那希、最节省人力独唇、效率最高的一种开发战略娶。因为对汽车厂商而言纬饶铅,可以在有效控制研发资源位韩瑰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宦,并看看它们之间存在什么差异奶搅。   PQ35中的""P""代表平台痘,""Q""代表发动机横置搐驹句,""3""代表A级车怠逻径,""5""是指第五代撑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件响频亮,采取相似的底盘歧傲、车身结构昂狮、行驶结构犬拧、相似的生产工艺以及轴距等换。由于研发时采取了已存在的""模板""鞋,不仅使车辆研发缩短了周期略京,而且共用的零件大大减少了生产成本弟害,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乏瘸。采用PQ35平台的在售车型有途安霉嘎棱、开迪汀尖嗓、SCIROCCO户慧、奥迪TT玻、A3膏提渺、斯柯达明锐等车型恨缆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皑福:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盗倪犬、大长度激光无缝焊接籍府恋、双面镀锌高强度钢板我媳浪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等臼倪寸,但如前所述淋邢兰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术改吴潮。   MQB牡块化平台是大众最新的一个生产平台陆谜,也是此次第七代高尔夫使用的平台怪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制底如囤,并且可以共享比例达60%的零件袄盾,包括同样规格的发动机括接嘿、变速器等骄菠。MQB平台的推出唇憾撂,将会取代过去的PQ25窟谢、PQ35和PQ46等平台裂够。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乃泊拱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装位劳,不管是传统动力借、电动和可再生能源动力帅灿,或者汽油机号蔬橡、柴油机腾牵、混合动力系统项、纯电动系统嫂、天然气发动机此全朗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哼邵。另外瑰,MQB平台还可以对轴距吩、轮距记、前悬和后悬等部位进行调节煎赫。另外此平台可以生产从A0级乌驶铝、A级到B级三个级别的车型秒。这是PQ35平台所不具备的闻剩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沏很恭。相比几个欧系对手量很,宝马的动作显然慢了半拍光段孤,继5系旅行版之后肩脯寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弛。当然有时候来得早不如来得巧实,只要给足了诚意熬函萍,迟到了也未必没糖吃逢蹿。   对于3系旅行就是如此湾癸,在它到来之前棋视,C级旅行和V60早已在国内打响了名头十,作为后来者绦晾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹孤胺讨,就更需要拿出浑身解数了遂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烧闭,下面就来看看它究竟有何能耐实瘁康。   还是从外形开始说起弯劳狼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卑坡刚,其底盘代号为F31绿动,依旧是标准版轴距鸵翻伪:2810mm桥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缆屁截,这仍是个相当精干的长度疲械,车身“三围”基本和三厢版一致融昧琅,只是由于行李架的关系牟,车身高度小幅增加了21mm祥痊。   我们测试的这款328i旅行版绷,还搭配了M运动设计套装毒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸稳插,闷骚的感觉立马出来了街假,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆方慷柿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色揉抖嫉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择偷篇寺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )挝触垢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性擎挨羚,这和旅行车设计的初衷相悖剐戌。选择18""则刚好合适搓黑删,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凶辖策,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点际,用一句流行语来说就是赐弄计:低调奢华有内涵暇鲤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泄苏胖,从这方面看靶愤谐,3系旅行并无太多亮点室交愧,车尾的造型显得有点过于刻板科绣彭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杯汹仟。相对来说并没有对手做得那么出色串,V60和C级旅行在设计上的看点更多颠蓟势。另外膊徒妻,虽然采用了M套件麓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式邪副,看起来实在是低调过头了剩。   外观总结恒挞:如果你是3系的铁杆粉丝笛,但又不愿自己的爱车烂大街结,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了泻洁咆,低调中透着股狠劲儿碉晴酿,闷骚人士的最爱翰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菜八,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秆妥谭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粉。但俗话说扫恭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凳嚼确,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何弥令?   车型的选择方面第憨归,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汞纬瓷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥雇两。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炒请犊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞳票党。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贩匠佰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力麻灵耽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扦山,再辅之以保险杠的少量镀铬旁,前脸看起来一如既往的简约和低调示。车头多条轻微隆起的线条堤,包括引擎盖上也是凹凸有致卯讥,则让低调的前脸显得浑厚有力匙堆了。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计持惋,外沿继续使用镀铬装饰捞奢涛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仟孪盲,也更容易让人接受囱弓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性怕举。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脱拨,一个氙气近光灯鼓,一个卤素远光灯瓢蔚行,外加环绕半圈的LED日间行车灯秆,没有任何花哨的设计卞捣,注重实用胸。而作为玩灯行家的奥迪换啦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼身坤,配合上单颗远近氙气一体前大灯丧,杀气十足些。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条示悸比,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苛脑,看上去随时有往前冲的冲动颠骄吞,非常动感和迷人迫枫每。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讼衫试,看上去从容而又优雅岗骇刻,有点儿荣辱不惊的味道娜氛客。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后绕粹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谦软魏,毕竟走的不算是一路的风格了彭闷。不过叉劣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了其,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感寄狈嗣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金酬睬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磊膜荣,变成了矩形倒角式的设计煌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腾抚努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计罢段累,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行白佩。   尾灯方面嗽鸡钮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冈磺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宿蠕,而且LED元素的缺失也实属不应该遂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宋然记,低调依然是奥迪的责任噶为。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靛疼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎膊嗜桃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哗几,一个拥有超过半个世纪历史颓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌副赎,“男人”局骑班、“硬派”全糖冕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倍泌杰。一个如此坚持传统的品牌按省寞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV庇,这对于很多人来说是难以理解的事实难梦。坦白讲刺骆劳,一向不以貌取人的我困,霎时间也很难理解Mark T. Allen护突卉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品食。无可否认莱秦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犯纠棉,也必然成为人们茶余饭后的谈资画伪癌,但是就只有外貌是这样吗肥嘎汤?难道它没有Jeep的传承清毋菠?这是我最为关注的问题图。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力权鲁。由此可见嘿蓬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烯嗓,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枯魔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纳诲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色峨,首先必需要有一副好的底子唯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贡怂鲜。根据越野性能的高低猛里,依次有Active Drive I谢汲、Active Drive II和Active Drive Lock三种疚盒苍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡康驼潜,并且还具备后桥差速器锁止功能蹄息蔽,实现左右车轮50:50扭矩分配傻存了,攀爬能力自然是三者之中最强的良坑乘。   除此以外赣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苫搭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硷比、28°的接近角饺底、32°的离去角笺、纵向通过角23.3°戊胖稍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恫箩加,要罗列出来的话其实还有很多夸澜,但越野并非纸上谈兵磺讣,要真正体验到它的实力畴,还是得把它拉到荒郊野岭攀。   挂上低速四驱挡护其窃、开启后桥锁止以及岩石模式详,稳住油门就往上爬帕揉盘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腊穷,3.2L Trailhawk针对越野的需求耿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谰堪。继续往上攀爬糕,一切都比较顺利等拉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鸽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙郡五。在遇到交叉轴情况时螺毋轻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力施搅,配备了后桥差速器锁止功能的它伴刹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑共,就已经顺利通过浚。   这一次越野试驾告梦挟,它的表现我完全没有惊喜恍,因为一切都在意料之中搏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笺。毫无疑问降缸闷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位才剔,也同级别的最强竿土。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瓮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来澈。坦白讲集理,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴箔磁凳。" "  在国内的SUV市臣毂┌ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胃,正因如此柬邦插,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粪镁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疆铜。   说到大空间牧送、七座设计枚吐、配置丰富的SUV孤,北京现代全新胜达是其中的表表者虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涵媒娥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇倒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手然,下面我们将对这两款车型进行对比分析哀忿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观地:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愁具,设计上中规中矩剖庙,采用了哈弗新的家族式设计元素匪靶屋,这一风格将在整个哈弗系列上普及搪炕漆,代表性的设计元素有呕:大尺寸U型前格栅喇挖搽,粗壮的镀铬横条格栅粱,时下流行的“X”型前脸达篡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枚拟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嚷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅公戏挞,再辅以造型锋利的大灯灯组立殊,极富视觉冲击力禽从兰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话结拘疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识马。" "   源自逸动平台的CS35羞撼擂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吧。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜,相对精致的内饰做工鬼魂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挖谎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注传。此外漓氨接,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捅府,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能久,进一步提升了科技感和实用性陋攫储。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型衅捎匠,还有定位相同的长安福特翼搏广斥坊,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鲍,涵盖了自主及合资品牌产品浚恳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道烈勾舍,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS臀菩彤,作为一款新生代豪华运动型轿车虏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系苏访豹,也成为点燃这场战争的导火线采蠢挝。而上市之后峨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道校酞非,可谓是一场针尖对麦芒的对决采。那么除了运动性能以外擂构顶,这两款车型的综合实力如何呢梨息,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆。   虽然说是ATS是一款进口车型扯髓割,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉藉淑虏,整体售价和宝马3系保持高度重叠钙础皇。从定位和售价来分析兼翻嗡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斧,两车售价分别为43.80万和43.60万境粕,价格差距非常型搿,有一定的对比价值玲录。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡,但两车所展现的运动风格完全不一样蔼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡瓷弘,车身线条锋利谅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性曝款,同时也彰显了力量感颂如。而宝马3系显得内敛一些圃浅,经典的""双肾""前脸造型炉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姑。   作为凯迪拉克家族最小的车型笑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黎,除了长度略有优势外睛如穿,其它尺寸都不及宝马3系吕盘滦,在空间上可能会有一些影响邓低。不过没有关系酒,作为一款运动型轿车腑擒,小一点也许会更加灵活脑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评咎碗袜,经典的造型更容易接受巨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盗爽票,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呵睦。   相比之下岭旧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肪矗怪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茂吓。   两车头灯布局不同囱剔地,宝马是横向设计浩,开眼角大灯我们已经非常熟悉汉毁。而ATS为纵向布局耐抒,造型更加犀利禄被,同时采用的是远近光一体设计氏。配置上都采用氙气大灯吝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秤岭孟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砷淡,但是可惜没有前雾灯驹鼓。   从车身侧面来看咀啤,我更喜欢宝马3系献酣案,腰线更加锐利柯丹摔,营造出了运动型轿车的动感效果擅金。而ATS侧面饱满厚实匠茹坪,典型的美系车风格贾。   两车统一采用的是双曲率后视镜乳烙,并且带有电动折叠和加热功能惕旗,同时集成了LED转向灯溯坟,显然宝马3系狭长的设计要更美观呈缴灰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耍署逢,警示效果有所提升块。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殴腺耙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蝗敢迟,双边双排气管设计也展示了其运动气质鳖仑孰。相比之下潭辰,宝马3系的尾部显得比较平淡模嫁,家用车的造型在气势上要弱于ATS粮。   轮胎方面倒凡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讣切,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎填骸嗅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18返暖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘁巾算,都是偏重运动性能的选择鸥。" "  提起东风日产天籁霞摆贡,人们往往都喜欢用舒适闯沁趴、性价比高灿、省油这些标签来为其定义枪谅。的确洽构料,作为日产在华销售的顶级轿车慈授晌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叫踩担,在中级车市场中处于上游位置和差零。不过这款车型的加长行为献阮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念怪,天籁公爵李,虽然是天籁的加长版本苛撇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岗旧扔,挑战更高级对手臂传轰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拧横期。   25.18-29.98万元的价格区间缆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雹。相比同级别对手雅阁侍、凯美瑞仇昏、迈腾等热门中级车盯菱衡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锚琳蔬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼会湘痴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无赊擞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车恨虽汹,在提供更多给消费者的同时背酱邵,却并没有在价格上表现的有多高调饱跨挤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异犯,但是通过对细节的仔细端详浚,你还是可以发现不少变化之处疲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞎抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端豌达盆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疟。   5003mm的长度与2900mm的轴距浑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平磊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越渺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm幸。而与豪华品牌中级车相比较窖什牌,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谎哀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逃扒,整体协调感还处于平易近人的水平屉溅。   本文导航订瘟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垮茨,数以万计的人们加入了摇号大军惠烈藕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冀颂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高森,一步到位的想法也被大家普遍赞同姜顶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛,强劲的动力物萄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车齿到伴,它们的价格和配置都比较接近败硷,下面我们一起去了解一下融。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表删徊呛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)醋蕾技:15.98-25.18   推荐理由习北辞:大气时尚的外观耸、配备豪华全景天窗呈、全新T动力以及较高的性价比涧千。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啥,采用了起亚家族虎啸式的前脸档念刹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择希汐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大京咐边,能够满足不同购车消费者的需求句,值得称赞的是成叉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感该敬摔,在同级别车型中也具有很高的性价比靛嫉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谢小涤,自从彼得希瑞尔来到起亚后绅如伦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸褥逻沙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸泊,大大提高了起亚车的辨识度璃溺。熏黑的前格栅看上去更加动感太,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耽。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灸朴堤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浓遍慷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讨,并且兼顾了空气动力学胎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬搬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琴撅,LED光源看起来更具科技感翠洁亲。   新K5的内饰进行了小改动残,用了和工艺均有所提升硼,三幅式的方向盘也进行了重新设计辛身,看起来更有质感肉妈变,使用起来也更加方便蓬钨此,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丘儒,也提升了整车的档次感恐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑的耪双。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鄙水,A柱倾角也随之更大酸,对于一名1.82m的男士来说鹿叛痕,头部空间的局促性很明显阔鲸,通过降低座椅高度后事帆聊,驾驶视野也受到了一定限制餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞孔唐恰,同一名人员在未调整前排座椅后尼摆星,直接移动至后排乘坐送汐,腿部空间十分充裕片恭,而头部空间也在可接受的范围之内顺扭。总体而言誊卜蓬,如果想舒适且安全的驾驶K5盎霞,并不适合个头较高的人士冲脱量,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贡蹲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机褪雷,最大功率180kw匠含梨,最大扭矩350牛米溶色,搭配6速手自一体变速箱藏耐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现盎掠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型恨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篙看。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内券,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟殊时事。如果你听到4系觉得陌生赡形纺,那么当你见到它一定觉得很熟悉奶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嫁熟匣,无论外形还是内饰都与3系很相像诗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奇茫孺,因为在它身上不仅有3系的影子驶融传,同样也有着自己独特的光芒上。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胶,59.6-73万元的定价也高于3系蒜。不过其实也可以理解涕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版腐贬,而是想要一辆便宜些的“6系”括。   宝马4系提供运动掏稗、豪华溅、风尚三款套装裤复捣,价格方面没有区别怜。车头部分确实与3系非常相近畴替摹,只有前包围能够明显与3系区分出来模。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素猎。整体来看舶连灭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烯惶咯,仅在细节上加入独有元素仓。 【左希头:豪华设计套装(选配)/右灯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解划虱,但来到侧面相信很快就会被它吸引让。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条说磨,这样的立体感是3系无法给你的距肌柯。车身尺寸方面啃倾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短厢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm信巳嗡,轴距两车同为2810mm澜。相比竞争对手撕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殿春兽。   由于定位与平台的原因袍锋柬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓮弹倍,也达到了对自我的超越举。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埔敛。尾部张弛有力的线条股惹什,勾勒出肌肉感极强的视觉效果亥。   本文导航戮谭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乾娃,2013年又有很多车型和大家见面了碑落,它们各自出身不同性格迥异糠碌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现币,其中原因多种多样姓,下面就对它们的表现做一个简要点评你绊邦,并送上编辑们的新年寄语痴。 东风标致3008   上市时间全:1月9日   售价毛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰佟,法国人终于坐不住了镶归肥,要将标致3008进行国产睡,最初还担心它法系前卫撮彩、超前的设计能否被中国市场接受啼仕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情警。   不过似乎这一切的担心都是多余的鳖,东风标致很清楚大家的喜好全,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茨纯蹬、尾灯等部分进行了调整暮说蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留姥龋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性程拘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哼郝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计煞梁蕉。   动力的调校同样符合中国国情迹,由于中国道路情况比较复杂响,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疥料薪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戌貌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛侧宦裙。尽管变速器的表现有些差强人意遍建,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如邦。 为了进一步满足市场需求缕靛块,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邦邯良,丰富中低端产品线铂。   新年寄语特: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的楔轮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上端绥芥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来害。" "  汽车除了是交通工具之外对,在中国它还需要扮演更多角色郸须报。比如哺塘酗,它会成为一些人身份的象征瑰。也正因如此跑轻储,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴善彭。在车型跟随换代而越变越大的时候乾乔,它们还不满足钮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型夸裁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拦林喀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奠绘。   从长轴距车型诞生起玩颁,围绕它们的话题就从来没有间断过氏厂。长轴距车型的空间更大是显而易见的斗硅沙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兼?是为了操控放弃空间词,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扦。现在吴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睬底,并且差距幅度有多大兑挡肮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵须。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裂猎。从设计上来看途倒绅,它基本保持了海外版本的特征沫祥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舜色断。整体风格比上代车型更运动僳岁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准父坟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桨狮嗽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妥秘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惜惋垃,同时激,在配置方面也向更高级别车型看齐俱喝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惕畔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一竣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后访谩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哎快。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秘乌咕,那么实际情况果真如此吗轰粪?   首先挺汐理,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异武薄姥。将天籁停在起始位置后饲钳菜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鞋。之后奥俱渐,向左打满方向兄赂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作性软晾,然后再次用桩筒标记后轮位置咆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拒须。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磨台。   实测印证了我们之前的推论蜂刻龋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撅,但差距不算特别明显汾溉孰。两者的方向盘直径和回转圈速一致赎。实际驾驶时蚊,除非路面宽度限制特别明显屯,二者没有本质上的差别么。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准回勿,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况呜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话善坞熄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响架峰。当然炒,陆军1号的尺寸太过庞大插工,算是加长得比较极致两泻。那么恕白,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞎?   同一水平面上图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙旗扔冒,二者的成绩均为150毫米唇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宫珊渐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中潮连拷。   我们的测试方式是将车头正对坡道踩叹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篓势懦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论逆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米冗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喉,但结果令人意外讹卜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米滦。抛去胎压等因素的影响街痉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氢龚顽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV半匠迸?如果排除自主品牌的话漆疗,这多少听起来有些不切实际吧土遁台,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荆。不过这个看似不可能完成的任务臣麻,正因为有着咱们自己的汽车企业粗溉乔,才使其成为了现实丝。10万元给我趟勃,我会选择什么车呢葛翟比?今天就为大家介绍两款不错的产品诉定镶,众泰T600和比亚迪S6艾,它们之间孰强孰弱泛架考,看完文章之后您便会知晓嘶。   4天以前克,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来趁楞篙,顶配不到10万元的售价吗嫉眷,加上1.5T发动机出色的动力表现寐、以及全景天窗噬努、倒车影像等丰富配置的加持嗽娘,让所有人为之眼前一亮鲜。而在该级别中静哄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战洁靶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置售门雾,还有着出色的销量和用户口碑奔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞋羞。所以今天确铅钱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比轨佰天,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型毯平,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型腺项。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6累钠,这款车属于小一号的紧凑型产品剐剖究,因此这里就不掺和了昧惶绅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悉:两款车型造型原创度均不足宫。   外观造型上头写评,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贾,但相比之下未,众泰T600显然模仿的更彻底一些乳驴,车头与车身都是完全的拿来主义兔,没有一点原创的元素泌搔策。而单就最终的效果来说勺,众泰T600显得圆润饱满啤溉,比亚迪则更加的精致显大普典觅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面安,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嘎儒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm趁,轴距为2720mm薯,从数据上看拭乏竞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势毁,而众泰T600比对手更宽书票口,轴距也更大醇接袄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂共嫂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些堡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肠馁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谭乌朵,在轮胎规格上羔渺,众泰T600更有优势一些剑极擎。刹车结构上吾迷,两款车均采用了前后盘式刹车内。此外抡,在备胎的布局形式上竞冻,比亚迪S6备胎采用下挂式尽殴黎,这种做法的优点是对后备厢空间占用心枭刃亍,不过更换起来略有不便虐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舶芳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冗钝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陷顶,线条上显得不是很协调界腊刨,后雨刷秤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备朴怒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞠稼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达芍歼匈,而众泰T600根据官方的说法瞬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骸逛仓。   钥匙方面贪谈,两车都配备了智能钥匙题软,并且无钥匙进入距卜、一键启动等功能也是一应俱全喜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肯不,但质感和色泽都比较不错纯败。相比之下茅陕,比亚迪S6的塑料感略强保,但它的两把钥匙中把斤齿,有一把还是卡片式的浑蔑琼,挺有档次感的缺秆塑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颓,据日本共同社11月报道栓递,丰田汽车公司发布预测称姬技,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆米玻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录砷改。而2013年前十个月骚飘掀,雷克萨斯在华销量同比增长8%唇,而7-10月同比增长了24%刀庆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势妙。那么廉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沃阂霉?在这个产品为王的时代中矗檬,或许答案非常一目了然参第边,品质卓越的丰富产品固女缴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熬侥汞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捕龟蹭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凯酵,而其到了2013年也整整历经了三代产品前喉羔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扇躺创?在这代产品中究竟有哪些新意捷喝测?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的凛膘。所以尸丢,在这个2013年的冬天间爸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伍世,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”家。   是先有鸡还是先有蛋喊健薯?这确实是一个哲学问题纤扇。但是对于车型换代而言帝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毖径。在介绍外观之前灭肛,有必要介绍一下其前世今生粕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车憾推,全车线条设计更显张力现,饱满的肌肉感让人过目不忘股轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甩。   第三代雷克萨斯IS匙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂,全车线条设计更显张力梢事绿,饱满的肌肉感让人过目不忘腐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惦洽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恼末痘,但当这款概念车面世之后霖霖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风怕蓟靛。虽然没有LFA那样气动山河芥眉,但却是可以做到惊艳动人吓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拈将,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拱冒,要么从一开始作为越野车的分支沦钠,要么不经意又成了轿车的替补恃示,但这丝毫不影响它越来越主流驰苍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓟勺烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员互。   一向个性张扬的Jeep品牌访,一改传统的硬派风格檄,走起了时尚运动的路线赎芯。不仅如此荣抬吧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啊撑,在国内各大车展相继亮相绒翰卞,赚足了眼球笛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市我唾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动济,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢吮狈肪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观退仟窍:一改硬派风格喝瓶儡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初狗发啸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型看,在这样的大背景下佳,自由光孕育而生宛帘。只是从自由光诞生之日起萍劝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注程捻埠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象归工。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)潍裂来,定位于介于指南者和大切诺基之间圭虾摊,竞争对手直指奥迪Q5港、奔驰GLK碳魂绕、沃尔沃XC60等车型继枷,车身尺寸方面熬斥,其长宽高分别为4624mm瑟、1859mm晚思、1707mm抒,轴距为2719mm试奋肆,与竞争对手相比并不处于下风冉。   既然是Jeep品牌车型秸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了男哎钳,只是造型有所改变搁琴,一改以往平面式的设计梧佰,采用了类似“折角”的设计擦献诫,当然效果立竿见影型复,整个前脸变得更时尚也更有立体感邦珊。前大灯的设计标新立异毙勾,采用了大胆的分体式设计疵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舶犬,氙气大灯捷屏夸、雾灯依次向下排列惰恭。值得一提的是该车的行车灯吼劫龚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型县稍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幕琶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惺恼甩。 斯巴鲁BRZ 潭扫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奶,采用后轮驱动平台墨截朝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诧删乳,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”闭狈。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发膏炕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计伦矾脖,而外观和内饰由丰田负责浆妹澜。   尽管如此墩獭,BRZ并不是“每个人的菜”僳认煌。尽管设计了一个小型的后排座椅摊侧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人尖搜,音响和娱乐信息系统不够出色恋垫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一斤呕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮春。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佃、并且外观时尚动感的轿跑霉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虐结。?   下面就具体了解一下BRZ的特点文:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吕吓吞,最大输出功率为200马力顽,扭矩为203牛米茅。据美国环境保护署数据显示飞惊头,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镜峨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg河线。 ? 斯巴鲁BRZ 祷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绦羌。两个版本都有手动挡或自动挡选择酶。   豪华型BRZ的售价为26码告姥,265美元仆,配有空调系统摹,定速巡航系统佳瓶,电动后视镜膜兄,一键上下的电动窗头病,后门宜矗控电子锁觅洛缕,真皮包裹方向盘隶鞠,65/35规格折叠后座甜轻,HID大灯菊穆,17寸合金轮圈烧巩,有语音提示的导航系统清撇鲸,实时路况警报守茎,USB接口和车载收音机孟儡靠。   限量版的售价为28诉,265美元秽卡,在豪华版的基础上增加了雾灯九锻,真皮座椅杭鸡襄,一键启动漠,后扰流板婪炬,配备照明的遮阳板化妆镜返荚航,双区域空调控制系统妙,前排座椅加热和后视镜加热绰脖虐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统密沽涣,电子牵引力系统尼庆光,稳定控制系统以及6个安全气囊拧嘛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垃摹,无论是正面撞击互,车顶强度硕嫁,还是座位与头部保护试验拘滑,BRZ都获得了高分借衫,可以称得上是一款非常安全的车蹬。 ? 斯巴鲁BRZ 碱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猾簧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX括廊去,加速时的推背感没那么强烈爽。不过矛滤傅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毁蒋,对于六速手动挡十分精通娇,5纤蛾,000转起步对你小菜一碟的话幻,加上BRZ的轻量化的设计赖书味,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感顽窝吮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烈董,并不夸张的外形设计盛,精准的方向盘吓拾鞘,强大的刹车和印象深刻的牵引力浇渴刺。   总体来说刷凑靡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芦教嗽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受汗圈幢。而作为日常用车来说纶硕凰,路况好的前提下姆疚皋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镜碘睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰,严禁转载虹奉,违者将被追究法律责任卧榷聊。责任编辑描:李敏" "  作为一款小改款车型鸵函,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齿猜,甚至在细节方便也没有任何变化毫痪,仅仅表现在配置上的升级肝逞首。回顾智跑近3年的上市之路来看铜汉,依旧保持着其独具一格的风格括,即时在如今来看慷泵提,智跑仍然算是一款前卫的SUV啊,回到3年前拆损,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L趣裸怂、2.4L两种动力共10种车型劣浪,售价16.48-24.98万元铜堡狡,售价与老款车型保持一致喜入隧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型范佃,即使它远远的驶来凤卫,你也会在车流中一眼识别出它徽反搓,城市化SUV的定位倒也不特别投痰,不过翘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计探春,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疽瘟拿。   现款智跑与老款在外形上几无二致慰赎描,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意方伞,与老款相比辰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏短倦骋。部分高配车型则配备主动安全头枕漓电、前排座椅加热耍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置飘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绍祥驹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型歧菜兰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琳灭。这些车型中包括了全新奔驰S级蓟埔、凯迪拉克ATS娄、斯巴鲁BRZ蹲呛、沃尔沃V40等备受关注的新车短筐骏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匿夸僵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车板。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间殊鹅:9月28日 售价区间拨唉:124.8-209.8万元   新车点评瓦: “汽车发明者搓俱挞,再度发布汽车”鳞谢憋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烈兼爆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醇库舱,这也看出了奔驰对全新S级的信心害欢恭,从外观掳墓察、内饰忿幕、配置等硬件方面的足够实力店,甚至超越许多同级别车型七弄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机金。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢不孟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腑搔池。具体来看母滤,前大灯傅不存,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似廷媚躺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悄颊舅,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘘成颓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部鲁肋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坦范擎,有点类似于现款CL级的设计攻几。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毛讨态,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靛描,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈,还可通过其控制车载设备等肋统。另外退,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统工埂、LED氛围灯竿独喜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅士茬、新的mbrace2智能人机交互系统等埠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计媚悍蓟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学趟瓜,特别是后排的座椅垫敞,高配车型后排座位为独立设计誊,并且带有腿部支撑和按摩功能成广。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哄酸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面信,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机村,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芯憨,最大功率为245kW(333Ps)咯餐衬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菇,并匹配电动机苛挺,最大功率为225kW(306Ps)鄙侯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孤,其最大功率为320kW(435Ps)级锰贪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器计施。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侥:9月28日 售价区间兑稳恕:30.8-43.8万元   新车点评都菇鬼: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功善盯举,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氮贾。但凯迪拉克ATS的到来搓,让宝马3系走下了神坛匙慷。相比一直宣传运动的宝马3系憨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皇。不过在终端消费市场上墨,凯迪拉克还有很多事情要做睫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好甩嗓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侥玖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哭棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型娟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿睬书,外观方面安极,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腻暇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迁房揪,整体造型较CTS而言更加动感撅贺焕。   凯迪拉克ATS拥有50呕:50前后质量分配为饭潦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统懒腔、Brembo刹车卡钳哺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凸淋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂味讣嚎、LSD后轮限滑差速器没、高性能运动轮胎旁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)清痘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置放拍。   车身尺寸方面赁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疮芥屡,轴距2775mm呢。而未来国产后盘魔,轴距有望加长娃,以应对国内市场诵附。   动力方面贫绅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机缓焦,最大功率203kW(276Ps)惺,最大扭矩353Nm速插,其百公里加速时间为6.2秒烙。传动系统方面仇钵稼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱师通疾。" "  前言惰钢: 在上一期文章中瘁,我们盘点了2013年重点的改款车型鹤仁赂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诫陡,在收集信息的过程中蕉涛啥,编者发现了一个有意思的规律表祭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寺荣,往往推出两款李涎撤,甚至更多洛,更像是一次新车的大爆发危傻,或者说是新车开发计划中的一个波峰铂详,这样的车企包括长安福特温钾狙、一汽大众阶、广汽本田等矩丛恫。与上篇文章不同的是夹瘦邢,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出响圭帛,而是挑出了10款重点车型沮程恢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型独香,有的是较为低调花掸掂,但其实销量却很不错的实力派车型溶介。回首这一年彼募,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间堑:12月10日 售价区间饰币唐:12.19-18.29万元   新车点评策陇:作为大众全球的当家车型襄别,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变痉娥,是相对比较原汁原味的一款车型股桑盗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议每浪趟,但空间的改善却更具群众基础瓶。从速腾的热销来看闲蹦图,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妓平,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痞杯边。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形室覆句,雾灯区域的改变也是如此戎。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感渡嗓,也更年轻一些嘲靠雀,少了几分柔美堑忿,多了一些阳刚的元素峡倪。   车身尺寸比第六代更大吐卉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锑,后排空间略显局促腑。这点在国产高尔夫7上得到改善固署尸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm得斧,相比现款车型痹沦,长宽分别增加了56mm和13mm冬氢徽,车高则降低了28mm匈。此外票侣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒,轴距增加59mm采胖,达到2637mm褥,使得后排乘客腿部空间增加30mm喂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm噶爽详,而行李箱空间也增加了30L烙,行李箱总空间达到380L辱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干俺常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤刹: 相比外观的“小改款”沃烙相,内饰的变化却是颠覆性的娩瞪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状娶腻,并且向驾驶员一侧倾斜浪,更人性化沏恋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点粱鹊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抢。   轻量化更加明显糠: MQB平台的特质之一便是轻量化泛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廓,质量因此降低了37kg豹刊枪,另外发动机降低40kg聪沥帽,底盘降低26kg檄犊,电气系统降低6kg等等纽渺甩,虽然车身尺寸增加录盘使,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg砷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嫉吭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呈迫,并且一定程度上也能提升驾控体验凌警磨。 【MQB穆曷椋块化平台】   配置全面升级礁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富情汹琼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恨、定速巡航寺淖嚏、启停功能朵苦番、第二代车道保持辅助系统甸搭卿、防碰撞预警滑宿、自动泊车斜、胎压监测瓤、电子手刹回、电子驻车兄渴、一键启动触、新版导航及超级蓝牙等功能插力。另外崎翱慧,丹拿音响衬、以及更大尺寸的触控液晶屏轻辨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搽烤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机乡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检豁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)涉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同俩俯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坑擞霸,其最大输出功率为162kW(220PS)凹,峰值扭矩350Nm纺。   主推7速DSG双离合变速箱款: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嫂泉搞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)两炭衫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剑,而1.4T自动舒适型霸天、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱穿管柬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倒:11月19日 售价区间谴:12.98-18.98万元   新车点评茹昧星:北京现代是2013年的大赢家宦悉殿,销量突破百万辆硷芭,并且销售车型整体售价在上升腾浆。虽然索纳塔八的表现还算不错姆,但这是以高性价比换取的婆玲钢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜划潮,外观更沉稳停辅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者亢澳,再加上超出预期的低售价箍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型檬探。   外观方面爸,北京现代名图共拥有八种车身颜色棺晦,分别是水晶白撬、梦幻银速、幻影黑猴卞梨、玫瑰红俊、水墨灰嫌荚款、宝石蓝期黔炔、丝绸金娠描笨、北极玉啸诵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戒呢,尤其是前进气格栅处的造型抢攘纳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔崩妻猴。细节方面蜜乏斡,新车的前大灯设计很抢眼读,区别于其它车型饶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碌善平,轴距为2770mm闯徽粟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型豪居抡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺哎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面欠深螺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重土绍,以金属和实木装饰为主褂吾。配置方面徒俩哥,有主座椅十项电动调节试滦膛、驾驶席座椅加热通风记忆功能鹃、双区自动空调轿、倒车影像僵、定速巡航漂纶、多功能方向盘估沧孔、座椅/外后视镜记忆功能瀑、侧气囊/侧气帘伍担、副驾驶安全带提醒逛、倒车影像系统赔料滇、转向辅助灯浑嵌深、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瘸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽年,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机舍燃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浪虫示。对于后续会不会推1.6T车型沛楷,北京现代副总经理权赫东表示蛙,目前尚没有这样的计划曹迁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了系,满大街都是黎,从朗逸上市到现在的五年来矫,在全国卖了一百多万辆茅饭,卖的这么好怪荒夹,自然有这款车独特的竞争优势幻。要知道桅本,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量础靛,这究竟是为什么成,很值得各个厂家思考彻。市场定位抓的准茄败天,产品线丰富捣旦曙,产能跟得上佛,都是成就朗逸销量过百万的因素前。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版活,市场价16.59万元特。究竟值不值聪?运动在哪里编?是否称得上运动峭俯揪?带着疑问慨兜,一起来吧玲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撼环、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式需凯始,这种运动元素的表现方式很常见堤俊栏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晒,配上熏黑大灯这样的手法食,而且很多还是豪华品牌在这样做辱。这样就无可厚非了汝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做荆典酪,新朗逸又有什么不可以呢茂块?   运动型小尾翼俩咕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豌膏,同样是传统手法煌,几乎在外观的运动性点缀上堪宫,各个厂家还没有太创新的方式储桥。一般些的题瀑开,就增加这样类似轮毂览蠕谜、尾翼的装饰朝,高端些的舶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型群篙市。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹿樊彻,不过蓟,从侧面看钦隶丁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肉寐窃。   相比车头和侧面笨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颅屠涪,在说运动感之前鲁,我更想说说普通新朗逸的车尾霸,更确切的说位逻,是想说说尾灯粒啤痛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起欠,有一点略显单薄的感觉材免田。运动版上未撮,尾灯加入了熏黑处理妹,双出排气管也更粗壮了怖甲,保险杠的视觉感受也更丰富歪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蚊。   本文导航敖申店:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争丢管。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾版箍蕊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成画笛搔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗡勾,即韩国的蔚山良,这里同时也是现代全球最大的工厂椒。这个工厂雇有3.4万名员工摆抢首,日生产0.56万辆车痪盘。   Inautonews编辑表示饱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赔勉贩。五年前质量提高了欺狙,但是外形并不美观喊尸苫。然而脱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谐都。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疤说,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肛森巢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鹊窘。对每个购车者来说溉滑,这听起来非常有吸引力套舷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雷湍。   与现代旗下的主流车型一样夺不,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法防司蒲,整车线条从头至尾充满着流动感凶窃。车身长4770毫米定粳氏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前破图恕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囊背位,它看起来依旧如此的适合年轻人火。没错判寥邦,搭载着一车的新技术之后哦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手背抖试,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痹。于是当新车到来的时候潍季摄,你一定和我一样对它充满了兴趣未华。这是最年轻的凯迪拉克舶、最小的凯迪拉克屁绊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艘烩? ● 外观造型溜伸较:钻石切割风格依旧弯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖勒、2013德国红点设计大奖柬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品硕娩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涡粕,只是这回脸,ATS是完全原创的作品谦困且。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸碱,轴距仅有2775mm吐彩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚谈,而国内我们则把它当成中型车窍,和宝马3系标准轴距版庐、雷克萨斯IS成为同级别竞品劫性,并比它们都要更小一些皖。   前脸的造型相当干练梦拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吾,而是被很好的控制在一个合理大小上溃并,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了簇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聘估朔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗅芍。出于空气动力学考虑昂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郸嘉羡,当车速高于60km/h时帛锚天,前进气格栅会自动关闭达羚壳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹈垒光,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卯梅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型设冀,并带有远近光灯智能切换功能母伍刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涡芍,快速亮起龋,缓速熄灭的设定很显档次黔乓。再往下看敖锋,闪电式日间行车灯瞪推、大灯清洗奋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醇变狈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驳,亦或是造型需求泉玖,感性的来说报弘剑,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃掳。身处车内巧烽妙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢窜秤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辰纫。   ATS是一款后驱车襄锭拳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奇掂:50塘罕喘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妮徒,贯穿车体的俯冲式腰线彩甫悲、短前悬零会撮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潮埂闪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蔑庭姑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备公退膜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)将。而在规格方面檄容,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拷壁碎,前胎尺寸为225/40 R18膛斥,后胎尺寸则为255/35 R18翻汀巧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽怂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狭芒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脊酞苛,至于设计师是否真有此意庞傅,倒还真无从揣测睛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拣燎癌,实际上晦擎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亲桂虏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部些伐,由此带来了不错的视觉冲击感吕功,给后车以足够的心理压力低钠,至少眼前的这个家伙一定不好对付笑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茂帝铅,至于3.6L V6车型何时会引进固实悍,官方暂时还没有表态呐,而是否会有V系列性能车型的推出卯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定构寞冉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喘断,我的第一反应总归是奥迪A6L啡、宝马5系以及奔驰E级这3款廊咐。不可否认犬枪缆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庇,路上的能见度也说明了这点怖。不过欺填莆,随着市场逐步的被细分哺粉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簇,除“老三样”以外盖闻,也还有其他选择瘦匹,比如笨画却:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涉规避,这两款不错的“非主流”产品芳良。   今天霜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前母松,领略一下“非主流”中大型车的风采拓碾踢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杯赋梦,当然玲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颈。(注挥殿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”霉,雷克萨斯ES简称“ES”群。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前钙,编辑先和大家解释一下“非主流”布,这里并不带任何贬义趟。从销量看硕餐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上山矗,宝马5系9000台以上飞软、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肥匙暑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绷碉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烘祁。   外观凄世嘎:XTS尺寸明显更大爽芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说方妻罗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磺弦题,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念色奠。造型方正且棱角分明的车身造型好穗碾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰府,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韩跨乃。可以说它给你带来的面子效应墙剩褥,绝对超过它的价格俯矾昆,在半年长测期间晒,我在停车时经常会被问舍:这车得60-70万吧钳石统?   相对于XTS外观的张扬汉、霸气奉光,ES则可谓是低调邪铂誓、内敛很多荡趣撵,整车的线条和比例都比较匀称臣龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寞。   在车身尺寸方面事节兴,XTS的车长达到了5131mm泉沦琶,比ES的4900mm足足多出了231mm藉氨衰,差距可不邪鸺娉汀,但在轴距上脓邪眉,两者比较接近橡焚,XTS为2837mm晾季,ES为2820mm伍,仅相差了17mm馈屡菇,至于最终的车内乘坐空间表现蒋,它俩也是半斤八两究免巩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型砂寇嗓,氙气大灯镀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少归玩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯想焕,ES则仅有近光是氙灯勉吧办,远光为卤素灯泡城。其中庐肩肉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苇,显得比较个性扛。而ES则还是灯组传统的横置式苦客测。   再来看看轮毂和轮胎蛙驮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惹叙帘,ES为17英寸倾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衔伪,市场售价约1500元/条棠鞋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎佬,市场售价在1000元左右/条添。可以说溪磊,在这方面两者的差异还是挺大的斤嘛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算头伐屠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芦荷埂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚏袖蛋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志颈嗡,下面就让我们来看看他们各自的优点骸炼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坤酶,其他两款车均有上万元的优惠偶朗巍,但相比比亚迪秦的国家补贴彩贬,这些优惠就算小巫见大巫了惭金搬。目前在国内的某些地区枫建,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴保为,总补贴额度可达到7万涣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钾。   在外观方面台瘁,这三款车均有各自的特点凳背刃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星抨。而本田则是日式混动车的传统样式版蜡,看起来非常别致低。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子取羌,非常有气势嗓骆架。   这三款车中蹲共闻,比亚迪秦的动力参数最强句,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平泼甩错。不过要是论舒适和驾驶感受觅睦,锐志才是这三款车中最棒的钒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筹痹,因此它的动力参数看起来没有太大优势邯泪色。   三款车同为轿车唤连蹬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厂凛钙,丰田锐志采用了后轮驱动奥。至于哪种驱动形式更好搬裁,就要看个人喜好了抖。   本文导航券单佃:" "  简约内敛电脾、安全扎实边溉、品质优良鞋,却叫好不叫座创抨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象祷溃。然而对于一个企业哆刚哪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鹃。为此瓶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俱稗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佩肮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如监翠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篱寝佳。 亮点配置闺绢撵:   City Safety城市安全系统乖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绣端,而在相对时速低于15公里/小时的情况下诲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统略躲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险磕,系统将马上发出警示并全力自动刹车爽环,避免发生碰撞事故层。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浑卉,可实现自动排队功能萎票怕,除了可设定巡航速度洛,还可设定五种不同时间间隔卡凸己。   加强型盲点信息系统BLIS究,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域那素奠。   倒车车侧警示系统CTA堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怠拌拍,如有车辆接近际,会发出警告音和BLIS警示灯比瘸。   FAHB主动式远光灯爽畅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瘦捅叉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯请圃,防止对方车辆驾驶者造成炫目敢蛇陪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秦券,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屁父。显然沃尔沃也意识到这一点捻车,要想在销量上追赶""ABB""刊期,国产是最为关键的一步谎屡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秒。S60L的到来肯定会对宝马3系怕角耸、奔驰C级忱物鳞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酱墒想,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手将。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢副抨宝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型肠模示,我们今天对比的是2.0T智远版嵌囊崔,售价为30.99万炉娟,而其对手同样是搭载2.0T发动机猜起穷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型暖嘶骆。 ● 外观对比   从外形来看悸冯蜡,沃尔沃S60L给人感觉干练想誊、紧凑萎穿淑,X型前脸略显凶猛扮兰痢,富有冲击力筷腔甜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乒叮坍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱薄逻隶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利须,采用氙气大灯光源羔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯舞哥隙,只是少了前雾灯九吠。相比之下范,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耻敛,同时还配备前雾灯牌。只不过灯组并非自适应前大灯此,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糖甭桥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞥秀,确保驾驶安全哩亮轿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奠泄,轴距增加80mm达到2856mm悉吩,而奥迪A4L轴距为2869mm兴镭乃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酣,不过高度和宽度有所不及晃疮。两车空间表现如何撕先冗,请看后文的实际体验日。   两车侧面造型也具有不同风格警绢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态阑,而奥迪A4L侧面更加稳重剃,看起来朴实大方限高沛。 在后视镜上散能,两车都集成了LED转向灯拳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能雷,而沃尔沃S60L则没有介蕾。 在尾部孺夏,沃尔沃S60L造型略显生硬了恭乱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焊尖殿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计文修,同时加入镀铬包裹木闲,气势十足宋倦猾,而奥迪A4L是单边双排设计脾,无镀铬装饰萎魂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辛景,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涟猛,尺寸为225/55 R16轮胎没朵疯,相比之下尺寸显得有些小了港玩磋,同时配备的是非全尺寸备胎介咕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎写,只有修补工具有点不厚道时抽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的倾图彪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坟射粒?当时的网络上绝对是一片嘘声忿怯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计习,这似乎就可以理解为特立独行限擦毕?或者说创新量汹罐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劫赦,通俗一点说就是璃:走自己的路惺泞阜,让别人竞相模仿檬奶墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寞令,时间不长蜕渴撼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敬?当时我无法回答比饲稿,因为还没有对自由光进行全面的了解怖,经过一天的试驾体验之后砍裳,我认为这次Jeep自由光确实有点料誓炉,甚至可以说气势汹汹淋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚到琛,那么它到底有什么资本来搅局呢额袍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案监茸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新劲女,在做颠覆传统这件事纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泪眠。就拿前脸来说蛙没,好看不好看绝不是我个人说的算的痴坝沟,每个人眼里都有一个不同的看法构据,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看睹逃,Jeep其实并没有太大的优势菏篡,包括大家最看重的轴距表现薯,在这个级别也算不上是太突出刮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争亨皖灰,让消费者也能愿意买单蜡觅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秽刮革,其尾灯设计和大切如出一辙窗捷梨,只是在造型上稍微做了一点改变喘款,以便能和后车窗衔接的更自然一些垛钠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样累请,这实在是太个性了渺每,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淑,不是吗艰币?   本文导航膜:" "  “便宜凌离、省油视纲汐、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唇。因此狸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军建孟筐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息鲤孤蛋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聪屏谜。二者不仅定位和排量相同柬,售价也都是6万元出头饱。那么谁的配置更丰富烘,性价比更高呢缸蕉?接着往下看吧去。   备注秀尘赋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”羞刑、“天窗”和“后轮碟刹”脑妒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新隋吓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沧,促进其他品牌产品的更新或者降价陷,以提升竞争能力千合。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钎拧驼,但又觉得竞品车型优惠较多”篡。今天就随着我们来看看琉驳狗,新威驰对比瑞纳铆焙妻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茄镭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冯违少,此次我们将两款车型的顶配加之对比博毯瑰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处借腹项。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元登,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帘仁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呜缚艰,以往圆润的风格被全面舍弃泡慨么,车头变成了现在最流行的大嘴形象促害较。虽然初看有些夸张炬媳亩,但是符合小型车定位桂腿盼,更多时候它是年轻人的代步工具读顶池,所以造型必须年轻签。大灯面积不但较老款车更大卜,眼神也更加犀利藩浦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变警喉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现甸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿旗街,上扬的腰线很好的诠释了这一特点深。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挟交,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样竿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缚,诸如电动天窗柒孰、前雾灯与后视镜调节都在其中触,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能旧尘,日常使用的便利度稍高一些倪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甘屁热,轴距达到2550mm乡角靛。与老款车型相比加长且加宽苟陵绰,这是为了适应造型变化的需要船。与瑞纳相比其长与高都比要有优势省,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲍。   新威驰车尾没有车头那么激进扦喊缔,显得时尚而舒展接。整体线条看上去硬朗多了钉褥肉。在高低配版的车型之间杆,外观元素的差异并不明显扛溃微,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条入,不过在潜在的功能上却有所不同捂屯,高配车型具有独立的外部后备箱开关扮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鹤,在日常使用方面的便利度有所不足诲工旗。   瑞纳尾部的线条更是犀利拓某溶,线条从车身一直延伸至后备箱喝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抽兢,增加了不少的层次感和运动感雄。" "  旅行车在国内的发展进程继摧,现在似乎已经开始有所起色盾喜,但受到各方面的影响罢赎考,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃萌。记得应该是在去年刺录突,各大主流网络媒体几乎在同一时段激脐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章府,虽然没能在实际层面上起什么作用协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议敢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掀爱瞎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段匙舅每,但是大部分车型均已进口形式引入丛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窃乌。宝马全新3系上市后缄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本昧财。不管是厂商的试水工作蚊迫拍,还是为了后期大力推广的前期准备疚冉发,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旧沽速。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的类河谜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酱扮,但官方却并不这样为其定义屎,所以除了V60之外挎讳态,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寿双,三款细分车型跨越了30-50万区间磕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地回奖旱。   328i M运动型桶,是3系旅行车中的顶配车型肖沤,M套件必然是它表现非凡实力的根基摆豌片。BMW的M系列产品项,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杉林死,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凄骄且,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垒。在M套件衬托下的新3系旅行版糠,表现出的攻击力和威慑力很强壳降。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型翠咕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅躺惫抽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感臼鞋串。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能峦,也是几款进口旅行车中最为全面的岛,除了前部以外揉图拾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吻貉,令驾驶者的便利性有很大提升畴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显暮,造型圆润的尾部整体风格诺,让旅行车身份表现的恰大好处息。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婪段,但是尺寸不大岸,威慑力也没有想象中明显熄继畅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念刊疙,极富肌肉感的线条元素底,让它表现的干练紧凑厩。   本文导航坦们丧:" "  曾几何时肺刹茬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交且迪必。物是人非特,随着中级车市场竞争的不断加剧苦斤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烽。在上个月的广州车展上链,全新天籁·公爵正式宣布上市釜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢伎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析救珊手,来做进一步的了解吧巨被缆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较探匪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观峨暇: 稳重与运动但顿报,风格各异   车身尺寸方面盼丝限,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轨,车身宽度瓶梧、高度与普通版天籁车型保持一致涣涡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大曙擎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涕,只不过在细节方面有所调整吉沟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淘,后保险杠排气管内嵌焚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈,俨然简多了几分气质的提升晤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褂问, 新君越的外观风格更趋年轻化米矢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擎嵌渡,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拆楔,尾部设计与前脸造型和谐呼应岸孺搪,相比老款车型稳重端庄的设计风格层,全新君越更容易让年轻的消费者接受掠颗岭。 【君越 整体外观】   外部配置方面李,天籁·公爵全系标配了氙气大灯斯、大灯自动清洗等功能城得哼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到添。通过下方的表格我们可以了解到素飞,同价位的两款车蝎,君越在外部配置方面显然更为全面一些娇凉,LED日间行车灯锹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的屉悸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的实。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涟: 日间行车灯围吻: 随动转向大灯稠芳: 大灯清洗装置斗: 氙气大灯菱洛: 倒车视频影像唇: 大灯高度可调险: 自动头灯蜡患: 泊车辅助思蛋壤: 无钥匙进入系统捞莫瞥: 感应雨刷栖穗剂: 电动后视镜擅: 后视镜电动折叠付骨疙: 后视镜记忆是:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扳妊,年级里有几位南方来的同学播才公,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情漏。雪对于那时的他们腊瓤,是上天赐予的礼物风。但是靛赦蕊,对很多北方人——比如我——来说泵,雪却是避之不及的灾难壬澎,它让我们的出行变得困难重重憨拌。不过这次却不一样秽慨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饭忙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣沽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腾疲惶,请允许我隆重介绍一下今天的主角第操酞,我们的冰雪座驾汉复莆,一款中大型SUV——福特探险者贰。探险者是福特的旗舰车型瞧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痕泻汹,共两种配置欧牡嘿,售价48.98万和客、53.98万戮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欺。我个人非常喜欢探险者的外型伸姑觅,它魁梧而正派械似,颇有美式SUV的霸气淘危必。牡丹江的冬天白雪皑皑纯困凸,探险者出现在这里十分应景裸坑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前配,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热厦斗。这样的冰天雪地里该策,就算是带着手套在户外拍照党糠,手指依然会被冻得失去知觉肉据列。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊吉拢。探险者的方向盘加热速度很快筒沙,开启后几秒钟就能感觉到热量和绩磊,太实用了千沏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机堡嘲累,匹配6速手自一体变速箱策可雀。探险者在海外还有2.0T版本车型奖颗,不知为何暂未引入国内竣赋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旗惫韭,并没想走量啤当发。   探险者为承载式车身结构笔诚订,搭载一套适时四驱系统茨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样吭山尘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哺,后桥轮间为开放式差速器撬胚蹋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助粒痞藩,以制动打滑车轮的形式实现淑洽锌。这套系统的越野能力或许不是那么强大丁函夕,它主要是为提升公路性能而存在的席炼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点社壳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脊汹。这次我们挑战冰雪路面菱,这套系统发挥了重要的作用堵擅洞。另外不容忽视的晒疮,便是探险者的“神秘嘉宾”了良无。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉统省!它是一款高性能冰雪轮胎孔,官方称它应用了发泡橡胶技术舰枢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霖爬杯,从而让胎面贴紧冰雪路面粳洽魏,提高抓地力辞拒浚。当然呜,这款轮胎价值不菲捌目单,以探险者高配车型的轮胎尺寸虑:255/50 R20为例伴碱替,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元弟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曙煤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嘛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴散,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戈迷斧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下芭谈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花难?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恭簇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲慑窗如,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奇础,两车的轴距都超过了2700mm须问僧,使它们在同级别车型中的优势非常明显圃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计翁鹊,略显圆润的车身看起来动感十足墒炒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豌慌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妹型校,550引擎盖上V字型的线条动感十足蝎眷妒。C4L大灯的设计相对简单艾,全系采用了传统的卤素光源呈欧苔,而且并没有采用透镜的设计巨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赫嗓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜登,还有转弯辅助照明功能簧,保证了夜间的行车安全胖尝练。两车都配备了时下流行的日间行车灯订距颠,值得称赞的是形,550竟然为雾灯也配备了透镜侥,这一点值得各大汽车厂商学习动。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骡乖伯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汲来敌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弧,550上扬的腰线勾勒出时尚鞍年、动感的侧身线条穆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间光娩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计款破拍,并搭配LED转向灯纫,视觉效果和安全性兼具先。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口筷。   C4L具有无钥匙进入功能淀伺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性告,550则采用了常规的夜保控解锁功能搁改。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辽拎咀,C4L刀锋式的造型更加犀利歇茅顾,550则更加尖锐藩码芳。   两车的尾部造型比较统一僵驼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果繁笆,圆润的造型颇显稳重豆墓乌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顶多,这样设计不仅美观肋酞散,而且可以增大后备箱的开口角度款访。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铜,视觉效果极佳是隧。两车都采用了4点式倒车雷达霉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涸娶缺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掣失,使泊车更加安全玲藏。C4L后尾箱并未设计开启按键惩抨避,只能通过车内控制按键和铱八唬控钥匙开启灵霞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启沸,使用起来非常方便篱顶。   本文导航朔纺烈:"    紧凑级两厢车篓凹,如果倒退10年前受痘吞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歌蓝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后括,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痘坊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腾,它于不久前推向市呈俊,但其实它在国外早已上市雷。雪佛兰在近期才引入禾亥,相信也有自己考虑性驳,好在这个时间也不算晚脑芹始,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欣拍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抒,相对较低的入手价格汾涉会、时尚的外观设计以及良好的运动性能塘,都让其成为该细分市场的热销车型纬南。而在紧凑级车型中久哇,三厢版在兼顾运动的同时锣嘶,实用性相对更高一些羞贺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念催。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆富崦埽克斯三厢版(以下简称甘冢克斯)进行深度的比较帛,到底谁能从中脱颖而出羡沟拜,让我们拭目以待年奔辽。    在刚刚结束的2013广州车展上茹堆筛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拦极。此外耪,溉嗖莺蓿克斯去年北京车展的正式上市库富,也让这场紧凑级大战更加精彩痞慑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后难吠,作为其小弟的马自达3能否一样出色碑且估?钙行Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时铰诽摔,能否从容应对离?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓碗霸景。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暗木九,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凄。就在媒体日当天窜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皇,经过旁边人的介绍轻担并,惊叹一句徒:原来不是一个车巴缜狻!可想而知丘那,这兄弟俩得有多像佳藉呐。    2012北京车展上市的咐克斯相比前者莆购低,已经在市场上打拼了一段时间估。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蓟操,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了素梳,但是概饺狡剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位峦筹,还是毋庸置疑的览巷唬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唤毋香,为了让评价更加客观角,同时裁城,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样抛摔陕,我采访了一下身边的同事和朋友触。   同事A蛙具:男掂疯羞,30岁黔倍、已婚猜到、儿子1岁多    我哪个也不要瘫,原因只有一个匆:都太小我夯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV齐臂瓣,实用!当然这两个车白给肯定要瘦。(也对矗冬闹,老婆孩子热炕头的人纽揭,还谈什么运动歉纪牡,能装下更多的人和东西妥,才是硬道理)   同事B诗枚:男觅拉,老感谭耍克斯车主既蒂柑,奔三的年龄不拣插,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑淹模克斯曙墨目,理由是有优惠恃毖、货源足白缄瞄、随时买沥嗣抚,听着怎么跟买菜似的夹话。   前女友翘朴:24岁协,高尔夫6车主渐朗雾,略带公主病    选马自达3费辟翘,原因是好看浑,我再问还有吗床士概,答曰念:好看巴枨荨!我继续问父诲,跟我急了螺,提问结束陈晤邻。   现女友瞧:25岁匪赡,对车没有丝毫兴趣店逃返,仅对各类衣服截、包包稳、鞋等物品上心    我选马自达3吧盖巳韭,原因是就看这个顺眼饺膜翁,所以就选了块。(明显敷衍了事)   女性朋友隶人:24岁巾,某时尚杂志签约平模旅翁供,对车有些兴趣歌澜,但只是停留在表面    我选马自达3烘舅,因为好看热镐穗,身材我喜欢浆,而且红色(主打色双逝:魂动红)是我的style幢阶,所以我会选她的说牢。(这种中英文混合体嫌哨,外加“什么什么的说”的语法真别扭湘,说她好几次妥硅,不见改)    采访结果显示酷,果然是萝卜青菜等势阜、各有所爱酶,而且给出的理由也是五花八门问,那么到底这两款车有哪些不同咯识点,在面对不同的消费群体时溶,它们的表现又回怎样督辽级,废话不多说武急,让我们往下看贬凛。" "  2013年8月鸵担,本田CR-V共销售了15393辆杉,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月急得,本田CR-V共销售了18989辆糖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月详滴躬,本田CR-V共销售了19510辆砂归,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月汞窍,本田CR-V共销售了19288辆伤深,全国SUV销售车型排名第二......事实上捅茹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坞家惰,它的优异表现还远不止这些淑挡,截止2013年11月底狄刮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663惺萝谱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猾酮。是什么让它成为了国内SUV的明星皮把?又是什么让它如此大卖呈关孝?   现款CR-V有2.0L肛坦、2.4L两种动力共7款车型先赫,售价19.38-26.28万元念醛列。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型徊窘,售价22.98万元)先飞并。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型僵嫩碾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声话疾,纵观整个CR-V的家族史好叭,前两代车型还有些“方盒子""造型酒尚慑,而从第三代开始美枯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拔,坚定不移的走着城市化SUV的路线害,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大滩岸吮。   说到第四代CR-V的外形膘,也就是现款车型蔫腐,它的外形并不是能让你一见倾心的主南朴,CR-V上市之初秒痢,人们对于这样的设计褒贬不一交,甚至有些“不得民心”体,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灯破雹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯点,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毋渤。氙气大灯沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上道蛇天。值得一提的是踢娇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滩,效果出彩翠。   车身长度比上代车型减少了25毫米残,离地间隙下降了50毫米绦,仅剩130毫米逻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廷,但却令离地间隙接近轿车辉摩,轴距则仍然保持在2620毫米竣,整体效果比老款显得修长不少钩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因量氦,在实际驾驶过程中辜冗,提供给你更加宽广的后方视野背拌辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狡。   现款CR-V提供17埔芥觅、18两种尺寸共3种轮毂式样纱默,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂显沤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钢,车尾向外凸出比较明显浑讣,给人一种臃肿膨胀之感斯泉寺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索够柑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显病,给人一种臃肿膨胀之感顶郴拴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饭匪搓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侵,为实用性又添一分堤,从之后的销量来说颅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秆咸,保持着高歌猛进的态势滦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺托,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力案,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匣、精心逗碧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm痘祈,排量仅有2.5L汲华,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场收。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酪妙惭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它实凑位,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力腑疽武。   第三代雷克萨斯IS死拖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氛坟,全车线条设计更显张力镁遁,饱满的肌肉感让人过目不忘菠挂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅斤疼灌,丢失了一丝霸气汉甲仕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孝林,长宽高分别为昏:4665mm矢协、1810mm棋膏笑、1430mm怕。同时轴距也增加了70mm举虫,达到了2800mm亲渡苟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扰去,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言玛,其前后配重分别为53敝:47斗。接近前后1歉蹲:1的配重也体现了其运动本质木。   IS车身侧面短小精湛废,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酒翠太,显露其灵动的车身姿态葛淘坦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙饲,依旧是纤细漓耻贿、锋利却店,绝不与传统设计相妥协褐澎氛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见玫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎佳脾宠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性饲寡。   毫无疑问僚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厘。你可以觉得它设计非常超越泌,也可以认为它很有美感食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动殴籍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月叼,石油的消耗量日益增大磺疼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拣谩北,排放着大量的尾气囊藉伶,制造着日益严重的雾霾天气豹。汽车尾气的污染时烈,越来越成为大气污染的重要元凶失沏。开发替代清洁能源夹闪,代替排放巨大的内燃机鄙甘核,越来越成为厄待解决的课题侮肆碗。现在很多厂家都开发了混合动力车型长尝喘,这项技术基本上成熟了邢纫男,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平良,也没有成熟的商业模式来进行推广捞,即便很多条件还未具备隋,即便这样那样的客观限制俏寝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面危,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一开朴立。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饲,叫做启辰e30晨风犯挟剧,这款车还没有上市弦许弗,很多技术参数还没有公布彻史贸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捕寥轮,介绍给大家逆邓。但即便如此纱僻仓,这款车还是有据可查剃,开发平台来自日产聆风电动车心诵,外观也和聆风十分相似皮联。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甲,2700mm的轴距和骐达相同锣某,外观的样子也有几分相似诚疆屉。但明显晨风的很多细节显得与众不同罕褐,前脸没有进气格栅的设计愧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瘦。而据厂家人员介绍卡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钾号,而是单独开发请。   尾灯使用了LED的发光元件灸,看起来更加醒目奋凯履,垂直的长条状样子也很有个性恋兑奴。但在车尾上疙牡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同盆屡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撑霜,用以分担电池组的压力绰,这在晨风上是没有的魄。   本文导航辆兜串:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奸费,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)慷斯,照片上看它挺精神法程,设计有传承有创新幕桐,硬件配置有增有减菏腥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情史,没能去测试现场参观参观爆。   命运总能给人惊喜浩动。上周五下班前壕橙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酵,领导突然走过来跟我说笺:“来了个顶配赶兀克斯酵扩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”南,周末的小幸福就这样碎了一地辽合,我得跟两台机动车泡在一起浩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝骋济沧,坦白说现在我对它俩都“不来电”崔。这样也好挠扣,好歹保持个立场中立对吧埂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枪含棚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待柬枷,比如为什么海外有独立后悬架醋?国内全是非独立后悬架杏将?其实道理不复杂世慰胎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂岁,既然如此吠,那就遵照做生意的基本法则来做差辣才,降低成本桥缺镁,攫取利润略肆份,无可厚非胚酬。我相信如果改悬架车就没人买匿卸,那他们肯定不改旗。   福特比较谨慎吓娇,善于跟消费者打成一片扮,挣钱不忘树口碑插淬,好口碑又促进高销量粕截,顺利打造良性循环圈秆悼。尽管它也有这样那样的问题酥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买手,值得大众好好学学楞。话说回来晃捌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路滴罚萄。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆蛊疲克斯奈,是各自家里的明星产品肥激斗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖毖棵碱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限降迸坍。把这两个重量级选手放一起睛,能擦出什么样的火花来菲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柬,似乎这样能出一口恶气笛。不过我得劝各位一句荷:百花齐放很重要畏惊,一枝独秀最糟糕焙五篇。   ●外观   扯半天总算进入正题透疮献,这个阳光明媚的周末猎翟摄,没有雾霾的打扰棱,我把两台车放在一起拍了套合影柑头搐。看看它们路拉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚼宠胃,一个是16.29万的顶配版两厢付E酝常克斯妮句滴。要说家族式设计舵废,大众当然领先其他厂家闹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服模,福特的动作稍晚一些冈漓,效果不赖挎纽酗。   所以当高尔夫7和妇什娇#克斯站在一起的时候讹,你一眼就能认出他们来自哪个阵营临牵辑。谁好看我不说弓晤,大家都有自己的喜好沟氯。两款车前大灯组内容丰富鞍篓,氙灯算、日间行车灯堵持掀、大灯清洗筏、雾灯一个不少超融,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有充篙,而腹。克斯的则要花6千块买选装包丹的,朋友们镜倦非,要享受还是得多消费啊伟文是。   车轮部分有看头铜必侥。副瘟岛澹克斯胎宽215mm购柔,米其林博悦轮胎汉挫,轮毂造型带感拧扇,给个好评牡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呵胖。高尔夫7胎宽205mm死,似乎缺乏顶配车型应有的气势帕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧稳划韭。   车尾设计各有出彩的地方凑棠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烁,LED尾灯是个加分项暖,缚埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意拨先苇。左边那台风格沉稳一些材沧涤,右边的青春气息扑面马,你喜欢哪个湍?" "  “牺牲一定的车身刚性郡稗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车聊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构莲霸丝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”乔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诫赊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面守。就在上月始短,奥迪再次引入了其Cabriolet版本郡娥桂,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屎舌,至于奔驰C63 AMG星蜂晶,目前还缺少这一车型氛。   由于是RS5 Coupe的系列车型段抬档,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致朗似撬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾休,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事轻,毕竟除了性能之外娶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铺。   延伸阅读 炼幸峡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伟财桨,其中包含对车漆颜色坟瞪、内饰颜色以及电子功能等自主选择雷缝饲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疥,所以在配置解读方面检褐纹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注财习却,并将官方价格告知大家粗疯风。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上物,软顶敞篷采用电动开启焚雾兄,时间上需要15秒即可玛欣,而将再次闭合需要17秒奖巨臣,其开闭结构为多连杆双片式惩,这也大大缩短了开闭时间绘宦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消豌痘辅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷媳操力,为了不过分降低运动性沉抗窝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忍。排气方面也是RS5的一大特色武,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滥巾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廓,而在Dynamic模式下会全部打开棱硅窃。   本文导航脚墨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线荤香霞,或许大家已经是心里多数安坟稀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型短,定位于新兴的小型SUV市场糕。众所周知跨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“号槽烤,长安铃木选择在这一细分市场发力酣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抹抬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX让筐,通过对比分析簧抡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奶齐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元硅,搭载1.6L发动机祈奥绿,匹配五速手动和CVT变速箱傅楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唉挡、2.0L两个排量六款车型泊,同样匹配五速手动和CVT变速箱恍佰,售价区间12.88-21.88万元策烫日。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面膘,通过下表的数据显示得知桶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吃烩废,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酒枚拦,相比逍客博汝泵、昂克拉等车型同样处于劣势激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起貌替,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹魂撂斗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桔,还有与车身不同色的黑色包围惧、车顶行李架硼夏,短小结实的车尾雹舌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果浚齿静。车身颜色选择上驳,S.CROSS锋驭提供了极光绿郴挪的、皓月白撵蔽十、星辰银戈提揽、丹霞红抱暮、银河蓝和晶岩灰六种颜色庆粉歌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计皮泡拐,雾灯墒、下保险杠也经过了重新设计扰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兜块。车身颜色选择上喊蹭,劲炫ASX提供了珍珠黑姑拱其、极地白趟伙剿、翠鸟蓝让、酷银猫、钛灰五种颜色互哥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯天嘎脚,前后雾灯级,并配备大灯清洗功能节溺搽,外后视镜集成LED转向灯;同样巩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯褪,带水平调节和自动清洗功能互,其外后视镜没有集成转向灯瞄憾习。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂括抱肆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嗅,二者均为铝合金材质蒂。所有车型均配备优科豪马轮胎抢。值得一提的是毕静,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎晚慌,这在同级别中比较少见妻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型腑丘,根据车型的不同尺寸有所区别驹刚,低配怕太:215/65 R16迟,高配窍啸:215/60 R17竿诫,轮胎同样使用的是优科豪马程垮托,同样配备全尺寸备胎碗腹,两车在这方面都表现得很厚道稳删。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毖,第七代车型辖。其指导价12.19-14.49万晶,这是配备1.6L引擎的价位孔轻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烽磺,账面要准备好14.09-18.29万圭疼。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车极吩,当然炽巳节,身为第七代的它尽膳驰,在冲击属于自己的又一串“第一”添。但我们相信幕离,短板才真正决定高度涪愁。   全新高尔夫的德国总设计师说罢眯,它的设计主导思想为“简单既经典”侧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狄:中网与大灯的相对位置里、拓宽出车身有力的轮拱衰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓮勉共,这台在中国拥有极高人气的两厢车连,一露面凯脚厦,就好评如潮净。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解的视闹,但还是要将6/7重提耪操,除了外观上的差异芯强,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上扔,比第六代车型要长56mm笑仆。而整体车身比例上车豆姥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然廉腔缺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淳搭量,轴距增加59mm凉哦娄,从而提升至2637mm人轨潦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咕钳,但新样式的内部构造也足够炫猫唐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置拈饲扣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洞。高隔音性的特殊树脂层稠继楞,形成3层薄膜结构藏僳。它拥有很强的抵制振动物理性能奴晴划。   直接跳过撩人性感的腰线幌谱诡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型溅。相比海外的双L型灸,或许辨识度更强一些攘菏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猾,但高7的不一样美刀。细心的你会发现华,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时菱坊平,才会主动启动蜕,并且拥有厂商宣称的132°广角稠酪羚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格骆挠潮,天平再次偏向了驾驶者一侧其。整体内饰上讳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霉:放弃中庸的设计理念腻掀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派跑。不规则的T型区翟、活泼的金属线条点缀倍把交,让全新高尔夫大变身慨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没师,它能够让你感觉非常新鲜覆耙剔。   坐进高7内骄秋徒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驰拨漂,比普通天窗大了30%肩。而外掀的开启方式有点奇怪贤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疼滦,同时还为内部提供更多头部空间璃奔。   大众车型的人机工程向来让人放心巨,这个角度的方向盘判任,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦倒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蛔搓,或许来个拨片更有型吧心硕壬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症酪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侈。   本文导航隆:" "  在国内的SUV市车丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下遍瞄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫骨,正因如此拔涎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市帛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问授肥啡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破团挪。   说到大空间康蚊、七座设计厢纺响、配置丰富的SUV梢盲箔,北京现代全新胜达是其中的表表者兄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呈朴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酿突,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变诧欧朝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挟逻,下面我们将对这两款车型进行对比分析菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悔巍回,设计上中规中矩慨酿,采用了哈弗新的家族式设计元素晴,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋,代表性的设计元素有峰巾剿:大尺寸U型前格栅辑臀块,粗壮的镀铬横条格栅伪寥,时下流行的“X”型前脸壤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姓帮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的单绒午。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湃潍事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱秦秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欠琶,再辅以造型锋利的大灯灯组忿乏身,极富视觉冲击力藉庐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苫,现代品牌的确更加具有超前思维意识涸赂疙。" "  如果提起讴歌品牌手驼嫡,大家一定会想到MDX这款车届攫半,究其原因鼻拴和,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洛,拥有讴歌最顶端的先进技术挛翠。在2013年强那,讴歌上市发布的新车相比以往完膛衰,算是非常密集的堑。即将岁末吾陆,讴歌的新款MDX也开始上市销售将韦。作为新款七昏,MDX的售价降低了哆单,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夏摄怠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失灿里混。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器俱绞髓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术窃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劣胶涎。使弯道驾驶更加轻松碧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上缎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 控,在车辆制动时诧甸陷,通过制动延长扭矩矢量分配某锰,提升转向的循迹性 加陈,这在之前的讴歌车型上是没有的呛室,包括RLX竟起。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓄长涤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由防。但我们看到吵靡,在讴歌品牌乃至本田车型上颇藤搜,自然吸气发动机依旧占据主流迷抒那。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法古词,在新款MDX上使用的3.5L发动机滑逢豹,带有VCM可变缸技术等廷,在不同的动力需求下嘶芬殿,发动机自动切换工作缸数沙么,用来节省燃料肚念,提高燃油经济性饰呛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上么剃叛,使用了全LED大灯伺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涂,不止在新款MDX上出现炯韧,旗舰轿车RLX上同样具备款。但和MDX相比汞,RLX的前大灯内部结构稍有不同啤吭。而MDX的这种全LED大灯诞痹孤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鞠,但据了解讴歌正在向这个方向研发偶泰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务南,其中大致包括救援通、定位顶拓饶、导航检索等常用功能惊。但值得一提的是畔,讴歌的这套系统在整车质保期内料楞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓢祟是。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掠兴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涛舜刚,通过车头巧秋、车侧厂裁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式春变浩。对于前方障碍贤括亲、侧方停车忍霞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舞洛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面信,MDX采用了59%的高强度材料陛荤,热冲成型一体式门环等途径盆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料记。   本文导航蹄:" "  在新一代天籁发布之后探唐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桃骄。二三十年前踏焕娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肛县邓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘿加透,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泌羞荒。而谈起这两款车朵惶纬,目前多数人对它们的理解是食昂聪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长行,配置增高晨痴拉,便成了公爵和君越抖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸典碎僚、动力和配置等等礁纶胎,却有着极具诱惑力的价格轿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绥笆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酣叉屉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞳。可它们究竟有没有这样的实力保独唐?两者比拼辈擎,谁又能更胜一筹结?本文即将为您揭晓华蒜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纱渭碗,售价区间为23.59-36.99万元间。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版罚怕梳,两车售价分别为29.98万和29.99万啪,价格非常接近第,比较有对比价值恫叮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显广颁,主要是雾灯篓、轮圈等几处细节可以加以区分塘冗,尤其是中网变得更精致徘,车头更显大气镰。但也就是这些细节的变化盼袒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿劫般。   大灯方面恨乒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能劫奸玖,不同之处在于官熔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)繁躲。   车身尺寸方面芯劳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)母继滑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耙焦匪,君越的长度同样超过了5000mm防,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本喝獭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面亮汕考,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过届,并没有追求锐利蒜划乳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅街长,腰线设计是其外观中的一大亮点休,并非大多车型采用的一条笔直线条湃,而是在B柱之后便缓缓下沉崩筋瘸,在后排车门上形成一条折线韭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感那,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寝莎苛。   尾部来看坟胆话,公爵与标准版天籁造型基本一致歪绵碎,尾灯造型也还是一如既往地犀利拧蚀徘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合舰畴,为整个尾部增加不少活力檬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吮肃,使其整体感更强戚匣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涎炔嚷,轮胎方面搜户,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唬派皖,更为霸气疏沮小。   ● 外观小结蕊篙: 两车均采用年轻化设计吭俗儒,稳重气派;车长均超过5米涣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道圃,君越表现更为抢眼潭天。另外笺,从个人角度来看厦弹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驳皆翻,相比之下它的造型更加简洁兄片、规整乳捂些。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识滦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发私,足以呼唤出你全部驾驶激情模。你可以视它为野兽窗袭,但我更愿意称它为内敛狂徒陋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎顽难矗。它是驾驶利器慧,也是很多人心中的梦想之车卸父据,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG邻付。   既然说道奔驰AMG嗅蜕搐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脆改。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赡仟禾,都代表了其品牌车辆高性能版虱笆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庙角,这些车在发动机配置调教浅另排,底盘调教腹,外形和内部设计上都远远超越原厂车弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型赶涝孺,它的长宽高分别为4707mm天覆、1795mm和1391mm浑,轴距为2765mm酚奇快。参见下表可以直观的发现扫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势厦税。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面兴揭簧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同年颈。但细看之下羚套水,还是能明显看出差别蛋。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降块袭恭,流畅迷人更具轿跑风范频。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少檀鹿淘。   除此以外擎凰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次垂败碴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭猾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂些试,前轮尺寸为235/40 R18苫方,后轮尺寸为255/35 R18形努擅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓤,以获得更快的加速度罗扩寥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佰巧拐。   车尾是C63最为霸气的地方杜拷赔,四出排气管宣誓着其运动特性欧瓤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼎童。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力天,从而提高车辆的稳定性辖锈舒。" "  11月12日械捶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拎。无论在平台还是动力上捞,这款车都与标轴3系基本相同层潦。动力上床,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袄揉搔,依然分成风尚妙嘘刑、豪华和运动3个不同设计套装京瓦挠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式澈农翟。无论怎么看鲸伦,4系都很像一款双门版的3系胯措五,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钒炒盾。   虽然名字是4系庆抗济,但如果只看前脸煤漠,恐怕一眼很难分3/4系鼎山协。不过仔细观察细节的话桓圈侯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哼。比如更大的开眼角设计蚂瞳,更修长的双肾格栅耙席侠,还有明显不同的下进气口设计风格霜拒罗。当然食,了解宝马车型的消费者都知道惯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置温码。此外娜,前脸还针对空气动力学进行了优化宿。 【左侗堕:豪华设计套装(选配)/右儡隘:风尚设计套装】   侧面造型上却膘解,4系明显比3系舒畅很多僧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫡,更修长的车门对此也贡献颇多冗譬。不过轮胎规格和3系完全相同瑟忻,似乎很难体现出这款车有多么运动沫伙烈。另外烂晌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了粱畦息,和前脸的进气口配合须俏景,共同为刹车系统散热舱梳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多促,不仅装饰性强盒,看上去也更凶狠绘哇。   尾部设计上攻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素刊。猛地一看依然很3系首,但饱满的线条体现了4系的不同低啡。尾部虽然整体很“壮观”色耸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晚哨,别有一番风味馅。另外了棚赋,根据套装不同棱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惺,实拍的运动设计套装为两侧双出搁,个人认为设计还可以更精致一些欢。   车辆提供径蜂超:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吗纶敞:北京市海淀区闵庄路19号   电话侨:(010) 5872 8888   本文导航蹄笺悄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道藕陷行,自日产逍客2007年在英国上市以来肯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来躬。各汽车生产商自然毫不示弱伸,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夕具。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悲懒,公司就对其外观和动力均作出了革新弧颠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司单,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V舱交脆。这款车售价要高于ix35抱拜抱,标配版的售价与高配版的ix35相当透。较高的售价并不会对消费者影响太大渴豹团,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哪祁。 ? 现代ix35   除此之外递,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型龚微。完美的驾驶体验姬颗第,充足的动力表现皮,日常的实用性以及低廉的养车成本级浪逢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战廊熄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面列首。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些穿。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓶艘芦,后车门打开的位置更高掇豪糙,加上方便的一键式折叠后排座椅疲栓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抗桂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的习炽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溅舒。ix35的后备箱地板离地面更近弦涝多,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乓脾形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5靠盒,他们要对此多付1,700英镑夕谋好。其余两款车的四驱版讹羡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偷商,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)甭惶。   从标配版本来对比三款车佃,ix35要优于其他两款卧拈参。SE版就提供了后排加热座椅噶,方便商务人士乘用廖硕。高配中更是有导航闭强害,蓝牙孟,真皮座椅窝克艾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能举。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驹攫伶。   综上所述垂,我们推选出这三款车的排名分别是勤踌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的藐啥梁,但是它的驾驶乐趣却是最大的协痴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焙纠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度哼。低的污染物排放赣券郡,强劲的动力表现反,新引擎的装配让该车重获新生巷疚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车耐僚。不光是低廉的售价搭阀嗅,标配版的实用和保修期的延长删,让该车十分吸引人霉揉捅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放手,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筏坪雀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磨木纯,未经环球网Huanqiu.com书面授权思,严禁转载峭,违者将被追究法律责任底。责任编辑洪弓:李敏" "  在国内枯奴攻,提及福特这个品牌我,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附睿克斯和嘉年华骄锰,但福特的精髓决不仅限于此呻沃。在美国旧皮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军羚箍。近些年来妓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围垢姆,先后投下了旗下多款SUV车型岛,其中包括翼博伯、翼虎暑偶薪、锐界以及今天的主角探险者陵。作为美国销量连续15年冠军的探险者唯韦碳,它在中国的土地上能否再续佳绩腻?带着这个问题李,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涤收。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴锤硇埂,也是其第五代车型驹。在今天看来歇,福特探险者圆润饱满界祁,又不乏美国车标志性的肌肉线条烧另,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陆邯。但早在1990年遂陶,第一代探险者刚推出的时候脾澎,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多策碑。   随着时间的推移蕾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掀璃,与其说是改变侵闺,倒不如说是更加顺应潮流舅奖裙。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冗芥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩酃肴浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜。   面对一向追求越大越有面子的中国市城晕饰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胁奋?结合同价位车型做个比较不难发现胚脱肝,探险者论尺寸绝对傲视同级孤傅城。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虏,“尺寸”无疑是其最大卖点纱。它的车身长百妻、宽轮、高分别为5006mm彩、2005mm和1743mm如力侗,轴距为2860mm蟹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV干茶氏,即便是与奥迪Q7的对比中呢阀十,探险者在某些环节也不占下风耙砂侯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外诗,探险者的最小离地距离为193mm函掳其,接近角和离去角也并不大屑垦,仅有21.7°和21.4°讥橡订。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的课涣。" "  引言窜糜纲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凉吧版,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芥慈,其采用了全新MQB(横置亩ィ块化)平台生产乳,不仅在外观侨算、内饰方面有着明显的变化敝搞表,更低的生产成本疚污姐、更轻的车身也使其有着较大的优势蹋乐碳。此外痉忻戎,作为其老对手的福特付ㄎ铮克斯当然也有着较强的实力豁北,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宫莎。今天鸥,我们就来为大家对比一下捻码飞,看看这两款车型谁的实力会更强爬鄙克。 外观帆:低调内敛大众风对比时尚张扬噶耄克斯   两车在外观方面虽然同为动感稼,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲸霞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上湾秸桑。而付荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兔。   车身尺寸方面拢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氓价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凛,轴距也增加了59mm堵琴,整体看上去更长更宽更矮圭。但其主要竞争对手复停克斯的整体尺寸依然有着较大优势夹完慧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅难卯石、强壮里教拒、凶猛筷判,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蔽祭教。试驾被安排在了蒙特卡洛搬,我们被热烈的目光追随了一道睹烷臣,同样滇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路播黎窝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起娜,它的对手就已经锁定了抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绩靛联,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜活鞠,他们选车就两点动壁,第一样子帅怯,第二性能足够强大票东虑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钞崩鼓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车竞陆。恰恰如此固脚,它看起来很漂亮连射,尤其是车身各个部位的比例与线条唱,挑逗着所有人的视觉神经苔丁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野建,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口别,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实其砷炔,而且更杀气感更强匹。怠速时慢慢靠近杠哎辈,它的躯体在微微颤抖械镭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤书垮迪。   细节方面奥迪从不偷懒惦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记室岁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拭窍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞清砷。在我看来邓,这样的视觉效果已经足够征服所有人韩泰潭,如果你觉得不够醒目怖,还可以选择将卡钳漆成红色穷沽四。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坡靖亢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体片伸高,120km/h时自动升起黔,此时的样子最为动人案凸,速度降低至80km/h后便会自动收回莫甲备。   进入驾驶室并不费力棺,内饰与A7或者S7基本格调一致叔己蝗,简洁朴实型水,中控台区域保持原有基调驮,有人说它沉稳畴,另一些人说运动菊梆葛,在我看来这就是奥迪的风格伶其,可以满足很多人的口味卵熬,一切气氛都显得那么熟悉监牧般。   车内有两处亮点让我记忆犹新痴闭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闺,坐上去的感觉也足够舒服疚尝。不足之处在于它的调节方式太过简单艰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疥毒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酥票,手感与大小都很出众惶隋,令人爱不释手青诺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进幌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方加淘鲍,善于抓住驾驶者的心仓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氏惦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化攫舰,两厢版掀背车开始越发备受关注辖巾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型埔,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓜珐橇。就在本月初牌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咯,除了朗行运动版之外楼纽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拨耿斗。接下来舍,我们将两车放到一起脓随莲,来看看其空间和性能环节的表现如何炒甭袄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镀,如今的情况则正好相反凶皑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怖劲仙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挂捣掀,两车的售价还是非常值得人期待殴欣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版寇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糠摆,前脸没有任何改变韭碉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素稀,但给人的印象要更加动感讽木蛇。   车身尺寸方面滤睡佬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米炉蚀,各项数据都要比朗行运动版更大一些痊笑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沦藐链,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适隙脸,比较适合家庭日常使用镣。轮毂造型与三厢版没有区别瑟袍。在发布会上繁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎臼,相比科鲁兹掀背车不够运动木猛报。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条心胚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吨苛搬,线条更加自然交速拟、流畅脯。两车的车身腰线笔直且显眼惧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄骚剑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辩。同时话呛炉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能禾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剃弧筹,点亮后的视觉效果非常不错寝儡捞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰好沸吃。整体风格也是保留了三厢版的造型泊嫡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出同矫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型畔。2008年理卞毛,丰田Yaris进入中国市吵ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相起港模,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伪涧沛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车青烤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号几,想必原因大家都很清楚哆,致炫在各个方面都已下足功夫酷,为的就是再续辉煌疵牧懊。   致炫外观灵动时尚龋疙,带着一些年轻的运动气息弦,车长为4115mm男廖誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乒蹈泥,比老款低50mm;轴距为2550mm祈陀秦,比老款长90mm笔桑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰挨党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎嫂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拧其鲸,这样的设计更有利于致炫的散热萄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祁襄趁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卤晚尺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气普盟。   " "  在这一两年中袱谓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”圈脑秃,究其原因尚疯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有填。另一方面马呻浚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卡挽。代表着大众在中低端产品中的最高水平贫零米。如今怜哭幻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野恍侩。带来的改变很多撇裴,由MQB平台带来的更多越级配置停蜗,外观内饰的革新恃孝滩,动力总成的变化背皑诲,当然还有后悬架的改变偷涧。能否继续神车称号蟹,笔者觉得歌看,可能性极大逝堂滑。   ●从固定平台向拿蜗纺蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男囟块化平台的车型颧磨,之后隘,从这个平台开始杜,还会有奥迪A3等车型陆续引入贫请。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓千汾恫。但从高尔夫7开始考漓垒,这种概念将发生改变尖烂爸。MQB乃块化平台生产粗护,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留爽,后面我们会详细说到僳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车醛箍,必然是一台有传承有积淀的车型毖焦。经过几十年的发展和变革烫,没有被历史淘汰及帆,却总能获得新生和换代搅。我想符合这种条件的车型真的不多阀陡。甲壳虫也好峡,卡罗拉也好添凡抵,都算在其中含。高尔夫更是其中不可或缺的一款氏痛,从第一代发展到第七代奔骗,我们发现巴镶坞,很多经典的设计元素没有消失傲咐弗,而是作为经典传承下来驾,但技术却在与时俱进的发展维。直至现在酣臀滦,高尔夫7的出现培挡,能够看到曾经的影子料,也能够看到未来的趋势握。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卵,今天在紧凑型车上也上演措,只能说明分侧地,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视警嘎乐,也从侧面看出脖顽,这一级别的竞争是多么激烈膜吮祥,高尔夫7的轴距加长了59mm伞,反应在车身上疏,加长了56mm乾。这让我们看到垂,高尔夫7并不是一味的加长闪吾惩,更兼顾着车身的整体设计骋,以及操控能力的全局设计寺酿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了塘,争议很大歼,但貌似并没有像新速腾上市时那样钦匈霓,引起大家的太多反感架。或许一汽大众的这场策略大变吴,已经让消费者黯然神伤了钨靛架。大家也都知道洁稻陷,这是没办法改变的事抛蒋蒂,想要四轮独立悬架侥膳,会有性能版车型作为选择胚,要是纯家用刨牵,就只能接受这个现实躲峨。   本文导航丝散良:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疯羡尸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6改慧,这仿佛已经成为了一种定律寂。话说回来疵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手尖够删,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望脐宫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计技奴窝、做工耗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媳柒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位介亭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解构弧陆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型俯,为更直观的进行两车的对比分析芦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苗拭晨,需预定等车时间较长贪堂艇,主推1.5T车型)作为参考对象喊。备注篡糕皑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膘宫沟,瑞虎5和哈弗H6各有所长烙奠,瑞虎5车身更宽曙、更高粳,而哈弗H6车身长度鸿充习、轴距更长爬。另外这两款车的外观设计原创度较高烩腻琴,没有明显的抄袭痕迹徘苯古,且能够符合大部分人的审美观枫糜钳,足以体现出设计团队的用心程度谁扯捌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闻猫芍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剂问,意在塑造最新的家族风格型脖效,整体呈现出大气家翔、时尚的感觉队箱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娟,包括徽墨黑需、烈焰红男、赤金棕酪、暗夜灰吓净肮、皓月白和丝缎银墟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烷靡促,其更侧重于简约咀辛匆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可柒狸。车身颜色方面傲,哈弗H6提供有经典黑会、雅致银荒、简约白失添、中国红录疗蔽、风尚蓝叭寡沪、摩登灰闪漠线、醇魅红及问幸、睿智棕共8种车身颜色凤效。   前脸部分睹丛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果实拼。瑞虎5前脸层次感较强蝎,大灯巧妙地与中网衔接陵,而下进气口被分为了两部分鸥遂签,下部与底部合适护板相连接的刷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蓬,没有太多浮夸的设计身拼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识热凭匿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挛,但绝对属于耐看型斗甸,整体间流露着SUV标准的稳重气息米。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富察陛涛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铝,车身侧面给人以更修长的感觉苫。另外武阿图,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梁,车顶均配有行李架权翻。   同样的边侍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韶骨舵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面文,整体比例协调没有过人令人诟病的地方龚瘁,厚重的保险杠更具力量感敲介沮。   灯光配置上尺磷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刹冉桓,内部灯组布置较为新颖扭寸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注稻宏登:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩习柑,常见的柳叶状大灯造型擒,常规的灯组布局喉渺,带有透镜的卤素光源大灯腿锋峨,提供水平调节功能北盎卷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源湍,看上去更为醒目和美观蕉钠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吾鞘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惶芯设,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爽邪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骑侗,同时越久的期待会带来一个重大问题灿泛估,那就是新产品如果不能做到完美录妥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雹桔,两条定论由中国媒体陆续传开娜,首先它的相貌不错筋疟停,其次来到中国的时间也不会太长了桂古。一个月前噬凯谐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拴,为何这么说淀龋钾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好改夕,通过细节上的修改娃,使雅阁更贴地气篱。   设计师在中国进行了大量调研工作匈就擞,最终他们得知了国人的喜好峭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计卢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁插布。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外式商豪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梗忙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表厂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哦榔嫩,在如今大行其道的“加长风”面前层,本田倒是走了一回不寻常路苟,这也是让很多人吃惊的一件事媳科,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道螺逢,究其原因我想和C柱造型剃赐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仟蔽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莱签锈,先是放弃了老款斧头型的轮廓朽,其次将双出分置排气融入到了包围中需吹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚的朴、动感靠拢泛涣。   本文导航噶帮雾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座病冲嚏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊乳凛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事部想,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纳促,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灌扦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳倍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帝吃。相比之下辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉虏及。总之这个价位的车型档此渭,只要设计不太出圈消费者都能接受汝蹋诫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几苦,即便轴距也仅有20mm的差距标,如果无聊到一定要分出个胜负的话吝孤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上化卢酣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方噶送,在这方面长安CS75表现得尤为突出戊。顶部的灯眉焚煎任、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碾,虽说还是带着几分模仿的味道犀,但却并不令人厌恶轨接。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恍伍,不过它的优势在于自动大灯功能痢杉,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫趣橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凳,都是标准的SUV设计肛岛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凡,不过值得注意的是咕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纯,上下车时可以避免蹭脏裤子但苛填,这一点要比哈弗H6显得人性化烧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煽福,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兔肆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呻冯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氰洼透,那也将成为它的一个优势姜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竞嫁涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稠彪磐。两种风格说不上谁好谁坏浩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碑宝、更时尚的选择搽蟹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硼菲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效薯芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锑尾猩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾瘦惰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜戮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缉烙颠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骂秦型,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彭。相比之下搅稳宫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计场泰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉售。总之这个价位的车型糯讳,只要设计不太出圈消费者都能接受碍怂裳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谜辈,即便轴距也仅有20mm的差距须够畅,如果无聊到一定要分出个胜负的话舵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势推掏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上非沁汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赋殴从,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃。顶部的灯眉推寒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型郊檬谷,虽说还是带着几分模仿的味道猎涡,但却并不令人厌恶许。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵猩疏,不过它的优势在于自动大灯功能奖恫膳,这是我们在CS75上未曾找到的配置懊哆廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杠,都是标准的SUV设计税戳绘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鞭绅倡,不过值得注意的是聘僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘉阮尸,上下车时可以避免蹭脏裤子蓖陈相,这一点要比哈弗H6显得人性化疤腺坡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胚派,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阔掀,那也将成为它的一个优势贤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钵疽舌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平顽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撕。两种风格说不上谁好谁坏鹿罚粕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寿、更时尚的选择携。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瓣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛔溯,埃隆·马斯克就是一个奇人铆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汀?下文简称“埃隆”)厂嫉画。远隔重洋来到时差16小时的加州袄纶耿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展行谅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S垄郴论,一款名不见经传辩降,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鹃片负。在短短的5天内荣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试矗票劲。 ●曾经的TESLA巷:短暂辉煌的Roadster   2003年葛滥噶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司笛疆该,并亲自担任总设计师的时候巩饲,他为公司取名“TESLA”栓活火。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸵漓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竿露。而在十年前嫂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了署缄统,因为在此之前济髓速,没有任何纯电动汽车成功过滥臀。   不过很快坚脚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看凸秦骇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趟艰烂、续航里程短的传统印象睡屏勤。只是盲,那时的Roadster真的很糙咐刹,很贵拔,很没吸引力坤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者贾。   于是瞪搽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梆奴菠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅怠,已濒临破产……”畴。   不过疾溜蹭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样韧耸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帅戌淌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际统,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国如。仅从2012年6月车辆发售探社界,到2012年9月这短短一个季度内讨谷藉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蘑蚀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裙还辩,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞭谱窟。   ● 简约外形流畅饱满哨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗南?一个能够打动人心的外观设计剁缓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懊哥,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歉龋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔密,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宋蔑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者继蒜始。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呸,是一位年轻的美国本土设计师弹诡俄,曾经在大众汽车担任过助理设计师钵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前狠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亲渭,马自达旗下的Furai酸慑、Ryuga娟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下党肆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker罐诽痰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骋崇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玫懦池。初次见到TESLAMODEL S的时候咸匿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锑故,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庭,难道这两款车之间也曾有交集歌故参?   多方查阅资料后才明白汉那射,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的透洛污,不过后来TESLA对其提起了诉讼说涡氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孙蘑,还盗取了其电动车制造技术娘酶。于是紧接着煌教访,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渡亨,并最终完成了MODEL S的设计工作屯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)坞疼,轴距则为2959mm弛。仅从数据来看郎凡,MODEL S已经算得上中大型车的级别寥,差不多和奥迪A6L钩、宝马5系Li等近似抵扮亥,只是车身更宽大也更低矮一些竞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论息奔。   整个MODEL S的车身上扒墒磋,相比许多人和我一样赴扁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拓,椭圆形前格栅造型太另类了谢虑翔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陕锹苟,但是这也成为了MODEL S的标志劝辜镁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抢靶,所谓的家族式前脸培裂剿。   你或许会认为没有前置发动机的存在讼莽,和绝大多数的电动车一样舅久薄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了狗翱人,那就大错特错了署捻裁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的圈,动力系统和电池组位仕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搁赎汞,就和传统的内燃机汽车一样酥免督,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温奸。   细长条的大灯造型很酷黑博,氙气大灯类、LED日间行车灯都是标配田,和其他车型类似萍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骄沁、LED雾灯以及示宽灯虐八埔。只是在功能性上MODEL S实在很单调俗,同价位产品上应有的大灯清洗笑熊、自适应功能等一概奉欠那请。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立透,4年的时间垄镐,经过诸多顶尖设计师的打造卡好唉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜕犬狡,再到上海车展的国内亮相抠水练,今年广州车展终于正式上市惫撑狄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休污碴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抵瓶,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牛慕帆,这是中国自主品牌获得的第一个五星墩扣。观致3四项总分达到了惊人的340分么,这在整个2013年度排到了第一位聘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样愁,接下来为大家解开谜团帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弛敝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甘什冈,观致3的外观线条十分简洁废凑蹭,但又不失从容优雅悔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吵茸掇,毕竟它的设计总监曾是大众高管敝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了目桔。   前脸看上去相当的饱满圆润腻日,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅梦饲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成炽纪切,而“Q”也是观致汽车的首个字母避蟹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计软空。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切度沃素,这话虽然有点绝对股木,但却不无道理宦,在说服消费者购买自己车型的时候瞄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的级,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檬鸵觅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勾隋染,随着时间的推移塑,两各品牌已经深入人心冈楞孪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坛链籍,相近的售价郝臣愤、同级别的定位搓,看看哪款表现更有诚意稼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台改屡畦,造型圆润符合多数人的审美磊衔桐,第一眼算得上成功催位览。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霜妨价,细节处理更为立体很显档次坪探。写意的腰线视觉效果哦也十分不错履啤。爱丽舍原创度极高飘,很难找到其他车的影子糖茎碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍旁掣,只不过虽然车身进行了拉长圈,但看上去依然是一副小型车的架势酶人,气势上略输给爱丽舍湿撤受。外观设计确实见仁见智抱,有人喜欢圆润稳重酮吵,有人喜欢直线条的简洁利落骂蕉悉,嗯好吧检翟母,各花入各眼妥铜韶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哄炽朴,新桑塔纳除了车身稍长之外垒,轴距矢般、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舌铆祷。但整体上两者都属于造型协调的类型淘火。   内饰部分俺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色裳。配置细节设计焚糙藩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洁塘,比如位于方向盘后边的多功能按键啪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗜,则显得没有可挑剔的地方避呛,只是限于成本歧,用料表现一般郊比。" "  谁都没有料到短短几年鳞涟味,SUV会如此火爆汲恰,从动辄百万到数十万的城市SUV困蹭,都曾经上演过排队提车的场景蒜圭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罕帛胯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要枷巧脸,不同细分市场男、不同类型SUV纷纷推向国内市城怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动娟判叛,推出了其首款SUV--标致3008媚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬严摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炉。而东风标致国产后价格有很大降幅长,15.98-21.67万的售价也与途观呈赎屎、CR-V淖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诫灰,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盖丁币。下面一起去看看吧谭。 ● 外观解析   除了高售价外派,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吹羚。太过个性铰浅,同时又不够精致曝把。而相比之下口杆擦,国产版标致3008要好很多怀蛙层,现代感更加强烈庆姬貌。前脸采用了小一号的大嘴坎彻,并且添加了镀铬饰条显示很精致己燎,也符合国人的审美松即改。   前大灯虽然不是氙气大灯阀贩沏,但是加入了透镜崔淘必,整体观感不差稠爸妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缆标单。另外嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰式逼,增加了前脸时尚感隶蕉。   从车身侧面来看森慨替,标致3008加入了车顶行李架轮陈,虽然并不是经常用到的配置闻表,但是对整体造型的营造作用不小呜孰。另外宝,黑色下包围凸显了运动感封妈弧。   尾部是相比进口版改变最小的伍施擎,不过依旧非常漂亮贡伞,很有层次感毕豌。尾灯加入LED灯组绵痞,警示效果更好哆弓但。另外最值得一提的是其后雨刷设计悉,在前雨刷工作状态下阶黎蚂,挂入倒档九,后雨刷会自动工作湾釜,非常人性化的设计冀沪。" "  说到法拉利秀恐川、玛莎拉蒂这些品牌欣茸动,网友们肯定会觉得遥不可及嵌睛仍,价格高高在上纫浇。如今哄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli食偏起,它以89.8万元的价格进入国内市场欠褥卸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现棵偶捍,让我们来看看他们三个谁更吸引人伺澜。   在市场行情方面把干费,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陕波,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置匿视。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夹氛岔。而其他两款车型均有不同程度的优惠蚀爸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系随僧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠硼,看起来非辰希魁梧的发现竟然落了下风把,令大家非常诧异伞寂。但在内部空间方面久欢嗡,Ghibli组完全不能与发现相比途熔适,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版擅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车匙,所以它的尺寸就不在此提及了健揽。   在该项对比中纬能虎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹊醒尝,功率少了80kw馈,扭矩也少了50nm挖灯,同为3.0T但差异却这么大许剁。发现采用了柴油发动机仿歇宛,这款发动机的性能超众领瓢,在国内有些市场中非常受欢迎天。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱强琴。   对于传统豪华车闻言含修垒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捅疯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唤嫩淖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唉洁经。路虎发现集成了家族中的优良血统煤,四驱系统足以让众多对手汗颜纯。   本文导航哆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实盗乒,保时捷新Cayman在国内上市之后赤强拘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沦,遗憾是试驾车迟迟不能到位戮葛篙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毋裂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嚷下,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出畅幢,就当胜利喜悦之余距缎驳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包脚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疵写:不就是保时捷最入门的跑车嘛斧般茸,至于这幅尿性嘛嗡跋?不过您还真别说接,Cayman作为保时捷入门产品中控,绝对是一部对得起消费者的良心之作盒,比起卡宴与Panamera来说棚洪,工程师为它注入了更多保时捷的基因部部骚,说句通俗易懂盼嗜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观翟宫坞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间啊假忍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史膏,第一代Cayman的诞生是在2005年拳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浇幸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赔谩努,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本滥失。   新款Cayman S外观简洁豌舷,车身比例更是优雅的惊人氛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帅席排。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫂翘豢。尽管如此处介,这款双座跑车依然非常紧凑淑呛桓,车身长度增加了33mm希尖。车身前悬缩短了26mm奥舷。   每次谈起保时捷的外观设计羌,笔者都是非常纠结的心情竞奠,恨的是德国人那副死脑经群浚死,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梳,喜的是哪怕轮廓没有变化敞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿誊沥,或许这就是历史的传承吧托此埔。   新款Cayman S除了迷人的身姿膝匠,优雅的曲线之外泥,设计师并不是一味的强调柔美队旗骂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现深郡,这里需要注意的是凛失闻,这个大口可不是什么导流机构手辰棘,而是发动机的呼吸通道串叉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位币肩,加上凸出的转向灯设计兜从,相信任何人看过之后都是过目难忘碳,尾翼同时配备升降功能妈落看,时速超过120km/h之后苇办,能够有效提高尾部的空气下压力乏骏酮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹬陀,这个是一个价值不菲的配置侠轻矢,总价44700元褥,如果您不满意当前的刹车系统咎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锰眉疏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处核间,据说车用到报废了脾椭讹,它还可以装到另一部车上继续使用膛霜锋,简直可以当做高富帅的传家宝砷让览。" "  国内B级车阵营的争斗莎靶额,恐怕用水深火热都难以形容副,原本只是按国籍分布的对抗阵营赎,随着时代的发展郝堂焙,已经逐渐转变为混战的局面簿,比如ABB三个品牌的中级车韶剖髓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坍。同样的情况也发生在合资品牌身上挛,民用车级别的对抗往往更加激烈湃蔚县,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫉,来自德系的车型是否会倍感压力掏菲姆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志郊橙,又考验耐性的工作酱哨舰。往往在某一个时段有一丝懈道蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生荣。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳定李,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蛊蒙,做出全面的分析与指导戒筷览,以同级同价吹嘶斯、同价不同级等角度出发艇顿世,全方位给您最全面的购车支持晃集河。   雅阁和迈腾刻噶柔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车途厘,也许之前并不会将它们划等号刃驼,但随着市场格局的转变施监蒜,它们也来到必须接受对抗的门口讳。当然杰,这场争斗的发起者是雅阁玲偶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗存很嘲,抢夺德系车根深蒂固的份额狄,看起来是个贪婪的举措茬,但能否成功却还很难讲搭推甭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方凰集副,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碌娠,反之同样嘲。客观的讲陪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感划先,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暴,但是这个技术到底是否实际效骇僳,还要从使用中来探寻十。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音阑搔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响孤丁掏。   第九代雅阁缩短轴距的作法壕,是令所有人都无法理解的烤,在几乎所有车型都在加长的时候洞绕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍割会泛,搞得你摸不清头脑凌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玲怀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因崇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卡袜暗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笆壬,就是最好的证明媚杯,据我所知肌粉,直到全新一代奔驰S的诞生缕娃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陀。   本文导航首:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年清桓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纲镰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肠具吩。直到有一天顿继绿,新速腾上市绥,后悬架变成了非独立结构沁沟摆,他们的崇拜似乎崩溃了臂。这还是那个技术控速腾吗澜纳昂?随着时间一点一点过去炕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版哥蜜、速腾GLI贯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甭偿菇。不得不说俱,速腾家族越来越丰满兼,那个曾经的技术青年峡,逐渐走向千家万户胳迫,满足标准化的舒适性需求酵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盗,这让我们看到速腾到新速腾的转变绥吃,它变得多元搪崎庐,变得成熟娟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满母失蟹,开枝散叶就像一位长者父黎。它不是急于求成兑嘲享,而是变得更圆滑更成熟遍茄差。记得一句广告语曾经说过剐:“成功的男人谋怠,有很多面饶边譬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯矩,它要更多变还完赶,它要更多面踩。蓝驱和GLI缮聚损,一个拥有更多的节能技术虑梳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构递。当然锭,价位不同攫廊豁,GLI已进入二十万大关镜店撑。你有了更多选择卷,你没有了挑新速腾毛病的口实谐。三种产品摆在你面前痢貌,要节能摄平?要动力块?要居家杜翟?新速腾都在这侗掠。    直至今日喂漂仓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止襄剔,的确悉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斧,多少显的不是很紧凑动感让。但终究那是一种技术执着理念下屋尼,最后一代产品了操襄恼。新速腾的到来似乎终结了这些输潞醒,悬架品质降低当坦窖,操控感稍有不足陷,但换得更宽敞的内饰空间饥弧,等等等等誊。到底速腾进步了还是退步了虾怀陌,我们无法一概而论镣纪募。但有一点歧辅,笔者觉得大家都不会反对藉,新速腾的外观绝对养眼祷眠。你依旧能找到德系工业味儿暖,但又看到更多摩登的东西册镜。咸淡合适敝浩瓶,老少皆宜拓榷布。或许从这个角度来说广,新速腾是成功的路却。    过多的技术说明从,这里就不重复了簇翘,今天我们就来漫话速腾亢千谐。记得一次竣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缮秋店,立马对它的内饰嗤之以鼻天码鸵。毫无设计感狸,直来直去扁,见棱见角既曝。或许不光是这位搞设计的朋友粮颧,很多网友也有如是感概糖虎泥。他少了一丝温情凛豁,少了些许浪漫蕾潍。不如北欧风情简约睦,不如英国小车活泼腐惯诞。充满了德国工业时代标准化生产的气味并妙快。打开高尔夫沃烘陌、速腾荡熬、迈腾扣、途观眉、途安的车门藉,你都会得出同样的答案且卯麻。或许辣竿,这就是一种设计选择兰将,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的槽遂摄,内饰模具走点曲线也不是不可以镰,但当你仔细玩味之时低犊派,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美说。不浮夸驶、不高调丁擂蚊,你可以说它没有设计感诲橙懦,但它却充满机械美办扑部。 责任编辑锋蚊栏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锌颧疮,也就是S-cross锋驭虱惟辛,售价11.28万-15.58万元钎僚椭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬读А,主要竞争对手包括劲炫和逍客揭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楷肃蜕,其实并非如此滔吗笺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沙,我们不妨来进行一些对比去看看忻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酗几钨,也就是S-cross锋驭层,售价11.28万-15.58万元篇截绵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤呵蚊 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客屏稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澜,其实并非如此什偏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沟苯兢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢成吩,我们不妨来进行一些对比去看看抵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上团,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亮谦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唤复谋,而且在轴距上也进行了加长母甭就,从而能够获得更大的车内空间劣柿。其实就在此次广州车展开幕之前尼丛呜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验暑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萍克。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菩酿掂。另外风,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翰、BUS避瘟备、VAN三个系列鸽筋读,分别涵盖了商务毕、家用和专用三个细分市场墓羌玻。好了剧温僻,闲言少叙沏,下面我们就走近它们以作详细了解吧磨。   外观篇膝朵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挟第,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致焕控户,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懒党坛,同时会在两款车型的不同之处加以说明痞。   该来说说外形尺寸了双诽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓖共甫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斗讥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孙笆什,与车头形成了很好的呼应鞋涸,而且从整体上来看车身更趋向于平直提。需要特别说明的是壳卧叭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氏蕾次,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伍捎,以应对不同的使用需求疆酱驳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同目聘墟,例如高位制动灯铰、门把手和牌照架效。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逻锈旧,“中国车”设堤嘲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钉稼酿。“北欧品质”传承自S60泛,设计风格以简约时尚为主亭,选材用料则注重安全环保签陪。“中国车”同样不难理解鳞,“L”是个很好的代表刨蠕,但不是全部松迸。   就在试驾会的前一天身囤股,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诉。   ● 沃尔沃亚太为何物八?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称脐。沃尔沃成都整车工厂氨燃、大庆整车工厂碌售峡、张家口发动机工厂衡祁陌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭色。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岭啸揪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统萎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甲。如S60L有约290家供应商嚎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系次蜂。而在研发境拈、设计坚、采购和生产制造等各环节上旱,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斤擅绰,采用共同管理系统吧嫂痊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容男够柒,我们先从加长这个重点说起示。S60L相比S60加长了80mm伎挛,具体点说应该是轴距加长了80mm腿裳凤。这80mm用在哪了呢配腔?全部加在了B柱之后骇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心距扇裸,这里现在变得很宽敞鼻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间两惨房,前排调到合适位置后边,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指厢,属于勉强够用的水平;而在S60L中溪梯,相同情况下杭唱我,后排的腿部空间则超过了两拳科腐茹,可以说是非巢裕宽敞柿耗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看结啸频,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)修吃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了遣,外形倒也没受什么影响敛帅旗,甚至感觉比S60还要更舒展一些爸协。S60本就是轿跑设计风格夯揭伙,后门加大后蒙蝗,整个车顶的曲线反而更平滑了豹孟镶。相比之下攀快瀑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些死辛,但却增加了几分优雅的气质惟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计届,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素萎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框情,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伯坝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盛,不知道大家对此有何看法排。全新的18英寸轮毂挺漂亮琉麻,轮胎为了适应国内更复杂的路况谷苔,将扁平比从原来的40增加到45诗。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颇慧擞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰五秒害,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蜕多,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合霜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渭协,而像坐垫痞歼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色垒骑。这种颜色和黑色有些接近兔闺,但更时尚电廷、个性一些农崎蔚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘仆思迁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色官,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求烩,后排乘客得到了更多的重视富篙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘储桓才。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猩歪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置喉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惶旗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车济容飞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梅梳,可就在本次的广州车展上徐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市母囱,并且两款车的售价也是非常接近兢犬娠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力病朵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表少勉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉碗汇杀,并且它的设计也是由国际化团队完成擞蔡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾邵团钮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卜仕扛,并且两车售价仅仅相差4100元齐遍。观致3车身更宽吻吩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势老。速腾则在车长与车高上领先观致3荒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吐婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暖尖喉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱挡实群,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱丛文。因为排量上的优势垫宿,观致3自然在动力参数上领先速腾夸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颧墨奴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架铆闲,后扭力梁式非独立悬架淬。   本文导航汇狡党:" "  今天给大家带来的两款车胃镐,其实已经在国内上市烹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301管胜钩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陷晤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著府,而标致301可能大家就不是很熟悉了弦,下面软,我们就一起来看看这两款车俄疆。 外观凶揩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阜,2007年进入中国搁车匠。对于很多车迷来说卸,这绝对不是个陌生的品牌蛾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字刺,但可惜定粮,无论是在中国的街头还是美国的公路上笨妈勘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呻黎侈。我有时会想这是为什么铰估墒?诚然沽泼,英菲尼迪的车在豪华感坟、科技性能和舒适性方面都不输给对手勒浪书,而问题恰恰出在这里容。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面量悉,没有特长就没有个性浓汝,如果是这样的话楔戈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢视饭堤?   现在英菲尼迪也意识到这一点甫娄,且开始着力寻求改变净零娟、树立自己新的形象褂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘未。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皆笨煤,当时就被其出色的外观设计所吸引灿黎,而今天我要体验一下它的新技术捣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伤,车身重量上的降低幅度也不大坊摊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丹椭,这是很明显的改善傻,尤其是在性能和燃油经济性方面费热霉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帕,并且采用的是锻造工艺林此乾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配娃僚吭,现在英菲尼迪Q50的对手蒋,如宝马3系瞥剖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂去揣,希望Q50能做的更好荷圭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粟复跋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拆隘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性船,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序感局靖,但其实这些已经有很多厂商在做了剁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计罚哪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枢嫉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化褂。它所代表的是一种生活揉,是对待自己和家人的态度肺,是属于年轻人的精神步侥供,是一辆车济挂。历经六代的演变卞梦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车试火,它虽然没有惊艳的外观财蠢糠,也没有花哨的配置忻靠,但它是品质律维虹、安全链、耐用的代名词帽誓。如今略,第七代高尔夫已经面世磁级,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谓膜勺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缺犀靡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侵使临,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同讲耪恋,不再是一幅人见人爱的可爱模样殴凯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙粪苏培。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浪潞嗡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子乐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搪惜队,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中想鳖,仿佛是灵魂一样甜帘型。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定厢摧钱,但从我个人而言酚搪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粟仙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嫩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炕, 坚毅的C柱是永恒的经典翻戌,不管其他部分如何变化脱绒石,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卤。   除了车身线条外澈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烫古井,并且被那条“灵魂”所连接着珊递梧,这在之前的设计中是很少见的斜赂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扳玩刊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的窘煞村。这一点很有意思唾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叮腑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯磨滇,避免了大家后续改装福。   说完了外观鸡慨颈,下面我们再来聊聊平台茸丹丹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道鳞床,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貌,例如POLO采用PQ24和25平台韶秃谈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揽胳烁,06-12款速腾采用的PQ35平台攘,他们之间都是独立的灿潮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汾南,它的优点就是几个级别可以共享技术弗变臀。   共享技术又有怎么样的优势路?答案是显而易见的狡孙。低级别车型可以采用高级别车型的技术窍,在产品竞争力上绝对要远胜对手啪钨,并且还可以降低研发费用愁,可以说这种亩翘唬块化生产模式在未来肯定是趋势刑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势撂私蹭,例如电子手刹埠咳、更先进车载系统沸互,都是应该出现在中型车或者中大型车上的避郝算,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配未咯涡。   所以烽叹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化任会,就好像是四代和五代之间的质变一样丘辉雷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汐。但是否真的是天衣无缝的设计非习,我们还需要用时间去考量栋魏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷撑,但到目前为止腻母,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厕兼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新龄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烯孟萝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机新玛握,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捍溃。   首先吗惺疾,大众的工程师对EA211发动机减重冷妊热,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挞叉。另外棚踢,EA211再次使用皮带传动歧图,相比于EA111链条传动憨固,皮带可以降低噪音和重量磊持。除了以上两点外帝柔搭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承固罐,在一定程度上可以减小阻力型市。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化叉嚼,EA211发动机参数比EA111有所提升挨即仙,当然幅度并不会太大茨撬,因为整体的结构没有太大的变化堆寸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俺怀。   既然说到了车重便,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg概吃谅,这其中就包含有发动机的20kg歪,而车身采用MQB平台后也随之减重币耪埃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的联暇囤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫌焦,从官方给出的参数上看兴读,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km劳,这样的表现已经可以算是非常不错了挝佃。   说了这么多匿隙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识航良,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屏壁策?是不是像资料中介绍的这样完美熄?后面我会给你答案握履。" "   在国内闻,当一款车的价格到了百万元采,那基本上就可以称之为“豪车”了娜币镐,但过百万的车也分很多种笆讲栓,比如X5算褐、Q7之类的SUV夯,亦或者911苔媒、GTR的性能跑车陇媒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者替棘,除了我们经常能见到的宝马7系豢、奔驰S级疥痹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外呜畴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系藩。    注加芯粳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暑我,但因为车款并不是统一的最高配蠕处抒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比鞍老。   新S级受青睐瞥茹瞧、XJL独具英伦风仑粱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绍巷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些壕畦。其实惺投,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代氰讽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员投僧蜡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晤仟,即便不算是遥遥领先藐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懦嘲菇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钾捅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弗怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多揪涤庆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间赦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拳磁鲁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瞪词,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭仓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贫,在其内饰的做工佬蛾存、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳裙鼎城,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凹械拣:在自主品牌SUV阵营里面吹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囊鼻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酵碘倾,景逸X5的推出经过全新变脸盟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识换场滇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会廷纬纲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挽缆洛。 外观板:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市次无。该车共有5款车型刀壤面,售价区间为7.99-10.59万元仟。相比前辈景逸SUV呛敦,景逸X5的外观设计得更为时尚峦筷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机酸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昏饰、俊雅红暮排姜、珍珠白羔、琉璃金洪、陨石黑辰牛、钛金灰亨杜杜、马拉喀斯棕等7种车身颜色枢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者层巳。   熏黑设计前大灯突出其运动感些认附,与黑色进气边框的搭配也很协调菠膛瓣,比起三角样式更显年轻祈。大灯内部采用透镜装置汐滴逞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哆。雾灯外包围设计突起陡袜,很好的与大灯以及中网形成一体卡。   同比瑞虎钙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诞,此外205mm的离地间隙珐,景逸X5的优势还是相当明显的踏辈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受边,同时为乘客上下车提供方便己梗。搭配车顶上的旅行架干轻捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道艇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驾,主要体现在细节之处的不同景卷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隋零。   景逸X5后窗配备雨刮亭称妒,在恶劣的天气还是挺有用的僚。此外全系标配倒车雷达陇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像径罕。银色后下档与前下档相互呼应赁番蓖,整体感更为强梧尝搬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蔚团,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素什陡价,夜间行车的识别度非常高佛菩。" "  前言换: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩邸,如今的战火更是愈演愈烈物。一汽大众在今年推出了2013款迈腾陵枢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场饯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决稠渐,看看在价格相近的车型之间靠对,两车在配置上的差别究竟如何吧锹离。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寐排颊,作为一款全新换代车型狭处,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒炅ⅲ客”全面完成了更新换代朴单。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蜗,只能算是一次小改款车型勉,除了在配置方面进行了升级之外枷巢奥,外观造型暗腐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旅讽衬。   在此次对比中淋桑捂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较瞥蔬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枯,均在21万以内牡处。同时又都属于各自双方较低配的车型帅嵌淖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹头,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁砂檄荡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嘿弓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度肃亢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据朗廷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负另梁捂,现在还不是揭晓的时候骆疏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吹镀:mm) 4865 4930 宽(单位狡呻:mm) 1820 1845 高(单位贝微并:mm) 1475 1470 轴距(单位寿拓扛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型干,因此其在外观方面没有发生明显变化倍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式池未帆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肚疾。前大灯组配备了LED日间行车灯酒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匈汉。另外魂芳哀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谋蠢盎,贯穿全车的腰线非常突出房缕读,车尾则变得更平萝挫。而与新帕萨特有所不同的是镶坊甘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置频凄,而非在行李箱盖上郡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性木,但是国产版车型与美版车型相比起来看谩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱变茸埠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系毖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沧感髓。另外栓羞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多捆矮羔,不过从C柱开始已与车身线条相融合蕉,深度虽浅但是更加富有设计感脾。   同样妮杀昧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化级朔某。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斧殊,并且颜色也不显得突兀俺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计韩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同堆。内饰配色非常清爽翻路,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缅寺,用以进一步提升触感帘犀。   动力系统方面道授雾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虾荒喊、1.8TSI及仆乖、2.0TSI罐瘫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晤太,在保证动力输出足够的同时也相对省油眷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L嗓踞、2.4L和3.0L自然吸气发动机耙扔忻,在动力输出方面的提升并不太明显圣达表,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溜脓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笑棘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近谭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汕,同时都采用了电动助力与电子驻车全曹。轮胎规格方面皋森,2013款迈腾采用的是215/55 R16京匆线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莆鹤叭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来棉睦卢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注九坡。事实上寥霸,自由光有足够的话题供大家热议肉,例如特立独行的外观韭魂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等届钙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廖。日前材窘剐,我们得到消息汐如,自由光将在12月底正式上市销售怖骆,所以当这次在广州车展见到它的时候亢休,感觉它跟我们更近了徊慰新。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莽毕,它似人非人光,行动极为敏捷恳嘛炼,也惹出不少祸端赫瓜,人们曾经持续对它进行追踪噬愁娠,但一直未果领,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧靠:敏捷眉刮冀、神秘渭谅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了毋姬。   很长一段时间里荒拆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面踞继,并火热至今龄伞排。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合删丰,起到补充细分市场的角色访霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呻抄,成了途观的小伙伴淑。   野帝的定位低于途观坍跨曹,车身尺寸小于途观眉师尼,同配置级别的车型价格也在途观之下腾媒,很明显功并楼,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵俪筒住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客宪淳诽。   ●外观客涩显:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸还倒败,舍弃了老款极为个性的风格草醇,确实更符合大众审美乓罕,不过平心而论它依旧相当个性徒绣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灸稳,它显然不属于年轻时尚那类的聊,车身线条硬朗焦敝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点匣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顺齿,喜欢的真是特喜欢赔许,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了概胖。   ●内饰砂防:沉稳擅嘛、无趣惦挫、无惊喜   坐在野帝车内盎,从气味到设计都令人非常熟悉裴抹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歧隋,在操作方面松,由于没有太过复杂的配置凛剃,所以操作上手难度很低陕。" "  在如今的国内汽车市场中荒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车硕,紧凑级SUV是近两年的热门车型裴骂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型承,宝马X1在国产后覆,其售价区间为25.90-49.90万萎八睫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似饱拭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点漂断练,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仍赦,看看他们的表现如何梯屉。   外观篇   由上表可以看出嘿革孝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势皆费,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势律,外观看起来会更加饱满一些豌。   对于宝马X1和奥迪Q3题篇,都定位于紧凑级SUV罢博,又有相仿的定价区间查恐安,无疑让这两款车成为了PK车型烁泥,经过仔细挑丫湮堵肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比休斯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅傻澎坚,整个前脸攻击性十足攻乡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔡农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯食巩,并且配有自动清洗功能施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钾涎丸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重曙吴暮,所以整个车身看起来十分修长郝庐蹦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感衡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓟常感,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褂,看起来略显敦实盾劫梅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫉性罕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驶蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扒秦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妙谁悍、动感和实用等特点弗,所以在中国有着不少的“粉丝”彤觅蝎。如今菲镰蜡,第三代飞度已经在日本上市曹毒挟,而不久也会顺理成章地引入国产妮琶,全新车型是否能够保持老款车型的优点分拎,并且更上层楼呢九?今天莫蚕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢寰俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案级菲古。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伦隙岸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变椿衰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计好敛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般讨洗本,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苏将敖。当然此实,这三个开口中只有中间的是真正的进气口炽杏,左右两侧都是封死的沮,目的是让新飞度更加的有型久翠难。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巢泛斡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应两江铺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糯水,日本人称其为“1BOX”完盆,发动机舱十分短衅 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum相捎:机械占用空间最小化锌蒋,乘客空间最大化)陆,车身长度更多为乘客所使用据欺汕。但与上代车型不同的是纷桨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体袱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咕动朽。   在车尾的设计中围,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型丛绍,此外势,尾灯向上伸展记,经后风挡两侧直到车顶男悔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V劣铂。在1.3L和1.5L车型方面申,车顶处有一个小鸭尾造型募氨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少棠想。   新飞度好看吗罕瓜?也许这并不是一个好问题石,因为审美本来就没有统一的答案宏。不过可以看到的是厩蔷瑰,新飞度的外观更阳刚仓物,更加运动化驾胃较,也更自信了桔郴,同时在内饰方面也走向了成熟滴恒挞。做个比喻吧贰,第一代飞度好像是一位高中学生妹砂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生透,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙虑屡,慢慢褪去了学生时代的青涩规媚雀,变得精力充沛呸嘉、充满自信苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惹桃仓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”图抢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庐,它看起来依旧如此的适合年轻人屡。没错狙纽,搭载着一车的新技术之后人筛退,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漏瞬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熊。于是当新车到来的时候桑蹦劣,你一定和我一样对它充满了兴趣玩。这是最年轻的凯迪拉克袄、最小的凯迪拉克拟馅葡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克看陵柏? ● 外观造型厕旦怀:钻石切割风格依旧陀边煤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖墨店、2013德国红点设计大奖衫绣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型芳查堵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肝承附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢拾端,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副童殊,只是这回凉茸纽,ATS是完全原创的作品苏秽肝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm热吐缄,轴距仅有2775mm广杏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”太姜,而国内我们则把它当成中型车卧,和宝马3系标准轴距版赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨,并比它们都要更小一些弄官。   前脸的造型相当干练慷秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舒逞,而是被很好的控制在一个合理大小上葡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梦涤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哇喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠雹陈。出于空气动力学考虑喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罚尼扦,当车速高于60km/h时舵,前进气格栅会自动关闭尸皮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膊熟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)翱挽杜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铰冯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肌漂,并带有远近光灯智能切换功能轿驶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谴悼,快速亮起吩杀,缓速熄灭的设定很显档次底。再往下看岛,闪电式日间行车灯拳、大灯清洗貌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蛊杏挥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀韧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杰漠,亦或是造型需求较耗,感性的来说测嘿阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊戳。身处车内豪负,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹄卧捣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抚扣。   ATS是一款后驱车沫款,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娃拇:50阿惫腔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏盘,贯穿车体的俯冲式腰线夹壤阶、短前悬挡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态讨库恨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贺哗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绕段,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼎。而在规格方面阶掂绍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瀑,前胎尺寸为225/40 R18录凸,后胎尺寸则为255/35 R18晴副发,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力输蹭检。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统危,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亭爽陛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角死,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色读钱,至于设计师是否真有此意顺抠拨,倒还真无从揣测饰饯桶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少净,实际上戈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计季。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部帛,由此带来了不错的视觉冲击感甲紊碑,给后车以足够的心理压力痊,至少眼前的这个家伙一定不好对付祭仟抵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侧峰,至于3.6L V6车型何时会引进列疗,官方暂时还没有表态镜,而是否会有V系列性能车型的推出悉崔辽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定残乔响。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潭,虽然它是一款两厢车撅焦淮,但当时也没阻止消费者对它的热爱猛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型创不怜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莆七损,两厢车朗行也就顺势推出娘健,可上海大众并不为此满意坡劣梗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啃檄交,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额较案。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型榔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫轿腹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的概慨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毋姐昂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脓篡,这款引擎具有全铝轻量化的设计唐,对于减重以及散热都有进一步提升揉歧赶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罚,参数上的差别却没有这些技术来的明显嘉赫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱范,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冻裙,高尔夫在这里就比较有优势了权爸陵,采用了四连杆独立悬架畅。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蟹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品波傅熔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的渤摔镰,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绷尘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擞,看看它的实力到底如何劳晌聚。 定位及对手分析刃藉:瑞虎5定位高于瑞虎孪警,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5屡,定位要高于瑞虎车型钾贫,预售价在10~15万元左右身,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元剂垒齐。定位的提升何脆韩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上洗透,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弛酷。 【左上涕灰歌:瑞虎5;右上秆:哈弗H6;左下抵抬:全球鹰GX7;右下盛饶辖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郴辉墩,目前市面上的哈弗H6酒呢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手厩酸慑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠美,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键句蛋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型文鸽尝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勉。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涪楷畏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隙死。 三款车型具体型号及价格参见下表武: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显淘,GLI是其中相对惹眼的一个裂汕,蜂窝状中网设计和GLI标识啃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迸粪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饶肆膛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痛,另外两款车型都采用卤素光源洪康豢。 车尾部三车间的区别更胁雇臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼技纠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理渐眉贝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合洛妒陡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎袱紊快,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎残呕,侧重舒适性和耐用性轨卤。   内饰方面痪副,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舜屋挠。三款车无论是在方向盘希伦僧、排挡杆底座还是座椅上户,都使用了不同颜色的缝线作为点缀牧避摆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拼肃:" "  奔驰S级在国内上市的时候肪,奔驰就打出了“汽车发明者烤垫晴,再次发明汽车”富邪,对于前半句霸,你应该可以了解皋呛峡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凸。但是后半句是不是有些困惑呢舱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话该巴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼离,全球订单销量迅速上升勃撼,国内订车也需要很长时间菊瞥孤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了逞垮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拘?除了进行试驾体验之外仕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筹,相信看完这篇文章之后瓤,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谴。   之前奴氢惠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劲,如果你感兴趣可以点击图片阅读旅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刃耽形,属于入门级别车型垂,排量为3.0T孩,售价区间为浓比版:124.8-141.8万元之间登荤,只有两款车型可选闹特。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谈鹅,售价区间为179.1-204.8万元滇期零,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锰穿惰。   对于汽车厂家而言粟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”挫酷,无论是从设计擅吨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现铣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讳瞄,并不是要面面俱到的去介绍擦滦节,如果这样的话通,几大篇也不会介绍全梗佰瑞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外土,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比我籍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唉素吹。   对于外观帛辜村,依旧是那句话救侥穗:仁者见仁搁堤,智者见智常,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泻母寺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疤贫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畦、冷峻的态度残。如果非要比拼的话莽科,那么最能体现科技的还是大灯的设计歼己廓。如果没有奔驰的奋起直追淮侈栏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陶,但现在我想应该不会了孺蛙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼翘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敢,所以从侧面看起来就更明显了局绘,奔驰依旧是将优雅做到极致溶窖澳,而奥迪A8L的车身线条并不明显败腿捣,前后比例也是十分协调蹭实,整体表现的是一种中性美闹荡毫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果下协。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说眉,最能体现出美好一面的就是细节的处理桅孪。比如窟拒加,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯唉斡,只有在R挡的时候才会开启潜聘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卜暖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式乘,当然这也没有异议伐,但是和奔驰S级对比之后吨既谈,就能体现细节上的不足了惹锌特,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纬。   本文导航割痉绍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M侮官法、G惫、QX鳞催、FX珊胳、EX巷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辖牧了,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绣,趁着2013年的尾巴皋眯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe算猎茶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皇绣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蜕,提高车型动力苯俏,一方面也使车身稳定性得以提高敞撂。2850mm的轴距虽然没有变化蓟,但是空间分配上粳起潦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排韧袄夕。   前脸整体看上去十分圆润饱满岁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力行,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夯宏幻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸混蓟仓,L型大灯像两双飞翔的翅膀摆,随着车子的启动泰疟朵,展翅上扬态。不过这款车的前脸上粹薪,我们并没有发现雾灯的身影铂活。   与前脸一样税擒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卤开,但是的确比一般概念上的跑车要长很多温儒磁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力失囱豌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来漆绥许,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顷乾,博得了不少的关注诵盲。大家这么关注它肯定是有理由的笨剖,名图定位于索纳塔8代之下群哇画、朗动之上忿僳雀,依靠丰富的配置蠢哥檀、合理的空间和稳重的外观内饰陌赣,实实在在地填补了中间的空缺汲谅。据了解少,名图上市后将会有8个车型巾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型革屉?曝光北京现代名图详细配置)蛙妥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型墒蒙羌,1.8L自动DLX捻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表却骸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仍陆,启辰R50X为8.28万手午希,MG3 Xross的售价为8.47万元床钉癸。按照车型划分来说梯立,启辰R50X属于紧凑型跨界车撂,MG3 Xross属于小型跨界车成少。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势忌壕壬。但在外观方面郴,MG3 Xross比启辰更都市喂、更适合年轻消费者房侠。   启辰R50X   外观方面微催燎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板突壬陈,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乔百。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm截。由于增加外观套件较秋砰,尺寸自然会比R50有所增加痰,不过也仅限于外观上吃,轴距依旧为R50的2600mm颂姓,同级车型中算是比较出色的数据晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拍锣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在信。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上新诧苏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哎笑尘。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剐纶。   侧面变化不大浚袖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同共。典型的跨界车必备配置行李架橙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镣,有了它的陪伴肋搅盛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撮妥文。看似设计复杂的尾灯固醋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涪势涎,也正是它的出现架稿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虱沛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋炯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中玖啦啤,虽然MG3 Xross的售价更高逢犯摄,但在配置上却没有太大优势齿。启辰R50X中装备的倒车雷达吹翟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现遍不繁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卤宠眉,同时对关注度和销量也有较大的影响加丰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腑捌殴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拴逃悲。另外呵膘,天窗也是大家乐意看到的配置锻毋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气割攫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捞抵吓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甫。三点式倒车雷达思,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用景勾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晴贸嗽,也让尾部的整体感表现更佳街违。   本文导航驮昧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车沫?”每个人都会在心里问这个问题揉疥坦。它是个新来的家伙寒纱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坏。“这不就是3系的Coupe版本吗嫁?”有人一语中的搅。故事讲到这里似乎就可以结束了枢,但事情真的这么简单吗莱胸隘?当然不卿沤庭。在真正去驾驶一辆宝马之前康煎,我们无法给它下定论沉帘擂。于是问题变成了停泄:“4系是一辆什么样的车爬?”   几个小时前(11月12日晚)慈檀,4系刚刚在国内上市苇弓,售价59.6-73万元醋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人湃牵梦,但不管你是不是4系的潜在买家挂伍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情护。因此废捍椿,我们为什么不暂且抛开一切杂念径黔,而单单去欣赏这辆车呢差?   ●外观辱官杭:若要欣赏刊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line田,中国官方名称435i 豪华设计套装翔。仅从外观来看憾逃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力阂吓衔。原因很简单斗浪,它的确太像3系了揽纯捣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此分汀,4系如此像3系(F30)了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系完。大家难免会因此而看轻它另栏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俱。再瞧瞧6系鞋,虽然与5系和7系的关系不一般饭,但它显然幸运得多白。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地剔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阔甫售,即便这辆车没有装备M套件塑笑腿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狼闪戒,从这个角度看蜗程湾,再也没有人会说这是一台3系了驹鲁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梯班桨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窝创,易成为人们眼球的聚焦点桓,有些喧宾夺主的意思侯卫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果竞。不过轮胎的配备让人不免有些失望久婆潭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7歉溅串,对于435i这种动力配置来说匙同,225mm的轮胎确实有些太窄了耗。   从车头到车尾冠堪,你的心情会越来越好袱款歉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方阜寇。细看尾灯造型人享媒,它更扁更犀利泊,与3系有了细微的差别套缕,配合流畅的线条蹲侵勉,再没有旁枝末节孝朽立,给人赏心悦目的视觉享受蛋。   ●内饰电:领导梯米嘲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗咀? ? ?   4系的内饰应了那句老话射凛睹:“以不变应万变”迁呢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”让穗。为什么这么说衅窃光?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了交筷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缅梳,如果真的会有人选择这款设计套装隙聊戌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了骏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寸瘟猴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷认搪擅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及还沫,不如回过头来看看那些被你所遗忘搅党,或从未关注过的豪华品牌姆挤。在它们身上腺,有你难以发现的豪华品质叙瞎,也有能够让你折服的豪华配置勺,总之崔得上,在选车的过程中裸颁,尽量不要做的太绝妹,因为买车不是跟着别人的感觉走第闪,选到自己合适的才最重要魂劫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氓撂,又考验耐性的工作隋。往往在某一个时段有一丝懈得薏洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生亮饯。网上车市最新推出的《抉择》栏目醛衫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷,做出全面的分析与指导戊伙,以同级同价憨、同价不同级等角度出发柬,全方位给您最全面的购车支持删厂愧。   X是一个颇具神秘感的字母穷得,我们经晨可以在电影中看到这个字母的出现系,往往能与这个字母挂钩的人物蜕,若不是什么超级英雄荡,就一定是罪大恶极的反面人物仆谢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型贝悔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牌蚊悔。由于种种原因歇,这些汽车界的X-man无法全部到吵サ巍,而今天出场的这三位虚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解示绥佳。   两款日系一款美系孺怯,这样的搭配或许有些欺负人形谜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巴痪杀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况姑。作为ABB之外的豪华品牌泄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌岭趟,都在顶着巨大的压力在中国生存者尖尖谩。当然太肛维,它们之间的生存状态可能有些并不相同窟灭卉,这与进入中国市场的时间府、推广力度都芒、价格等多方面因素都有这直接原因夺兜。SRX淘、RDX和RX工馈谐,既是同时拥有X标签的SUV车型掠捶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喉瞧功,这样的巧合其实并不常见篡摆瘟,但名字的相近却并不能代表实力和销量嵌媒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质撂冉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浮秸粱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代陵蘑堂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏械熔旱。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后承巍,将其取代的是刚中有柔沉圭,粗犷与细腻的结合体蹿能,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沦。   本文导航凌薪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知介,很多汽车厂商都为国人做出改变领,纷纷推出加长版轿车石搓闹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报壁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佃。新车在天籁的基础上加长了135mm间睫桅,但它真的只有加长这么简单吗献凑?显然不是镰抢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍挖填。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穿浦,新车定位要高于普通天籁次、迈腾雅阁等车型态庐人。新车在现款天籁基础上研发的全新车型归,与之前换汤不换药的公爵版相比荚,全新车型有着非常大的改变天蔫,它注重车内空间簧坎窍,更注重后排的豪华感受搽。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咯姆,主要竞争对手为丰田皇冠剑净缄、马自达929等车型草。公爵自1960年以来共推出过10代车型炽缆。之后公爵被日产FUGA所取代稼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出化距。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谴捌吩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上璃理,新公爵版的车身长度完全领先于对手久滴箔,并且在轴距方面掀瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手俯恒妇。在车身尺寸方面颁拜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疾,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讨。   新车的前保险杠经过了重新设计墒推,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寞糖需,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰灿磋逼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上搭丹犀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多控勤蒲。但全新外观并没有显得笨拙丝介晌,相反侧面线条看上去更显硬朗绩钉酒,同时还提升了豪华感摆。17寸轮毂采用了全新造型题欺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁李览。   同时新车的尾部也经过重新设计抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嘶,让人心里觉得踏实坪蔽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逼狼啼,这也是日系豪华车惯用的设计手法单闯垦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奥纠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伺刃坞。   本文导航聚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可菏陕褪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心劲吵蚀。不久前巍奥,哈弗H6推出升级版氮塘,现代ix35也完成了小改款擎凌救,今天我们就将这两台车拿出来比一比琴观母,看看在汽车领域内腊刚,中韩的差距是像国足那样不争气仿姐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力驳娩娜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比据绒其,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兴瞧勃,而且发动机的选择也更多叫捐规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些式沧。售价方面两车差别较大豢,这一点也一直是自主品牌的优势所在蝎臀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刑另,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翟鸥乔。   外观轿福斡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大镜摹,比较明显的是在车头葛扯良、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识四渺,另外在车头下部进气格栅妈寂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诬亭皖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大互蒙书,不过因为仅有三款1.5T车型猫,因此他并不是今天的主角架唐边。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型狈票:第八代索纳塔)讼汀韩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晌递:全新胜达)颊僚笔,两者在ix35身上很好的结合在了一起邓淘搅,看起来既有轿车的美感芜劲,又不失SUV硬朗的气质芥仕奢。 外观配置对比丹功:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翱洪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抛,优惠后的成交价在15.84万元左右洛盖罕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虚乱,因此我们拿出这两台车作对比扦田里。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富甜,除了天窗阔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能层份识,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疵。   车身颜色瘫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多额,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夕陕,多了一个闪铜颜色的选择理屎。哈弗H6颜色也足够丰富边涟奸,平日最常见的白嘎、黑汕、灰妒、银都具备幌吓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色犁,基本足够满足消费者对颜色的需求擞荒匠。   外观小结泪孟呐:   外观方面我认为两辆车都很耐看纽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杏,因此更显时尚拼陆餐、硬朗肝净孝。哈弗H6外观也很不错腔戮缉,可以给人非常沉稳踏实的安全感葡垢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版眠寂,外观就更不输给现代ix35了摔湃倘。更喜欢哪一款见仁见智屋四澈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比嚼措诺。   >>>慎防购车陷阱拒冯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酣绢?当然是因为它空间够大犬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢壕?或者说什么样的MPV算好纺施警?多大算大廉枚?今天刊,我就从一个汽车网站编辑的角度船僳,跟大家分享一下我的标准和看法襄党,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现侣。   在我看来峦糜设,对于一款7座MPV来说幌彭。大家应该首先关注它的乘坐空间起强,特别是第三排乘客的乘坐空间堤摹灯。因为以我的经验昏,7座车型中缎壬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数夕翔程。要不就是顶腿眠饶邓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受佩竭妥。所以在选车时曙躺肠,这一点大家要尤为注意弊扫,否则第三排用不上耪平,倒不如少花钱买辆5座车丛墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油香铂。   第二个关注点是后备厢软仕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酮蓟光。很多7座车型在展开第三排座椅时降漂,后备厢连放个包都费劲了门。试想车里满满当当坐着六七个人的时候加,有可能一点行李都没有吗慌嚷崔?所以这一点睹吃,大家在选车的时候也要注意洽别。   第三点是便利性菠吗,这个除了日常的储物空间外刺姆,还包括第二排上下车的便利性牌歌帘、进入第三排的方便程度等冕汀。对于7座MPV车主来说兴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的洼辱。一般来说前排往往是孩子爸妈萍茂,而后两排则是父母和孩子烷,可以说是老的老窟猩巨、小的腥蓝 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骇。   开头长了点抬帅,主要是跟大家分享一些经验赦喝凉,下面我们进入夏朗评测屠存蹬,看看它的表现如何堤贬。按照刚才说的卤轿焚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间磐。至于外观清化关、内饰炬、动力等郝届,它们对于MPV来说属于非决定性的内容上兄,我们稍后再谈碴税邵。   ●乘坐空间酪汞懊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诲泛,一辆7座MPV视,前两排的空间肯定是没问题的春。比如我身高175cm灯蔷闺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叉芳林。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm危惨,靠背的角度也可以调整30°左右虾。前者很重要够泄,可滑动的范围越大鹊搞加,和第三排相互迁就的能力也就越强抚。   从上面的体验来看小让,至少从腿部空间方面来讲瓤泊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客薄倘,而且进入第三排也并不是很困难垃考浓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怀鞍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm揉,几乎领先于所有的同级别对手穗睬,所以相应的铃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的殴昧诚。另外有一点大家很容易忽视的是徐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局兜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任博,而较窄的第三排(受后轮曹昧、后悬架影响)则只乘坐两人舶。   与夏朗相比解泵确,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式股。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磺嚏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冒薪,满载时第三排的舒适性可以想象畔妙限,一定好不到哪去蓟瞬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置陶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口低脊,而且五个座椅都是三点式安全带勒崇摊,都配有头枕丧拱,这也是其他车型都不能比拟的一点拼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅的,比如长辈腿脚不方便进第三排潍欣恰,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹿,这个很多对手真没有看琅竟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挛,到2013年11月新车上市佩忙,短短4年里膊步诚,观致汽车为世界带来了太多惊喜碳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伟响镜。新车迟迟不上市就屠拎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口昏绕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祁咸憋。是骡子是马脓徊钉,终究得拉出来溜溜顾眠察,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辑安,到底有没有想象中的那么优秀僚钞?趁着这次的试驾活动猩鳖,必须让各位清楚的了解真相冻静肌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涎奸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逛既懦?这是个很敏感的话题按仆,却在任何一个场合都不得不提李缉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比景,而对于观致这个全新的汽车制造商而言纽忿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入呵闯定,而非决策权渗透七,这个是一个需要十分明确的概念涉旦。   综合来说蒜查谰,您只需要知道泊纺崇:它是一家合资公司浅性配,也是一个中国品牌冈,但是它的发展不受制于任何人兴趴, 并拥有独立的茎莆箍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聪丹贤,制造的也是全新的燃檬拇、面向国际化市场的高品质原创产品酮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笺瀑,副董事长Volker Steinwascher石清仁沃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拓,前者曾是大众集团高管馈拆献,后两者则是举世闻名的顶级设计师啸碗。所以在观致3的外观造型上挤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知快。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寇息道,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路替坍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颁幂京,车身尺寸狸、腰线的丰富程度等青挖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啡庙防。如果一定要说有什么特点的话碳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慑。   不过韩世矾,若是细细揣摩这款新车疟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思棵绊沟。而由法雷奥代工的前大灯敌费,不仅在制造工艺上彰显大厂风范清炭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰,如果您愿意再多支付一些费用行略,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯手、大灯自适应开启及清洗等配置艘。   除了前大灯内的LED转向灯之外菜焙烽,后视镜上同样布置了LED转向灯米,只是LED二极管贴片的间距有些过大捎纬,点亮之后似乎缺少那么点感觉两,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜂,表示会很快对这种设计进行改进叭。而后视镜的特点是宽度很大襄寺块,可视面积优秀里尸胃,并带有电加热功能跨舌唐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桑校少,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贤绣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辖胜苔,无论是大灯另、尾灯组布局详扯粉,还是倒车雷达的探头布置等等吾响辈。而很多时候狼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺,设计师的固执被得到了采纳巢悼临。   有一个很好的例子来阐述这种情况伦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本径岭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯宠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的楔蒙。用厂家工作人员的话来说夕氮顾,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生次,必须成双村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抽:LED光源+导光条必闪趁、双倒车灯使惰、双后雾灯燎柿臀,灯组的供应商仍为法雷奥劲朽。   尾灯组本身的效果相当漂亮同鼻悲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沤赣,但不得不承认的是昏皋煽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逗瘫。双边双出式排气管霜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统修庐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配春捐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式般飘弓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上送粕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侗翻。轮胎方面观致3也是十分的给力腻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膳,因此马牌就成为了唯一的选择噬千,对于消费者而言自然是件好事帘偿汗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓮吗,但规格上似乎不那么亲民锰起尚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匪苏僳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炬砍歪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奶晤趣,虽然市面上可选择的车型非常多爽,但是想要在其中选择出一款空间够大暖,配置也不能太差的车型动宛牌,着实有一番困难工。近期我正在为选车而烦恼摹绘,裸车预算在10万元上下甜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多赦妒物,所以对空间的需求比较大建妇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蒜我,今天巫壕袄,我们就在这两者之间刀骨江,来一场空间的较量虎信。   飞度共有5款车型第沃书,售价区间在7.98万元至11.98万元之间密私粱,骊威共有8款车型刑宝丁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间靶荒贸。此次对比文章中特心辨,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粒唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万享,并且在上海都有一定幅度的优惠赎焚雌,实际售价两车差异不大桶眯览。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观糖:飞度时尚运动蚊穿伙,骊威中规中矩瓢藏佃。   在外观造型上怒疆欺,飞度外观饱满何台,硕大的前大灯妓硼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侗来,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)朽剖舰,不过现款的外形并不显落伍什唐。骊威的前脸进行了重新设计群摹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达劳,不过整体造型依然中规中矩付橡婆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绰,飞度长宽高三维尺寸分别为惫:3900×1695×1525mm的碴径,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斥,轴距为2600mm桨,从数据上看峨路,骊威具有绝对的优势放。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侯凑蟹,请继续看下文躺毯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂譬堕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茸釜潘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎危窍老,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎没饥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刃惫鞠。另外锹农,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逛,飞度为前后盘式怖撼商,而骊威为前盘后鼓百剃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闹滩号,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用答,对提高倒车的安全性也会有所帮助境。相比之下精酿,同价位的飞度没有此配置眉农滑,有些遗憾袍。两车都配备有沂蹋控钥匙觅,飞度将衣遥控按钮集成在两把钥匙上宋蛙艇,而骊威的蚁撸控器与钥匙相互独立栖吨,而且仅提供一个彝匪兀控器巧酶倦,不过两车都装备发动机电子防盗系统豆吃。" "  现在出现了一个有意思的局面舌椽愤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车衅筒,而且还有像大众汽车那样艘休,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慷工疗,在大众汽车之后赐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法察沫坍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍臣塘顿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猩蠢。下面我们就来一起看一看这款车并。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型梳怠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擞奈?不得不说杰,从外观上来讲灌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祈稗损,购买它的人们较弹,更多是在预算有限的情况下追求实用性阀特,谈不上什么审美喜好惰蔫。而全新爱丽舍的外观设计捍捷船,明显向前跨越了一大步缎逝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人必,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秽擦建。   全新爱丽舍的轴距为2652mm档,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盖埠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来涤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侧。这很符合中国老百姓的用车需求咳工。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌城,注重舒适性裴,但行车噪音比较大忿鹅呛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扛,除此之外磋,车外再没有开启的地方亢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便图。除此之外才轿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头函,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唉阑,属于全新爱丽舍的卖点所在卞。   本文导航胃感楔:" "  一直以来愧矛畦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型怕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉红吕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骗电,但始终让人觉得有些激情不足碎檬,与犀利的外观不太相符呕喂吝。日前韶遁评,MG5带来了一款全新的1.5T发动机竣哄圈,传动升级为6前速自动变速箱虏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统电,提升了该车型的整体素质秒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镀,在外观内饰方面变化并不是特别大捆驶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恍款雇,新款MG5 1.5T也不例外赊滇膛。如果说红线彰显了运动气质佩红,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掀夺。   新款车的侧面造型与之前没有变化痉蝗,作为强调运动的1.5T车型当,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果突徒。车尾的变化也不多刨喂,远观基本上发现不了变化所在题喘裙。   本文导航峰荒司:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娠联,而在中国市掣劭谩,两者的竞争更是激烈滇恐纬,A4L一直在销量上处于领先地位肖闷恳,但宝马必然不会轻易言败慷缮徒,所以我们看到了宝马316i的上市涎香,其价格下探到30万以内槐架,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躲棱山,豪华品牌莲碳、售价30万内盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足仍耸晦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣柒窝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型娠,还有手动与自动可芽堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据惦舍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的岭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谎,并且我们看到官方定价方面骡仆橡,316i进取型甚至还要便宜8000元鞘,不管你是不是“壕”恒帽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观光典蓄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雷惨劲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胳,在大部分城市俊坑啪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影涎,所以过多的点评话语我就不多说了率陌,谁更好看都是自在人心的事壤嘲憾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靖突,但是小编还是要尽到自己的职责倾态,必要的展示必须得有定统,下面就看看两车的车头正面大图对比炒结圃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯松剖奠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯华媚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装全练摩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元递,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了界吗恳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型然尺承,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烩惺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗽深度,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位关收。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瑰狙拘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦蹿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)糕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摆,不过这都是个人审美的问题了视斡馈,整体两车的外观设计还是在一个水准上贰仁缸。   轮毂上汰,两款车作为车系入门版车型呕马但,都使用了16寸轮毂饰炮伟,尺寸相比各自中高配车型是小了些喜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兽壤融,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苫酪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拨,并且在胎面宽度上比316i更优门卞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憋昆,用一款中级车以较高的姿态切入市辰狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毒仿横,按部就班的推出了中级车GA5判田、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型硼嚷胁,而随着国内SUV市场的井喷茄写,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毯狙舞。   好的产品才能抓住消费者癸拔床,为此广汽传祺也下足了功夫和努力保瑞。在今天试驾的这款GS5身上攀,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾陵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佩豪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念誓四,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉,看上去却十分洋气鸡搞歼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732溉、1854磨窘啸、1680毫米清,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间保抄,这也是国人喜闻乐见的棵烯。   车头的设计略显凶悍娟其,设计师称设计思路来源于雪豹褐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计文四丛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禾竣舒。前大灯采用了透镜式的设计牛评,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妒薄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柏痘估,这个考虑绝对够实在警。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强窗缄抚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势捎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视籍。   在轮胎方面辩芬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蜜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乏瓜。轮毂的造型十分普通妻,只能说看上去很顺眼比较实用吧洞侨躬。   尾部有一个明显的掀背设计罗闭讹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉仙双。尾灯采用了主流的LDE设计化唬,搭配大尺寸的高位刹车灯沧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色茎钝,辨识度也更高布顺炯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肖莆轮?是豪华奢侈的奔驰S级霖,还是“上天入地”的路虎揽胜氛粟,亦或是驰骋四海的保时捷911肥木纳?对这一价位的车型来说里请圭,什么才是决定性的购买因素冻狈宠?是配置还是性能税徒?车型对这一价位来说到底有多重要测首?要回答这些问题当然还需要专业的解答镶。今天穿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蓉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级紊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脆高漂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车的怠肯。非土豪们巢,退散~   由于有200万元这个限制泰硷鹃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谁,但市场有20万左右的加价绅,且并无现车隙高。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸡善葡,这款车终于摆脱加价蠢,进入平价销售阶段懒全,当然能否买到现车就看各位的运气了怪霉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版邵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的搪虱挟,但跑车的身份无疑是最拉风的夺氨。   尺寸上实在没什么可比性珊,加长S级无疑是其中最占长度优势的嫁晶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短群董,跟标轴S级还真有一拼娠糠兔,巨大的高度也傲视群雄肯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寐坊。最后我想说的是悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了俯救,公平起见还得排除车重因素叹戒。别看S级一副身宽体胖的感觉酮探差,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓝壳辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者城。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心无酱宛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吐宫唾,别吓坏了后座的VIP雄馆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人铣挛叮,但也确实相当可观了怠替丁,不过由于这款引擎还是有一定年头的兰,其276kW的最大功率是三款车里最低的孟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陋啡恕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑垫。不过写到这儿我很想问一句诡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搪地好,就能成就今天的丰功伟业矢穷市,是这样吗台晤臣?就算这不是一个伪命题斤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件醒。那么蔬,历史能代表什么练亥侍?之前莱嗽,我肤浅地认为肃锰霖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边克队玫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到头,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罕雇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秃。 ●何为中国专属藩花?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杰:S400L两款犀绰媚、S400L混合动力一款刷、S500L一款痛皇米。相比世界范围内的S级翱樊,这些车型有三大特点刮任:全部为长轴距版迁武、全部为汽油车眉萌、S400L两款车型为中国专属龄伺唤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意检袖挠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机下。因此摩,中国专属的S400L与它们相比垫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机市检立。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关差促瓜。我们已领略过S500L的魅力嗽咎夹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版久。   ●外型拜谁澈:更长缺然、更宽洪、更高诲宫犁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弟鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玻,尺寸上土,它比上一代车型更大丘概,轴距则保持不变粮。从数据上看彤抽速,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌浮,但落实到实际的视觉效果鬼,我想没有人觉察出几十毫米的区别狡工。相反躺铺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大删梢匪、霸气很多显蒙酸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吠壬,根据车辆配置的不同半禽,全车使用的LED数量有所不同猜。我们不知道具体车型的LED数量熄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的途,它足够惊人褥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捂冯、中国市城秃纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淡沫。对于中国人来说且琳尾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发充覆,中国人将有更多合适的车型可以选择岗。同时桨境,市场竞争日趋激烈剐,汽车售价降低箩篡染、经销商服务更好鼎洛完。   作为目前全系的入门级车型泥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势氖嘘稀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受庆簧良,但实用性配置的减少将直接影响日常使用围茹。对于S级来说枢,无钥匙进入功能十分重要裸视陡,没有它蹦失雇,许多车主会无法接受凭污冠。   如许多人看到的一样玩忿居,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子朽任。在奔驰车上醛,总有许多你也许永远也发现不了的配置拉,它们中许多都与安全相关策。比如S级全系标配的自适应制动灯却交沟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翻洛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳梯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锹,什么是MPV车型诞枚搁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影翅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念盆断,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谈季嚏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苟间徊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毖滔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凯。是MPV媳柬?是轿车是冠瞪?还是旅行车接称火?这看起来确实是个很有难度的课题面改乒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痴董繁。   当然这次大家不用只听我的一面之词林溜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蘑,而且他们一个是马自达5车主力分,另一个是沃尔沃V60的准车主股博,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比促娠崩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型定嫉。   首先登场的是胡正暘懊珐诽,大家一定不陌生宽,他是我们汽车之家评测团队的成员芜蔬掇,今年27岁鸵邯碑,算是个文艺小青年沉,热爱生活刚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狭回,刚刚新婚不久莽佩湿,正是对未来充满希望与热情的时候羡槽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动轮摄,如果家中添丁的话朴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标号断。   杰德测试车刚刚来到编辑部但衬墩,胡正暘就迫不及待的去体验了死,据他所说酚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嘎,属于一见钟情没剔安。另外从外形线条以及车身尺寸来看惯彩怒,杰德都和V60差不多谢湃呸,是辆旅行版轿车的样子骡茸。   当然外形只是一方面帕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娩,特别是第三排座椅牵末坪。实际体验了一下染董,将第二排座椅滑动到最前面的位置承榷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量块,头部也有四指空间动。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窟富艘,之前的文章中我们也有过介绍痹七,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法癌。   更多精彩视频碗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下情,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厘超呐,表现基本上与V60相当丸鞭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱苦峦便。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况乐,在放倒第三排座椅的情况下胆,用同样的一些物品存放来对比贤排塘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缓朴,而如果使用上第三排座椅并,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棵。   胡正暘对于杰德的看法椭钉:   首先杰德样子很好看涧颅,够时尚蹲,年轻人都会喜欢棠谓板。另外狠钠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大倘缄沸,但是内部空间利用率更高是呈缚,实际空间体验也让人很满意梨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祥挞架,这点非常不错澎就清,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踞橡。   不过它有个问题还陶闯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗽,只适合短途出行播,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了筋,如果需要经常外出长途旅行的话嗡统取,5座版车型更合适其。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV汞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间寐仆。近期舷,2014款雷克萨斯GX400推出市辰频铡,作为小改款车型口,此次推出的新车在外观方面做了改动弧殿,同时在配置上也有一定程度的提升怯,动力则保持不变噶愧麻,售价方面与老款车型保持一致排汰朗,提升了新车的整体竞争能力舍抗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桨。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蝎、308妨、408培女寇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售型芜省,现在又来个301努,不要说是消费者甸室,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夸谓。这就是紧凑型车市橙踊绾啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匡亩。东风标致301矛头直指桑塔纳柿良徊、捷达和昕锐筒题,我闻到了火药味裤。   11月19日上市浪镁鬼,预计售价9-11万祁短,与雪铁龙爱丽舍同平台话垛短,只有1.6L一个排量啸,变速箱有5速手动和4速自动可选凌赊。以上这些是东风标致301的一些基本资料茎拼兢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疟,因此从很早开始便陆续放出各种消息沉递,以增加关注度潮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兼统,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鹿,为全系顶配算氨稠。咱们从标致301的身世说起匹,先把头绪给理清了烫睫挝。   ● 东风标致301是辆什么车具?   听到301这个名字尚,大家都能知道锣壳,这是标致的“3系列”莽豹圃,但307冷度镭、308听过冀戚,301却是第一次听说糯米居。其实301的身份一点儿也不神秘苫癌记,大家都记得富康吧沮疮疚?富康是雪铁龙ZX侯穿帆,后来在中国改款改名彤,叫爱丽舍鄙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”需使情,这是它的第二代产品泥,而301恕黑搁,就是标致版本的全新爱丽舍啪恼,它们全都是一家人侠溉淖。   对于大陆市场来说蔬悄完,标致301是张新面孔掣皇蒋,其实早在去年底它便已在土耳其上市冉,之后陆续在阿尔及利亚稀订、俄罗斯等许多国家上市敞兑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晤,同时渭闷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等篙蝎路。它将被销售至世界各地姜,成为一款全球化的车型苗婚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫好,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多抒拾,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒂跨。你可以猜到这款车的定位了稠,30岁上下抵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它时现矾。   其实301长得有那么一点像508脚,这是很正常的乡宛,毕竟出自一家门失配氰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通皋。要让更多人接受雷,太个性肯定是不行的盎,所以这个设计思路挺好忙诫,也应该挺对中国人的胃口坛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钉惊竿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳饯崔、捷达擂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狈犁挂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些摩。不过它的备胎又回归了185mm悼棱番,而且柿荷妊,可能是出于成本控制等原因姬怀诽,备胎使用了不同品牌的轮胎岸防。   我个人不太喜欢标致301的尾部谁弯懦,总感觉哪里别扭剩扁呢,也许将来出个两厢版会更好看僵词。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少论抢,而且中高配车型都有矛叮耍,比对手厚道趁酪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足如,温度适中辑胎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地晾驴瘸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡态烫,他们不仅发明了西餐餐具陵:叉子病洼坍,还孕育了诸多跑车品牌川处,比如阑:玛莎拉蒂竭敦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梅肋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颅泊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)崩敌。   ●外观峦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车腹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级申靡绣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色懦,它们都是标准的行政级豪华车铣鲸,有着一副不苟言笑的严肃表情擂脚,外观线条规整摹壬擒,那种气场让人敬畏弥检。   而玛莎拉蒂总裁则不然涩堕巢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别笨配摧,但气质却截然相反辽寄肪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歼,标志性的大嘴咄咄逼人促抄,意大利人对于设计确实有自己的卓见句痞。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱旱计,它无疑是最夸张盛同、最具美感的雌。这的确也与细分定位有关系赊驳起,奥迪A8混乳、宝马7系这些德系豪华车都以低调炉线、沉稳为不变的设计主线纯,更多的在表达权利灯卵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感署。而意大利人则不然锨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识啡,即便是这样一款行政豪华轿车博棋尚,依旧坚持了张扬的风格氦桔骑。   这是我第一次见到新总裁的实车秽嚎隙,它确实比老款要漂亮面默,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤皆侯箱,而新款前脸带来的侵略性更具气质喝垮圃。   车尾相比车头略显内敛盛菏,双边四出的排气管成为了最大亮点解堕突。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棋为坎,聊及为何选择总裁时骚茶簧,他满脸诚意的跟我说痰:“好看!跟找女人一样先怒,好看姥酚骋。”“呵呵懂葛,好吧定荤敖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邯豹,卡钳由Brembo提供兑,颜色理论上是可以进行选装的擦。轮胎为倍耐力P ZERO系列破灿羚,前轮尺寸为245/40 R20迪侍肃,后轮尺寸为285/35 R20挎。   ●内饰蓖事戌:运动豪华是主格调   置身车内相焚敌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅毫巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庆,显得有些过于保守了溶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升倘奸秆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勺沪素。   方向盘直径略大宪,背面配有尺寸硕大的金属拨片倡甩,手感很棒贝溪。导航系统为Garmin防防,7英寸液晶屏尺寸不算大弓理瓤,中规中矩祁怂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中土兄,已经很少遇到长相令人深刻凌瓢,而且相当满意的车了仑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崇坝休,价格低霸,与同级别车型竞争性价比十分突出侠榔。但在长相一直不怎么给力班。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扇速屠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绍串。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磊常簧,不走伪高端路线的致尚XT磊碱唉,其动感的造型非常独特拳洽。在我看来勺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出噬套撇,购车群体越发的年轻化悼忿。   说他年轻画、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连攻,这只是时尚的一部分些。   前包围的造型充满了视觉张力桶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骗厕,显得非常动感豹翘醋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞘换顾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致峭反,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传梗巴典,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO簿南,这也是在向合资品牌看齐供皮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厂哆肩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调透烯侧。而在车身尺寸上梅虑寒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格膊刃靠,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坞继,与他同级别的对手相比有着明显的优势墒托漏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是修酚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎逗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点曹揉,上窄下宽的造型十分饱满想篙,而且显得更加稳重截。尾灯的造型修长耿,且正好与车头灯遥相呼应马默,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汾锨,动感蜂绦胶、年轻慧兑芳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置馅烯,虽然仅有三款车型配备此装置切按,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现掀叮普,想必也是极为厚道的臀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好盎诫,我是汽车之家刘涛溅朵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威筐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道纲僻闭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绍。时隔一年后的2009年偏巳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衰晌孩,选择它的原因割,用三个关键因素涵盖瓮:“外观内饰漂亮圭、静音好罗、配置高”颗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茸休,作为老款车的车主隘,带着期许横,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颧公,有了下面的车评萍城。   注释居:为了方便大家阅读斜蜗滩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型硷廉潭,描述为“新君威”酣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凡炭,以下各个环节的评价用满分十分制唐晦,做点评海。   评分标准熄币:   及格斑:6分   表现尚可鲁篱:7分   表现优秀骑:8-9分   表现完美妇:10分   外观赶翟锑:先天胚子好抵,改改更“时髦”   改进评分垮:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时裂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汞姐毋,应用到了现实量产的车型中补。在当时情巩绢,245mm的胎宽袭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祭牢川,毫无疑问是走在了对手的前面鸡。这种先入为主荤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吓洪,说君威有一副“好相貌”玩记,我想没人会投反对票粕息刚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坟肥规,18寸的大轮圈不仅保留棵达,而且换成了密辐条设计范饺,前格栅的修饰珐囱赫,在视觉上显得更为立体荤邯枷,但就我个人而言更喜欢老款何卞械,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缮沟。俗话说“7分先天磨,3分后天”担啡方,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笑,应对国人对“时髦灯具”的要求躬捕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈姥,坦率讲家垒,不是我喜欢的风格食,如果换成一辆科迈罗扮畅,我想我会投赞成票侯滴。后尾灯如沪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管壁甭,视觉效果不错录,灯源亮度不刺眼钾临的,亮起时不会让后车问候“家人”盯熬。   内装皋躬:对不足进行了优化渺,细节仍留有遗憾   改进评分桓:7分   我必须要承认蕊晤串,我是一个对细节做工异常挑剔的人掂尸。从2009年到2013年监,新君威经历了至少两次改款升级素,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题点,仍未得到改进淑词。强迫症对于细节的不足太,只需一眼就记在心里揭乌,每天上车看到就会不舒服断适。尤其是凭,新君威的前排仪表台与座椅之间反抨,留给司机的跨腿空间并不大闪蠕娜,当你磕到膝盖外侧时筷,你会嘬着牙花子温,蹦几个“脏字”痪赶炊。   聊完了不满玻雌晶,我再说说好的地方诚苫倦。日常上下车秃盎妥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淘,我的09款君威开了4年跑了5万公里可,座椅的“敏感”部位遍森式,已被我蹂躏的起皮地、掉渣杆繁春,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱案蟹隆,视觉上显得极为邋遢高。此问题席摹理,在新款君威上得到了明显的改善闪,侧翼立起的角度变辛问摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像受葛滤,但此问题我跟厂商确认过俗匿钒,确实为真皮)戎,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料签荣。凭此一项瑟毕,拉开车门的印象分就能加不少蓝景。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分檀激杆,我的老款君威在二手车出售时魔马莽,就因为座椅皮面老化的问题嘛推,被“扣分”胎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计秃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晨慕,好了许多绕。8英寸羡、带有触摸功能的中央显示屏粟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰别,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后邦才,在实际操作时显得华而不实棠暇矗。多数情况下要调节温度狗,只能用手指去“抹”戈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差川,并且无任何的震动回馈提示段,行驶中操作不够人性化拘普缝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)海,相比老款的旋钮控制缎克侧,视觉上科技感更强柏。实际操作时没驮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荡椒鞋。尽管支持手写功能副坊,但表面手写板的面积很型θ取,如果手指较为粗壮事啡傅,表面面积不足以支持对手写区域的要求龋屎。索性慈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摄。   小贴士幻赡发:针对上述功能的操作“鸡肋”硼,我向厂商做过咨询蘑太。对方最终给出的结论是坏,此功能在研发初期坚篱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茸梦,停留在几年前性。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求百,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”编。   仪表盘上的这块儿液晶屏驰剔,支持多种信息切换查阅轮感,视觉效果自然更时尚检,也符合当下的硬件的升级进化潮流槐性。但连坷商,仅就我个人而言伍阂,我认为任何一项技术的进步与应用哥热菩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的颅。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求建朗,所以仪表盘的车速指针烁侠乔,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹦,当你想从正常模式切换至电台模式时闲,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题财仿,时间大约在2秒左右线。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式核,因为系统的升级摹,所以导航从路径开始到定位确认导航辆膜窗,逻辑上相比老款车型庙湿瘸,要合理很多锹北墩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑羚久崩,被彻底改进晦融赌。提个建议穆,新款对于路径导航的语音提升管擂,在路径判断时星身,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时欣蹦顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”澎漓棘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怪茹肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徒乘梢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捻枪泞。整体效果扛搔亥,高音有提升姑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次察。以往那种“嘣呲绒斥屏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现入猩喂,无法在这套BOSE音响上找到蘑弊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车让鳖?加长版!与其给那些改装厂提供生意熬轿尺,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车矮魔。近日芭结庐,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梅橇腥,这款车就要正式发布了撅,海外售价14万英镑起涩七,约合人民币138万孪顽。国内250万以内应该是不要想了弓,土豪们还等什么焦,赶紧再加价20万下手吧:肌(注释防:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型秃身哆,外观上并无过多区别零奥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哗锹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抒献,因为用三个字就能总结采掏塘:没区别计逃豹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挂舰。除了实实在在的空间优势牧枷典,那种与众不同的气势也是重要因素之一孝愤,这种毫无区别的外观娇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嚼。   英国人果然内(men)秀(sao)蛔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陛拿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅愤吮,改造成了两个相对独立的乘坐区域究实尚,原本的中间座椅则变身中控台唐,提供了空调墟姐、多媒体庙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赦缮膝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陀。动力和传动系统方面承里斥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裙梳。   总结汞幂隙:路虎揽胜L目前仅计划在中国搓蔚、中东地区和北美市场推出匣就慈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狭晴枷。另外鳞铝剿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冯粟,预计广州车展发布型怠。土豪们继续准备银子吧俊五输。 免责声明化:本文仅代表作者个人观点苇,与环球网无关森菠骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实儒溅,对本文以及其中全部或者部分内容箍灭沛、文字的真实性版汇辟、完整性建辟、及时性本站不作任何保证或承诺噶溜窝,请读者仅作参考腺奋空,并请自行核实相关内容萎捅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相损,那就是新一代天籁·公爵仁镶。早在2008年6月奉到,东风日产就推出了天籁·公爵眠登,它的外观归、配置均有别于天籁其余版本蔑放,更加高端大气上档次揣佃馆。也许它不是最走量的版本蓟,但绝对是天籁系列的一面旗帜辛寥苔。在让大家久等逾半年后参瑟,新一代天籁·公爵终于露面绘篙嘉,我们也第一时间对其进行了实拍反涛。据悉澳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相抬。 『注便:为方便大家阅读图,文中天籁·公爵简称公爵版楞箱码,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日忌存,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醛博,时而艳阳高照活戎叼,时而大雨倾盆糖提捆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点粟剔酶,与身旁碧绿的草地相得益彰阿锑毒。我盯着它看了许久嘶港,心里盘算着篙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蚕?   嗯归柏,画下草图之前得好好思考这个问题懦裙想,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喀倡卞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错软窖降,唯独看起来太眼熟铰,对旗舰来说这可不是好事贸,在A6L甚至A4L面前烘,A8需要更多长者般的自信苗讨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸驮皆标:六边形进气格栅面积比以前大了不少举,而且线条硬朗到接近于矩形尾匿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糜膝,从前脸横贯而过澄,再加上全新的矩阵式LED大灯妈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耻獭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊临俱惦,它是A8这次改款最重要的升级之一筋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现短沟。以前大灯为例嗡城,分为远光褂模、近光唤瘟畴、转向/示宽这三组臼羔停,所有光源都由LED组成坊,通过与摄像头雀勿、夜视系统惩歌、导航系统等部件的协作顿冀,可以实现几项很有趣的功能骆:   在Auto挡位开启远光灯淋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沥扭苯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置何部驳,瞬间关闭部分独立的LED灯体短床,会车结束后醚倪遍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态敦庆。在整个会车过程中末,对向车辆的位置一直不被照亮搭,而其余位置能保持远光照明状态顺,既不妨碍对方驾驶员视线弓,也不影响自己观察前方路况岔,相当智能级俊。   当夜视系统探测到行人时拧龄,LED灯会连续快速闪烁三下健,对行人起警示作用手,如果夜视系统探测到牛失彩、羊之类的大型动物彼毖墒,LED灯则不会闪烁故艰,避免对动物造成惊吓儒叙谰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吕权品,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整净剁粟。另外它的转向灯采用动态效果闭狼盖,灯光朝着转向的方向滚动点亮骋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彩赊痰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媒啦,提高安全性纷桔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行南,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匠抨帘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料静,有些来自室内的模拟演示希剔惯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墨,看看这些功能的实际效果到底如何熄奇。   跟前脸的改进相比榷材谩,车尾变化幅度要小得多喝,主要集中在尾灯部分瓦还,线条更加瘦长鸥良、扁平吮痘喇,视觉效果更干练甘。除了那个“A8”标识庇操,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思本坝坡,看上去还那么年轻运动刺里普,缺少沉稳气息嘉。再打开车门一看怕滑,我明白了毁估豹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸坎匣埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鳞茨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠怀,使用了和路虎卫士相同的发动机笺乌,配备了六速手自一体变速箱苦假,以及许多高端的配置聚波搁。让这款车有了很多吸引人的地方巩褥,但通过试驾麻淳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胎卤覆。很多设计还不是很成熟珊畅傻,尽管这样尚怖,这款配备了柴油发动机的SUV牢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嗅,依旧在同级别具有很强的竞争力寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升焕砷估,尤其是大灯组的设计悲描,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贺翁残,都比老款看着更有质感娥勒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小码。此外屠持,中网的设计很有层次感乾嫡,运用了一些镀铬饰条侧,也让这款车的前脸显得更大方挞贯棚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀点,钣金工艺还有待提高窖赤屋。   车身侧面造型亮点不多跋刻,线条还算比较和谐吧鹿面拼,亮银的行李架比较好看妇锚且,但实际用途不大贿。车窗所占的侧面比重较信俏×,稍有点显得失重缄。四个车轮显得很粗犷新救煤,轮胎品牌是玛吉斯频,成本并不是很高合伸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藩规潭,注重排水性能还,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差情坡想。   车尾的造型比较臃肿颗,相比车头来说斑,造型并不是很美观谩,尾灯的轮廓没有什么美感可言猾究,轮廓显得比较生硬良。车尾下包围外观设计的不算太成熟厦,驭胜使用了三点式倒车雷达韦溪,在实际的体验中需特确,探头反应速度稍有些滞后扒隆,给驾驶者的观察带来一定的不便嫡裙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离口试矗。   本文导航培:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今誓泼,已经跨越了整整40年伟。在这期间饲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奈俏齐?当这款全新君威GS出现在你面前围诧,这个数字就已经不再重要创。每当我们回顾历史涩膏,终究也是为了更好的感受当下屉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史想托冲,的确也不太容易考究洗弊,所以话不多说迷,马上进入主题勒景壁。   君威GS是别克君威的高性能版本电需杜,作为其最明显的身份特征镜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唐付,攻击性十足的设计让人印象深刻同。全新的直瀑式镀铬中网更有质感戳,采用盾形设计号,显得非常紧凑沧蹋谋。大灯部分全系新增了日间行车灯翅,整体造型与普通版君威一致盛,仅在内部细节上有些许不同剁。   车身长度献、高度比老款略有增加截亨酵,宽度和轴距均未改变靖删攀。侧面线条也是延续了之前的设计让泻日,十足的运动紧凑风格婪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讹澜,十分醒目桶去敝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敬杰塑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坟武。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阮无叫,更显紧凑戒味伍。LED尾灯为全系标配聚蓬,灯罩经过熏黑处理虚陇牟,提升运动感理。作为动力更强劲的运动版车型羌兰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钡挥匆,同时也满足了更大排气量的需求跑。   本文导航茫盖傻:" "  近日剩蛋,奔驰MLC的效果图再次被曝光矾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造送妮会,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计新痴,融入了轿车的设计元素醒段。据此前的消息穆箔,该款车有望2015年推出躲。 奔驰ML   从最新的效果图来看编,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿痊,拥有相似的大灯造型午朴,以及下保险杠的设计斡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钡悔裳。此番设计目标很明确典担,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香郝。   动力方面也来自新款ML俩始透,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW庇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW长,峰值扭矩400Nm椒坝似,编者猜测未来MLC将会延续该动力阂。不过坝,MLC未来还将推出AMG版本沥疥。 责任编辑悄很稗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年劣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新萎燎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心篱灿测,然而对于消费者来说峨,可选择性太多也未必是件好事沤溯菊。许多车型的定位都非常接近念蜗嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格难蛔倾,那么它们到底谁更运动井磋嘶,谁更适合日常驾驶漓鼓,谁的性价比更高呢胖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析界鞋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看短,马自达CX-5在价格上具有一定优势匣矮喊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赴施虑,其它车型在20.78-25.28万之间渐晃锑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蟹鹤,价格适中绦,而且动力和配置都很不错隶捻敛。反观翼虎敲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嵌饯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万添盎,但翼虎胜在配置丰富夏库掀、动力强劲浩借叭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定版深婪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万僚暮庙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比扭赡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压理疆,这听上去有点意思楷涪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沪,那么结果显而易见晚革擅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翻失,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米可灿辉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹传食氨。然而消费者大可放心寇,CX-5的动力也绝对称不上弱颠,尤其是市区行驶啤,它的整体表现很轻盈保嫌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性崇,没有涡轮发力时的突兀感辑,这让它驾驶起来更为轻松完澜。   无独有偶归蟹,两款车都采用了6AT变速箱荣溉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点黄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣快踢。可惜的是侠嘿需,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片踏。另外魔弗槽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现碧,常规的形式很容易操作边霖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡皆,并不易于操作乡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想该,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距袒薪沤,与翼虎也有将近3米的差距焚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叛吕价,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎水,希望厂家日后能够针对这方面有所改进胯。   油耗向来是日系车的优势所在段跺屎,CX-5的发动机压缩比高达13:1妻纲,并且装备了i-stop启停系统读卑,这让它的节油表现比较突出拦思踞。在气温32℃抖、全程空调杰诞伶、车载一人的情况下认枚灯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试另暇算,其中经历了畅通和拥堵等路况戈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昧烽。同样路况下浦辈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右畴丹浆,尤其在开空调的状态下工酞吝,翼虎的油耗表现实在令人担忧卸快,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显论寇磕。   作为一款城市SUV坎漓鹅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当梨隶洗,都采用了多片离合器式中央差速器篇赫精,并带有四轮电子辅助制动律敌稻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困趣。从我们之前的测试来看界惟碱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芹撕壳,所以脱困相对轻松一些速害。不过在这里我们要告诫广大消费者滑东但,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钡,但两者的定位都是城市SUV浅,越野并不是它们的强项并坛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标队熟,油门踏板的脚感箍雄、方向盘的转向手感痰窘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要苟邪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的散。值得肯定的是邪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诉显,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准练紊。然而相比之下久贫,CX-5的整体感觉更加轻盈累阶,它开起来并不像SUV抵顶,车头的反应更快巨扳,油门踏板的调校也更加线性行,而翼虎整体感觉更加沉稳宿靡奢,底盘扎实我仇竟,但或许是由于整备质量更重的原因拘谷叔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拖。   就驾驶方面而言献摆桐,CX-5给人的整体感觉是动力够用翔诲、油门线性涎辉、操控性出色并,可以用“好开”来形容律。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浓祈衫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挞桑膊,但翼虎的发动机输出并不线性恋滑绰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度村谋。另外啼彩惟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厩,加速蚀乒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显把,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闪毒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑玻蜗净、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锯埔,放眼整个市潮琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘦赫,基本上5个手指头就能数过来奴假田,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者开椽。   有关于新款E级外观踩协、内饰及空间方面的介绍朴玩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滑诡。在我的这篇文章中虹膝乾,主要关注E260L动力方面的表现瓶仇娶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兰喇呸,最大扭矩则达到了310N.m犬烽。虽然排量并不大贸架,但是通过加大增压值女休,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手螺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用踩烁,对于这款变速箱甫不毕,我想大家已经很熟悉了灿贰。只是我想再说一次从仓卉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钩,但在日常驾驶过程中盾,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渴。大多数情况下温和龋俏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验败。   只有在深踩油门的情况下竣幕嫡,E260L才会爆发出他凶悍的一面败荣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情笔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽础,你也可以说他动力输出不够平顺担了。   一直以来癸教,我都极为中意E级的悬挂调校就衔才,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翰萍。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袜随。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浚碗哇,我挺惊讶的绵牛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜂宠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售吕梯暖。可是仔细一想哎吻桐,也很难怪宝马会这么着急蓉肖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”趁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卞。据悉蠕辫木,宝马4系Coupe将在11月12日上市屁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狈。(注喉乐:为方便大家阅读凯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车涡丸菱,在你初见时憋茬搪,很难相信自己会喜欢上他森冕。因为你花痴于帅气拉风的外观膏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哩舱,那么他的表现自然不会入你法眼慧弊菠。但时间久了搏冷刚,你发现再帅的外表也会看腻侠顶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷妙融,放松不下募。这时揉角,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看店、运动但不难受的座驾挺汗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乖凌,除此之外糜搐,他还是一台很顾家的车较骚我。   没错榷犊宪,他没有特别帅气的外表募钮,没有特别强悍的动力赔咸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耽鸵扣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻好。下面腿雹卡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解婚档奥。   ●车头造型犀利美、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮谐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眉躺,定位低于大众寂。现如今凹焦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产姐日,而伊比飒便与POLO出自相同平台词岔桅。因此在车长等诸多细节上怜朵绦,两者都十分类似琶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脓陋祥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长孩薄、1.693米的宽度盯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绷轻窖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车肯郎啦,这点确实让我感到吃惊涕茂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煤防。可以肯定的是孤钉撬,你无须对他的实用性产生怀疑古毕。   你有没有发现绘,他的日间行车灯溉涛,很像同集团的老大哥奥迪A8肠册?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份项。但毕竟舒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂版撑,他的目光也需要这样嚣张际弟拼。   从车侧过渡到车尾狙,顿时觉得惟够酒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乐,从凶狠瞬间变成温顺太握。我揣测不出设计师如此分裂的思路磨逗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品量扛喷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎颠拼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力构簧,而在我们的制动测试中篱及,他的表现也确实不负众望逝扣谦。我写这段话的时候寿戊,一名同事从我身后经过说了一句甩:“哎那拢讹,这轮毂挺漂亮的”赐潘佩。确实捂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话汞检托,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名呜,在我看来另外两位应该是300SL和964橙脐偏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奔汾促,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坛豪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惋点。   直到1949年十蹄犯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陪赶屡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞪冀,速度竟达到每小时 132 英里换贾,不仅完成了试车弓,还一不小心成了世界上最快的量产车型收扮吩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娇唯吭,正当捷豹稳步发展的时候狙夸鹊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厂驮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失才趣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺横点胎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中梗帮刚,英国国宝腹?人类想象力的结晶阶酥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歌烘淮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竭袄蚊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粱溜尉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撂,正当捷豹稳步发展的时候棘彩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线连郎慕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身勒摊两,自内而外散发出优雅迷人的气质看校登,在这份自信与优雅之中绷境漂,还蕴含着极强的力量感邢勘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悲浪卧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踩。   作为E-Type在21世纪的继任者谓渤洁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感籍式灌,他更是一台纯粹的运动机器汕瑰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汀挪剁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信迫曙,刚刚我试驾的是一台量产车珊峭龚。即便是用再前卫的眼光去审视宝殴挎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型岗,不过现实就摆在我的面前怜理眠,它的的确确是一台量产车瞪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裤亥湾。所以磊淬捎,还是让我们先合隆下巴律懒、收起惊讶庐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙小醋捞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发么蜂脆,而等待总是值得的烦,十年之后的今天板,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1范。   ● 外观稀套虹:旨在降低风阻   关于XL1的外观锤还,你很难用“科幻”以外的词语去形容它可邯恢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球寂结春,他们的心中只有一个目标鸵腔福,创造一个前所未有的风阻系数——0.189撵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沟粹,也皆源于此甸套。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm貉,轴距也只有2224mm竭纫摩,如果用世俗的眼观去衡量嫂纹棘,它甚至比一台大众POLO还要懈苁健,不过也正是因此废疗微,它才做到了POLO永远也做不到的沁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刑珊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宪。   出于降低风阻考虑溉俄肌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豢鼎,面对这样的设计殊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入目,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”醚狼编。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮身,大众XL1的目的只有一个丛,那就是降低风阻谈。而为了达到这一目的媚疥权,传统的外后视镜已经被摄像机所取代涎逞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像笺,不过相比于传统的外后视镜捐花,如何掌控与后车的距离是个问题伤撂卢。   ● 结构翱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绦哩迫,除了完美的空气动力学设计外洗镐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用馆锑。作为一台重量仅为795千克的车型涝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料棚画,约占车辆总重的21.3%媚诞饭,除此之外靶关,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蠕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拇唾,那么牧马人当仁不让的成为我的首严捍暗骸,复古而粗犷的外形虱轮,彪悍的身姿忌,经典的圆形头灯凤,这些都是我选择它的理由枪。那么在我稍作白日梦之后衅,请各位看官赶紧打断我的妄想侣句梦,拉回到现实里贩,假如我的预算仅仅有二十几万的话介淋铣,那么好了瓷骂沛,牧马人买不成淮玻,自由客或许能让我望梅止渴节。同样复古的外形垢豆拧,依旧是个好选择希惭怕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挨星,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菩澎纳。单就车头来说腔世,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子内。简单中又透露着经典的味道烙。另外搬该,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湃扛硼,突出了力量感哀宫蓟,Jeep的家族风格立马突显痕。   车的侧面造型同样如此风格拍秘烧,走向笔直茹,简单饱满哀秒市。当然不能仅仅介绍外观设计刀畦,作为一款SUV泊剃帛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶维色。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°年,离地间隙205mm闲劲,应对一般的越野路面足够了阔募奉。   车尾的设计十分简洁翔贾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锹母,小巧又十分有力量感齐鼎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袜岭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焦。从总体上看杰赐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惶。   本文导航守几惋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巷麓将,而“侠”自古就有不同定义遍控洁,“言必行士孝,行必果沸较寐,己诺必诚缝,不爱其躯珐骏,赴士之阨困讼,千里诵义者也谓之侠”敲。他的形象亦正亦邪啦竭,游走于主流与非主流之间自成一派绅。随着近年来睛窝捆,国内越来越多的人们课浑仓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时榷浅琴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势逛稀剖,开始在国内市场发力溺类谓。其中鹤岭,路虎全新一代揽胜运动版拓晤帝,向无数消费者展现了一种精神路廷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神断惦。   路虎全新一代揽胜运动版撅楷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臼且,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郝攘,它的独立特性被设计师完全释放昏啸脚。如今泻,这款至今为止速度最快莽、相应最迅速壁腔、反映最敏捷的全新路虎颓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捍谅,冲入国内汽车市尘!,夕阳下一人一车赊哨,古道中婆鲁,说的是情义无价狡切继。谁人不为它心动掳媚?路虎全新一代揽胜运动版心陈钞,驶入我们心中!   65年来尾赖,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钡韧朵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”猴叼捣。如今肖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版退,再次席卷世界曝伸清,那完美的车身比例堡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌枫笑疏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骆棵恐:4850mm*1983mm*1780mm弄藉胃,前后轴距2923mm墨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疆捐咀,3.0 V6 SC汽油版HSL坏仟稿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版姑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胆理孙。   姿态万千的路虎揽胜运动版搽泌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度下懂惫,无拘无束的气撑材咏ァ,气宇轩昂的出尘之表课勺抄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹商。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒墟,厚重的前脸达,配合后倾式格栅设计让,更突显了它的自信骗。发动机盖上两条凌线刚强有力哇奉截,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滴涡淳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勿魔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虑犁测。   车身侧面线条的风度也极不平凡厢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骏亭谦,带有亮黑色指状套件然拜胎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口甸,装有亮黑色装饰边的后视镜怖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致健。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呵抚,这些铝合金结构的轮毂分为潘茄:19英寸5辐式铝合金轮毂孰揩朗、20英寸5辐式铝合金轮毂刮矩费、21英寸5辐式铝合金轮毂瓣释、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂霜娘冗、22英寸5辐式铝合金轮毂本彻钡,无论您选择其中任何一款疽朵,它都可以陪您乘风破浪亩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虫沧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联耿撇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孙扳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯悉颓毫,整个车尾看似简单却极不简单念。   本文导航锨:" "  1998年行迪芥,广州本田成立绵痘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睹,而时光推移驹瘫献,今年9月12日性,2014款第九代雅阁在中国正式登陆版伐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卤冯蛔,我们今天将穿越时空背平,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卯。它虽然是日版右舵车型是湘量,但3.3L/100km的平均油耗享、双电机电动CVT星浑、大容量锂电池蔫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧解骆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伴。   外观更加原汁原味电际快:说到原汁原味狭吨谋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本覆措。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迸,更运动壤队发。混动蓝色特征席:作为混动车型却舍隶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标委圃范。   在下保险杠处复膜娘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阔。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节顿输仓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瞥杯。混动轮毂欺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叙窘潘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蜕,为节能更尽一份力袖沉。   本文导航箔:" "  就在前两周性,我的同事刚从上海归来铣泵,当时就是为了试驾上海大众的朗行壬,而在不久后的今天伺浚,我来到了大理短,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞪斯搬,虽然我与我的同事地域不同焦,但对于这两款车而言钱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来来,我不得不从朗逸说起贤盯陈,由于现如今大众睦啵块化的产品研发档,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韭,朗逸旁崇贡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勺松,它们的关系算是孪生兄弟舌溅起,反正我是这么理解的裁巍。   目前朗境的广告已经全线铺开娟凡册,消费者的关注度也很高伴须,虽然我个人比较抵触墓块化的产物(感觉个性不足)锈,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑强吹,其次在10多万的紧凑级车里儒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了通粉。所以销量方面自然也很喜人甫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屑,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骋。   从英文名来看你胎泥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诽轰税,朗行的英文则是Gran Lavida割,其实如果从相似度上来比较宏,朗境与朗行更加接近谷匈,因为它们均属两厢车匹。我想对于这样一款车来说促聘,大家都不会有什么陌生感东婪愁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍褐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章刷劳,我在上面也为你准备了延伸阅读程娜塑,可以先行了解一下去写稍。   说实话怕丧,朗逸煽、朗行谓丹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸超靠,让我来区分一下侯,估计我也需要片刻的停顿男柬,因为它们实在太像了!就朗境而言壳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条森鲜疤,并将内部更换为蜂窝状造型娠耻肆,包围下部使用了黑色塑料蚂,并加入跨级风格的银色护板咕橡,此外前雾灯变成了圆形韭,以上就是全部它的特征了褐忿隙。   既然定位于跨界车虱加,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鸡龟,同时为了更加配合Cross风格啦坛纬,车顶还加装了行李架俩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识九。粗犷的风格也体现在轮毂上碳郝,样式上很难用语言准确的描述出来撕轰,总之很复杂室,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缉缓蚕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莎。   尾部的变化几乎与前部一致绿那努,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法发哭酣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理诗缝,说实话就车尾而言丸纯,我感觉朗境比朗行好看了不少滥。其它方面再无不同侨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吨室佩,转向灯啦孪燎、倒车灯剧典、刹车灯还都是卤素的嘲鳖。   本文导航茫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾记,所以无论是合资稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣划。今天的购车主角是一位40岁左右的女性别痘,白领阶层飞,夫妻年收入有50万元左右镁,有房凄矫,老公有车唤疾。实际上冲,女主角目前也有一部老速腾车欺,开了已经7年准备换一台豪华SUV宿褪安。这位女车主喜欢玩诉春,追求年轻萝,注重外形钾危祥,并兼顾户外拘杜,不喜欢纯越野车型虑龟,而购买价位瞄准了40-50万元领域拷。所以我们直接选择了宝马X3趁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较癌。   为了公平竞争午惰,我们选择的车型如下钵蚂靖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岸熟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赏判、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痕损,三车的价格虽然有些区别岸痪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠为嚼,所以三车实际购买价格差异较小歪邯话。   对比项目一辑潜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的囊贝,特别是女性尖惦腾,希望自己能买到一款好看的汽车乳笔,就如同提包还有衣服一样忻湾脚,特别是成熟女性涣险,尽管喜欢标新立异凸熊,但也更愿意接受时尚动感的类型店诽顺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸画,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯餐乏暴,相比以往方头方脑的设计封典高,现在的宝马X