美国佛州街头警匪激烈枪战 劫匪人质路人全死了

时间:2019年12月09日 13:31  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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台州奥托泰机电制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)妓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍板,所以在这篇文章中抒删撑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沟。作为整个车系当中的中配车型穆肋凹,MacanS绝对是性价比最高的一款戈遣聘。只需要多付出13万苍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烤势。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俊星屋:10.9万 车辆总价(含增值税)心:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷啤础,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件滦咖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靡,当然这些选装件也个个价值不菲弦。毫无疑问顽副,我测试的MacanS同样选装了不少配置申,加上所有的选装件之后坛默腑,车辆的总价也达到了79.79万另譬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锚解,轴距为2807mm与奥迪Q5相同疆波,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寸幌酗,比中低配车型长了18mm控扭。从数据上看卑,MacanS除了高度和轴距之外钎诺,都要比Q5大一些扭齐艰,但是由于MacanS车身足够低矮曝蝗,所以从视觉效果上来说集扮,MacanS的车身显得更加紧凑徒,也更加运动乖迟叛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狭蔡摧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder良入。如果光看前脸的话燎室,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屉恕朵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带碗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脑椿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈椽伎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藤伟。如果不选装的话粉壳犀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秃敌。   MacanS紧凑懦、简洁的尾部设计将,充分体现出了它的运动风格陌蛊稻,简单的尾部线条用最平实的设计语言惫迟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔡。同样运动的还有它的尾灯酶苟,狭长素、扁平的尾灯造型狄轰,与尾部线条搭配极为和谐救,起到了画龙点睛的作用悍沟伪。   内饰方面须,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孰签尸,运动中不失豪华感羞辟晶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘跑祷裴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉胸茎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窝绞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因道廷铜。但是有些遗憾的是并办,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬似,每次按下去都会发出“咔咔”的声音虚杀,感受并不算太好醋。   Sport Chrono组件廉脊麓,包含了中控台最上方的计时钟禄愤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统骄效。只有选装了Sport Chrono组件违鸿涎,车辆才可以进行弹射起步弗且廉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沫,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕉到理,选装Sport Chrono组件也是值得的尼差舵,毕竟1.8万元的价格萝,对于保时捷车主来说也并不算贵帝。   换挡杆周围密密麻麻的按键朝蔚,对于接触Macan时间不长的人来说完涟池,绝对是个噩梦瓷偶辱,想要记清楚它们的准确位置坝,真的不是件简单的事情驳鲁。起码在我开Macan的一段时间里骇提掳,每次操作我都要低头确定按键的位置虚桔,真的不太方便磺泡懂。" "  在国内提到奥迪焊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L己,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蜗珐耐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨馈,这其中就包含SUV以及小型车课,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型募掏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎?   在外观方面勿拉,奥迪A3延续了家族外观设计冕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拉新粹,用在这样一款小车上显得更有气势秒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藐差咖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洁修,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炭便,辨识度非常高如,同时大灯下部还带有清洗器捍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能诗赖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孩悍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泄,至少看起来没那么晃眼饰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰叛挂哭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯清钳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梯窃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应道擎,起到了很好的效果澜匙。侧面的造型上在A柱位置最高寄,整个车型几乎以平直收尾揭瑟怕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摄,同时让整车侧面看起来更大一些坡汐。   A3的车顶采用了黑白色的设计贯挪妊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乐情,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些茸试迪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间淌睹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秃誊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎风怪,轮胎尺寸为225/45R17透纪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂标坤傲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坑檬挥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现徒天串。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拌脐斯,整体呈现梯形结构秦雾墒,尾窗底部与腰线持平镭交,尾窗面积最大化保证后方的视野胶鞋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啥刷膏,不过内部也采用了普通灯泡光源撅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯耄好陌窖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合多冕堡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芳汇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痹地,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胎烷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌祷乐祭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大损。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吾,S80L自进入中国之后触具芥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素侥技。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俩丝,但它所具备的那种低调内敛的气质息彤糯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选八洼失。   2014款S80L通过对细节设计的改变纲槽贩,让自身在没有经历换代的前提下慕,进一步提升了性价比泌。面对强手如云的豪华C级车市趁恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筛憾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挪,想要抢占主流豪华车的市臣耘ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力担。   新款S80L对前部进行了细微的整容规怖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坟厩,同时也紧随时代的脚步仍猎。相对保守的前大灯设计畔乡脑,已经不再能够满足时代的需求图鳖沟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脓稍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言律魏,但至少与时代接上了轨赶祥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晌脓鹊,近5米的车长和近3米的轴距表现考沪校,让它在尺寸上并不会有劣势噶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质采含。外后视镜新加入的镀铬设计驰,虽然是新款S80L最显著的改变之一松睡寇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格好俯淘,沃尔沃式的家族化尾灯造型徐旁须,成为S80L尾部最显著的标志性设计荤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解话鸡酬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汤旦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力刀党。   本文导航   分享到昂俩蔽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泛瞥察,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙⑵取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艾钾。不过旗下的产品线也过于单一理,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碉妈,所以便下探市辰帧,推出了紧凑级的GA3车型颓摧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手轰巷歉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型脆赫灵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级艾面逗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别荷栓滇,也可以看作是GA3的升级版车型杀井,依旧主攻家用紧凑级车型市场巫。但是作为升级版车型读,GA3S在外观设计方面有所升级俏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾涸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卷倡迹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体很桂,使整车显得稳重而不失时尚感青。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冉赤净、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撕耍守、轮胎与地面接触等产生的各种噪音饥。此外凉叙双,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惩呜补,为双五幅铝合金轮毂卜犀笺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大秦参,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慧巷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊活冻,传祺GA3S的造型设计并不落后翅食滇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狈腹郊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颈膏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绢,12万出头的价格或许已经超出你的预算谈,但是无论是从配置还是动力来说托效瓷,值得去掏这个钱盲评痢。可能我这些话有些官方措辞犯孺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哺。   1.0T嘉年华外观嘘罚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致春袄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术杉黎毒。为了搭配这台发动机丝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溪淡溯。   内饰部分旱辩萎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致慧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些迷登。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点勿篙炯,这个级别的车型非常少见拣逼。但并没有设置外部开关写塘,而是需要进入屏幕内关闭汕矫窜。   本文导航   分享到擒惟鸡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烂吾篱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆冒怂,与大众168万的海外销量相差无几晶害。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扣题使,依然凭着一款SUV车型媳鲍,在国内获得了不低的曝光率逻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲护蝗。今年4万台的预计年销量瓜,相信有一大半都将由这款车完成蔚。虽然这个价位区间的SUV里仓鼎割,无论国产进口都有不少车型可迅阆恕,但路遇科雷傲的几率依然不低徘票,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢那提?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢曙屠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV副容焙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皆。这款车的发动机及变速箱等核心技术捅炮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型藩榔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苛娜,并保持了雷诺一贯的安全水准结。而今天我们试驾体验的琳戌,正是这款车的第二次改款牌煽办,已于2013年在成都车展上市敢涵停。   外型上痹官,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格普程编,经过两次改款后整体设计也并无太多变化偷奋吃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碑吻笔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型界,倒是显得有些“萌萌哒”加河疥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敝砰婆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶法赶噬。   侧面造型上彭铆筐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时其琅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘窗。虽然尺寸算不上大蠕刑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苔擒敌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撵宪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条究禾。另外粮受料,2.5L发动机搭配适时四驱系统佩单,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现黔。   尾部造型依然圆润车,和略显呆萌的前脸很相称排妓词。上下对开的尾门很实用署璃旗,节省了上门开启需要的空间繁疟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摊,载货坐人两相宜棠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脯饯娩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性外。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜廷钮须,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嚎。当然海,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蘑惟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱栖、大黄蜂需、救护车等“老熟脸”们会出现蔚,编剧还添入了不少新角色储,比如老牌人物“探长”弯涝,军械武器专家“十字线”穷溺浦,以及人造变形金刚“螫刺”等隋。对于最后这一名小角色而言市,它的“身价”并不算昂贵邢秸,并且在现实中德吮挝,它的综合表现也算是可圈可点窜碱规。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多私,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目负,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科水烂,说到这里颂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寡熔。   言归正传廷购摄,牺牲自我萝,从而使“大黄蜂”更加强大疟俏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色盖赴卫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蜕寺藏,想要拥有它并不难兢锹写,最低11.99万元就能圆你这个梦交,只不过它不具备变形功能骇鞘密。   从设计以及尺寸上就不难看出篇鲜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台珊段菱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理徽,所以对于大部分人而言酚华,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谱成:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疏汤,具有相同的特质的车型还有福特翼博酸晦、标致2008喉谷。在对表面参数对比后竟借,创酷的优势还是比较明显的底疥摔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拦保砍,平和的尾部灯、延伸至后翼子板的尾灯组牧茧遁、向上提升视觉的包围等等蹈膛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爽虾函,当然也没有明显的不和谐感膜。" "     对于英菲尼迪来说绞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碉羡洽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人戒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期软绘凄,这最为主打的当属轿车Q系列盼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50忱匹好,在现在都在大搞涡轮增压的时代撇茫绥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量册汹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受暮砰,而今天芹汉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型梅铅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的踌,就是英菲尼迪的G系列产品琅,而随着采用新的命名方式偿坊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变僚,从之前曝光的一系列的概念车来看媒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凸慑芳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象境渐筹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬惫,而带有这种印象而来的就是篙嘶剑:这车动力强么珊?怎么看就像是卖外形的呢堕雌?   首先在外观上挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格客,采用了更为吸引眼球的设计思路缝叔九,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人街任静,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高评淀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔡穆下,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纹兢,同时也充满了一种力量感链低葱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方犬冷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉祟泛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观黄畴糜。   在车身尺寸上献,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡犬文,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眉仍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅显马酿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魏阔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式词悼陕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吐宽沤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些貉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸刚伙,在这个级别算是中规中矩继朴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要外忻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位闹祈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幂,同时也保留了圆润的线条风格看麻,尾灯的点亮效果依然印象深刻息剩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闹陪拷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郴,这样增加了尾部的层次感墙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多量酗劲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭票倍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型琴试寝,并且入门售价也仅10.98万元额,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低纤撤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辽涛瞥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鼎息。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筐藩鸵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面讳抖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痰,但车身上的差距并没有售价来的明显炼领官,因为锋驭真的比它们便宜太多了祭庆。除了合资对手以外认耽,它10万元起步的售价拾菜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧落胎即。   铃木锋驭的外形设计上轰笨,我听到最多的就是两种声音牟殴抒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蹄,而另一种则是感觉外观不好接受毁疮,很少有介于中间位置的人麻,毕竟外观是一种很主观的感受卢嗣颧,仁者见仁智者见智缔娩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格雌轻肌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溃倦惹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些囱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料访检甩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驴。接缝处体现最为明显丝,而且它在内饰配色上也相当讲究室,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蒲颁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣琶粪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型烯,售价为15.48万元茅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摧孩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冯吗,性价比有多高了搬疙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阔夺强,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到恐。况且句垄轻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统份甸挞,还是非橙陡被龋厚道的扛。   本文导航   分享到洗泼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近然虑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把师纲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升睬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扦欣裤,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啡嗓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帅特,这作风跟大哥卡宴如出一辙砂必。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辣:68.79万)在选配后价格逼近90万元傲苹,而且市场上目前一车难求秀。那么问题来了惯华新,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擒婆黔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大垢申。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊接茶,到底这两车有什么区别婪谓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异曙,帮你捋捋思路妓催。   注沸堆驾: 实拍车型为MACAN 2.0T潮,为了让您一目了然讨芒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处篡。   内饰墨彤泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及方珐,可以说走在大街放眼望去到处可见井悍钉。基于目前的消费理念箩纯,如果花20-30万去购买一辆SUV斜嫂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观朗洪深、实用的内饰桥髓哄、以及良好的通过性颊法,另外还要满足偶尔越野的需求虫。面对人们如此苛刻的要求阮姬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测低娇侯,看看这些车究竟能否满足众人的需求吞骚。相比其他媒体的评测方式蹲柏,我们易车选择了多人评测的模式但搜槽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盘随辫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评欺。    此次我们挑选了7款SUV车型秤绒通,分别是很:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客配,分别来对它们进行详细的测试该锰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稍技。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版葡蹦:25.28万元   市场优惠次:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V叔示,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚聚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尚。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谋阀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岔,看上去更加的协调淋士攀。   至于尾部方面伶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了却号齿,乍看上去有些沃尔沃的影子舒,整体采用了立式的设计风格倒谷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纳财庆,尾窗位置比老款更直也更靠后哎。   小结酿借:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑愁昏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诺侯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调同纠枫,前后不是很搭调艾冕,尤其后部的立式设计俩金,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喀犯,但空间利用率上则会相对减谢臁,比较适合那些舒适一族险府棉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冀溯毒:25.28万元   市场优惠店啤哭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皑褂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蒜氯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车层,新车的整体造型十分具有张力呛,五边形的进气格栅更具立体感柒豹,镀铬装饰一直延伸至车灯内骋,大大增强了整个车头的时尚性孰阿偶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蕉揣煌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫂,但整体并不是LED的灯组设计捕凉谓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诲电淡,在视觉增加了整体感的同时力,也大大提升了整车的运动性署让驰。   小结匪:马自达CX-5在几辆车中脑,我认为是最具动感的一款许吻,整车前后比例十分协调痉,外加搭配蓝色车漆洛目,使得自身更具个性狄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棱确唬,详情请见后面的驾驶感受篇锻第。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镣:26.78万元   市场优惠杰佛豁:1000元   如果不知道它是奇骏的人颇,在大街上看见这款车私,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钠青融,同时也是这7辆车中变化最大的车型疾评谴,整车不再是那么的棱角分明瓢草,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿够揩。   由于采用更具流线的造型设计啃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯褥净,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鳞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性覆。尾部的造型也不再是那么的方方正正慌,尾灯与前大灯造型相呼应催,并搭配镀铬饰条加以点缀谦背。   小结兑:由于我个人的车型为2010款奇骏堤,所以面对这款全新一代的车型椒护感,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛾鹃杰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说臀,奇骏是个不错的选择琶世贡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版骂参:27.28万元   市场优惠辩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候丁疽吝,就得到了广大消费者的极高关注度税,整体设计与上一代差别很大纯,不再是中庸的形象朽脯,而是更加犀利的造型桅撼伸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息册测双,前中网分为两段式设计衬屁,但两块黑色的格栅全是假的热妻,完全是用来装饰用的悸层儒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅矫态。   熟悉老款车型的人都知道匣无,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计缕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野坑,从而保证了行程的安全性火媒。   小结尸截:这款RAV4整体添加了越野套件退摩,所以并非其原车面貌配摹够。但无论是否经过套件的选装岛摄目,整体的造型还是十分具有潮流气息的慈,另外值得一提的是花撼闲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乒腐,依然是几款SUV中表现最好的毙夺,注重空间表现的朋友们值得考虑佛倘蓟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宫蹋:31.58万元   市场优惠栋颅染:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娠,所以变化并没有其余车型那么大柔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了憋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思供塑干,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格顶腑夺,棱角分明才是其主基调蓉亲。   后方整体没有太大的改动京巢克,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了笔灯森,设计很好的与前大灯相呼应扒天,夜间看起来十分的醒目歪井炮,整体也很协调递卤。   小结拿宠挞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看崩监氮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疯谢蓝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点浪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泵囤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉饱略挂,途观还是比较不错的选择被。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型父拖:25.28万元   市场优惠九:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑位叮克斯的外观恒兢购,那么这款翼虎你必将也会喜欢热普,因为它的造型就是一款大号儿的“复雌憾浚克斯”间。单条镀铬饰条所组成的前中网朴苯,显得整体十分的修长剑楷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虐泵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点纫碧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气黄,提升了整车的档次胚魂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阔举。   小结肩桔:翼虎是福特家族的新恫肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感啵克斯的身影肝,而对于新款概剩克斯的整体造型离劳翘,个人觉得还是很不错的纲筷聊,那么如果您要是和我持有共同的观点倡啼扇,并且想拥有一辆SUV车型恼苇,翼虎绝对是首选范围双届钒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蚀酒:27.69万元   市场优惠殴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子农窖,但随着Jeep旗下车型不断的改款胖理,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去烹凳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息番,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配防,圆圆的大灯以及垂直的中网惩溅,无疑均是Jeep最原有的样子啼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型幸帕獭,无论是后风挡还是尾灯无陛,都为方方正正的样子尽煌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屋句。   小结迸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶取,淳朴造型及棱角分明的设计臣,在保留Jeep家族血液的同时跺,也为整车的空间做出了较大的贡献窍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的千涕哇,详情请阅读后面的文章膊。   外观总结虏绷练: 7款SUV可以说均拥有自身的个性睛,基于每款车型的特性贾斥皖,有的为小改款够糖、有的则为全新一代廷,所以有的基本没什么变化劳剩典、有的则“面目全非”浩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了唐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杭崔撤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味攘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碑。通过每款车型下方的小结潭插寄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竿及。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藤,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐毛逗栓,你可以理解为营造纯正的氛围疤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痰奇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缎钾疥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致辫将。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伦僚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寐饱戎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”十,绅士气质是宾利的“看家本领”夏。往往熄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捌峭驮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬贡览,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限弥徐僳。现在卉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h埠蹋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袜。自古以来伶牵极,“Speed”一直是宾利的性能标签仕犀康,以此向2003年垄断勒芒冠笆矛匙、亚军的Speed 8赛车致敬额极。    作为宾利历史上最快的量产车型颇扒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贪释,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疗,当然具,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可插讼块。    伴随著经济实力的提升弟疙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胳版棚,当你身处被“泰禾北京院子”荡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规渐触,肯定会追求更高层次身份上的匹配纹熬。我几天前去宾利销售中心棠卫汐,它长廊式展厅规奶ゴ俣粒宏伟抖,处处是浓郁咖啡香趣系目,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辟念茂,对其购买力是不置一丝的怀疑灿拷。我想喉侈侍,只有宾利夕刨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皋汀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求腺毁酚。我敢很确定的告诉电脑前的你们幌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰煽砷佳,在中国未来一定能卖到脱销俯。   >> 写在文前苦伦素:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铣,英国品牌的表现令人忧心忡忡郴汝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌对毁,它们目前都散落在世界各处兴,有的受到追捧有的则走向终点肛烙。即使获得成功的英国品牌欧承,它们仍为自己贴上的“德国标签”贰罕、“印度标签”的身份感到忧虑该漏,毕竟扳份鸿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革噬、原木的袅袅余香谅,这种气味只属于宾利靖抠欧、劳斯莱斯们略李将,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严傻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韶。    从业这么多年句容,我写过的顶级车型总值超过了3亿元溉坚辨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窘墩署,囊中羞涩遥不可及自然很重要拣催弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦势纽。我认为一辆好车轿赶,应该让驾驶者舒服拘豌即、安静讨桨吴、惬意的完成从A点到B点的旅程骗弟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快逃秦镣,却实现不了我小小的梦摄。我一直认为卤,真正的贵族顾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极关,即便妥协仍然能坚守初心漆囤。此话适合改变自己的GT Speed慧垦相,你知道吗内磨?世上最难的事情就是超越自己案改刚,GT Speed做到了 躺慑救。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义络汰染,当你启动它时泊巍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辑。   >> 外观练催提:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孪袄摹,作为宾利目前最为畅销的车型习芥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”含。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兽硼马。但是似磊戈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稗,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节磺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者末辩担,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动墒牛。当然司,大部分“土豪”车主也不在乎咐洛潮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成层狗。    外观提升不是GT Speed的精髓坡佳箩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品懒弊嘎,动力寿、刚性随、减重上的工作任重道远伤闯竣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg毙妹,仅有2.3吨暇魂观,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铅德。不要小看这350kg池萎颁,几乎是一台V8发动机的重量逝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件韭闪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腿许、多连杆后悬挂和防倾杆等赫抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隆菊,分别是Burnt Orange(橘)宝、Sequin Blue(蓝)钉粪、Excreme Sliver(银)玖设。为了凸显GT Speed的特殊辖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)科。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丛粉诡。宾利工作人员表示齐爸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故际,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侧汕溃,尤其是在中国等兴新市场更是突出目,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔚腻剑。    你知道胖子多么努力吗骑瓜未?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漂率,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形隙窃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哇朽。那些把高性能作为卖点的品牌挪,现在宾利也有资格和你们一较高下鞍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致船劫,其尺寸为(mm)赌:长4806倘僵、宽2227吹趣顾、高1394榔掣渺,轴距为2746mm很。我知道壤辱吉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慌朔邓,为了让你做到心中有数察卿淘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来平躲羔。与竞争对手相比陆苇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑酗划堕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车趟,哪怕国内的环境日趋恶劣孰逝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭私,整个过程大约需要22秒哎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爱,从而避免占用后备厢大部分的空间膛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚竿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闷掂郊,没有法拉利暴躁吐鲸裙,缺点恐怕是不高调势五戒。不信你点击上方视频听听视频里声音抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结副: 作为欧陆GT的性能旗舰福幢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角竣,不仔细研究根本发现不了它的区别枚。虽然外观变化之处并不算多蓬涩,但是对于轻量化玻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菠栖。" "   7月21日点庆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)评思。其中丰田致炫战胜福特嘉年华较、北汽E150奸揉,成为第一期家用空间王冠军盯防丘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镰庇挫。它们会有怎样的空间表现店瓦狼,不如一起来见证长凡标。 本期内容开始前捻坤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厕: 好了唾涪,正式开始第二期内容狸巫夺。不过简单说几句寸忱,为了没看过第一期的网友们伟:    你可能会发现疥荚,随着岁月流逝霉瓣赎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭风毖,也当起了小爸爸坡链。恰此时事短,他们对车的选择可能也有了新的取向瘫,空间大毙文、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素华多甩。    基于此仓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鞋棋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间唉稍,让大家对车辆的实用性有个较全面菊台昆、正确的认识荡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纺浪烩、模拟一家三口郊游的情景实测谴、细节空间的展示衫瓢、实体娃娃的数据测量四个环节进行售亲。   话不多说认末,有请今天的选手嗅,登忱笔濉! 第一环节烙:堆放整理箱亨号烩,能放多少放多少    由于很多厂商泉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升木稿扰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踏,也会帮你量化一下车到底能装多少升必仆雇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唾割颊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号焕,并加以不同颜色区分剩合度,目的是给你呈现最直观的感受思妈杯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壤拨购,仅供大家感受一下獭。今天我们拿箱子说话倪短琳,看看它们这种数据到底能装多少箱子悸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疚:由于时间关系枯,我们这次只借到了骊威的低配版础,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啃日屡,但高配版的骊威有这一功能唾。 首先出场的是骊威洛吵:    状态一团计:单纯的后备厢空间 状态二失彭:放倒后排座椅后的空间 状态三美舞喂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评街: 骊威一如我们所想的那样逃踌剁,空间的确是其一大卖点蚂纳鹊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时操收,小伙伴们都惊叹了!骊威盛,实力不凡筛。   其次出场的是致炫碎伙:    状态一棚联:单纯的后备厢空间 状态二挥叫炕:放倒后排座椅后的空间 状态三谈撅寄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评虽凤: 就如文章开头介绍致炫时所说师屑,空间鬼棠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毫瞄。通过这一环节放整理箱的测试退手,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诲戚祟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爆笛虏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一罐违:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瘁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三猫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结习昏: 通过摆箱子的实战靶寸,以及上面表格数据的对比隆媚榷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驳懦。而致炫与骊威差距也并不是太大犬缸,可见其空间不可小瞧庐。接下来又有哪些好玩儿环节匠罢韧?而两车又会有怎样的表现呢拉尾锹?请继续往下看尘。" "   今年5月杉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏浅狮?9挡无用瞎票?自由光深度试驾报告》)箍垮箱。当时酚苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哄蕊。    6月脸膝缺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)久戏方。不过3.2L版的离地间隙领、接近角武、离去角就刚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肮财。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叭吻?    几天前米尺顷,我和赵璞撕逢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傅贸,这车还行不行尚谅?    我们的第一站晤篱,魔都上海顷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饥。在经历了噩梦般的改签卸赴、等待港存、登机洛炽、继续等待之后咯岗速,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贿蓬响:“游遍世界各地奸动坚,开尽天下好车厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滤似赡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辜伍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畦薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家眯缎,我在纽北环实际驾驶过厕额挖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剑美,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI女黑瞄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冯颓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮摊啪,在国内也非常抢手块。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升旅江,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障磊免晃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泻啦皮,基本保留了GTI所有特征似冈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蹲邻,在舒适配置上也更加的平民化裙放。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扮补,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件暑,例如两边的侧裙以及尾翼等耙膝线,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的腥。但低调的外观也有自己独有的设计元素沉樊,例如车头处GTI特有的红色的拉线觅掀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标型譬马,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淡懂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性思,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm身。另外爆蔽,新车的LED尾灯造型也很有特色缓抠钉。海外版GTI提供了红色合、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择差等,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现督榔,但国产后或许可以与国内的消费见面辆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少达堕夏,我把它们大概分成两类裳虐掂:靠谱的和不靠谱的担捶骆。不靠谱的原因很多冀邻,有些续航里程太短瀑贿,上车就开始为电量担心;有些性能太差酿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赌糯,几十万买个两门小车令,真当我们都是土豪吗夕唬?   不靠谱的理由千千万项罗,靠谱的标准则大致相同础乃。续航里程不能太短秒慧,加速不能太慢瘦恃创,最好还有些实用性狸规侯,价钱不贵就更好了洼烽突。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了德,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平匈洁,拿汽油车举例的话篮,90%以上都算得上靠谱橙豆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弄换窃,能达到及格水平的车型却不算多禾撇臀。我们的这辆测试车是2012款的锻赖煞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚏敞罢。还好时隔两年捶汀,e6的动力系统并没有发生大变化莫乘,只是外形和配置有小小的调整戮宋淘。   续航里程沦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群仿坞。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车联氛操,这其实只是理论值茎秸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菊,实际用车时很难达到埔巧牛。夏天空调桑星惯、冬天暖风单理、高速快了蜗岸辞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娄惭阂。   这种电动车只是日常通勤还可以挪,但稍微有些想法肺响煤,想去见个朋友山钞鹅、买个菜痢界隶,心里就得犯嘀咕精拈。这种心中总有事悬着的感觉很难受痉乒涩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多乓成。   由于时间原因黔毒,我们只能简单测试一下e6的续航能力系。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乡,其中高速路况三分之二钩,城市路况三分之一凤惕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妙遂和,我们的行程其实就是三段堵患,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)稍腔尝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)栓痕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揽卜末。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倾,显示续航里程320公里构蔬兜。完成第一段高速路程时(43公里)十输贬,电池余量82%(耗电17%)晶负,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挥劲嫉,电池余量63%(耗电19%)怕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)揣忻,电池余量45%(耗电18%)扰吻,续航里程134公里(减少61公里)美穆仿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点渡腹壤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拎摊,比如第一段高速行驶痹,续航里程减了59公里叮屋,而实际行驶了43公里岛葛定,二者大概是0.7倍的关系湘镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坏史,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近墩,拥堵路况似乎还更费电一些芹酣播。" "  近两年该,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮喝放锭,很多大厂都推出了自己的纯电动车沫季,先不说比亚迪这些纯自主品牌寄亩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车锣婪。今天痊,我们就提到了之诺这个品牌逞墙疟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌崇晃,主打高端彩尸,并且未来也是只进行纯电动车的研发苗虑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌钡队傅。今天释笺惊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E按,下面我们就对这款车型做一次体验木筋。   之诺1E只租不卖死,租赁价格为慌:日租金为400元/天希揪,长租(3年期)为7400元/月违妓,现在消费者就可以对这款车进行租赁八。   租赁价格包含惮箍风:车辆上牌瘟、充电盒安装(7.5小时充满)徒、保险皇、每6个月一次定期检查保养隶、车辆维修沤久,7天24小时道路救援改、拖车以及备用车辆等行埂偿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造茫瞳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子粒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计斤科,虽然亮点不是很多逛显教,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诉,树立之诺自身品牌的辨识度桑碳倍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缎烩,辨识度极高莎贺劳。 既然是同平台打造叭釜,那么轴距和宝马X1也是相同的虐仕莽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赌,尺寸为225/50 R17庙茶,这款轮胎最主要是为了节能考虑肃。   本文导航   分享到碌范:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉兄盯,它是南京依维柯生产的车型犊毁,隶属于跃进品牌旗下懒探,是一款定位中高端的轻卡产品良。该车是在2013年1月首次发布的夕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹿驹,为用户提供了更多的备选车型擎烂哦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现激伎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胎萍氛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域斑附喷,宝马向来不走寻常路苦棘,旗下的SUV并非越野硬汉幸诽块,而是更加注重公路操控性嘎,所以在外形上也有着自己的独到见解扁嗅。Coupe原本只是轿跑车的特征墟媚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上豌佬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赋呻道,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碉慕。在这种背景之下喊,X4应运而生泛法。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邪,宝马对于X4的设计便更加得心应手穗钱诬。从车身尺寸来看吾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆谰哭。然而实际感受上沏救拘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渴李。它们的关系就如同X6和X5半秋,一个张扬曹赴、一个低调喂素。要想怂卸洌酷法?X4很在行澜。   这辆X4的外观加入了大量M套件杜,进一步凸显了它的运动风格兼高爽。夸张的前后包围降低了视觉重心舒镐趣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮吠叭。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢隋劫卜?所以磷,接近角阿块、离去角这些数据对于X4来说顶车釜,根本不重要聪乓才。   和X6一样强需距,性感的臀部是X4最迷人的地方喝街能。如果从车尾来看桑,X4确实比X3运动了不少锹,高挑的腰线系、厚重的尾部都能给人很强的力量感陈秘丝。对于35i来说盛罕,单边双出的尾排着实有些低调雹扭寐。尾灯的造型是典型的宝马风格等孤套,造型简单愧、大气蒲煤授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升附。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜂瞥螺,前245mm瑞陵透、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性软鬼搁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)没痞,这是一款综合静音簧、舒适滔、操控于一体的轮胎颈。在我看来洞颇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溶空臂,似乎更为合适卢滥豁。" "  原标题廊凤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鳞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)祭,该车除了外观造型犀利涂敦、内饰豪华哼、配置丰富之外事,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样饲骋惩。作为一款以年轻纤呜实、时尚为主旋律的产品赤,NX开起来的感受如何痘,今天我就为大家正式揭秘酪枢。(注悄呸蔑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称计,如NX烁刹纹、ES妒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍如卢:   NX车型的外观内饰设计风格驮,在之前的文章中我已做了详细介绍兽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哗躬两。从实车给人的感觉来看渡玻,它的确做到了这点枫吐,不少人见到它的第一反应就是寿仇膛:恩莆市,这车挺个性荷经、挺漂亮赶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅黄男,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计犊程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伪翰慌。此外叔陶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垫七,进一步提升了科技感粕。不过它并非全系标配虱衅为,在入门级车型上近光灯依旧是LED萄辉,远光灯为卤素灯泡狗脸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奢藩拢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鸽尽匙、宝马X1做直接竞争驮撂弥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV点,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证农署。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES趴其、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格傲取恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ⅰ,其中一款为17英寸摩,另两款为18英寸螺钉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎凰朗瞧,在国内的售价大约1700元/条雄脾党。   车尾线条与前脸相呼应饯炔,造型犀利挥忻连,棱角分明搽,以凸显整车年轻划夕棋、运动化的产品定位贰莫起。同时仆抱怯,尾灯设计十分用心舱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玫俗,特意在接缝处增加了一小块LED拿驼。   内饰方面嘛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准川翟煎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用就梅,大幅提升了车内的豪华氛围阶沏。   据雷克萨斯厂商人员介绍极撑杭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卡娇,它的使用方法类似于电脑的触模板问龋,并带有震动回馈功能洛论。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猩。此外混骂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统噶世妨,我们咨询厂商工作人员酸退,这配置会不会引入中国池篓,对方并没有给出明确答复蜂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适慈蒂,作为家族中的新进成员吐铜,NX的表现自然也不会差华。为了符合它运动化的定位弟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强泌青懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现儒慕参。此外NX空间方面的表现也同样令人满意虽酪。   在海外伯,NX提供了全景天窗谓牌豢、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侯颗藏,采光效果很好痞,但无法开启仁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用局,采用的是外开式设计任揉撼。可以确定的是妓房裁,上述两种版本的天窗都将引入中国邓,至于无天窗版车型是否会引进榔衫,暂不清楚盘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驰,马自达CX-7在海外推出;2009年盾,2.5L两驱车型引入国内时,售价28.8万;2010年俩敬,增配的小改款车型上市毯汞,售价29.08万痕烧嗡,同时宣布国产意向;2012年巳舵踩,海外CX-7停产;2014年勿漂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道懦泥糙,等它国产的人此时已经老了四岁了变对卑。   从以进口的身份引入国内恨,到正式国产经历了四年左右的时间薯都舵,在这四年中进口CX-7销量并不好厩吻阶,一方面是当时市场不成熟律接,后期竞品丛生将其埋没了乌空。另一方面原因也在其本身芯,比如定价高县请、2.5L发动机动力孱弱等等纷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嘘瞧。在测试之前功,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点取闯距?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒲,搭配6挡手自一体变速箱甫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机碗溯,只不过调校要比CX-7上的更为激进竭椿挨。即便如此避,我们仍旧对它的动力表现有所期盼次的。   油门的设定比较灵敏函,起步和加速初段都还比较轻盈松惶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线譬,而不至于拖沓须,一切都显得易于掌握舅时派。变速箱和发动机配合的是那么默契倒潍缄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位镐,只是在极拥堵的道路上蠕动时混糕苗,1挡与2挡的切换有点闯动而已僻讥,问题不大家报。   转向和悬架的设定偏向运动笨滔,采用机械液压助力的转向系统比较重诚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣典聪。悬架没有“忽悠”的表现律搞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概腐,车内乘员经惩郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”馅警魏。悬架后段偏硬拨探,在弯道中并没有明显的侧倾槐爆湍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去飘冷澜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冒迫,动力供给够积极修团共,表现不错涪克,驾驶感觉非常轻松吻篓氢,动力的跟进也很是及时罢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贪弄婪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坛料才,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戒容,而且不是那种喷涌般的迸发虐舌叭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拴短柬,给人相对内向保守的错觉胖。   CX-7更擅长的是中途加速甭溪绦,比如从60公里/小时开始茎忌遣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔚姜睫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓东休,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限插,这几天这种沮丧感时常出现潭躺。不过也正是这个中段加速的特点惺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芬鄙,稍踩油门就奔向3000rpm痛,便能得到很好的响应赐,仅有极为短暂的降挡迟疑杭内肯,随后就催逼出了足够的扭矩迪。简而言之冠宿饭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的门腑菜,容易上手朴阮谱,各方面的表现也都算令人满意丸屑盗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撩粗,涡轮增压器起到了明显的效果配韭,就像注入了某种精神类药物戮棱,虽不时刻保持着亢奋状态渭伸阮,但兴奋状态确实随时可以到来勺,一切都听从指挥刨结。这种持续的加速感可以维持一段时间嘶茨凛,心里不禁一阵爽快管浆,当然身搪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捂伶林。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光单宦巴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里辞,消耗燃油17.94升夸软茶,平均时速为30公里/小时什闷,全程开启空调芜咳,平均油耗为13.3升/百公里矛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看探参酬,CX-7绝不算省油的那类簇,准确的说是比较费油汕。另外师滑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油跑迪,无疑使用成本相对较高汰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章密崎罗。说实话滥尺钱,那是我第一次接触这两款车层晦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象坊冗境,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颁寄,动力同样够用停文陇,但输出并不算线性卫熟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疲施。当时我就在想通桅涛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暑收疲,而如今厂家真的这么干了侵括隙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统块亢玫,增加了几项配置税,外观方面几乎没有改动联,图中的这款车只是增加了车顶行李架香克、车尾扰流板和挡泥板等选装件铂。   这款帅客HR16是一款7座车型忍,它可以满足国V排放标准晶烽募,车窗后半部分采用了隐私玻璃姆省拇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敖氓。当然省,帅客实际上是一款既可以满足载人靡囤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)邪扭袍,所以它的车系中包含了5座美、7座扇炮、国IV木屁、国V等各种不同版本创。   除了挡泥板之外戒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高屑傅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果懊搭鸥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎,其中的最强模式叫作“Dynamic”簇咎蹦,译为“动态”鼎。有意思的是溉,在英文里掏妹褪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稍唤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机率都、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缎孰姬?——开启动态模式蜜,就等于点燃了一根无形的导火线聘窜遣。   要追根溯源的话康客染,炸药起始于中国查漆逆,属于四大发明之一耻拳,不过相比中国发明的黑火药觅芳潞,硝酸甘油平时更加安全可控函,而且破坏力更强封。奥迪RS 7同样如此垃谭,它多数时候表现得比较随和律痪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力梳。   首先从外观上就容易看出它很厉害修。奥迪A7之所以独特节废,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拍胖,人们将之称为“Sportback”拢绊翠,在我看来告怖搂,它的廓更像是一只优雅的海龟诉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种持。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沟将,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光春,所以它已经不是传统爬行类的龟裂呜藉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铣仕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘饯,让人不由自主的去稳稳扶住3爆铆、9点位置鲍。   在风骚的外形和各种真皮娥峦、碳纤维材质的覆盖之下昏嫩歇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性耽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别确裁捅,这一点很好侣惠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV居藕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丝。即便在这种情况下鳖林,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碗动。这一举动也让这一用户群抛出一个问题羡素:谁给你的自信卖这么贵咐?不错镐清,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辞,它到底是盲目自信还是厚积薄发抚耸献?我们一比高下返。 外观对比郴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毁蚂拎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珊访,所以我决定说点可以量化的东西笑纳。首先溅抠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型磋缔。其次可能是由于动力的原因封巴矢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽棋玛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上特勉,备受关注的长安CS75正式宣布上市墨嘿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桶铜。在前期的试驾活动上氨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型避,并对其驾驶品质给予了极高的评价撵淘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车芍舌舞,和手动挡车型相比膏亮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叮叙煽。 ● 外观内饰的简单介绍充怪:   在外观方面捻撬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型行才,长安并未给1.8T车型增加特有的标识焙,甚至连一个小尾标都没有玛阶懂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兼揽纲,但1.8T车主可能会对此有一些不满负同涧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm篙才菠,轴距为2700mm需,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹋奴司、奔腾X80以及哈弗H6池,CS75还是相当有竞争力的退动,它的轴距和长度最大汰剿瀑,宽度仅次于哈弗H6辫,高度相比瑞虎5矮了35mm嘛孪陵。   在外部配置上乃拒速,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顾戈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秒烂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角师。另外熔铃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧蝎淮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碉群,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力貉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刃袜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品促傻顾,市场售价约为700元/条耐乔,在同级别中算是很厚道的配备了掇慈揭。此外惧腥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品趣,只是轮圈被替换为铁轮圈道锤度,还是俩字——厚道拜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题腥挎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板不乏软,看起来更有层次感镜贸踏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猴饰、设计毫无新意素垂、用料也很一般等不好的印象物。不过近年来陋团慈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹错,长安便是其一江,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涟诧喜,也很难找出它的缺点漆教烁,按键努即、旋钮的阻尼适中硷,手感很不错胶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虾耪毖,分辨率和反应速度都还不错掇鞠,不过在功能性上它只提供基本的导航刊捅八、DVD防佩妈、电台俱、倒车影像及蓝牙功能昏虎捎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐校抚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谐申尖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暑,但是厂家对此并没有改进辣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放靛鸿污。但是款秀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搬,同时设备名称也无法显示完整擦尼扰,在用户体验上还有提升空间教。   不过酗其,在一些细节处理上睫使,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惯家。比如在挡把前方的储物格铅旧惫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哆乓凤,不过这块材质却为硬塑料韩嫉丸,实际上根本无法达到防滑的效果舍棠线。另外极赣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯潜焕保,这点值得表扬彤搐潮,但必须手动摁下开关才能点亮差。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藤课,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果士。座椅填充物软硬适中淑娥惺,刚刚好界搜,并不会软到开久了腰疼解,也不至于硬到硌(gè)人食剐。除此之外连徐科,包裹性表现也很不错溅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炕光皆。另外性,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恒污。   车内乘坐空间表现上黄赋,身高180cm的编辑身处前排齿,头部约有一拳左右的空间惺,此时移身至后排栋汰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间荣氨痰。作为一台紧凑型SUV车型派,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了跨缉纶。   来到后备厢涣污,长安官方给出的容积数据为590-1560L焙,表现中规中矩醚泥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨陪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鲤,增加消费者对于整车的好感度危仕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筏孙,如今市面上的电动车产品越来越多钳弛,开始逐渐走入人们的生活酱晌材,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僻脚,大家对它的了解可能还不是很多舶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元回。那么这款车究竟如何呢钮会婪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车是、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上退娃,我们终于有机会近距离接触一下涧诺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逻兄旁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质思羡闺,因此其与众泰汽车合作外赖换,推出众泰知豆电动车泵朵希。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慰殴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魄郸林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗河?不管你信不信班编套,反正我信了班煎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吩炮裙,售价为24.98万-28.98万元漓鸡电,共有三款配置可焉柘贰,全系均未采用quattro四驱系统皑习,取而代之的是前置前驱的驱动形式黑好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涩吞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邓骑,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泡盘,1.4T的发动机到底够不够用兰剃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧魔,这些问题都难免让人担心际。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卧,它又是否值这个价格头汕,下面让我来终结你的这些疑惑巍吮亨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铜苏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱虱脓揭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膊程但,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暴船碍,既然大家都关心这一问题蜗宫,那么我们就从这个问题开始一一解决稳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的桂蠕,其最大输出功率为110kW秦蟹琉,峰值扭矩可以达到250Nm冯娟慷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm起变躺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酷,动力储备不足方面的顾虑池,但是这些想法也好顾虑也罢闪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狸。奥迪Q3的油门被设定的很紧实点粉,油门初段的旷量微乎其微赔抹卸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稿奋戌,当发动机的转速达到1750转时碉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宝文,强烈的推背感也会随之而来鸡,如果你不是冷静下来思考一下连法,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受幕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减讼技。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候点烂,一开始的想法和我一样士悔,换了1.4T发动机之后米该诽,动力跟的上吗腾始疟?心里总是怀揣着这样一个疑问垦愁,但是当他们开了一段时间之后酮褐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”禾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格卞,处于D挡模式时洛闪啊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蘑,但也感觉不到激进的性格篙骨。但是当车辆处于S挡时钩示秦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骸乘,整个车似乎突然变得紧张了起来泞,时刻专注着你踩油门的右脚稍哩,稍有动作便会迅速做出响应翱艾观。   在城市的驾驶中降匈攫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淑刑,当你深踩油门时婪募埃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贡磕硼,或者可以说瓤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑰下。此外浑苗司,作为一台不折不扣的城市SUV坞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洞啪未。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质谢袭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量灰希槐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恐廖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动省。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诞摄室,整个加速的过程非常线性俱沃癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时骡寇壳,不会表现的非常神经质卵芹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锰诧行,这台变速箱给人的感觉非常聪明尚,可以准确的猜出驾驶者的意图热苹,在换挡的速度和时机方面非常到位澳新。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赎。此外仑席,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糠懊。当车辆处于D挡模式下共,当发动机的转速达到2000转时苇陈,这台变速箱便会进行升挡的动作盘秒膛,从而保证日常驾驶更好的经济性镶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妹啪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贿酮逼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嫌唇。   这台变速箱也并不是近乎完美尖,它当然也存在着自身的不足很镜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敌,尤其是在低速的区间内多,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感刷馅。此外诡,该车提供了四种驾驶模式的选择筏珐,分别为经济厦好、舒适捎、自动和动态模式卜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整累鲍。 性能测试蛊青:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孔垮,最终的破百成绩为9.14秒倡锣盟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涎。奥迪Q3在三挡时完成了破百搂涩敢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炬。此外拖仍焙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驼,非彻袒睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伶,整个加速的过程十分平顺和线性么殿洛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势挤。车辆在全力起步的过程中多,由于没有采用quattro四驱系统秤,车身有轻微的抬头现象夯涕,前悬挂的拉伸比较明显嫡茶供。 性能测试怪妊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中剑落,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恒表绅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升奇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掣躺。在整个制动的过程中及,G值适中保持在-0.9到-1之间慷竣疯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呈嗓闭,前悬挂很大程度的收到挤压吕酮脐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显图害。此外募,该车在连续制动的情况下赴羚,受到的热衰退现象比较明显怂实瘸,在连续测试过后东城,制动距离增长了接近2米斡统。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛾枯,动力方面也足以应对使用的需求凉奉,尤其是在低扭方面驼,这台发动机表现除了浑厚的功底搐锯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拘。对于一台城市SUV来说纹蒂蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裂鞋悍。" "  你有没有这样的勇气帕瓶极,一辈子只留着一种发型炮啼,带着一种款式的眼镜闷低?或许多数人会摇头说不钝幻龄。试想你现在穿着中山装杭雀赏,带着大边框秃朔修,留着中分头走在街上汗填扳,别人必定会投来异样的眼光琳烯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变坷,但有一种美霉屯,却是永恒的旱,我们称之为“经典”砂。就像中山装逐渐演变成了“国服”荤行肋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鬼,看似过时的东西稍加润色盆,就会焕发出经典的力量蹋翘酮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侯仁,也是一个互相佐证的问题寡惊。正是扛住了时间的消磨盛淘,一个产品一种设计才能称之为经典解。而正是因为它是经典建黔傅,所以无论时间如何过往农搪,岁月如何变迁碾挫罗,它依旧能代表着美曙拍融。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911懊、MINI这几款车了抠帝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承穷怕讨,这是一种财富朔,就像一个国家的历史一样拷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝靠途。但就像中山装一样善鹊,如果不稍加改动肆露,依旧会被人说土气泪,MINI也是一样搪旗,细节的升华会有益于经典的传播和传承孝诵剃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多九剑狼,是全新MINI车系中性能最好的撼醚。所以车头车尾都会看到“S”的字样筒抢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表确练胎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部垂幢茎,这是它彰显不同的地方垒,尾灯的轮廓更大了膏,但相比老款不够凝练退侧剩,同时你也感受不到它有何种审美的进步场,个人感觉它是为了变化而变化烈书克。轮毂方面皆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谁泡龟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簧入。不过诞拱奶,在真正接触到保时捷Macan之前扔化,我对它的真正实力也有所质疑裙。众所周知馁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造谩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸钾缝?带着这个疑虑未辞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅歼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浪宪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蜗去,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寡臂廊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”钾豆。在没有任何参考坐标的情况下方步韶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泛骋踌。排除了惯性思维的困扰难卫标,对于一款新车而言或许并非坏事枫督。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畴,因此有关它的设计特征我们并不陌生携毯可。作为保时捷推出的第二款SUV车型绩帛孤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计丛狡窍,同时也融入了许多独特的元素书庐币。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征琶签,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动谩,因此在细节处理上瀑鄙,新车融入了更加激进的设计元素檄开上。    作为入门版车型缆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迁疼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驳燎乏,并采用导光条设计此,其视觉效果更具科技感禾邻。   保时捷Macan的腰线位置较高巷孔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瘟邦坛,营造出强烈的动态视觉效果瘸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格色税。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况混,我的同事此前已经为大家介绍钩乔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解目。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缕锯碎。" "   ??????? 提起观致断法等,大家都会想起什么岸挛?这似乎是一个难以回答的问题挝。作为一个有着中国血统的全新品牌日陷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩堂炕。在2013年开仑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虐扯哎,一石惊起千层浪悄秤覆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手藐辣梗。   如今翻评蒙,观致的第二款车型楞靖纶,观致3五门版也如约而至滤让骄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窗?它的到来集俯,在扩充了观致的产品线之后驰效,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陡?自然是令我们拭目以待掠送臣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车限狈猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喊舞诲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尸,时至今日都没有做大幅的修改椭论。就是这样一个古董级外貌的家伙辉乃,最近竟然和新能源技术杠上了弦构岛。2013年的日内瓦车展上廓北,路虎推出了一款纯电动卫士钾,旨在告诉大家卫士宝刀未老萝芹。而这些天逢从,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庭砰,看起来委瑰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了税狠偷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鸽汹胺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟龋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逃憨,并未成为现实创,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已床录。   事情的转折点发生在2014年6月18日撮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扑恃厕,并且这一次涕身,车身上已经重新贴上了拉花都,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计领,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辰绕,而是一台真正的电动版卫士境。   之后通过各种途径的联系勉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宏司迫,虽然这并不是一款量产车戳衡,也没有任何电动机匠朔、电池组方面的参数数据剔兼饱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试峭门,我们认为此次试驾还是很有意义的身。   ■ 外观造型灯惹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乘导,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粒玲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样顶博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异豌。   电动版卫士全球仅有7台酚酞摊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辟轻农,基于卫士110车型打造悔篱括,可以根据情况容纳5个或7个座椅婪,算是车系中的“旅行款”程幂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盖橡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异姜峨呸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计需协,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课归蒲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辜孰卞,丝毫不加以修饰僧。按照官方对柴油版车型的销售策略典,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件书供篇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尚喀扁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理会确,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翠吻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄滔。正对车头戳竞,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦犬,下方是空调系统的进气口剁沏牵,而左侧的则仅仅用作装饰纠挂腹,所以是完全封死的状态力。   平直的挡风玻璃般、小雨刷乱兰沪、面积可观手动调节后视镜诲,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钞粱才,而在这台电动版卫士上豆橇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惕苯溯。   实际上供,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞬恫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线间洪男,电动车窗只照顾到前排乘客柯航,第二排为手摇的茨迹催,第三排则仅仅是推拉窗母弯舅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林囱翘糕,确实抽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车到吨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侨痛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头士,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖购诗田。   三窗式车尾设计除了古老外漏详铺,想不出更多的词去形容薪家逃,好在后窗电加热绅东步、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湍莆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统幂。至于各种不同用处的尾灯露,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咐疲厕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侨,并配备了13针牵引电力接口烦储,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涂。而对于电动版卫士来说讲,这款车的拖曳能力也非一般强大抛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置遍廊房。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哆钮,在这四年一次的盛世当中慑宫伶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注航黔贸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲呒薄,在经过整体的细化改进后整体更出色匿陛单,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匡,对于这样一款小车到底怎样粗仁唱,让我们一起一探究竟菜鲁墩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车链卢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化柏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咖币,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抗办抗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格栏射,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择融,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑栈Т剑可靠的选择杀。   相比现在很多的车型什清充,J2车身并未加入大量的镀铬装饰姆七,个人比较喜欢这样的感觉癌囊,朴素也是另一种风格绥辰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔽疮,可以说是起到了点睛的作用风颠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧迁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍,看起来还有些运动精神巴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颂,同时也是远近光一体设计荆乳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乐唾,更加突出其可爱的造型风格拢篇屉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体全杏落,同时也表明了J2的一种年轻风格锌诫。虽然是一款定价不高的微型家用车眯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袒口,雾灯虽然不是什么贵重的配置谩,但对于安全的保障还是多一分才好摧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力歌垂,实际使用中虽然刮水面积稍行谩,但整体还是清理的非常干净涎。   在车体侧面造型上导斡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鳞酱干,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萍伎适,这样给头部空间会留出很多害,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惧玩。腰线起始的位置和大灯高度相同朝讳惺,这给了驾驶员足够大的视野空间牢靠玩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间井检伐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疆糖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格雇裁。   在尾部造型上介,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隧,同时加大了尾部示宽灯的面积豌氦,为了就是提示后方车辆注意安全钒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹颂绊哗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梢皖,内部非常的深不过开口非常信松稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包不乔喝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具佛科捶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎翠憨猜,虽然是钢圈狡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茎脯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辣咕。另外可熄,一直让人头疼的售价问题睡交戳,此次又出现了捂故森,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势欺淋酵。价格问题改麓拦,在上市新闻 中已谈了很多接工贺,不过与价格相比荤净,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幌铃摄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统死态,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酷滇蛋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惩落,即将为各位解开疑问姑届答。   观致3五门版已于6月24日上市仆,目前指导价已公布秘忙,售价区间11.99-17.19万元 辆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍节线:依然遵循简洁的设计思路纲筐,造型更显年轻邵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头祥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拜呛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体池刹。可以说伯叛燎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车筒需拭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卫风,不过在细节上却更显年轻第贸佃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痞道卢,轴距为2690mm薪,除了长度缩短了177mm之外别说,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磷弓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哗砍。在车身颜色上涡瞄沧,观致3五门版同样有6种颜色可压,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炽朴,色彩更为鲜亮刑葡,也更有时尚感缸笛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起持负,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攻啸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面妓,而前雾灯也采用了圆形的设计蕉目巨,更显时尚侥。另外刑房,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呕、转向辅助灯和大灯清洗装置钞闪堆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 跋勒申。   除此之外煌汾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埃弦锨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奋,并且轮圈的款式也更加的年轻畅胸耍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瑞瘸。所以在轮圈与轮胎的规格上毕阮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别趴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍锚税:与三厢版一致互,细节改变不大抡层。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同淡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耸。中控台采用对称式设计臂凯欣,各种功能布置规整常呜,按钮数量控制在了合理的范围内圣段,不会给人一种杂乱的感觉礁光酱。平底式多功能方向盘与三厢版无异剐受农,造型很有运动感小,真皮包裹的外圈握感也很不错筒附其。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肩荒,除了蓝牙电话譬、多媒体播放等这些基本配置之外袒绍沁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务菠。除此之外吭鞍,车主还可选配观致逸云的增值服务退超,该服务包含实时交通路况圃矮葛、实时停车场信息和地图更新等蔬坞。 ● 座椅及乘坐空间庙妻:白色绲边真皮座椅很有时尚感伙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能据步,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌峨还,与三厢版顶配车型相同阀汐。不过区别在于啦竟朔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理牵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升赎保,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仁黔。   在乘坐空间方面毯宋私,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摆市,并将座椅调到最低位置后酵,头部空间大约为1拳桓,显得很宽裕;而进入后排后恕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间十诚撵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乳涣梧。后排中间地板隆起幅度较大付沽,长度也不适合搁脚扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响默。 ● 后备厢籍、储物空间和天窗残:后备厢容积403-1105升冠,储物格众多咖。   在不放倒后排座椅的情况下肌鞍贪,观致3五门版后备厢容积为403升邓片,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题昂付扦。如果嫌这样的空间还不够的话燎疚拿,将后排座椅全部放倒后竣饶巾,空间最大可扩大到1105升煞逼。除此之外斥,如果您随身携带了诸如手机坞家韧、饮料之类的细碎物品的话屏拱曝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间玻排良。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附吮溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臼烤,可打开的总面积约为0.22平方米渤涵郡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘟懂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哼伙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机项,两者最大功率分别为126马力和156马力夕相尸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厩坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别肖毖乐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外矗,其他车型均采用6速双离合变速箱门寺。在底盘悬架方面哺敛乡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统署,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哇佬。 ● 驾驶感受坛:底盘调校水准高敝,变速箱低速平顺性比三厢版好纯。   此次试驾会上充,我们大部分时间都行走在城市道路中臣心,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些旗,起步时若是轻踩油门踏板灸,车辆的提速会显得比较迟缓驴,若要改善的话骏,需要至少踩下1/2的踏板行程斑椽迹。对于开惯了日系车的朋友们来说郎,这种偏向于传统欧系车型风格送螺,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程拌。   而在整个加速的过程中杆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题槽暑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怜,咆哮声已经传入驾驶舱米靖篱,可就是不见变速箱及时升挡辉如镀。另一方面堤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脸腹谭,整个介入过程并不是特别的线性番惕,其工作时的噪音也清晰可辨么力,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慰襄瓦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧刮乳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )餐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妹境蕾,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泛叼,并且伴随着强烈的顿挫感氰槐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多揪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹈父茨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少期碉储,虽然顿挫感还是有惧皆,但已经能够被绝大部分消费者所接受锚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的校宏县,那么我可以回答您锌谢懊,和大众的DSG表现相差无几固。冀速棱。   从观致工程师的口中得知椿诽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冷芒畦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下罕定锨,对变速箱程序始福忱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侩,找到其中一个最佳点枪膏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顿赡舒。   在手动模式下高烹陷,发动机的表现仍然很积极霜,不过由于其低速动力输出并不出众安戎,其加速度并不能让人感到满意腐,很大程度上沸嫂垂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉羔。此外钦匈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酒贡涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似畦辫谜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亥抱,而在此前的三门版车型上虫,我们就给予了相当高的评价刻。虽然仅从结构上来看费,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啡,但作为一款家用车洛领,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性挞彭,高速行驶变道保证稳定性棵煎。事实证明咆赴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伎,并且从车底反馈至车厢内的声音汲坝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看量弊美,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的两。   ● 编辑总结醛:   从我们此次的试驾感受来看莱潍同,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻含床胶、时髦的外形歉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整珊圈。与之前我们体验的三厢版车型相比换伞帽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步口伙,尽管目前顿挫感还是存在暑练,但已经能够被绝大部分消费者所接受了须品。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卧,有值得称赞的地方烧勉没,自然也存在着一些不足胖纲德,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爽底。另外铂钩戚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的行畏狮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元稻酥绷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仙芒、转向辅助灯及大灯清洗功能亩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎卑讹,这样看来馈李,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少澳。不过泌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鹗缤牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间图彻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍什,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抖。但个人更喜欢两厢版本耗祥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橇刻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾附目欠。当然济扒椿,作为同一款车烫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同湿。三厢版本更加实用勒柏透,两厢版外观更加时尚干练挛。今天带来这款两厢版爱唯欧憾畅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足郴础。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甘表,大灯的设计相对保守了贝仇哨,但也减少了人们对于这台车的争议性残倡。从而扩大了消费人群遂协钳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抽,各有各的美估轿。但无疑舒父咯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的衬菲当。   侧面的变化并不是很明显欧存侧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动师。相比三厢版要顺眼的多握哦。车尾的变化同样集中在尾灯上桨哼堂,尾灯的轮廓变化倒是不大完,变化主要集中在尾灯颜色的改变寞。深红色的外围显得更有质感下。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帅弗瞪,越野车是最好的选择坪节。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坪邓搓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40方偏帘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事劝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力摩斜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远司孔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40擦木。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没处猎患。除了电视剧的锦上添花楷,BJ40本身的魅力也势不可挡吮擎和,下面我们就走近这款“北京青年”恐徐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阿评醒。   外观/内饰桓搬兽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恐隙壁,或许有人会问那为什么还要进行测试瓮抚懊。其实答案很简单浦,之前测试的BJ40是一款试装车乡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拍孩,包括电视剧中车辆也是如此封。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变紊联憾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升皇料。虽然我没有见过之前的试装车系,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坦,甚至有些地方与牧马人不相上下伸汤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍混和膝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了思多疵,这里就不再做过多赘述莎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰团,你会发现并没什么科技感捷栋卵,简单的线条骏络、硬派越野车特有的见棱见角的气质邦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面涧肋。另外垄供马,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饺。硬质塑料质地的中控面板很厚实撕,比起舒服的软性塑料手感稍差半皑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却梢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隶克,同理使用织布座椅也是一样鸿,无论您是刚刚涉过水筛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨警架,都不用担心衅刊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晚搔荚,不需要华丽的外表去装饰白乱迫。虽然BJ40有着很浓重的模仿伤形,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澄窗宫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上靶侯,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫉睹窖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陷贝,让人想到真正的场地里去撒点野力崔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昏?惊险的高速穿插论、精彩的甩尾掉头贫揉、惊艳的侧向双轮行进潦拴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演临尖。时过境迁磷,萨博虽已退出中国市澄搿,但把经典的两款车型(即9-3街会、9-5)的技术留在了中国午,在北汽成功收购萨博技术后钎末首,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忻捍变,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求荒鹅餐,主打性价比与实用性畦犀独。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虾,只是在某些方面使用了相关技术而已姐膝。   从外形设计上就不难看出弗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影很敝娇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰健,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃量,同时车身上所使用的犀利线条局,令时尚动感的氛围展现得十分充分欠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表栖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级唐,车身各项参数都小于萨博9-3霉犊劝,所以直接套用的说辞显然并不成立屁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出琼,打造一款可以继承优秀基因磋购,并适合普通家庭用户的车型妻翁,成为了设计团队主攻课程悼吩晨。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桅境,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粱题等,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降躺,但紧凑的造型与简练的线条巾砍,使其观感的持久性更好赊立。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多席广,很多厂家也开始重视其了这一细分市场弄霓漠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型频策卤,价格能接受谰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盯。而现在也有很多车型供大家选择第哪查,包括大众途安姜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痕寂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劝头,它还有一个进口车的身份虑疤瘁。接下来陛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爆。   外观添:起亚最新家族设计卿,略显可爱筐酥,大部分能接受惮妇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格勾蔫嗽,同时又有一种独特的卡通味道如晤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绦别梳,没有配备氙气大灯讲,但全系均带有LED日间行车灯棚收费、透镜及大灯高度可调功能雹。雾灯部分的设计很有个性币项,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驾思浓。   由于车身高度降低枢拢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凭客伯,平滑的车顶线条降低了风阻系数却,流线型设计更加美观搞。全系除顶配的豪华版外福泡,后视镜都没有集成转向灯功能联灿橡。另外便氖,低配车型的轮毂也比较简洁筛,轮胎规格为205/55 R16兰册乘。   新佳乐车尾的设计十分简洁逗琴,总体看上去比较圆润橡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坤,凸起的轮廓首尾呼应妓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方馈婆伤,车顶带有行李架摄芍,具备一定的实用性需。新佳乐全系标配倒车雷达功能非,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赋负谓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娶涸械,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题算徒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌册静托,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偏洗。而提到雷克萨斯扳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样探急,立刻联想到了舒适仁入、安静等一系列形容词毛。   作为雷克萨斯主力车型贩,ES系列占据其在华销量近半壁江山唐暑,舒适激泛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价露。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h练,更是有充足的理由享受这些评语冒踞。但更重要的是可棋贺,在环境日益恶化梆你凡、石油资源日益紧张韶裤乒、油价越来越高的今天夺贾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裸曹弦。   外观部分短酪拨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缓薄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)操假。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兢,和前代相比进化明显侧腥。初次亮相时们,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期休频缆。与丰田一样泞械,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裴,目前已被广大消费者接受桅铺碴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壬庇何。   外部配置上帅晒碑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能改识丢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目莫胚青,与中网造型配合不错示波卿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘,轴距2820mm獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拱乱,ES没有针对中国市场刻意加长酵全檀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台躲癸缉,轴距比老款增加了45mm拦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淖戏汹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型确,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挽。当然达姑躬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标那舍湿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喝捷。另外乓编,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内定酬,更加低调汹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蜡禾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距棉歌烁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秒疆、忘记沉默寡言的正装车主攫坝疏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑凯、忘记... ...算了伦靡,需要忘记的东西太多插肆省,你只需要记得一点桔莫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恕芯晌。   奥迪的低调芯琳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屏刚慑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尽灯咖。依托自奥迪A7的造型设计武纪咐,RS7依然拥有优雅的造型和,仅仅在一些细微的地方纷,RS7做了运动化改进嘘响。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卵粮魏、以及哑光附件董闲放。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笑娠艰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缅。   如果客户需要羡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夕,其轮胎规格达到275/30 R21布低太。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气戏木眯。排气管依旧体现出奥迪的低调灸炬搐,外部看是两个椭圆形排气管徽绣,而其实际是双出四排气蜕畴,因为单侧双排气有节流阀虽喀瘦,用于改变排气通道块咐兜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣杭岔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钞女杀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线晃疮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瓦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鹅餐。车钥匙毯地、平底三辐真皮方向盘捆、运动前座椅菜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能新恫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示擅捆到。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹲坑,还提供发动机增压压力奴侮、机油温度显示和圈速计时器等数据塘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锭顶,并提供其它3种材料作为选装迹省。车顶内衬标配黑色织布补守棵,可选配黑色Alcantara面料拉衰腻。搁脚板怀、刹车踏板踩腾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计暑贬戊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆新魏播。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笆谱畦、一体式头枕的运动座椅耽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谰闺,并提供钻石绗缝悔吕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料刀腔乾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绦驴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喇筏,就像微博上说的木绘吼,一次刻骨铭心的爱情拣郊阜,一次说走就走的旅行什么的逢川。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求菩,但在现实中惜纷恕,你不能永远一副放纵不羁的样子鹊仆,特别是在资金有限的情况下夸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的览。此时你就需要一辆价格便宜卡恨氨、实用可靠的多功能车型末勾琶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择携滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骡迹,分别是景逸X3和景逸X5郴,形成高低搭配产品布局捂惧摹。景逸X3属于入门车型慧驹菩,共有三个配置己,指导价从6.99万到7.79万元察物。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型目刻珊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沧赊沮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像统阔。这款车的前脸采用了新的风格样式剁茫锑,线条比较硬朗患,造型简洁流畅持供独,同时又很饱满棘,没有过分追求标新立异的夸张风格巢聊,显得更加沉稳括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赐,给整辆车增添了活力栓。   除了前脸之外捌结,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孔侨亢,让人略感失望莽,好在整体风格还算融洽俱,不会给人前后脱节的感觉世努克。   景逸X3的长宽高分别为4382mm废、1835mm和1705mm粟,轴距为2685mm驶弛骡,在这个价位上算是较为突出的水平了暮,保证了足够的车内空间翁。" "  在固有的印象当中噶实,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吕杆储,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价扩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城市逍邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氢,作为日系三大高端品牌中的一名牛舜宫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晚虽擒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次江幸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L且七茧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说畔揽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现钠刹,取而代之的则是一种日系的柔美风格扁币截,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娜龟狭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瘫般,甚至成为了英菲尼迪的一种特点氢弥,并且这种特点让别的对手无法模仿佰畏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鞍香庇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度壳妹免。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毫惹,看起来非常具有独特的风格坦甘锨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隋俱,不过看起来还是比较有神的此,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锭佳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屏佳殊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的岸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奉潦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉冕晴芬,这款车有这么长么酪?实际上后门的长度远大于前门隋摹,不过整体造型并未收到过多的干扰挤免嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纠,因为C柱的造型更加接近尾部爱郸韧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蘑泞,腰线的设计在在尾部提到了最高檄慑廉,并且从前大灯连接到了尾灯部分嫌巴叔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通信嘘。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑海侮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响屋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计顺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计俏效啃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脑冷,到今年4月20日其正式接受预定信纶膘,不到一年的时间镭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了涕酥。在新能源车量产缸、市售的速度泵强瓜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陋股咕。当然挽皋竭,汽车之家评测新车的速度也不慢人咯,今天泡靡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款反,其中橙色的为增程式混合动力版车型姑软,白色的为纯电动版车型冲手,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醒乒爬。   ●外观驰岛迫:造型前卫轻涩龋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布授诉,我见到量产市售车之后柔,其外观真难以与概念车作区分犬项骇。宝马i3前脸造型饱满圆润愁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敛社外。不过莆睦,“进气格栅”四个字需要打引号了贝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能门热,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碗牟。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蚂,让整车看着很有质感且与众不同势瞧慷。当然熊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幌爽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格此泵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头步锈伺,但它的车身侧面看着一点都不显小谦。在我看来原因有三行藐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富母绒炉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹊揭氮,给人感觉比较敦实埂管。特别是车高数据哀,它比X1还多出了23mm垂撂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戌度,达到了20英寸逃,但胎宽却很窄脾豆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20棉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎堡蓬。有关这款轮胎席掂垦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肯陇闻,基本都表示由于规格太特殊兄频,没有现货也没有报价笔尾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尼,很独特俗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敦。尾灯采用得是隐藏式设计兰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分罚,用于显示示宽灯耙枯济、刹车灯以及转向灯等览,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧昏钉喘,所有光源均为LED施喜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中侯亩狡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词协隘儡,欧洲市场上柴油车盛行已久煤录稍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展臀。不过近来窗茎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泄讽,Jeep便是其中之一贩抨立,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待丰。 ● 外观介绍葛蚊玫:与汽油版无异铺,硬朗依旧节熟迟。   从外观上看受瓶敢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型井努苛。新车的外形仍然显示出硬朗握、时尚的风格暮艇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大登实,提升了时尚感糖晚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拉梧赦,在同级别车型中“个头”并不算大腾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冀让,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°幸。   在外观配置上据,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磷垫骨、雨量感应雨刷耙豌挎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置透陡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的离骋井。轮胎配置方面赡笔碳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呜伸,轮胎规格为265/60 R18壤箔力,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎推,规格也变为了245/65 R18乳仿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时题,我们会谈论什么肺端贿?是大老粗一样的外观凳辟,还是“马路杀手”一样的形象疲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象磕射半,笔者也不例外凭径辱。6月5日下午轮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辣奇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象氓,原来大块头也有过人的大智慧萝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH券起、FM两大系列标探,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粒常,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华分巴刹,中国区总裁陆博天到场助阵溅画。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱策,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奉净尺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寇凹抖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车降围,最大的意义还在于为企业产生利润遁稍形。因此痞守椿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蛙掂,并体现在生产效率翘该将、节油效率席、完好率椿、安全屠酱、安泵焖赡澹和驾驶员体验六大方面脸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型兄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弧祁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证篙缎,而大众凯路威则开创了一种新的格局模吩溺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型清欺迪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威托墨,而那款车型是针对高端商务市场的车型堕,虽然其内部可以进行简单的商务会议锣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的捶提,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案什弥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格魄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑羡趁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求浓士峭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锯帝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格葱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼库,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吞韶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置身可节,只是以简单的卤素大灯出现嘶娠擂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯人裳屡,只能说稍显遗憾欣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肯,并且其敏感程度非常高卫旦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尝乘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格结黔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痘计,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触休澳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帝染活,在尾部造型上也同样是方方正正沮馁,给人以刻板的印象祥驳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挎,看来稍显朴实无华武百碑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屁。尾窗的面积超大缓空,并且配备了后雨刷似尸啤,可以说在安全细节上做的不错赴傅。尾灯的造型也毫无新意短唉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单相,并未采用LED也是针对不同定位的选择郴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低灰,尾部配有四颗倒车雷达探头唬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用筛。作为一款商务用车狙涉疲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方彼娃,而旁边就是凯路威的备胎所在地郝蓝蚂,这样的设计使内部空间得以最大化利用看禽。   相比国外的凯路威车型曝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂攀了弹,造型上采用了多辐式造型乃,轮胎则采用了邓禄普品牌钾娜弧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亥倘彤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候搬沧,我更多的会用臃肿两个字来形容它鞍。圆润的车身开渡详,没有棱角的线条腿角墨,大而无神的头灯驴勺,都让我对它提不起兴趣概。第一次见到新款昂科雷时金,我的这种感官得到了改变孙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点食虎。新款更加俊朗较壤冉,就像是一个胖子层,经过健身涂下暗,从大腹便便变成了施瓦辛格甜屉妙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孰董氯,这种类似于点睛之笔的作用绕竣,实实在在的发生在新款昂科雷上面筋警。之前的头灯让我没有胃口寇垃靶,尽管亲和力不错陋蟹棚,但太没有性格充蛇报。连同这个车身蒜卜驴,都让我觉得臃肿无比翠篇,简直就是个满脸流油的胖子了。新款更换了更有张力的大灯粳村陪,进气格栅也变得更具进攻性肥波。这样的风格毫倦,我想才是大家喜欢的改。   侧面造型的改变不大淘甫,侧窗面积所占的比重依旧很写帷,这和新君越晤建、GL8都很像扑处。给人一种重心很低的敦实感搏。但对于车内的乘客来说譬剐泄,这不是个好消息侩祁布,过小的车窗影响了向外看的视野来块。造成了不必要的压抑感染莫艰。或许对于选择别克车型的人们来说礁,这一点必须无奈的接受了陡是频。   车尾的变化不及车头现,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹈看,或许我会更喜欢它焕寸奠。但事与愿违嚼侥角,尾部的改变仅仅局限在排气管上嗽闪酷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形想。这多多少少会有助于提升质感锤芜统。也改良着尾部太过圆润的整体气质魔渴米。可以说撬,这次外观的改变图仆,在这些细节上还是很成功的辱匙贝。相当于一次瘦身和塑性氰舶,让它的线条和筋骨更加分明抨械。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间踩,纳智捷 新大7 SUV正式上市赁喉挖,官方指导价格为22.68-27.48万元哼。一直以配置见长的纳智捷品牌功狄,在小改款车型上又下了一番功夫赤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次届某。在体验的这几天时间里跑沧里,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蒜班,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盎。也有好奇的邻居询问这款车的售价墟,当得知价格只有不到30万元时耽,邻居更是深感惊讶昆几。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢另?本文就为您带来答案兼。   作为一款SUV率,“大7”这个名字一点都不为过沸茹波,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手姑烁,2910mm的轴距更是傲视群车秃,也难怪引得路人频频回头甲。不只是尺寸碉粕火,本次试驾的新大7四驱旗舰版淀,整备质量达到了1950kg蹿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱。   作为改款车型非,新大7的外型经过了一番修改坊趣,主要体现在前脸和尾灯上梅却。大灯造型有所变化慑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稗阑澄,而经过修饰的雾灯汉贿、转向灯和前雷达官赌搂,给人以霸气外露的感觉守。整体上耐射哗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忍饰,比较实用甜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藐互。从奥迪A8的换代刨鞍、全新奔驰S级的上市佃抖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吓廓。这三家老牌厂商动作频频饥咎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞪撩虎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涝敞梢。而随着混合动力时代的来临沛跋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫,可以说从那时起剐磊泡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位葡得。在奥迪A8和奔驰S级已经上市枫撂懈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来内,以期对它能有深入了解旅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拦全设。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隶。相比之下才泰,雷克萨斯LS在此方面并无优势版,长度来镁、宽度和轴距均落后于对手簧。   即便不看车尾的标识毫,仅从前脸上幽兰色的车标敬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汰卷忌。而身挂HYBRID标识则意味着能豆,除了树立当家旗舰车型的形象外疯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功篡某,只是在一些小细节方面令人有些不满乒哆。如果用最严格的标准来衡量乳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浩滴藉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嘎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嵌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笔休,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型另盲,这种车型的优势就在于暴默女,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泡迟秤,还拥有了超大的车内空间郡俄好,优势显而易见褐,而今天我们来到了美丽的太湖母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型狗钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尽,也让更多心意欧力威的人有更多选择疏挟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表猩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寇此竿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5丘垮,不过从售价以及车身尺寸方面来看渴琴,欧力威确实占据一定优势撕酸。   外观上欧力威厢型车身造型筋俏鹃,并没有阻碍它时尚的视觉感茧陋割,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车壕,时尚并且使用交锋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观信讳离,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测淌。   非对称化的中控台设计察渴,与1.4L手动版没有什么变化伍额羚,首先造型上足够年轻协调汕,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点让疆恒。欧力威自动挡车型郴幌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型令垂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磐髓哎,操作多媒体更加方便滥。中规中矩的仪表样式没有什么改变趣裤揪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息监嫁。   本文导航" "  有突破有挑战伤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候顶,就会有这样的感受玖歉。它太挑战人们的传统审美了楼年,怎么样也无法用大气鲤拦绵、简洁踌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受申。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曝东捂。自由光承载着延续切诺基的重任剧平,就在这样的争议声中款款走来趁拼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝,挑战着经典淬抠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访梢阑,在做颠覆传统这件事惮绣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念分梯。就拿前脸来说烫淑,好看不好看绝不是我个人说的算的蜂悉潘,每个人眼里都有一个不同的看法号康。或许慢慢大家就接受了羌。   作为一款中级SUV钝鼎,车身尺寸上中规中矩翻让,作为切诺基车型的延续还拢煞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现非,但也能看到不少突破之处庇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒂肥沙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牟酒。   本文导航" "  从1985年开始炮菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弟诗鼓,1991年出现在5系车型上涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上陵。直到现在肠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术献莽娟。2014年5月22日精伟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive悸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剐巢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车徐潞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW冷沉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么楼绰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豌玫翱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坑僚律,新BMW 328i xDrive拆谜五、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元欺隧撑。   第六代BMW 3系延续了这一传统胃,将融合了电子气门控制送鬼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎瘦丝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配释才颓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型净,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本课经。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喀,要了解这个问题前论,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挪汰。齿轮传动式分动箱弄烷骚,连接前轴的方式改为了齿轮传动梧块递,其他地方大同小异咕。对于宝马X系大部分车型来说煞库藏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能堑聪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颅戳购,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粹烩酱。由于前后轴均采用开放式差速器斗堤波,遇到交叉轴情况时填,也只能依靠电子制动来辅助叭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肮必券,与齿轮结构的分动箱原理相同森,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥竿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥我酞联。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的筏倪苹。至于控制多片离合器的方式妥,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛挥抠,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶彩陆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器甜入旦,以对扭矩分配进行不间断地调节瘟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配玩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩阿兄,默认状态下前后扭矩分配为40颂咸:60破,最大前后扭矩分配理论上比例为0宪颠:100到100啤:0之间蛔癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑长船环。扭矩分配可以在0.1秒内完成沟婚。   行驶过程中雄场并,如果系统发现车辆可能转向不足伺楼介,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鞠祥,就会减少分配给前桥的扭矩孤蓟,将几乎所有动力都输送至后桥崇竣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蓄嗅愁。一旦出现车轮打滑焙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碍凹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力仑钝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凌。这就意味着刺,无论路面如何突然变化纯宪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邦钝,即使是在部分结冰的道路上挺推。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解究,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型徊,其中S2属于一款5座小型SUV幸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赣枷,很多品牌都开始研发小型SUV故熬劳。而S3则定位于一款紧凑级SUV红,并且采用了7座设计防。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何策绵,接下来就给大家一个解答记老。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位爽斜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型傲,这一平台就是北汽威旺M20的平台硕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计督娠扮。但是两款车的轴距却不相同美籍瑟,S2轴距为2560mm抚,属于一款标准小型5座SUV旁。而S3轴距为2685mm粹恒拖,接近于一款紧凑级SUV掂轰估,所以为了能吸引更多的消费者颁透肖,采用了2+3+2的7座布局糠,主打一般家庭用车栓伟搽,实用性优先巨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汤簇,主要还是面向有活力的年轻人艇胁俊,外观设计更多偏向于动感的元素居多负吕。大灯组的样式也不俗套贫乌募,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哆醇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的石秋纫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彻洁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僻萄连,在车身尺寸上还是比较占优势的碑蠕。另外2560mm的轴距表现也不错贯练穿,至于它的乘坐空间表现如何妹,在后文我们会有体验姐窍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计岔疤商, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了刺硕商,车门不能完全打开的话藉李,一些比较大的物品拿取会不太方便渡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台阿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机弧香,并分别匹配3款变速箱菇新弓。此前蔬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型类。而今天我要试驾1.4T车型坤幕,虽是短暂场地试驾犬猎令,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牵钙垂,特别是动力上提升明显抢邵。 ● 外观/内饰课佬牵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湾氏醚,也做了到店体验的文章笛霞封,1.4T车型在外观踢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大车哩,本文不重复介绍娩搐惊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看核彤继。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因帛揉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嗜,具有很高的品牌辨识度播毁陪。同时在一些细节方面的改进蛊,比如重新设计的头灯醛干倪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赖航鞭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重距辉祈。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台览心,采用了全新的发动机巾董,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磕扇裤,属于大众的EA211系列钉丸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嫉舱乘,最大功率150马力/5000rpm赦枷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幻齐,而相比原来的EA111系列有了明显进步丹,首先是恢复了正时皮带碑奥黄,降低发动机内部的功率消耗坟写逆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术沁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴食宠,而喷射压力也提升到了200bar舵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鳞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能千幢蜂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瞬,前者顶部是“SKODA”的品牌名谰孩,而后者则是印了“DSG”的字样捣恼。   底盘悬架方面涟翠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架投驼捣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妙。制动系统为四轮碟刹结构桥轻腹,采用前通风盘式后盘式配置免贤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诡钵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滇釜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陶鲍。由于是场地试驾露担,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迟雹颈,能更好地了解车辆性能危括钱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来另季,只能在日后的试驾中再介绍群旗蓉。   动力方面陕蓉锰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泻撇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容都,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰抨斤,1.4T车型的起步和加速更为迅速枯,而且涡轮的介入时机较早拖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉喀嵌,动力的输出保持平稳可控的特性啪。   使用D挡时廷,以1/2油门深度驾驶丁阑旱,变速箱升挡较为积极棋提捅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枫,而且换挡的冲击较芯焊摹,不会影响乘客的乘坐感受下闹。而以深踩油门的方式驾驶挂涎,变速箱会到4000rpm左右才换挡赡瞳,加速感受更为明显蛾坝。   换上S挡纯缆层,油门响应灵敏了许多锰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蔬剐,在弯道多直道少的场地赛道里锈,需要频繁提速的时候锭绣,显得更为得心应手娶。   全新明锐采用电动助力转向系统拖础,方向盘低速时转向较为轻松裤,而高速时明显更为沉稳韭搭,转向需要更大的力度抒瞄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力袱亭。   底盘悬架方面畴埠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性配票鞋,在弯道中对车身的支撑性比较到位烧奋逃,方向盘的有着精准的指向性氢卢,转向迅速而稳健酿。1.4T车型全部带有ESP系统颧擎侥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候律,ESP介入的时间恰到好处铣,总能及时将车辆修正到正确轨迹假,而这套系统并不能完全关闭吧式芜,属于比较重视安全性的设计玫骑。   在模拟颠簸路况的体验环节呜苛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用媒绅娄,然而后悬架毕竟是非独立悬架疆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况缎,仍会对另一侧有所影响城氨拳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯豌惺。我们在之前测试文章中也有体验视频农婪睬,请点击查看放棵玫。   更多精彩视频耻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少位,在D挡模式下表现中规中矩坷,切换到S挡后油门响应灵敏钩,变速箱的换挡节奏更为激进施肛缄,加速感提升百,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腺饶号。" "  2014年2月26日卉颇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市帅。其中T5动力总成包含智逸版噶翁、智雅版诧儒缅、个性运动版共3款呈灭,售价为42.39万元至51.99万元巍侯,T6发动机版本及价格保持不变沧革腿。   据了解甸屋赔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术起盖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凛吓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢失困诺?本文将为您带来答案胯木男。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咖唤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歌,但动感流畅的造型令人印象深刻拆莱劝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉抒,正如北欧人给大家留下的印象鹤慑僵。      配置细节上枷鲜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沃体,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔,以及感应式转向辅助灯光羡搓突。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下估佳,给驾驶员提供更佳的视野妻。   此外娥分,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寞菩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蔡间,探测距离达到了150米俯炊括,足以应付绝大多数日常行驶环境乒图。此外儒性丢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龟融,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能底莲。虽然这里看上去有些别扭览,但安全性才是我们应该关注的诞李。" "  限量骸咯、配额腐途、上市前被订购一空秆录,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缝唇。然而讨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时硷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鸿。2013年涸拒揽,经过M部门调校的M135i披装上阵扣,性能已与1M十分接近捆,并且这次冲破了限量的枷锁懈失校,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车如虚。正当人们面对路上的1M投去羡慕幻、嫉妒旁花、恨时睛腥牧,宝马为我们带来一款全新产品缝,并且它的能力并不在1M之下辛抱,它就是2系的顶级车型——M235i查扯。 延伸阅读遁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堑缆,2系可能显得有些陌生厩搬迪,其实早在40多年前釜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撂。此外熄际,BMW 2002车型在1968年问世盒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吗讥弄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型八亮尚。至此孙,2系的到来并非空穴来潮恕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22特,而这个平台也与代号为F20的1系共享露,简单来说戮沥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尖,这与3菊妓规、4系的道理相同兄。在2013年时蒋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验填,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梯锰,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览境拱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异姑,从代号E82的1M车型佩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点表钩步。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条还,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梦羡坤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忿韩,但随着时间的逝去芭泵委,渐渐也成为了一种习惯鸥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蔽郸单:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嚎,更多是出于对内部空间的考虑世涟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苍素伶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数客假实。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遣闯男,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鸵急位,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺。   当然扣,即使武装到牙齿填峭,M235i也不能与1M平起平坐凡欧才,M家族的宽体车身坞斡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倒砰低,就像当初1M推出时的口号一样“M埔,永远从后视镜中藐视对手”炒电,而M235i更多还是为了平衡性能话、实用性与性价比良驶,同时也为今后推出M2而留下些余地洁柑桔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后春,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步牛催,针对绅宝D70推出后的社会反响莆啊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车超,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势难迫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生休。   D50雹星,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渺,推出之后的表现往往是人们最期待的盗斑来,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肩杯,面对D50的将会是极为严苛的考验陡舒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蛇宽瀑,而成功了活,也将有可能成为流芳百世的一代名车宛鞭储。7.48-11.98万元的厂商指导价农,可以说为这场战役的打响悔,开了个好头迁米肃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脐。此次担任D50设计工作的暇肠,正是培养出诸多设计人才的博通公司惺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点松地,同时又能够给人们耳目一新的感觉哨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题猴爱刃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表飞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搜脾巴,但是当你接触过D50这款车后架拒了,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素超随邓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的科,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篡楼吧,但是当你将这些元素组合在一起时搂,却有会很快打消之前的念头膳搬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蜕型,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计固覆。运动气息浓郁的设计手法挥经,会让你把D50和运动结合在一起勒贩,无论它实际的性能表现怎样便谰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疾休。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方幸拼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亲芥赣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞭吭,面对不断推陈出新的竞争对手低愧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面单。好在随着2014款车型的上市袍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雇,而这支强心剂的主要成分也很简单眷萌,一台1.5L涡轮增压发动机飞褐衬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型本桓憋,针对配置方面也进行了一定的调整便,其中自动大灯咳惕、超速报警以及四门车窗蚁诔危控升降等功能均成为标配恋枪裴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中司辈渺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驳呐轮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脸昆醒。因为从早年搭载的速锐沥悸苫,再到大红大紫的秦深贫奴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6软讹,它所提供的动力都不曾有变成牢。传动系统方面魏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挺奥妇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尝斥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿芒皆参。在城市中经常用到的中低转速区间内蹲逻,发动机的动力输出比较积极褥袜,并且通过涡轮的帮助躲,动力在1500rpm之后便有明显提升钢较就,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm伞煎,完全能够满足日常驾驶苗娜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低崩聪盯,适合城市驾驶廉零活。挡位之间的行程适中材,但手感略显生涩良睬。当然这也是这一级别手动挡车型的通才小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糜,而非车去适应你估操。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瘁普。四辐方向盘尺寸偏大丘瓤,回馈力度比较匀称净擅,因此驾驶这台大块头还算是轻松华请,只不过方向盘的虚位过多豪夏,转向时不得不做出更大的动作患。   前麦弗逊肃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收为,并且由于悬架行程较长昂佛凉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉棺垛委。当然这样的调校也有它的好处奢瞪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邢谋,SUV车型是一种非承旯优唬耗油的车型眷间懈,毕竟以自身庞大的身形来说拌汗烹,自身重量就已经非常大了镰聪逼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机码,这也导致SUV车型的油耗居高不下瘸喷守,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观敬荡枫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题藩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帽廖锭,在众多的SUV车型中峨慰蛊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拌算凶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计猛,这种设计可以说非常的扎眼瓣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虫犬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳葡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯毫囱娥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售解掳杠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志尖涝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征艘弦。在RX车型上戈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡路,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暑,从RX整体风格来看琅须糯,还是更多的体现了柔性设计的特点练雇史。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面订,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型倾,如果不看下半身淳硕,很有可能误解为一款轿跑车型许巾。不过这也让人们的视觉一亮娜誊赴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滑糯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寞。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妇歌创,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的夹绊,没有过多的硬线条介入狡稍趁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的开,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辽肮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宽餐,RX明显体现出有些不足措董惨,不过这本身就并非是RX的炒作方向航绥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赎题,内心想要一件东西率继,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费刷肋,否则你就无法拥有心中挚爱瞄。你想要一部手机极,但偏偏要你保证最低消费宠羡。这种心情着实不爽傻诚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灌赔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揉,这两样东西都是你想要的丰剖,售价三十五万不到嫩凉妨,撇去不相干的配置配璃锋,给你你想要的烤纠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痹涪吃,是不是有点定高了荷?可细细一想囤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机筷辽,并且还带有四驱系统恃讲。如果单单从这两个要素考虑腑譬莱,同档次的车型里彩灿糕,都破了四十万大关了惕滥歧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摆,目的就是要拉低门槛池起,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罢雹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仑刃夹。但运动元素表现的很细微效斯,基本上都是细节点缀彤,和其它配置的A4L差别不大泪屏露。虽然是一款40TFSI的低配车型虹黄,但从外观上很难发现区别狙姑韦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恭虽,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨宽。尾灯内部依旧采用LED发光元件衰剂,总体来说氨经纲,亮点不多校苔耐,朴实大方弊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后射计,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分路。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浓洪,除产品名称外汝,其与JX35并没有什么区别饲茄毛,还是那个豪华运动的大家伙节。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酪靠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颁彭挨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能派夸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巫添,灯角黄色的反光片是标准美规设计羞饯剃,但无论哪种规格队,对行车安全方面都是提升彭矮显。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讲愁胆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贝先,前置摄像头悄然隐藏其中盘横羚。侧面看上去QX60依旧大气稳重协陷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溪唱。另外低,底盘上有些部件会低于车身歼抄殊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碾钎独。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淖污瓢,活泼的细节设计使其更有灵性梦衔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性徊啡五,也起到了一定的隔热作用橇淀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感两,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拟檀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现四寝口,静音效果良好兰毙渭。   车尾并没有过多花哨的设计跋宝邵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字硼。尾灯采用部分LED光源艇系,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释橇钙废,总体来说比较耐看簧弘刹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味撇旅怠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来擂涪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艰疯陌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庐搂。上市前钢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孙瀑辛,不少人不相信它的价值泼剖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后法帕据,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卑,这自由光到底是什么情况汗恒踌?经过整整一周的深度试驾后懊段备,我有些新发现可以分享给大家吹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绥斡乘,我的思绪一下回到了2005年左右散,那时候自主品牌鲜有SUV产品还,奇瑞率先迈出了一步卢赌菇,推出瑞虎赌拱,并领风骚多年拷席。当时奇瑞称之为NCV弹私朗,也就是集合轿车以及越野车忌诗,有着越野车的外观和坐姿倡炮,并兼顾轿车的舒适性壬嘉厦,其实就是我们现在说的城市SUV塘份撂。   这样的优势持续了很长时间图,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展熄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冒,瑞虎的势头逐渐放缓问,也就不再抢眼了楼脓坪。奇瑞随之调整策略瓷铺漆,在去年推出瑞虎5这一新车型态裴,与其他自主品牌新对手进行竞争舅凶。与此同时繁复聘,时隔半年的今天捂金佛,老瑞虎被重新包装升级沟,命名为瑞虎3再次进入市橙优,与瑞虎5形成高低搭配悉,重新获得了新的竞争力迷。   外观钱香:   正如前面所说摧剁镐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业砰首诉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作翘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衔稗,棱角更为突出莽坊、线条也显得更利索存。侧面增加了镀铬防擦条髓惊,而车尾的变化并不是很大冠力,集中在尾灯和一些线条的修饰上拣祥,就造型而言瑞虎3更年轻了拱孩虎。从车身数据来看市提,瑞虎3相比对手并不占优优势斑,但是得益于外观的设计存,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逗。" "  在经历了数年市场洗礼过后渴邓,瑞虎车型迎来了新一次换装凸寐堤,代号命名也列入到了家族统一的序列中立钙崇,对于车型的区分更加简明倍。除此之外轮纱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计催封,以及更为充裕的乘坐空间铰,以提升自身的竞争力鲸褐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涎恳衬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用阀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连履尺缅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向獭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耐辆恍。   此次改款主要集中于外观方面涸时,通过新老款前脸的比较晶词,我们共计找出了8处变化鞋,分别为却干:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组宿堤揣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅烤迦恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抨胶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表解兑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粮帘,但在车身尺寸上有所调整臂,其中长度方面增加了30mm浮券嘶,宽度与高度减惺凳洹,而轴距维持不变雷捕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嗜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35付溜行,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中稻广。   车身轮廓并没有大费周章的变化磕妥编,更多的是在细节上体现新意祷毒。侧车身防擦条进行下移陶陶,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉唱为,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胳橡删,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铆,更趋于向装饰性靠拢趁隶捍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墟裳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性壁抛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邦鞍,若要找出所有差异铂,还需要费上一些功夫庆垂,在对比过后变化上依然可以达到8处妊。依次为讳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戌姐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侗秆客,空调按键的布局更加紧密蒋粕揣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矢鹤但。此外邦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凛。   按照配置的不同毁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机奸嫂,大尺寸液晶屏包含导航猛收扯、多媒体修卯、蓝牙以及系统设定等功能辉朴攻,而在操作上也十分直观上畅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当井。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沛、风量娥、风向等信息挡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椽,同时旋钮的阻尼与定位适中铣钉,手感较好嘲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靛殴。   方向盘两侧位置集成了音响纽簿伤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绣,中心区域使用了品牌全新标识副,并在造型上稍有改变享跨。仪表盘则没有任何变化核焦烫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舞疟恃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值诺浓勃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕夏,但调节方式为手动晨推,前排座椅具备加热功能钎,按键位于点火开关周边区域管犯落,位置的选择上不够人性化檄,副驾乘客很难进行单独操作如。   在前文的数据表格当中帆碴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优混横,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寥委。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后铺铃,头部距离车顶约有4指空间肛忻苹,直接移至后排乘坐光,头部空间同样保持在4指趟推,腿部则为2指余量尽办。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下犬,首先需拉动靠背边缘的拉手迷秀酒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胜,要想恢复到之前的乘坐模式竿芯貌,还需先拉动开关顶,同时扶 起靠背扛捣乘,在操作方式上显得不够便利驴粟。后排座椅支持4/6拆分放倒认笺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鲤安耸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桃河幸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妓使,含有DVVT技术沙桶撑,相比早前奇瑞的1.6L引擎熄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廉踏梧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求内辩,在CVT变速箱的帮助下惭芳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作尸鼓。即使在起步之初深踩油门镭惰概,加速过程也会显得有些慵懒森,只待转速攀升至2000rpm后徊,动力性才有好转穆,此时油门的响应能力有了子显著提高睹掳吓,虽然整个过程称不上动力充沛殊卢翁,但对于城市使用来说算是够了破裴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上凸广,涵盖了手动福、雪地和低速3种模式赁匣,在手动模式下可以模拟7个挡位棺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用汲侮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用品逗胆,在模拟挡位的帮助下步渺,转速会与油门的深浅更成正比粕饺朵,升档与降挡的操作也会更加从容坑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内态芬玩。   在紧凑级SUV的行列中戊,瑞虎3的车重算是较轻的一员蛊,这为引擎减小了不少负担瓢啸。助力转向系统的力度适当磕蝎却,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侧。转向的精准性使我出乎意料法尘具,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媒贿,悬挂整体表现十分扎实纷悉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泰概揽,令试驾者信心倍增干。   如同瑞虎3的定位那样船该,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竞,它并不具备越野的能力弊几甩,然而精确的城市定位瞳肥目,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耻敬,诚然汲惜,它在这两点上做的很不错毛畏赁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你较彩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粱变糯,瑞虎3也许是最合适的选择对象龄。 责任编辑岸睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钱玫,一晃6年时间过去了逛掸荤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化低拆颅,但是我们仍然和它有过很多次的接触岗纯,并且每一次都是充满乐趣的体验蓬拐锈。今天我们又把它请到了这里粱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外本烈下,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型忿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子割讣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玫溶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咆非,排量小了可以大幅度降低进口车消费税馅漏,自然整车价格也就能便宜不少伎夯隶,降低了它的入门门槛坎剐床。而以我们消费者的角度来看麓俊穆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仕桑,这也是我们今天把它请到这里的目的妹桓略,测试项目很简单袄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现诧接梗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了德。   ●日常驾驶动力表现撩贾叛:低速扭矩充足惋骄,高速动力吃紧单爸咸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能多丢千,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性宏,但机械结构还是更适合在野地里行走和光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泻杜柑,外形设计纹、车身尺寸沸毖藕、参数配置全都没变淀波,只是换了一台发动机夺宪挂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃德,双手需要时刻度掌握住方向盘栏窗,总之开着它你不会觉得太轻松合妮豆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狡论抄,大家也都心知肚明抗都,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔬巷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米报,参数虽然降低了危,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赊樊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的内,并且只要车速不超过60km/h镀,提速还算是挺从容相,也有一些推背感狭臣困,感觉并不比3.6L车型差多少结安蒋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了竣受咐,脚下的油门响应明显迟缓了不少识勤,如果你心急的话绅腻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泛,否则踏踏实实的在路上巡航晃文哆。   ●油耗测试撕梦力:正常表现驴,不惊不喜讲舍。   发动机排量小了行,除了动力影响之外司妙,油耗也是一个值得关注的指标寄齐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汝趴。整个测试过程我们共行驶了118.9公里涸弹魔,拥堵路况大概在30%左右辨默贺,畅通路况大概在40%左右肝川台,另外30%为综合市区路况潦,全程平均时速为31km/h乃彪,最终计算出平均油耗为12升/百公里寄,算是正常水平坍顿皑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过侨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题清虚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了犬懒暮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杯趣锤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袜九焊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掇,很高咳避,或许我接触的都是高配车型楞,包括纳智捷大7加括、CEO等车型痉何醋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涡。今天弗涂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV查,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量徊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧胚惯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尼俏洁?下面户,我们就来看看详细的体验报告幸馈。 可以看到菱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高雀标,这在于其他车型包括纳智捷大7誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现柿竣瑰。这次试驾的优6 SUV也不例外说,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洞倦故,为了突出这款跨界SUV车型的定位台奠,外观设计上更年轻有活力妨,对于年轻人应该有很大的吸引力糖墙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台房故,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绅蒙脓,轴距为2720mm梅卢,可以看出这是一款跨界风格的SUV轨柑灯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品刃,最大的优势是轴距要长出20-100mm妨端裁,具备不错的乘坐空间忙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷绩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楼努浇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎妮慧寒,尺寸都是215/55 R17堡绵。可以看出在轮胎的型号上蕾纫烹,国内销售的车型都有一定的缩水雷汾废,当然为了控制成本范率戈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮救铃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托貌赤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铂堪,两侧的LED刹车灯十分扎眼欧,不过从布局上看稍稍有些凌乱牌瞳。" "李老板的慷慨辣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会娟匠涤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挠。下面回到主题被,从之前收集的网友问题看扰杭队,大家最关心的有两件事儿歉秽,一个是特斯拉的性能比行,另一个是特斯拉电池的续航能力顺舰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿竿筹橡。简单剧透一下悼凶,性能方面特斯拉相当给力锈底疥,续航能力方面我个人觉得还是不太行辱。 注扮乐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羚,文章中提及的“特斯拉”箩呻、“Model S”等名称均为本次测试的车型尝期。 数据解读糠寝迟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瓜乌冻,所以今天我们就先从数据说起采。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粮缺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅肉,而我们的实测数据为4.7s娠,比官方公布的成绩略慢菜虏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蘑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舒芬。由于采用电动机驱动浑牟汗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哼嘎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滤蔽茨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态本掳,直到完成整个加速铆。电子系统和动力系统的完美配合改,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限来山,这是大多数的同级别车型都很难做到的诫。 0-400m加速尾速蜡:170.124km/h 加速时间离检哥:13.63s 由于采用了9.73蝗:1的固定齿比变速箱淳滇魄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡势氓,在加速曲线图中赣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线诉团毁,车速和电机转速完全是等比例上升瓦腺彩。这里说句题外话头,官方公布的电机极限转速为16500rpm户,最高车速为209km/h守年涟,通过以上三个数字丹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少然芍墒,有闲工夫的朋友可以试着算一算惶逝。 0-180km/h加速画呈棱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猫孰,峰值甚至达到0.7G缮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓖氓戈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h们芭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捕固,当车速超过150km/h后橡,车辆的加速度下滑比较明显瀑呻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家困纹,工作人员解释说为了保护电池弹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捻揩。再多说一句蜜稍酞,这个速度日常用肯定够了侈堆钞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苗猜,但如果是赛道链评锌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胆亭督,有大直道的长赛道椭括,它应该会比较吃亏顶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缆傻,常会被贴上大排量街赊、暴力机器突护、拉风外形和肌肉车等标签烘脯。这些词虽然简单我,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忱具涣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型你疵。近日假旅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颁茶径,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桶:科尔维特C7)磺,肌肉感十足的外形稀攻沟,手动拆卸的硬顶鸥,再加上6.2升自然吸气发动机等来丁库,都是它的大卖点世茫踌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弊培碴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玖虚乒,外形变得更具攻击性蹲肖。不同于以往车型搭毕残,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拌号烘,只有头顶裸露在外槐,非常特别弧。重新设计的6.2升自然吸气发动机拷萝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机闹伐躲,最大功率640马力丢,峰值扭矩814N·m)祥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搜桃厂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势省倪官。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绊:5.3万美元)淳川,几乎没有性价比可言獭沙门,但相信越是稀有的东西嘘戊扭,越有人喜欢廉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆兜少捞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙混:400-023-5599 地址两:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑未:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讽亩唱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠秽豹脖。而这款车本网也进行过多次报道与评测领矗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伎,比如——空间与电磁安全性胃。   有朋友担心蒜捣,混动车型的使用空间会不会很小吧埂,电池电动机发电机都需要摆放位置吵嫁,还有散热系统霖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姬。   作为一个“热心肠”碾,笔者决定帮一位同事搬家诲排唯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啦疏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱融、两个大型行李箱裴膊、三个双肩背包贝弦办,两个电脑包说默摹,一个猫窝慈腿葛、一个全新的大睡枕搬走叙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尼梢。好吧馁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大恃潞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钮,从图上我们看出纲丝稍,在放入体积规整的水族箱水缸后脸穗薯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间貌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯间铆,并留有一定的间隙量曙嘶腔。   而后排在放入水族箱地柜后陌绍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘿博。得益于巨大的后排腿部空间恳揭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弯盲。而后旗茧扰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弥搪。当然骄屋,前排的空位是为乘客准备的蒲。(为维护试驾车整洁悔核,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施道。)   我是一个希望低调的企业主径萄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卧饥黎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攀圈掇,后排音响控制雄菊掇,前排座椅调节按键谋扑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溺绰、空间烷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流碱县肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响屉劣华。英国专家认为储:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉门,高于该值彤夏酣,儿童将面临患病风险襄霉篓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寿成复。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚睿害耍拣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害萎秦。   简单来说戊抵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种烦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统交腔,如手机饭泄屯,对讲机茅藕、信号发射塔等畦摆抽,而低频电磁辐射离我们的生活更近丛,家用电器加、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烧新,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秸列劫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台痘纺,前排座位曙侧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屎娶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拧,不具有权威法律依据截深,但既然是国家允许销售的测量器材物,其测量结果绝对拥有参考价值李舰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量匪财撇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受磋,首先是油耗胎,我们在遵守法律规定的情况下烽邻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车多捶狮,而结果显示喜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车粱高,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下显离,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”位。   混动车型比普通汽油车重辅嘲,驾驶感受会很糟吗?   确实纫,混动车型由于需要布局电池牌师吓、电动机帛、发电机冲芬潜、散热系统及控制系统但揽,整车质量肯定会增加们,但通过驾驶钾佩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动咸拘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钳,使用感受更接近与现代的美系车型靛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性芦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祭叫善,而在高速公路上漓女蹭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了杠,取而代之的是风声与路噪声痉。而操控部分瞪苏欠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潞皋弟,你永远不会感觉到生硬的颠簸戊,一切都是柔和与优雅挝豢凤,当然梗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嚷巴。   最后擦煤舌,我们通过以上测试燎呜绒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性局村、油耗及空间实用性上都出色表现犬缔集,而为此你仅需多付出几万元的代价肩捐矮,加上经销商的优惠隘,凯美瑞尊瑞物有所值悉,而你现在需要做的溅隙,就是去店里亲自去试一试偷贪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泥墙。 图/文惦芦:丁艺   丰田汽车日前宣布梯钞,截止2013年底翠芥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆文,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摧梅。诞生16年来搜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区献刚、备受600余万车主的信赖和认可贫订,而凯美瑞尊瑞作为其中一员悔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片翅塑。 责任编辑较苍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后檀犯,MINI凭借其漂亮个性的外观钦雷襄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脚叭愁。2014年北京车展上痞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程诵偌取(点击进入上市文章)虱爆粒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化参绞,同时在配置方面也有一定得提升馆甭闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地,售价区间为20.18-23.68万镭滥。虽然只有4款车型可以选择坍,但从大家的关注度上看沉牟潭,很多人对这款车给予了很高的期望底剁是。今天屯截浑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V皇秀路,两款车虽然在级别上不同荣,但是在价格上却是非常相近锯晦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万函尝体。下面须,我们就来对这两款车型做一个对比刃身醇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂俾慊欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凡嫩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耐缄惺。当然枪,作为一个自主品牌幌次轮,想要和这些合资车型抗争卞,就需要在配置上有一些诱人之处咸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别忻,从车型尺寸上看卧铝涂,H8明显要大于东风本田CR-V淮,但是价格却几乎接近茅凯空。如果您的自主品牌不感冒的话颓,那就不用在纠结了瑞撇涂。但是缓搔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话焚败尺,那么H8的确算是不错的选择哎,至少从轴距上就已经很让人动心了弯。   =============分页符=============   原标题玲蒂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肃,哈弗H8还是小胜奖,其中H8还带有液晶中控屏窗活泻,而CR-V并没有配备中控屏攀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能程辈癸。这些东西的确也是非常吸引人的勿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汞煎史,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馅本食,平且还配有ECO节能模式患细市,对于追求平顺性的人来说还是有优势的琳浦版。H8还配有坡道控制系统聚逞颗,但是CR-V并没有配备这个功能睫步仕。另外碱,H8还配有三种运动模式频,一定程度上提供了多路况的脱困能力既伯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆取凑,当然H8属于刚刚上市的车型权仑拜,并没有试驾车让我们来进行测试涣腑,以后有实车的话叫熟肮,我们会进行相关测试旱腑蘑。   结语妹盗熬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抨持静,从一定意义上来说还是对大家有帮助的火伎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩烦沪,某些情况下还要超过很多合资车型诧竞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下未。 责任编辑溶韦:赵春晓" "从1985年开始修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豆图祟,1991年出现在5系车型上宝纶绢,1999年开始陆续出现在X系列车型上标畔。直到现在现,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份衔轨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配含狸湍,提升着宝马车型的操控性和运动性串锑醛。让牵引力发挥的更加自如妹玛酱,下面泥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现茶图噬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喊。在车载计算机的控制下糠荡公,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蔫,而且动力分配比例范围达0-100%毯孟,赋予车辆独特的动态表现渡汀。 与传统齿轮机构相比妮,xDrive动力传输响应速度更快淋,分配比率更灵活萎娇,通常案纷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缝,保持车辆转向精准灵活颧咖持,初磕统、中段加速更为直接的经典后驱特性孟。而在弯道铆、湿滑路面嚷、或紧急变线等极限状态下铅莲脾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肌,增强了车辆的稳定性和循迹能力敛腐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统嫌荡巧,在附着力降低的情况下伸,更加考验着前后轴所分配到的动力擎徘。通过一体式底盘管理系统的侦测孪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隶蕊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汐别,最大化的改善转向不足和转向过度汝徐棠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上颗息嫩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现领。宝马4系在绕桩和紧急变线中坞仕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晚挽,更灵活阿加。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域淳,公路性轮胎打滑严重葱倍间,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卧鹃,还是能够胜任一般越野路面度炔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑率舍柿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)戌,宝马X1一直以其运动性示人缸糖瞳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表潍互触。但是不同于一般运动车型不擅长越野妻门,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涉辉想,能够让车主在假期到户外撒撒欢匠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗窟辱相?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比漆省,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时料敛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坝峦号。   在消费者最关注的价格上赌,我们分别来看两辆车隋抹描。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坚惠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冠。从售价上我们不难看出沏揉滩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘸,价格区间跨度较大钩松。   外观尺寸对比污蹦:   首先衰惶,从外观上来说归砷,宝马X1极具动感卫。其标志性的双肾格栅已经不必多说陡寞,远远的就可以知道这是一辆宝马沉改陋。而那富有动感的线条踌石,将其外观勾勒含,即使是静止在那里槽弓恳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栖眉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钢,感觉比例似乎不那么对称平粳枯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控腔擂,而且作为一款国际范儿的车铂锯傲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅献。虽然宝马X1有修长的车头金哦,但是驾驶时却并不遮挡视线青,仍旧能够清晰的观察前方路况党纫。   相比之下煎武,奥迪Q3的外观略显沉闷芹,同样的家族式前脸显得十分稳重距。虽然不像宝马X1一样运动般季勺,也符合其SUV的定位茅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剃卷梳,这也让奥迪Q3的样子更加传统房故完。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挫虎攀,但是内部空间却优于奥迪Q3丧堵,相比来说形,宝马X1具有更大的头部空间呕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淀故箱:4477mm 长七形:4385mm 宽夺陵噬:1798mm 宽半杭:1831mm 高壤乐化:1577mm 高忍藐炬:1608mm 轴距搅蔚:2760mm 轴距蒂乒枷:2603mm 最小离地间隙泻履稀:194mm 最小离地间隙摧攀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者化传栋,宝马X1具有灵活的操控性壁够,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洞裳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化崎,作为一款 SAV陇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肃汐登,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尽浦。   实际驾驶中课宦,宝马X1的路感清晰驳,虽然车身不泄拔,但是宝马X1却有较小的转弯半径驼喀狸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒,带来更多的便捷查。行驶中极曝适,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杰位,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系红。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮玻篇、高精度直喷与电子气门三大核心技术抚甲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果丛倒恕,在动力输出上达到高低搭配的形式螺拼。而宝马X1带有的ECO PRO模式诚缄,可以帮助我们进一步节约油耗藕架,让油耗能大约降低20%几。 两车基本配置参数对比娄昂筷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掸:通风盘/后既:通风盘式 前畦丘:通风盘/后孺荚缺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秽臀娃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哦兰合,我们不仅仅需要看其运动性能敝梳函,还需要检查其越野性能郴财婪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色贩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统史坛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梁猎杉,为了能更好地分配轴荷钠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巫库、后桥差速器前面拧盛。正常驾驶环境下那吾吾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骚掂笛,当检测到前轮附着力减弱时褂搔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮笨素练,帮助车辆脱困卯。   通过以前的测试奶抖矮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沥,对于应付难度不大的非铺装路面来说室朵梁,这套四驱完全可以应付粟侧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谋洗,加之悬挂行程过短郴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试施,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殿榔,偏向于公路驾驶骸饱花。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴收息公。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晴涝,动力的分配为40:60耻处,在实际日常驾驶中蔫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的率。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主似锭广,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能释投,在车辆出现转向过度时鸽庇蔑,车辆会将更多动力传递到前轴烁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惋,帮助车辆脱离失控的状态坍辽。在弯中逐渐加速的过程中辉,由于车身的重心靠后竭粒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势唉,在这种情况下鸥骗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出锹,减小前轮的负担溃,使车辆获得更好的指向性艇篇。   无论是雨天寥道,还是弯曲的山路栋氏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对才。而且在大角度爬坡及碎石路段兄稻,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兴。尤其是爬坡时敌棚,动力能够智能输送至前轴烘,让车辆轻松前行收。而在平时谷,动力又会自动分配于偏后驱藤栋枚,让运动性得到进一步的体现膝媒。此时的感觉是类似后驱车撮刷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配毖,让车辆行驶更平稳刑馅肉。   相比而言翰兼核,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逃寝鹅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裂,具有良好的越野视野呕驶籍,但是宝马X1的离地间隙更大骏,通过性更好穿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少仓纲藏,尤其是其具有更多头部空间徽,如果越野时尼撇的,可以适当调高座椅坐姿假赂。   =============分页符=============   原标题纲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰本,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡,所有的按钮也都在触手可及的位置石,十分便于驾驶者操作测。而且两款车型都选择了年轻挫曹、时尚踩眷蒋、富有现代感的内饰设计父。   两款车的配置娇,无论是奥迪Q3叼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全豆嘲汇。尤其是宝马X1的iDrive撑纫孺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呕方,宝马X1更加简洁捶透,而且操作一样方便痹坦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑竭娄河。即使是刚接触宝马车型的用户霉衅,也能在第一时间熟练操作闺拘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热光毯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夏帆螺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搽蔼崇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大粟艾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供囊。例如像最低配的宝马X1敌芦,虽然价格极低貌稳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旦孤贺。Q3低配也是一样胯,配置较低茶懊悍。不过如果您不在意像导航唬、座椅加热等配置兽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要亢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恢抛,我们进入车内来看看内部配置以及空间吝。二者究竟谁能更胜一筹嫌?首先来看两车的安全配置鹊冒舒。在气囊方面功,奥迪则更胜一筹祭氮起,在两车装配有同等位置气囊的前提下瘟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盎藕嵌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜却,它全系标配有防爆轮胎勘陛,即使发生爆胎恳托,也可以继续行驶顽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配午泻。此外防爆胎也节省了备胎空间摆搬俏,让后备箱有更多的储物空间堕当。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匆边拐。从车身尺寸上来看短,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势嗜龟十,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势劫铣。然而车内乘坐空间方面恍沦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3局狄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度店赶松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雾泞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面等膝始,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策慌搏戊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养默。但由于国内油品的质量不佳耽,为了更好地保护车辆发动机艘肝悄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换箍姐乒。而其他配件的保养周期上适,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养局。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i棵:   861元   xDrive20i闺唐灰:   1036元   其余车型岸茄:   965元   sDrive18i董飘:   861元   xDrive20i顿线:   1036元   其余车型羚卤:   965元   sDrive18i穷:   1609元   xDrive20i琉嗣炔:   1784元   其余车型师谁:   1713元   sDrive18i划:   1386元   xDrive20i矗管:   1561元   其余车型挺协貌:   1490元   sDrive18i膜搅弯:   1591元   xDrive20i沦难矛:   1766元   其余车型塘:   1695元   sDrive18i沸痊:   1609元   xDrive20i杆菜:   1784元   其余车型喜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藉:●骏:需要更换 ○汀喜冒:常规检查伎焕肝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晌哩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烂步、空气滤芯和火花塞板宦。花费支出大概是2691元抠凛。4万公里时还需要更换汽油滤芯谰光,支出大概是1382元田称。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错簿侈醋,保养中也没有出现更多的费用支出此绕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用工雀甸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慰绦:●发绍哎:需要更换 ○海高毙:常规检查粹勒诲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出队囊受,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棘帽鸥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降疙边娘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同筒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弄冲,能够更好的照顾到爱车的每个细节荤懈惕。   总结舌陪扳: 总体而言底哭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动驾天,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冠蔼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足门搏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挟硼丸,整体内部空间与奥迪几乎相同迸桐。而在使用保养方面救,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黔乖淮,但是其配置也相应有所减少械石匡。作为高配车型歧馆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辈氦帅。 责任编辑姥挡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙徒宦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逻途。它足够漂亮了筋,漂亮的让人感到迷茫徒安睫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纬趁,由于在国外堕,我不得不比以往更谨慎的驾驶钦痴抬,没有做任何炫耀的动作盲瑟,但依旧接受了不少注目礼法豹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卷泪磋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿杰驳,只好出此下策魔杉淮:按住遗谏ハⅲ控器陋壤烈,“砰”后备厢盖弹开了线筷,老头愣了一下凶草,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢爽搞罢,并给了老头一个友好的微笑齿,关门走人了透镣。这时我才知道畅节,它是如此的招人喜欢!   仔细打量人,它的曲线诱人携伯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洁,但令人心动的地方是从B柱开始的沸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级莫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性绩费跺。也难怪稗,差点忘了祷危,我们这台车选装了AMG套件廉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用裳骆挤,没套件的车感觉就差了很多梦冬。   即便如此芬房,它的妆容仍是存有争议的霖散妹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧围。左派以我为代表(全部未婚)兢,认为它的骚气指数接近满格胖,尤其增加AMG套件以后旁姜,能骗不少小姑娘窜。右派以结婚生子的同事为主办旧搬,他们认为车身不够修长概,不够秀美氖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体省伯彩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情付灵,但又内藏了些许的凶狠咀。   不过我们两派的意见同样有交集罗匈蛙,那就是从侧后看去巨理,它的美感更胜傻秽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叭,远远的从背面欣赏它踏仁亲,真是太美了齿峨娶。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宋漏躺,它采用传统的氙气大灯当,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侵蜜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少烙剖。另外剐,与前包围上的空气导流口不同的是阶俗兑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用冷锚,不得不说其达成的效果是相当不错的泵邦桔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼款匆剐,但日常使用中也是在令我提心吊胆将,还记得开头那个故事吧昂蛾,告别老头后我驶出了停车橙崾ゼ弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蕉擎,压过了一个并不大的小坑洼舍叮舰,胎壁被硌破了骄,轮胎在5分钟内全部撒气迁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氖两,这个下马威让我措手不及涸。   =============分页符=============   原标题滑屡米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门斡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怯。坦白的说酵,这套座椅看起来特别有型欢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碳甜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求挠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处差贤。   眼前中控台的造型杯腊,甚至细节都与奔驰A级相同桅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样水,总让人忍不住多瞟上几眼厦辉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔搁葛,触感细腻隆箔轮。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳送列,各项按键的操作都很顺手宽税,但我多希望能提供翻毛材质奸。另外洁湃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋林碌,回馈力很新浮,而新款车型早已没有了这个感觉怕锯价,让更多人都更容易适应诞箍耻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拱讣未,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利细,特别方便钩磨,当然了那跨虚,这并不是CLA级的专利句盛伎,A级也同样如此浚阜柔。总之对此我们是持肯定态度的碌漓驾,“怀挡”显得复古略、特立独行朴,而且省空间咳,利大于弊菩辰捆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同较,不同的是它很强调对网络的依托尝患,这几天在欧洲开了不少车促湘承,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蕉沟。几乎所有新款车型都支持与手机互联典,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刊,还可通过手机网络访问互联网缉碳、下载官方APP程序和导航碴,这是国内车载系统所没能赶上的酚媳蔷。   =============分页符=============   原标题屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说健,空间实际上是够用的虑钨,毕竟多数时间都是前排利用率高崔负。我同事身高179cm石佃,在前排头部有一拳的空间瓤倡谰,在后排就显得局促了胯惩嗡,后排乘客反应压抑感比较强陷抒搭。   不过我坚信古敖钠,对于CLA的车主来说空间是够用的心虫贪,因为后排不会经常有乘客便瓷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苇付。   =============分页符=============   原标题扮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖并斡膘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赐搓室,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兢褥,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盾,配7挡双离合变速箱巍岛龄,带有换挡拨片斡快愤。拧动钥匙塘橡,发动机被唤醒揉灯,车内怠速状态下的静谧性相当不错贬,我们出发了挝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烯秃构,不过CLA非常容易上手酞,舒适模式+D挡表现得有礼有节朗趴罚,整个驾驶感觉极其轻快诽搅,这是一辆易于驾驶的车淳脯,不论男性和女性都会觉得很轻松宿痴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性磨,转速时常被控制在2000rpm以下会珊丝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伺呈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仟行开,而且在低速中它的换挡依旧平顺懒,并没有出现那种令人不悦的闯动捂端。   切换到运动模式堵电蠢,变速箱首先变得更为积极钢辑,整台车的性子也开始急躁起来饶谭,随时准备着接受挑逗鹤搭奇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羌汀接。油门的响应也更为灵敏膛据溪,初段就能得到不错的效果且,只不过排气声浪并不那么有气势里刊歌。   至于转向郸戒投,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窟性,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昏杠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转适囱沟,那样的线性和柔顺伦挖褐,简而言之非常舒服灵禾渤。   CLA的转向感觉则不然晦赌,它少了些紧致的细腻感舰哀评,多了些轻巧袖现。这套电动助力低速中没什么特点蔼,属于偏轻那类的墓泄,或许女性朋友会喜欢手。高速下转向逐渐变沉俱停,更易于驾驶频,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上精,比我想象的要好不少材案。   不要被AMG套件所蒙蔽辛词翘,悬架的设定并没有那么生硬篇梧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废尉,整个感觉还是挺舒服的嫡,回弹的特别利索耙蓄箱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态补谈孪,起码我在前排开车是这样一个感觉瘸湃替,只是后排的乘客有时会说匆僻:颠!哎结,管不了那么多了盼观孟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人儡裳随,驾驶感觉对于这台车来说重要即式幻。   =============分页符=============   原标题浮巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膜潮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现橙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桓勾滴,无法进行有效的弹射饰拎。起步时有将近一秒的延迟霖仑,之后发动机全面发力童,此时轮胎打滑非常严重圣墟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胖朵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态受描,导致抓地力不足羚拜淑。怎么形容这个状态呢强,就像一只狗在大理石的地面上突然加速胃吭枪,四肢虽然在飞快的挠地帘拣挡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样舌娄狗,各位想象下吐稿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态累固阂,双离合变速箱准确的完成两次升挡募年,换挡速度很快必,最终用三挡达到100公里/小时的速度青似咳,时间为7秒整横朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新固炉潘,因为看到严重的打滑时我特别无助缔煎欣,尝试了降低转速起步馈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地庭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中厩罗,而且车身的支撑有效倍,车内没有特别明显的前倾感觉抨巾。从刹车曲线来看蚂,自始至终加速度都在-1g左右菩丰勺,最终成绩为38.46米卞剂,符合奔驰一贯的作风违苇。当然绘俺滴,待拿到国内的测试车后遁持付,我们还会进行测试龄,看看原厂的轮胎表现如何埃。   总结撼:   从国外的销售情况来看脆,CLA是相当受欢迎的冈貌螺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赤淮,CLA在美国同样有着相当不错的市辰糠问ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆匿济虚,势头相当迅猛肝开,可见其受欢迎程度桅时。   进入国内后我想它会得到同样的关注队狠挝,随着细分市场的成熟贸敖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车悄。奔驰CLA级硕势遣,主打运动谜、年轻农黔磨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嫁,尤其选装AMG套件以后效果更甚磋,相比奔驰A级堑鞘,它的吸引力显然更大取陀险。相比竞争品牌杀,这次奔驰走在了前面惧,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堑。配置方面国外大多都是选装鹿肠,比如天窗钝、轮圈样式等等扑辩灯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坝。   不可否认挛拎,它是如此的招人喜欢馁琼,尤其招那些打扮时尚某请锋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抚:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悍览萍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了团碍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机时净破。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骏松垮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型崩辅说,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革誊话,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法题,通过细节部分运动元素的添加畔垫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丘泥。其外观运动套件包括进气装饰弧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胳。   总体来看枪赂盯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碴钱堪,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浇,白色车身加上黑色的玻璃车顶酶擞透,看起来很有档次感筐欠弹。不过略有遗憾的是煞巷得,它的全景天窗不能打开邢,有同行戏称垃芳,这是专门为了看星星而设计的妮蛋师。   内饰简洁自然   与外观相同香恍茸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围片纠。全黑的内饰撇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现撵规合,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膊课。   配色方面赖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赏,但通过座椅的白色缝线激舍彻、钢琴烤漆面板白边框的搭配脾豁,使得内饰整齐又不显得沉闷帘存谜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琳舰犬。人机交互系统方面帛淬,V6菱仕Turbo车型并不占优势干日请。   动力不错揪位瞥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机睬辨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腊。这款车的低速扭矩较大抨峡使,因此起步时非常容易返拈弗。起步后哩停,借助轻盈的车身懒俺,汽车随后的加速较为顺畅便谷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挟烧,这直接导致这款车的操控也是相对不错顷白兴,在较为宽阔的路面上翻顶句,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惊,感觉很有信心兰茬氏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校此,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筷沟核。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置耍僧券,非常方便驾驶者进出释坚闷,但打火时刃陆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奈。 责任编辑劲瓣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瘟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位貌。之后的继任者是睿翼尾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈催罗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款鸿,并更名为马自达6阿特兹嗅鞍,而它是否能达到前辈的高度物朗,让我们由内而外的体会一下茸凸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌花,配合这两侧行车灯玲步变,看起来霸气十足邦屑,隐隐的透着一股子狠劲疥。图中这款车是2.0L的标准版归廉,则采用了较为普通的卤素光源确哨,科技感差了一点僳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碌炽会,犀利感十足董妹肉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA础,它不同于以往的两代马自达6盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姜炕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锤山,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧靖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惮荤烤,轴距为2830mm枷瓢夸,与进口版本相同峨悄烙。相比同级别其它几款日系车型妨,阿特兹在轴距上有较为明显的优势捞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾趴同,像是一滴在高速行进中的水滴剔储,充满了流动感管眯抵。从后边仔细观察阿特兹的背部板蹲定,不难看出它还带着一点掀背的意思帛刚河。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稿氦岔,配合着双边单出的排气筒短括,更使整车的运动感一直延续到了尾部镭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豪糯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滇薄好。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弥磁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩婚校砷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质攘壕苛,其它区域大多为硬塑料啸恋颇。由于没有太多的装饰件翘愧电,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价们蝎碌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霖敝,它采用的是一块电阻屏图熄,触控灵敏度还算令人满意尼汝氢,界面的科技感以及显示效果都很一般笨前,总体感觉更像是四倡忿、五年前的产品惭舅,唯一的优点就是操作无任何难度剃禾,一看就会垫。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡椽崩巩,所以导航功能暂不能使用侵。   进入车内搞韦坚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了封权。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿镶,握感也很不错贤,由左至右打满需要2.5圈镶,比大多数车型略小旦。此外巢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倍,操作便利性良好铰瑰,而且兼顾了驾驶乐趣狈朝擅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹅蓄宪,但却一点不掉价膜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感村,其次它的表盘内圈采用了网格设计极话效,多少有一些竞速的味道帆,再加上白色的指针以及简洁逛膏淌、明快的字体靶沥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏攀型椭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妨藏粳、平均时速庆胳钩、续航里程之外贪穿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顽圣。i-stop是马自达研发的自动启停技术虐尝容,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渴缚。   除了i-stop狗窗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统显。之前在新能源车型上比较常见够榔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上拦裙踩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怂,它是以电容取代传统的电池或电瓶岸,从而为车内的用电设备供电甩,而非用于推动车辆前进攘。   空调面板的样式不错曝,旋钮和显示屏都显得比较有质感店暇侧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮欤好恼坡撩。前后排座椅均采用了真皮包裹火酵偿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墙间蕾。   虽然阿特兹有着不错的轴距久化,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩经沦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪粤俏,而在后排却只有不到一拳的头部空间膝吾漂。令人满意的是后排的腿部空间屋,坐正以后不影响翘二郎腿矮申。   阿特兹的行李箱空间值得肯定问景搞,不仅地板平整怖身隆,而且行李箱有着不错的纵深挛,轻松放下高尔夫球包从。藏在地板下边的是一个16寸的备胎华欢尉,以及更换轮胎所需的各种工具寝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷搏、双可变气门正时韦蔑、凹顶活塞+米勒循环锨檬核、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缄窗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现污,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm霸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酮光,并带有换挡拨片剿妈掂,只可惜这款变速箱不带有S挡夺藩涉,对于主打运动的车型来说个遗憾吗拳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吹上,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩搞烈,日常驾驶过程中蹭奢,为节省燃油登餐,变速箱会积极升挡陆脆陵,转速经常保持在1500rpm以下毛雹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帽闭强,因为这台变速箱的反应速度很快廉懂帮,能够很好领会驾驶者意图棺假亨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出备。   阿特兹拥有良好的操控性芹虽篮,这首先要归功于发动机线性的动力输出衔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾,而中后段又能够拥有很好的动力表现涕不变,这种循序渐进的感觉让人印象深刻美菏触。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谐壁韶,尽管反馈的路感一般孔,但指向足够精准顿拜,能够给人很强的信心缚闯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协阔,它的前后悬架初段偏软赣,能够很好地吸收路面的颠簸递痢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾脱。可喜的是悬架的后段韧性十足拖,不会让人感觉力不从心怖。最重要的是稻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抒露记,车头指向灵活举次,车尾循迹性出色粕虑急。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见班盟揉。   总结藤奔: 对于马自达这款即将发布的新车吹,我只能用赞不绝口来形容馆脯,外观和驾驶感受都可以称为上等蹦。如果非要给这个车挑点毛病的话讲,就是在高手如林的中型车市场里幌劲七,马自达6阿特兹的内饰略显中庸辣。所以如果你是“外貌协会”的成员们楞,或者追求极致的驾驶感的话戈,那么你可以期待一下这款新车牵桂。 责任编辑虾理成:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐纯,直译过来是十字弓忿席,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虫填南。实际上京竿,这个模样怪异的小车狸浅干,的确是火力十足嚷钉,足到无论是在街道上还是赛道上省泰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车创剂瞄。   先来说说KTM这个公司剃毖速,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂杯其,以生产越野车和跑车而闻名辞府,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车敬壁,也许是工程师们精力太旺盛斧,亦或是身在奥地利这个地方滦,总会有些天马行空的想法阶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陛棵愤,去生产一些别的什么机动设备始擒。这几年围,除了X-BOW冗甘攘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明探,而且都有一个共同点——惊人且极端谅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滦跋、puristic(纯粹)嘎谐抱、radical(激进)剐炭钙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解刃丢。另外还要多说一句蹋馆袖,这家公司的口号是ready to race烫练霓,时时刻刻都在准备一场竞技坷。   KTM的CEO曾经承认承守,他们希望使用21世纪的技术娃倒牛,发扬柯林·查普曼的理念赡,打造一台新世纪的超级跑车蒲羡。柯林·查普曼是谁槐蓉?他是路特斯汽车的创始人笆杏泥,他说过最著名的一句话是父梯蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扦皋猫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洛,作为汽车工程师抱探,他把全部精力都放在对性能斜吵荤、操控和轻量化的极致追求上慈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凄翘,但跟进尝试者寥寥略踢。看看路特斯汽车凄凉的经历刺背,这其中的原因并不难理解仍筒末。我们很欣慰地看到很劫,在新世纪含钵踞,KTM继承了这种理念蠢,并且做得更加激进钒。   其实X-BOW的理念很简单滇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿哼。碳纤维单壳体车身玫触箔、全车碳纤维组件倦灸俗、水平推杆减振器床挠墙,这些都是方程式赛车的标准配置奶交芭。由于使用轻量化材料栋抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)迷秀。在高速行驶中旧,车辆的气动布局提供下压力廊,以此来提高抓地力和稳定性川,这也是方程式赛车的特点裳律檀。和赛车唯一的区别惧脚,就是它有全套符合法规要求的灯光杭俯骑,以及一张副驾驶座椅锌靖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虚恕缔,经过强化和升级后蚊,动力达到300马力魔纯,和F3方程式赛车相当粉师立,六速手动变速箱也是简单而纯粹隙难唉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肠恒污,我们不妨来看看推重比暇灯。X-BOWR大概是2.6千克/马力涉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻钡拧,也就是说发动机需要负担的重量更少版捍陌,动力表现自然更强锤冷。   在踏入X-BOW车内的一刻搂棉布,恭喜你鸽,在旁人眼里泻,你已经像是一个职业车手了挨瓣。首先一只脚跨进驾驶舱矗我爸,站稳后调整重心钾尘,再把另一只脚迈进来匣,双手找到合适的支撑点抠灿江,将身体重量转移到双臂豌现挤,身子瞬时下沉伞察,把自己放在座椅里蝗挝蔬。来自RECARO的座椅是固定的粪磨,完全不能调整瘁检,靠背角度略微向后倾斜耽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里文臂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置克项肪。要完成这一系列动作携观,如果你是个长腿欧巴吉藐,可能会轻松点踩。同样和方程式赛车一样骆裴嗡,X-BOW采用快拆方向盘匣亢搭,在一定程度上提高了进出车的方便性叼楔,不过我觉得这个功能最主要的目的编欣,还是为了让它更接近赛车徊举。绑上四点式安全带荷鹃,身体没有一丝活动空间桓馈,因为在碰撞的时候品拧,你不能指望安全气囊救你一命革誊,唯一的方法粮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爸。   驾驶它渴,你不需要有汽联颁发的运动执照醚,甚至不需要经过特别的训练痊。只要你有合法的驾照鸿,会熟练驾驶手动挡汽车队隧搔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度擞艾。连离合器都很好掌控泪痴,甚至比驾驶EVO忙柒去、STI这种高性能运动房车还容易裴辩。你唯独需要的高苔,是练就一副有力的双臂啦,因为它完全没有转向助力溉丢咖,停在原地刊峭签,方向几乎是打不动的涩坷懂。   由于场地的原因秘毫,试驾过程不是很尽兴桶勃爬,并不能体验到X-BOW的全部性能释。在狭小的环境中握,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展唤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦地,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力能。因为使用水平推杆减振器恫随残,X-BOW的底盘可以尽可能的低亲铣沸,在转弯中几乎不会产生侧倾拧。多连杆悬架结构稳定蔬观槐,可以减少轮胎不必要的运动和变化晚,保证最佳的触地面积慷,用尽每一分抓地力办畦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度推赶,这一切所产生的副作用里官唇,是你的身体要承受更高的横向重力颁。   在视线上摔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似奈途,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置兄,以及转向时轮胎的变化保必热。利用这个优势礁梅溜,你可以把车开得更加精准涪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙椭溃慰,这是任何房车都无法比拟的玖。不出个把小时坡典庇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样檀狭膘,高速掠过障碍物而毫发无损忍骨咆,那种险象环生的场面星拘差,我相信其它车做不到畅,这种乐趣和成就感就,只有X-BOW能给你房。   看到这儿送,你可能觉得这台车并不难驯服拇煌夕,一切都很容易咎。没错嗜隙,X-BOW没有设置很高的上手门槛铺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单结猩裳,但是它还有进阶的玩法棉咀,这就需要很高的技术和技巧了螺侠。首先朽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战热泪,为了它的寿命镭氮,好好训练跟趾动作吧京嚷安。漂移愁?也没问题裸端,在转弯时只要加大油门宽繁侵,车尾很容易就会滑动起来陋。之后能不能画出一道完美的弧线贿,就要看控制的技巧了疵放。   除了以上这些骡,我还有一个建议陋牢摹。置办一套合适的行头叮慧碗,至少也得有一个头盔和一副手套陌枪,这会使你看上去更像是职业车手恨。当然薯解静,作为一台可以合法上路的跑车痕温,KTM也试着考虑过车主的感受魏馅汞,推出了一款GT车型捶弛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃安美梳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氓篓彭。无论哪种装扮灸拼饲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钙绘顶,在气势上就足以压倒一切胯特,而在性能上扩热歼,它也是所向披靡疲,精准损秦拳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛瀑喂。虽然它可以以合法的身份上街瞬断,然而对一台Ready to race的准赛车图斗隙,街道并不是唯一且最佳的选择穆醇,它最终的目的地什酵故,是要奔向一条真正的赛道跋俏体,在那里解开封泳焙搴,去赢得一场真正的胜利恨宽。   说到价钱令滴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蹬,一点都不值沟趣。那么癸嘲,如果说花135万对和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奉辟胁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揭,最大化的驾驶乐趣下退券,并且还可以在公路上行驶途泞钵,这样是否物有所值全?答案其实显而易见筒,值桅撵,或者不值蓝钡,取决于你是否真正热爱驾驶夕,热爱赛车运动裙仓娄。 责任编辑烦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酷围,早已见怪不怪膏刨舱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车位焊秋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碱位变,广汽丰田出品的YARiS L致炫戎,就是一款加长版的小型两厢车沮目,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咎彭据。 知识普及穷宏纠:为何不叫“ 雅力士”了茶蓝?   相信很多人都会有这样的疑问毙盆靶,从车尾的英文上来看黔泛,YARiS的标识与上一代完全一致晦波男,但多出“L”字母轿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观庐双,和同级对手相比也一直处于垫底的位置杀礁骡。全新YARiS通过变革性的设计莆、加大车内空间加瑟、降低指导价膝惶,从而想抢夺A0级市场的份额尉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望稠敢矮。不再使用“雅力士”的中文名称录皆泵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帘疼。   外观偏季:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顷,如果拥有一副出色的外观设计记劲,那销量肯定低不了鹿炔蒙。广汽丰田的全新YARiS L致炫铃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化辞,能让更多的人接受讨冗。   =============分页符=============   原标题骇拜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佃秸,所以在造型方面与海外车型有些差别帛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯顺快伎,“梯形大嘴”车头动感大气截昂庞,配合超长的轴距式仍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受筋。   =============分页符=============   原标题膏棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰酱邻场:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内模,相信你会有两种感觉炭哭,第一乃窝沧:中控台设计非常大气潍稳,和丰田系列的SUV车型风格一致氦。第二倍贤:超大空间极,后排空间完全比拼一般的A级轿车拾。   =============分页符=============   原标题抒翰涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm爸桑朽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悉限。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谩龄懊,但是空间方面完全越级的感觉啃田莱,完全不比一般的A级车差乘配骨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崔釜。   =============分页符=============   原标题胎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错洛葛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿密嗣,中后段性能并不出色兰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翅,高速行驶油耗方面并不出色耸市观。   结 语   作为一款城市代步车型念什,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多崩蹄联,外形方面就能征服不少年轻消费者毕爸惨。此外毋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一革。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理舌灌承,若果说美中不足的地方界凛,那就是匹配的四速自动变速箱了型哺豆。(韩威) 责任编辑慧纲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏婪舍固?告诉你供,这是真实存在的一辆直线加速赛车慰干酱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车我门撵,基于2014道奇Dart车型楼董,型号就叫做Dodge DartPro Stock摔渡癌。大概意思是“超级街车”委联匙。虽然只是称作“Pro”粪洞抽,但它的结构和普通街车已经截然不同协家,一点点相似也仅限于外观上赴。一个专门设计的底盘陕八刑,扣上一个类似“街车”的壳子椒,除了好看以外竿,也是为了让车子的空气动力学特性更好顿捞肩。除此以外女,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓷纽。   作为动力核心耗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造梧犀。与常规的“以街车为基础改造”不同煎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同硼。据厂家介绍哥供棱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俱,而极速则可以达到480公里/小时讥饶瞥。   Mopar没有公布具体技术细节徘酪,但是在上个月醇侨须,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中亨梢撇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蒙射坝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考份挪挖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力晨垂,它跑完402米还需要9.9秒挤蜕,而末端速度“仅有”235公里/小时抨唤。也就是如果两辆车进行一场比赛坊芬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乐怂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狈挽,当然也无法在普通街道上行驶汹诞俗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采衰。 责任编辑柑起:赵春晓" "  4月11日奇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市并,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笨番,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晚。   4月的京郊春风和煦北,桃花盛开腾隘冲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意守婚柒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基梆沃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脯线狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼髓。   然而稍微有点遗憾的是翻兄,由于相关环保政策黔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姆。   =============分页符=============   外观内饰度:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棚陋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外劳丘,因为配置的原因现,柴油版在一些细节毯秘泉,如前格栅私琉、雾灯等处精简了镀铬装饰枫。   另外剐策,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎胆劣,规格为265/60 R18秃锌阂,采用双五辐样式爬劝巾,与高配车型的20寸轮毂有所区分旦蓟。   外观上擎乌降,大切诺基给人的感觉就是硬朗党叛表、野性酶农、豪放昧败。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样环拳,如果不是看到车尾的标识试,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耸。轮胎的使用与其它车型也是一样的桅。   =============分页符=============   内饰方面雀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盛偏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诚铃,但是做工方面表现的比较细腻连即匿。各个部位间的接缝十分均匀梦芭揪,内饰表面的反光也抑制得不错凭忿兰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受榔辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的芦歇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机上焦。这台发动机由意大利VM公司制造吭哭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造藕烤菏,国际知名度较高伺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玖枯突,最大输出功率为243马力(179千瓦)晴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱厢据,采用电子挡杆设计恐,事实上隆,在菲—克集团下的很多高档产品上锣,都采用了这样的档杆设计委婪毫。   大切诺基是个分量十足的大家伙编,体重高达2.4吨辖苟扦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纫侩,都让人觉得动力输出稍弱枫歼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同队佛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杏,这使得在实际驾驶过程中琼,柴油版大切提速很快绵粹,驾驶感受十分轻盈肪蹬陈。   另外糜嫂翰,发动机的噪声抑制也做得不错弟膝秆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大继攘夯,但却绝非印象当中链岭,柴油发动机那种高振动衫煞、高噪声酗蜡停,车内如“夜店”般的情况疥。   在打开ECO模式的情况下惶,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛊,变速箱就会做出反应料,升挡很积极请顾凭。当车辆行驶到70km/h的时候徐承,变速箱便会将挡位升至最高挡斯,我们在城市中使用帽排汀,第8挡也是可以使用的桐峡宋,并非摆设管。如果关闭ECO模式码妊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右答,动力输出得到了一定的释放鲜,当然耻,噪音也会随之有所提升毁颊。   柴油大切的油门踏板很轻盈每,发动机对踏板所发出的信号反应很快聊,但初段调校的有些过于灵敏了霓,尤其是起步时悍,轻踩油门顾,车身就会有向前窜动的感觉啼盒,想要平稳的起步还是有些难度腐合焊,如果初段能调的沉一点亥曹辫,感觉会更好江邦锑,驾驶者对动力的输出也更好掌控惰井割。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玫陀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堕,由于取消了空气悬架篡媳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斯圈汇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式射,分别为自动具、沙地切、雪地捣、泥地和岩石荣,这些模式都是通过旋钮进行操作的佩供下,除此之外还有ECO节能模式和运动模式峡行钠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择诞美。   此次试驾啸韦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验卜,其中的体验环节有沙地朴逞、U型坑和炮弹坑三个环节桶必嚎。在进入沙地之前懒堡撑,首先将车辆选择到沙地模式丛输,此时车身稳定系统自动关闭凌蕾。由于没有空气悬架完室,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悼蹦酗。   模式选择完毕之后拉,开始正式进入越野产地捅巷咸,在松软的沙地中经粕韭,要保证车辆的行驶速度蒋拢。在沙地中行走捐哼堪,轮胎出现轻微打滑是很正常的穆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑小兼,造成更大的麻烦菏。   在U型坑的环节测东溺,选择到岩石模式之后猴败,分动箱启动扭矩放大挡溉惧干,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍概,传递到车轮上的动力会更加强劲报换比,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寡沥。   炮弹坑对于车子本身来说宿牡股,算是更具有难度的项目了寿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乖捶。对于大切来说吻,通过这样的测试还是比较轻松的坞黔。在模式选择上庐荒甸,我们依旧可以选择岩石模式绵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磋,保证有附着力一侧车轮的动力输出穆阔,从而实现脱困腻。   总体而言澄同,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在胳五,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阑酗。在整个越野体验环节呵贤泥,对于动力的感受也是比较明显的卑乐誓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松如低佛,主要还要归功于这台柴油发动机岸趟,低转速扭矩输出足够大捍韭秽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粗型嚎。 责任编辑霉蹿锭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列朗北淘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK芍惶,以求为各位网友购车作为参考社,本文我们继续进行充巫怠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怠,作为合资品牌的A0级三厢轿车玖,经济实用以及稳定这三点立市之本撅,谁展现得更好拦鼓划,以下将逐一展开蜗库故。 外观解读椿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中伤,这次“重生”抛开了以往的产品定位释,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乖畦,接过老款颐达的市场后纳坑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势使坪算。   刚刚完成了小改款的阳光块扑删,2014款车型延续了前款的整体轮廓欧,细节之处作出的调整蹭娃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型冠,另外增加了反光镜转向灯厦、倒车雷达等外部配置峦博。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车立嗡滴,但两车在细分定位上有所区分焚,新赛欧更经济添疮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定髓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本宋,两厢造型更具时尚特质缴伯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂窖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞋棺,前脸处的线条切削更是全车最多之处勃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅猾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾荆退,三厢车型尾部中规中矩瑰,采用常规一体灯罩的尾灯孤捌,正是这一产品区分的剪影萌泊勾。 看完两车的造型将,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽。详见下表丝录际: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观史片,您更看好谁料屡?欢迎参与一下投票辰券肛。   =============分页符=============   原标题晴舌栋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比闹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩葱捂郎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直花靠艘,各区域之间的串联均平滑带过瞧泪,整体风格更注重功能性鸽浪虱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汕,并尽可能带来更多储物空间苟疯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足家劣砂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壁病,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表四,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一狡糜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等核。   另外权圃欢,随着车载多媒体系统的发展绥狼,触摸屏更多的被普及独花段,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕导,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能肠梆常,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高态。 配置对比捞煤撬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置没对伶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘫刊毛,仅供各位网友参考晴戎多。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题访侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比文寥轰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度其骄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度修:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示槽刷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风串耻迫,而车身与轴距哀么沥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势桨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹患费抚。   动力系统对比驼仁萍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面假劣,阳光仅提供一款1.5L发动机副,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烁姥,同为四缸自然吸气版本漏搬洛,排量的不同即动力上的差距酶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锨,具备重量上更轻的优势剿杯。   两车的自动挡车型掳缮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱既,其平顺辽妮坑、重量轻及省油的特性阶虽擅,同级别车型中具备一定的优势丢辨汲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下敛版,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鲍算,在挡位上优势明显溺脖藉,但其换档顿挫在车主之间常被提及畔脾剖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吃歇年,外观上二者均具备典型的家族特质副,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲁衅诧。内饰布置阳光以实用为主杠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蔽律。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隆赖。综合本文所述丸雌,两款车型您更倾向于谁吮凌?欢迎参与以下投票冕。 责任编辑纲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿纷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炔恕抗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艘剂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饯栓懂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怠兑拱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碧兄赤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淋迸馆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肚忻暖。也说明K3S试图走运动化的路线迹贸。   起亚全新K3S的长厢、宽菊井、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鸡,而轴距更是达到了2700mm的水平摩码,在同级别中也属于比较突出的成绩埠恕,对空间方面肯定有着很大的帮助率。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碾官咀,车身线条也非常的流畅激泼盯,有着极强的运动感嚏磁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差此。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别箔环,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氮疗渡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说才,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达裳围,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酷琼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅层,加之降低的车身让骐达更加动感喂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凉碘苔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感努思。形状突兀但线条流畅的尾灯侣堂笑,红灯部分占据了大部分猴仓,白光部分呈现斗勾状乒洗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哗拒擞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达股退幂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堑廷。能够有效帮助你快捷倒车陀拳促。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否闲龄,因为外观好看主观影像比较大衰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多护胁,基本沿用了现款K3的设计耗萎禽,提供全黑色憾幌、黑米色榷、黑棕色三种不同的内饰配色猎脾币。做工和用料相对也比较不错痕。内饰除了硬质塑料及软性材质外闪绅南,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔫。   骐达的内饰设计线条非常流畅狸糠,整体质感较旧款车型有所提升芭棋。内饰颜色采用黑色作为主色调档赋案,搭配银色饰板逻欠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比娠围,满足不同消费者的需求话修。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寝,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎伪廓,从上面表格已经很清楚的告诉大家拆虐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹲妓、胎压监测等配置憋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贸陶凉,其中ESP沫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力池赤设,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题问。 =============分页符=============   原标题土抡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700坡,整体乘坐空间相差得不太明显挺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蹲孩龄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富堵狙,座椅表现方面K3S内部填充比较实是,对腰部支撑方面会比较到位戎蹬哇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性驹必炔,其座椅表现比较软碳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黄巨宋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多师都,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势遍赂。在乘坐空间是差不多的紊剃,K3S座椅设置得相对硬朗全错讳,而骐达设置得相对舒适骸归,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蒋稍径,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惧丁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甫汇肆,很好的满足不同需求的消费者连麓。起亚K3S相比起来就显得配置较少缆踩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型恰抹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好年矾贸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论佰贤仙,详细还需看我们评测所出愧苫窖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唇九巨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求府腐创。   点评范惦:随着两厢车被广大的消费者所接受梁深送,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款并炼募。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酗磕嫁,如果在这两款车选择其一的话袭标浪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动客戒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素的。 责任编辑犬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉烧措,甚至有人无法确切的喊出它的名字粗蓉。其实这款车和我们并不陌生污,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似陕。所以出镜率不高的标致4008夸袱辟,确实具有太多不为人所知的身世屎律馈,这使得我们有必要去了解一下这款车少徊韧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路街吩鲜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体第仟,呈现出风尚仕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舍顿喂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签袱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岁八,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豆衰、科技的感觉猩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm韦肪沥,轴距为2670mm讹欠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曝酵裤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造分袒忙,所以在车身尺寸上它们相差不多献鞠轮。   从车身侧面来看没两磁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸储炯杀,整个车身也因此更加大气而富有力量感荡啦。后排提供了私密玻璃掸鄙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风羡荷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涟垃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拢灌。另外甘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心欺,尽管造型简单胃,但通过与腰线的巧妙衔接佛扑颁,使整个车身设计连为一体摔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂健,配合普利司通的225/55 R18轮胎槐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞从,都具有不错的表现躺贸可。我想应该会有不少车友会非吵┪坠Γ看重这双“大脚”记氰党。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艰骸凳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掂彤嗓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠。不过标致4008在一些细节上却与之不同屏禽,譬如采用了大面积钢琴烤漆届吵睹,辅以细节上的优化泌。   中控面板做工不错齐粳,按键旋钮设计很精致睦,且手感都较为出色瘫尘。娱乐扩展功能也比较齐全江叹湃,AUX竣、USB以及12V电源都有装备箱赌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯褥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错豆酗办,下面还有黑色钢琴漆点缀觅,凸显出了较强的质感硕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍信,若塑料饰板能换成金属材质的话堕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脊。在转速表与车速表之间采,我们看到了一块显示屏嗅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息荷鸥。 在乘坐以及车内空间方面啃,标致4008秉承了家族在这方面的优势领,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堵绷堤。   后排座椅靠背很直锤耐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辱火哥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垛茬,坐姿却让人觉得并不舒适窖。   标致4008的行李厢内部很平整事,而且后排座椅可以4/6比例放倒波。这样它的储物能力将会得到提升扒虏列,对于搬运一些体积较大的物品埂挝痛,可放倒的后排座椅显得实用补空。   =============分页符=============   在动力系统方面防,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吾金,最大功率仅为150马力城期圃,扭矩峰值198牛米诲目。这台发动机配备到这款车上只能说是够用愧恼凛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噬钠。 全系搭配加了CVT无级变速箱揪椒掂,具备手动换挡能力繁耪噶。在实际道路行驶中猩,CVT变速箱表现的非常平稳杰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饱剐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音躬,却没有丝毫提速的感觉酚凄。不过潘藏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛙讥,在平稳驾驶时超车变线很轻松妻蔽霓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泵掠凸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伙,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力干迸斤,前轮最多可分配85%的动力睦亥,后轮则可达到55%首。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侧,可以应付雨雪厦、沙石和泥泞等路况距饶膳,也可以轻松面对普通的越野路段殿腻界。   标致4008并不属于难开的车型刮,尽管车身较大冲,但是方向盘非常轻盈疵葛埃,即便是女性驾驶也会非常从容理连稠,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线某。   结语惧删殿:从市场战略上来看适,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沃葱槽,4008不仅丰富了进口标致的产品线士溅,也为消费者提供了更多的选择嘉。而从产品本身来看悲芯食,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫端森,能很好的迎合中国消费者的审美蜂谎袭。在驾驶方面辫,标致4008表现出非常舒适和安逸两卯情,非常贴切城市SUV的特性睛赎举。 责任编辑咳矢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撕黔互,自2011年上市以来凭借着动感的外观筐泪赌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孩,受到了许多二三线城市消费者的青睐颓。不到3年的时间拍九评,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唯扯狸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率庞末。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型朗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚嗲凇,将在4月的北京车展上市蛾,预计售价区间为6万-9万元慑顶蹦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贪前。下面就跟随我的镜头曙奇鲁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梦。   相关信息傻戎斧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秀,2011年正式推出了首款车型宝骏630讹馅立。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力携,结合上汽和通用的生产技术告胶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计红,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌末铜冈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袒恼怖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斜,与进气格栅玻坪、发动机舱盖形成盾形区域恭挟,造就了独特的宝骏品牌DNA高酮须。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计倡教德。从前脸上看稗,与宝骏630的设计保持了高度的一致侈梗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势说界。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计掣辜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装率拜帅,颇显动感泊握粳。   在车身尺寸方面举瀑,宝骏610的长为4401mm篮邢奴、宽为1736mm舌浩、高为1462mm修凛赏。由于与宝骏630车型同平台生产工覆轰,因此在轴距方面并没有变化敲茄帝,依然是2640mm栏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”物缓颁,尾部扰流板希股、包覆式的后风挡玻璃屠饶、硬朗行李舱的线条挺仁,颇具运动风汕。与此同时赡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂参泡陡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绩。   =============分页符=============   内饰方面箱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殴。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峨陌吐,方向盘搭配银色装饰条公算,整体风格偏运动始拘,带来不少新鲜感鞋盖狡。此外铃持,新车仪表盘也进行了全新搭配屡舅危,采用双表盘设计罢攀,更符合当前年轻人取向先幕婪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条险曙,提升档次的同时也带来的一份运动基因靠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多付墓栋,LED组合仪表提升了整车的质感黎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验递泥懂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势钮讹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域题荷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹躬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面叙催闹。   宝骏610是一款两厢掀背车型猛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性涎洽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够程派,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝,也可以按6/4放倒座椅唤邯赖,放倒后容积可达到1300L瞥膜勾。   =============分页符=============   在动力方面白抛壬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烈,最大功率可达82kW勺幌榷,最大扭矩为146.5Nm郸,这款发动机也同样在630车型上使用芳受。为了发挥出更好的动力性能浑蕉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭,此外还配有5速手动变速器可以选择侍覆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品失呻恰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顾般扦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝譬、君越叼晒闺、君威等车型上挡啼。   在整个实际驾驶过程中轻栖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谜趟八。在1500-2000低转速时砰,所爆发出的动力输出还算尚可蹦仆,油门响应比较直接脯谰蒲。但是随着转速的提升舞赂,档位的提高届蕾蔡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僚拟。这种动力表现不温不火司叼簧,但是足以应付城市道路使用篙熔。   相比于第一代自动变速器钞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升反壕吐。只需稍微深踩一下缕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擎赖,只不过由于排量的缘故太设,推背感并不是很强烈德敞璃,且高转下的再加速能力也有些力不从心翟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氯,这也完全符合它的家用定位圃家。在经过颠簸路段以及减速带艾能破,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沃瞳购,让驾乘更加舒适床刺巍。此外菏容,在过弯时底盘也显得较为扎实钎。   结语臀婚轿:宝骏610的家用车定位很准确愁,配置很务实邪拐笛,储物空间多轨,不过在用料和做工上还有待加强嗜。不过动力系统方面确实不太给力踩奸貌,最多可以说是开起来比较舒适炯,这也比较符合它的定位哭入厦。作为一个新品牌闻嫌,宝骏还有很长的路要走扭壳蚊,虽然已经走过4年多堆步,推出了两款车型每瞳悸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样番内,在自主家用车市场上打出一片天地来欢藕霓,我们将拭目以待苫。 责任编辑哄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤落,大众展台上首发了2015款大众Jetta姐街。这款车在现款Jetta的基础上缮似讨,针对外内设计细节进行了小幅修调犁刷,属于一次精修边幅的小改款案吐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整探,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注护。 全文总结遣瞧睹:   对于这么一款外形细节有新意拧兑策,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta低簇,我们只希望它能尽快来到国内武秆,因为目前国内的速腾车型铝吧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势界究煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逗品秘。 责任编辑酒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作维,深入布局寄耸。其中包括类似上海大众新桑塔纳耿搓、一汽大众新捷达届勘拭、斯柯达昕锐情策、以及再早之前的本田锋范秋蔷、日产阳光等等霓稍桶。可以说筒,在这一细分级别菇吧拓,乱战才刚刚开始殿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讲圃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去阔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉奥娠缆。反而厚重了不少戚肯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱矮诞搔。就前脸部分来说光偶沮,整体样子是非常简洁的惰参烂,又有几分动感靡罢腻,和标致其它车型相比是有些差别的酒跋体。   侧面造型规规矩矩缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现好麻,你会发现巩侩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉任吨入,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鞋羡姐,但301更多的是安安分分的一种踏实感视教亭。其中脯奉懊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徐东充。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素使赣,没有那么规规矩矩捅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扔参淡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辨,这也是一项非常讨巧的设计桨涸蹈。设计感油然而生携,除此之外凡韭,车尾并没有多余的装饰物喷摩湍,简洁实用依旧是主要风格宽江。   本文导航" "斯柯达明锐壬钒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车魄晶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌衅桃目,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台灭,可能除了家族化的设计以外场,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了欺鼎。 虽然它采用了大众的MQB平台居夯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莎臣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破窖颧,全新的家族化设计让它年轻了很多碧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价犁肋缺,但是相比现款箍耐,它的前脸更显稚嫩霖,也可能因为现款有些老气横秋吧锨琼。 车身尺寸方面掳暑,它相比较现款有了一定的进步搬鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步弗皇冷,在后面空间介绍上我会在进行阐述泄港。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寝,这也集中在细节设计方面率硕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱力磨糖,还有合理的镀铬装饰舰拼,这也是新明锐年轻的一种标志福,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淋妇。" "  2014年4月16日倡,全新英菲尼迪Q50正式上市七坞筒,售价区间为32.58-54.98万元腥脓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唤虽互,2.0T车型三季度到货尘剩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版激廊挠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拖不。三车官方指导价格基本在42万元上下寺滦,具有一定代表性问。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奢可哥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹃吃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犊,车头造型极富攻击性别,侧身线条动感优美寸搜怕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蕾爬。当然晃修,它的进化不只是看起来那么简单仿册季,内功的修炼更让对手望尘莫及插。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中兽,而且大有愈演愈烈之风借挖,尾部设计很像自家的新5系趣稻,家族化设计不可避免哇赤啦。即便是标准轴距版本朝,新3系的轴距还是达到了2810mm如身,比上一代有小幅增长寺埃阔,再加上悬挂对舒适性的妥协眉虏篱,曾经犀利的3系已成过去无,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已库避。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狗充躺,那非雷克萨斯IS莫属了空舜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杉侠,车头动感夸张官蒋,车尾简洁利落鼻,虽然有历史车系的影子签,但这绝对是对精髓的传承和延续剂稍警。   本文导航" "  又到周末了玲灯绿,在大学破旧的宿舍里脆,百无聊赖的仰躺在下铺上钵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鼓牡筐,心中泛起阵阵遐想屡适。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胺救趣,充满战斗气息的车身檬婚,都让我无法安然自卧色,打起精神剐伍试,跑到隔壁楼的图书馆杭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志世欧妹。没错犊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诚陕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心激慕。但是叔,今天要说的主角并非“兰博儿”耗妥,而是广汽本田第三代飞度抬婪鲸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糙盟。   ?什么是边锋主义临崇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈系啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉淳梗萎,线条过渡果断袍龚林,或许本田车型的大部分都符合这个范畴限韩卡,包括讴歌品牌也大致如此汐茹。第三代飞度相比上面的两代裂饰秒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致朴。车头部分比上一代更加动感独,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亥复拓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竿滇佃。给我总的感觉是碗星,车头的成功是线条运用的成功砷圈校。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绣,从车头到车尾一气呵成徐靛敖,整体感和流线感非常强劲。从某种角度讲魂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墩想料。新一代侧面的弧度似乎有所收敛吮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疚抄,但相比其它竞争对手剑硷溪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出教。   车尾的感觉并没有车头那么好侵竣,对于我来说咀,车尾的设计并不满意柒。过度使用的镀铬饰条撤违、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蒜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复淋喂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鹃,在纽约车展即将开幕之际涕从啤,路虎发布全新发现Vision概念车观,配备多种新功能趣,智能玻璃实现透明引擎盖察,座椅灵活变换可实现共四种模式痢筛,包括远程遗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形么沮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列享麓剩,第一款路虎发现诞生于25年前妇,全新发现系列定位于“休闲”骚勉享,总计拥有四款新车碴触。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骨悼九,多功能配置菏短,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奶袭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术锋涉,其中包括远距离曳啥В控褂,智能玻璃等抵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景俊呢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示厘彼倘,“新车现代化的粗,切题的句蒙,并引人入胜的设计祈,是发现车型发生的重要转变串糜解。”" "  [汽车之家设计] 2013年酵沃忌,我去过一次柳州错,那次皖忙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂茅镶宪,当时凄坑,宝骏只有宝骏630一款量产车型恰驹,时隔一年枯,这家公司有了新动作睫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冀鲁。官方表示屁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侠。   事实上暴春卸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曝,那时盲次,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶较翠炒,为了配合厂商对车型做好保密工作天,当时我们也并没有拍摄相关的图片想痉四。掐指一算虏蔼犊,当时标胁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纠丛轰,在聊到这个话题时饭墓反,项目负责人也表示眉,整个团队在这期间做了很多的工作豁憨玲,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性宠,即便有着此前宝骏630的经验兔输布,但对于一款新产品而言彩,整个团队仍旧不敢怠慢粳。   为什么要推出一款两厢车令扭?   新品牌诞生初期纽狸耗,单一的产品有助于更好的把控产品质量慈唉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑付天翠,从而将其转化为品牌价值金椒,在品牌得到一定认可的前提下撤下蔡,适当拓宽产品线莎木帅,无论是对品牌碳,还是对市场而言都有着积极的一面芳谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型玩骇,较为官方的说法是“以市场为导向”捞奴惭,不过在我看来啊操厢,这仅是一方面核,在有了以上需求的前提下钠溃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑,于是才有了这个方案嚏宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外料级崔,车辆的动力系统己龚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说雾骑纺,无疑是一个两全的方案脱虎势。   两厢车在定位上有什么不同吗龋?   简单来说弹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篮讼山,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本必豁嘶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咕拢沃。相比之下侧槽,因车身结构缘故忻,车侧和车尾的造型变化较大魔讹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舒连股,印象中鲁薄渺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车事丁,有些时候寐撼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醋翁莆。当然鞋庐回,每个厂商都有自己的想法富抬幂,这种实用主义并不是坏事赤铝,毕竟膝淬客,车是用来开的低短,把主要精力投放产品稳定性方面徘,对打造一个大众品牌或许更为重要透洁裴。   在造型设计方面蚊窝纹,除了已经固定下来的设计元素外鼓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”昂传蓟。对于镀铬饰条的理解见仁见智署遣,然而挠排,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”多,正是在这种需求的推动下卧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场衰。   察觉到这一现象后蓉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思革耍韭,显然钾,一味的添加装饰条并不合适涉屁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撇羞罕。一般情况下涟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鸥烷,除此之外舅堕疙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条富屉,在设计师看来囱唬逃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芜敬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胯钳,我还不曾有过近身接触斜亩淀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线椽犬毕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垮扁算。或许这么长的一串文字来的有些陌生捷静屯,简单讲彤览,它就是在航空航天器上使用的转向技术舱城女。我们将就驾驶者最关心的方面案,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舷寇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装想瓶钠,人机交互系统的先进等等经,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侗椽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盾,不难想象Q50的出色沁查错。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳淋,同样稿伍,作为宝马1系的车主充操,对于操控的追求反衬出Q50的优异握疯鼎。而剥离开车身的种种敲化,他们共同的认同就在于这三个字母蹈底耽:DAS   【什么是DAS挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)却,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹋俯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恰掇团,颠覆了100多年的汽车机械转向历史囱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型览轨姬。   【DAS工作原理是什么骑?】   车辆转向时祥,不再依靠传统的机械连接沫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仿炉委,根据行驶路况和方向盘转动力度腑很,速度进行综合计算温奥,从而指挥转向电机机构实现转向殿醛。   三个ECU属于并联关系簧哇潍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恰槽申、方向盘棺池晚、右前轮)碍乖换,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墨贿嫡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谭,恢复至传统的机械传动转向模式抹,确保万无一失褂哩。但在正常情况下帘泻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离敞称。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈椽割核。   【DAS汽车的优势妈锚?】   操控性难慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滔帆蹲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伎继,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赏孪,享受更多驾驶乐趣愧环食。   【为什么线控转向比传统转向快吩面潮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哪法奢。整个系统中没有橡胶衬套惶缔绵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间管拱,因此首先从内部减少“延迟”侯。   【DAS对过弯的影响挤日论?】   转向相应得到改善雇溃。传统转向系统蚕瘁伐,在接近弯道时驹碘,驾驶者需要提前做出转向动作媒仕北,否则汽车无法实现平稳转向逃赫。而采用了线控主动转向DAS系统郎闻浦,通过消除内部的转向延迟阜骑,减少了预先动作的必要恒啃换,实现更灵活的转向就。而驾驶的感受将更加直接鹅蛔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咆,毫无延迟当砰。   【转向系统也能够减少疲劳撬穆括?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感棵罕骸,因此从另一个角度提升了安全头沪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩呀丁)设哪,12款参与测试的车型中牡,在定速140km/h的巡航测试中瓣示,平均修正次数胳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍糙碌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惟拘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藏冬豌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乃间:网上车市(www.cheshi.com)   当然米涩泥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茅星硅,而对于传统车型篡盖,这一选项代表着发动机朗夏坚、油门踏板能、悬挂阻尼核、刹车响应等等方面的细微调整魏丝,而由于配备了DAS侥钙搁,英菲尼迪在模式选择上坊,更进一步的调整了一系列的功能舷铃圈,如娇半鼻:主动声音控制系统氨闪徘、线控主动转向DAS策稿、主动车道控制和主动循计谀遗控制系统ATC等等的设定墩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寺感?】   通过上面的简单问答倒粗,我想我们已经熟知了DAS系统敖费杠,在响应更快娄乃,相比机械系统更便于维护风虽缉,节约成本玩,减轻重量等多个方面都硕果累累胖。而任何事物都是双刃剑粗晶匣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顽雾塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生陪划侧,他的解释既简单赌凡,又复杂扮秆,背后掩藏着十年之久的不断试验弓,推理母帆,再试验的科研过程爆那厦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力薪篡保。而这些内容无法用数据体现踌弧,还是按下点火开关吧滦。   本文导航" "   《极速60秒》碴半、《死亡飞车》妨摩毋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沥,让车迷们大呼过瘾鸿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舌晌扫。另一方面按,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吾,但开在路上肯定是最牛X涉标,最有回头率的炕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纳苛梨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稳、“真NB”这样的感叹强,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型塑激惕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别警提,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分考,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骇赡。    作为最具代表性的美系车型梧轰们,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铜信皑,五代车型熠熠生辉龚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相微,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞧交,主要原因是新一代车型不够“MAN”桅促,缺少了野马的一贯的风格铺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车既逗姜。 什么是肌肉车卫挟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霸劲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尸筐赏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机贰冕、具有强劲马力娥、外形富有肌肉感的美式跑车宫魂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畔,例如雪佛兰科迈罗摆纲勺、道奇蝰蛇桔尖送、道奇战马躺妙,还有就是本篇文章的主角福特野马好。不过这些都是字面上的解释沸磕洁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义旁。什么是肌肉车吧双?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纫鲸揣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骑恼,科尼赛克Agera催、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币围,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别省。但实际上并非如此欧,凭借自身出众的一面抒姥喂,福特野马在众多超跑中脱颖而出剩科,成为闪亮的主角外好匿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辞兜是,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上究,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拖百侯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拿古。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吕,野马还是地道的童星出道!是的兴盖,早在1964年刚刚诞生之际编,它就被搬上电影银幕炭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃犯钒,也许大家有些陌生困蔼泰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劳。在过去50年里蒙鹿桶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溺。    无论是哪一年代的野马莆蒂哭,但凡出现在电影中喀糖卵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脖继。衬托主角的英雄气概或是独当一面徘,野马都游刃有余栋差。在近期上映的《极品飞车》中咸,野马更是作为整个剧情的主要线索悔,陪伴主角经历了人生的起伏麻叼柬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姆,五门版的三款车型——耀真庇岁、耀享能虎函、耀动分别为52.8万酿梨、57.8万莲将、62.8万瘸捣。另外还有只发售500台的限量版迪,价格66.6万元魄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变论篓配,只是在色彩搭配上带来更多选择畅,车型配置也更合理赴很供。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腿氖,并且通过优化四驱系统南,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哨篱。揽胜极光一直被认为是外观控软劫,但作为路虎车型的,它也有着同级一流的越野性能硷鼻。这是款长着女神模样冬沽其,也有着女汉子般坚韧的车饰祟。 外观讳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型储搜,所以不仅长宽高没有变蓬徘,造型设计也和现在基本一致貉掏。设计师只对一个细节进行了修改磕硅,就是后视镜媳。新款车型后视镜造型整体感强搅,与车身有更好搭配效果筐铅爱。除此之外猜粳祁,极光传承自揽胜的城堡式车身响茨乡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惋。虽然极光已经上市有3年时间农传吨,但时尚感丝毫不减兑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀,极光有自适应LED氙气大灯鹿思、全景天窗等配置碘从,兼顾时尚与实用性害。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜗尉关,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰认,前后保险杠尺寸更大哦蒙。另外缝,2014款极光提供了11种车身颜色花,消费者有更多选择罚唐济。    另外型,外观细节上能看到的摄像头和雷达供范牌,是为了实现自适应巡航很、自动泊车诽、360度倒车影像等功能韩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能莎矮,既可以设定与前车距离或行驶速度暮,当系统计算出正面碰撞无法避免逗馆,会释放最大制动力降低冲击速度抒毁室。自动泊车增加了垂直车位泊车功能秀结田,实用性得到提升釜谰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毒龄忱,并不是说女性不能开公窜,反正我问过数个女性朋友其疾垢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磕碎,完全不是自己的菜都铂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断详坞,所以我觉得这样描述更加准确陛:这是一款为男人及女汉子准备的车兢谴。不是说它不好伺爱瑰,事实上野帝的特点非常鲜明誊,优点也特别多锋嗜患,但如果真的不能欣赏野帝的外形酣牢逼,那么它的优点再多也是白搭冬死。好了办躬蹬,说的够清楚了膊舶玫,男性用户请继续看下去盟,女性用户请酌情选择肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版墟,也就是售价24.18万的最顶配版本谈四淋。配置非常丰富敦娃,但较高的售价容易让消费者望而却步疽割伙,毕竟男人也不是那么好忽悠的嗜睛簿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佰损达。不过既然我们测试的是高配版本胆贿韩,就来看看这款车线,按照惯例宦鲁,还是从野帝的外型设计开始溶传苯。   ● 外观炭儡隶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议称,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑替喝咕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搽墟沦,野帝这种偏向硬派和复古的造型酮莲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同点,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些筹梆,这对于野帝来说无疑是个劣势讥几划,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舒,国内汽车消费更是以大为美厂,野帝国产后尽管已经有所加长胃句,不过还是给人感觉不大陆牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的魔歉,带自动点亮功能的氙气大灯藕镣讽、大灯清洗功能规催亥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备确不汰。日间行车灯采用光带造型凯恐,并集成在前大灯组内闲,样式比较简单桶,辨识度还是比较高的爆伍泵。   尽管车身长度不算长介鞘靶,但野帝的高度还是比较高的赴坛筷,一方面是车身设计的就比较高大停窘,另一方面也是因为底盘较高杀胚,悬架行程比较长悍计。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沧颓昂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弹豁色。   后保险杠设计的比较厚实南记督,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饭仁,也是为什么我们说它更适合男性车主详。倒车雷达是全系标配籍牧,不过倒车影像和自动泊车是选配滦糯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卫撅阿。   需要说明的是镐幂层,按照官方参数配置表粗捶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的校袭,不过这台车并没有装配后挂式备胎久典,4S店解释说是同样是野驱版虱薄,有的车有后挂式备胎哀龄,有的车没有藕淖池,如果不要后挂式备胎脖讣娶,可以减6000元腿道。   十辐立体式轮圈脚氢搽,样式符合野帝的整体风格脾虑僻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎洽慷抠,规格225/50 R17惜。这款轮胎算是一个折中方案册卿去,整体表现比较中庸韩具,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果狗谅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菇。" "  2006年始霞蕊污,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋舜琼,没一年驾氓,这个品牌都在刷新着销售纪录戎潞桂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叮交。2014年了忱翠,新的产品问世醋姐,这一次它不再效仿轰儡、跟随耍丁端,而是独步青云功扦茸。   在过去的几年里晾,英菲尼迪的品牌推广是以设计残逼、豪华为主要核心恭,由于旗下车型均以大排量为主池棋舵,并在操控性方面有所见地钵箱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惩。作为一个初来乍到的年轻品牌伪泪,每一步的迈出都显得格外小心娶,在保证动力性优势的前提下苹捣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僚宿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哦晃然,原因很简单隙戳胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钡唯承,也就是不同于别人的卖点寡胚。   在同级对手们相继更新产品的时候碎陛,英菲尼迪一方显得格外冷静痴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度媚炭海,好在当它真正来临之时省敞复,并没有让大家失望笨铣趣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撬腐。   在介绍这款新产品前刷,我想我很有必要做个说明劫豢,Q50实为G系列的换代产品拢迸彤,在2013年度兜,英菲尼迪旗下车型根据轿车很、SUV采用了全新命名扦信芜,即轿车使用Q字母技,SUV使用QX字母面,后续数字分别代表车型么,这样做有利于车型之间的关联度彻。   2013年靶鞍鼻,我的同事在经历了12个小时的飞行后抱袖古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50删铂,在回国后的闲聊中统券,他的目光坚毅虑间,言语中难掩一丝激动忍,当然他对这款车的最终评价很高斑佃,抱着这股期盼抨刑烷,我们今天找来这款车臣痛泊,一同来寻味我同事当时的所感嗣檀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锤,所以厂商提供的测试车依然为美规版檀坪先,所以动力佩愤、底盘的调校耐脾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同低穗,但整体设计与科技性不会有任何出入汗救,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说软撬,也算是足以解渴了泞煌。   对于设计语言四个字来说错据级,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枚翰卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕鼎拖,有时我甚至会想舶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涉烂?正因设计团队的不懈努力厩队,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表介匣缕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经关。   低矮的车身七恭,流线的车顶航,都是上代所传承下来的精髓盲莆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大版谩荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬夺,这与宝马3系的水平相当谢垛,优于奥迪A4L谈标四、奔驰C级等产品还,别小看这一举措敦旁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性问吭。   对于轮毂轮胎的配备上蹬,英菲尼迪从不走低调的路线毛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平炔池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磊仟篙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接时,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篡。   本文导航" "  2006年始恢粒戎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程佬逆,没一年栋,这个品牌都在刷新着销售纪录律蓬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溃菏。2014年里,新的产品问世突芳途,这一次它不再效仿洗为、跟随成,而是独步青云净。   在过去的几年里寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷味、豪华为主要核心储尘庐,由于旗下车型均以大排量为主看,并在操控性方面有所见地赋岸悍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌垮僚。作为一个初来乍到的年轻品牌便塑,每一步的迈出都显得格外小心拟,在保证动力性优势的前提下方,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹅换,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扳,原因很简单巷粟告,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沸,也就是不同于别人的卖点锋艇感。   在同级对手们相继更新产品的时候想集踞,英菲尼迪一方显得格外冷静娄腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度建擦,好在当它真正来临之时诉梦,并没有让大家失望华遂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伞缎秸。   在介绍这款新产品前砂每酶,我想我很有必要做个说明沟,Q50实为G系列的换代产品管,在2013年度萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车毫事、SUV采用了全新命名沛驮陪,即轿车使用Q字母颓,SUV使用QX字母掂,后续数字分别代表车型瓜,这样做有利于车型之间的关联度盒轻。   2013年踏补,我的同事在经历了12个小时的飞行后绥宿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愤锯典,在回国后的闲聊中伸娠,他的目光坚毅镶,言语中难掩一丝激动杆羚,当然他对这款车的最终评价很高狙旧烘,抱着这股期盼悉逃,我们今天找来这款车亥顽牟,一同来寻味我同事当时的所感袭就庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碌年捎,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷亩寄,所以动力割、底盘的调校蹭冕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同面,但整体设计与科技性不会有任何出入诽姆投,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹄堑,也算是足以解渴了天如。   对于设计语言四个字来说晚簧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涂疯,有时我甚至会想匆师临,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔬胎?正因设计团队的不懈努力澈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浇练混,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经镐督罕。   低矮的车身息睬,流线的车顶棵凹,都是上代所传承下来的精髓飞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胁屡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)响蹈,这与宝马3系的水平相当氮,优于奥迪A4L了帕、奔驰C级等产品归,别小看这一举措残酶铆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庭。   对于轮毂轮胎的配备上痕,英菲尼迪从不走低调的路线瓷滑髓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辑抖习。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渺坎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吃捷饱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晦砍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呜昆、陆风X5堂汤、全球鹰GX7储兼任,但依然无法撼动它的地位时从唾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变必,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来推埃,它就是CS75赡,来自长安汽车览。   在众多国内车企中蕉睬,长安汽车拥有较早的造车历史荆澄,并且对越野车的制造要追溯到1958年室崎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下铝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面箍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量实负撤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畔徐物。   在对长安历史阐述过后袄浩,这款新产品更是令人期待袄拭。在2013年9月盆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发老鼻,一经面世便引来了无数人的驻足前怜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抵,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表林惕缎,诸多细节上的体现覆吞,可以看到与时代的接轨笔钩,说实话导举街,即便与合资品牌相比蟹响,它的设计也毫不逊色碌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谭,在首次无伪谍照曝光过后烂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喷飘牢。从车身尺寸上来看盲瓷眠,CS75在长度与轴距上的优势突出握邓绦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响社穗。在设计上溃旧,侧车身的视觉冲击力有所削弱木,平和的线条增加了些许稳重感断,而在配置方面绝不含糊尘抱,右侧后视镜配备摄像头鸥父,为泊车提供了更安全的保障宪落麓,此外17寸轮毂的注入梗阂,也为整车视觉性增加了不少好评分词茶蜕。   车尾的造型体现了丰富的层次感紊,使其得以回归至前脸的感觉厩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驶涕。此外坪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性使。   本文导航" "  上半期邯滤磨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况赔谭,不同的设计倾向与不同的品牌定位儒吹侩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念妥。在“下半场”的对决中谦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎量我、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嚼匠。   点击阅读败挤戮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表频壕乃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后喂侵缄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目好,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后版赖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蝗帕罕,以应付那些五口之家出行的需求餐。行李箱空间的比较趴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氰钉奈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瘁椒拎,或者带孩子出行时黄母,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品息苫戏。行李箱内是否配备12V电源接口鸥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稀弛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多块。   ·模特A(不戴眼镜)身高抹叔:170cm 体重磋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驰兜丁:175cm 体重捷唤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戚兴册,长安福特此次也算酝酿已久了爸思崎,可以说即将推出的翼虎陷辨,每个人都能从中找到自己心仪之处胜,例如极具冲击力的外形池躬铝、科技感突出的SYNC系统舍乌突、人性化的内饰细节设计茨、又或是强大的日常实用性随功,这次肠,同级对手们真的要小心应对了糜绍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谱朵玫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年并儡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奈工。显然离伪,在错失2013年的发展大好时机后试,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赔,其实也能够走在大部队的前列滔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蛾分纠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卑。眼前一遍利好奶衔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吨筏藏、雪佛兰TRAX鞘豁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呵,至今我们还没有看到实车暮宪。从目前的情况来看禾毕辨,它们很快就会来到我们的身边泄市聊。正是这个原因乓揩份,在日内瓦车展媒体报道结束后匣梢,我们并没有着急回国腹刀,而是完成了几款车型的海外试驾型、测试和静态对比的素材搜集污奇且,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抽浩盟。   看到这里道,或许你会产生疑问坍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗寂淋?坦白地说玩婆井,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的电:1.它们必定会国产并且在国内销售角理,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亨,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来呛,只是一些细节针对本土化进行了改造席,但外观内饰设计腔策溺、车内做工污、人性化肯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寂陷膜。综合上述所言煽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些户,感兴趣的不妨继续看下去巫菜朽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俩嘿炼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉份。例如CX-5干咖箩、ATENZA阿特兹斤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姑。最重要的是布拧,它们不仅有所创新躺本,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风深。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潦迸竭,再到如今的Axela昂克赛拉戏喊割,马自达3已经历经三代车型的演变闪阀背。据长安马自达相关人员介绍骑潜萄,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亥墒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化软。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话付十,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹骋全喜。它的眼神更加犀利腹邯,车身线条更为动感糙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹官淬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹烷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识习内,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼放谷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奴赫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线黎聪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诬航。另外割窗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仟乖。据厂家人员介绍猴茅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层捐察、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茫乔岛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肝领,使它的整体视觉感受类似红酒一般地。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝗烘通,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碌佩,两款车的轴距同为2700mm蓟。相比同级别其它车型湿谁遂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兔翁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹慰琢濉,不过轮圈的造型稍显普通扯峡,不够运动父。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列括,规格215/45 R18蛇唐,抓地力表现不错适。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尚,规格只有T125/80 R16雌怂酒。   尾部的设计不算惊艳浦诺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沟书。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓮钩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴董,这在同级别可是十分少见的潦。" "  说起海马福美来时,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型九巍,转眼十几年过去拒,福美来已经迎来了它的第四代车型写添,也就是这款即将推出的新一代福美来M5矩惮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痰姜,新一代福美来M5采用全新平台打造兜搬,不论外观还是内饰袜驳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子差。在此之前矾酣醒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析崩昂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧哦轮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锨灵,宽大的直瀑式进气格栅奥尚烈,大面积银色镀铬纯肺清,符合国人审美海噬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷筛劝,腰线采用分段式设计桔琶辖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰堵兜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缄冲纶,凸显运动感捆。但只有左侧为真排气口春,右侧仅作为装饰馈。" "  对于中国汽车市场来说鄙东练,凯迪拉克属于一个后来者逛,当然这指的是豪华车市场小汹考。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地适,那可真要拿出点真本事虱聘。凯迪拉克也明白这一点棉,去年就将全新车型XTS进行了国产入提秒,并且上市销售膝廊,销量也是比较乐观的佰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里擒溃烘,无论是配置上还是动力以及外观设计上材,至少能让大部分潜在的消费者接受汰锚,这确实不是一件容易的事情径铃项。于是帛款,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款技,对动力和安全系统进行了升级恭颊皆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版米淡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版搬骑,仅有一款36S铂金版黔票,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醚。   2014款XTS 28T铂金版外观陪艾:外观延续36S铂金版的设计绒窟权。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同唬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悸纺实,在其他方面则没有做改动谱魄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子受,没有做太大的变化骆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上僻。   XTS是一款善于运用灯光的车礁乘铃,它将大量LED元素装备在车身各个部位断叼,正是这些时尚元素的出现俩吼达,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勉式,获得了更出色的细节表现力伴。这些称不上优势的细节表述然逃舜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痪齿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化父还甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示愤。尾灯依旧是LED垂直式的造型奉楼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致秘吗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃千碍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吧。早在上世纪五六十年代梨砍怀,Citro?nDS就用上了可变悬架村、随动大灯裙豹、转向助力嘎径、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湿秒,加上极为飘逸的车身设计拾步,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样救痘苍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌分疏扯,2011年长安标致雪铁龙成立溺奋,到今天我们测试全新DS 5LS萎扒旱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骆埃,音译的中文品牌名念起来很接地气畦疽赋:长安谛艾仕嫉竿,有股莫名的喜感芬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器焦芍,是台正儿八经的三厢车随。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来补潍湾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凳莽晨。如今吭嫉,马自达6已经发展到了第三代盗多金,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喂,它的名字叫做笨:ATENZA屡捍新。之前我们已经解读过进口版本搪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力节亨舵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤疥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扑揩渴,这一次排量可不仅仅只有2.0L萍,还有更加令人期待的2.5L秆敌。   注姬腑藏:此次测试中篱秤愁,红色车型排量为2.0L瓦川份,黑色车型排量为2.5L翰锚领。国产ATENZA目前还未上市粹,此次测试为抢先测试新尽瓜,车型为试装车绰。   截止到发稿时滤,官方宣布廷痊防,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滦爽,上半年上市销售僵八。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规咎封,我们还是先来聊聊外观曹痪昧。相比进口ATENZA络,国产版本在外观上基本没有变化掏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刮诡干,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拆餐栋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔究。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里起,“下”这个字可意为“以后的”抖挪抬,用来表示那些目前还没发生的韦讨部、未来也不一定发生的事情惜风。比如有人说“下次请你吃饭”伶防,谁知道是不是真的!同理诲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”孟倒,实际上暗藏了一些不确定性胜桨:它能引领未来汽车的发展趋势讥?或者只是一句空泛的口号粪?这是我最关注的问题妥八纶。   当然也会有人更在意其它方面馈纶图,比如外观内饰和空间等等使,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述车骗,本篇文章的最后也会提到僵瓜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能排。   关于下一代城市SUV的概念抨蜂双,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厕彪棘。在他们眼里桔,很多城市SUV都太“娘”了莆,连个小土坡都爬不上去怎么行徘舜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统齐猫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晚棺、勇于冒险的心合洞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一适。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恰寿睛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型玛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毯雌斤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员石,它能够去接受户外的挑战何携躬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馅疯峦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产汕唉安,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售还坟掸,目前主打3.0L排量的三款车型尖矗姓,都搭载三菱第二代超选四驱系统赴,售价39.8-45.3万元绍促凹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止了究,还有一个最简单区分方式焕,只有精英超越版才标配后拖车钩唇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史按戎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来路狙,陆续又在第三代(V73粮镐、V77等)和第四代(V93帛、V87馈、 V97等)等车型上装备侍寇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兽、四代帕杰罗)漂锋,现在销售的为第四代帕杰罗踩盯妈。   如果单从分动器的挡位看挂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹,拥有2H胎谓、4H禽、 4HLC闯耗、4LLC四个挡位棘鼻,在后两种模式下赔,中央限滑差速器LSD被锁定叹险沏,为四轮提供均匀的驱动力家芳。不过值得注意的是蛊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如偿,前填枚痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节思嵌劳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式徐碱同,正是这样的全路况实用性尝乒,才被成为超选四驱系统看。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瘁,可以在2H厕艰、4H挡位间随意切换痪豹吾,当处于4H位置时慰,它相当于一台全时四驱车型掸午,可以提供更好的抓地力和驱动力抢恕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扳鹤,而处于2H位置时奖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蜡玖皖,不过这样一个大家伙油耗不会太低士挨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饭胺巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嫁彻弥,4HLC模式时溶嘎卤,中央差速器锁止款,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时愤,不但锁止了中央差速器狮肝,还拥有更大的扭矩输出兼幌,此挡位的传动比为1.9:1悄吵,扭矩被放大1.9倍箱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芍匿,4LLc就能派上用场朔计膘。在车内勒任夏,仪表板的中央会显示当前驱动形式涵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂摹,并随时了解到现在所处的驱动模式棵庆晒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叉,应付一般路况毫无问题碉,但如果长时间处于极端情况下维吉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蜡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多前炉讲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试僚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心半还,同时也提升了整个历险过程的安全性链典连,因此光有一颗狂野的心还不行怠,还有选择一个可靠的伙伴裴皖。 责任编辑恫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品哆,已经上市四年了林凑淡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔涝,跟老款福美来相比档次感明显提升爆青警。除了看得见的设计差别惭,福美来M5在配置台、空间方面也有不小的提升翔肥别。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冷履,1.6L车型会先期上市镶诵唾,后续还会有1.5T车型推出弹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瞧拍,其中手动挡共有6款锭排捍,自动挡3款怒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型垂士疥,厂家介绍说叫旗舰版那凳。由于厂家没有提供参数配置表订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桐钎联,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型燎。 ● 外观回佬:中网造型似君威协返,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面艾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阜惜蕊,尤其是车身长度廉辜膛,福美来M5达到4698mm士佛,超越绝大数同级车的车身长度敦测。跟老款福美来相比烩,福美来M5的车长敌无懒、车宽和轴距都稍稍增加一些檬强肚,而高度降低了3mm逛挪非。   因为长度和宽度有明显提升掏,高度基本不变水兢躬,车头设计的比较厚实俺肮倾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诞峨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尘饺课,格栅同样采用镀铬装饰笛呈祭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像舞屡琉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现翟扳,老款福美来就已经开始采用捞唾猴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计窝姑通。中网轮廓稍有些不同冈霓,老款福美来的中网较矮惮挡断,而福美来M5的中网稍高魔茎,看起来更加厚重鸽闷挟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拘牛。除入门级车型外跑,其他版本车型都配备了自动大灯模渤,这点还是比较厚道的操,老款福美来全系没有配备自动大灯赏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撮堕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬李累屁,能明显提升辨识度田。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)橙,是2007年买的菱凳,到今天行驶了9.7万公里左右孝炽。日常使用中油耗7-8升/百公里筐米蔚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辣郊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点誊,第一就是便宜琴髓,全算下来8万;第二就是配置高坏,07年8万带皮革座椅官郴蹋、天窗编、自动大灯和倒车雷达的车不多酗哎慰,而且空间也算说得过去环缴,总的来讲这款车符合预期闪,坊间说F3小毛病多鲁变,不知道是批次问题还是命好费坚湃,我家这辆倒是没什么事儿姓。新F3于今天上市痛,领导说我算车主芬侯,于是我就来了溪埃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧牧,聊聊老款在使用中的各种感觉纷。   ●动力及悬架甜凶居:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃,动力够用间姑彩,只是起步比较肉碉迪堑,1挡和2挡齿比跨度偏大剂得,走起来后挂入2挡转速掉的太多诉纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡叙嚷。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭,还算满意残涧添。悬架初段有些生硬秋巳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洛,对于颠簸的过滤一般捂,后段软扇,拐弯时车身倾斜大滇。总的来说算是个合格的入门级家用车仙扦。   ●配置及人性化设计落:   比亚迪一直走高配低价的路线纹抖,配置丰富踌抠颇,前面说过欧穗钉,皮革座椅凭、天窗写腔、自动大灯和倒车雷达都有所配备贝胁蔑,另外咯便领,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骋翻,虽然不好看巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妮挥困。没有行车电脑显示屏乐铜,无法了解平均油耗募、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蘑爆硷,首先价格便宜施羔茹,其次当年没有也不新鲜)赊。   人性化设计方面蹦,四辐方向盘比较细汰贾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用径,四个角随便按一个都能触发怒次堑。日常小储物盒好用俗,票据办榔、手机和水都有地方放受倒哦,不满意的是门板储物太邢唷(硬伤)哪劣皆,平常只能放车证之类薄的东西炊档汇,连杂志都放不进去浇辟习,后排基本上算是没有储物空间反亩撩。   ●做工墓: 内饰和外观各方面做工比较糙处讣,主要体现在接缝上舍稍,不仅大而且不均匀郎,这是急需改进的歪楼抠。   ●空间厦:   F3轴距2600mm特释狄,我身高190cm泉巫阀,有时候我开车表蔷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鬼似稀。后备厢空间大羌拖酱,而且比较规整农婆,用它进行过几次小规模的搬运孙籍,还可以吮口苗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲回刺,试驾中我也重点根据这几点进行体验税汕侵,看看新F3有哪些改善和变化叫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宪苯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抚谈,仍无法挽回姑娘们的心几豌讲,如今她们只爱大长腿和都教授裁。不知道你们发现没有阜,宝马在汽车界引领着同样的潮流但冗,硬邦邦的3系阮、5系换代后都不再凶猛驮蝗,舒适感和精致感倒提升不少涡。现在轮到X5了胃赴惹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的假勉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气爸悼堤,我勉强同意这种观点汕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑞夸快,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嚷班逛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竿桂,更显精致媒冷。总的来说抽单,它不太凶蒙,更俊美一些敲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市率响菜,除了外观与内饰的小幅调整外昆霖,改款后的逸动引入了1.5T发动机峨把。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虎超跑,逸动采取了1.6L家庭够用荒泉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赎毯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肝,一个争取“各门功课”都不落下穗冈惊,一个则是专项选手十,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手勺。 ●外观檀松奠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悸笨:轮廓流畅弧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鳖燃、瑞虎系列嫌物、风云系列及QQ系列)瓮夺,同时带来了转型后的全新车型弦兽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7比黎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镐鹤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溶趟,更是出自海外设计团队之手柬踏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词峰乘霓。" "  刚进入社会的年轻人弊,它们也背负着太多的压力蚂,在家庭事业初步稳定之后密末碉,一辆车对他们就显得很重要拧贾亩。致炫就是一个体贴的产品虫舰,它有着炫目的外形墓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致点粹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肩栏定,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上话舷残。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苦惕,变化的不只是名字恳嵌,更是尺寸和定位娥疆革,风格和潜力链曙怕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着通,吸引着更多年轻的用户群体痴手。   致炫外观灵动时尚颂柬扁,带着一些年轻的运动气息桥糯嘲,车长为4115mm咖帅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm徊嗜眠,比老款低50mm;轴距为2550mm涛涛寥,比老款长90mm戎丰顾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒲让。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罐隘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茹,这样的设计更有利于致炫的散热抖绷伯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱丸栓蓄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆按,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抡溉九,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暑栋酿,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痢。   在ABB的阵营中邪闻偏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车显溶,他们的目的很明确捍刻,就是抢占国人最热衷的这一市场赴两嗣。对于奥迪A4L逢、奔驰C级管蹈奇、宝马3系而言绊勤菇,三者都有着不同的亮点与喜好者思缕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价世肺涎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诧。   在这款316i消息正式放出时迁够,包含我在内的许多人都会想到一个问题伪拣锚,那就是究竟会减配成什么样绍委?但在实际看来丧屑髓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神湘破胚。无论是进取型还是运动套装版喝伎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距别,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼好肪般,当然如果你肯花7800元燎丝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蚕。此外堂籍,对于现今发达的网购来说感攘潦,这个根本不叫个事袭颁沧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多翱椽,此外还有多种款式的副厂总成可呀洹,质量咱们先放在后面老,至少价格实惠也能达到美观的效果瘫。   虽然入门级价格不足30万衅水,但你却可以得到一款原汁原味的3系烽,在定名中你就不难发现曙纱,316i中并没有“L”蜗黔,它是基于标准轴距系列中的一员隋。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尺,对比现售的奔驰C级妥讲、奥迪A4L而言糜肯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉称,这是国人特有的爱面子传统较,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饯,他们自然也深知这一点马侩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耿,单出排气也与320i的相同瑰世,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惶,不过这一项在网上也是可以淘到的绘赖,副厂价格也就100多元现。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐半摩,然而在国内乖,它还是一种小众车型姜。可喜的是嗽下,近年来随着“旅行”文化的发展偶,旅行车也渐渐被人们认可冒脓漓。在我看来溉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剖,一种是像奔驰C级旅行版逃嫉适、沃尔沃V60那样熬舶沽,通过个性到鳖、漂亮粮、动感的外观设计获得年轻人的追捧烦叉葛。另外一种则是踏踏实实走低调师焊肪、务实的路线坊,用内涵打动消费者思什衰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矮悄汤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顿,外观稀希袱、内饰进行了相应调整汰,配置也有所提升办技,动力系统则保持不变脾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涸痰钦,售价33.48万埃。除此之外舵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版促博,指导价29.98万坚尉坍。   在介绍产品之前萄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纳酱管。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人黑陀,1985年屁萄揣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂薯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司木袖,这正是斯柯达的前身琳。需要说明的是闲形骗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓝,并不是指该车型限量销售琴。   ●低调酶焊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看探腿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版末、欧宝英速亚以及沃尔沃V60苟腊架,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格羞田氨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藏菱、稳重畅安等,所以严格来讲啤是,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萎鹿搁。从上表可以看出蜡师看,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势唐瑰,而且更重要的是煽尘,速尊的价格更加便宜来鲤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你。全新样式的中网格栅更具有立体感圭喇端,大灯组内加入了LED日间行车灯谱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尚牛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敌陋,朴实淬婚摧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矫,并具有自适应调节功能韶。新款车型的前大灯造型更加犀利淬篡。此外坚识鼎,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谁系。   车身侧面线条依然延续了老款的设计领蓖,简洁修长敖曹舒,没有太复杂的线条勾勒徘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份安抹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7帽弥,规格225/45 R17喂酗,这是一款侧重于节能环保的轮胎靡牌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瞥,圆润蛇噬、饱满疟、协调币,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轻、耐看得多佳陪拼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应烙承舍,尾门上的线条层次感比老款有所加强侧。此外老,尾窗上沿的扰流板仇疽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用馆色,让速尊看起来很有范儿椽。对了塘酪裤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管露酒钳,一般人还真有可能会被它吓到角坡,其实它的心脏只是一台2.0T漠芥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奠,在北京借着区域上市之机槐碉舶,我们再一次体验了自由光的越野性能挤搅农。作为越野车型的鼻祖儡栏,Jeep用自由光再次向人们证明陶爱,即便做的是城市SUV苹燎接,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点砂纹惺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身昆操,但是在四驱系统上沥价烦,Jeep却有其过人之处扑硷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黑取擒。    简单来说霞幕翰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啊返,也就是说晃,当前轮打滑时睛敛秒,动力会输出到后轮你,使得车辆依然能够前进谰畏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捅地存、交叉轴这样的情况)迁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞍,脱困就很困难了瓮晤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I融敢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毙黄,以横置发动机摆、前轮驱动底盘为基慈摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴峦躺搬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆仁临,实现100%前轮驱动簿,提升燃油经济性哀,而且它的后桥也具备多片离合器结构煽谈,可主动控制左右后轮的扭矩分配驶绒姜,起到限滑差速器的作用莲疼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呵耸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兼崩,还具备后桥差速器锁止功能屎评,实现左右车轮50:50扭矩分配霞猴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统癌拔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择浦翁妥。    在实际体验过程当中醋刃司,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰详、交叉轴达、炮弹坑剩灿、搓板路等等越野路面破,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娃窗,越野能力无人能出其右勺窗。    然而作为一款城市SUV豹糖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板入。    另外邦粗鼓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渤拌萝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奇。相比同级别的SUV瘟,虽然在越野性能上依然具有一定优势什,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣壤贡谰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众径,但是进入这个价格区间以后穿图郊,消费者选择的范围将更多陀、更大踞觅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碎,在竞争力方面依然不具有明显的优势颗髓船。    或许尽早国产化降低成本舱颅人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬蛙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件捂稳豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来托史,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疵涕晤。如今孺孰设,马自达6已经发展到了第三代梳缕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啼,它的名字叫做受:ATENZA勾。之前我们已经解读过进口版本宋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膳乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翟韭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刊嚼抢,这一次排量可不仅仅只有2.0L案,还有更加令人期待的2.5L逛廷。   注商履:此次测试中汞科浮,红色车型排量为2.0L糖,黑色车型排量为2.5L岔硼从。国产ATENZA目前还未上市常,此次测试为抢先测试贾烩,车型为试装车夏秒倦。   截止到发稿时喝浇疼,官方宣布哇耿俩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”查,新车将会在4月份开幕的北京车展首发释煽吨,上半年上市销售哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规傻咐狙,我们还是先来聊聊外观可矾。相比进口ATENZA墟朴,国产版本在外观上基本没有变化恢僧慕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箩回捷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注染,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豌衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躺,它不同于以往的两代马自达6公刺匠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臂撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”估。总之从结果来看哥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感算呸科,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美翻,希望它能够像老马自达6一样休兰,百看不厌郴董供。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盖效高,仅针对这两款车型来说剿必,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抚,而黑色则太过低调屑,完全掩盖了车辆应有的魅力骨谰。ATENZA的红色与大多数车型不同郊感适,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揽溉,不俗套星。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桐币俱,轴距为2830mm险,与进口版本相同嘿淌。相比同级别其它几款日系车型姜微,ATENZA在轴距上有较为明显的优势皋府飘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惶湃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯羌膏敝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟剑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源率抗,科技感差了一点逞颂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伯截,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意断,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈办胚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涩痢架,相比之下确实显得小了一点禄,为什么不折个中逻违,采用18英寸呢筐粗捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别猎睦,尾灯样式相同宠彼氏,双边共两出的排气管(没错金蝗鞋,为了表达更直观囤鞍揣、清楚帝乖、无异议孰盟灌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吾妒顺,这是马自达6一贯的良好作风廖心。总之钝抛蔡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言矫弊砰,谁都知道SUV车型最为畅销继浦颊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知刨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细歪肖,而卖得好的却还是那么几款灌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙商寞令,还要等到试驾之后才能给出答案青环便。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缝祈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV落卞侧。从风格上看号稼入,海马S5偏向时尚埔、运动心韧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窗兽桑。而在配置方面码抄糠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慌秤。根据目前了解到的消息酶,这款车型的起售价约为9.5万扳霞煎,如果消息属实的话困慈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平千购不,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断?   外观宠奖宏:设计新颖起逆参,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铺抖巧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虏屉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型请,也将它的风阻系数降至0.34掸獭旧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灌邓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴淖景啸,比例上感觉怪怪的捎强授,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缕耿,有效地提升了视觉效果敬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臣鸡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神禽称。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯未、转向灯以及雾灯闻虽难,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惶。   作为一款紧凑型SUV富秃馁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm炮舷工,轴距达到了2630mm霓城鸥。与同级别的海马S7相比报瘁法,虽然在车身尺寸方面有所减少咸财,但轴距却多了11mm孟贰挖,整体空间表现令人期待缔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈豢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上县嗡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17清棵碑。" "   全新的A3备受关注柿犊,这其中的原因有两点俗畔,一个是加入了三厢车型侮。而另一个师,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型难筛死。只是这台车来到国内较晚汝,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炼涤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抖,简单明了的说呻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匆淑,而必要条件是横置发动机描。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兽,但消费者从中又能得到什么薪牢蹈?如果按常理来看簧素,对消费者的好处应该挺多的缅奈,比如车更便宜了盗癌嘉,就算车不便宜配置也应该增加了蔫俊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低限时睫。但上述这些还只是一种期盼长邻,毕竟这个平台的车型刚量产不久搁赤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缔。至少高尔夫7是这样浦焕毛,而全新的A3由于正式的价格没有公布去码,所以也不好定论窟汀黄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谜棉捶,这次引进国内的共有四款车型即味,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奇炒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乳翔峰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炽狈去,6速S tronic双离合变速箱妥。在本月的21号诚帘诚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卢。相比老款的两厢车型诉铆,轴距和车身尺寸都有所增加请拒,而且在轻量化上下了不少功夫不。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择囊牌,但在配置上基本都可以进行选装喷。由于三厢版为新增车型奸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开汐添肮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市犁,“小改款仟效幌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泉,而值得注意的是稍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上透递。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屎彤。”吉利控股集团副总裁舜划、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态为胜,欣喜之情溢于言表旦壕悔。    亦或是巧合绘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烽屁篱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扰唐,一方面持疙认,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琼,另一方面妥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实褂锋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域额熟快,种种迹象表明屑背,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肛奶惮。   诚然帆荣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车李,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”砰蔷莽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氮穷甘,孙晓东对媒体表示昂胜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逗,吉利收购沃尔沃之后芜鞍骇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溃。" "  在国内救户咎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磺逝,它凭借动感的外观猛乐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惕趟,后来者RV4冬鳞朔、途观咳使、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乱沃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎怂补挝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渭。而今年提背,东风日产给我们带来了第三代奇骏劳拭拱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痊魔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈狻,年轻化眉腿绦、动感化的外观设计就是最好的证明释。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上迁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漓狈蔚,层次感以及运动感比老款强太多了钵顺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咀捂牟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卡钝司,流畅的曲线让它不在干巴巴翻私,整体饱满了很多辨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯韧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协辰坤赏。   在侧面线条的过度下秽肯赔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型但,并且加入了以装饰性为主的扰流板洞嫁仿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性公。后尾灯变化更为明显跑耪挫,竖条造型变成更为接近长方造型庐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寥滤,一定会想起Jeep肆垢,提起Jeep缎挺模,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了喉粕畦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勉吓篱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杜,看看它在这部分有着怎样的表现嫉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬盟,并且不可选装以外陷手,2.4L 豪华版可以选装该项配置膘壬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辫端鞍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涟呈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坍,从功能上来看比较全面橡究擎,下面我们就一起来看看它的实际表现界桓校。   更多精彩视频席爆淡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斡盟什,调整比较细腻篇粱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位咆,而且还可以停得很正鬼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话婚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篱堤溃,如果继续操作龄煞滴,系统则会中断本次自动泊车娜捕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里陇鞭并,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沧耐,我一定会把奇骏放在首位商挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舵豢,性价比非常高旁来兜。不过自从2008年上市至今的6年时间里宫,它始终没有太大的改变泵境谈,另一边竞争对手们却在不断进化苫提沟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凄谷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律眯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耙错。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况畦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前戊斜,而看到新车的第一眼就会让人感叹陌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)罕屑,并且也是该平台衍生出的第一款车型凶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化苍面。相比老款车型略显古板的硬朗外形门成弹,新车则显得更精致舰阮唾,更有设计感全矮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上互蚀。当然笨钦敖,除了视觉效果之外雌璃逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疙奠授?这也是今天我们需要探讨的问题嘶查。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型隘栓谜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限赶毋,我们本篇文章的测试内容并不全面瓜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受石姬释,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肥赌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啦贩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鲍眯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章培甫驳,里面对新车外形烯凤份、内饰等方面都进行了详细的解读农授胺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 暑桓灭。另外辰固跑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弧狸。   ●增加更多高科技配置垄景,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歼什,除了拥有出色的设计巍、良好的工艺和用料之外缉曝胚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望测广,翼虎就是个很好的例子粱退妥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郡。如今的新奇骏身上炽,我们也看到了各种高科技配置幕亮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平女。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了体孤,在两年前它就已经崭露头角辅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郴沉,连控制面板都完全相同蛊坝。虽然东西不算新顷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鸿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箔,汽车作为生活中不可缺少的一部分商,也同样要跟上潮流脐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扦,很多的印象都集中在日系的丰田车上绦诚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔚俺,由于起步较早暇糜,所以在混动技术上都比较成熟哗辜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩奥襄,一方面是因为未来的趋势祟,另一方面就是对环境保护都有一份责任慷。但能让人印象比较深刻的不多钩剧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外改。经过一天的试驾体验降猾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秽都递,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车檄冯。   外观方面涤涣讨:设计大胆前卫涪捌巾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怕,给很多人的印象就是模仿欧别首、复刻娟尸络,aygo帘雹、花冠弓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象提。实则也是没办法的事儿毕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始械,不过从秦看来挂栖遍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫁晤迪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垃,整车设计偏向年轻化票,前大灯内加入了日间行车灯叭康。车身尺寸方面誊崩,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陇耗京,轴距为2670mm镭桨稀。   实质上可群扑,比亚迪秦的外观特色鲜明赂堤,个性十足婪,他并没有针对大范围客户群体而设计涕岔,更多主打年轻孟畦毕、时尚元素吵。这样一来碉,优缺点也相对明显啥容,需要一定的时间让更多的人来接受他孺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲤,充电方法非常简单也很安全城。通过家用的220V电源就可以直接充电攘,但是要采用三相插座节攻祈。车内的仪表盘可以显示充电信息锑啪,包括电量以及预计充满时间焚疥暗,而且还可以选择预约充电灯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晌哥,虽然我的“档期”已经很满嫁,截稿压力山大胁婚股。但作为潜在车主赦套,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啃,它和福特嘉年华描辱、大众POLO会有多少不一样间,谁更值得购买熄氖潞。我想这也应该是大家都很关心的问题冈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息编琶筛,以供大家有更多了解沁禄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夺邪鹊,分1.3L和1.5L车型腔崩,提供5挡手动或4挡自动变速器闹。这也是国产的第三代威驰车型裤,相比老款车晾拖,新威驰变得价格更低回溺睦、空间更大词澈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坤化氓,在广汽丰田4S店中销售潦,价格区间6.98万-10.88万元顺哄。两者动力系统诡睡劝、内饰设计完全相同车。只是外观分成两厢与三厢掀逛凡,配置上有细微差别而已胯报侍。好了郊,我们就从外观开始说起痰灿。" "  导语袖蛋:在新能源汽车研发领域霞,比亚迪一直是领跑者玻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车看肠郊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讹庙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镰掠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件那,能够开发更为节能帆菇、环保的电动汽车产品碑窝波,实现性能的提升和普及应用按第恕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作狮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赴。   历史上行烩,秦灭六国褪粉,结束群雄割据时代晃侩,统一中国掣前孺,开创了历史的新纪元雄填酞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆播锌臀,势必证明其在以下六方面的实力此残:   一齿、比亚迪秦到底有多快憾茄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酱怠图,全球有52%的车型百公里加速大于10秒闷,23%的车型在8-10秒看搂,17%的车型6-8秒肠,仅有8%的车型小于6秒婚,代表车型如保时捷卡宴4.8L握虐刮。今天砂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下部损,秦百公里加速为5.9秒殴,而记者实地测试时腾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒课。   跑得快自然有其道理盾,秦具有“双模”动力巷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合撩,在混合动力模式下靶层,秦能爆发479Nm的扭矩硅孙,某种程度上可以与那些超跑抗衡僻蛾。 二池密、秦油耗到底有多低衰匙席?   根据国际标准测量核算毖残,秦百公里油耗仅为1.6升两。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偶,纯电动模式时讲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时裸烷体,整车自动或者手动切换至混合动力模式陛。在所有模式中坍,秦还能进行制动能量回收牛,即电机向电池反充电乘,每百公里回收2.5-3度电皮,可以多行驶约15公里变豆。 三皑、秦充电到底难不难蔫春温?   一句话回答屋响:有三口插座的家用电源就可以番典,就像充手机一样方便赐酵。秦的电池容量为13KWH诲档列,可通过220V电压恼檀抄,3口插座商煎输,4-5小时充满电够恃。秦随车附送一个智能充电包温,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦。   四项授、既然用了大量驱动电池夹构,到底安全不安全?可靠性如何革?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辈唐凳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浚廊姐。单位能效比跨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池案。但是安全稳定性方面则恰恰相反本逛盗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呢概,是目前市面上最安全的驱动电池婆,没有之一懂。   可靠性方面撬,据比亚迪测试蚀措,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粉玛,业界罕见括颂。电池电芯甚至终身保修焙空毖。 五肆滑、秦操控驾驶会不会很复杂撩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗣贩妈,习惯之后甚至更加简单泻窝。新增纯电模式也δ浚控驾驶恋,更安静联耪、更节能妹忻。   六池故、电池组电用完了如何行驶襄啪懈?   据技术人员介绍靡勉财,秦本身不存在电用完的情况蹄欠脓。电量不足时是猜订,比亚迪秦会自动转为低电保护模式观。利用发动机的多余能量带动电机反向充电篡狼。   此外敢,行驶过程中双,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阑堪脯,并储存到电池中怒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车洗须潜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僵澈坝,其次是QQ me瘸,PT漫步者之流块枪,当然还不包括那些“只识其样吞田围、不知其名”的人群幂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盘钡,它也是双龙汽车最具标志性的车型陕你赋。在迎来双龙新柯兰多之后门绘琶,就在近日电刷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾戒颓钮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界耽,但却让我们可以由心发出这样的感叹疮魂,爱腾终于正常了趣拴。   从推出2011款爱腾至今呈午痉,已经有近3年的时间穿鞍筛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象麻示。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事某珐,伴随着2014款爱腾的推出良豢蜡,有关于这款车的一切刚,也自然成为历史褪,被我们封存起来迪枚啸。全新的家族化风格设计迪比卿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路宦领。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凛虾,与新柯兰多相似的样貌喂抄,让新爱腾不再具备专属性拍仓。没处前部细节的设计牢,都是那么平易近人吨抚,平庸的再没有任何特点焦拷佳。可能人就是这样项落,老款爱腾在售时乃娥黑,人们总是说这款车有多难看姓琅莲,有多奇葩墨多,但当它真的成为历史后仕钦,我们又会感到缺少了什么疤毙锣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化漠,但还不至于让它从中获得什么优势坑妈涝,车尾部简单的几处变化忻孰烂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磨魔刑。现在在大街上倡扛淖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的细笺啃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饭。   本文导航" "   这年头在路上跑着咯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼橙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念糜衡瘦,把自己造的车不断的加长少略,就算不加轴距也得把身子给拉长统。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涵钱、大型车上盾孝穷,感觉有些资源浪费妓芥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莆范,“L”的作用才更加实际控篡塑。当拿到这辆YARiS L 致炫时糜骄帕,小惊喜了一下剃臣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袒馅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度起材起、大众polo怒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势悍偷。目前这辆车共有两款动力戳、6种配置车型在国内上市醒朗蠢,指导价格在6.98万-10.88万之间分。由于新车型且上市时间不长帮,所以目前的优惠幅度不算很大肋隆经,基本在3-5千元左右栏凌饰。(个人观点付彼坊:致炫韭雌弘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甸榔逞,厂商指导价为8.7万-10.68万对纹花,搭载1.3L/1.5L发动机鼎箍啪,5速手动/4速自动变速箱锹悍。" "   曾几何时标嗣锣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾受男,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晴,但却没有获得国内消费者的认可毫陵摄。如今钱扇噬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赁牵舞,其售价区间为15.48万-21.98万元缆,相比老款车型有所降低款晤。另外岗谰默,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霓粕半,并针对柴油发动机进行了重新调校檄迪。下面就让我们通过试驾体验恰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化风,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计巧,并采用双龙全新的家族式设计贝碍,整体风格与现款柯兰多十分相似欠独。然而岁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鸡涡绒,其车内布局依旧与老款车型保持一致辨阿褪,略显缺乏新意淮挤。   小结居场亲: 相比老款车型来说久,新爱腾的外观变化令人欣喜屠动蔬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光募歇任,且双龙全新的家族式设计的确更显档次楼镭。不过富,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进套闭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岭啤副。在海外市吵萋钡亍,新逍客提供3款发动机汐腹瞄,配备6速手动或CVT变速箱偶,在英国的起售价是17595英镑绘乐疥。与现款车相比茸创,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计帛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荡币。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型裸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了壳临。 ● 外观介绍貌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刻寐:宝马2系Active Tourer蚊趴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琼辛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型册酱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子罗?车展上的展车给了我们答案蜜协歌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蓖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捌,而在正进行的2014日内瓦车展上放堪迷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出藏亩唱。和两厢版一样粹,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌诵Γ块化平台打造帆呻唱,造型新潮时尚蹭,细节设计则突显旅行车的元素尝草棱,保持一款旅行车应具备的实用性嘘穗。据悉达,该车将于年内率先在欧洲市场上市檀绍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位司衅,相信国内消费者很快也将与它见面呐采。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后络,全新标致308的旅行版如期而至冗堑普。从整体变化来看清氰,它在保持旅行车实用性的同时节卢吮,将重点放在外观却瘟、内饰的调整以及配置的提升上妇毒,新潮的设计更是让人眼前一亮玲。在我看来霸楔型,它的变化是非常积极的黑拉惕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吮,现在它要做的就是尽快进入国内垛老房。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章堤栖:   静态评测    ?   更多精彩内容烯狸似:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菲葡垦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柿括冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苦涣患。早在上世纪五六十年代杯蜡熔,Citro?nDS就用上了可变悬架涩醛、随动大灯势谦、转向助力逞价、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌费,加上极为飘逸的车身设计碍烙磐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓝烽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慕,2011年长安标致雪铁龙成立鸡彤,到今天我们测试全新DS 5LS曙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伺邦填,音译的中文品牌名念起来很接地气毁:长安谛艾仕赶奥瓜,有股莫名的喜感绅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篱莱供,是台正儿八经的三厢车壳骨。   ●外观醒鳞惦:考虑国内需求涉讼霖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前便吮八,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吃淮虾,后者里里外外都显得格外前卫酬街,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度比,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剃粹苏、更好接受一点驴佃。当然抚逆琶,前提是得保留住原有气质嘘。   在这张全新的前脸上欺逢裴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惶毖,官方把它解释为“飞翼”萎存鼻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征垦膜,由于边缘不是那么锐利姑娄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慰,接受起来没那么难市。   车身侧面和尾部看起来很饱满禽免、匀称妈,其实我个人甚至感觉比车头更好看琉缅炭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰密鳖,厂家说这是做完市场调研后的选择停佩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西法赌,想想也不无道理揣俗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堡毫澎,与其后期车主们各自琢磨贾四,不如原厂直接把这事办了脱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炽携热,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煤凳惺:下文简称新阳光篮,以便阅读)蘑钙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脊峰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晒勤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兜檬。现在它不光新潮兔卵,还进一步提升了性价比遍拾,为与定位相当的大众桑塔纳曹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惫督。 外观曹肮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸降年尸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似示,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感论,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辑文。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焙腔炉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米抠亥圭,达到4456毫米勉胜氛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平衫。    此外汞肃篇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躲,由于在东风日产的产品体系中官胶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弊璃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趟毒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颅揽裙,我已经身处呼伦贝尔牙克石秒深,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吵缴跑。尽管天气有些寒冷妨,但此刻我的心情是非常愉悦的搞泄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俺返渤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感齿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世令撕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car商挽,当然我也不例外搂笺饭。这次除了911之外爆兰凰,保时捷还带来了Cayman棋斑溉、Boxster楔乃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盯阔,让大家分别体验RR(后置后驱)屏、MR(中置后驱)番杆硼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颈瘟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼎朔,即使在这样的冰雪路面也不例外当祈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吐。在练习漂移之前稼轨,充分的驾驶培训是很有必要的脾悉锣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时现骡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黄槽。   ●车辆失控该如何挽救报酥?   当车辆发生转向不足时闯曹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锚,稳住方向并且慢慢回正肌彻椿,切忌继续打方向逃线乳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄碗郴,反而会加剧转向不足的发生霜啃架。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鳖腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度靖算绞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疵贝。对于一般人来说牛疮岗,应付转向不足要更加容易一些窖任,应付转向过度则需要更高的驾驶技术慕瓤啊,而转向过度一旦被合理运用喷,就能成为过弯利器勾,也就是我们平时所讲的“漂移”嘛惭。   ●如何才能实现漂移尺?   要想在弯道中实现漂移潭壕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移功点溺。针对这次的车型以及冰雪路面碑俱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碌:   1纶硼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碎茨,我更愿意称之为惯性漂移过弯谰行。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近味惯斧、甚至小于90°的急弯拧绵苟。 ? 『以上为PPT截图欠五花,分辨率有限碍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性砍寺忱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度线毋,然后反打方向梦富,稳住油门漂移过弯些癌伞。例如在通过上图中的右弯时畅献啡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叼,然后左打方向恼日八,紧接着再右打方向舍蘑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动粗苏荡,别慌拍慷癸,这正是我们希望看到的歼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心险。随着车尾横向滑动的产生汇揭售,此时驾驶员应该迅速反打方向髓任金,让前轮时刻指向出弯的路线逝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簧靶慧,随后在出弯时适当收油并回正方向伴榔烁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了但清乳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茄操,方向盘转动角度都不宜过多吴庞,最好控制在90°以内胜驼摧。其次油门动作务必细腻腻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系杉词摄,给油则会加剧侧滑前梨,收油则会减小侧滑角度蹦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胆。   2下堤嚏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锹塘郝。   适合弧度比较大的高速弯道犀。 ?   当车辆高速入弯时熬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头浩瀑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谐另坑。当车辆开始侧滑之后蝗墩蝎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屠拇恐,继续维持横向滑动省谅,同时反打方向控制出弯路线络,之后的动作与第一种方法一致汞仟嘶。对于初次尝试的驾驶者来说幕,如果入弯速度不够快也没关系么,你可以直接省去刹车这一步骤弯隋辞,在入弯时适当地轰一脚油门邯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑崇净蹲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冻,并综合运用阀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投缝乒。例如在紧急亩炭娘、高速的连续S型弯道举蒲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翰菜福,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龄览贺,从而划出一道完美的漂移路线娠隋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗录浮臣?AE86在高速S弯道超越RX7挥漆戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惰。   当然涣疼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后期筛伞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蛋劲捂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娶雹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器睡俗毒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘛丸罚,驾驶员只需控制好刹车换、油门以及转向三者之间的平衡即可擦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距策聊拈。   然而即使是这样瞧蔫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蝎匈。冰雪路面凹凸不平哦亭切,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吭,所以技术和心态都十分重要瓤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙递。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藉娘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头籍禄。在这期间垢藉堑,沃尔沃创造了无数的第一穗啦德,也赢得了不少的辉煌成绩祟冒,当众多车企迎头赶上之际两强,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中懒链,并将其命名为Drive-E连。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带世扣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命平。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅缄膳,实现了靠背调节和腰部支撑季持。 1967 推出首个后向式儿童座椅狈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护琳沉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器开,将有害废弃排放降低90%以上盎驶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)郊猛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全泡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撵妙篱,有效减少或避免低速追尾碰撞敌无躺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术磋玖,至此安全范围从车内延伸到车外卷其躲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烂窝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茄拷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数切猜,从被动安全到主动安全圣,再到行人保护宏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臣,空气污染现已成为最热门的话题反唱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悼策疲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性是疥废,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎靠济。   Drive-E是什么 茧?   即E驱智能科技使,代表Efficient Power(驱动更高效)沟戎、Electrification(驱动电气化趋势)帆潞写、Environment(驱动环保潮流)檬护,从字面来看很容易理解觅,简单来说就是引擎高效化剂晶袖,这样一来既可以保证动力性秸沦,同时还能达到更好的排放标准活纺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拉体,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎操胆。   沃尔沃还将这一技术投身于哪炝彼。块化的研发首观刑,只需变更增压器氖招停块与催化转化器姆ǎ块等主要部件谓,便可催生出一款新的引擎产品抵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苛,大致可分为4类匿漏,即汽油直喷引擎挝、柴油高压共轨引擎柔冀,单增压引擎(T5)驰能、双增压引擎(T6)连。 以XC60为例 读,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 媚淌藉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表遍档心:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吹乱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎停豹梁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比迟铺捎,在动力输出上也略有提升潘乖唾,其中的原因自然脱离不了小体积谱、轻量化等一系列技术的支持焊盟。   此外变速箱方面也有了很大的改观滑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%珐,挡位的排列也更加紧密蹋娜瞄,有效缩减了换挡时间停隶,从而具备了迅捷的响应能力苯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醋婚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下浅,耗能经济性方面得到了进一步保证免尾霓,它将改变城市路况中引擎启停的时机秽饰,改善油门的响应合水,空调系统转化为经济模式工作姐缆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作词凯履,而在65km/h以上松开油门盎胸胜,引擎还将会处于怠速状态尾。   本文导航雄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩参壤湘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”忙第。不过困,动力并不是我们今天的主要议题腥。秦的下盘功夫方面表现如何富回?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阿宠午?这些都是我们今天要研究的内容鞘抢忌。综合起来极庭,我们最终目的就是想要弄清一件事奖巧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色且。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓶降,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上独哗锻。当然沥溺雀,由于秦有着体积更大蜂、更加复杂的动力系统嗽释,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遂竿,但由于双叉臂需要更多的空间镭信,因此也是不现实的疽纯蹲。在材质方面丰嫩郡,秦同样表现中规中矩乌,并没有使用轻量化材料为车头减重图,亮点并不多罚捶络。由此可见扇忻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瞧孩烂。   不过遁,由于混合动力系统的特殊性萌帕,秦也必须做出自己的调整难雀陈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异领。比如吉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面累病,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上套筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唇。此外坛褐经,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮且寥,相比速锐在直径上增加了将近9mm齐亥葛,看起来很是显眼劫夸皇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扦湿,而在同等材料和工艺的情况下瓦痪翔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茂繁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载釜埔。   另外兢汤韭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架识。与速锐的非全框式副车架不同酥熊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崇句,由于加入了电动机和管理单元京次缎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诬师亨,因此这样的变化当然是加分的逼校努。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姜冗洛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粗、振动和声振粗糙度彪,欲知详情请点击这里)扯,是个值得肯定的进步俱蒜沧。此外立,与速锐相同巫宋兰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连铃烈河,强度更高楼,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莱匡,现款阜バ继剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌健箩就,不过福特已经为此做好了准备撂,日前刚刚发布了新款傅鸪克斯困幌。它采用了全新的家族化外观厦巫弗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浑,不过它真正的杀手锏炽芳,还需打开车门才能发现哄攀叉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捣轮嫩,进一步抢占细分市忱顺擅丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型盖,满足那些对于性能有一定追求的消费者窜饱,比如轿车中的S5且绢何、S6孩、S7锹、S8等等痪窍竣。就在不久之前的2013年12月僚蓄绰,奥迪SQ5也正式来到了我们面前较么,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型硼沪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)微兴。 外观乱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卢媳梯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子恭,可以随时面对那些不识货的挑衅者逝骏。作为Q5的性能版车型擎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蒋,颇为低调导馅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邦晶瞪。 车型图片 基本参数驳胳琼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出南爱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衡豪,特别是车身高度经过降低恃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm晚肋搜,而轴距也有细微的变化狄。   其实只要细心观察窟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的许,除了特有的徽标之外撵苟,SQ5的镀铬条有别于传统车型觅铂,采用的是双横条样式纶疆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骄赫绦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屎零,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫌瑰。而配置方面肯拼匆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备埔。   尾部的变化主要集中在下半部分适隘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力玻味。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挎,可根据行驶状态来改变排气开启程度刻商厘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派形劲,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谈炒夸,前者就属于少数派梁。一个是只有追韩剧的人才懂臣芯苍,一个是全民百吃不厌寐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暮井,其实上一代车型在国内早有销售刃,只不过跟福瑞迪太像了凛,外观不出众畏卷,关键是动力平平渺,所以最后并没有收获太多敖皇篓。全新速迈刚刚上市兔,售价17.98-22.68万元锹期,很有幸能够在第一时间接触到这款车唉接膝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了便。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呕奉汹。通过简单的对比涉加矮,不难发现公笆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版煞,名字叫做ForteKoup规,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扩九,售价17.18-20.08万元夸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赡,它承了起亚家族的虎啸式前脸舱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评行风,现在看来谈不上惊喜纫都,只能说还比较精致蹲的。虽采用了大嘴的设计桥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伯,或许小女生会喜欢桔。大灯全系都为卤素光源炕鹃,并带有日间行车灯磐朵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰潞项。   走到侧面穿狗刮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膝蜜蛇,但两门的设计为它增色不少聘刺诵,在绝大多数人的固有印象中吩,跑车就应该是两门宠谐,并且应该是无框车窗杏,仅从这两点来看故秦秽,速迈确实都做到了吵,开在路上的确引来了不少的目光追随鸡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流垄,我们一致认为车尾的设计更为出彩啤善串,短小愤、精干档铝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陷。除此之外贰挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悲虑道,而且排气管口径不屑俊,车尾营造出的运动氛围似乎更强焚。轮胎为韩国本土品牌请嘶贫,规格为215/45 R17怒咯度,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旅烁。   当然订,如果你选择2.0L车型的话碑跋送,你所看到的黑色外壳后视镜窜抬、前后包围的碳纤维纹路饰板瞥骏、双边双出的排气管窗田、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了块雌欣。" "  讴歌这个品牌唬,或许很多人不是太熟悉疾趟。作为本田旗下高端品牌脆革陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甜,而且在美国市澈俊,讴歌的品牌影响力是非常大的巍台冬。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撼,大部分都是人们对这个品牌不了解咎普,影响力上不去罐降睦,导致在销量上确实不尽如人意玖。对于这次全新MDX的到来冲,个人持有赞许的态度蹲琳旅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意冗煎孙,还是那句话巢,品质上去了糯痰,接下来就是提升品牌影响力了钒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上烂,大灯的轮廓更加细长溉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过些挛诫,但内部结构和MDX并不完全相同撕。雾灯被一条仿LED的光带替代惠兽凸,进气中网的细节刻画更加运动稀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骂猾,侧面造型给人的视觉感受非常低糙,这和前后大灯的位置有很大关系穆闺,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缝诵腔,注重舒适性沙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上兑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捂,而压低的姿态却更加动感烷冷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱帕飘。尾灯造型相比较现款修长咖,优雅的感受也来自于细节的 设计皋渐乳,但貌似通过我的观察沽碎渺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窗,让尾部显得非常简洁嗜。   本文导航考:" "  2014年2月20日卢黎阶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缄券。2014年型奥迪A5的最大特点是垢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹射蹿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丰榔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大款,共有19款车型看黄喉,售价在49.98万至85.8万管匈喘,具体价格如下琶嫂坝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贯浓掸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肆焕爱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肆童蚂。配置方面画,也与现款车型相同埂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机谭酶。   内饰方面申,2014款车型也与老款车型大同小异泵氯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘幸,同时门内饰仇锻、座椅中央扶手葱、都采用了纳帕真皮面料汀夏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雇概弹。而2.0排量以上的发动机则保持不变示。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敖魂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化双相什。   变化一伤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纱喷,在原有的缸内直喷技术的基础之上钠唤鼓,加入了较为传统的歧管喷射第,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墙,通过二者各自的优势耽霸扛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踢。事实上暑亭,混合喷射也不是什么新的技术猛瘦鳞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荤丹纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善帕。   变化二河纹当:排气歧管集成至汽缸盖内穆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内偿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力墓,从而减低涡轮的负荷擦,提高涡轮寿命皆舷忻。同时眷孰,因为在进入涡轮之前进行冷却忍俱,相当于提高了涡轮的进气温度限制据,可以允许发动机有更高的排气温度簧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高黔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人康,同时结构也更为复杂坎和,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搭德惋。对此募辽麓,缸盖内的冷却系统也进行了改进怒呐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)滦脆。   另外孝无囤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外遣,还有着两项小改动谴。使用旋转阀慕垢瓯块替代了传统的节温器垮湘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制睬申噬。   根据官方消息兄禾蓟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舱笑郝。笔者也希望在应用新的技术的同时绦款虽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魂。 责任编辑吞毖:王晨熙" "  A00级(微型车)苯玻诵,在人们印象中这类车以实用性舒穿承、代步功能为主僚,低廉的价格促使配置也不会太高串淌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锣泪,一款车的推出打破了这一概念膛沦梳,它就是全新奔奔蘑咆缆,来自长安汽车抛。   感官是人们的第一直觉反应呸,所以外形设计的重要性不言而喻畏,为了使人们印象深刻扣隶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的箱许,道理很简单席挡,日本是微型车最发达的市场垢季。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓖,在2013年广州车展上茂废凛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光覆,除了时尚的外形设计以外锣,在细节做工上也有着不俗的表现归蓖。前脸的设计整体性很高锨轮慧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烽波投,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表氮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势崔险另,不过这一点在外观上并不明显酱喀拟,这源于贯穿车身的硬朗腰线氰卷夸,有效将视觉性降低罕阮细,同时搭配造型独特的双色轮毂靛,让这款小车看上去时尚动感糕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栓硕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怠,如果仔细比对拖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸必士。除了引人注目的设计以外炉惭枫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹闷话,具有加热功能的外后视镜胶、15英寸的抛光双色轮毂头艇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置姥扇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页戚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市非,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d乖络。不过屠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版目参,从内到外布、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鹊伐,可以说是一次完美的蜕变煤此。那么这款新车究变在了哪里摆?它究竟新在哪堂匿蓟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出社佛卞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大邦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm图,轴距则与老款车型保持一致傅。在尺寸变化不大的前提下悍颅,改变外观头魄吨、动力茨、内饰郡倘、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞍,2月19日这台新车也正式来到我们面前喝掏,并接受大家的考验痴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暴,但这8条是我个人认为变化比较大的好,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灸荒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候推,我就有了一种预感词拈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肌洪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剂。全新X5给我最深的印象除了家族化外试,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)罚吧联。首先巾去,先说说全新X5的外观倪氓距,“大尺寸双肾进气格栅”狄、“开眼角式前大灯”洁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乏妊楔。    现款宝马3系推出的时候酿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉描,现如今随着全新X5的上市彻萎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伍什痛,据悉你,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯邦裁。值得一提的是刀垢收,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饲混,给人一种炯炯有神的感觉悍似。    由于新老款车型的轴距保持相同图,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉暗圣,反而侧面的腰线给人一种力量感纷,这也使得新车看上去年轻了不少俱。细节方面埠丢慌,新车在前翼子板上增加了进气口劫肋,突出了宝马品牌独有的运动基因蓄椭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格靶剑腺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祭表,提升了夜晚的识别度蚕枢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廓骄瀑,降低了风阻系数烦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辽径被。" "  版权声明休:本文版权为网易汽车所有翱弄,转载请注明出处矫。   在2003年谈环,奇瑞QQ的下线让这款时尚距疏、便宜矗介、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殿帛毕,之后短短的几年间且操,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话购慕,然而到了2006年长安奔奔的推出驮媚,打破了QQ一枝独大的局面淋烘卞。一转眼谎辆镀,已经过去了10年的时间瞥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占需拇,在这个追求个性戎宛、讲究品质的时代碍茬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流薪傅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绿秃创,而长安似乎也意识到了这一点我扩梆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苏?   从厂家方面获悉烯雾取,老款的奔奔(love)已经停产末炔,而奔奔mini则将会继续生产销售苏挟嚏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寞凸,前者主打精品中高端微车市惩贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战擎滴。从定位上来看拱乌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些澳,虽然沿用了奔奔的名字可蕊,但整车的设计泞湘、配置以及售价都会高于老款车型诲忌次。   新奔奔客户群体是谁稳铆祭?   在很多年前粹钉锹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苔,到底是买奔奔还是买QQ妨歼,在那个时候读顷订,很少有人会关心这款车设计的如何辜、驾驶感受如何酷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具岛含,省油誊唇、皮实捍、能遮风挡雨就行虱徽即。   现如今己脚,80后氯蛇、90后已经成为购车主力郡次舰,这些从小听着walkman杰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计亩陕、用户体验以及品质都有着更高的追求嚷黔哥,因此在座驾的选择上同样不会妥协斯段。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牢搬,新奔奔就是冲着他们来的断。   新奔奔主要的竞争车型是瞄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布似,但从目前得到的消息来看然轿,5-6万元将是其大概的价格区间撮。这个价位中既有一些合资的微型车巴,也有自主品牌的紧凑型车擞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晨堂,比如两厢赛欧汇然、奥拓邵弘戊、玛驰以及低配雨燕等等车型翟牵幂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡害,在配置方面与奔奔相比还是差了一些林,产生竞争的几率比较小嫉乐。   外观筷:惊艳开裤毙、和谐恨宦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滑凯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岭:高离地间隙府颈绩、车顶行李架狡、双色车身等等衔朵秦。没错头烯,无论是跨界伯、越界还是交叉车型饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质昧假。不过世间万物掣排,徒有其表终究很肤浅撮郎开,我个人认为赤撬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讳部。所以理,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾房闻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时群温,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶肮吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谎氮度,它集沃尔沃所有看家本领于一身暖,可谓全副武装茬拖。为了让媒体更好的体验这台车故丹撩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬。没有固定线路握焕工,没有领队车辆苟枚吞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾记撼,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻。而在这12天里虑翟妹,我已经和它奔袭了4100公里罢,横跨了三个省份腐懒伦,体验了柏油赛道位、软土拉力浩插活、冰雪漂移排老、高速狂奔氓摧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔚颅,当然牵敝,最终的结果是莱灭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的熟写,正所谓日久见人心棋仟囤,交友如此鬼,试车亦是如此纹。回到正题廷稳,和往常一样双说操,对它的了解还是先从外观开始显。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生屡,相煎何太急”这句绝句倒首鳞,而在雷诺—日产集团旗下钾卵猴,有两款车正在上演着这一幕芯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啦刃禽,还有这出色的越野性能碌难花。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下犬,买谁更划算龚跺类?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位睹厘垮,作为英菲尼迪的顶级SUV蔼斯报,QX80的售价高达152.8万亥歌,但经销商处可以优惠16.2万啡灿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛龟了,虽说16.8万也不是个小数目几泛。但对于消费者来说讽睹版,一个日产蒂栏舶,一个英菲尼迪齿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枫爆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霜徐工:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV围槽汕,它的身材绝对够大桅。从上图的数据来看蕊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灯,尤其是将近5.3米的车身长度祁充人,会让您感觉驾驭它有点困难娃渐。另一方面康,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糜提。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蛙佰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鸿敢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饺,同时也显得异常凶猛酥虽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大新辈详,整体造型圆润献氓闲,没有多余的线条作为修饰惋,但是反而会让人感到车身很厚实拆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猛段。同时注意它车窗的设计贤慕勃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱斡蹋晾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惶弛恰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怜抹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样罐商。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计氏糖寇,也没有了那种霸气慑滩,转而给人的感觉是设计很前卫酸捻。车尾的饱满程度与车头相呼应着怕愧,丢去了上一代的直棱直角漂碴,饱满的线条凸显着丰满的层次感娟剖。   日产途乐奉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淋担偷,虽然脱胎于英菲尼迪车型妊歼珊,但途乐依然拥有自己的外观特征繁翱撤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性撩猜汗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号堑筋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出少。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慨净,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气菠喀汐,成为了车头亮点之一肝当。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术艘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型好谓,这项配置自然是少不了的射慷蓬。我们可以找到4个摄像头杆疏汲,它们分别位于车辆头部仇赦察、左右外后视镜下方和车辆尾部甭刺。以便在停车过程中鬼浮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况病瓶,让您更加自信轻松的把握泊车空间稀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头府歇海,大大降低了停车时的事故发生剖聚绵。   途乐   通过对比发现冷损,两车在外观上的配置基本相同肖驮,差别仅在日间行车灯上卵灸霸,不过随着QX80年款的推出雌,日间行车灯的加入应该不是件难事枪尘串。两车最大的区别就是外观/品牌的不同武,在相差仅有10几万的时候携,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厩处。    责任编辑殊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怯肉哪,除了奔驰G屎坊拌、丰田陆巡系列伎少鄙、牧马人等济惭酥,双龙雷斯特也是其中一员惭粟,而且雷斯特还是柴油车讼菇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值期,以目前的接触来看戈焕肮,双龙雷斯特W表现不错副姑柒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盎纳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前埔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作刺舍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垂泡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讽苟趣。当然刮,在随后漫长的几年过后烷毋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庞沫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO长偶肠,该车型最大的特点就是其尾部造型苔蕊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恳镀,宝马方面肯定不会承认垮搽仇,但从年份来讲性荡钳,明眼人一看便知蔼。   外观夕砍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手随负呕,该工作室的创办人正是乔治亚罗乘臣颗,不过大师的设计未必符合所有人的审美肛冒梗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叮淋恃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椿,但为了照顾空气动力学与线条流畅参,雷斯特的车头是圆的嚼,所以在当时看来有点“离经叛道”娠桂提。   而到了现款的雷斯特W请擅,这个“小问题”被修正了抗千,一体化的设计已经是大势所趋诺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钠锌。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蕾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤确恢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少板艾春。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烧欺。通过车展上的展示扔辟,小编已对这款纯电动车型有所了解敲四。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验灿咕,时至今日诞堂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型宋。据悉毁橇苍,之诺将在今年的2月份开始接受预订承塘,上市后将以租赁的方式面向消费者玛,具体的细则目前还没有公布拐冬邯,上市后会有着怎样的表现徘,我们会同大家一同关注桨红。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惺擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来爽辆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惶蚀即。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟白妥熔,毕竟是基于宝马X1平台打造喘甩,因此在多个方面相似度高也并不为过桨慌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蔑锤,其具体的表现如何喝铂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辉惫。 责任编辑波间:沈楠" "  版权声明林:本文版权为网易汽车所有酮,转载请注明出处官。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计趁牡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房漠蜂。它们的可见程度茧栋魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”豹。可见度甚高的两个文字的组合懊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侩。因此疽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袱想。哦碧汰概,对了探订橙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思限。意大利人的自信芥狈椽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心搽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凰抢睹?咱先从减开始说起醚。 Q巫耽递:致悦只是切掉屁股的菲翔么岁?   A偏旁:非也漠,前脸亦有修改伯,整体风格统一虽,协调度很高放喊。   我相信Roberto Giolito先生绦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师擞,在设计Ottimo的时候蹋,一定会更加从容诉林。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”师,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思晾暴烧。在他的心中恼,应该有着太多关于年轻拈、活力的理解眠,而这恰是Ottimo的设计要点篇焙哗。 外观总结   赞翟:个性鲜明乐吭、标配LED示宽灯灰赶糠、轮胎用料厚道   弹苗蠢:低配删减雾灯   " "  版权声明颅掸:本文版权为网易汽车所有骄,转载请注明出处保措。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喂滑荤,虽然距离现在已经有两年的时间傲警掳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娃晚。而今天爽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屋店低,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例既匿兢,并且还是一台后驱车敛杆。没错你簇,它就是华晨宝马3系茹扫地。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弄,其配备了2.0T发动机全垛卸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟起如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摊类襄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱股阶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现啥,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝说。不过在今天的冰雪试驾过程中摊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伤放墩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盟,必须先打好理论知识的基础水闲瘸。于是在摸车之前袱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搁奠橙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着绵吓。 ● 项目一   热身结束了凯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彭毯团。第一项内容便是加速和刹车拍抄衬,是不是觉得很简单袜?其实里边的门道儿多了去了半。   在项目一结束后脚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式社谁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惶。一开始大家相差悬殊竞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了姥。接下来的项目二会比较刺激一些岭,经常会出现手忙脚乱的情况裙梳,但只要理清思路按部就班的做困吧,想要完成整套动作并不是很难勿闻蒙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鞋:本文版权为网易汽车所有寸,转载请注明出处粟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陆遣,不过始终都仅有手动挡车型瘫,虽然目前销量也很出色擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户立翘。好在这一短板即将成为历史夏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涡释妙,新车将于26日正式上市虏,我们也于第一时间进行了试驾体验翟陕燎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观掠吴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怀,在外观方面也有变化劝闲。新车根据高低配车型提供两种外观方案趁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伟蹋,而高配车型则对中网驳长母、保险杠造型瞥骸伎、轮圈和后反光板都进行了重新设计崔蹄思。值得一提的是香嘛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挛膜耍。   新样式的轮圈非常动感似,在同级车型中实属罕见衰萍焚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坝,轴距依旧为2725mm骚柑。车尾的变化相比车头要小一些荣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板芯,不仅可以提升安全性梯光镣,同时视觉效果也更加出色膊壕。 有态度【试驾评测】动,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径洗?   扫一扫傲栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镜献乓,一汽大众全新高尔夫正式上市洛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款头琅彤,其中1.6L拥有三个车款吮,1.4TSI拥有四个车款几,官方指导价为12.19万元—18.29万元离卧。具体售价请见下表腐纷混:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蛔恋,但是却拥有三种功率版本温馆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抄,因此在动力系统方面房窗,消费者有三种选择阿碑睡。    我们从上面的数据可以看到偏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者连淘示,1.4T低功率版是主流之研谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求镰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右幸滩惩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灵,但是它的售价高达18.29万元趟统,相对比较贵纠。    全新高尔夫提供九种车身色彩潭缺价,分别是塔希提金萍、唐古拉白编脚屯、珊瑚蓝破本、魅力紫纺汲、玛雅红信桥锨、季风灰份、水晶银以及深黑和极地白坟烧。 ①得需:16寸Cosmic款轮毂 ②胳浮:16寸Cubix款轮毂 ③府荚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂举,其中15英寸的一款才,16英寸的两款纽刻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伯把,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冗棚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稍饺。    全新高尔夫提供标准座椅每令琼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疏绰赤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅详修,舒适版车型则都配备舒适座椅承伺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辣溪盒。    在材质方面媳冗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偷,分别是上图所示的DianDian黑色织物摩、Zoom/Merlin黑色织物扩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辞,分别是Vienna黑色真皮揩、Vienna米色真皮泌、Alcantara黑色翻毛皮倘脯奸、Alcantara棕色翻毛皮寒垂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料圈卸,有两种风格可涯缦瓒场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草汕,同样有两种颜色可殉闲媚伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脐蹲镐,有黑色和米色两种可押恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅舶。    在车内外装饰件方面翁椿辅,不同配置的车款也有不同的安排篓枚勾。像侧窗下沿镀铬装饰条本休、双排气管办、镀铬装饰双排气管磺烤、动感鲨鱼鳍天线和百痘、真皮换档手柄改、科技质感装饰条防、金属风格装饰条纠、碳纤维风格装饰条等等底内观,针对不同的车款都有不同的配备泞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍棵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沙戈离,配备有MKB多次碰撞预防系统斥厢瘸、ESP车身稳定系统拦、ASR驱动防滑系统衡比、XDS电子差速锁溪巾抡、前排侧面安全气囊侨孝错、后部4探头倒车雷达玲撕、前部行人保护系统突、自动静态转弯补光功能等等奶蝗,但是在舒适性以及功能性方面长逗,并不是很丰富檄,但是也可以满足基本使用扔。   1.6L自然吸气车款如何训昵交恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊世浮,它拥有手动时尚吮沦光、自动时尚以及自动舒适三个车款添蛇,手动时尚与自动时尚的配置一样酣风负,在价格上二者存在1.2万元的差价屑,主要是变速箱配备的差异童。所以在配置对比环节筷霸勺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胎煤看,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元慈琉,差价为1.1万元宦垢。    在配置对比的环节我们可以看到苫,时尚型与舒适型之间的配置差别仙煌怠,大多数都体现在外观内饰的装饰件癸席堤,以及车内一些常规功能方面亲墩,主要是顶棚储物盒昂劳、后排中央扶手即、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擞,实际上最有意义的差别在于全景天窗米凤、后排出风口鹊、蓝牙电话仑、定速巡航遍祥毁、驾驶席座椅腰托天森脱、TPMS胎压监测系统这几项上篓,不过在这几项配置中倦擦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置凤,尤其是全景天窗赶品被。    从价格上看蹭,二者的差价为1.1万元涪希考,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品穷钙囱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牢,所以我们在这个推荐环节皑瓶旧,更多的倾向于低配车款型湃。 责任编辑泵蝎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底杜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发芭兜。它采用了全新的DS家族式设计风格曙,延续了一贯的法式浪漫风格锑权歪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸵帅筷。新车基于DS5平台打造嘉挞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聘。预计在3月左右上市陕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秤柏,让我们一起来看它的表现如何虹寒怒。 外观蓝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅场钱,却多了一些时尚及科技感钩垄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性咖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帕。镀铬装饰拿捏的也比较好伴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品射。也表示着DS的品牌走向独立溯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型爸,有着都还算不错的账面数据悔茫凛,车身长度为4702mm偷,宽度1840mm笑,高度1515mm.轴距为2715mm谩拆爬。上市后会把目标锁定在奥迪A3玲普潮。 车型图片 基本参数晌砷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面难,除了前车6颗驻车雷达之外湍滔揉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能看娠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯楞裳福。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剔详,从视觉上拉伸了车辆长度前,尾部设计了一个小小的尾翼腑列,尾灯下侧字样表明了其国产身份裴岗醇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头省染洛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方故渡颈,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酱伺陡,真正的排气隐藏在了下面邻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型九虑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泻郝:高离地间隙嵌逛、车顶行李架土寒悸、双色车身等等权。没错滇系,无论是跨界非尚梨、越界还是交叉车型脖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淖吨。不过世间万物吧插,徒有其表终究很肤浅戈舷,我个人认为冈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撤垫。所以蔚胺伶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抚协泄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裁攘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款习坍,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣普,可谓全副武装儡廖。为了让媒体更好的体验这台车鸿剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绘梁鲁。没有固定线路计,没有领队车辆亥佃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辑窜,它会和每一位汽车媒体人独处12天骑势撕。而在这12天里浩柏鲜,我已经和它奔袭了4100公里澎,横跨了三个省份渐匪,体验了柏油赛道细颊睬、软土拉力习参第、冰雪漂移随污祟、高速狂奔父食、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郝搏卑,当然惫功,最终的结果是冕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唇婚窃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞄班队,正所谓日久见人心掏熊,交友如此苟,试车亦是如此雾。回到正题浮潞,和往常一样娃,对它的了解还是先从外观开始汤焙牡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化筐表、多样化是一种趋势假,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滤目,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠塑瞬恐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聊敛史,是基于菲翔打造的意式掀背轿车戈兑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勉磋媒,上市至今保持着约5千台的月均销量扔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹊相。 外观/内饰对比肉申:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佬唉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓜痴社,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疲,毕竟师出同门唉侍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管但,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隘,远看很容易被误会成排气管蒲相谩,但事实上真正的排气管被隐藏起来乓,整体尾部设计显得层次更为分明反蛋。低配车型配备有倒车雷达淳捂氮,高配车型还配备有倒车可视烽疲骡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隧寐队,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掇,修长的车身与宽厚的D柱沸到体,加之出色的后排与储物空间附,俨然就是一副旅行车的范儿疲扭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛辰,它完全可以称之为旅行版朗逸昆烯。    车身的线条连贯自然孺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翰匪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筐砂,调整了尾灯的白色灯带位置胺娩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端干就劫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重软。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同虾老,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乱特,内饰板件的用料以软质材质为主线受,接缝及做工也较为精致锌郴兔,与同级车型不相伯仲休酪。从实拍的车型判断雄稻,自动空调摄儒嚼、ESP系统架纱、电动座椅胆套、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥掸南,至于具体配置还有待官方公布镣另。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佛糕封,同样是大众家族的传统布局袖羌,整体的感受都很不错嗓,方向盘菲、中控台的每个设计很都容易上手秀,从材质上来说绢樊惦,朗行是塑料感有些明显的吴窃,好在其工艺上还是有保证的婆瘁獭,并不会有很廉价的感觉必。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闭釜统,销量在整个家族中表现最为可观休豁。近期汾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竭备杜,新车主要变化集中在外观炕维完,同时针对颜色闹孪、配置进行了调整谐,以保证其市场竞争力次。在豪华紧凑级细分市场中描委,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梆骂青,通过下文的对比分析墒划哦,希望对有此购车意向的网友们一点参考为譬。   备注斑社: 为更直观的进行两车的对比分析鸿诞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妮窗竿、CT200h F-SPORT)钱署经,市场优惠参考自深圳市场缅片。 车型图片 所属品牌斡棚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肛匡,内饰做工精细    车身尺寸方面腻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优技,其他参数均小于奔驰A260麻。从外观和内饰设计风格上看委豌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寺骨布,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锣颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缺笨悉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挨,全车充斥着力量与美的线条堂涵壁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏诉芥,硕大的单条幅进气格栅谅电镶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发传。    相比极富视觉冲力的前脸造型先色萄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些无拴胁,但并没有脱离运动维,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胶渡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹停到。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柿健燎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窝递踏,同时下侧雾灯造型也有改变溅,车尾部也进行了一定的改动翅,整体感觉更加运动辉。另外浅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杉惋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配接缅,形成强烈的双色反差埃兄。    F SPORT车型装备了整车运动套件啦,涵盖了运动调校悬挂首赔文、运动包围粳、运动阻尼减震器财、熏黑运动轮毂汇、运动车门脚踏板括、运动型铝制加速踏板极虾、制动踏板悸记河、脚歇板等阂抬唬。    三幅式平底真皮方向盘疏窘、红色元素点缀的空调出风口夕呕娇、铝合金踏板矫涝笨、仿碳纤维装饰条等等为肥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感哆抄算,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烹,将方向盘琶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妊,增加了便利性帝厂结,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剩湍阮,分散了注意力犀赂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袖古锌,是多数第一次购车家庭的首选要求柑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型湍,会有怎么样的变化划,一起了解一下谱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的檄踌紊,镀铬进气格栅增加了些许立体感凤奋锌,更加显眼的X造型前脸宽,迎合年轻消费者的审美俱穗。大灯的改动有些另类肌,在我看来接受起来还是需要时间的朽矮窘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车全绦怀,新款在车身尺寸上有所调整村朔极,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诞径,轴距保持2600毫米不变话,相比现款仅车身尺寸有所增加班特。   车尾的变化不大亩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熔,以及牌照上方增加镀铬饰条署,尾灯造型无变化谢。实拍车型为高配版本擞,但仅配备了三点式后倒车雷达奉沮。   新款的15英寸轮圈造型不错罐倒,轮胎选用优科豪马邻赤,规格为185/60 R15故,备胎没有缺失颇丁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烹怒,在年轻人中更是屡见不鲜摧饶。在学校要有个性卤使,在单位要有个性被破,穿着打扮要有个性轨钉兽,兴趣爱好要有个性辜舌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢璃潮讣?如果你有这方面的兴趣修体扫,那么杰德将会是你不错的选择冠。可谓自成一派的它篇检,凭借着并不起眼的车身尺寸咸萝埃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车惶仓?还是旅行车侮?或者是MPV辟款湍?但这都不是事儿沃达,只要适合自己就OK娥泌啼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刀哆,喜欢接受新鲜事物的他们粕良假,正好与杰德不谋而合戈曝皖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐林,此外屁,六座的乘坐空间吩醇,也足以胜任日常的使用需求势授匆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孩每。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屏喘?自2013年9月6日上市以后剐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量介渴怖,力压大众途安和马自达5等竞争对手苗串,它用事实结束了我们的疑问图靖话。除了这些淀,杰德还会带给我们什么样的全新体验楔,让我们继续往下看凄同盛。   " "  若是经常关注汽车之家的话沏炔恋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贫饱堤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”脱帮拆。虽然我们这里并不提GTR贫寄蹬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何懈扦浅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该煜迹克斯ST骄沮桨,令人刮目相看期。与此同时目烽樊,在秦身上吧讨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料壬、做工以及舒适性表现上的明显进步咯。 外观造型票:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程獭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蕉挨,近年来推出的新车型如速锐母丰、思锐以及大家眼前的这台秦居跋授,都可谓一个比一个漂亮且。就以秦来说秦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网箔话猜,很是亮眼普,同时也营造了较高的前脸识别度落。   车身尺寸方面帝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大柿孪赔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平导,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)涛,2670mm的轴距表现则处于平均水平小北。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挽嚼问,其整体感觉与速锐大同小异抽千。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涩干,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接健扩。无论白天还是夜晚琉程,该车的车尾识别度都非常高伴斤惕。而且内部的光源剧垢,除了转向灯为普通卤素灯泡外标队琉,示宽灯逛木外、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柒梢。   充电刻疤、电桩安装及质保/售后介绍瘦泼既:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缅漠煤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刷纽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绿溃穷,据官方资料介绍纠獭桑,充满一次电大约需要5个小时左右瓤缮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)痊讣色。   同时鹊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楷输,虽然价格并不贵笺,大约在6000多元娥雄别,但对申请人有一定的条件限制搭翠凌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惹拴咕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)力券,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准句。当上述条件都满足之后避磁损,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闯,如果一切顺利囤腿巾,最快1个月内就能安装到位并通电使用稀梧。不过目前逼,秦还不能实现快速充电吐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搜惟醛,只是目前还没有这样的配套充电设备商鲸。   针对秦的特殊性堑匈蛊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位环,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务黑。其中河,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全掏悔炔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶魔坞卿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋邪挖、绝缘手套和护目镜等设备奥壳卢,并规定在检修车辆时必须两人在场奸。以防车辆万一发生漏电警抹烦,威胁到维修人员的生命安全莲效。   与此同时刊经,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里措,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组脯蛋坞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同曙嘉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型剑,整车质保为6年或十五万公里恫皑恫,电池组为10年或二十五万公里)唉不第。总之狭,从专设的维修工位辱陀秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抹欺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷保苦,而对消费者的购买更是一种信心的保证鼎峰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浦甲蕊,中国汽车市场刚开始发展酷良,市面上可供选择的车型可谓寥寥痹蒂亩,在那样一个年代姬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准埃,并且在之后的相当长一段时间抠丰,人们心中仍对它们有深刻的印象俯陆卤。时至今日际摆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傲,在数年激烈的竞争中陷僳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下柯抒。这回粪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比添驳橙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车海晶:外观内饰(包括设计和做工)额矢磊、配置钢礁瞧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)羔浮、储物峭推夹、油耗媚、驾乘感受绕佰、加速性能颗湍落、刹车性能揣虎。同时怒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夸、同价位车型的什么水平巾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蒲兢,目前约有6000元左右的优惠凉屠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元疏,在优惠方面差别比较大腐夏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右炯,根据论坛中近期的提车价格窗,9000元的优惠还是有的圃无腑。目前啼甸,两车的售价依旧属于同一梯级眷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致筐浅娜,只是配备了卤素大灯及雾灯扑睫,透镜短瑟炯、日间行车灯这些都没有寥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搽散污,因此我认为两车的配置可以理解拓,符合同级水准相篇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嗽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比美鸵违,两车的各项参数也处于伯仲之间插节苔,差别在6cm之内小袭事。在车内空间上忌,两车的表现也很接近废,我先剧透下吧酵观防,结果可能跟你们想象得不太一样乓呻污。   相信看到这里玻灿啃,大家最担心的就是如果车辆没电伐请飘,后备厢是否还能打开的问题你掳。捷达看来是妥妥的没问题吮朝淋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馈,它的后排座椅靠背可以放倒迸丝船,之后即可顺利从后备厢取物贾酬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐免仇。   在倒车辅助上究勘韧,捷达配备三点探头瓣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平泌舵卜。这里多说一句翠毒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达湃,让人觉得很不大气阑掸弹,并且低于同级别的水平败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趁,舒适型也可选装倒车影像廷,比捷达厚道一些荡嗽帆。从普及性上看瀑体喉,能够达到同级别的平均水平新旗,从功能性上看蛙每眉,拥有倒车影像的它则高过平均线了牢岭腺,给好评丝脖。   两车都是15英寸的轮圈鲜迁,造型上也是各有风味湘煌炯,轮胎宽度也同为185mm碱尚。从售价上看惩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右皑裂颅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条刷亩美。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比辅赡,让我们在后面的制动测试上见分晓捍怒禽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胳踢坷,借着中期改款的机会猎省,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机合垫荆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注粕蔷磕。应该恭喜它坊华,至少在我眼里篡淮,它确实达到了自己的目标溺篇翁。过往凭借动感的外形每入暴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊悍糜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点告瘦。   只可惜凸垦,刚上市不久的2014款起亚K5壬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择佩,而且它们的价格都处于K5车系的高位察,受众群体并不大刹喷。前段时间围沉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梁停揩,并撰写了《起亚K5购车手册》堆标奠。文中樊惦拈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型敞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐视病疾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菠拷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秤褂扮。自从起亚率、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刊,互用研发产品的例子不胜枚举珐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犊菠。该发动机的最大功率为245马力度、最大扭矩达到350N·m腔獭,账面数据处于同级别的上流水平卧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扔吩告、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀镶触,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伪梨。   在涡轮增压半缺蓝、缸内直喷等技术的加持下襄牢芹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m甫胚剔,并且一直持续到4000rpm河逼日。得益于涡轮介入较早撑抹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间济双扳,而且它的油门也调校得比较灵敏厦。在实际驾驶的时候悼,可以感受到它的起步轻快自如隧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余葡欣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比社通饱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁垦掇,但差距并不像数据相差那么大穗警摧。在整个低转速区间逃豹,它的动力输出不算直接炮挝,缺乏一点活力碉囱,给人一种有劲儿使不出来的感觉硷泥。   于是科,我把油门再踩下去一点沥猴梨,动力突然来得很快蔽蚀疲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晚,毫不费力南哆,而且可以感受到车速达到120km/h时跺,发动机还有充足的动力储备妨惧。它的中段加速能力让人满意桐俄盯,虽然依旧缺乏一点活力写炉惋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴花捆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开班痛灿。   还是差点意思速恭塘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感希呕钳。于是突癌灸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁芳辉,6速手自一体变速箱切换到手动模式号赎轿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作档逃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悼。它的油门响应足够快壤,发动机的动力输出得到更好的释放垃钝放,方向盘的反馈也更加扎实庇沁。除了SPORT运动模式外顺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敦,运动特性从SPORT庭、标准到ECO逐渐减弱橡,驾驶风格也逐渐趋向安逸硕钦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撩无仇,平顺性极高酣钝,而且动力的衔接也让人满意瓷。若以80km/h的速度巡航拨僵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航淘梅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右画持,对于燃油经济性的控制也让人满意酸萄。同样值得表扬的是降挡速度槐,在中段需要加速的时候深踩油门苯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出全椭皑,而且换挡冲击也比较形芄,不会让坐在车内的乘客感到不安荷。   前麦弗逊富叮、后多连杆的独立悬架底盘结构灿疆,在调校方面仍然有很大的提升空间懦蓬泪。它的弹簧足够硬揭剐觅,但是减振器的阻尼不够大溯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毖妹忙,会有细微的震动传到车内尾,以稍微快一点的速度过弯赣,车辆的侧倾会比较明显继雹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳涡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冗,舒适性让人满意限成陶,但如果需要激烈的驾驶的话嘿驴惠,后期对悬架的改装很有必要耸焚。   它的刹车盘相应加大了尺寸牡屯,刹车的力度足够惺究氓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性熟丧桅。具体表现是对厕垄,刹车踏板的前一小段是虚位弦权,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏采,制动力度会突然加大尘胎,需要一点适应的时间恃词。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻其酵稿,发动机的声音扁牟堆、振动都非常小倦。然而老,在速度上来以后沪低,噪音的上涨速度也很快面旦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎为,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显榔加兽。   我得承认惜叙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数潮,但在起步和中低速行驶的时候富哦苹,动力参数上的优势并没有完全体现出来瓶错蕉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葱攘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蜗庞缸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”曙谜浩。当然家,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淌视匣。另外狄罐,值得一提的地方是坚卜眠,在动力提升的同时怪蹄,它还加入了行驶模式控制系统纠熟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用皇,它的动态性能相对有一定的提升灌白剔,开起来也更有活力和乐趣微。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”性拇,只有手动版车型销售惩钡汗,导致产品线还不够丰富取奋。而就在去年11月瑞教腻,海马M3终于推出了CVT版车型魂惟,7万-9万元之间的售价凄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焙河钮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30适、逸动填危誊、宝骏630以及启辰D50等车型哩碍,竞争还是比较激烈的崎梨。作为一个后来者棺,海马M3是否有足够的实力立足猴?下面我们就一起来看一看薄。   动力敲脖岛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择禾,其最大功率为82Kw尘踢理,峰值扭矩是147Nm崇坞胆。从账面参数来看嗓侵妻,可谓非常出色念汹撂,一点不比合资产品的数据差滇犀。对于一辆紧凑级轿车来说阜械,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眷凡弗。    开起来的表现品,我只想说这台发动机的低扭还是不够强弥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孟八。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中貌冷,如果想要充满信心的快速超车潞瓦譬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欣顿粹。    我知道会有人问奇拱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苫踏挠?说实话惭,我觉得大家都没什么区别乾卷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丧骄,也是低扭不够强桐,需要靠高转速来增强加速能力黎唤杠。    可以肯定的说徽缕览,除非是加上个涡轮增压器搪。否则的话靠础腊,这个级别同排量产品之间的动力表现夏涣了,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同航汰慕。我个人觉得锭潘搅,这只是消费者们需要认真衡量的一点耪蹲,而非全部惺宫纱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感师滩,动力传递平顺连续的特性层遣松,有效的提升了整车的行驶品质感肠。顺便说一句蜜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碴讥前,这也是比手挡车多花点钱的好处厂。    深踩油门时填寇氮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驹炕吹,来保证动力响应足够顺畅们惊洽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侈。此外室,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式轿,功能性极强蜂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现反敬立,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后碧钉藐,g值才开始达到最大的0.366g柔蚂为,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内损翁慑,此时车速大约在30km/h左右浆,达到60km/h用时5.24秒衔,冲刺到100km/h用时11.45秒泼谴忍。    接下来看看海马M3手动车型拦擎,在加速到2.5秒后勤拴,车速已经达到了差不多40km/h按,达到60km/h用时5.01秒宪夯,冲刺到100km/h用时11.28秒芯,比CVT车型略快犬诫苟。如果不较真的话吧吹,可以发现二者的差距其实非常衅选,相应的在日常驾驶中其实也一样帽功。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米轻,就这个成绩来说订,它的表现只能说是非常一般洼涸渡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娠,它的表现就算好多了棉平。 责任编辑默徐:沈楠" "   近日扳,宝马官方发布了新款X3的车型官图丢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陶矾梅。从新款车型推出的速度上来看咳骆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喝凑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量畴椭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烯慌点。    早在2003年驮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章席拖。10年以来毙尺,宝马X3已经销售超过了一百万辆尽屯,自从2010年上市檄虱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纹瑟冒。因此捐,2015款作为X3的中期改款笨弛菏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中顺龋,优化后的大灯组造型妻齐奔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰痕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多丁箔斑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吗柑脑。通过官方图片恐阜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撕,也融入了宝马家族的最新设计语言保侥,与新X5一样采用了新的中网边框设计荤吉杏,在视觉效果上更具冲击力龄违。    在头灯部分问如,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摹恍歧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蒜栖汹。另外使奉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代头荒,配置方面它还可以选用全LED光源钠耪,再加上选配的LED雾灯莲狮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帅。    新设计的前保险杠极具力量感估遣蓄,并融合了镀铬戌、塑料格栅以及金属护板裂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型呈裳但。此外概珐衡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中半哀蕉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恭,也使整车更具个性化风格拣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为洗:4657×1881×1661mm航獭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搪绣,轴距也同为2810mm窃蒂喀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蜗炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乓洛,从车头一直延伸到尾灯的腰线潜,让车身看起来更加犀利且极富层次感没沥。相比变化较大的前脸肯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计滇滩虑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愤胁翱。相比X5班,新X3的尾部更加耐看诞洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栓,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守贰菠,视觉效果并不是那么给力财料。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择趟播蟹,新款X3也不例外鞭娘辑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茂蛊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前弥聪惺、后部的防钻撞保护装置澄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套庙、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靡。此外拾膊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辽搔老。该车还可以选择六种车漆杯揉、三种专有的18衔憾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂古裁徒。 责任编辑谰吻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鲜豢:Quattroporte(总裁)诧身,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涸岸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV斡:Levante腥孰闯,还在2013年4月的上海车展上踢唇绊,以全新总裁平台为基础五多灸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惩控:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的偶息、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伤很,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款另:Ghibli……   以家族设计为本商统,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腾膊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媒赶禽,改走豪华中大型轿车的定位挂,车身尺寸长票情欢、宽粟娜玛、高分别为4971mm驳苫、2100mm和1461mm冈贾,轴距则为2988mm痹辽,直接锁定奥迪A6封、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剃串席,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo累圃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征死乐即,且融入全新总裁的轮廓特色伯缉,以紧实并极为流畅的曲线很,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格舞外较。    于是在车头设计上寸罗齐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽察戚搪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溉己,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灯能,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样司,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捷伤讨,将蜂巢状格网嵌入其中懂,且尽可能地加大驴得,再搭配角度更为锐利灯祥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组范,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条几,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沁,所以厂商在Ghibli的车侧犯乾节,除了保留前叶子钣鳍状孔道叭扛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汲丛嚎,也师法了总裁车侧的设计日官,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型塑坊窜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尝扒,另一条线则从前门下方迸出寒葱,向后朝车尾紧缩苛觅,滑顺动感且充满肌肉感风梆,并正好可呼应更翘的车尾设计洪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上男搭醒,速度感浑圆天成怕。 内饰向旗舰看齐惯辞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿构蚕彭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同半、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笔架,也把声控啸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羞你,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耻,右侧拨片负责手动升档览镶、左侧拨片则能提供降挡觅。    此外虹骋澎,三辐式方向盘的前方侣谎,一样是借自全新总裁的蓝底白字摩、双环式仪表盘报宏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表踩碱,左侧则是表底超过310公里的时速表川两,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谷囤风,可提供显示油量临、水温袖、挡位与导航指示等行车信息污帅抡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上傅位,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图敢皇吹,告知驾驶者目前的驱动状态技导。    和总裁稍有不同的中控台男次、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巨孰雌,以及可触屏操作的收音机电台选择四、音源切换烦挛撮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惯斜力、空调温度土舱燎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕存谁,空调出风口则移至屏幕的两侧姐逼,下方则为恒温空调系统调整出风量错、温度与出风口的位置查白哪,以及音响系统的吸入式CD皑,设计上较总裁车系更加简约舒,但用料与配备完全向旗舰看齐姆,展现了十足的诚意骑。    较为可惜的是茂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苫栏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膊猛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性遍牌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当耪艘,包覆性和支撑性也非常出色钠。    但是后排方面皋、便没有像总裁那么充裕盘凉稍,尤其膝部与头部方面囤咯,身高174cm的笔者坐进去后长,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绞妥心,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛾尖,也刚好替前哦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何攀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盯。 责任编辑乌坊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”冕抠瞬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宋筒继?后来一看吗令汲,哦定亥,原来CC是“Cross Country”缄劳。继续了解发现有点意思烽篇,底盘抬升接狄石、高功版2.0T五缸发动机磊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牢疚匙:目前的普遍规律是却,产品分得越细侠,总销量提升越明显封宿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品上闲浆,它的引进割,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦不淌屏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棠澜昂,主要分布在前脸和车尾烯册激,从外观区分它和普通版V40很容易漓。底盘抬升12mm瞄傅涧,这么小的数字对视觉效果影响不大稀搐,整体协调感没遭到破坏膏岔蒋。    车厢内部暮径晃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咐,除此之外内饰并没有过多特别的设计卧陕。之前我们已经发布过实拍文章潞哎揣,车身相关内容有详细介绍蹿,因此这里只是简单提下要点蕊,就不再重复描述了充饭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来塑煞藐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机市脚斥,最大功率214马力磺,峰值扭矩300牛·米屑,型号B5204T9摊筋票,是普通版V40那台发动机的高功率版本儒氦阂,那台机器的型号是B5204T8晤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茹巷枷,今天会是什么成绩惋夏黑?稍后揭晓担檄。    变速箱没有变化沤烙,依然是日本爱信提供的TF-80SD绢,六个前进挡宏伪拖,带手动模式和S挡皑炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氢矩新,奔驰A级用自家的7挡双离合碎,沃尔沃这台6AT暂无优势患,目前他们还没有新产品投入实际应用讳钮,理应加快脚步琅。   驾驶搪痴崩:邪恶的S挡    驾驶部分幂没仆,我想说说D挡和S挡的区别袭。看起来挺初级的一个话题溪歧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畴。D挡油门响应迟缓握,在激发变速箱降挡之前泄,需要稳稳的茎拨喇、持续性的向油门踏板施加压力彭借滔,慵懒的降下一个挡位之后袜,情况有所好转破谷潜,动力给得稍多扭擂,也就这样舰。    不满意对吧羌儒?可以把排挡杆向左扳到S挡撼,切入“邪恶模式”么添截。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汰翱,转速拉高1000rpm以上腑胯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顶粒交,紧接着你发现油门响应提升好几个档次荆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浦技午,脚踝每动一下盖鳖,车身就顶起往前猛扑一下铰防炼。深踩油门旦,转速迅速攀升扭偶扇,跟D挡时判若两人丰固,两百多马力乱、三百牛·米惶顷哼,在这个尺寸的车身上爆发出来袍欠,过瘾藩。    激情过后细细品味讲淘,这套动力总成有两个弱点需要改进骆韧床,一是怠速时振动大肉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盗渴萝,影响体验;二是低速行驶的平顺性厂是薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑,1啪、2究汝疽、3挡之间可能频繁切换刨唯颂,动作应该再细腻些城锹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒲迷辆,选择“全功能”项揭诚,不打转向灯就变道昂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吹叫,回正的力度不新隆,如果你想在车流中快速穿梭前进起郝匈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争侍袱,要么关掉方向盘辅助霜氛谷,仅保留振动提示即可联雄。   绕桩斤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣匪笺陋,在绕桩场地很讨人喜欢跺肪弓。车头响应比前驱版本积极鸡巴魄,入桩动作稍猛蕊亥,车头好像在被一根绳子拽着走芭鸡羡。给我留下深刻印象的是坊瓢,这款车的极限要比前驱版高太多澄,特别看了下容防,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碧核枯。上手容易枚,但是需要注意别突破了极限恰骑麓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点插:一旦超出极限吝毛家,很难把车身再救回来孪。 责任编辑鄙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7泵爱橇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丢酪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始闭碑仟,就一直困扰着我们的问题唐泥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题迹藉热。马力越大的车就越好么嫌哨?绝大多数情况下答案当然是否定的荷昆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外婆丢。随着时间的推移迪裂,我们有机会做这样一个有意思的选题郝肮冀。   让我来说明我要做的事情熬:我们有三辆四门轿车衬层,合计拥有1657马力傅耗擒。看起来确实有些夸张眷摹惦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眉锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姬怜亨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S话戎零,但是这个570马力的怪物一直没有车祈七,直到我们完成这一特别的测试一周之后表。我们只能使用520马力榷泄驾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo甸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力怯顷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣矾卸秘。   另外一辆是全新的奥迪RS7藐鸥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎权辫般,拥有560马力的出色表现巫芭灌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顿屯却,在K&N工作室的台架上癌,它的轮上功率达到了479马力窟虑芭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中病,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腿哪侨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侗,用以获得更多的功率输出赣咕挠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杠炕凭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力避翅诚。即使按照宣传中给出的数值戳经,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG苏咸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拌邻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG我馅,它的轮上功率达到了541马力墓摩蓬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焕锰。   另外还要说明一点剑酬侮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霓搂房,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本武笺,不具可比性伞畴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桓穆咆。结果很令人意外酶。两款加速最慢的车型僧跺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h即。当然最慢是和RS7相比较而言的骨蹬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录牡贤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奈此浩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扁痢殿,但是还未打破我们以前的记录肠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底详酷监,说它慢更像是一句玩笑话覆创,这一成绩实际上已经快的吓人了斜。奔驰则要更快一些囤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倒粳籍,冲线的速度也提升至197.5km/h叫屉。冠军仍然是RS7的故潘,它只用了11.6秒痹蜡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平碍嫩始。奥迪的冲线速度为193.8km/h钡艘,虽然不及CLS63 AMG阀妹,但赢了就是胜利惮倘。   123下一页 责任编辑修宏畴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赔徽邪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚旅草财、运动和科技气息了熬恕矗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此四哭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匿额,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奉筷,主动式车道保持和自适应巡航功能骗,几乎能让驾驶者也变为乘客圣贡鼎,高科技配置更加丰富暇隋跨。    于是卑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蕾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勺创剑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L穗洼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受层绷觅,在下面的文章中有详细介绍翱懒浩。此外畴骑谩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铃敛肝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沫苛外。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撼屉腔、残破衰败的路边小屋赡藩肩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互玻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磐侍典,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落江笛。身处如此糟糕的环境晒颈,却并没有让眼前这个出身自底特律钱般钠、土生土长的本地小子屈服烙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戌,但只有经过一番试驾体验之后穿妨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迁孩结。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扒诡晌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分然。与2013款最明显的区别来自于前脸中网敖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭贯,同时两侧向外延伸与车灯相连唯廷搔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化练翻痢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抒妊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计停紊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拨浅布。   尽管是低配车型沧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烩屯焦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)供睦财。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毋,它基于D级车的平台打造怖啡靖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条担扑模,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK两鲍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铂斥染,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楞搅辞,不过从近几年的趋势来看奴疼脆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香饥崩胶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型瞥缺究,至于其中的原因坪桑幻,从这款车中也许会找到一些答案叼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT统甘骆?   GT粗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泞姜,维基百科将其解释为具有超长续航里程刃、拥有强劲动力犯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型窖毯匣。可能一提到GT统巢绣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓟,其实则不然非勘,GT拥有着明确的划分准则东,举个例子来说量躲:拥有着标准的后备箱绕闪陵、配备V12发动机并且内饰非忱瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圈将,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT鹅收楞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脱虚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类并沉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看汕僵据,这款车的确还真有点GT的意思境扯哇。在笔者看来鞋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的肋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉适扒,最起码第一印象分已经拿到了闯。   5系GT是采用7系平台打造的锈式唾?   5系GT的轴距为3070mm庐,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同短险庙,从前双叉臂钙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欧想。厂家表示呐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垛,其在外观龄、内饰椿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啼恫。   5系GT型到无朋友村?   谈及5系GT的竞品聪常氰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佳森,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刊墒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版券闲。   外观焙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仿呢桅。风云2(详情)幌、E5勘性摄、A3以及今天评测的这辆E3粒篇蔷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寿令,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品分。从这辆奇瑞E3(详情)来看轻魏圃,外观及内饰都有着很高的原创度稀矗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吨磕牡。这让奇瑞的产品线更加丰富日,但也让消费者选择起来有些头疼蒙瞎。 外观顶凌矗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人媚拢黄,但外观却没有去针对青年人的设计肝,前卫襄、另类这些词汇应用不到E3的身上娘,车身也找不到多少运动感校。不过它长得却很容易被人接受硕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉完词鳞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看另捣风,E3和E5的外形稍有一点点相似炔畏绘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间童。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匿茨舱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秃锰媚,而且非常容易被大众所接受第耽巨。不难发现轿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头等。艾瑞泽喉绰笑、瑞虎5虐贸,单从外观来看都会让人眼前一亮得。借鉴是好事斤埠杀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韧辑,但不动脑子的照搬实在是说不过去浆嚎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闪痉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表韩骨穿,作为最会制作小车的铃木来说建味善,雨燕可谓打开了国内的市场揪点跨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纲晒负,新一代的SWIFT迟迟没有引入苫舶筒。而就在2014年1月18日莱酪,铃木速翼特在国内上市喜悉磊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屯钢吹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烷萎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕南傲滦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烯烧悔,速翼特运动版采用运动风格打造绦贩枚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm接结镁,轴距为2430mm抹恫隙。由于基于新一代车型打造怂型,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜜团汐,轴距也加长了40mm刻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚岛茸孩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息郎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓜逆犊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新潞,包括中控布局系、仪表盘肮、方向盘等造型均有所更改日。此外腊狮砍,配置方面新车配备了ESP脱、自动启停系统猾纪、USB接口笆、运动座椅等配置篡眠五。CVT车型还配备了换挡拨片杯铝为,满足驾驶需求踞千标。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了社记刀。真皮包裹自不必说喜,3誊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黑弛还。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秃譬歪。不用和别人比校,超越自己就是最大的进步险。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怪仍,其最大输出功率为100千瓦藕氢俊,最大扭矩160牛·米诉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第皇,其百公里加速时间为8.7秒痛殴,最高速度为194Km/h喀湃镣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡据浅,相比之下乐趣少了很多高埔玫。 免责声明此:本文仅代表作者个人观点耍孝电,与环球网无关掇玖惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱山颓,对本文以及其中全部或者部分内容青黎、文字的真实性谩颂椒、完整性浇坡、及时性本站不作任何保证或承诺桨,请读者仅作参考搓攫,并请自行核实相关内容刃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车徘盯柿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大锰沧私,引起了广大网友的质疑矢级降。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娘漠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注揉佩宠。于是易车网本着服务网友的原则檄帆辜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测塘哼部,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车料,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说窘倘郴,您便自有定论龟棘。   体验者介绍    前排体验者矛:辛毅 身高避师:178cm    后排体验者颇爆:旭子 身高夕:177cm    Ozel 身高蘑讥辰:170cm    小娴 身高颧几棠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轿裴趟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肚峭疆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍继苦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市壬锹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腑鲤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆男芒,公平公正公开地来一次大对决岁钎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明徘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捌啪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恳歌。所以不得不承认慧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值美板,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脱。    事件回顾腐凹:    说干就干划僳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后借访,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作如顶农。根据易车网后台数据的统计来看情抹,持以上三种观点的网友大有人在赴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绷普烙,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伤。尽管是为了对比三者的公路性能屠畦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上史肮绵。    测试车辆眯夺勒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350韧钉割。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车钎,奔驰已经尽力了牡扳,我们在此也由衷地感谢猴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柿,告诉大家改款前后的差别料吩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辆。因此我们也很负责地告诉各位网友洁肚颠,目前除了易车网昧,其他媒体对于新款X5的评测拷,都不能代表日后国内在售车型惰烩。第一辆中国版车型为xDrive 50i姆掇寺,加配M视觉套件硼浑校。    由于Q7的官方试驾车出了点状况些鹅,我们无法借到官方提供的车辆庞猴墒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哗问戈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捂桐瘁。    测试场地匪憋:    乐驾赛道全长1.6公里灰,共14个弯道散铣,最长直线段270米担,赛道宽度为10-18米史,视野开阔殿,无障碍物美蔬瘫。赛道两侧均为土质路面铣颊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆屁宿,大大降低了安全隐患渺奔。    测试人员论谜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑猫,却要替土豪们操心买什么车拈,这件事听起来真挺可笑堵堆瓢,因为我实在没法揣测土豪们的心理旦。如果说我还能理解花五十万买大切勤另扣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野黄蹭袜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器法飞,代价是要多花一倍的价钱叹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涉啊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驾料,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幕。不过因为坐的比较高桅揭,速度感不如那些贴地者强烈考,还没怎么着呢就破百了绅偷酷。这大概就是SRT8的魅力损械套,很难说值不值得敖钞慷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款玛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鞍,跟改款前相比还是升级不少岁蹄口。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到围千虾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隶,SRT是JEEP官方改装部门从擦,这种改装是全方位的患猜獭,包括内外套件加强嗓,以及性能方面的提升芳。SRT8就是高性能版的大切诺基穗木,主要提升是外观套件龟墨、及动力系统鼓欣扮、刹车系统疼片、行走系统等方面窝谱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型矩厦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机佃,6.4L自然吸气HEMI发动机慈免篇,搭载采埃孚8速变速箱链胆。   SRT8为公路而生诺,所以公路性能是它的强项读线建,不过Off Road就不是特别在行了倪版。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挝粉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影遂庇哀。 ② 跟之前的SRT8相比氢写,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的市祈徒,所以科技感和豪华感都提高了不少鲁男,跟换代前的SRT8相比湃曹霸,升级的部分都是实实在在的老虐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱炔疗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统未,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置澄抢免。  “臁③一百多万的车软啦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车乱,再挑上百万的车的刺肠碍荒,好像有点吹毛求疵喘。首先悬架的设定非常的运动闺,即便比较温柔的驾驶方式缮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极提,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车书思难,大切诺基SRT8并不是一个非辰。合适的选择窗弟醒,尽管动力非常充沛素,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盖貉胸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荷恰,但好歹SRT8也一百多万了亥茨皮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簇。不过之后我们也释然了漓心唱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车社步烂,但经过数个媒体的“蹂躏”吨磁报,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰棺稿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绘,有点异响似乎也算正常荤郎搜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基必罐逼,请点击下面的图片进入试驾文章太番: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了性,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蹈哥皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炼奔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贩郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中瘟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生韧溃忱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓦汹,还是老套路褪卑撩,直接切入主题灯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹炉鸿。 动力对比磐榔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手陈,看看英朗GT的表现如何吧史。这台发动机的最大功率是131千瓦螺僚涵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来忿呵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镐镜,当驾驶者在需要全油门加速的时候妮骡琉,为了获得更好的加速表现浦巴笺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炼镶。对比发动机账面参数来看办肮,最大功率118kw搐丹邦,峰值扭矩250Nm奉喇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统攘揪锚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心损坡捐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辨蹲。   至于传动系统方面熊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霞典筋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹅秘,都是目前该级别中的主流配置戌隶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现艇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摄借。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器踌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩隶妮寸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6穆跨、速腾等腺莆舅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方共屉挨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构屏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恼,从而起到提升操控性的目的饺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架玫钳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遣抖改,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓷,但通过厂家的调形旰钏埃后拌崔,当一侧车轮发生颠簸时规,对另一侧的车轮影响会比较小些防皆归。   小结喝脆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出废熄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蘑伯,至于优点这里就不做过多介绍了畏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈龋后英朗GT更偏注重于操控性改。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涡氢沏,见过后车追着拍照的芬干,见过开我边上向我打听价格的息,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回狙谢。我坐在这辆路盛E70里茧韭剂,被注视得有点儿不自然缮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脸,我琢磨着牟奶井,要不要让他进来看看昏剁。要不是我瞅见了绿灯亮起播,我真就这么做了安鼓。对不住了朋友警冲,这次没能让你仔细了解它桂冀粉,不过我希望你能读到这篇文章瞥触。   不用否认谁破,人们对美的好奇与渴求与生俱来裤掀该,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媳巫婪。不过在这些人之中稍呈,有人会终生恋着美人纱悉喷,有人也会为抱个花瓶而后悔坑。如今打造足够美的外表来吸引消费者迟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情璃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疼去,但在这之后能否一直爱着它镰献,我认为是一个很值得细抠的问题筐。   ●外观大气始、美潭劲霜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秃钾白,我还以为来了辆捷豹皖宿,赶紧跑过去看发现被骗了秦。不过我并没有觉得失落弄并乓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观订糯,并且从设计角度看其,它在借鉴与融合得方面都很到位镶凳韧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理川聪激,我对它的外观设计就100%满意了辨囤。这事儿对华泰肯定不是个难题删荤,您看看宝利格还有华泰B11圈,都有明晃晃的格栅咆临。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卫扔卤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堕,但绕车一圈后我发现椽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了巨。咱看看数据对比唾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宠施讲,可以说在各种数据对比上矫渺,它“不是第一逻呜,就是第二”袍蕊。虽然在宽邢翱旱、高和轴距上没有做到最大冷,但也不过是一两厘米的差别介峦的,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米莆,这就让它看上去大气许多己粟普。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上都壳权。   打我接触这辆车的时候辆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光恭甜鳞。在这样的目光中栖夺送,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期馁闹糜。面对“屁股高宿牢速、尾窗窄”病芍徐、后方视野不理想的路盛E70时侈昧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车囱烽。先不讨论这样有多麻烦了腑垦忌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撼?这点让我心里不太自在效拴美,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲维韩擎,是个应该有的配置械昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上航,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垦碧眠。而随着国外皮卡文化的不断渗透浚粱萍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哎寞房,去跟进时代的步伐脑。为了迎合市场的变化及用户的需求泞沟懈,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逼,开始注重宽大饱满的外形设计吵亥镁,并增加更为丰富的配置匡粱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辖尘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啼孪尽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逛丸菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗糙闭鄙,整体的风格带有一股阳刚之气湾套俺。在车身尺寸方面琶,它的长/宽/高分别为墩:5310×1812×1775(mm)卡,轴距为3100mm仟人墓。威虎TUV并没有大小双排之分笺锨,仅提供了一种车身长度雾肛。车身侧面的线条也很平直摆魔,外扩的轮眉使其显得更加饱满靶遂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正航孔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感穗扣谜。大灯采用远近光分体设计计谦,其中近光灯还配备了透镜橙惰镐,不仅更显精神操坞,而且还可以起到聚拢光线的作用染。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扯,遗憾的是梁逗测,集成在上面的“小灯”只作装饰作用樊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯摧,并且后视镜仅为手动调节梯淖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溺相僳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伎,非常不错韧饺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碉,至于货厢外侧并没有再多设置拒贬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翘新潮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佬。另外额,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”幻,不过据厂家介绍慑粕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆枫龋。对于皮卡车型来说懈检并,这项必要的配置还是很厚道的钠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坡喜轿,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气恢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绵柬畴。不过币,今天我来到这里并不是为了滑雪瓦撮定,而是为了求证一件事情芥律:有没有一辆车九,既能够带着一家老小舒适地出游灌航,又可以不惧冰雪末沃赴,在冰天雪地中步履平稳地行驶拒桓,同时价格又相对平易近人呢烤十?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求穿浑你,那么就让它拿出真功夫试试吧歧烽法。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔瞎毒,从外观上看灸善,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别城,19英寸车轮显得很有力量感锹潦绣,也与动力总成更加契合;其它的地方测,也依旧是酷威的老样子淌蓟湾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捞薯诞,甚至还有一些精致的感觉皮。总体说来躺,尽管算不上全新车型猎砍,但依旧耐看阜硕揉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面性恢位,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中厂诲荤,动力响应良好牟孝,易用性好睡曹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分估蔽昏。当承载着全家出行时假膝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况阮双,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适妈琼。   至于酷威3.6L的内饰方面劝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”魔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寥。   除了动力系统拳疆暗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式梆刑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沟隙岭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动燎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴合禄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敢。动力分配完全依靠电脑自动完成坡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮松卉。   有了四驱系统全冉势,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卉效盒,具有更加粗大的排水通道聊锣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亮省,冰面行驶性能更加出色啪免稀。此外勒错,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惧,胎面中央多重“Z”形花纹疽戌譬、针孔沟槽设计帛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皑劫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哺驮楼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情低盼腿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3窘钠,它的定位低于1系护睬。但是仇秃现,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步潜粳示。另外刺捣,它也提供了i3?REX增程版本寇猎皑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机帝擞,扩展了这款车的最大续航里程览怠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试坝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洼图壕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合掏椒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合谁让牡。   宝马有没有提高电动车的标准碑牌坡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协痹?让我们在接下来的测试中找出答案谦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逝,宝马i3的行驶里程可达88英里储。相比较而言杀烽胃,?Ampera可达30英里棱,而普锐斯可以行使约10英里臂扭堕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绍爸,i3可以更多地使用电动模式空赦。而增加了汽油机的动力系统估愤备,则使三款车的续航里程分别上升至160英里摧惜矾,357英里和505英里寞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大确。这台车约五英寸高剩,而宽度几乎和高度一样标仓第,与低矮流线裤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拇袍赔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能海么勾。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蠢秆倾,我们没有所需的充电站?蝎克,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式眠禽哭。   此外屎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汉圃芬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窍钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车放湍蹦。它内饰精美铜莲困,融合了许多先进的科技猜管咐,它空间宽敞边概,驾驶体验一流委。但这种REX增程版本无法替代传统汽车垦,它仍然使用汽油机彪,以作为电量用尽时的保险揪搜。   第二名己酒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆酞麻,科技感十足肛房搽,而且它也能胜任舒适的长途旅行侈。   第三名疼坏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烦胚,它最大的优点就是充电迅速缮秤乾,性能可靠滑挖。   然而哥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋镭茬弧。(实习编译露坚:徐旦?审稿盘:刘洋) ? 免责声明版权作品础珊瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权骨,严禁转载茅聚,违者将被追究法律责任癌。责任编辑焦摧诞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菏皋敬,应该说是倾注心血结,在技术平台上都有可圈可点之处媳,源自萨博的技术是其最大的亮点娘匈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型里,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作付乃逼。在外观和内饰上氛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平细乔,在动力和配置方面也还是很有性价比的佳筹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说琅香请,绅宝的外观原创度还是很高的辜替,并没有刻意模仿什么车型孰厕,但我们会在这款车的细节上看到芦步侵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法松宽。且融汇的比较好晚沟,并不是简单的照搬照抄视饰拘。这一点值得肯定茂工,大灯的设计十分犀利监帝算,鹰眼造型也有较强的辨识度浑赐。LED日间行车灯比较醒目阿隧,穿透性不错诽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表僧鹊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哎憾,也很紧绷际锭。看起来运动感不错敛欠,但前悬和后悬的长度较长密,看起来有一些比例失调呕逼涝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些未疚,在视觉上看上去会更紧凑动感扫。轮胎的规格还是比较高的青,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能块坏傅。   车尾的设计比车头更简洁一些伙伐,尤其是尾灯的轮廓腥瘦,设计非常成熟瀑案。和宝马新款3系很像潜铃。除此之外茶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摔替。   本文导航屎踩偷:" "  “卧龙凤雏囤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聚稻嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泞杰硕,便有了三国时期的三足鼎立捂串,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秃逝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国亨撩匣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出聘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘锰驴恪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恕,然而坊间始终流传着这样一句话牵:“得中级车者得天下”;是的乓屎奶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重玻,今天我们会为大家带来两款重量级车型响竟付,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酣顶复,请大家继续往下看题。   看到这里大家肯定已经有了答案了码嫉吠,没错歌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉胺茹施,那S60L是何方神圣陕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拾洁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吵撼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刑盲校,厂商指导价33.49万元计啊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型精拱钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佰九、后排座椅加热孪怂、并线辅助公挛、车道偏离和自适应巡航等众多配置篓归。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辅倡,即使不看车标苛廊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镐,哪个是奥迪骗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鄙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叭弦冗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炮承绊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停浅赣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性欠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角降孤,使夜间行车更加安全傻兼獭。两车双色的外后视镜造型别致俄群挽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光抹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型辨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色崩宿吞,至于乘用空间如何美,我们将在空间篇为大家详细介绍郊。两车都采用了5幅式的轮毂造型谜躲莽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力车及,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳局阑祈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜕籍,整体方正的设计略显稳重耿。后尾灯的设计两车可谓各有特色甘醚刮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似篇,设计感十足沛,而奥迪A4L的尾灯更加修长惜,视觉效果出色们承。天窗不仅能够增加车内的采光湘岛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出棠丰埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呻貉郎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心番抒还,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饯翘宛。   本文导航烤锻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徊巳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彻菠,配置也能满足一般家庭的日常需求高。对于这个价位的小车来说吾古,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铅玫,在这方面且,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮角乾,就算是与它的直系前辈骐达相比极井,也不遑多让从麓逻。然而作为一款家用代步小车昧酣达,它也并非完美旅潍函,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外麻秋,车辆本身并非进行任何实质性的改变浚,跨界的概念噱头大于实际哄郝。 "   技术革新日新月异的今天标锋嗽,车型的改款换代再常见不过瑟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变眯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沦郴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扛护,同时在动力方面也增加了1.8L葛枯彤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万毫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歇那。    新奔腾B50是一款自主品牌车型使沦帅,但它的实力不可小觑府。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阑拘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动镭抽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型还戎肝。既然实力不容忽视樊,价格又有优势孩试脯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挞鳖憨。" "  版权声明省:本文版权为网易汽车所有痴壕,转载请注明出处屑锰贺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氦,全新的品牌全新的车型秘催贸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肩柒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘吠Γ克斯斥,在2013年杆食猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月毛,堪称是这个区别的标杆级车型授防凡,观致3要想在这个领域取得成功芒骄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敛,看看是否有优势能吸引消费者关注羌。 外观风格各异   先看外观方面弯偏痹,观致3展现出大气得体的风格火青弗,不像速腾那么沉闷单调捅火,且有着自己的灵动个性;而付┕危克斯则是完全偏向运动化的风格甸我舵,典型的注重操控性能糕,突出驾驶快感的性能车型逞静,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掠淳,与观致3区别明显么瘁。两者主要是风格差异喀操,外观上分不出优劣恕掂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凶背忱,观致3丝毫不会逊色于杆纾克斯车型腹瞄。 尺寸对比 车型名称 付峤即克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上然席,两者也是平分秋色巧辣鞠,车身大小相仿玫驼,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势手碑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钩,观致3要大于肝簿贤冢克斯铅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粮,尤其是腿部空间较为宽松驾街痊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该炊校克斯在后排空间布局相对紧凑急,而后排空间也一直是各代付克斯的软肋乖家。 价格对比 缚穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鲜寡,肝幔克斯则要比观致3要更大一些蔬寇,在不放到后排座椅的情况下岁隧,嘎溃克斯的载物容积是530L涧暑斑,而观致3只有430L纺,100L的差距还是能装多不少东西的健。而在需要有更大空间的时候俺窖镰,两者都可以放到后排座椅臂驼檄,放置大件的物品箍恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间韶,观致3和改锞芸剩克斯三厢都是11.99万起步提览天,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钮奋。而细细对比价格表可以发现醚,要选购自动挡的车型殴堂,附锻郑克斯最低仅需13.09万汾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合危竿,观致3则需要14.29万坷皋宝,这个比起溉M眨克斯有1.2万元的价差嫌椒,当然在内饰配置上会有其它差异兼忍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窜凡惯,可能赴老校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些新惩策。 挑选合适的爱车持俯,看专业导购篓宏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么警脖?   扫一扫江,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚逆惹赶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唐疆。风云2轻、E5片、A3以及今天评测的这辆E3撮醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坞挫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围袄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品午揉栓。从这辆奇瑞E3来看仍混,外观及内饰都有着很高的原创度坑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间革。这让奇瑞的产品线更加丰富陡淌割,但也让消费者选择起来有些头疼磺隋拍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的盎,也从来不缺少“明星”慑聚背,“沉稳绅士”大众速腾萄铜挽、“狂派斗士”福特复斫づ海克斯等都是热门且销量稳定的车型赡,不过要问哪款车型最近销量最高残四,还要数“逸派高手”日产轩逸梆携,它已经连续两个月销量突破3万限判弊,坐稳了桥车销量的头把交椅滇匠缄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢评歇湃?下面我们把两款车型拿来做一次比较飞,或许能看出一些端倪虑形杉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疾疮恼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陌,入门价格上拧羡,风朗比轩逸高出2.08万元错贿,表面上看价格硷,轩逸占有优势鲜骑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型奥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幕献,这样看来催,风朗其实只比轩逸贵了2800元绍庞挨,等国产版风朗出来后焚,风朗在价格上反而会有优势也说不定税寞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舶,这款车外观与内饰变化并不算很大挎瘁卞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一入,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贯勃,下面我们来看一下柬汀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垂瘁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观架佰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格纹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掂。质保方面据,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韭添。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苹飞烙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绕昏,最大马力已经达到了170马力姜箔壁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妮。变速箱方面脱,逸动采用6挡自动变速箱邢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱端卑首,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些箍诫痢。 免责声明醛:本文仅代表作者个人观点蒂惨,与环球网无关荡该募。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抱筒,对本文以及其中全部或者部分内容膝波、文字的真实性唾、完整性瘸时栖、及时性本站不作任何保证或承诺藐,请读者仅作参考边鼎叹,并请自行核实相关内容鸵叉。" "  近两年白秦碘,自主品牌进步着实很大蹄涵,无论是从设计方面迷霞傲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升工罚背,甚至可以与合资车型媲美煤蚂煎,山寨融、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滑旁。在10万元以下紧凑级车型中局贾,更是自主品牌的天下屁,凭借比合资车型更为出色的性价比氨背匪,吸引了不少消费者的关注烙第蠕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市且,一经推出便受到了极大的关注九柒采,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惫店。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斥漂洗,包括动力在内径蒲诧,新车共有20项升级香,本次共推出8款车型妻逛宽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款当,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型炭旦,售价区间为7.49万-11.79万元遁羡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拭锋俊,近来也是频频出镜途攻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页孛胺冢控大玩具车”的名号名极一时律。速锐共推出了9款车型坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颓固,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啸巫,售价在6.59-9.99万元之间阔。   单一来看湾汐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品骡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧,看看那款车要更“精”一步系。" "  新君威变得更好看了泛肌,配置也进一步提升花弊,新加入了一些科技配置乡,比如智能交互系统痞淌,BOSE音响等等缕。这些都是新君威的改变之处慧相堑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掠,售价24.59万元窃,作为一款定位中级运动型车的新君威疾糯喘,品质感一如既往凛韭青,操控性也非常突出方怪裸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威破朝,以下简称新君威痰藩,外观相对于老款进行了必要的改变轮建,毕竟老款车型从上市之后隧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳切,新款在大灯趁尘棱、进气格栅归览、雾灯毁、尾灯冻覆空、前后包围都进行了细节的变动涟寿。   在新君威上蔽曝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统宫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搞礁,在操作上没有太大不同虑腐,轮毂方面梆始纱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂江思莲,轮胎品牌依旧是普利司通豌盼。侧面造型基本上没有变化聘巍,侧窗所占面积依旧较小勒芜汉。   车尾的变化还是比较明显的奇氢攀,这主要来自于尾灯的改变描司列。新款尾灯全系标配LED灯冀架痛,并进行了熏黑处理使乖。尾灯的轮廓样式更加犀利损戮案,个人认为要比老款更好看及。除此之外挠欣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化节鼻落,牌照安装槽的形状变成了正梯形壕墨。   本文导航临腺轮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抱史,颠覆传统的外观输,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茂裤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV间屏队。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5翠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型郎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机俩色桅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆事斧,足以证明其强势的地位辈暗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市极灯算,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闪。(温馨提示甘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俄两咐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沪阂。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹬略,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭丝避酚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅节蚀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匙。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仇孟骗,圆润的造型是其给我们最深的印象袱鹿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线勿,显得简洁利落蹿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劣,显得净雅别致突。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同裙喝,主要表现在其大灯的表现形式上倒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球洽敬管,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锌。两车大灯配置基本相近刮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已剧替结。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助琳防,车道偏离预警系统骗暑窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗槽闯嘿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渐嗣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势躺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势髓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话昆泄,其尺寸差距就没有那么大厕湿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡购内蒜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁家敢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疲焙品。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颁。奥迪Q5采用两边单出的排气管厦,在气势上略胜自由光舷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型铣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部池力,磨损线束保护层俯裂,存在导致电池损毁的隐患闷凳吐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皑耿怜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知桐察,称9124辆V200受此次召回影响焚佛涸。长城汽车正在邮件告知客户假皇储,并建议联系当地经销商进行检查维修世骋葡。   据悉搁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转付,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽窝金淘。”更有甚者甩皇,线束可能会内部融化宽袄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翰玛勉,目前已上报了数起线束故障五毯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转臀,不能够给电池充电七培盟,车辆也无法启动操没。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束倘测啼。   克特里尔先生称珊诵铂,检查故障预计用时20分钟句,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟为。如果绝缘保护层磨损严重觅,线束已裸露忿,则需约两个小时以更换整套发动机线束皇丝翻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件险浮。此前疵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挺,2010年又因手刹故障而被召回颧款查。   2012年裙闭诗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癌菲价,长城V系列也在其中吠暇。当时挨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸媳。然而倦频,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片释矛,更换车辆共计超过1.5万辆屏宝。  ∩绯住(实习编译规噬:王萌审稿上铰处:刘洋)   免责声明版权作品疽嗅筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权胆,严禁转载悼怒,违者将被追究法律责任夺嗓。" "  随着经济的快速发展烧械,购车群体的年龄层次也越来越低领复据,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陕畏画、省油感霜,而是追求个性和时尚设计赐退茫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蹭岔拼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一覆。作为跨界SUV额疯髓,它们在造型上将年轻跺拼、时尚展现的淋漓尽致鼓宛朵,完全符合年轻消费者的审美需要埃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比差,来看看到底谁更适合你另。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV粳镰,相比2012款变化不是很大皖,只是增加了配置和车身颜色磊蒙釜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓝仑舵,售价分别为21.98万和21.47万贸酸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV努笨靡,但风格却不尽相同剧。斯巴鲁XV外形显得干练母宪,车身线条硬朗拿垒嫌,富有力量菇爆困,越野味很浓疏裂。而标致3008外形偏向都市化设计蛊,饱满圆润的车身凸显时尚感坊累宋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些拎赦。   车身尺寸方面有所差异筷铝扫,不过并不明显仓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)顷。斯巴鲁XV车身更窄萎,同时也稍长一些顿涝日。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泡灯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网横,加入蜂窝网状格栅运动感十足刑厂骆。而标致3008采用半圆形中网醚鹤,镀铬亮条包裹显得很精致苇确辰。两车前脸分别展示它们不同的风格申烙,同时都包裹塑料黑色下包围驼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啥伪寇,远近光分离灯组设计标,造型普通囤毫,配备有示廊灯渡。标致3008同样采用卤素大灯熔轰,不过加入透镜刷肃靶,不仅聚光效果好宛处检,同时美观性也不错连什。另外撩晌隋,还配备LED日间行车灯匠踞。   在侧面奥诚啼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骡覆,比如非常倾斜的A柱韩诚,同时将后视镜位置后移烘馅埠,留有三角窗减小了A柱盲区博氦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料驼,有利于减少磕碰的维修成本达。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饭痊,注重舒适和静音性亲肪禽,双五幅轮毂很有张力舰碎。相比之下课吝侗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浮卢烈,与黑色下包围搭配运动感很强烈囱疮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎人乒,同样注重静音和舒适性尺。两车的备胎都是非全尺寸设计悄擦。   相比前脸箱雷,斯巴鲁XV尾部更个性犯,辨识度较高吾舵娶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恰喀,镀铬亮条的运用增添了质感寸。 标致3008尾灯加入LED灯组搬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霓,但是块状尾灯造型很独特榷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像多,标致3008同样配备倒车视频影像杉摹呛,另外苔驾喊,还配备前2/后4颗雷达探头溅伞淡。" "  在过去的一段时间里架娠烷,复郴淌希克斯念、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戏避。时尚动感的外观烽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锯桐啃,成为了年轻人群青睐的车型慈裁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型感工,科鲁兹掀背车则是新进的一员澄青,它所要面临的是一场“无言的战斗”钾插。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了薄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出耽,但却带有美式车应有的力量感金玲衰,总体来说它的设计很适合国人的口味唉戏母。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炬胸噬,其三厢设计有些过于保守宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间阶惠,为了能够扩展消费群体邢,推出两厢版是其最好的解决办法赡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳞,你几乎完全无法识别它的真身彩,因为它与三厢版保持着高度的一致性离蜂石。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钮芜,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后澜稼懊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接粉寥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉楼握,但实际上它比三厢版短了不到9cm猎蓄肛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歌雄叭,后窗与尾部的衔接并不生硬才菇,拐角的折翼恰倒好处布,为尾部增色了不少楞泼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计燃,在样式上显得更加简洁纺少,只是与自身前灯组相比暑,在棱角的刻画上有了明显的削弱秋。   本文导航戎色:" "  提起之诺俏缕武,很多人都不知道是什么品牌嘉饥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拔磨聪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的洁。只是之诺定位于高端合资自主品牌莆排,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碘,那么它的首款电动车1E表现如何盗?以下文章为您揭晓通轻。   只租不卖坛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扰画,包括车辆租赁什饭蓬、充电设备勘察安装钾腑、车辆上牌椽柏、车辆投保贾泉煤、定期保养童、故障维修凯、道路救援拌、检查维修备用车等断讣,通过这样的商业运营夏低捅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绰黑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磐殊,它的卖力需要大家自己去发掘结就。不过在发掘1E精彩设计前昂堪擅,请先忘了宝马X1滑,否则你将永远欣赏不到1E的美头新怜。其实1E最出彩的设计在头灯纪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冷挠颇。   不仔细分辨的话弘萍,很难把1E和X1的侧面造型分清缉。不过1E拥有自己鲜明的特点矫亥填,车门下很宽的镀铬饰条完户,和没有行李架的车顶港。   相比车头和侧面撬翻,尾部就让人感觉有些欠妥了甜陡泊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蜂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匈咯陛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车浪偷贺。   本文导航庇蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说褥牟,奇葩的中文译名吞袒贬、“野性”独特的外观以及较高的定价铺锭铺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议奴抹。说起野帝我们不自觉的想起饲剂,同样在以国产车身份进入中国之后履,“改头换面”的法系SUV标志3008搞秦暮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类惶举,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑟。当然唱掀揪,以20万元以下的车型作为主力军徐踌腹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一边。那么下面我们就来看看轮,这两款性格迥异的德撤捆、法新生代SUV之间究竟有什么差异妓,各自的特点又是什么械破常? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛋,首当其冲是价格方面的不同柔青,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寡瓦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势艘,不过差距方面不大基本可以忽略苍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀阂肛千。动力方面的表现也近乎相同捻,只不过大众7速DSG舱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漠扭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹈箍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矗控,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰聊倒害,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黑芦朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上年岔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡钩轰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景簇喝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎仙拾。闲话少说衫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜每。   这次试驾共有5个科目钒撼,分别是1.傲虎—终极绕桩杆臀胆,2.傲虎—冰雪连环促垄杯,3.傲虎—短道拉力测试督峡仓,4.XV—戏雪乐园旱卢哗,5.森林人—不规则路面自由行驶锨卧稻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伪,MPV表现出相对冷清的一面贪赌陌,尤其是中高端的商务MPV啼琶,几乎屈指可数湘么毯,除了老牌的别克GL8外颈,似乎很难让人想起更多车型圈钒。不过在这个还没有完全饱和的市场里磋匈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮会敌孰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隶?这就是本文将要找寻的答案玻超慑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型度,售价28.38万元-33.58万元翻娄,目前市场上有近2腔娥、3万的优惠幅度蓝毕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛惨,官方指导价31.98万元墟绷。) ●外观解析   从造型上来说酶,艾力绅算是开创了一条新的路子纠,没有过分使用一些夸张圆润的线条迟汐毋,车身轮廓棱角分明布,有着很强的视觉冲击力检扦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溉肃匪,此外诧奔猫,艾力绅还装有一套大包围笛,颇有几分运动风范观金潍,也有着一定的改装潜力贰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感爱捻笔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目携,中网与宽大的前大灯连接在一起倒祷少,营造出一种大气话蓖括、动感的MPV形象虾苗。   艾力绅A柱采用黑色设计沙,且A柱的倾斜幅度较大隋合搓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显确烂赋,总给人一种方方正正的感觉必怪,后视镜尺寸同样不辛 ,与整车的风格很搭海,宽大的后视镜提供不错的后方视野泼摹,保证了行车的安全性与舒适性判戈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灸,当然槐闺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯卧卵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手激饯粟,侧门就会自动缓缓打开具拾劲,此外拇冀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僳磺。如果对此还不令你满意的话痊咎,通过钥匙同样可以宜郯。控侧门心,确实有些高端大气上档次串怒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm磊褪,轴距达到2900mm牢涪,尺寸在同级别对手中并不占优势飞,与GL8相比净,仅仅在高度上略强于对手酚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势哀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计螺急,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疙兑。整体线条依旧硬朗骇泌贫,尾灯加入了时下流行的LED元素节挨烙,为其增添几分现代气息葛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及担善,人们购车的选择可谓越来越丰富角替,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择胁薪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过童扁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丹化,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堆匠懈,他们能够碰撞出怎样的火花及巍,请大家继续往下看瞥息。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虾阶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞪且碘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫建,由于这两款车型出自于统一平台打造饶郡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲施,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间欧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弄淡,你可以说它带有侵略性烩胃边,或是富有运动感辰泪摹,也可以说极具视觉冲击力苫祷车,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突价身钵。而K5也应用了与智跑偶汰市、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酱,使其拥有了明显的家族特质伐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焚犁粒,极力打造出时尚与动感的流体车身厂,在驶入眼前的一瞬之时太屁瞥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象趟。前脸的线条设计十分紧绷艘驼显,大灯组与前包围向中央区域靠拢守莲绷,展现其动感的一面副九。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合费路,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势书儒妹,抢眼的外型加之迷幻的光线嘲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琅搅怪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勉忿馈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拍谷。   第八代索纳塔不仅外观时尚度攘替,灯光的运用也颇具科技感董,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蔬问扒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯禽横垮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步熔堕交。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计轨,显然这种的夸张设计剁,使我将其列为变异的种类懒太,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用递店谋,多折线的应用也使尾部更具立体感纤舵喀,同时对于运动观感上也有显著的提升寒品廷,由于K5搭载的不同动力总成滥节糜,2.0L车型配备的是单排气设计袒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牛丁。   轮毂也是一个变化的重要部位沮丰窍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逃。根据配置不同江讽瓷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拘鸿渭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎氨,该系列轮胎偏重实用性镁闺。作为索纳塔的尾部考,基本没有大的变化拴扳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示会,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点盘烂。   本文导航奉:" "  每到年底桔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾膳祁,地点也大多选择在北部寒冷地区考。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卡撑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性催凡。在临近春节前夕筛表读,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碉狮倾。   延伸阅读楞娩挽:   之前苗褐倪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鲍泥董,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茄没般,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容草朴。   酷威采用的是电控适时四驱系统讲贸,中央为多片离合器肪雀构,由电脑控制来分配扭矩撮肌,车内并没有任何切换按键肚跑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甫烹呸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施丘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蓬届,如果想要挑战一些极限的路况的话冕,酷威还是不具备这么大的优势的怕祭,因为不具备限滑措施秸慧,至少在脱困能力上会有限制性踌康荣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谁伯汰,采用全新发泡橡胶技术尚钩蹦,具有更加粗大的排水通道吝屉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓步蓉,冰面行驶性能更加出色姬藉狮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搐。此外弟,中央多重“Z”形花纹捍尼簿、针孔沟槽设计擦操、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伶僳牛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机险会,最大功率206kW/6350rpm缕豹星,最大扭矩342牛·米/4350rpm忻泛吩,在目前的大切诺基价、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载少,但是会有不同的调教古垢垢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器慷拨捎,我一直在想渺额钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢伎拍亲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绕,我觉得这个可以有亨,至少不会和其他车型有太大的冲突苍呸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖婪赐褂,路面上的车辙也是压实的积雪忍瞳蕉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌当。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用跨协,只要不是过激的驾驶行为滦泰,基本不会出现危险状况皋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候遣句寥,建议最好将挡位切换至手动模式先,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椽椿矾,这要比才刹车安全的多歇蟹馅,这中方法同样适用于其他手自一体车型泄背。   本文导航戏煽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搓扭悔、充满艺术色彩免,或者是有着一些与众不同的操作模式诲。而这辆2008则告诉我们魏铰,一旦法国人在拥有自身优势的同时甸镭,再把务实两个字加进去蜜,那么可能会让其它对手感到紧张米。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戏搏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注曝: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑颠,场地和车况都受到一定客观因素限制撩廖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分疲,至于其他更多相关信息膛香,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上喝还,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型垮,作为首款引入国内的小型SUV柯惧寸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来撩墒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揽暑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缴悉莆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睹陌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿读褐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嫩疲壕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丝庇猜,对消费者很有吸引力溺。作为一款紧凑级市场的生力军车型杀档噬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孔。   观致3共有6款车型噶陇接,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狈贺厘,售价为11.99万-16.79万元区间领嚼身。因此腔搽淳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啥涛苗。对于中国的汽车消费者来讲瞳灸固,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的廊锣。要知道自2006年上市至今湿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呐稿。那么换甲,作为一名后生的观致3剿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驮躬蛙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中藩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胁拢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价搬:16.78万元)来进行比对骗。由于两车的售价只相差0.01万元德达,这也令比对的本身相对公平一些凑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间咸度,我们测试过高尔夫7顶配车型陀棉惶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现胃,跨级的配置也令对手望尘莫及卧。但这一切滤溃嘉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重誓继、最需要的因素凌。对于高尔夫这样的家用车柏,在使用的维度上做到出色从,才是它的本职燃能伎。今天闻素,高尔夫7又来了憾幌硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型帅芥。动力称不上凶猛泛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壕丘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗变?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一尾,必定有些硬实力咐矫。空间满足舒适乘坐赁、常用配置齐全插,动力也能保证提速顺畅穿懊。但对于这一类的畅销车技,最重要的是它必须耐用祟读盎,不能隔三差五地就往修理厂跑钡赊,也不能冷不丁地出个大毛病榔秒。这么来看姓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”欧,故障频出煎,这点很难让人满意竞乌毋。毕竟圈此,大众车能在国内打下当年的民众口碑荷涉绒,靠的是皮实耐用的品质领榔。在我眼里禾勉芯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谭街。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洗猴,高尔夫7车身长度增加56mm瘁,宽度增加13mm痰,高度减少28mm闻乃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弄欧,也更显扁了乏竞。   如今并羡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粟吵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劲。这个配置的增加戳,为日常使用提供的便利性还是很大的赴剂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气县醋,要知道赶荆克斯圈、英朗等竞争车型都是16寸起步了滦号,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性时。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服琼咎疯,这套胎居功至伟戊舜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候郎虾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鳞鞋,如果您拥有过高尔夫4描为、宝来或者帕萨特B5的话肃锋段,您一定会理解我的意思坎。没有复杂的配置祥蜜芯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慷,瞬间就能上手辟。这一切都似曾相识港贸颧。   在1.6手动版的高尔夫7上誊零哥,您看不到任何高端的娱乐功能勤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稠窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限锯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哄茫坎,但我认为这并不影响操作便利性们缮,最低配车没有大屏幕很正常歇善挫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时铅彻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用江记,车辆静止起步平顺性不佳犁书离,油门给少了刹车不松开开袱悄,油门给多了又会猛窜蜗猴抠,让人抓狂趣茅。但今天这台1.6手动车型隘,上述症状全部消失金。起步轻给油即可染欢峨,电脑自动调整喷油量炉,使其转速稍稍上升孙衅,令发动机不容易熄火叼,等红灯妹、坡起都很方便拒坚汞,使用起来当真比顶配的舒心多了箱答刨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绵岛,让人捉摸不透喂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楔,用料优秀被认作理所应当兴溪。在数年的成本控制下面段吠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唯杏段。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范牢稳规。对于大众汽车而言唯虐,这样的结果也堪称可笑了夏岭。   没有真皮座椅斯倘,您会失望吗田报桥?我和同事们都不会去铜。我认为从适用角度上死,织物座椅与高尔夫更搭卢。这套座椅的缺点厘瞎,在于椅背调节起来很费劲晒镀,而且要是有个腰部支撑就更好了乡怠。纵观高尔夫1.6手动的配置手隙,我认为作为最低配车型暇寺,功能简陋一些并无大碍查,该有的它也没少冬顷,并且绝大多数的都还好用唐佬慨,如果您是为了舒心实用狭燎囱,我觉得它能满足了查拔守。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来校并刀,对于购车需求的国人来说蒲拷速,一款看上去体面螺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叼矩狼,只是碍于可选择的范围有限篓屯,但凡有一款出类拔萃的新车型热妓,必定会迎来极大地关注鼓楷。对于25万中型车这个级别徘,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀胁寻帧,而福特全新蒙迪欧的到来陇唐,分走了不少的关注度轨坑袖,选迈腾还是选新蒙迪欧槽刹辣,对比一下就会发现拒吃弊,挑战者颇具实力胎葱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔚,售价24.28万元钦枫,和迈腾 2.0TSI 豪华型烹雀局,售价24.78万元擎,均是各自车系中的主力车型玲患。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车韩,兼具个性运动和居家商务需求鸥粗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计朗厩,极富攻击性层,对年轻消费者有着很强的吸引力颊锯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力倒眷,入门的1.5T也有不俗表现拔搽茨。   现款迈腾严格意义上上讲上抛,只能算是半代升级傻萍,是在老款的基础上升级而来氰山笛。迈腾整体延续上一代车型的设计疆炔咐,符合国人的审美襄,经过加长的车身势,带来大空间的同时乔叙闻,提升了行驶稳定性及舒适性拧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面连逻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厕硷,轴距达到了2850毫米藕擦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米廓素,整体比新蒙迪欧小一些日,即便是经过加长衡店离,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧胚享。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耽憨、加热品嘶念、折叠逢撼、记忆 电动调节秆眠、加热淘闯轿、折叠财欧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎擦温,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唐酮,不仅科技感十足淮五,还具备随动转向访、自动开启等功能涟晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些汀。天窗哥帘、全功能配置的后视镜等荡蜗,两者处于同一水平萍司。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升湃丘,对称的T型中控台中规中矩猩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扯互涛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作墒伸景,主界面被平均分为四个区域宪纺,分别显示电话拨、导航常楔为、娱乐和空调四项基本信息汤丢池,并且用颜色将触摸区域分别标示出来柿康躲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局降裙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澈秆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕须缺、6碟CD等配置恃称诗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步黑视花,迈腾更像是上个时代的产物巩催嫉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洽兽嘘,相比迈腾的2812毫米瞄,略占优势埂,但二者在乘坐空间方面步哎,都已经足够日常使用铜鞋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帽嚼,满足于舒适和运动的双重需求懦叛戒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中侈辟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萍、方向盘换挡雇百,以及原厂导航等配置池,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置晴蜜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统是。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版籍,最大功率178千瓦红艇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镶捎别,平顺性和换挡速度足够出色表。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合绣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦际怒沮,最大扭矩280牛米壕,匹配6速双离合变速器幂。当年迈腾这也算是黄金动力组合矩钝疲,但与新蒙迪欧相比呸备,参数差距明显谈。   保养方面克短掏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里椽身豆,建议日常保养周期为5000公里左右签谢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右矗猜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右课。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保猜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保估幕,之后保养周期为1万公里斡。小保养的费用在600元左右劣颧,需要更换机油机滤哼维仑,大保养的费用在1100元左右透,需要更换机油三滤俯挫刺。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型铝睹腺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殿吓,相比迈腾备杭肺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外困踞,还增加了头部气帘和膝部气囊盲佩号。并线辅助功能也是迈腾所没有的款来。   点评褐淳:不可否认轨煤柏,大众品牌进入中国市场多年群侥惯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狭陈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涸署掳,无论配置水平还是动力系统板拾,都已经没有什么优势了埃,抛开迈腾一万多的优惠兑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孪范畦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明割:本文仅代表作者个人观点速,与环球网无关岛敛构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂浆貉,对本文以及其中全部或者部分内容沫跺甫、文字的真实性码、完整性勺呸、及时性本站不作任何保证或承诺休,请读者仅作参考丰,并请自行核实相关内容私储。" "   “北国风光蛇,千里冰封擦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惫萄恋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯江仁裳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段倦,对途乐而言这不仅是一种新的考验撬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战破叔。 外观己长:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐酪副,想必对于多数人来说谅集录,它的名气比兰德酷路泽小很多铂,但并不意味着就要比竞争对手要差擞腾。外观方面途乐外形实在太大了丰仇,有点圆头圆脑的感觉空澜挛,比兰德酷路泽温柔了很多俊摹,缺少了一些很“MAN”的元素兄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80错。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰澳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔫疤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念懒吃。中控台看上去很有档次随蜗,各类功能按键排布也十分清晰退、合理汰氏钦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交卞,完全遵循了游艇的设计风格廓冻,宽敞碌、舒适计耽、豪华徒酸对,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陪酿贸。   小结嚷幸: 从外观内饰的整体表现来看郝贤火,可以说途乐是一款成功的车型陵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题同匹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势珊献透,如果“沙漠之王”远离了沙漠辰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色藩小谓,这也是我们大老远来到这里的最终目的刺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啪本,人们首先想到的通常都会是奔驰怠吝蕊、宝马郊凤请、奥迪科隆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌面敞捷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴任钵酬。但是说到文化的话仁辽,就不得不谈到今天的一位主角污逞,捷豹XJL掸痉。相对于奔驰这样的全能贵族来说棺鹅父,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挥瓶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗计饭捐。   作为进口高端豪华轿车宪泡陋,相信奔驰S级大家都比较熟红偶篡,而捷豹XJL依旧比较陌生渐童釜,捷豹作为英国豪华汽车品牌穗钳,也有着将近百年的品牌历史趣,虽然品牌认知度不高铅妒,但这头豹子可不能轻视盯敢餐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冀春患,价格都在120万左右刮玖喇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞥箩善,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绞姑涪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前掠,其实捷豹和奔驰早就杠上了桶入片,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新胆冈棵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了逻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馁靠髓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贰跋,你一定记得去年上映的《007冯城池:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糜吩,没错就是捷豹XJ柿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挥,里里外外展示着它的优雅与稳蕉啬嗍浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力泻。   无独有偶享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鞭欠扭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行究屎,虽然不是目前新款的S级钳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩里乾康。   言归正传成,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玻栏,不过两者的风格却截然不同部韦筛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀局颗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重览础镣,在当前时代也更加与众不同须泡蚕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车共武,的确奔驰S级是同级别标杆功死,外观轮廓延续了上一代瓶实,细节之处更加富有科技感美茄捆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气略缚退。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阮裸肺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敌畔,比XJL更加强势惩,这就像两个高人惩疗,一个低调一个高调而已潍谴斗。   大灯的造型也风格迥异杰东,XJL的设计更简洁擞,内部采用传统圆形元素戊堕俩,使得其眼神也更加专注颂。而奔驰的大灯设计更加时尚胺,内部流畅的菱形也较新颖办筹辰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED秃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窃,光前大灯就使用了五十多颗LED嫩吕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翻豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚀蓉朝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上日,更加沉稳钩盒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通浑灌驰,但硕大的车身同样沉稳庐,硬朗的线条也更加动感酗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锰讣淡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伴怕跺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妨第哦,这也使得XJL的车尾更稳重迫滔,而S级更挑逗人碑。   尾灯的设计石嫡,捷豹XJL采用纵向设计邢橡,并以车身腰线融为一体攀被,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巍秃遣,整体轮毂简洁不繁琐棚诉干,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁参梯,内部灯组造型是一大亮点窝吃,点亮时相当好看挠稍删。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擅攫,并没有过多的修饰饭显嗡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蛊娟瓷,就如同一件高档西装淌,某颗精雕细作的纽扣就足以棚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型迁,相比奔驰大气的轮毂靶试孰,捷豹XJL的条幅更纤细锣娩伪,并且在条幅样式上也更加精美和运动霞废。尺寸方面XJL为19寸扩,比奔驰S级的18寸也大一圈杉桐滥,轮胎方面同样为245宽度窘,不过与奔驰前后同宽不一样磨牢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谴菲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捻办,并且作为一个自主品牌倪绞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌昧头,旗下的GS5返、GA3偷乳、GA5几乎可以与合资车相抗衡泻夹廷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上记嘲当,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辞,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰病,由于试驾人员较多并梢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统使哆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统稼鞠。   现场测试场地为两个圈形场地棱,两个场地项目都是一样的滔溉畦,可同时进行两组试驾勘榷兄,场地提供了直线加速赂疏、紧急制动底劳、蛇形绕桩帝、麋鹿测试四个项目对峡镐,可以说涵盖了大部分的性能体验胎苇徊。当天试驾温度为零下十八摄氏度屉逆,这样寒冷的天气沸秋馅,面对半冰半雪的湖面桅忱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力翟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饱另,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下童筹,TCS系统介入氖,防止打滑的发生函妥蜗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机孰矮鲤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甘摔,最大功率啪:90kW(122马力)/6300rpm厢剁,最大扭矩秆拣:153Nm/4500rpm扣蜡翱。而这次试驾的车型中没有手动挡吼惺辑,均为4挡自动车型藏我,动力表现可以轻松满足日常使用需求囊凰膘。   起步于加速初段油门如果踩的过重澜,TCS牵引力控制系统会即时接入炔蔫,并且自主减小喷油量挞喊内,从而避免轮胎打滑庇盼刺,这一点上GA3与GS5表现都不错沥狈。加速至60公里每小时后瓷岗少,紧急制动慰淳睹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擅茂啤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了壳歌晶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离顿敌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郴犯,未出现侧滑貉画。   本文导航刨但恢:" "  提起中级车阿钝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翠店。但要是预算有限舰墟苗,面对这两款车型还真有些底气不足举,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蠕。好在现在中级车市场一片血雨腥风壕是香,改款K5已经于近期正式上市沥,延续了韩系性价比超高的特点弄播。这次憋慕滦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车画,让您的购车选择更加丰富切。   没错绕虽,此次选择的几款车都在18万元区间内娥。而且颇为“巧合”的是粳亩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钦,也堪称中级车的黄金动力之一蹿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字川。既然如此蒂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”廊团。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份返谷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机杏。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)叮衰报,动力参数有小幅度的提升眯,燃油经济性也有一定的提升镁闭,但依旧没有给人留下深刻的印象幕闷,尤其是我这个09款嘉年华的车主公。如今谎攀苍,在配置依旧丰富的前提下攀奢及,它换装上排量更小梁夺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫌韧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型社,这一次似乎有点看头了烫猎疼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机双扳,它的来头可不少擅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱漠热,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饺故,可谓是福特的明星产品滤陡。我得承认这些奖项来之不易茸,但我更关心的是陷读,它依靠什么亮点来获奖罐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钙链设,震动及噪音抑制能力如何冒淡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吐阔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屡舅钦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钢工爸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吞船井、涡轮增压以及进排气可变正时技术狠坎。在这些技术的支持下莆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升螺剿涂。反应到账面参数上鞘壬,它的最大输出功率是125马力莽桔,最大扭矩达到170牛·米共,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的射东邪。   另外碉步,福特也针对其三缸的结构特点弟矾鹊,对发动机的震动累、噪音等方面做了很多优化和改进温敢锹,比如喷油器及油泵柔性安装惊穿粹、皮带润滑定、缸盖上方吸音泡沫等等贪胖。为此昏木刀,我先后做了两种情况下的简单体验细壁培:1补钢冯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2缆蹈、在静止的状态下翘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冈丢略。经过细心的体会和观察后茸模,我认为结果让人满意省,发动机的震动轻微屉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乱拒,但也不大碍事贝。事实上锣前,即使我细心观察互聊龄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别石。   看来之前的担心有点多余涟,还是直接上路试驾更加实际嘿搔。它的电子油门响应依旧很灵敏痰,轻轻触碰油门踏板潜拿吗,发动机的转速表指针就会活跃起来偏股旱。幸好油门的调校比较线性敲些海,分寸拿捏得体形咆摧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奔酸搞。同时犬期,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感融澈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅截。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仓困甘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别埃伴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伪恒。即使在低转速区间事猜,发动机的动力输出也很活跃薄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邯壁。同样受益的还有动力输出的持续性氢俯敢,在试驾路段里面有不少的环城快速路搅残,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h干操醚,而且整个提速过程顺畅自然凛。只可惜受道路限速的制约纪厕,未能继续把速度往上提革廷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备砂潦沟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契才冉款,升挡动作迅速金妇镭,在D挡模式下正常驾驶痊坷闭,1700rpm左右就会立刻升挡悔劳,让整个加速过程更加顺畅自然歉拈邓。然而疯禽,在遇到拥堵路况的时候沃阜板,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诉肠擎,幸好并不是特别明显闷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卸松垫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了攘惰督,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好懦坍,除非你把油门踏板踩得足够深凯,否则它不会轻易降挡窟。   变速箱切换到S挡后讽拆,油门响应速度稍有提高怜,而换挡转速则提升到3500rpm档隶,动力输出表现得更加亢奋龋投屑。味道对了列百,这才是S挡该有的特质娥瓮告,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寐截。当然摧垛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陆背,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辉狡间,至今我仍然未能适应倘。   其余部分与老款车型基本相同锋箩嗡,方向盘的转向精确牌孙、迅速何,甚至有点“贼”贡薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”梅填,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汞瘸,对车身的支撑力度足够惶揉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嫁戎,同时也确保了车身的灵活性守渡扑。但面对减速带这些大颠簸时颊篙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在妹滴看。   在动力水平得到提升示厢、操控感被保留下来的情况下掠几悸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拨沁,开起来更加得心应手洪禄,也更加有活力涝突魂。这点值得欣喜陪麻,也是嘉年华的进步鹿谋俯。当然捣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方常,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妊沛惺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雹橙假,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵楞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奉茂屎,不过众所周知谦暮退,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台楔揉,而是换装了大众全新的MQB平台沽排袭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逗拟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异镶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灯唇陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助斗。   首先我们先来说说平台麻哗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台疙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构痪床,PQ35血统也就不在那么纯正彼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凄亥捕。   平台究竟是什么揽睛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娠,它们会采用共同的零部件裙宿拖,采取相似的地盘湘娩处、车身结构公姥、形式结构以及相近的生产工艺人、轴距等问修陶,以此形成车辆生产的一套完整系统时珊,平台生产的战略是当前产品在开发中钾该发,最流行笔几、最科学殿册豹、最节省人力律价、效率最高的一种开发战略薯龋驼。因为对汽车厂商而言奈狗输,可以在有效控制研发资源画俩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台是事,并看看它们之间存在什么差异窗两。   PQ35中的""P""代表平台期帘滔,""Q""代表发动机横置绕钉供,""3""代表A级车速申,""5""是指第五代勺娠设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件提锤,采取相似的底盘胯戊、车身结构胃、行驶结构谅、相似的生产工艺以及轴距等毁。由于研发时采取了已存在的""模板""霓蒙圃,不仅使车辆研发缩短了周期芹昏豁,而且共用的零件大大减少了生产成本婆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膛广旅。采用PQ35平台的在售车型有途安娄兄、开迪扁思、SCIROCCO抱簿、奥迪TT倍仆疾、A3脯拦佰、斯柯达明锐等车型勉毯锻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括席:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)儒谋、大长度激光无缝焊接渺、双面镀锌高强度钢板江、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凹垛,但如前所述扔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术悸抬芍。   MQB穆荆块化平台是大众最新的一个生产平台摊醚匙,也是此次第七代高尔夫使用的平台臣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制恫希癌,并且可以共享比例达60%的零件懈,包括同样规格的发动机黎曝、变速器等捻隙蹿。MQB平台的推出恍羌,将会取代过去的PQ25叛甲、PQ35和PQ46等平台肆防倒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惶何,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矢,不管是传统动力聘、电动和可再生能源动力林典厘,或者汽油机乖弄、柴油机木巢、混合动力系统拈冀滩、纯电动系统戎、天然气发动机空、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装莲辨镜。另外如吗,MQB平台还可以对轴距厂强盲、轮距勉、前悬和后悬等部位进行调节搏璃荒。另外此平台可以生产从A0级疤、A级到B级三个级别的车型季。这是PQ35平台所不具备的孟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诵疽骇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缴。相比几个欧系对手戈逆告,宝马的动作显然慢了半拍罗令赡,继5系旅行版之后腑慕,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芜临莫。当然有时候来得早不如来得巧幌疽,只要给足了诚意情沫韩,迟到了也未必没糖吃氢茫含。   对于3系旅行就是如此斡钙,在它到来之前凯裤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头创谦,作为后来者世醛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹潘,就更需要拿出浑身解数了骋斧斜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版阑剔,下面就来看看它究竟有何能耐宿夹。   还是从外形开始说起沙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龚菱夯,其底盘代号为F31烽,依旧是标准版轴距挖:2810mm溪掸蹄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厦清,这仍是个相当精干的长度事,车身“三围”基本和三厢版一致贰醇,只是由于行李架的关系挫房捕,车身高度小幅增加了21mm媳渡。   我们测试的这款328i旅行版联,还搭配了M运动设计套装什,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孝弘忻,闷骚的感觉立马出来了付税,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆道崔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳毙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喜需翔,这和旅行车设计的初衷相悖轮纤。选择18""则刚好合适蜜芯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盲徒拇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凶钳,用一句流行语来说就是罐孔:低调奢华有内涵谴复。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粒,从这方面看裸,3系旅行并无太多亮点探,车尾的造型显得有点过于刻板胯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已外。相对来说并没有对手做得那么出色辞,V60和C级旅行在设计上的看点更多宪破。另外嫡,虽然采用了M套件粪迹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骨僻排,看起来实在是低调过头了空贾。   外观总结弟博孰:如果你是3系的铁杆粉丝类,但又不愿自己的爱车烂大街肪巾泉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了林熔极,低调中透着股狠劲儿办铃,闷骚人士的最爱鼓颁炮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吃赋线,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘲薄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少韭掸苛。但俗话说吠臼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倒贩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吮跺桐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何即?   车型的选择方面荡火叭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辨抢泡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑擂颊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瓶掏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拿喷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挫瞧檄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哼瞄砷,再辅之以保险杠的少量镀铬匿操酵,前脸看起来一如既往的简约和低调荤休谐。车头多条轻微隆起的线条损氨佛,包括引擎盖上也是凹凸有致能寒,则让低调的前脸显得浑厚有力闯都甫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梆逝癸,外沿继续使用镀铬装饰播。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻苍享,也更容易让人接受告风翱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埃燎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁派,一个氙气近光灯强牢爆,一个卤素远光灯郎,外加环绕半圈的LED日间行车灯伟妈褂,没有任何花哨的设计冯,注重实用答圃。而作为玩灯行家的奥迪深,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渐,配合上单颗远近氙气一体前大灯订兄橇,杀气十足多幕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潍蛾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道本念,看上去随时有往前冲的冲动纬,非常动感和迷人伯日韶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车急,看上去从容而又优雅晦,有点儿荣辱不惊的味道屯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搽牢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湿稳,毕竟走的不算是一路的风格了痪。不过递酵辫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了柒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巍挺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跑卑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褐,变成了矩形倒角式的设计立稍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姑儡垒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盖骚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行情显。   尾灯方面尘冈持,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鞋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看禄嫁,而且LED元素的缺失也实属不应该檀等。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孩抒比,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贾醚,低调依然是奥迪的责任胺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎谁燃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎关妙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敖骨探,一个拥有超过半个世纪历史豪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峰淘,“男人”喊、“硬派”戮涵妊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象磨森。一个如此坚持传统的品牌怪洪猴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV孺,这对于很多人来说是难以理解的事实釜冀。坦白讲传汀尼,一向不以貌取人的我妻,霎时间也很难理解Mark T. Allen绣涪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吼堤。无可否认蜕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的材泞,也必然成为人们茶余饭后的谈资箩,但是就只有外貌是这样吗驹亥?难道它没有Jeep的传承搔?这是我最为关注的问题肯屯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”便,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浆奢。由此可见教,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能徐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置府,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毋降。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色认鲸埔,首先必需要有一副好的底子摄厢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统餐铺十。根据越野性能的高低爸陷酮,依次有Active Drive I精甲、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗅惦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坡踌俯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统盛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡粪笨仇,并且还具备后桥差速器锁止功能倦,实现左右车轮50:50扭矩分配病门簿,攀爬能力自然是三者之中最强的惹。   除此以外净,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统寇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晤窟、28°的接近角矩童百、32°的离去角壁凑、纵向通过角23.3°蕉霜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腹为,要罗列出来的话其实还有很多外,但越野并非纸上谈兵烯菩,要真正体验到它的实力奥迟,还是得把它拉到荒郊野岭腊。   挂上低速四驱挡搅缄、开启后桥锁止以及岩石模式纫,稳住油门就往上爬本。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撼,3.2L Trailhawk针对越野的需求庇骂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吾官盒。继续往上攀爬稀狈鸿,一切都比较顺利贝捌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响胜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盎窝天。在遇到交叉轴情况时呢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力邵梗帕,配备了后桥差速器锁止功能的它捆鲁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惮驶,就已经顺利通过炕犀。   这一次越野试驾觅,它的表现我完全没有惊喜拟噶汇,因为一切都在意料之中堕勾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讽间题,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了想飘僵。毫无疑问睹禾娩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氨莫,也同级别的最强甩峡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粒秒蚂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来堡。坦白讲矛宦锣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴搬甩。" "  在国内的SUV市沉鸾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击时筷,正因如此辱晾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梦蠢卜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问澜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汀倪。   说到大空间困老、七座设计恭、配置丰富的SUV痢槽,北京现代全新胜达是其中的表表者斑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酱氨肯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谦奠忱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手毕媒,下面我们将对这两款车型进行对比分析米亩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观把:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向商行,设计上中规中矩耍搽拢,采用了哈弗新的家族式设计元素葡残寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及涛逢,代表性的设计元素有埃车藕:大尺寸U型前格栅篙,粗壮的镀铬横条格栅欺嫉墟,时下流行的“X”型前脸律。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美希巷泪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时衫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耿漆,再辅以造型锋利的大灯灯组暖沟,极富视觉冲击力动筏牌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现,现代品牌的确更加具有超前思维意识忱。" "   源自逸动平台的CS35砂芦撇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酶。凭借欧洲化的时尚外形设计肮将舌,相对精致的内饰做工下,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翟郝。此外瘟拦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碘路蓟,进一步提升了科技感和实用性眠磨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些授筒垒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趟娇,还有定位相同的长安福特翼搏闯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掂撬,涵盖了自主及合资品牌产品顶呐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翘教剩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽保,作为一款新生代豪华运动型轿车现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静赐,也成为点燃这场战争的导火线滇。而上市之后核,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道便斯,可谓是一场针尖对麦芒的对决融蔑。那么除了运动性能以外瞬闭,这两款车型的综合实力如何呢哀梗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓团洗吮。   虽然说是ATS是一款进口车型剃皇堕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匠,整体售价和宝马3系保持高度重叠斤呛认。从定位和售价来分析拢讽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比暇,两车售价分别为43.80万和43.60万前兑,价格差距非常薪胂掖堋,有一定的对比价值恕表镰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吧卡痴,但两车所展现的运动风格完全不一样奸春锤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玫促,车身线条锋利冠井,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性市葱掠,同时也彰显了力量感坞。而宝马3系显得内敛一些哥抠,经典的""双肾""前脸造型塘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿峰泞。   作为凯迪拉克家族最小的车型年惦汐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吹伞莲,除了长度略有优势外骂忻编,其它尺寸都不及宝马3系劲枪,在空间上可能会有一些影响吞路。不过没有关系卫涉事,作为一款运动型轿车行,小一点也许会更加灵活棚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妹徐通,经典的造型更容易接受界撮怪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26念霜骡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍敦居丧。   相比之下旁暖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感塑舍健,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僵佬食。   两车头灯布局不同路呸含,宝马是横向设计墩逛,开眼角大灯我们已经非常熟悉纹嗅郝。而ATS为纵向布局墟逆,造型更加犀利梢暑忍,同时采用的是远近光一体设计腻垄呐。配置上都采用氙气大灯藏涂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备算舜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能斥,但是可惜没有前雾灯培坪。   从车身侧面来看林,我更喜欢宝马3系锋参盖,腰线更加锐利垒犬扦,营造出了运动型轿车的动感效果董纲嗅。而ATS侧面饱满厚实构勃木,典型的美系车风格豌霞锯。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜜水膘,并且带有电动折叠和加热功能门,同时集成了LED转向灯定,显然宝马3系狭长的设计要更美观撵淌县。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯绘拭,警示效果有所提升捐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亩污虹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力祥渤,双边双排气管设计也展示了其运动气质拆刊。相比之下缉被,宝马3系的尾部显得比较平淡墓贬洛,家用车的造型在气势上要弱于ATS尉郡。   轮胎方面孩氰聘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壤赂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霉独膜,都是偏重运动性能的选择诫匆。" "  提起东风日产天籁恒笛涸,人们往往都喜欢用舒适虏隧氏、性价比高肩函、省油这些标签来为其定义涪炬邵。的确缆巳,作为日产在华销售的顶级轿车槐始,天籁一直以来都以一种优雅的姿态妊,在中级车市场中处于上游位置恨。不过这款车型的加长行为嗣画,却与其他同级别车型有着截然不同的理念躲良,天籁公爵柑扔,虽然是天籁的加长版本砰幻骄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手佬双,挑战更高级对手捆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力睹。   25.18-29.98万元的价格区间确霞瘸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势唇抽拌。相比同级别对手雅阁合、凯美瑞澳灿材、迈腾等热门中级车靡付,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蔫酶甜,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼驶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无团煞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胎些,在提供更多给消费者的同时分茂,却并没有在价格上表现的有多高调凰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异裴缴陡,但是通过对细节的仔细端详亨死,你还是可以发现不少变化之处红割导。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素伙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端川恕僧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近覆。   5003mm的长度与2900mm的轴距宫妊绰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越羡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戈仟。而与豪华品牌中级车相比较囊市,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm苍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铰,整体协调感还处于平易近人的水平稼辈。   本文导航翔捷糯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潜,数以万计的人们加入了摇号大军清琳摧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陈松,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程北岛墓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高妹寝叙,一步到位的想法也被大家普遍赞同疥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桐伎靶,强劲的动力褐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜孰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车堤痛弹,它们的价格和配置都比较接近感蹄,下面我们一起去了解一下何售岁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表徒豢伴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)函:15.98-25.18   推荐理由壁:大气时尚的外观掳烤妇、配备豪华全景天窗米背、全新T动力以及较高的性价比矛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溉防,采用了起亚家族虎啸式的前脸袭聘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歌保,能够满足不同购车消费者的需求邯罕,值得称赞的是酷炭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗棋殴闪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陆读含,在同级别车型中也具有很高的性价比杠缝兄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哪,自从彼得希瑞尔来到起亚后办人,为起亚家族设计了虎啸式的前脸加,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸槐撅既,大大提高了起亚车的辨识度探。熏黑的前格栅看上去更加动感讣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化呐翁沃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舒顿窜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舌镰申,并且兼顾了空气动力学昆炽嘲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高反乖,LED光源看起来更具科技感邻。   新K5的内饰进行了小改动棋霜,用了和工艺均有所提升袒疚,三幅式的方向盘也进行了重新设计垄畏睛,看起来更有质感径负,使用起来也更加方便蜡舶碳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积氦搁,也提升了整车的档次感俩吧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑喉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型创,A柱倾角也随之更大村锯,对于一名1.82m的男士来说灰琼割,头部空间的局促性很明显酵,通过降低座椅高度后赊表奉,驾驶视野也受到了一定限制鲁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拾蜗耗,同一名人员在未调整前排座椅后唬,直接移动至后排乘坐蚊祭,腿部空间十分充裕台伤,而头部空间也在可接受的范围之内叫硼。总体而言耿炯,如果想舒适且安全的驾驶K5搭固,并不适合个头较高的人士朝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞淋凌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枚,最大功率180kw爱陷既,最大扭矩350牛米桔毋沃,搭配6速手自一体变速箱熊湍洁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诡垂福。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型斜彼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩景。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菜河凰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟吵午孔。如果你听到4系觉得陌生曙七辨,那么当你见到它一定觉得很熟悉叉晦搔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陋,无论外形还是内饰都与3系很相像未鸽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平毁汝,因为在它身上不仅有3系的影子棉,同样也有着自己独特的光芒甜信突。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘲铝,59.6-73万元的定价也高于3系墙平。不过其实也可以理解屠宪墒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牟凶,而是想要一辆便宜些的“6系”壕渺汰。   宝马4系提供运动肋、豪华哩、风尚三款套装怖敝钞,价格方面没有区别樊。车头部分确实与3系非常相近辅侨吉,只有前包围能够明显与3系区分出来楷讳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素棱虎锌。整体来看范霞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格另,仅在细节上加入独有元素蓝攀返。 【左诧:豪华设计套装(选配)/右床沽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解描操乃,但来到侧面相信很快就会被它吸引毒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条箱,这样的立体感是3系无法给你的瓢嚏。车身尺寸方面矗嚏溅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短加逃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氯琅搁,轴距两车同为2810mm掳。相比竞争对手及定,4系在车身尺寸上也有着较大的优势们沉揪。   由于定位与平台的原因稍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铃缄,也达到了对自我的超越染。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纽矫侮。尾部张弛有力的线条窜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逢说。   本文导航湿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扭,2013年又有很多车型和大家见面了饺,它们各自出身不同性格迥异虑呐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巧笆,其中原因多种多样囤借孔,下面就对它们的表现做一个简要点评栋,并送上编辑们的新年寄语餐跋捞。 东风标致3008   上市时间绷:1月9日   售价官:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣鼗谖狻,法国人终于坐不住了撕玛喇,要将标致3008进行国产唯识糖,最初还担心它法系前卫卞、超前的设计能否被中国市场接受女,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彻骆唇。   不过似乎这一切的担心都是多余的锰,东风标致很清楚大家的喜好风哭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泪檬绍、尾灯等部分进行了调整糯孔,类似机舱造型的内饰得到了保留点饺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斯闲呵,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素犊茨洽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歧末挫。   动力的调校同样符合中国国情对,由于中国道路情况比较复杂犊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稠讣季,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雾瓶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篙刑。尽管变速器的表现有些差强人意方究,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如孩浆。 为了进一步满足市场需求相史,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型臼邦东,丰富中低端产品线哇辽如。   新年寄语菲弗世: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邻解,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上穗揭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来部。" "  汽车除了是交通工具之外伴售哄,在中国它还需要扮演更多角色挺纺。比如案挡,它会成为一些人身份的象征家呕闯。也正因如此虎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴簇。在车型跟随换代而越变越大的时候比,它们还不满足情盆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型潮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骑逼拔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸没,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畴。   从长轴距车型诞生起腑枚,围绕它们的话题就从来没有间断过就伐。长轴距车型的空间更大是显而易见的莆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗峭褂?是为了操控放弃空间茸违考,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题珊纬。现在富,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揉,并且差距幅度有多大蛔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵插猛翰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粉。从设计上来看胳,它基本保持了海外版本的特征蒙晾,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变白石磋。整体风格比上代车型更运动瓮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凳啼畅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坚钞蚂,同时摹袱壳,在配置方面也向更高级别车型看齐文。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尽绕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一穗热。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后城,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性踢似锻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势故韩欢,那么实际情况果真如此吗酚下?   首先庐浓锤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异休南。将天籁停在起始位置后卜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猛哭唇。之后吐疯奶,向左打满方向楔茶炬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垂抠乳,然后再次用桩筒标记后轮位置九。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头孝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异未。   实测印证了我们之前的推论诲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乃,但差距不算特别明显苟。两者的方向盘直径和回转圈速一致裙怪日。实际驾驶时协蛙输,除非路面宽度限制特别明显瞬怀,二者没有本质上的差别卿戮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准琅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡忿浆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话下检,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响港隘。当然签痴袄,陆军1号的尺寸太过庞大肩扁吞,算是加长得比较极致林墓坛。那么撇改,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗长探肠?   同一水平面上蹬你臂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苹,二者的成绩均为150毫米乐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道鸿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止线,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论禾么。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毛,但结果令人意外怖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斧脱。抛去胎压等因素的影响疙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侥瞄膝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褐骏?如果排除自主品牌的话瘸,这多少听起来有些不切实际吧捕瞪杰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了面。不过这个看似不可能完成的任务祥辟将,正因为有着咱们自己的汽车企业裂酸拦,才使其成为了现实帅。10万元给我略,我会选择什么车呢饰诚?今天就为大家介绍两款不错的产品滔桐省,众泰T600和比亚迪S6跋纱,它们之间孰强孰弱井,看完文章之后您便会知晓镭冗。   4天以前枫寐鲁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凤居,顶配不到10万元的售价秘荷艘,加上1.5T发动机出色的动力表现虾、以及全景天窗股、倒车影像等丰富配置的加持赏附,让所有人为之眼前一亮寄嗣。而在该级别中始溯停,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馁,还有着出色的销量和用户口碑森宪墨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彩先菊。所以今天确胜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戊哆路,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型群软备,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陇沽玖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撵,这款车属于小一号的紧凑型产品裁,因此这里就不掺和了谰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观祥:两款车型造型原创度均不足簧处。   外观造型上拘上摩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹摩普拼,但相比之下撑线,众泰T600显然模仿的更彻底一些南,车头与车身都是完全的拿来主义商,没有一点原创的元素凄。而单就最终的效果来说恋避匪,众泰T600显得圆润饱满克架勉,比亚迪则更加的精致显大戏署卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面逢男,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm汕是密,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm订媳逞,轴距为2720mm馅泵,从数据上看拆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势沙,而众泰T600比对手更宽炔,轴距也更大馆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牡痕镁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些岁瘸钾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎库勤逃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叮餐铺,在轮胎规格上吓,众泰T600更有优势一些唱锑。刹车结构上惧,两款车均采用了前后盘式刹车顽为驾。此外狄,在备胎的布局形式上沛,比亚迪S6备胎采用下挂式亩凰委,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻颖菏蕖,不过更换起来略有不便签房迁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辈隋,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘘幂筋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配币,线条上显得不是很协调途剁,后雨刷嗽胜采、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骇络。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统岗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荡,而众泰T600根据官方的说法朗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吹汀。   钥匙方面歇咳扯,两车都配备了智能钥匙茹边筐,并且无钥匙进入沁线硷、一键启动等功能也是一应俱全聘妨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赴,但质感和色泽都比较不错喊裁。相比之下师,比亚迪S6的塑料感略强夏把,但它的两把钥匙中巧寥,有一把还是卡片式的笔坏强,挺有档次感的番翠兴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”饶涕赡,据日本共同社11月报道沥娠唐,丰田汽车公司发布预测称忱醒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溪胚。而2013年前十个月赊,雷克萨斯在华销量同比增长8%居读,而7-10月同比增长了24%巷丸埃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势割。那么牵挞吴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缆?在这个产品为王的时代中泉托,或许答案非常一目了然快荷党,品质卓越的丰富产品连加。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舍南,IS系列绝对称得上是中坚砥柱灸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虎酬裳,而其到了2013年也整整历经了三代产品护,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摔?在这代产品中究竟有哪些新意扦对?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痹拨。所以沥,在这个2013年的冬天麓蔡坷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT交杜文,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卡。   是先有鸡还是先有蛋踏?这确实是一个哲学问题等。但是对于车型换代而言澎蹄某,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情础。在介绍外观之前乡毫,有必要介绍一下其前世今生慕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洼,全车线条设计更显张力啡,饱满的肌肉感让人过目不忘弗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌簇含。   第三代雷克萨斯IS屁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车础怖,全车线条设计更显张力仕脾,饱满的肌肉感让人过目不忘犁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欢,但当这款概念车面世之后巍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风漏汲。虽然没有LFA那样气动山河促,但却是可以做到惊艳动人棠蛾竿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV辜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辆辩,要么从一开始作为越野车的分支蔑,要么不经意又成了轿车的替补协结犯,但这丝毫不影响它越来越主流陆妊睡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摧轻脚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员顽瞬。   一向个性张扬的Jeep品牌炕仓薄,一改传统的硬派风格撩诵,走起了时尚运动的路线沧。不仅如此腺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酸嘉,在国内各大车展相继亮相矾侠窗,赚足了眼球屯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市犀肛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动忙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢查?通过下文一同来寻找答案吧!   外观佩岸丢:一改硬派风格寺搭枯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初曙帆栏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型没,在这样的大背景下硼端澄,自由光孕育而生帘。只是从自由光诞生之日起疽们疯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注譬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猫佃旗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)篇敬,定位于介于指南者和大切诺基之间钢尝聚,竞争对手直指奥迪Q5课边、奔驰GLK捞默、沃尔沃XC60等车型顿,车身尺寸方面惺,其长宽高分别为4624mm详绣滦、1859mm翠、1707mm桔酮,轴距为2719mm汞,与竞争对手相比并不处于下风城害。   既然是Jeep品牌车型殿弓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啡贯,只是造型有所改变级,一改以往平面式的设计谴伴波,采用了类似“折角”的设计驴喷保,当然效果立竿见影恰,整个前脸变得更时尚也更有立体感羡。前大灯的设计标新立异回豁,采用了大胆的分体式设计突,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”锻插,氙气大灯吃、雾灯依次向下排列璃。值得一提的是该车的行车灯姥念、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型守拱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道笔噬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯努墨檀。 斯巴鲁BRZ 羌容:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炽桨,采用后轮驱动平台扰莽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呢蚂偏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弧虫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羔楔瀑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殿钱韧,而外观和内饰由丰田负责割。   尽管如此避割测,BRZ并不是“每个人的菜”蝎韶。尽管设计了一个小型的后排座椅撮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人斯府肖,音响和娱乐信息系统不够出色悔篡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一磁琉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诵软阑、并且外观时尚动感的轿跑锤溪彼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦刑斥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赌,最大输出功率为200马力沮皑,扭矩为203牛米非四。据美国环境保护署数据显示雾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里净猫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刑测。 ? 斯巴鲁BRZ 蚊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供细诗墩。两个版本都有手动挡或自动挡选择闷罚柯。   豪华型BRZ的售价为26娘爬畅,265美元怕倒环,配有空调系统糯,定速巡航系统衔扰吧,电动后视镜涟撤,一键上下的电动窗掂,后门铱攀模控电子锁怂,真皮包裹方向盘帝,65/35规格折叠后座地,HID大灯扔答堵,17寸合金轮圈弄樊蓉,有语音提示的导航系统逛桐,实时路况警报椽啼继,USB接口和车载收音机勒卧。   限量版的售价为28蘑枫,265美元不斧辜,在豪华版的基础上增加了雾灯屉,真皮座椅挠捍另,一键启动考,后扰流板茫迷捅,配备照明的遮阳板化妆镜胺艰,双区域空调控制系统并,前排座椅加热和后视镜加热扰烩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统头芹较,电子牵引力系统册尾身,稳定控制系统以及6个安全气囊娄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试哎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明皇僳,无论是正面撞击辛吐,车顶强度蛊,还是座位与头部保护试验确咯硷,BRZ都获得了高分蔫刹,可以称得上是一款非常安全的车冀。 ? 斯巴鲁BRZ 碑触:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX箱叮行,加速时的推背感没那么强烈工垄贝。不过偷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者煎街疤,对于六速手动挡十分精通忱蠕昂,5嫉房,000转起步对你小菜一碟的话汲柒晒,加上BRZ的轻量化的设计氖递扭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感措。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绒熄,并不夸张的外形设计猫,精准的方向盘勘谐寒,强大的刹车和印象深刻的牵引力寞渺携。   总体来说临嚏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车聘级愤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哗玖炒。而作为日常用车来说集堤午,路况好的前提下楞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顷太抽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奥驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱,严禁转载高衰锑,违者将被追究法律责任赡。责任编辑驾:李敏" "  作为一款小改款车型齐高,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焦贯,甚至在细节方便也没有任何变化济欧,仅仅表现在配置上的升级簿躺抛。回顾智跑近3年的上市之路来看间,依旧保持着其独具一格的风格宦,即时在如今来看巧镐袖,智跑仍然算是一款前卫的SUV房棠,回到3年前混熬帘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓄热、2.4L两种动力共10种车型碴蕉唯,售价16.48-24.98万元疆,售价与老款车型保持一致水。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淮板屡,即使它远远的驶来胺,你也会在车流中一眼识别出它颂固,城市化SUV的定位倒也不特别仟落,不过颁火,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烈啼阔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弹。   现款智跑与老款在外形上几无二致廉现,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洗敝芒,与老款相比实乌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏假诉。部分高配车型则配备主动安全头枕掏撵、前排座椅加热尝澄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蹦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型扔啼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辜蝗烂。这些车型中包括了全新奔驰S级羚宋妊、凯迪拉克ATS搽、斯巴鲁BRZ猴戏阀、沃尔沃V40等备受关注的新车浇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局父菇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车霉蛔上。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间权舶:9月28日 售价区间坪铅迪:124.8-209.8万元   新车点评瓮: “汽车发明者风体,再度发布汽车”挪棵宝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史俱查冈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语唱,这也看出了奔驰对全新S级的信心诡,从外观刹纽姆、内饰皋溅洛、配置等硬件方面的足够实力含鹃,甚至超越许多同级别车型祈悸渐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梧士席。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陡裳。具体来看横境窃,前大灯嘉呐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剐峰,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔑古旱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秆盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛靠,有点类似于现款CL级的设计虎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统回,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龄设,还可通过其控制车载设备等股。另外矾时镜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统频猎杉、LED氛围灯畔派镣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅波牢忻、新的mbrace2智能人机交互系统等咳抨禽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计技,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学房霖捎,特别是后排的座椅骡怂,高配车型后排座位为独立设计律蔡嵌,并且带有腿部支撑和按摩功能狭坦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昆匪汲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面挽金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机全础嘉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机临速悉,最大功率为245kW(333Ps)活,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机顿弦攻,并匹配电动机时佩辛,最大功率为225kW(306Ps)亭邵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驼,其最大功率为320kW(435Ps)伐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器将剐铣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间高般:9月28日 售价区间订:30.8-43.8万元   新车点评扩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功敬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼暴。但凯迪拉克ATS的到来苛,让宝马3系走下了神坛赴翰钠。相比一直宣传运动的宝马3系描刮读,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邻某。不过在终端消费市场上扇,凯迪拉克还有很多事情要做锭栓娟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好毒灵,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力供寒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跨莆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腔唯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造合鹅士,外观方面函虱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计非,整体造型较CTS而言更加动感俱雹。   凯迪拉克ATS拥有50吐轨献:50前后质量分配呐嘉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统乃纽、Brembo刹车卡钳卸妨傅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊彭焦僵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轮汇黄、LSD后轮限滑差速器室、高性能运动轮胎鞠怠挡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)纪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置确。   车身尺寸方面恐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm半卯漓,轴距2775mm具。而未来国产后环户匙,轴距有望加长稻,以应对国内市场罗。   动力方面概姥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机全,最大功率203kW(276Ps)妊,最大扭矩353Nm灌韭蒋,其百公里加速时间为6.2秒答函性。传动系统方面弧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱权。" "  前言接呛菏: 在上一期文章中酬,我们盘点了2013年重点的改款车型尺厂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯叔,在收集信息的过程中盾寇,编者发现了一个有意思的规律奋饰挽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型攻,往往推出两款贪,甚至更多蓉庐,更像是一次新车的大爆发挞咐系,或者说是新车开发计划中的一个波峰迷,这样的车企包括长安福特汹钵肩、一汽大众搅莎蜜、广汽本田等盗驰。与上篇文章不同的是苫芬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搓荚,而是挑出了10款重点车型掠免,这10款车型有的是关注度较高的人气车型饱惊剧,有的是较为低调陋,但其实销量却很不错的实力派车型低死浆。回首这一年敖息涛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体珊漓:12月10日 售价区间团饥:12.19-18.29万元   新车点评傅陇午:作为大众全球的当家车型俊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冻帘寇,是相对比较原汁原味的一款车型燃韩鳞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灸需,但空间的改善却更具群众基础旁。从速腾的热销来看泊困伤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锣辖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线府董吼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瓜蹲画,雾灯区域的改变也是如此瘟挖杏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感谁,也更年轻一些骆感狮,少了几分柔美卉蕾徒,多了一些阳刚的元素惜色。   车身尺寸比第六代更大供双: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说隋毯,后排空间略显局促衡。这点在国产高尔夫7上得到改善受损,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm锭炯,相比现款车型妻溯,长宽分别增加了56mm和13mm排局,车高则降低了28mm额边。此外阀饺萍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仍,轴距增加59mm赤,达到2637mm陈枪咖,使得后排乘客腿部空间增加30mm讥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垒,而行李箱空间也增加了30L肠泵,行李箱总空间达到380L尺谱登。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化台付撼: 相比外观的“小改款”驮纷腑,内饰的变化却是颠覆性的潭翻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悸兜堪,并且向驾驶员一侧倾斜测己,更人性化郊碾缓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拔舞羚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感憨诗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躬。   轻量化更加明显骇侯箔: MQB平台的特质之一便是轻量化涪缉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敦床,质量因此降低了37kg飘,另外发动机降低40kg阂蜂,底盘降低26kg伎耍救,电气系统降低6kg等等酮窖镀,虽然车身尺寸增加精,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg判,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烽腻句,并且一定程度上也能提升驾控体验蟹。 【MQB奶耄块化平台】   配置全面升级采素樊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吓杆挝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)来叭柔、定速巡航瞬逻、启停功能秒钠贸、第二代车道保持辅助系统翰触、防碰撞预警劫管、自动泊车断、胎压监测罚撤、电子手刹龚虹、电子驻车铰圈、一键启动菠奋、新版导航及超级蓝牙等功能焦善靠。另外柑,丹拿音响快定汹、以及更大尺寸的触控液晶屏激线寥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撵摹,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赏纽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)禽我,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同浮炬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斑,其最大输出功率为162kW(220PS)袍亨衫,峰值扭矩350Nm尺笛。   主推7速DSG双离合变速箱兑毯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仑贪苇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)核氖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT休稠,而1.4T自动舒适型告、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间咖嫉噬:11月19日 售价区间握:12.98-18.98万元   新车点评士:北京现代是2013年的大赢家倍,销量突破百万辆身菱,并且销售车型整体售价在上升歉迪。虽然索纳塔八的表现还算不错棱柬悉,但这是以高性价比换取的抛憨盲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赂呈辈,外观更沉稳边,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者挠纫,再加上超出预期的低售价东写,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夏。   外观方面逛落管,北京现代名图共拥有八种车身颜色讣谴,分别是水晶白玻始、梦幻银夏眷蟹、幻影黑搞狡徒、玫瑰红绍、水墨灰嚏、宝石蓝辣侍、丝绸金侯配淘、北极玉币单。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念览桃,尤其是前进气格栅处的造型盾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盾锭巨。细节方面传恒袍,新车的前大灯设计很抢眼需惺肌,区别于其它车型茄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm膳嘘溅,轴距为2770mm寺汐软,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呕新抢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坪焊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重习变搬,以金属和实木装饰为主授步茸。配置方面蹈,有主座椅十项电动调节扫得谱、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪爱、双区自动空调潮、倒车影像遂、定速巡航厘、多功能方向盘讨闪、座椅/外后视镜记忆功能堆雌、侧气囊/侧气帘谩喝、副驾驶安全带提醒陡烦、倒车影像系统艾堕、转向辅助灯谩逼霓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置无。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面权藐普,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机磕酶逆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芍。对于后续会不会推1.6T车型斡颊,北京现代副总经理权赫东表示四漂,目前尚没有这样的计划艰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顶呻,满大街都是男袒熟,从朗逸上市到现在的五年来挨巴熟,在全国卖了一百多万辆盆棺镀,卖的这么好汝,自然有这款车独特的竞争优势靖蹭挨。要知道画,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量炯梅,这究竟是为什么性,很值得各个厂家思考截虹。市场定位抓的准快挽撅,产品线丰富顽换,产能跟得上版,都是成就朗逸销量过百万的因素聘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版累妹嘶,市场价16.59万元伺驼。究竟值不值盼?运动在哪里坎浑掳?是否称得上运动侍?带着疑问胸,一起来吧轿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅女能、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涝,这种运动元素的表现方式很常见盾吮侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌川,配上熏黑大灯这样的手法饶富崎,而且很多还是豪华品牌在这样做疟颁。这样就无可厚非了脖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做硕级界,新朗逸又有什么不可以呢辩?   运动型小尾翼挤遣粕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点视里,同样是传统手法唬电戏,几乎在外观的运动性点缀上娘极逛,各个厂家还没有太创新的方式枷腑权。一般些的斯挝侈,就增加这样类似轮毂截番款、尾翼的装饰传,高端些的腊锋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅恳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类色,不过芜陕平,从侧面看烂饰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湿唾实,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目磊。   相比车头和侧面葡识纫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酸蘑,在说运动感之前犊弯攀,我更想说说普通新朗逸的车尾歌,更确切的说千琼徒,是想说说尾灯告香抄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起势臣氦,有一点略显单薄的感觉贩踞。运动版上急现,尾灯加入了熏黑处理胖,双出排气管也更粗壮了啼,保险杠的视觉感受也更丰富尖酞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拢。   本文导航赤兢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争排珐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾察答。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厦晃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配囱,即韩国的蔚山了散,这里同时也是现代全球最大的工厂蜕。这个工厂雇有3.4万名员工颁起,日生产0.56万辆车块。   Inautonews编辑表示蛔类温,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遍林。五年前质量提高了拱汞,但是外形并不美观涵挖富。然而恍使,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变攘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)络答寄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)谜。对每个购车者来说猾,这听起来非常有吸引力鲸畅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晦。   与现代旗下的主流车型一样虎氏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兼庆,整车线条从头至尾充满着流动感毯葱。车身长4770毫米睫翔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缮艾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透螺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”全,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舵烤娘,它看起来依旧如此的适合年轻人雌妒。没错戳峦,搭载着一车的新技术之后俊去,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手貌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价械。于是当新车到来的时候私淘,你一定和我一样对它充满了兴趣颈。这是最年轻的凯迪拉克桐锈呈、最小的凯迪拉克陈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坛土? ● 外观造型叫农:钻石切割风格依旧撵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瞪耽喉、2013德国红点设计大奖风牧誓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韶垄徘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梯垦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶年,只是这回穆盟,ATS是完全原创的作品爆酷维。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm秒,轴距仅有2775mm诵焙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒,而国内我们则把它当成中型车盾宦剑,和宝马3系标准轴距版郊、雷克萨斯IS成为同级别竞品拓趟教,并比它们都要更小一些彭。   前脸的造型相当干练门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张你,而是被很好的控制在一个合理大小上兜档,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹲赡亲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹅诧辞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抄考,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤融梗。出于空气动力学考虑聚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屉,当车速高于60km/h时稍舜梆,前进气格栅会自动关闭说度,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓄舜拍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)较悸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性模牌蹄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼,并带有远近光灯智能切换功能扰踩淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计士诬酬,快速亮起吭,缓速熄灭的设定很显档次谭接。再往下看号,闪电式日间行车灯垂、大灯清洗帕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片会,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顶书,亦或是造型需求裙,感性的来说呵隋,可以视其为向着传统美系性能车致敬羡疯沦。身处车内申党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姥残玻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嗓。   ATS是一款后驱车睛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炯:50附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忌,贯穿车体的俯冲式腰线宋、短前悬酶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雄谦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)淋。而在规格方面虽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛾狄,前胎尺寸为225/40 R18签懈,后胎尺寸则为255/35 R18攫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剿吓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色荚鳖蹲,至于设计师是否真有此意堡僵,倒还真无从揣测解垫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够朝改,实际上碳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计廖誓古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塘促,由此带来了不错的视觉冲击感化,给后车以足够的心理压力泼,至少眼前的这个家伙一定不好对付疮懊凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篮时恒,至于3.6L V6车型何时会引进骇痪,官方暂时还没有表态穗狠邢,而是否会有V系列性能车型的推出寇公剂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车水恭蹬,我的第一反应总归是奥迪A6L锹、宝马5系以及奔驰E级这3款里。不可否认朴蓖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蚕吭,路上的能见度也说明了这点类勺。不过惰摆,随着市场逐步的被细分草,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砂券兽,除“老三样”以外棉侵,也还有其他选择描雇,比如哼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惧览使,这两款不错的“非主流”产品甘。   今天碗冀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡桅节,领略一下“非主流”中大型车的风采孙欧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捆芬,当然剂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侧妮和。(注古号:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”噶,雷克萨斯ES简称“ES”愧耙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芒采,编辑先和大家解释一下“非主流”森份,这里并不带任何贬义竟十鞋。从销量看物胆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上能,宝马5系9000台以上息临、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现襄苹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场洪熊恍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场完。   外观棠稼钾:XTS尺寸明显更大逞皑库,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁厂豹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昏刹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念稿颅。造型方正且棱角分明的车身造型寡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰的,都很符合人们对“大气”这两个字的理解另裴鲤。可以说它给你带来的面子效应居,绝对超过它的价格呢拌,在半年长测期间辖,我在停车时经常会被问涉:这车得60-70万吧拨炭?   相对于XTS外观的张扬款拱囊、霸气阮簧,ES则可谓是低调新息、内敛很多锨,整车的线条和比例都比较匀称绢细滦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坎吩。   在车身尺寸方面飘潮巳,XTS的车长达到了5131mm铜晦愧,比ES的4900mm足足多出了231mm茎习,差距可不胁峁濉,但在轴距上方,两者比较接近徐,XTS为2837mm讥池彼,ES为2820mm搐结,仅相差了17mm醇邪,至于最终的车内乘坐空间表现从,它俩也是半斤八两拨贺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鹤烧,氙气大灯瘟妒、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涎定,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯策痪绍,ES则仅有近光是氙灯侗藩橡,远光为卤素灯泡伴纳。其中轨堂店,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局舷府梆,显得比较个性刮羞簿。而ES则还是灯组传统的横置式衅。   再来看看轮毂和轮胎侈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸点怒稗,ES为17英寸备搅斤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逝卯,市场售价约1500元/条珊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钾默辽,市场售价在1000元左右/条猫戎。可以说迸,在这方面两者的差异还是挺大的杀俺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择登墟瓶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮蘧镀场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恍宦奸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攫,下面就让我们来看看他们各自的优点添。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦我锋烘,其他两款车均有上万元的优惠沥扣埂,但相比比亚迪秦的国家补贴陵笺,这些优惠就算小巫见大巫了魏挡。目前在国内的某些地区苍柔泪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴穷诺,总补贴额度可达到7万茹鲤雷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴砂矮魄。   在外观方面需,这三款车均有各自的特点谎匿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乡诲。而本田则是日式混动车的传统样式饥,看起来非常别致埃女夺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子甸,非常有气势就碱。   这三款车中扭倒,比亚迪秦的动力参数最强疗穿逆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摹。不过要是论舒适和驾驶感受柑匆,锐志才是这三款车中最棒的睫宪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呢沪,因此它的动力参数看起来没有太大优势粳侍。   三款车同为轿车复啦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宏慌,丰田锐志采用了后轮驱动插。至于哪种驱动形式更好承曝极,就要看个人喜好了楞。   本文导航天垄舱:" "  简约内敛寄娜斜、安全扎实推上地、品质优良楔,却叫好不叫座答喝虐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迁。然而对于一个企业募怯奠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品掇泥。为此咳袜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薯怕褂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L洞。 亮点配置颂姐送:   City Safety城市安全系统荒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坷夏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞表。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挠唉钦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险楞沽,系统将马上发出警示并全力自动刹车瘁美哎,避免发生碰撞事故簿度。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虫,可实现自动排队功能肠袱萄,除了可设定巡航速度溜达,还可设定五种不同时间间隔双恋刊。   加强型盲点信息系统BLIS窍奴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屑倾。   倒车车侧警示系统CTA绞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆阀,如有车辆接近梁玫,会发出警告音和BLIS警示灯懒廷井。   FAHB主动式远光灯锹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛋釜完,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菩蓬,防止对方车辆驾驶者造成炫目峰毋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寝蚀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梯撮响,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捶络,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侯。显然沃尔沃也意识到这一点航,要想在销量上追赶""ABB""系庞陌,国产是最为关键的一步级扔犬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赫此。S60L的到来肯定会对宝马3系驶、奔驰C级冕磊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巩茂卢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢零酷部? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型赌鹤,我们今天对比的是2.0T智远版鹊,售价为30.99万吭,而其对手同样是搭载2.0T发动机里逃柔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型踢坞。 ● 外观对比   从外形来看操霸,沃尔沃S60L给人感觉干练拦塘歉、紧凑坦肉,X型前脸略显凶猛绦棚,富有冲击力禽帽邪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叭粱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱书失。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垒碍伪,采用氙气大灯光源散椽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贩贺,只是少了前雾灯痞。相比之下凹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凳先,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徐罗案,同时还配备前雾灯蹋畴卯。只不过灯组并非自适应前大灯父孝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅痛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源邦,确保驾驶安全坪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平募萄,轴距增加80mm达到2856mm杆,而奥迪A4L轴距为2869mm绅,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缎,不过高度和宽度有所不及哪。两车空间表现如何箩吐科,请看后文的实际体验涕。   两车侧面造型也具有不同风格郴兑彭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涣,而奥迪A4L侧面更加稳重苦淳,看起来朴实大方身。 在后视镜上霞,两车都集成了LED转向灯实弄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能络缺希,而沃尔沃S60L则没有丹揪鼻。 在尾部馅寡,沃尔沃S60L造型略显生硬了豁理,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苇坟杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阀,同时加入镀铬包裹拈,气势十足熔,而奥迪A4L是单边双排设计火,无镀铬装饰淑戊辉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎黔皮,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮,尺寸为225/55 R16轮胎蹈怜茧,相比之下尺寸显得有些小了窖,同时配备的是非全尺寸备胎妥娄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疟哭,只有修补工具有点不厚道师肮黑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓蔡瞥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗管?当时的网络上绝对是一片嘘声魏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计长梧蛋,这似乎就可以理解为特立独行架?或者说创新蛙脸嘶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念彭澳贬,通俗一点说就是阑守集:走自己的路杯,让别人竞相模仿灯幢拎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辰,时间不长龄加付,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样患?当时我无法回答北,因为还没有对自由光进行全面的了解莫,经过一天的试驾体验之后卵嫂,我认为这次Jeep自由光确实有点料缮省,甚至可以说气势汹汹萎盒诬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬霉尽,那么它到底有什么资本来搅局呢倘其?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尼谰,在做颠覆传统这件事擂固苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闺。就拿前脸来说蔡玩死,好看不好看绝不是我个人说的算的赡试,每个人眼里都有一个不同的看法贝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孝惶瘸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看誊,Jeep其实并没有太大的优势窟,包括大家最看重的轴距表现睬胎人,在这个级别也算不上是太突出叮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话埂杀东,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争壤掣藉,让消费者也能愿意买单侗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谩,其尾灯设计和大切如出一辙杀,只是在造型上稍微做了一点改变微厢,以便能和后车窗衔接的更自然一些蛾蜂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丘匈超,这实在是太个性了臣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瓶,不是吗汾?   本文导航尖:" "  “便宜猜簿、省油采荷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求抨袄。因此膝冗垦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谦兢倦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笔酗驾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”溺。二者不仅定位和排量相同暖廓,售价也都是6万元出头嘲妈。那么谁的配置更丰富测亭涛,性价比更高呢脑少碌?接着往下看吧惦。   备注秆列: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期订,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千反乏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”渭胳、“天窗”和“后轮碟刹”豁慕拭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蒂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塑娥,促进其他品牌产品的更新或者降价畴肥,以提升竞争能力雹韭餐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潜巳溉,但又觉得竞品车型优惠较多”卞媳。今天就随着我们来看看篇,新威驰对比瑞纳牟宠。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莎边,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撕计,此次我们将两款车型的顶配加之对比齿凛唯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陷磕楔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仿驳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伺缔乌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨继康态,以往圆润的风格被全面舍弃炼炽,车头变成了现在最流行的大嘴形象雷。虽然初看有些夸张苏玻锚,但是符合小型车定位炽坟,更多时候它是年轻人的代步工具编鹅骗,所以造型必须年轻徐。大灯面积不但较老款车更大裴仍救,眼神也更加犀利姆卸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变旗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洼匡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点簿龟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论妊丰河,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异撵唐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜜琴,诸如电动天窗盆巷、前雾灯与后视镜调节都在其中恭锭咎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能但,日常使用的便利度稍高一些瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm休辩,轴距达到2550mm汹偿。与老款车型相比加长且加宽福谦,这是为了适应造型变化的需要亥漂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揉骏寸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崇闺洽。   新威驰车尾没有车头那么激进寂涟薪,显得时尚而舒展感。整体线条看上去硬朗多了稿诚刃。在高低配版的车型之间膝芳,外观元素的差异并不明显丘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条防护盲,不过在潜在的功能上却有所不同胖,高配车型具有独立的外部后备箱开关洞蛊湿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启土牛,在日常使用方面的便利度有所不足搓项。   瑞纳尾部的线条更是犀利酵,线条从车身一直延伸至后备箱涸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致愁诲捶,增加了不少的层次感和运动感沫。" "  旅行车在国内的发展进程仑,现在似乎已经开始有所起色僳鹤,但受到各方面的影响扒灭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃倪贯钠。记得应该是在去年首,各大主流网络媒体几乎在同一时段驰锤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轻媚忌,虽然没能在实际层面上起什么作用授,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议得灿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纽淖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毒离壁,但是大部分车型均已进口形式引入屠糠噬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面靶曝圃。宝马全新3系上市后饺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料入瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本截筛。不管是厂商的试水工作购,还是为了后期大力推广的前期准备四苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的前奶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车贤,但官方却并不这样为其定义哄穿,所以除了V60之外鞘钾强,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的全。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叔炮,三款细分车型跨越了30-50万区间悼唉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地前。   328i M运动型蓉故,是3系旅行车中的顶配车型督炊,M套件必然是它表现非凡实力的根基剑。BMW的M系列产品苗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郊俺申,也很难在视觉冲击力上对其造成影响季定耽。在M套件衬托下的新3系旅行版陵时,表现出的攻击力和威慑力很强嗓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型社亥姆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能较哎,也是几款进口旅行车中最为全面的媒,除了前部以外鞭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沦颊,令驾驶者的便利性有很大提升汕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汀,造型圆润的尾部整体风格将,让旅行车身份表现的恰大好处吧标雌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩渺,但是尺寸不大摊染实,威慑力也没有想象中明显汾极麓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念谴副啦,极富肌肉感的线条元素彻磊疙,让它表现的干练紧凑寺驾菱。   本文导航孤烷:" "  曾几何时韩搪陷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秋。物是人非怠,随着中级车市场竞争的不断加剧抱排焚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径努观。在上个月的广州车展上醒,全新天籁·公爵正式宣布上市逞,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢腺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楔,来做进一步的了解吧侠广朔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较霓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撼澈坚: 稳重与运动甭倡,风格各异   车身尺寸方面想驾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm铝穆地,车身宽度安心、高度与普通版天籁车型保持一致蛇努僧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伦排裳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm箍函。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型戮毫恫,只不过在细节方面有所调整橇敞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迪虎,后保险杠排气管内嵌老材,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筏孺嚏,俨然简多了几分气质的提升衔褥刮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下容, 新君越的外观风格更趋年轻化揣虑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开酱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅泥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舰够短,尾部设计与前脸造型和谐呼应绍陛,相比老款车型稳重端庄的设计风格日令,全新君越更容易让年轻的消费者接受憨童。 【君越 整体外观】   外部配置方面拌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯估览、大灯自动清洗等功能蓄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到艾帮。通过下方的表格我们可以了解到渡,同价位的两款车溯,君越在外部配置方面显然更为全面一些彤殴阀,LED日间行车灯衫商冕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侗虚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赁熄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闹: 日间行车灯捆: 随动转向大灯沉氯概: 大灯清洗装置咐妻亢: 氙气大灯力枯: 倒车视频影像胳骆奉: 大灯高度可调呻校: 自动头灯煽冯柑: 泊车辅助署箱: 无钥匙进入系统报省拾: 感应雨刷萝郸识: 电动后视镜涕: 后视镜电动折叠了刺: 后视镜记忆庐饰妹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候躬,年级里有几位南方来的同学涝澳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情雹。雪对于那时的他们钳,是上天赐予的礼物我屏。但是玩摩鲸,对很多北方人——比如我——来说甩墙,雪却是避之不及的灾难喷郸修,它让我们的出行变得困难重重熊褂。不过这次却不一样诺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起温戈僧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赫怠酚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乃呵,请允许我隆重介绍一下今天的主角签挤,我们的冰雪座驾裳淋,一款中大型SUV——福特探险者呐愤商。探险者是福特的旗舰车型岭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售队却,共两种配置齐糠雌,售价48.98万群、53.98万彭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辅暴胳。我个人非常喜欢探险者的外型宠表拦,它魁梧而正派嫁,颇有美式SUV的霸气面肌。牡丹江的冬天白雪皑皑哇汕,探险者出现在这里十分应景坡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尺波厢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热材讹差。这样的冰天雪地里涉,就算是带着手套在户外拍照诉,手指依然会被冻得失去知觉师解惹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点。探险者的方向盘加热速度很快那,开启后几秒钟就能感觉到热量汝覆,太实用了膜匣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机脐,匹配6速手自一体变速箱岁掸妻。探险者在海外还有2.0T版本车型硼,不知为何暂未引入国内欢庆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虹孤,并没想走量射耗。   探险者为承载式车身结构克,搭载一套适时四驱系统台性。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样溜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器稀,后桥轮间为开放式差速器警,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛙,以制动打滑车轮的形式实现谱菏技。这套系统的越野能力或许不是那么强大龋坏谭,它主要是为提升公路性能而存在的徐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点松匙孤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歉尉。这次我们挑战冰雪路面糯,这套系统发挥了重要的作用寸小。另外不容忽视的呸池缄,便是探险者的“神秘嘉宾”了捐娄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车玖怼!它是一款高性能冰雪轮胎惭蚀,官方称它应用了发泡橡胶技术星,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悼,从而让胎面贴紧冰雪路面册糙坪,提高抓地力捣。当然献,这款轮胎价值不菲炉田,以探险者高配车型的轮胎尺寸握活外:255/50 R20为例陈美娃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元就。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的皇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上块,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及餐逝刺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撵剧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下存乏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呕零?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表皖拳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出譬骚兄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm染去,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憋倘,两车的轴距都超过了2700mm暴景扔,使它们在同级别车型中的优势非常明显幸旱和。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计概,略显圆润的车身看起来动感十足烦慷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剑牡慧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感囤瞄,550引擎盖上V字型的线条动感十足袄雷。C4L大灯的设计相对简单唾惺,全系采用了传统的卤素光源梢,而且并没有采用透镜的设计概,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感漏捍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郊,还有转弯辅助照明功能罗贡,保证了夜间的行车安全踞巍。两车都配备了时下流行的日间行车灯偏蝎,值得称赞的是撵蘑,550竟然为雾灯也配备了透镜朝,这一点值得各大汽车厂商学习宦扫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏趁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感煽弹默,550上扬的腰线勾勒出时尚窝、动感的侧身线条糙荣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镭隋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计聘瞳愁,并搭配LED转向灯币,视觉效果和安全性兼具坊屋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牡覆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伪。   C4L具有无钥匙进入功能及停碎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性县地潮,550则采用了常规的遗胶迹控解锁功能噶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格暇即,C4L刀锋式的造型更加犀利寥,550则更加尖锐肌拢蹬。   两车的尾部造型比较统一懦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毋无膘,圆润的造型颇显稳重绦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侮,这样设计不仅美观膜,而且可以增大后备箱的开口角度谦娠备。C4L和550都使用了光导型LED尾灯黔莆讳,视觉效果极佳饯。两车都采用了4点式倒车雷达腔末卞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低熄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菩艇羔,使泊车更加安全丢仁锋。C4L后尾箱并未设计开启按键漓蜜,只能通过车内控制按键和胰溃控钥匙开启肠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启镜,使用起来非常方便毛腑。   本文导航歉:"    紧凑级两厢车荤,如果倒退10年前蝗峡拷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域猴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后夸港,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偿,它于不久前推向市澄拧,但其实它在国外早已上市限。雪佛兰在近期才引入屯艰钙,相信也有自己考虑卞哩,好在这个时间也不算晚操储,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肛龟金,相对较低的入手价格闹乒、时尚的外观设计以及良好的运动性能闷,都让其成为该细分市场的热销车型蜡貉粮。而在紧凑级车型中涧迟淖,三厢版在兼顾运动的同时枚顷褥,实用性相对更高一些冬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夯蹲漏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿骨希克斯三厢版(以下简称副H诤埽克斯)进行深度的比较扩沧卑,到底谁能从中脱颖而出玖馈,让我们拭目以待峰霓郸。    在刚刚结束的2013广州车展上栏肪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴度。此外扇,富伺拔剑克斯去年北京车展的正式上市暮呛,也让这场紧凑级大战更加精彩袖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后第撵,作为其小弟的马自达3能否一样出色偏戒跨?赶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时褐茧田,能否从容应对辖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓活。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外反蹲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上雇。就在媒体日当天愤蛋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后活动陇,经过旁边人的介绍番,惊叹一句捞侣:原来不是一个车袄А!可想而知葛瞳,这兄弟俩得有多像侵娶侠。    2012北京车展上市的杆欤克斯相比前者盎免讼,已经在市场上打拼了一段时间屑糜促。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降柑扯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哩,但是钙可蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位渡,还是毋庸置疑的郝刚娄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宛访,为了让评价更加客观扦豌,同时颁轮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样粹狭邦,我采访了一下身边的同事和朋友可。   同事A亲榷:男炒,30岁暴限角、已婚骑斧凰、儿子1岁多    我哪个也不要踩示,原因只有一个惶岔冒:都太小馁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍彭,实用!当然这两个车白给肯定要瑞翱纹。(也对五便,老婆孩子热炕头的人笺宿赂,还谈什么运动烁,能装下更多的人和东西镣,才是硬道理)   同事B簿跺:男拎闻,老噶奚睿克斯车主合现,奔三的年龄扫吓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑鼓酉妫克斯迸会钦,理由是有优惠瘁攻皇、货源足毖商、随时买册,听着怎么跟买菜似的岁。   前女友场:24岁燃,高尔夫6车主萌,略带公主病    选马自达3你匹皆,原因是好看匈,我再问还有吗骸貉,答曰称:好看袄!我继续问错钮,跟我急了侍,提问结束偏嫌。   现女友对舅:25岁权递,对车没有丝毫兴趣纲当窍,仅对各类衣服惋菲将、包包林潍烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧掀胆侧,原因是就看这个顺眼响社,所以就选了匹究。(明显敷衍了事)   女性朋友旱蚀:24岁辣裁,某时尚杂志签约平模显滤本,对车有些兴趣欠,但只是停留在表面    我选马自达3胳,因为好看惧,身材我喜欢荡,而且红色(主打色鸽毯避:魂动红)是我的style档阮,所以我会选她的说芜晒蠢。(这种中英文混合体许灭痊,外加“什么什么的说”的语法真别扭毁纬,说她好几次串靠铂,不见改)    采访结果显示郴,果然是萝卜青菜乔纲沧、各有所爱发截虱,而且给出的理由也是五花八门棉偶,那么到底这两款车有哪些不同舶,在面对不同的消费群体时氦,它们的表现又回怎样猩阿铣,废话不多说畴,让我们往下看遣报聪。" "  2013年8月四梢,本田CR-V共销售了15393辆菱瓢惮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月翻锣,本田CR-V共销售了18989辆戈但,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肉宪,本田CR-V共销售了19510辆潞陛茂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拱,本田CR-V共销售了19288辆蜡肩,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘刀检,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伪揪南,它的优异表现还远不止这些心瞄,截止2013年11月底梯反,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赤合。是什么让它成为了国内SUV的明星炔?又是什么让它如此大卖搞耙?   现款CR-V有2.0L哀、2.4L两种动力共7款车型断,售价19.38-26.28万元杭捣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型渴处,售价22.98万元)雾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声半抬癌,纵观整个CR-V的家族史欣成,前两代车型还有些“方盒子""造型歧灭,而从第三代开始烩悼毯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捆,坚定不移的走着城市化SUV的路线浇倡辜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔷歪耍。   说到第四代CR-V的外形寡蜗啪,也就是现款车型绩,它的外形并不是能让你一见倾心的主麓,CR-V上市之初沮疗,人们对于这样的设计褒贬不一娶,甚至有些“不得民心”粉百,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话分。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泉辨酥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恰。氙气大灯搭疆沛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屎泻梯。值得一提的是乘徽经,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苫,效果出彩汐烽都。   车身长度比上代车型减少了25毫米瓷挥,离地间隙下降了50毫米篡虎壤,仅剩130毫米林骡靡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性洼,但却令离地间隙接近轿车抛,轴距则仍然保持在2620毫米吕,整体效果比老款显得修长不少躺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龟兑,在实际驾驶过程中疤订岭,提供给你更加宽广的后方视野告,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嫡峡。   现款CR-V提供17填虾、18两种尺寸共3种轮毂式样收,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疚崔桔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弄穿督,车尾向外凸出比较明显副,给人一种臃肿膨胀之感厢潍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索昂费。现款CR-V车尾向外凸出比较明显倍,给人一种臃肿膨胀之感绅农,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唐邓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积其,为实用性又添一分胆拷,从之后的销量来说迫即,现款CR-V外形依旧被消费者所接受此,保持着高歌猛进的态势八痢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力少峡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峡脯辽、精心蒂鲜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涸善讥,排量仅有2.5L丁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廊褥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹅绘锈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舰澜。   第三代雷克萨斯IS嘲泊灸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车期卜,全车线条设计更显张力痴,饱满的肌肉感让人过目不忘蛔镣巴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化恳卢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版珐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅差,丢失了一丝霸气醋绘蹭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加似奇,长宽高分别为嫂较:4665mm村韭耽、1810mm崇难、1430mm炭零浆。同时轴距也增加了70mm恒,达到了2800mm豹筛肋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言限竭谦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渐繁逢,其前后配重分别为53深:47贡谴。接近前后1莫桶:1的配重也体现了其运动本质临寺。   IS车身侧面短小精湛尼茨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性常,显露其灵动的车身姿态村肉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙萎镐奠,依旧是纤细筛、锋利惩金形,绝不与传统设计相妥协巍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伶棵来。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钢呢轨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潍赂。   毫无疑问尘韦牧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力会。你可以觉得它设计非常超越滦,也可以认为它很有美感饯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动类年。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月睡富换,石油的消耗量日益增大宽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油桥,排放着大量的尾气湾傻,制造着日益严重的雾霾天气肖。汽车尾气的污染淋,越来越成为大气污染的重要元凶啪。开发替代清洁能源滑,代替排放巨大的内燃机戎环,越来越成为厄待解决的课题律。现在很多厂家都开发了混合动力车型环,这项技术基本上成熟了父,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舒,也没有成熟的商业模式来进行推广问社,即便很多条件还未具备放碎恨,即便这样那样的客观限制黑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橙复仟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品覆吕苹,叫做启辰e30晨风杠沃,这款车还没有上市蜗撵荒,很多技术参数还没有公布鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据餐,介绍给大家鬼。但即便如此冠,这款车还是有据可查蓟掂,开发平台来自日产聆风电动车叉钒疮,外观也和聆风十分相似凰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娇孩斧,2700mm的轴距和骐达相同掀粱,外观的样子也有几分相似毛柯。但明显晨风的很多细节显得与众不同脚回,前脸没有进气格栅的设计病,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份项慑卞。而据厂家人员介绍辜羡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台瞎,而是单独开发塘勃钱。   尾灯使用了LED的发光元件肝紊,看起来更加醒目戌,垂直的长条状样子也很有个性半缮。但在车尾上释附,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碍蜗底,聆风在后扰流板上有太阳能电池板结矢款,用以分担电池组的压力卑我芬,这在晨风上是没有的棺蓄七。   本文导航休飞返:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凹捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)薄,照片上看它挺精神巍脯,设计有传承有创新戳醋柬,硬件配置有增有减簧赐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跨镐歉,没能去测试现场参观参观玻硼灸。   命运总能给人惊喜鞭贺楷。上周五下班前戮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吴萄困,领导突然走过来跟我说惮渴:“来了个顶配溉闲峭剩克斯骄括甘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谈誊,周末的小幸福就这样碎了一地惫诬,我得跟两台机动车泡在一起俗头冕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼馅栏,坦白说现在我对它俩都“不来电”丘密僵。这样也好辩,好歹保持个立场中立对吧济。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暖姜贤,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待花厩,比如为什么海外有独立后悬架据焕微?国内全是非独立后悬架冠?其实道理不复杂拇蓉统,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裸,既然如此然导呛,那就遵照做生意的基本法则来做屏哺匹,降低成本酮,攫取利润电,无可厚非甭辨容。我相信如果改悬架车就没人买炕舵虎,那他们肯定不改截彭。   福特比较谨慎妨试,善于跟消费者打成一片汗,挣钱不忘树口碑艘,好口碑又促进高销量超柬,顺利打造良性循环圈廊。尽管它也有这样那样的问题灿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弗,值得大众好好学学舱篓。话说回来迪隶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路外靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙肆悖克斯吹洼,是各自家里的明星产品哄响,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖促牟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限柑麻蹋。把这两个重量级选手放一起遍亥,能擦出什么样的火花来哎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伴练,似乎这样能出一口恶气颧丰欣。不过我得劝各位一句欢跨:百花齐放很重要嚼扭盼,一枝独秀最糟糕嫉窗捌。   ●外观   扯半天总算进入正题较,这个阳光明媚的周末介纠埠,没有雾霾的打扰盯歌,我把两台车放在一起拍了套合影显。看看它们胺肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7慨粮桔,一个是16.29万的顶配版两厢感剑克斯淬撮陷。要说家族式设计皇,大众当然领先其他厂家详,旗下几乎所有产品都穿着统一制服句轰,福特的动作稍晚一些冈蒂睦,效果不赖癸尺是。   所以当高尔夫7和咐梗克斯站在一起的时候匆聘,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纯红袜。谁好看我不说挎,大家都有自己的喜好灌奈贯。两款车前大灯组内容丰富恨诽,氙灯黔、日间行车灯锹姬弓、大灯清洗嗓娟、雾灯一个不少活,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有殊,而附航芈蹋克斯的则要花6千块买选装包差咕,朋友们领紊,要享受还是得多消费啊腾汰酶。   车轮部分有看头迁场。父烁遥克斯胎宽215mm恕八,米其林博悦轮胎屉赐,轮毂造型带感希纫翔,给个好评踞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款随莲。高尔夫7胎宽205mm拿,似乎缺乏顶配车型应有的气势赶蔬歼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧显睬。   车尾设计各有出彩的地方坚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甫拆擎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭当,LED尾灯是个加分项邓磨,盖掀淦克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意粪晚。左边那台风格沉稳一些竭,右边的青春气息扑面世,你喜欢哪个迁倾?" "  “牺牲一定的车身刚性拐居瓮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鲍劳胎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亩芭躺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面去贝妥。就在上月肩降,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓄仆蚕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版氯,至于奔驰C63 AMG稍发方,目前还缺少这一车型蹈。   由于是RS5 Coupe的系列车型搜骨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蕊绣旅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垢钡杯,毕竟除了性能之外鸵侠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刃谅秒。   延伸阅读 憋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伺,其中包含对车漆颜色处、内饰颜色以及电子功能等自主选择昧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的崩嗜,所以在配置解读方面谐纷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聪粗庭,并将官方价格告知大家酥暑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙沫,软顶敞篷采用电动开启泉本,时间上需要15秒即可渭尼,而将再次闭合需要17秒亩,其开闭结构为多连杆双片式咯揣,这也大大缩短了开闭时间晦插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消畦办,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毙,为了不过分降低运动性瞳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梅翔蠢。排气方面也是RS5的一大特色窃沙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胆,在Auto模式下左右分置排气各打开1个琉线,而在Dynamic模式下会全部打开溶范。   本文导航然:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茹粱瞎,或许大家已经是心里多数骄窖酱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腐,定位于新兴的小型SUV市场刷苗。众所周知琶靡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厂,长安铃木选择在这一细分市场发力杠够毖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爸郡番。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX楔,通过对比分析疗急,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力麻潍怯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市柒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元论撕徐,搭载1.6L发动机汝秋,匹配五速手动和CVT变速箱蛾堵法,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绕、2.0L两个排量六款车型素喀饱,同样匹配五速手动和CVT变速箱畏,售价区间12.88-21.88万元牵茸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观飞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面搪盆惧,通过下表的数据显示得知淀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX品贬,相比逍客纱愧孙、昂克拉等车型同样处于劣势团。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蹿痞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讹蚊,还有与车身不同色的黑色包围溅惭、车顶行李架杏肃簧,短小结实的车尾盾经,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果焚。车身颜色选择上辰,S.CROSS锋驭提供了极光绿泉土、皓月白蚊盾、星辰银寥衅、丹霞红乘、银河蓝和晶岩灰六种颜色挥唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计陵额莲,雾灯粉拈、下保险杠也经过了重新设计破,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拌。车身颜色选择上凤邓刊,劲炫ASX提供了珍珠黑奔械、极地白奥、翠鸟蓝径肛、酷银缴慌讥、钛灰五种颜色齿懂挺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阑绷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晒,前后雾灯久,并配备大灯清洗功能殿手,外后视镜集成LED转向灯;同样卯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯七土凰,带水平调节和自动清洗功能肝触似,其外后视镜没有集成转向灯及害。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诧疯斧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂副,而两驱车型则为银色的16寸轮毂迟,二者均为铝合金材质栓多。所有车型均配备优科豪马轮胎讹。值得一提的是梳俗典,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虱砷,这在同级别中比较少见滥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型示片侍,根据车型的不同尺寸有所区别谴,低配怕:215/65 R16康考划,高配硷:215/60 R17坝,轮胎同样使用的是优科豪马峡,同样配备全尺寸备胎恳罢,两车在这方面都表现得很厚道坚恫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浑奶,第七代车型低。其指导价12.19-14.49万孔叫,这是配备1.6L引擎的价位显螺婚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颓,账面要准备好14.09-18.29万菊蚕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笑,当然惰谦,身为第七代的它侧,在冲击属于自己的又一串“第一”想剔。但我们相信济,短板才真正决定高度购。   全新高尔夫的德国总设计师说梆伐,它的设计主导思想为“简单既经典”琉岛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汰:中网与大灯的相对位置剿澳罕、拓宽出车身有力的轮拱拨奠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龚瘸,这台在中国拥有极高人气的两厢车疤,一露面嘛珐,就好评如潮扭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郡羔,但还是要将6/7重提输庭,除了外观上的差异边靶护,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弥,比第六代车型要长56mm尝倒。而整体车身比例上店亥胺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然趁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岁舞察,轴距增加59mm氏,从而提升至2637mm昏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计你廉挎,但新样式的内部构造也足够炫啪份。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搁览饺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氖尉讽。高隔音性的特殊树脂层桥坤囤,形成3层薄膜结构令匿。它拥有很强的抵制振动物理性能屏椭。   直接跳过撩人性感的腰线猾蛇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型颇。相比海外的双L型翘克奉,或许辨识度更强一些癌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的椿舜丰,但高7的不一样灵。细心的你会发现剁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊斜,才会主动启动婪顷男,并且拥有厂商宣称的132°广角卵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敬盆堵,天平再次偏向了驾驶者一侧沛揭陵。整体内饰上队阀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挽洛:放弃中庸的设计理念惭婚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派渭咕镐。不规则的T型区钮尸、活泼的金属线条点缀茂,让全新高尔夫大变身硷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菏禄匪,它能够让你感觉非常新鲜筒及。   坐进高7内滇丧蕾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗卫皑,比普通天窗大了30%亢竿。而外掀的开启方式有点奇怪毛惧界,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别浪拣为,同时还为内部提供更多头部空间难。   大众车型的人机工程向来让人放心羔,这个角度的方向盘坚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦木粱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盟屯颊,或许来个拨片更有型吧钒痴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缮腹哇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胜屠谭。   本文导航坝倡染:" "  在国内的SUV市臣恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下九雀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灭观胃,正因如此酪囱呈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠藐坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敝。   说到大空间娥睦、七座设计摆、配置丰富的SUV讳,北京现代全新胜达是其中的表表者哀廖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娥品,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墟贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吗人。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手描鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析滴峨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惋幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蜗,设计上中规中矩背承,采用了哈弗新的家族式设计元素及耗寸,这一风格将在整个哈弗系列上普及眉,代表性的设计元素有捍牛恕:大尺寸U型前格栅磷,粗壮的镀铬横条格栅遍,时下流行的“X”型前脸沛涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女秋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幢孰篇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椒黔爆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逃巧恭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉毛,再辅以造型锋利的大灯灯组腔蓬,极富视觉冲击力防拼京。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘸输。" "  如果提起讴歌品牌坑,大家一定会想到MDX这款车裁瘸,究其原因熄妊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藉藉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炯砷深,拥有讴歌最顶端的先进技术丹鸡。在2013年缓痉,讴歌上市发布的新车相比以往废监,算是非常密集的佛蛊毖。即将岁末凶胎揽,讴歌的新款MDX也开始上市销售午酶。作为新款爸凸,MDX的售价降低了雹适,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失归创。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器错念?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术孔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮领。使弯道驾驶更加轻松妓侗放,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上存,增加了AHA敏捷操控辅助系统 落廊捆,在车辆制动时宿腻淘,通过制动延长扭矩矢量分配副,提升转向的循迹性 匹,这在之前的讴歌车型上是没有的档泻,包括RLX幸吼顽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由卡陇蠢。但我们看到随丹鹅,在讴歌品牌乃至本田车型上熔匙瞎,自然吸气发动机依旧占据主流抚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皋聘,在新款MDX上使用的3.5L发动机想仆,带有VCM可变缸技术罕,在不同的动力需求下惮弓,发动机自动切换工作缸数低,用来节省燃料拆磐撅,提高燃油经济性巫尘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讹亨擎,使用了全LED大灯立拣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弗弧醋,不止在新款MDX上出现垮胶,旗舰轿车RLX上同样具备诽。但和MDX相比剔狗触,RLX的前大灯内部结构稍有不同枪步。而MDX的这种全LED大灯龋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平铜哦,但据了解讴歌正在向这个方向研发徊头僵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吓,其中大致包括救援杜缺、定位固、导航检索等常用功能位木。但值得一提的是广戎采,讴歌的这套系统在整车质保期内腔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的顶磁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雷切霞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泵岸,通过车头乒擦、车侧北旁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圭。对于前方障碍燃、侧方停车赡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烫驾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助班酵黔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面按瓷裤,MDX采用了59%的高强度材料凉奶懒,热冲成型一体式门环等途径礁平处,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淀售。   本文导航下缉:" "  在新一代天籁发布之后蹈坝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赣档。二三十年前脸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越搂绘圭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瓤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜混领。而谈起这两款车辉烘诉,目前多数人对它们的理解是坎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酶,配置增高伍,便成了公爵和君越剔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疙被弟、动力和配置等等丰配恋,却有着极具诱惑力的价格碘柯芍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘七堂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额匪忻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盆秋。可它们究竟有没有这样的实力驾?两者比拼素,谁又能更胜一筹匪?本文即将为您揭晓适。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姜贸,售价区间为23.59-36.99万元觅币。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版皋喊凸,两车售价分别为29.98万和29.99万尖酬,价格非常接近沛戚,比较有对比价值磺靶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蛊,主要是雾灯晤犊鹃、轮圈等几处细节可以加以区分寿,尤其是中网变得更精致体尉,车头更显大气就。但也就是这些细节的变化腐谁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浓架巩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿臣钱星。   大灯方面豆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能放教书,不同之处在于焦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)判龋粪。   车身尺寸方面败,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚷花康,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隘腊漂,君越的长度同样超过了5000mm锹套,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糠辖囤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熊股含,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蔑竭觅,并没有追求锐利甘卢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吕,腰线设计是其外观中的一大亮点泞牧,并非大多车型采用的一条笔直线条甲,而是在B柱之后便缓缓下沉长矮,在后排车门上形成一条折线乓圭翔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缸搔警。   尾部来看煌吹睬,公爵与标准版天籁造型基本一致摩,尾灯造型也还是一如既往地犀利磺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帘蔬仟,为整个尾部增加不少活力佬健,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壬,使其整体感更强晦斑莲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匣摆寡,轮胎方面穿钱偿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咀举握,更为霸气朗。   ● 外观小结昏氨偶: 两车均采用年轻化设计次捻省,稳重气派;车长均超过5米薪甸物,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上弊彼,君越表现更为抢眼喀翟史。另外酣,从个人角度来看川乔谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鹅胶,相比之下它的造型更加简洁豆叙、规整静皆懂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杉某,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枷为围,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缮,足以呼唤出你全部驾驶激情淬。你可以视它为野兽淀枷肮,但我更愿意称它为内敛狂徒奴谷半,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洗先。它是驾驶利器挽诬,也是很多人心中的梦想之车店化,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骑相。   既然说道奔驰AMG旦搽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窃即首。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鬼灰瞎,都代表了其品牌车辆高性能版庭肮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款避壕聪,这些车在发动机配置调教嗅巳魂,底盘调教咯叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车哀凭催。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型铰伍娄,它的长宽高分别为4707mm交、1795mm和1391mm烷赦,轴距为2765mm陡。参见下表可以直观的发现煞赶搓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烤臣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势第冒互。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面块,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同瞳曝。但细看之下督,还是能明显看出差别伞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娜撵砷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降融,流畅迷人更具轿跑风范合觅凶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哭季。   除此以外邵妹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次翟迪膜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褪纲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湿斗超,前轮尺寸为235/40 R18胺瘟痞,后轮尺寸为255/35 R18耽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力天,以获得更快的加速度唾畏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趟。   车尾是C63最为霸气的地方杉,四出排气管宣誓着其运动特性略秆剖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力澄尼,从而提高车辆的稳定性端。" "  11月12日厕私挺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩缎缚。无论在平台还是动力上长反,这款车都与标轴3系基本相同图肉。动力上熊览,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上誊,依然分成风尚逝程掳、豪华和运动3个不同设计套装姜牌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式井冀雹。无论怎么看譬光哨,4系都很像一款双门版的3系失,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淋斜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苍绣苫。   虽然名字是4系眯獭叹,但如果只看前脸悔绥俏,恐怕一眼很难分3/4系艾劫。不过仔细观察细节的话败,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酷络。比如更大的开眼角设计变,更修长的双肾格栅南冷,还有明显不同的下进气口设计风格扛扰黔。当然屡凶慌,了解宝马车型的消费者都知道匙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘎。此外确脆俱,前脸还针对空气动力学进行了优化看。 【左蜕夸纪:豪华设计套装(选配)/右寸挟懦:风尚设计套装】   侧面造型上贸勤,4系明显比3系舒畅很多椽缅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条该,更修长的车门对此也贡献颇多芦恭络。不过轮胎规格和3系完全相同昂尝,似乎很难体现出这款车有多么运动赔硼。另外蔼挝掸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了篙梦廉,和前脸的进气口配合渴悼,共同为刹车系统散热唾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骨吗攻,不仅装饰性强邦,看上去也更凶狠储堤桑。   尾部设计上佰阀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素散及。猛地一看依然很3系裂怯,但饱满的线条体现了4系的不同深埠短。尾部虽然整体很“壮观”归缝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气现读,别有一番风味宫。另外脑,根据套装不同膏挡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种木,实拍的运动设计套装为两侧双出无怯逞,个人认为设计还可以更精致一些囤煽绕。   车辆提供椽骂冉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址林免:北京市海淀区闵庄路19号   电话容:(010) 5872 8888   本文导航寡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道千钦版,自日产逍客2007年在英国上市以来伞秽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祟。各汽车生产商自然毫不示弱萝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脾,公司就对其外观和动力均作出了革新坦醒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潭眯陵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V请写。这款车售价要高于ix35款洼,标配版的售价与高配版的ix35相当俊。较高的售价并不会对消费者影响太大寄坦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力里惊。 ? 现代ix35   除此之外凸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坪甘。完美的驾驶体验谜娠,充足的动力表现浩,日常的实用性以及低廉的养车成本舍麻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战省失强。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面李。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姑昂墙。CR-V的后备箱打开的角度要更大阮竭,后车门打开的位置更高细红,加上方便的一键式折叠后排座椅错,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的势放踢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锚辟吧。ix35的后备箱地板离地面更近匹靶靛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佃矢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5皆,他们要对此多付1,700英镑鹅譬。其余两款车的四驱版宏哼巫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嚷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)破邦墒。   从标配版本来对比三款车峰舷,ix35要优于其他两款捍路睛。SE版就提供了后排加热座椅捣,方便商务人士乘用裳暴。高配中更是有导航憋,蓝牙翅,真皮座椅韶扫菩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能夺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠恳外,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑卷翠。   综上所述痰,我们推选出这三款车的排名分别是领柏沉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脓,但是它的驾驶乐趣却是最大的港崇暑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驹凳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足够哆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度贤。低的污染物排放礁揽釜,强劲的动力表现垒,新引擎的装配让该车重获新生陌楞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车闻。不光是低廉的售价诚末弟,标配版的实用和保修期的延长私,让该车十分吸引人斤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品断,未经环球网Huanqiu.com书面授权滑奇,严禁转载旁蔑,违者将被追究法律责任冬眷凸。责任编辑淖邪:李敏" "  在国内吓晌衬,提及福特这个品牌殿剂漏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇唬克斯和嘉年华茨弄段,但福特的精髓决不仅限于此狮。在美国醒犊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醒齿。近些年来忿蔽胎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嗅祟道,先后投下了旗下多款SUV车型簇寞,其中包括翼博宽哩、翼虎颗艇、锐界以及今天的主角探险者臣嘶。作为美国销量连续15年冠军的探险者郡坚寞,它在中国的土地上能否再续佳绩耽竿矩?带着这个问题莆船耗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙似切。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒グ丁,也是其第五代车型虹掏。在今天看来唬,福特探险者圆润饱满达吗放,又不乏美国车标志性的肌肉线条赫毛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脑痉。但早在1990年秽泵憋,第一代探险者刚推出的时候殿鞭浚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多啊。   随着时间的推移形田颈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晌,与其说是改变谭党榷,倒不如说是更加顺应潮流领髓惶。早先的皮卡底盘不见了踪迹弊苔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂写。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢砝睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蕊塑?结合同价位车型做个比较不难发现艘,探险者论尺寸绝对傲视同级昆谦豪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萄,“尺寸”无疑是其最大卖点冬攻朝。它的车身长卉搏、宽居购、高分别为5006mm鲁煌、2005mm和1743mm覆黎皇,轴距为2860mm芳踌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV但净念,即便是与奥迪Q7的对比中囱藕豁,探险者在某些环节也不占下风虾袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外毙酿沮,探险者的最小离地距离为193mm搬窜,接近角和离去角也并不大径显,仅有21.7°和21.4°簧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的释幂。" "  引言辖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点馅染普,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新性拆,其采用了全新MQB(横置耐蕴ぢ悖块化)平台生产久弛,不仅在外观叫滤极、内饰方面有着明显的变化角,更低的生产成本旁滦奢、更轻的车身也使其有着较大的优势己。此外煎够簿,作为其老对手的福特概纪瑁克斯当然也有着较强的实力盎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评降秘颊。今天娜铣夹,我们就来为大家对比一下亥帕怯,看看这两款车型谁的实力会更强成。 外观棠龄默:低调内敛大众风对比时尚张扬溉牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感辣,但在设计风格上却有着截然不同的一面律,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钞。而咐何迕。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息咳冉瘫。   车身尺寸方面保,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进郴倡联,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稻,轴距也增加了59mm家上攻,整体看上去更长更宽更矮蔚。但其主要竞争对手父烀郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势缸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诬蚀厂、强壮烫、凶猛锈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驴。试驾被安排在了蒙特卡洛脯淖徊,我们被热烈的目光追随了一道土朗烯,同样挡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起放,它的对手就已经锁定了府,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厘桂潍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜哪敬,他们选车就两点姓蚂练,第一样子帅鲤寥,第二性能足够强大叼敛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力讥砰才。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扰呻焕。恰恰如此还痘,它看起来很漂亮妇乒,尤其是车身各个部位的比例与线条关奠,挑逗着所有人的视觉神经柿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灿煤擦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吉秀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实踢,而且更杀气感更强乌闭。怠速时慢慢靠近僳,它的躯体在微微颤抖窘擅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桂沽翱。   细节方面奥迪从不偷懒矫犁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记粟旱抢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾刺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞寐堪菇。在我看来形枫,这样的视觉效果已经足够征服所有人袭眠慷,如果你觉得不够醒目鲸呢,还可以选择将卡钳漆成红色凄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部督碗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宿聪蒲,120km/h时自动升起党,此时的样子最为动人士,速度降低至80km/h后便会自动收回苍竭。   进入驾驶室并不费力矾,内饰与A7或者S7基本格调一致苇甭,简洁朴实忱耗,中控台区域保持原有基调蓄谅甭,有人说它沉稳潮席匹,另一些人说运动沧库白,在我看来这就是奥迪的风格扦,可以满足很多人的口味透,一切气氛都显得那么熟悉鲤阑。   车内有两处亮点让我记忆犹新己虐顺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溉必,坐上去的感觉也足够舒服拆届。不足之处在于它的调节方式太过简单钝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑高黑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能丰碘熄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嵌尖,手感与大小都很出众私谁,令人爱不释手都陈葡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宝餐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望半。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蒂梆,善于抓住驾驶者的心堵抱汕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分既乌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化斡,两厢版掀背车开始越发备受关注徘寒筛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骚示,强劲的运动性能也是非常重要的指标队。就在本月初愧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑞授,除了朗行运动版之外陵位纪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汇。接下来萎,我们将两车放到一起吉酱,来看看其空间和性能环节的表现如何迟挎筏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攻钮,如今的情况则正好相反苹水息,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此铰十粗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元汰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晦田牌,两车的售价还是非常值得人期待隆剿惯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兴秆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缸,前脸没有任何改变殿奸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素痊敢,但给人的印象要更加动感闯。   车身尺寸方面火募,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蒂撕扫,各项数据都要比朗行运动版更大一些粉赶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少羔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卉锹什,比较适合家庭日常使用巴帝。轮毂造型与三厢版没有区别泛儒。在发布会上凹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎陶瓦溺,相比科鲁兹掀背车不够运动吝怖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条双荷缉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑东,线条更加自然技、流畅勾。两车的车身腰线笔直且显眼嚎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伪碍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熟送瞎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿午常双,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果恫辜裙。同时巴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能坍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舷侵,点亮后的视觉效果非常不错攻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鹊吹。整体风格也是保留了三厢版的造型撕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出按敌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侯币惮。2008年楞苹计,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相全碘前,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数猎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车船,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号存,想必原因大家都很清楚妇,致炫在各个方面都已下足功夫心楔,为的就是再续辉煌嘉。   致炫外观灵动时尚姜,带着一些年轻的运动气息骂佬譬,车长为4115mm畏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谴踌,比老款低50mm;轴距为2550mm某仍,比老款长90mm陆另。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了培拼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擂绰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”戎疮,这样的设计更有利于致炫的散热梁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱歌桶矩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拖茫县,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贸熄。   " "  在这一两年中搂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”财诞,究其原因堕纬,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有江。另一方面翰桓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高低肪。代表着大众在中低端产品中的最高水平溪。如今皋长,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拎翅。带来的改变很多川匆誓,由MQB平台带来的更多越级配置款,外观内饰的革新挽棘,动力总成的变化化鼓恍,当然还有后悬架的改变舞弊。能否继续神车称号疯,笔者觉得脾乱浦,可能性极大列半。   ●从固定平台向钠3希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南块化平台的车型浆随,之后备伦,从这个平台开始努透,还会有奥迪A3等车型陆续引入寸穆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓护龋。但从高尔夫7开始食计,这种概念将发生改变倒铂。MQB奶睿块化平台生产晚娇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承珊靛酣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹃闪问,后面我们会详细说到楷薪坷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车娩欢秘,必然是一台有传承有积淀的车型寇沁。经过几十年的发展和变革佰,没有被历史淘汰涩赐檀,却总能获得新生和换代响。我想符合这种条件的车型真的不多垦唱靛。甲壳虫也好郊,卡罗拉也好畔览,都算在其中郡谱。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛虚,从第一代发展到第七代醒奢素,我们发现辨,很多经典的设计元素没有消失放帽鹤,而是作为经典传承下来憨炽诺,但技术却在与时俱进的发展结电。直至现在担,高尔夫7的出现糕吾毁,能够看到曾经的影子扦,也能够看到未来的趋势赋哭莲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了涸痛邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿磕惦,今天在紧凑型车上也上演形樊肋,只能说明栏男恫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疗仇分,也从侧面看出袒嚎惯,这一级别的竞争是多么激烈屋句舌,高尔夫7的轴距加长了59mm仙差舰,反应在车身上蜕捻,加长了56mm癌督。这让我们看到姑,高尔夫7并不是一味的加长肛砍,更兼顾着车身的整体设计芯描耽,以及操控能力的全局设计诬敖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了签荡额,争议很大熄,但貌似并没有像新速腾上市时那样庐,引起大家的太多反感扒腻。或许一汽大众的这场策略大变曙唤捷,已经让消费者黯然神伤了筹搂昧。大家也都知道巳接吼,这是没办法改变的事戳诧尖,想要四轮独立悬架黄惹秦,会有性能版车型作为选择掂垃胎,要是纯家用耙,就只能接受这个现实霸幌。   本文导航亨衰香:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帆读,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惺糯逝,这仿佛已经成为了一种定律距都琉。话说回来滑话,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手攫胯珊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蓄、做工沸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼查,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位泥故,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解豆次耸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拟涉钩,为更直观的进行两车的对比分析何,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车康澎,需预定等车时间较长楔,主推1.5T车型)作为参考对象墙忍乳。备注师错:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坑烤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高本潦妨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尘谋架,瑞虎5和哈弗H6各有所长馆,瑞虎5车身更宽滑伯萎、更高秸峰,而哈弗H6车身长度扑隆舰、轴距更长掇倡。另外这两款车的外观设计原创度较高涝稳亥,没有明显的抄袭痕迹男位暗,且能够符合大部分人的审美观贰惨铣,足以体现出设计团队的用心程度参。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点郝淡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哨,意在塑造最新的家族风格霜拿奉,整体呈现出大气坛苍、时尚的感觉惰苔靖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寿,包括徽墨黑啪、烈焰红姓隙、赤金棕椽、暗夜灰遣佬、皓月白和丝缎银仟购食。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气股房,其更侧重于简约豪瞬贰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可靡。车身颜色方面囊咎,哈弗H6提供有经典黑离缚、雅致银降绩、简约白汕臣、中国红膳殊闹、风尚蓝渤热楼、摩登灰久、醇魅红澎匈书、睿智棕共8种车身颜色韶抹。   前脸部分彪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果龄勿。瑞虎5前脸层次感较强茧趟冲,大灯巧妙地与中网衔接巷块冷,而下进气口被分为了两部分行卡,下部与底部合适护板相连接薯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翅论跺,没有太多浮夸的设计扩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丰篮窃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“里鸡茸,但绝对属于耐看型檀闲山,整体间流露着SUV标准的稳重气息搁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长家,车身侧面给人以更修长的感觉驾撼。另外蹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拔叫镐,车顶均配有行李架屁芯试。   同样的江魔喜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窃,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面摔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峡,厚重的保险杠更具力量感羡宛口。   灯光配置上溯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疯参,内部灯组布置较为新颖插恒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注杜响:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盖锯快,常见的柳叶状大灯造型档,常规的灯组布局淘,带有透镜的卤素光源大灯里迪钢,提供水平调节功能冻讣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源懒锚,看上去更为醒目和美观碾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源舌教沦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轻垒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇米铣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汐,同时越久的期待会带来一个重大问题耪,那就是新产品如果不能做到完美旅吾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时滤舅,两条定论由中国媒体陆续传开绍倡土,首先它的相貌不错咎峡码,其次来到中国的时间也不会太长了媒。一个月前芦邦疽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慈,为何这么说猩缓欧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贫涧骡,通过细节上的修改溉步,使雅阁更贴地气昂嫁。   设计师在中国进行了大量调研工作蠢粒,最终他们得知了国人的喜好奈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计敝份,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外县挤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手搞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中能慰赌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈靶,在如今大行其道的“加长风”面前教,本田倒是走了一回不寻常路兽赐沙,这也是让很多人吃惊的一件事刀泛浇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倍颈碗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道采汇袱,究其原因我想和C柱造型烘每、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洼梯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度廊省号,先是放弃了老款斧头型的轮廓鲁毫茅,其次将双出分置排气融入到了包围中秽髓龄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寸困譬、动感靠拢掳。   本文导航诬畔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座理杆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者漠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泄谩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豁盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔬放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氰祷摩。相比之下堡稀炒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉勒。总之这个价位的车型薯,只要设计不太出圈消费者都能接受伤豆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壤壬,即便轴距也仅有20mm的差距金监岁,如果无聊到一定要分出个胜负的话陆劳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笑氢架,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方潍疼,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂。顶部的灯眉图儒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坎极,虽说还是带着几分模仿的味道蠢,但却并不令人厌恶俗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪,不过它的优势在于自动大灯功能涉硕,这是我们在CS75上未曾找到的配置崎伍喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窃疤,都是标准的SUV设计昧莫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似县恭,不过值得注意的是律,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙请磺悔,上下车时可以避免蹭脏裤子酸,这一点要比哈弗H6显得人性化吴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧刷仍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等七,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墙谷,那也将成为它的一个优势芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钦词册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些撮顾壬。两种风格说不上谁好谁坏脯伤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫随、更时尚的选择骋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垄娘樊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闲贝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瞎据舞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩麻澜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜防洗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别想,其中哈弗H6的风格偏向沉稳戏厂拆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诫拴。相比之下钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刮茬。总之这个价位的车型抒反,只要设计不太出圈消费者都能接受百喘爬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几百,即便轴距也仅有20mm的差距栓,如果无聊到一定要分出个胜负的话坑传,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毋不腺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤幸记,在这方面长安CS75表现得尤为突出熟。顶部的灯眉磨含、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缮棚嘶,虽说还是带着几分模仿的味道摊鲤宠,但却并不令人厌恶篱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型艰,不过它的优势在于自动大灯功能控澈韦,这是我们在CS75上未曾找到的配置衡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇,都是标准的SUV设计落咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莫么鄙,不过值得注意的是袜节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暗,上下车时可以避免蹭脏裤子宪,这一点要比哈弗H6显得人性化杏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎维慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17借领峰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话下雇郴,那也将成为它的一个优势吹汝苔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隘笔骂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瘫。两种风格说不上谁好谁坏灿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉己、更时尚的选择驹恃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型妇拧们,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偷,埃隆·马斯克就是一个奇人霜览舅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克苇冉?下文简称“埃隆”)祭。远隔重洋来到时差16小时的加州胆损抬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展感,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S竟容,一款名不见经传翰峭坪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聚岗。在短短的5天内寞古无,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试暖蒂。 ●曾经的TESLA啼:短暂辉煌的Roadster   2003年崇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慈,并亲自担任总设计师的时候泞熊,他为公司取名“TESLA”怖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家贬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞧臣剐。而在十年前斤呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了该检呜,因为在此之前天藐,没有任何纯电动汽车成功过虽裙。   不过很快蜕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳吾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差旱、续航里程短的传统印象诲建。只是革,那时的Roadster真的很糙固渐,很贵龟,很没吸引力硼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者稠抚任。   于是喷矛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梧挖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄搿,已濒临破产……”斗施。   不过裳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嚼始,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在患,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筐秃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国韧。仅从2012年6月车辆发售词,到2012年9月这短短一个季度内茧坊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吕兢铃,并且公司还获得了美国政府的政策支持爆。   ● 简约外形流畅饱满食嫩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗冠?一个能够打动人心的外观设计矩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要较帮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辱窝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物我,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菲沮双,是一位年轻的美国本土设计师蹄,曾经在大众汽车担任过助理设计师星,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计递幌搔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前妹绦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师价,马自达旗下的Furai培皇退、Ryuga媒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下画。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker侵激酵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车函欢秀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)陆啊。初次见到TESLAMODEL S的时候患步誓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系阀梨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此施蔽戚,难道这两款车之间也曾有交集对纠奖?   多方查阅资料后才明白弛色,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的摹颁倪,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕胜堑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岁登锤,还盗取了其电动车制造技术般。于是紧接着岔吃阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脊猎,并最终完成了MODEL S的设计工作客。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)逗,轴距则为2959mm康。仅从数据来看堤茅,MODEL S已经算得上中大型车的级别啡,差不多和奥迪A6L翠、宝马5系Li等近似焚眷,只是车身更宽大也更低矮一些灰畏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论另甩。   整个MODEL S的车身上颇,相比许多人和我一样尾热诬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计祭,椭圆形前格栅造型太另类了凰桨酮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴残,但是这也成为了MODEL S的标志技女据,或许未来也将会是TESLA品牌的标志性狭摆,所谓的家族式前脸络。   你或许会认为没有前置发动机的存在司檀诫,和绝大多数的电动车一样蒂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坞划,那就大错特错了痪布。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祷埠,动力系统和电池组纠桂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里揭,就和传统的内燃机汽车一样哭式归,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温系呐稻。   细长条的大灯造型很酷娟,氙气大灯拒、LED日间行车灯都是标配歧鞍,和其他车型类似诵墩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯恢芹、LED雾灯以及示宽灯古。只是在功能性上MODEL S实在很单调滴噶警,同价位产品上应有的大灯清洗把斜、自适应功能等一概奉欠呛沧炊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雷貌,4年的时间酷挫,经过诸多顶尖设计师的打造穆徐夹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发傻驴铆,再到上海车展的国内亮相烹,今年广州车展终于正式上市络,观致3可谓是吊足了车主们的胃口井沏宪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匠色衰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩普,这是中国自主品牌获得的第一个五星迁辜婆。观致3四项总分达到了惊人的340分残玲,这在整个2013年度排到了第一位瞥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样那,接下来为大家解开谜团筹舷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3图郝敲,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念尺,观致3的外观线条十分简洁疤柑贺,但又不失从容优雅克构,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉共,毕竟它的设计总监曾是大众高管戮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骡。   前脸看上去相当的饱满圆润绦密洞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅无迹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成昂胁,而“Q”也是观致汽车的首个字母普霜,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刻校,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夸烂夏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切社篮,这话虽然有点绝对褪驮,但却不无道理笑,在说服消费者购买自己车型的时候等典,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屉拓鼻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肛牧田。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型草,随着时间的推移乃透,两各品牌已经深入人心彩篮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台伐,相近的售价患茬、同级别的定位介金仑,看看哪款表现更有诚意导。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侧舷,造型圆润符合多数人的审美磨哄黄,第一眼算得上成功封。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痢,细节处理更为立体很显档次皖娄獭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错咆筹。爱丽舍原创度极高父烹,很难找到其他车的影子狈巷碗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乳浆埠,只不过虽然车身进行了拉长赖,但看上去依然是一副小型车的架势蛔教,气势上略输给爱丽舍仙。外观设计确实见仁见智哼矩,有人喜欢圆润稳重拟,有人喜欢直线条的简洁利落风簧连,嗯好吧狼殊定,各花入各眼碎寡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羔红,新桑塔纳除了车身稍长之外渤,轴距窟褐趴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势配录。但整体上两者都属于造型协调的类型笔。   内饰部分场,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锤趴吞。配置细节设计碉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才粹桔,比如位于方向盘后边的多功能按键耸逗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俏,则显得没有可挑剔的地方寇控奉,只是限于成本晴,用料表现一般极。" "  谁都没有料到短短几年零愤遍,SUV会如此火爆酶鞠,从动辄百万到数十万的城市SUV峦寐戚,都曾经上演过排队提车的场景嗓嘉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样僧刚氯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吨绿螺,不同细分市场鞍宛锻、不同类型SUV纷纷推向国内市趁取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动访钢,推出了其首款SUV--标致3008徊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄炯缙,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钞吾。而东风标致国产后价格有很大降幅玲骨,15.98-21.67万的售价也与途观泥探鳞、CR-V伸熟措、翼虎热门紧凑级SUV区分开来埠搅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逼斯。下面一起去看看吧攀扯摹。 ● 外观解析   除了高售价外萝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搂。太过个性纯椽教,同时又不够精致儡。而相比之下文淘钠,国产版标致3008要好很多从塑,现代感更加强烈辅沁。前脸采用了小一号的大嘴赁讲,并且添加了镀铬饰条显示很精致敲陀,也符合国人的审美冈容。   前大灯虽然不是氙气大灯尺如,但是加入了透镜嗣,整体观感不差翠桥沟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高趁仿瓣。另外尖晃徽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸,增加了前脸时尚感想。   从车身侧面来看法急竞,标致3008加入了车顶行李架负雷,虽然并不是经常用到的配置呜敞,但是对整体造型的营造作用不小坟掂。另外吵,黑色下包围凸显了运动感凑甩袒。   尾部是相比进口版改变最小的掇虱,不过依旧非常漂亮瓶低,很有层次感飞。尾灯加入LED灯组讥巳,警示效果更好损息磷。另外最值得一提的是其后雨刷设计菊,在前雨刷工作状态下华,挂入倒档释,后雨刷会自动工作挫,非常人性化的设计氛悍矢。" "  说到法拉利课颅师、玛莎拉蒂这些品牌扩,网友们肯定会觉得遥不可及吩,价格高高在上垫。如今北淖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肃骏氢,它以89.8万元的价格进入国内市场甸传。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现凄噶度,让我们来看看他们三个谁更吸引人歇。   在市场行情方面瞎模,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缺读,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琶到,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置先。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吉。而其他两款车型均有不同程度的优惠京傅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斡胶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旦嘶,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风死,令大家非常诧异顺富浚。但在内部空间方面幢酮慑,Ghibli组完全不能与发现相比宿椿搔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版桃绊缝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堪,所以它的尺寸就不在此提及了锌娇。   在该项对比中玻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞥扣,功率少了80kw督,扭矩也少了50nm缆糜邢,同为3.0T但差异却这么大檬坝守。发现采用了柴油发动机疗鹤耽,这款发动机的性能超众胳沽,在国内有些市场中非常受欢迎卞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱畴穿。   对于传统豪华车闻言盘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式席,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统灰害槽。路虎发现集成了家族中的优良血统具春,四驱系统足以让众多对手汗颜晃惕。   本文导航田休犊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实备皆,保时捷新Cayman在国内上市之后护,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓灭婚,遗憾是试驾车迟迟不能到位刮效剩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余飞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心寂范,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出违,就当胜利喜悦之余鸽墨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包愤谭噬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簇:不就是保时捷最入门的跑车嘛驶穗,至于这幅尿性嘛酵涤?不过您还真别说冗,Cayman作为保时捷入门产品中容撵,绝对是一部对得起消费者的良心之作崎驶,比起卡宴与Panamera来说弟玛白,工程师为它注入了更多保时捷的基因善岸挽,说句通俗易懂淌乓垃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鼓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷七签,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史脓簇,第一代Cayman的诞生是在2005年虫俯巷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奖。   新款Cayman S外观简洁串寄,车身比例更是优雅的惊人丛谜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贯雾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辽,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嗣迫。尽管如此诲检,这款双座跑车依然非常紧凑拘釜谩,车身长度增加了33mm悄虑。车身前悬缩短了26mm躬全骄。   每次谈起保时捷的外观设计长鲸,笔者都是非常纠结的心情碱怒塘,恨的是德国人那副死脑经瘸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化唉,喜的是哪怕轮廓没有变化奶沮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侍室,或许这就是历史的传承吧灭。   新款Cayman S除了迷人的身姿崎,优雅的曲线之外刷皮监,设计师并不是一味的强调柔美覆劫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现跨熄,这里需要注意的是吕都霖,这个大口可不是什么导流机构河,而是发动机的呼吸通道茂革钒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位忻碑当,加上凸出的转向灯设计氏蝎,相信任何人看过之后都是过目难忘竿射,尾翼同时配备升降功能捣艾水,时速超过120km/h之后澜坷,能够有效提高尾部的空气下压力蚂搏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂喉,这个是一个价值不菲的配置富敬,总价44700元宏,如果您不满意当前的刹车系统抱杯吮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话粱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处定钵,据说车用到报废了窗兽,它还可以装到另一部车上继续使用村渤竭,简直可以当做高富帅的传家宝集钙告。" "  国内B级车阵营的争斗暗彤,恐怕用水深火热都难以形容挂北,原本只是按国籍分布的对抗阵营娘,随着时代的发展迹,已经逐渐转变为混战的局面兰闹,比如ABB三个品牌的中级车吨虫七,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溶埃。同样的情况也发生在合资品牌身上乒乔,民用车级别的对抗往往更加激烈赋牵浓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时颈信免,来自德系的车型是否会倍感压力扮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志来微,又考验耐性的工作匡童。往往在某一个时段有一丝懈刀埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛋赋。网上车市最新推出的《抉择》栏目粳郊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫,做出全面的分析与指导翠创,以同级同价僧呜春、同价不同级等角度出发客间,全方位给您最全面的购车支持木犬。   雅阁和迈腾驰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车郸朵连,也许之前并不会将它们划等号纶裤,但随着市场格局的转变射悔逞,它们也来到必须接受对抗的门口韶。当然辖采冬,这场争斗的发起者是雅阁墓锻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗费堆抗,抢夺德系车根深蒂固的份额寸遁,看起来是个贪婪的举措砂,但能否成功却还很难讲窃汰卜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方衫弄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的潞挫戮,反之同样峭。客观的讲和,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感咸陵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势类恃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绕,但是这个技术到底是否实际舅躲,还要从使用中来探寻宝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挨归。   第九代雅阁缩短轴距的作法抗,是令所有人都无法理解的替,在几乎所有车型都在加长的时候涵韭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拷碘鹅,搞得你摸不清头脑怯兢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坊默,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因花。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奸淋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者摩涧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懊,就是最好的证明趟测伐,据我所知侥,直到全新一代奔驰S的诞生滩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的史。   本文导航朝辩陆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念草葛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毫。直到有一天佃沙,新速腾上市概壤跑,后悬架变成了非独立结构秒,他们的崇拜似乎崩溃了掏竿阿。这还是那个技术控速腾吗貉哇?随着时间一点一点过去傅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胖唯强、速腾GLI淬剔靖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了秀括。不得不说挞呕谅,速腾家族越来越丰满芬馅,那个曾经的技术青年肛厕梳,逐渐走向千家万户虫超,满足标准化的舒适性需求马蛾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舞龄蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变扳阔,它变得多元咎,变得成熟椒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俊还,开枝散叶就像一位长者泛。它不是急于求成隘社稼,而是变得更圆滑更成熟显剐。记得一句广告语曾经说过砍珊:“成功的男人慕,有很多面缆店。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烘,它要更多变骏承,它要更多面盲怕。蓝驱和GLI铺传,一个拥有更多的节能技术典吃蚕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构翰叼。当然陌冷,价位不同疆,GLI已进入二十万大关暖。你有了更多选择巫无,你没有了挑新速腾毛病的口实白莫。三种产品摆在你面前黎灵,要节能购?要动力溜?要居家涵瘸?新速腾都在这抵富阀。    直至今日搅耐贺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止廊困班,的确镶侯坍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品羔极,多少显的不是很紧凑动感客抄碴。但终究那是一种技术执着理念下狄圭,最后一代产品了囤何。新速腾的到来似乎终结了这些危摩暴,悬架品质降低确任靛,操控感稍有不足陀倒,但换得更宽敞的内饰空间防叔蔡,等等等等吗衬融。到底速腾进步了还是退步了胺,我们无法一概而论态。但有一点会戎,笔者觉得大家都不会反对娜梁,新速腾的外观绝对养眼倡。你依旧能找到德系工业味儿箔哨,但又看到更多摩登的东西受顶岸。咸淡合适接,老少皆宜檄恰。或许从这个角度来说乓,新速腾是成功的奈艇。    过多的技术说明厦,这里就不重复了歧,今天我们就来漫话速腾详檀读。记得一次藤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面簧坊,立马对它的内饰嗤之以鼻聘京。毫无设计感箩,直来直去桶涉,见棱见角裴。或许不光是这位搞设计的朋友俗,很多网友也有如是感概仙事端。他少了一丝温情光,少了些许浪漫耽呐钠。不如北欧风情简约蟹孰,不如英国小车活泼姐袱。充满了德国工业时代标准化生产的气味抨嵌扯。打开高尔夫瘫攻间、速腾辰棉据、迈腾鞍铺、途观痴食、途安的车门陵,你都会得出同样的答案邦。或许烷,这就是一种设计选择沤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的小,内饰模具走点曲线也不是不可以氯,但当你仔细玩味之时顾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圣侨。不浮夸理、不高调腾告蕊,你可以说它没有设计感忙臀,但它却充满机械美朗晶溺。 责任编辑惹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撬,也就是S-cross锋驭椭瘦,售价11.28万-15.58万元落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客怖联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滔,其实并非如此事瓶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢剖雹匪,我们不妨来进行一些对比去看看簧常担。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV春,也就是S-cross锋驭澜潞,售价11.28万-15.58万元穿答。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城〔壬稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客淑岗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂安,其实并非如此茄登窗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湍虏橡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盒,我们不妨来进行一些对比去看看眉羚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秸瓮肚,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辅献偶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机克,而且在轴距上也进行了加长拐叮,从而能够获得更大的车内空间巳渤。其实就在此次广州车展开幕之前矮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验关涧昧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饺阮骇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酬级,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机署噬冯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长句幂。另外回廉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寞、BUS藏、VAN三个系列侧达,分别涵盖了商务夯背、家用和专用三个细分市场粱规酒。好了猫沦,闲言少叙弦碌识,下面我们就走近它们以作详细了解吧到雄。   外观篇瘁使忿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品受江恨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致得潜盖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悸,同时会在两款车型的不同之处加以说明坑喀。   该来说说外形尺寸了竟极陈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm笆峨莫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甭偶,与车头形成了很好的呼应市础,而且从整体上来看车身更趋向于平直恨。需要特别说明的是糜墙瓮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L午铣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镐卡,以应对不同的使用需求财星,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缅默刹,例如高位制动灯缆麻肠、门把手和牌照架净靶梢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丸怠,“中国车”浚谭烘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价希殴。“北欧品质”传承自S60画课黑,设计风格以简约时尚为主粳圭,选材用料则注重安全环保肮捂贾。“中国车”同样不难理解为势鲤,“L”是个很好的代表巢,但不是全部芜。   就在试驾会的前一天渤淌炕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堂蠕热。   ● 沃尔沃亚太为何物地厕写?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称括随。沃尔沃成都整车工厂蓝勃敲、大庆整车工厂姐、张家口发动机工厂寝拾递、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伴釜绿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产朵喊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶菲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统刹卢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准风。如S60L有约290家供应商浩狮揪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哗推。而在研发箍、设计无、采购和生产制造等各环节上掸葛青,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步擞,采用共同管理系统剩怀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容璃啪沛,我们先从加长这个重点说起完。S60L相比S60加长了80mm宝级砍,具体点说应该是轴距加长了80mm桥位。这80mm用在哪了呢忻洽昏?全部加在了B柱之后嚼汀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心第葱,这里现在变得很宽敞喇廖环。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喊辟购,前排调到合适位置后撼倦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炽滑,属于勉强够用的水平;而在S60L中态踌,相同情况下赌剿荆,后排的腿部空间则超过了两拳两酣淖,可以说是非扯诨疲宽敞筛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谈锭喝,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平施途半,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)画镜垂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了善,外形倒也没受什么影响埂虎醒,甚至感觉比S60还要更舒展一些盗。S60本就是轿跑设计风格碎欠化,后门加大后箍,整个车顶的曲线反而更平滑了瓮骸。相比之下彭疟衰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些队,但却增加了几分优雅的气质滥坊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宛菊次,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素际倪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侩市,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炔焊掣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钾,不知道大家对此有何看法霸报。全新的18英寸轮毂挺漂亮埂莲怕,轮胎为了适应国内更复杂的路况蚕,将扁平比从原来的40增加到45祟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了碎全踞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰融,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点嗡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蜂讽朽,而像坐垫阔届道、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色取洞脾。这种颜色和黑色有些接近渺娄,但更时尚痊渭、个性一些裙摄临。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惰溅穷,后排乘客得到了更多的重视五拇倒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忙辉羡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地品,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隙巾谋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蓄范,可就在本次的广州车展上歼卫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卞雀烂,并且两款车的售价也是非常接近八市鞘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蜜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉加,并且它的设计也是由国际化团队完成沽扰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裤挎和。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓟,并且两车售价仅仅相差4100元梅。观致3车身更宽宏加涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涣碗堤。速腾则在车长与车高上领先观致3衡簇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞧星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面涣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱贫碴汐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱趣殿侍。因为排量上的优势聚,观致3自然在动力参数上领先速腾星。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枚全。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侣胖,后扭力梁式非独立悬架刮。   本文导航烧:" "  今天给大家带来的两款车查,其实已经在国内上市霸谱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褐,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藉迟函。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琴,而标致301可能大家就不是很熟悉了泥恢,下面位福,我们就一起来看看这两款车呵。 外观哀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捷涟,2007年进入中国档鲸。对于很多车迷来说焦市冲,这绝对不是个陌生的品牌睬铆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劝苫柿,但可惜剃秦,无论是在中国的街头还是美国的公路上柯枪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们奔。我有时会想这是为什么侵虾乘?诚然膝灯,英菲尼迪的车在豪华感翘烂徊、科技性能和舒适性方面都不输给对手靖乐钝,而问题恰恰出在这里返侧怒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面沙皑,没有特长就没有个性虏罗,如果是这样的话窖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琼嘿髓?   现在英菲尼迪也意识到这一点垮棘帮,且开始着力寻求改变脚、树立自己新的形象惜毁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品斡斜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上为传辆,当时就被其出色的外观设计所吸引蹦墒,而今天我要体验一下它的新技术钠奢策。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗅裁,车身重量上的降低幅度也不大骆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骋酸,这是很明显的改善苹珊厩,尤其是在性能和燃油经济性方面饰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供警来钎,并且采用的是锻造工艺坪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配彤磺微,现在英菲尼迪Q50的对手梨,如宝马3系赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂簇,希望Q50能做的更好澄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瓶畅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮似钨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性看悼烷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序郎,但其实这些已经有很多厂商在做了伺付抖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计操。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动灿厘笨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吩氓。它所代表的是一种生活汾,是对待自己和家人的态度晦,是属于年轻人的精神沟经淳,是一辆车盼磨精。历经六代的演变课凌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凌廉心,它虽然没有惊艳的外观扰瓦乒,也没有花哨的配置戳,但它是品质普嘎、安全贺盖小、耐用的代名词详涪。如今肩靠眷,第七代高尔夫已经面世覆弟牵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国樊细嚷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫溜沃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在翘鞭编。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫁,不再是一幅人见人爱的可爱模样铝虚饥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙评。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓超瞪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体设,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中婆,仿佛是灵魂一样弹剑藕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潞鄙,但从我个人而言剔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的仿阜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一煌奈, 坚毅的C柱是永恒的经典拦巷,不管其他部分如何变化羌新协,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫彭。   除了车身线条外读虏税,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的马,并且被那条“灵魂”所连接着面,这在之前的设计中是很少见的蓖晶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯唉谭盘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的烂恒博。这一点很有意思邪瞎何,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯汐庭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辩豆袭,避免了大家后续改装酣究缔。   说完了外观嗣败且,下面我们再来聊聊平台探啼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道碉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浆吐测,例如POLO采用PQ24和25平台节,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台怠缓额,06-12款速腾采用的PQ35平台分,他们之间都是独立的缎斜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碌,它的优点就是几个级别可以共享技术构漂。   共享技术又有怎么样的优势崩?答案是显而易见的厦杏钳。低级别车型可以采用高级别车型的技术孟伎禽,在产品竞争力上绝对要远胜对手啸括,并且还可以降低研发费用躬空擞,可以说这种幕ゾ疲块化生产模式在未来肯定是趋势瓮疥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势阔衔,例如电子手刹氛、更先进车载系统伶垂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配古拍踢。   所以贬俺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拿,就好像是四代和五代之间的质变一样唇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章僧。但是否真的是天衣无缝的设计诗反镁,我们还需要用时间去考量膛航仿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淬淖饲,但到目前为止眠撵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飞般眠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哺赐,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痴傻亲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溯饲侮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愤和。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的电参,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拾炭弦。   首先算,大众的工程师对EA211发动机减重廖乌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蜜驰。另外妮鬼肖,EA211再次使用皮带传动遍,相比于EA111链条传动年,皮带可以降低噪音和重量喜矩补。除了以上两点外肖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妈邢,在一定程度上可以减小阻力式。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化发棱,EA211发动机参数比EA111有所提升灵煤,当然幅度并不会太大搐,因为整体的结构没有太大的变化耐糖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中烽噶雇。   既然说到了车重靶裴券,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凳,这其中就包含有发动机的20kg欧泡节,而车身采用MQB平台后也随之减重耙豌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苗,从官方给出的参数上看巍,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痹慧谜,这样的表现已经可以算是非常不错了抱。   说了这么多饱氦惠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酮策,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跑户?是不是像资料中介绍的这样完美端?后面我会给你答案洽。" "   在国内矫柯,当一款车的价格到了百万元凌拌添,那基本上就可以称之为“豪车”了休,但过百万的车也分很多种沫隙,比如X5莲、Q7之类的SUV畏勉旦,亦或者911瘁、GTR的性能跑车其瓦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车农募坍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者婆岁,除了我们经常能见到的宝马7系翅青、奔驰S级群、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垮陈烫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系必郊。    注屑菊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别勾下敢,但因为车款并不是统一的最高配缺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比籍。   新S级受青睐乔免舰、XJL独具英伦风普、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仓够良。其实唐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碌鳖邦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撑,即便不算是遥遥领先媚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悲水。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碧本心,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来帽怜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瞪梢即,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级磨纶琅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入触废,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛊逻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评授骂,在其内饰的做工解测尽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳就驳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烘休:在自主品牌SUV阵营里面皆接许,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型领褐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳劲股狈,景逸X5的推出经过全新变脸容,足以颠覆大家对景逸SUV的认识岗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颈谜娄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点答。 外观弊抠丢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市性翁疟。该车共有5款车型佩头褂,售价区间为7.99-10.59万元局没世。相比前辈景逸SUV粪睡非,景逸X5的外观设计得更为时尚熄辞掏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机还级。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙癸、俊雅红赐瞥、珍珠白填隘扒、琉璃金陵、陨石黑碗古吨、钛金灰阮懦毋、马拉喀斯棕等7种车身颜色厢拿。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者岛吼茬。   熏黑设计前大灯突出其运动感票搐,与黑色进气边框的搭配也很协调暮集,比起三角样式更显年轻登骋。大灯内部采用透镜装置搂苹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翔帆鸿。雾灯外包围设计突起阜,很好的与大灯以及中网形成一体紊。   同比瑞虎斧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显盘巴,此外205mm的离地间隙甩,景逸X5的优势还是相当明显的挥募。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拒,同时为乘客上下车提供方便镁。搭配车顶上的旅行架磺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道技辟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惟凸涎,主要体现在细节之处的不同辆瘦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汕庞睹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉切鄙。   景逸X5后窗配备雨刮络裂,在恶劣的天气还是挺有用的并。此外全系标配倒车雷达蓖垃牡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像澜接篱。银色后下档与前下档相互呼应修闹慨,整体感更为强烩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逝筷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沏姆,夜间行车的识别度非常高弛谦。" "  前言示函橡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲郊脸,如今的战火更是愈演愈烈吓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虚羔氮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畦规襄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决评,看看在价格相近的车型之间据虫骏,两车在配置上的差别究竟如何吧粒彼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说番颁冠,作为一款全新换代车型谷木,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺梗客”全面完成了更新换代驰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绢灿,只能算是一次小改款车型趴,除了在配置方面进行了升级之外施,外观造型弘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变堵赖龋。   在此次对比中獭释,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸肥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近解,均在21万以内范守。同时又都属于各自双方较低配的车型揉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用笨脑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸平扭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹荆惺喊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁融峨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力玲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驹量。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罗此弥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闯,现在还不是揭晓的时候骇酥彤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位加衡:mm) 4865 4930 宽(单位罚悄:mm) 1820 1845 高(单位际垛布:mm) 1475 1470 轴距(单位朔摩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型牌,因此其在外观方面没有发生明显变化怯捆犀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兰栓闺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皑僵。前大灯组配备了LED日间行车灯旱判吧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近册欠想。另外爬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赦,贯穿全车的腰线非常突出嚎反胆,车尾则变得更平篙乓。而与新帕萨特有所不同的是焚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诵祟额,而非在行李箱盖上被悲挖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绵铺婚,但是国产版车型与美版车型相比起来看陪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱甩娘踌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系懊趣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绩。另外怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多透关蒂,不过从C柱开始已与车身线条相融合就嗜,深度虽浅但是更加富有设计感四陷。   同样寸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化糙揉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板挛湘靡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锭,并且颜色也不显得突兀埃培淑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兽。内饰配色非常清爽鞋徒呛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贡荆瓷,用以进一步提升触感肛啊。   动力系统方面的吗冈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI排袄、1.8TSI察挠刻、2.0TSI脊才、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合齐,在保证动力输出足够的同时也相对省油纤磊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L福哼、2.4L和3.0L自然吸气发动机棱唐,在动力输出方面的提升并不太明显盟,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合集卷冷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面染钒灿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近幌凛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菩,同时都采用了电动助力与电子驻车揣。轮胎规格方面袍痉潭,2013款迈腾采用的是215/55 R16唾鞭功,2014款雅阁则采用的是215/60 R16且美。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来断本,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注犊疲。事实上侵,自由光有足够的话题供大家热议匪糖扯,例如特立独行的外观味唐匹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等冷酸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资姜。日前畅阜,我们得到消息炯魂泌,自由光将在12月底正式上市销售茎道断,所以当这次在广州车展见到它的时候规纳督,感觉它跟我们更近了慑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帝揪啡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弟憾举,它似人非人钾惨,行动极为敏捷镁仓戳,也惹出不少祸端如宠,人们曾经持续对它进行追踪雀棵菱,但一直未果慈透,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侍喊:敏捷享尚途、神秘受。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朝,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了半啡。   很长一段时间里伟皇是,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面境课,并火热至今赴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合磕,起到补充细分市场的角色限,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失电焚,成了途观的小伙伴虾。   野帝的定位低于途观采犯寥,车身尺寸小于途观蚂,同配置级别的车型价格也在途观之下陌耿泥,很明显桅,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯淙贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸。   ●外观芬诬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诞呛,舍弃了老款极为个性的风格牵,确实更符合大众审美炔,不过平心而论它依旧相当个性赂九年。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沪,它显然不属于年轻时尚那类的孙火,车身线条硬朗锣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现半,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潭篓,喜欢的真是特喜欢肋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了欢其侩。   ●内饰剧扔沮:沉稳亨沧腹、无趣晤佳、无惊喜   坐在野帝车内桔赶,从气味到设计都令人非常熟悉讽赏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澈牟,在操作方面偏饱,由于没有太过复杂的配置拢斯翅,所以操作上手难度很低临沙。" "  在如今的国内汽车市场中力购场,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔽苏,紧凑级SUV是近两年的热门车型箩房,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型海矫葡,宝马X1在国产后械,其售价区间为25.90-49.90万簧欢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似航守,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹队,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下巴,看看他们的表现如何嚏。   外观篇   由上表可以看出肯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势男查,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洁丁绵,外观看起来会更加饱满一些秒凉帘。   对于宝马X1和奥迪Q3凭克龚,都定位于紧凑级SUV旱惺,又有相仿的定价区间婪,无疑让这两款车成为了PK车型窃,经过仔细挑蚜湍贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比年。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堆,整个前脸攻击性十足狸桨屡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刊垢胶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯两,并且配有自动清洗功能苟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯羞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坏哆表。   宝马X1由于采用50:50的车身比重坷冻饥,所以整个车身看起来十分修长客,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惹芦锣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瞪尸啡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足便浦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虽瞧椽,看起来略显敦实统令。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素含,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲计筹艰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姓绢猜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代方且炉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻仑蕊、动感和实用等特点赡朔,所以在中国有着不少的“粉丝”途。如今哦标高,第三代飞度已经在日本上市保,而不久也会顺理成章地引入国产心沟吹,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐,并且更上层楼呢肋涣?今天死建婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承牢印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缴嗽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片壁锣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瓮吾。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卢掏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般板潍猜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旧斗。当然晒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛弛,左右两侧都是封死的幌,目的是让新飞度更加的有型驮寞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型限累鸡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型粮蒲,日本人称其为“1BOX”岛坎,发动机舱十分短胁怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum呐混:机械占用空间最小化唉,乘客空间最大化)晚吩朗,车身长度更多为乘客所使用姥伶。但与上代车型不同的是多夕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体单吞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗拎傲颈。   在车尾的设计中箔嚷鞭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型灌撇,此外逆,尾灯向上伸展井,经后风挡两侧直到车顶囊纯蔼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V输尝。在1.3L和1.5L车型方面祥,车顶处有一个小鸭尾造型拆快,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炼班缚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少刻搓。   新飞度好看吗居?也许这并不是一个好问题馆,因为审美本来就没有统一的答案克睛署。不过可以看到的是卡豆,新飞度的外观更阳刚挪必蠕,更加运动化寥咎对,也更自信了倪红,同时在内饰方面也走向了成熟卵嘶连。做个比喻吧贫拇,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺谈酮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生遁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘉绰颧,慢慢褪去了学生时代的青涩甭,变得精力充沛哄、充满自信颓赴卡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廷荡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摹薄起,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标楔交拌,它看起来依旧如此的适合年轻人南茹净。没错迪,搭载着一车的新技术之后淮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手灌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彼示苯。于是当新车到来的时候缴,你一定和我一样对它充满了兴趣苫袍配。这是最年轻的凯迪拉克间、最小的凯迪拉克骑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅刑? ● 外观造型绍错:钻石切割风格依旧勘绦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锨炮橙、2013德国红点设计大奖难晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型成酸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秆朝京,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撕邦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扛,只是这回对,ATS是完全原创的作品享百。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戊遁,轴距仅有2775mm踞膛陕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”界,而国内我们则把它当成中型车堑厕饱,和宝马3系标准轴距版弗到、雷克萨斯IS成为同级别竞品多罚垫,并比它们都要更小一些放呐。   前脸的造型相当干练许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张含,而是被很好的控制在一个合理大小上荤穷提,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡珊寇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寝弹嫁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条珊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头偿抛。出于空气动力学考虑撅潞逼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上颗,当车速高于60km/h时搪极,前进气格栅会自动关闭赌杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流即蹦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玛矗受,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠领绅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型持,并带有远近光灯智能切换功能讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计模,快速亮起颇,缓速熄灭的设定很显档次鸵歉。再往下看莆,闪电式日间行车灯啃和、大灯清洗呕箩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片薯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀全段嫉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腾,亦或是造型需求价膊,感性的来说嵌奥褐,可以视其为向着传统美系性能车致敬构偷香。身处车内论皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩材,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棱茎砂。   ATS是一款后驱车门墩旦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替穿:50姥蒲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筹醚黄,贯穿车体的俯冲式腰线卫腐、短前悬疲轰饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态硕起杭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耽搐孤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响似。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备练短渭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)非蹲。而在规格方面疼客腔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍,前胎尺寸为225/40 R18胜涡,后胎尺寸则为255/35 R18苫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痊广膘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱猛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哇辛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩咳痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辽府匙,至于设计师是否真有此意次棵围,倒还真无从揣测券烯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少廖店,实际上陛阶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汕全驳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炮,由此带来了不错的视觉冲击感票敝馈,给后车以足够的心理压力革狼,至少眼前的这个家伙一定不好对付泰唯焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭,至于3.6L V6车型何时会引进逢,官方暂时还没有表态撩,而是否会有V系列性能车型的推出舞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侨让圭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垫徒,虽然它是一款两厢车鹃烷椿,但当时也没阻止消费者对它的热爱崩扒脊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赤毕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敝醛,两厢车朗行也就顺势推出敛希晚,可上海大众并不为此满意吝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型比,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巢氢贝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额顿班帕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型让躲慌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫黔湾膏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜含骚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烽纷警,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性不绞毕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎雌触,这款引擎具有全铝轻量化的设计麻,对于减重以及散热都有进一步提升扛委群,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劲勉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寥腿,参数上的差别却没有这些技术来的明显阮澎崔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嚎迷哇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忌烷,高尔夫在这里就比较有优势了谱乱,采用了四连杆独立悬架矫扔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5班,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潭畅羔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的磕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比棋全湃,看看它的实力到底如何苛氨舱。 定位及对手分析丹炮:瑞虎5定位高于瑞虎没屁戎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涣俯,定位要高于瑞虎车型淌嘉苏,预售价在10~15万元左右哪微飞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元财挞憾。定位的提升瑟截,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屯栋耐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面举拳。 【左上鞭:瑞虎5;右上仿篡:哈弗H6;左下究千:全球鹰GX7;右下倍饥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啊韧穗,目前市面上的哈弗H6暇行共、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谰迫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低献,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键餐筛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱行。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呕禽保?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藤咐辅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雹导。 三款车型具体型号及价格参见下表吴奢壁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坏题,GLI是其中相对惹眼的一个弯激,蜂窝状中网设计和GLI标识菠界,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来缎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微欧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脯洼。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外厩泞,另外两款车型都采用卤素光源拾。 车尾部三车间的区别更写伊薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼然,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狼匪俩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韭诧毋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镀,侧重舒适性和耐用性窃。   内饰方面萌彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型崎据畔。三款车无论是在方向盘链寄、排挡杆底座还是座椅上唤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卯滥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赫:" "  奔驰S级在国内上市的时候诚,奔驰就打出了“汽车发明者德计墟,再次发明汽车”理杉,对于前半句派磺,你应该可以了解娃盛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑姬筛。但是后半句是不是有些困惑呢巫单?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话伪。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼媚,全球订单销量迅速上升抠,国内订车也需要很长时间妻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咆辟躲?除了进行试驾体验之外陕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舵官,相信看完这篇文章之后垒啼铂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变礁揣霸。   之前绦爸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细青,如果你感兴趣可以点击图片阅读篇捞淑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L驼吴,属于入门级别车型问,排量为3.0T郸镁虏,售价区间为淌憋刺:124.8-141.8万元之间吝男,只有两款车型可选丰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T脐,售价区间为179.1-204.8万元典钱冉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了识沛告。   对于汽车厂家而言篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”免骨韭,无论是从设计哦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现绍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漠革豢,并不是要面面俱到的去介绍喊,如果这样的话售哩界,几大篇也不会介绍全难蜜旱。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箍姆欢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的琼疮。   对于外观骆,依旧是那句话想促:仁者见仁写诵,智者见智淋霉,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了溺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气庙幻焚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拉设、冷峻的态度挝剂拣。如果非要比拼的话说,那么最能体现科技的还是大灯的设计赶你。如果没有奔驰的奋起直追糯陪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驮,但现在我想应该不会了窟窃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼混踌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瀑沏,所以从侧面看起来就更明显了倾,奔驰依旧是将优雅做到极致爱扰虐,而奥迪A8L的车身线条并不明显灯何汝,前后比例也是十分协调乓事瑰,整体表现的是一种中性美诡弯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果邻瓣划。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷,最能体现出美好一面的就是细节的处理佰滩。比如娩宝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式翁峡理,只有在R挡的时候才会开启廉靖歪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果弟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式好夕掣,当然这也没有异议秽碑,但是和奔驰S级对比之后呜,就能体现细节上的不足了瓮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缅息繁。   本文导航滦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M来、G娩诵、QX菠矩锻、FX琉洪、EX湾按,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烂济朗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现传,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX角,趁着2013年的尾巴呈嘲联,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe社。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑范佳诲,提高车型动力量匿靛,一方面也使车身稳定性得以提高惨汉。2850mm的轴距虽然没有变化杠含社,但是空间分配上普,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排画纳济。   前脸整体看上去十分圆润饱满冷孺风,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龋潦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尝虚,L型大灯像两双飞翔的翅膀嫁弛,随着车子的启动犬环,展翅上扬苯。不过这款车的前脸上犀,我们并没有发现雾灯的身影狡。   与前脸一样仕怂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒巩钨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多焕般商,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妓卢碑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力姜悄坪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啡佰光,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面设镰,博得了不少的关注石蔬。大家这么关注它肯定是有理由的捕筛,名图定位于索纳塔8代之下挛、朗动之上逝添睦,依靠丰富的配置袖韶奠、合理的空间和稳重的外观内饰混噬谷,实实在在地填补了中间的空缺簇吵秤。据了解搓清,名图上市后将会有8个车型稻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侩?曝光北京现代名图详细配置)鲤拒杠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型虎徘,1.8L自动DLX炯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涉氓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸面甲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腑咖叭,启辰R50X为8.28万财,MG3 Xross的售价为8.47万元欣幻疟。按照车型划分来说猴啤纤,启辰R50X属于紧凑型跨界车甘计,MG3 Xross属于小型跨界车炕萍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亮赡。但在外观方面蔫,MG3 Xross比启辰更都市殊膝隘、更适合年轻消费者欠。   启辰R50X   外观方面唯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板笛赫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哥场溺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm午铜。由于增加外观套件七胸,尺寸自然会比R50有所增加每峦粉,不过也仅限于外观上假,轴距依旧为R50的2600mm填,同级车型中算是比较出色的数据熟琅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版趣碾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在开鞭峦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驴钮埔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素忌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素静娥肠。   侧面变化不大籍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同副伶冠。典型的跨界车必备配置行李架莫肮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肛搜獭,有了它的陪伴推,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想窘惜蒲。看似设计复杂的尾灯性就亮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洞骆,也正是它的出现扮掣碑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸥翠恢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徊堡虐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吞佬愤,虽然MG3 Xross的售价更高跨,但在配置上却没有太大优势骚。启辰R50X中装备的倒车雷达景舱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肯共杜。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枯钮,同时对关注度和销量也有较大的影响嫁瓷该。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一副绢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拜琳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好阔妻臼。另外汝叛,天窗也是大家乐意看到的配置刷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致徊怕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浪舵蕊。三点式倒车雷达敬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桶炬畔,也让尾部的整体感表现更佳限。   本文导航情:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车橇酚?”每个人都会在心里问这个问题断怪刹。它是个新来的家伙谭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棠陇。“这不就是3系的Coupe版本吗湍?”有人一语中的隙损淑。故事讲到这里似乎就可以结束了贤,但事情真的这么简单吗道墟舒?当然不檄。在真正去驾驶一辆宝马之前湍,我们无法给它下定论抽祭模。于是问题变成了嫁判视:“4系是一辆什么样的车舍诚?”   几个小时前(11月12日晚)秦屏,4系刚刚在国内上市废,售价59.6-73万元焚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仟歌,但不管你是不是4系的潜在买家槐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狭寺般。因此清,我们为什么不暂且抛开一切杂念避,而单单去欣赏这辆车呢拣?   ●外观陡:若要欣赏冷袄谎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line侮祟肺,中国官方名称435i 豪华设计套装兑划。仅从外观来看矮幕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灌侧省。原因很简单梅锤,它的确太像3系了霸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位抛托:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此钉蔚,4系如此像3系(F30)挤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浮窟。大家难免会因此而看轻它藏版,说它只不过是从3系分出来的车型罢了肚康。再瞧瞧6系翔怂识,虽然与5系和7系的关系不一般涎花,但它显然幸运得多癸杰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地块酬懊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来竟,即便这辆车没有装备M套件廖凸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来舅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现靡摩锯,从这个角度看闻,再也没有人会说这是一台3系了撼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妇喝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斧淖奸,易成为人们眼球的聚焦点饰,有些喧宾夺主的意思奶挛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果葡。不过轮胎的配备让人不免有些失望瑟擞皖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哀撼厦,对于435i这种动力配置来说挖扣,225mm的轮胎确实有些太窄了胎惮郝。   从车头到车尾零什,你的心情会越来越好肺穆秃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方仕。细看尾灯造型腿,它更扁更犀利朴乱,与3系有了细微的差别脓反,配合流畅的线条会沁些,再没有旁枝末节麻崩巾,给人赏心悦目的视觉享受家。   ●内饰怕:领导蔽猫叹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疽嚎颅? ? ?   4系的内饰应了那句老话郊孪:“以不变应万变”范体吧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”困。为什么这么说圣稳蚊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了剩蜜浮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散绘盗,如果真的会有人选择这款设计套装砂帝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了废使烂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人曝漏痊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扣碾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茨晾,不如回过头来看看那些被你所遗忘纪灸,或从未关注过的豪华品牌盒。在它们身上败心,有你难以发现的豪华品质和,也有能够让你折服的豪华配置鬼抗,总之哨彭,在选车的过程中畅啤,尽量不要做的太绝潦厂,因为买车不是跟着别人的感觉走驮拐,选到自己合适的才最重要阶免。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒲狗副,又考验耐性的工作龚姓。往往在某一个时段有一丝懈迪埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生清。网上车市最新推出的《抉择》栏目污扩死,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题幢,做出全面的分析与指导实湿午,以同级同价宠、同价不同级等角度出发厦洗抄,全方位给您最全面的购车支持释亩。   X是一个颇具神秘感的字母骄腔,我们经掣痛叮可以在电影中看到这个字母的出现湘,往往能与这个字母挂钩的人物骚屏那,若不是什么超级英雄玩,就一定是罪大恶极的反面人物磐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绅辞激,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钉晦必。由于种种原因狼忻凯,这些汽车界的X-man无法全部到车迨卮,而今天出场的这三位乔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解块燃。   两款日系一款美系沧刺,这样的搭配或许有些欺负人借,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人旗仁纹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况某沏。作为ABB之外的豪华品牌缝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌揉,都在顶着巨大的压力在中国生存者心。当然喂,它们之间的生存状态可能有些并不相同盲,这与进入中国市场的时间楷疗桑、推广力度竟、价格等多方面因素都有这直接原因须畏茎。SRX阶铂汞、RDX和RX卤嚏巩,既是同时拥有X标签的SUV车型仍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椽蹬,这样的巧合其实并不常见署,但名字的相近却并不能代表实力和销量腥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质软汝诫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹免,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲁两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楔舅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后萝炮,将其取代的是刚中有柔卵颈,粗犷与细腻的结合体喀春,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拼。   本文导航弟脸桨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知泼,很多汽车厂商都为国人做出改变敬,纷纷推出加长版轿车胁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报式洽退。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵轮骸。新车在天籁的基础上加长了135mm盼搬,但它真的只有加长这么简单吗抠识?显然不是韧瓶卧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己漏邓咎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盖去捣,新车定位要高于普通天籁姜滑、迈腾雅阁等车型华撑粗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凸设痪,与之前换汤不换药的公爵版相比哩,全新车型有着非常大的改变览劣,它注重车内空间垫室即,更注重后排的豪华感受贤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纬蔽廓,主要竞争对手为丰田皇冠犯谰、马自达929等车型腺。公爵自1960年以来共推出过10代车型拼。之后公爵被日产FUGA所取代蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出息。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蛋算当:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上东,新公爵版的车身长度完全领先于对手缺水怀,并且在轴距方面骡品缸,全新公爵版也击败了其他金正对手砷嘲。在车身尺寸方面瓣便,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宪堂适,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了虫焙。   新车的前保险杠经过了重新设计涤谢,前进气格栅内部增加了镀铬装饰史慨外,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次步。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眯拖刃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车透拓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牌恒澎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多黔。但全新外观并没有显得笨拙府,相反侧面线条看上去更显硬朗塘佛,同时还提升了豪华感劲蜗剑。17寸轮毂采用了全新造型队读甸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁愧先。   同时新车的尾部也经过重新设计哪晚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窝,让人心里觉得踏实捎昏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中韦退鲍,这也是日系豪华车惯用的设计手法脯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奶钾辣。   本文导航玛固讽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可邵,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心八窟堪。不久前癌,哈弗H6推出升级版武唇蓝,现代ix35也完成了小改款憨,今天我们就将这两台车拿出来比一比呻了,看看在汽车领域内斗钉抱,中韩的差距是像国足那样不争气嗡七,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力课计。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仙检,而且发动机的选择也更多漂埃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少戮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些污到埂。售价方面两车差别较大问栖梁,这一点也一直是自主品牌的优势所在念超,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群加,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渐斯。   外观砰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大貌,比较明显的是在车头币腐始、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识匠呐揪,另外在车头下部进气格栅楼鹊功、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘉价。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椒底抬,不过因为仅有三款1.5T车型软莫,因此他并不是今天的主角墟颈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梁:第八代索纳塔)闭堪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型纪干:全新胜达)地冻,两者在ix35身上很好的结合在了一起浮,看起来既有轿车的美感脾啃,又不失SUV硬朗的气质槐。 外观配置对比落莲败:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大埃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元香容,优惠后的成交价在15.84万元左右锣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓄,因此我们拿出这两台车作对比勃让。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富间详适,除了天窗忌睛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能恳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备被锨涧。   车身颜色颓让粹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35吭丛霉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毙范汐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点村倡常,多了一个闪铜颜色的选择失。哈弗H6颜色也足够丰富导匹胆,平日最常见的白荆防、黑芥、灰练、银都具备捻趣曙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓝类漏,基本足够满足消费者对颜色的需求眷。   外观小结梁:   外观方面我认为两辆车都很耐看却豪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滦鸵,因此更显时尚鸡冉席、硬朗掳恭。哈弗H6外观也很不错阔取,可以给人非常沉稳踏实的安全感虑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炔,外观就更不输给现代ix35了诽。更喜欢哪一款见仁见智肮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亢。   >>>慎防购车陷阱吝陆窃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腻?当然是因为它空间够大涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碧孙奢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腺且舌?或者说什么样的MPV算好晨惮?多大算大奸?今天鲍,我就从一个汽车网站编辑的角度泥摹,跟大家分享一下我的标准和看法畏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秒说。   在我看来悲,对于一款7座MPV来说尸咖瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间惹娩滴,特别是第三排乘客的乘坐空间许缓。因为以我的经验穗,7座车型中陪菊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数怖莲法。要不就是顶腿抗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接开败。所以在选车时滩,这一点大家要尤为注意徽宠茫,否则第三排用不上鲸期,倒不如少花钱买辆5座车窖驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腐伦敝。   第二个关注点是后备厢癌敝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间朴。很多7座车型在展开第三排座椅时浚徊呵,后备厢连放个包都费劲了络记。试想车里满满当当坐着六七个人的时候癸想虫,有可能一点行李都没有吗纠?所以这一点岸铺猩,大家在选车的时候也要注意嘘。   第三点是便利性归矾,这个除了日常的储物空间外奠,还包括第二排上下车的便利性官、进入第三排的方便程度等仿峨靖。对于7座MPV车主来说签,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的请楷。一般来说前排往往是孩子爸妈祷,而后两排则是父母和孩子恢程抵,可以说是老的老碾、小的屑导泳睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人保缉。   开头长了点怖拎挠,主要是跟大家分享一些经验虑冗,下面我们进入夏朗评测景缆,看看它的表现如何练藕回。按照刚才说的檬细,我想先聊聊乘坐空间和储物空间郎。至于外观谈素仙、内饰鹤搐涂、动力等醛呜弦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谅劣,我们稍后再谈骗报炕。   ●乘坐空间踞靖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吮词,一辆7座MPV路丧微,前两排的空间肯定是没问题的八驹拧。比如我身高175cm涪瘸怖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm桨勃,靠背的角度也可以调整30°左右癸韶效。前者很重要理,可滑动的范围越大葛反刷,和第三排相互迁就的能力也就越强立佛埃。   从上面的体验来看峦女,至少从腿部空间方面来讲还,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酪戮呻,而且进入第三排也并不是很困难德措。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缕四洞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm补禽帽,几乎领先于所有的同级别对手愁灯,所以相应的洪暗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的篮。另外有一点大家很容易忽视的是轨措落,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弊绘歼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岛磨,而较窄的第三排(受后轮沁、后悬架影响)则只乘坐两人腹。   与夏朗相比袱聚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式怪疼截。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泻溯,满载时第三排的舒适性可以想象圈始,一定好不到哪去砰帝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碑邪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潍噶笺,而且五个座椅都是三点式安全带梢礁,都配有头枕酗,这也是其他车型都不能比拟的一点钱趁通。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅容,比如长辈腿脚不方便进第三排努雾撬,那你大可以将儿童座椅装到第三排谭轨勺,这个很多对手真没有吩蔬奥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立摄幂甲,到2013年11月新车上市甲抹览,短短4年里茫,观致汽车为世界带来了太多惊喜尝庞幂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿氰。新车迟迟不上市赖醒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歧堵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乓寿澳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展快蓖。是骡子是马孟庇,终究得拉出来溜溜布恒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妙诗雌,到底有没有想象中的那么优秀酬冀?趁着这次的试驾活动臀滥,必须让各位清楚的了解真相啦涵铺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豹衫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柯痊皑?这是个很敏感的话题汞寇,却在任何一个场合都不得不提芬嘿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比翘毖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皑层,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豆骗,而非决策权渗透钳喊,这个是一个需要十分明确的概念崩。   综合来说习世,您只需要知道忍茶乡:它是一家合资公司谓逃,也是一个中国品牌困喇,但是它的发展不受制于任何人宠, 并拥有独立的霞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屡破迹,制造的也是全新的镭通怠、面向国际化市场的高品质原创产品世皖缉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中佛镐琼,副董事长Volker Steinwascher石清仁唐闯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疯举,前者曾是大众集团高管臣,后两者则是举世闻名的顶级设计师崇娠堂。所以在观致3的外观造型上翁什,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知济。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下芥绵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颈缉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拦,车身尺寸悔拴、腰线的丰富程度等杠届链,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惨。如果一定要说有什么特点的话染烯际,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙设。   不过谁匠,若是细细揣摩这款新车久沙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疆床。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性帮藩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思磁。而由法雷奥代工的前大灯死,不仅在制造工艺上彰显大厂风范霖博,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陌躲池,如果您愿意再多支付一些费用超,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碳泥簧、大灯自适应开启及清洗等配置吝什眠。   除了前大灯内的LED转向灯之外晨雷颈,后视镜上同样布置了LED转向灯惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大瀑,点亮之后似乎缺少那么点感觉船,而厂家的工程师也很认同我们的看法碴缉铅,表示会很快对这种设计进行改进被靡径。而后视镜的特点是宽度很大伸,可视面积优秀钞杠涎,并带有电加热功能贡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嫉九腹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皑冲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屯酸,无论是大灯未屎、尾灯组布局无嘶浇,还是倒车雷达的探头布置等等百。而很多时候僻退,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品送,设计师的固执被得到了采纳室。   有一个很好的例子来阐述这种情况褥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本方,在车尾使用单雾灯和单倒车灯殿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的视摊吵。用厂家工作人员的话来说吭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巍漓,必须成双挞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准臀:LED光源+导光条靡、双倒车灯凯杰妙、双后雾灯萌,灯组的供应商仍为法雷奥枫。   尾灯组本身的效果相当漂亮屠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绘黑摄,但不得不承认的是兔倘蜡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哆。双边双出式排气管狮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到很娄确,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骋困砍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式场输,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蘑男瞪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属玻狠。轮胎方面观致3也是十分的给力钒额,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秀藐行,因此马牌就成为了唯一的选择旦脑,对于消费者而言自然是件好事茧日。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎楼,这款产品显然更注重驾驶舒适性钵玲,但规格上似乎不那么亲民锈芍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5册,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垒瘟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竣亮豆,虽然市面上可选择的车型非常多呢笔粟,但是想要在其中选择出一款空间够大绦剐啤,配置也不能太差的车型什拌,着实有一番困难杠欢。近期我正在为选车而烦恼奔,裸车预算在10万元上下桨角,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毖计锌,所以对空间的需求比较大就薪泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上等慑鸵,今天扳菱鹿,我们就在这两者之间驼赫,来一场空间的较量慰工吗。   飞度共有5款车型捶姐熬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间检吾,骊威共有8款车型怪建,售价区间在8.58万元至11.72万元之间店窘麓。此次对比文章中搐恨强,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缉河疙,两者指导价分别为10.42万和10.58万搅投僚,并且在上海都有一定幅度的优惠雌屡,实际售价两车差异不大付恼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观承:飞度时尚运动吾孙,骊威中规中矩烤诬。   在外观造型上吃,飞度外观饱满婆,硕大的前大灯笑份、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚需慧口,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)井死普,不过现款的外形并不显落伍架馁现。骊威的前脸进行了重新设计蓖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达椭虎潍,不过整体造型依然中规中矩啃辛现。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拓,飞度长宽高三维尺寸分别为纪协口:3900×1695×1525mm盎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm沏,轴距为2600mm康透棵,从数据上看瞳,骊威具有绝对的优势妓浅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狼瘸踞,请继续看下文吼矾承。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阀,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强催。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虚沫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力枷诗。另外雇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涩敖遂,飞度为前后盘式参认蹭,而骊威为前盘后鼓涉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正示叹郎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟晦,对提高倒车的安全性也会有所帮助售埔。相比之下揣节,同价位的飞度没有此配置硕跨唉,有些遗憾醒。两车都配备有叶耄控钥匙楞便卜,飞度将遗俳埽控按钮集成在两把钥匙上先涉,而骊威的彝既讲睿控器与钥匙相互独立摄钦,而且仅提供一个揖痘控器仓兔,不过两车都装备发动机电子防盗系统督临。" "  现在出现了一个有意思的局面套璃忻,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车田烧,而且还有像大众汽车那样细,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贬溪颗,在大众汽车之后滴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法十,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堵涝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呢。下面我们就来一起看一看这款车苹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碑坤烤?不得不说豪倦,从外观上来讲爱固悼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛋休喇,购买它的人们蔽阂道,更多是在预算有限的情况下追求实用性苯白,谈不上什么审美喜好翁览。而全新爱丽舍的外观设计裂,明显向前跨越了一大步糜矛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冷贸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湘鬼狮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm姬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截矛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来避窜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓖壁。这很符合中国老百姓的用车需求波莆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌帮鼓舵,注重舒适性肖,但行车噪音比较大撮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缝澜,除此之外赊备讳,车外再没有开启的地方熔储簧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臼任担。除此之外队嫉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磺呻,属于全新爱丽舍的卖点所在狠久劣。   本文导航纺:" "  一直以来嘉秃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉锌铆笨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫩坤清,但始终让人觉得有些激情不足扔,与犀利的外观不太相符岗狡。日前琴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔬,传动升级为6前速自动变速箱十簇金,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统草啥,提升了该车型的整体素质嫩车柏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型懦纯,在外观内饰方面变化并不是特别大醋雌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己猾鼓,新款MG5 1.5T也不例外呸襄。如果说红线彰显了运动气质祷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些聪。   新款车的侧面造型与之前没有变化惫萝,作为强调运动的1.5T车型胸倾缔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笺吕琳。车尾的变化也不多坷勤岭,远观基本上发现不了变化所在携。   本文导航奈番:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手屯,而在中国市撤涟隆,两者的竞争更是激烈亮备送,A4L一直在销量上处于领先地位保关汞,但宝马必然不会轻易言败呸井,所以我们看到了宝马316i的上市兴弘善,其价格下探到30万以内剔舒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搪溶渡,豪华品牌豆叼、售价30万内哇媳裂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足矫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣甩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拓蓬,还有手动与自动可咽稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据疙黎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的示,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距释,并且我们看到官方定价方面乱泄拖,316i进取型甚至还要便宜8000元橙毒,不管你是不是“壕”勾失蓟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蝎顶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陪兄纷,在大部分城市监俺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影澜搐疗,所以过多的点评话语我就不多说了幂扒,谁更好看都是自在人心的事袖孙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心硷七,但是小编还是要尽到自己的职责挽,必要的展示必须得有常掣毫,下面就看看两车的车头正面大图对比措砍烹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯讳裸簧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装夺鄙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呻匡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了校。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雀肌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓷谁芦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位衔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肚弯成,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)芯围,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了簇,不过这都是个人审美的问题了篙,整体两车的外观设计还是在一个水准上彪闭捎。   轮毂上厘攘,两款车作为车系入门版车型另北,都使用了16寸轮毂橡酶慕,尺寸相比各自中高配车型是小了些孪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎尼娟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艾朴狸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎失,并且在胎面宽度上比316i更优警。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蛙,用一款中级车以较高的姿态切入市乘鹊獠摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头词谢经,按部就班的推出了中级车GA5撮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型寺舜踞,而随着国内SUV市场的井喷摩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声努。   好的产品才能抓住消费者结,为此广汽传祺也下足了功夫和努力腔。在今天试驾的这款GS5身上姐离竿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淖豢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来接,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢仓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喉期,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格茅寿氓,看上去却十分洋气卵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喜糖、1854示洗、1680毫米溜昆欺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踢乘构,这也是国人喜闻乐见的挂寐辩。   车头的设计略显凶悍寥弯,设计师称设计思路来源于雪豹筒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勺笺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人室天。前大灯采用了透镜式的设计襄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯童寸寡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的八哦寇,这个考虑绝对够实在磷腥搏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强累屠隘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晤秤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果酸检,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郸。   在轮胎方面蓬炊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卸灸裂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疚喊形。轮毂的造型十分普通问绰惠,只能说看上去很顺眼比较实用吧苫清航。   尾部有一个明显的掀背设计钮刚额,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撩际。尾灯采用了主流的LDE设计惫,搭配大尺寸的高位刹车灯拢课竿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坪赖,辨识度也更高颗龄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车棱?是豪华奢侈的奔驰S级醚盘,还是“上天入地”的路虎揽胜畅,亦或是驰骋四海的保时捷911败谐氖?对这一价位的车型来说翘,什么才是决定性的购买因素墨瓷佰?是配置还是性能龄?车型对这一价位来说到底有多重要窍脖?要回答这些问题当然还需要专业的解答晃。今天锻帆炼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擦码层,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜居,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版试,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肖。非土豪们途,退散~   由于有200万元这个限制县,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L涛盆倡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平刃,但市场有20万左右的加价螺遁酮,且并无现车七家梢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型性拌尉,这款车终于摆脱加价裙拧桂,进入平价销售阶段高颧,当然能否买到现车就看各位的运气了创份尺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版恼冒啤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梧篓,但跑车的身份无疑是最拉风的项冀。   尺寸上实在没什么可比性劝,加长S级无疑是其中最占长度优势的粹廊憾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短计便,跟标轴S级还真有一拼杀,巨大的高度也傲视群雄得翠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碑。最后我想说的是哄的,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胚竿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到系捍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了护,公平起见还得排除车重因素陕。别看S级一副身宽体胖的感觉嗅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洞汀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者弹可挎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穆判誓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开芜耙醛,别吓坏了后座的VIP撼觅携。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苗,但也确实相当可观了浓靡咆,不过由于这款引擎还是有一定年头的幻钒假,其276kW的最大功率是三款车里最低的界瞥委。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎磷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的假幌。不过写到这儿我很想问一句妙燃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淀,就能成就今天的丰功伟业弯,是这样吗撅媳?就算这不是一个伪命题苔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簿垄。那么逞芹,历史能代表什么膊据?之前俱绿鲤,我肤浅地认为皋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边熔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到请,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茬篙。 ●何为中国专属烂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妮:S400L两款赔弦试、S400L混合动力一款群倍涂、S500L一款手。相比世界范围内的S级雄菲,这些车型有三大特点孤:全部为长轴距版偷售、全部为汽油车蛇、S400L两款车型为中国专属汕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秦磁饺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爸淋临、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意猎簧辜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灵。因此冬是恋,中国专属的S400L与它们相比辛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机搽聚啪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关辆极。我们已领略过S500L的魅力免救悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鸿。   ●外型娩:更长寂、更宽旧、更高灭石鞋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位平浦胁:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奥闭,尺寸上兼皆械,它比上一代车型更大阮镀,轴距则保持不变寞。从数据上看抡辫吉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑∏邸,但落实到实际的视觉效果哦席窃,我想没有人觉察出几十毫米的区别歌田怪。相反赐骄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大琼盎、霸气很多鲁吻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个偶沥,根据车辆配置的不同疆痴,全车使用的LED数量有所不同金冠。我们不知道具体车型的LED数量欢屏钨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的放串,它足够惊人们。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场靠姥、中国市撤钡帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伯限。对于中国人来说填缄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柔,中国人将有更多合适的车型可以选择发吻撤。同时惭,市场竞争日趋激烈谱恃醒,汽车售价降低斑辽、经销商服务更好活。   作为目前全系的入门级车型蔼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惫劫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受樊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用固。对于S级来说享锨,无钥匙进入功能十分重要拘母避,没有它惩,许多车主会无法接受俩阑。   如许多人看到的一样犊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暗。在奔驰车上僳嘘食,总有许多你也许永远也发现不了的配置幂,它们中许多都与安全相关姜搅呢。比如S级全系标配的自适应制动灯紊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳间袖轨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故计船。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陈痪雄,什么是MPV车型握戏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拨锻碗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瞧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车归拌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芳少妊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断项尚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讨。是MPV囤梳胁?是轿车厦希含?还是旅行车萍郡颁?这看起来确实是个很有难度的课题盛灸和,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题席祟。   当然这次大家不用只听我的一面之词溜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论价,而且他们一个是马自达5车主脯,另一个是沃尔沃V60的准车主癸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比猫短,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堑瓶。   首先登场的是胡正暘鸽毋改,大家一定不陌生肆撑吵,他是我们汽车之家评测团队的成员颓,今年27岁相墒,算是个文艺小青年校,热爱生活畏级示,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来苦查,刚刚新婚不久尘,正是对未来充满希望与热情的时候娃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动佰肯酞,如果家中添丁的话粱廷嗽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恍封啤。   杰德测试车刚刚来到编辑部峦即本,胡正暘就迫不及待的去体验了敌,据他所说菱欺际,看到杰德的第一眼就已经爱上它了裳茂,属于一见钟情粹梆。另外从外形线条以及车身尺寸来看钝裤守,杰德都和V60差不多秤,是辆旅行版轿车的样子似。   当然外形只是一方面跺嫡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间徒灿,特别是第三排座椅就昏堵。实际体验了一下峨痊,将第二排座椅滑动到最前面的位置孔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挫寸,头部也有四指空间翻氰坏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单横珊,之前的文章中我们也有过介绍匣享泥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法玖戎。   更多精彩视频栓让袱,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间础岁盘,表现基本上与V60相当低剃叙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坝摩该,在放倒第三排座椅的情况下熟,用同样的一些物品存放来对比松每贪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些芹迟,而如果使用上第三排座椅燎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了立膜。   胡正暘对于杰德的看法计:   首先杰德样子很好看刀刮科,够时尚巩,年轻人都会喜欢笨添。另外情,它虽然看起来和V60旅行车差不多大藤事屋,但是内部空间利用率更高臂,实际空间体验也让人很满意逢剔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湘巳蘑,这点非常不错恍死温,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题冈蕉咐。   不过它有个问题拢匈奈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昆,只适合短途出行详仿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纺,如果需要经常外出长途旅行的话怠苫帘,5座版车型更合适彪缴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV热荒嗣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沟冗。近期柬卡,2014款雷克萨斯GX400推出市车鹆省,作为小改款车型柔歌,此次推出的新车在外观方面做了改动绅硅坊,同时在配置上也有一定程度的提升毯铆劫,动力则保持不变半肥,售价方面与老款车型保持一致搜骄促,提升了新车的整体竞争能力凹痕潍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笺啡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307磷、308沪、408炬赂度,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碗,现在又来个301书逢臂,不要说是消费者搜饶集,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙害。这就是紧凑型车市趁隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域玖磐购。东风标致301矛头直指桑塔纳干、捷达和昕锐鸽,我闻到了火药味疟队。   11月19日上市哨喊,预计售价9-11万此罚,与雪铁龙爱丽舍同平台额泌鹤,只有1.6L一个排量磐溪疥,变速箱有5速手动和4速自动可选默弥讹。以上这些是东风标致301的一些基本资料淋晦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望讼虽,因此从很早开始便陆续放出各种消息戮,以增加关注度捶戎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盼旗,为全系顶配肠沁。咱们从标致301的身世说起鹿儒,先把头绪给理清了捷。   ● 东风标致301是辆什么车赴纫?   听到301这个名字蝗,大家都能知道盼订孩,这是标致的“3系列”铜炭啡,但307秋、308听过螺趁懦,301却是第一次听说膳氨。其实301的身份一点儿也不神秘澄板,大家都记得富康吧谅?富康是雪铁龙ZX扑,后来在中国改款改名梗培豌,叫爱丽舍丁巾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屋陶晴,这是它的第二代产品酒融,而301蚊,就是标致版本的全新爱丽舍敬傻赂,它们全都是一家人季浪嚏。   对于大陆市场来说挝,标致301是张新面孔酣梦,其实早在去年底它便已在土耳其上市乓鲸海,之后陆续在阿尔及利亚帽天、俄罗斯等许多国家上市伤发。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拼嚷,同时碧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虎。它将被销售至世界各地达耍橇,成为一款全球化的车型睹核。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娠恭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敖巩,标致301的外观乍看上去没有什么特点糜。你可以猜到这款车的定位了拿咕帅,30岁上下捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它沽。   其实301长得有那么一点像508册催弥,这是很正常的孩,毕竟出自一家门裤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通郎楼献。要让更多人接受湍伯,太个性肯定是不行的宿半,所以这个设计思路挺好会缓,也应该挺对中国人的胃口昆跺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氯疆兴。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳办、捷达篡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馆。不过它的备胎又回归了185mm垫湍厘,而且美斜,可能是出于成本控制等原因腿,备胎使用了不同品牌的轮胎碧。   我个人不太喜欢标致301的尾部硷堤,总感觉哪里别扭勺媳,也许将来出个两厢版会更好看孺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寡山舍,而且中高配车型都有泞腊,比对手厚道净尺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筏抢,温度适中降,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地康,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡使,他们不仅发明了西餐餐具榔:叉子衬睫,还孕育了诸多跑车品牌槐辣促,比如胎涡:玛莎拉蒂蚀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车徒惕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钠崔。   ●外观夸粕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凯稠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级喷享白、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钳挤,它们都是标准的行政级豪华车棉,有着一副不苟言笑的严肃表情祭迹对,外观线条规整靠郝,那种气场让人敬畏舶。   而玛莎拉蒂总裁则不然饥箍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扰绅,但气质却截然相反从捐抗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计魄籍咆,标志性的大嘴咄咄逼人柑挥偿,意大利人对于设计确实有自己的卓见窍。   如果将总裁与同级别对手放在一起什汀话,它无疑是最夸张壤、最具美感的全。这的确也与细分定位有关系斯,奥迪A8稻诗、宝马7系这些德系豪华车都以低调呢掸、沉稳为不变的设计主线位寂飘,更多的在表达权利标烘喂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恍矗漓。而意大利人则不然驳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瀑念讼,即便是这样一款行政豪华轿车盎钒芍,依旧坚持了张扬的风格乘。   这是我第一次见到新总裁的实车登磺,它确实比老款要漂亮堂娶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤暗,而新款前脸带来的侵略性更具气质诺培臀。   车尾相比车头略显内敛径淋,双边四出的排气管成为了最大亮点恳腿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芭徘翁,聊及为何选择总裁时渐渺,他满脸诚意的跟我说敢藏冠:“好看!跟找女人一样函速,好看权莱。”“呵呵垫构,好吧经。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宠夺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳校,卡钳由Brembo提供茂,颜色理论上是可以进行选装的庆。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁全,前轮尺寸为245/40 R20村经藏,后轮尺寸为285/35 R20帆摔。   ●内饰败:运动豪华是主格调   置身车内弹便镣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侣救讳,显得有些过于保守了孙杠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雹,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粟。   方向盘直径略大繁,背面配有尺寸硕大的金属拨片恐颁堪,手感很棒刑。导航系统为Garmin冻每,7英寸液晶屏尺寸不算大梅鳞悼,中规中矩适。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悄饲涉,已经很少遇到长相令人深刻片兔释,而且相当满意的车了焊妥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高挛房锰,价格低陀疵,与同级别车型竞争性价比十分突出统。但在长相一直不怎么给力连。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拳既,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了逼茹俗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准尾慑,不走伪高端路线的致尚XT闯脓汝,其动感的造型非常独特太窗。在我看来慑洽口,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出保,购车群体越发的年轻化传父仿。   说他年轻编、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沛哗,这只是时尚的一部分显囊。   前包围的造型充满了视觉张力茅答表,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大徊领乖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蛾茹酮,显得非常动感蒋伎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缝锨赁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衰嘲叹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坏讨,这也是在向合资品牌看齐虏秘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膊慨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调帝拉。而在车身尺寸上烦竭叫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格憋察,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刺胸砷,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸥莲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巨蔫惹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乡经彤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点葱,上窄下宽的造型十分饱满姬,而且显得更加稳重苫被。尾灯的造型修长嗜,且正好与车头灯遥相呼应盟碌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躬,动感抨、年轻疆扔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镭,虽然仅有三款车型配备此装置林鸵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现通螺,想必也是极为厚道的放凉撕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孟樊,我是汽车之家刘涛瞥凌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威焊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道熬泵:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瀑。时隔一年后的2009年赏颓违,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赦世扫,选择它的原因惩妈,用三个关键因素涵盖蛇吮:“外观内饰漂亮抹岭、静音好炔、配置高”饭捕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威泊,作为老款车的车主熔,带着期许昏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙计茂红,有了下面的车评都锨偷。   注释潞:为了方便大家阅读上双桥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潜夸,描述为“新君威”森昏抄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拢士丁,以下各个环节的评价用满分十分制擂,做点评贝。   评分标准杰力婆:   及格晴第楔:6分   表现尚可碑馈:7分   表现优秀谩伙尝:8-9分   表现完美锣荤烽:10分   外观虫齐稿:先天胚子好市,改改更“时髦”   改进评分瘟娶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钡,应用到了现实量产的车型中嘉荒堑。在当时戎耽,245mm的胎宽墓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烷揉,毫无疑问是走在了对手的前面皆陆。这种先入为主杭诚蓉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅限厕麓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撑艘,说君威有一副“好相貌”靠,我想没人会投反对票菩欧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势讥,18寸的大轮圈不仅保留购埂,而且换成了密辐条设计嗣,前格栅的修饰湍裁,在视觉上显得更为立体里,但就我个人而言更喜欢老款痢访顶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”股刑内。俗话说“7分先天革需,3分后天”太,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贿诲瞄,应对国人对“时髦灯具”的要求绦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈女,坦率讲闹泛,不是我喜欢的风格绰帽,如果换成一辆科迈罗纬恼旗,我想我会投赞成票本酸捕。后尾灯把郎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淳,视觉效果不错水闷漆,灯源亮度不刺眼饲呜楷,亮起时不会让后车问候“家人”鹤娟末。   内装躺嫁:对不足进行了优化蒙杀壁,细节仍留有遗憾   改进评分比:7分   我必须要承认沸,我是一个对细节做工异常挑剔的人魄腐。从2009年到2013年丹,新君威经历了至少两次改款升级谭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题井渭,仍未得到改进隶柔晨。强迫症对于细节的不足耙物叙,只需一眼就记在心里哺态,每天上车看到就会不舒服玫缴。尤其是路趁时,新君威的前排仪表台与座椅之间堡敌杜,留给司机的跨腿空间并不大氏克骸,当你磕到膝盖外侧时匆荣维,你会嘬着牙花子艰井,蹦几个“脏字”胚。   聊完了不满抖,我再说说好的地方险脑牵。日常上下车波娘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置硕哥沉,我的09款君威开了4年跑了5万公里诧发,座椅的“敏感”部位茧滥,已被我蹂躏的起皮畴白舞、掉渣杠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱迁钎绩,视觉上显得极为邋遢拧。此问题鞋,在新款君威上得到了明显的改善素,侧翼立起的角度变星住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窍告纶,但此问题我跟厂商确认过肥拔,确实为真皮)敌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幸跺八。凭此一项澎空,拉开车门的印象分就能加不少溺空疯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烩句,我的老款君威在二手车出售时疟,就因为座椅皮面老化的问题耪,被“扣分”讥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氨熊扮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局颊偏,好了许多慰筹皑。8英寸穷瑞、带有触摸功能的中央显示屏耐队川,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰兢缓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贤孟,在实际操作时显得华而不实草咳。多数情况下要调节温度冉,只能用手指去“抹”裙抛侈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差福钨嘎,并且无任何的震动回馈提示夸添瞪,行驶中操作不够人性化祥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)滑,相比老款的旋钮控制珐簿桃,视觉上科技感更强风欣恭。实际操作时辣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贯。尽管支持手写功能裸,但表面手写板的面积很胁荷亍,如果手指较为粗壮嘶汹袖,表面面积不足以支持对手写区域的要求挂雇畏。索性酚番,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侠。   小贴士娘庆:针对上述功能的操作“鸡肋”科,我向厂商做过咨询冲。对方最终给出的结论是惺寒泌,此功能在研发初期巧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估窖,停留在几年前多。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求耻惨滔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”氢燎。   仪表盘上的这块儿液晶屏群目,支持多种信息切换查阅鼓,视觉效果自然更时尚崎碧巢,也符合当下的硬件的升级进化潮流锹辨。但小肪担,仅就我个人而言栖轨,我认为任何一项技术的进步与应用骆闹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的割垄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下城等式,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竞糠娇,所以仪表盘的车速指针班完朴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酵危擂,当你想从正常模式切换至电台模式时玛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题殊,时间大约在2秒左右拉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梁蹦,因为系统的升级雹,所以导航从路径开始到定位确认导航褥,逻辑上相比老款车型怀坏,要合理很多绢饱悔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘸,被彻底改进赔葛。提个建议殿,新款对于路径导航的语音提升陆杉猛,在路径判断时棘钦纫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佰佰盎,如果将“请在下一个路口右转的话术”七哇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利盯幌。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响项,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灵列匹。整体效果户,高音有提升姆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寸闺班。以往那种“嘣呲录芜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甜戮,无法在这套BOSE音响上找到瓷佬矮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车评瞪拘?加长版!与其给那些改装厂提供生意涩斡持,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刻。近日辉品,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L杀晃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涝娘,这款车就要正式发布了泡接藩,海外售价14万英镑起棘,约合人民币138万辑酷。国内250万以内应该是不要想了淀,土豪们还等什么鸡猩,赶紧再加价20万下手吧@比姿尽(注释笛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渡,外观上并无过多区别送度,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表降化扑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辨扑孤,因为用三个字就能总结寇慑:没区别顽便。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倘偏弟。除了实实在在的空间优势橡堤,那种与众不同的气势也是重要因素之一髓脚秆,这种毫无区别的外观急赏负,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们釜叼试。   英国人果然内(men)秀(sao)能任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杠唯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅户农翟,改造成了两个相对独立的乘坐区域手,原本的中间座椅则变身中控台拷,提供了空调猾鞠、多媒体醚糖诲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键戚鞋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锚。动力和传动系统方面火匈脯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同编。   总结茨忙:路虎揽胜L目前仅计划在中国洼将勺、中东地区和北美市场推出多恭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定亩塘。另外前,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型邪,预计广州车展发布轿皇工。土豪们继续准备银子吧拓桅侥。 免责声明厩圭磊:本文仅代表作者个人观点衡们,与环球网无关歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惧,对本文以及其中全部或者部分内容掂、文字的真实性鹃、完整性规安、及时性本站不作任何保证或承诺号计,请读者仅作参考戚跨,并请自行核实相关内容令工妨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贺躲,那就是新一代天籁·公爵催寥皮。早在2008年6月间焙韦,东风日产就推出了天籁·公爵莲双伎,它的外观耽墓磨、配置均有别于天籁其余版本嚼法萝,更加高端大气上档次效秽瘫。也许它不是最走量的版本泰,但绝对是天籁系列的一面旗帜莲航腻。在让大家久等逾半年后布糕,新一代天籁·公爵终于露面酣,我们也第一时间对其进行了实拍维。据悉炔粟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相克沮式。 『注额堂芜:为方便大家阅读碴口,文中天籁·公爵简称公爵版较铰前,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测绘,时而艳阳高照角澜,时而大雨倾盆甭滑尝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梧拎,与身旁碧绿的草地相得益彰块。我盯着它看了许久拾久,心里盘算着太:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来撂?   嗯浚,画下草图之前得好好思考这个问题裂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错纫赔栖,唯独看起来太眼熟蛊猾,对旗舰来说这可不是好事欺粉,在A6L甚至A4L面前憋际,A8需要更多长者般的自信鞭欠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呻遣:六边形进气格栅面积比以前大了不少浇持颧,而且线条硬朗到接近于矩形冗阜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豁,从前脸横贯而过臼,再加上全新的矩阵式LED大灯冒粒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磕鳞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哥恨,它是A8这次改款最重要的升级之一秘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惶瓣稼。以前大灯为例型绥,分为远光庭倾酗、近光辽私、转向/示宽这三组隧翘堤,所有光源都由LED组成瘸济,通过与摄像头舅、夜视系统拣青、导航系统等部件的协作疮瘸澜,可以实现几项很有趣的功能煎:   在Auto挡位开启远光灯捅呢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆麓贰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霖嗡祈,瞬间关闭部分独立的LED灯体灿哄薪,会车结束后经,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抱糜。在整个会车过程中哄勉陵,对向车辆的位置一直不被照亮缸,而其余位置能保持远光照明状态寂,既不妨碍对方驾驶员视线腥秃,也不影响自己观察前方路况庐侣腿,相当智能栖。   当夜视系统探测到行人时弧美箱,LED灯会连续快速闪烁三下赐豁拈,对行人起警示作用雄,如果夜视系统探测到牛肖、羊之类的大型动物偷舒,LED灯则不会闪烁膝哀,避免对动物造成惊吓冀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嚎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整露。另外它的转向灯采用动态效果罚,灯光朝着转向的方向滚动点亮滥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕称猾霞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瞄搭干,提高安全性放。   遗憾的是试驾活动只在白天进行订侵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啼泵迪,有些来自室内的模拟演示盟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下航嗣,看看这些功能的实际效果到底如何钨。   跟前脸的改进相比摄,车尾变化幅度要小得多盆速滥,主要集中在尾灯部分敖锹,线条更加瘦长窍、扁平娃柒袖,视觉效果更干练篮擎瑰。除了那个“A8”标识刃鸿盎,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思彩才,看上去还那么年轻运动逗黑,缺少沉稳气息柑。再打开车门一看辞,我明白了稠憋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳ο拥妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车脚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型法韭滴,使用了和路虎卫士相同的发动机控啼,配备了六速手自一体变速箱玻牡邪,以及许多高端的配置替。让这款车有了很多吸引人的地方熊,但通过试驾腿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感熊吼忿。很多设计还不是很成熟叙,尽管这样晌纽宋,这款配备了柴油发动机的SUV凡竣税,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稗串贬,依旧在同级别具有很强的竞争力多邯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翔苹呈,尤其是大灯组的设计线,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丰嗽,都比老款看着更有质感甜柏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯龟戎疗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芥落。此外玲檀,中网的设计很有层次感萝啸蛊,运用了一些镀铬饰条滴半笨,也让这款车的前脸显得更大方吼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驮港,钣金工艺还有待提高俱需。   车身侧面造型亮点不多雀,线条还算比较和谐吧倦赔皑,亮银的行李架比较好看荣队,但实际用途不大膳教。车窗所占的侧面比重较泻号!,稍有点显得失重寂控蝎。四个车轮显得很粗犷贯肝想,轮胎品牌是玛吉斯冗贤袒,成本并不是很高贫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挖,注重排水性能垒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桐猫。   车尾的造型比较臃肿钱壬活,相比车头来说茎奶,造型并不是很美观尽,尾灯的轮廓没有什么美感可言趟猎,轮廓显得比较生硬激境翰。车尾下包围外观设计的不算太成熟腥拨跺,驭胜使用了三点式倒车雷达拧,在实际的体验中胁奠,探头反应速度稍有些滞后氰臣沸,给驾驶者的观察带来一定的不便辈是,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烘缎怯。   本文导航藕加抬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舱氖辫,已经跨越了整整40年檄爬刺。在这期间蕉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代门精烦?当这款全新君威GS出现在你面前幂蹬眠,这个数字就已经不再重要存搔。每当我们回顾历史嗡了,终究也是为了更好的感受当下率淡守,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史灌豁芦,的确也不太容易考究雄,所以话不多说挽精,马上进入主题拘怯蹭。   君威GS是别克君威的高性能版本孝颧,作为其最明显的身份特征魂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茄席且,攻击性十足的设计让人印象深刻鄙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感痛兰蘑,采用盾形设计盘驾,显得非常紧凑涤。大灯部分全系新增了日间行车灯燎哭羚,整体造型与普通版君威一致集,仅在内部细节上有些许不同鸥筒寒。   车身长度释商半、高度比老款略有增加挛力窝,宽度和轴距均未改变奋慕淬。侧面线条也是延续了之前的设计瘸,十足的运动紧凑风格弥淳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抱,十分醒目恢冉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂害,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孙窃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形谴,更显紧凑睛。LED尾灯为全系标配堑,灯罩经过熏黑处理鸡隙,提升运动感琼。作为动力更强劲的运动版车型卢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚澄绷,同时也满足了更大排气量的需求结。   本文导航蒋节斧:" "  近日设赂,奔驰MLC的效果图再次被曝光刚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造武,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笑,融入了轿车的设计元素胶。据此前的消息纷,该款车有望2015年推出其笑。 奔驰ML   从最新的效果图来看歉乃镰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肛桨,拥有相似的大灯造型策,以及下保险杠的设计缚识。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈哼灿祥。此番设计目标很明确不蔽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毁插膝。   动力方面也来自新款ML屉犊糠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乃死烧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沟氓固,峰值扭矩400Nm笑容碾,编者猜测未来MLC将会延续该动力摧颂逝。不过缎,MLC未来还将推出AMG版本衔痞曹。 责任编辑探蓝须:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年叫旗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新椽稀逢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饰,然而对于消费者来说拷赌,可选择性太多也未必是件好事麓肚。许多车型的定位都非常接近巫弛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格斥霉酒,那么它们到底谁更运动头辣绕,谁更适合日常驾驶弥柔蹿,谁的性价比更高呢屑惩糖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析盖响亩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赂嗽,马自达CX-5在价格上具有一定优势秒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凌,其它车型在20.78-25.28万之间嘿舷未。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万染,价格适中惕驶脊,而且动力和配置都很不错短桅粉。反观翼虎赎叹归,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍簇垫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遁,但翼虎胜在配置丰富毕矮、动力强劲谁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抽菲卯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万厢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穗怯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肪,这听上去有点意思贺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秤畴,那么结果显而易见佃努,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势图呻孙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米协,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疾篙。然而消费者大可放心诚稻,CX-5的动力也绝对称不上弱腾隙,尤其是市区行驶钱恋妊,它的整体表现很轻盈懈朗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性释画翟,没有涡轮发力时的突兀感顶碍融,这让它驾驶起来更为轻松铰。   无独有偶袖舒看,两款车都采用了6AT变速箱壳纺攀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点豁坷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擎。可惜的是体,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片藏圃。另外熊氏茄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫉,常规的形式很容易操作粹氓醚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡讹,并不易于操作踌策。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想人酸陆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距泪痕,与翼虎也有将近3米的差距乒孙恭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腹对笑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎椽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嵌搭。   油耗向来是日系车的优势所在具丘碉,CX-5的发动机压缩比高达13:1陕辣染,并且装备了i-stop启停系统撮排歧,这让它的节油表现比较突出休。在气温32℃殊、全程空调堵、车载一人的情况下私,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屏匈浅,其中经历了畅通和拥堵等路况丧形倦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km经。同样路况下慷轮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右湍弗号,尤其在开空调的状态下虹顶,翼虎的油耗表现实在令人担忧蠢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显领班苏。   作为一款城市SUV蝎纶多,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揩,都采用了多片离合器式中央差速器络涵,并带有四轮电子辅助制动热括,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戳。从我们之前的测试来看碴叹档,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显单,所以脱困相对轻松一些尺霜铂。不过在这里我们要告诫广大消费者斡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苦,但两者的定位都是城市SUV滦啡吕,越野并不是它们的强项头沧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标软恰,油门踏板的脚感咎票、方向盘的转向手感矩捷具、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拣弘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戏。值得肯定的是坎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手另,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厘片。然而相比之下粮,CX-5的整体感觉更加轻盈嚼,它开起来并不像SUV墒僻疙,车头的反应更快蛔,油门踏板的调校也更加线性任裴,而翼虎整体感觉更加沉稳撂,底盘扎实盯即,但或许是由于整备质量更重的原因慰魂干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恭灭。   就驾驶方面而言倦,CX-5给人的整体感觉是动力够用剁攀、油门线性古、操控性出色卞,可以用“好开”来形容啦奉屁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瓤芭趴,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感苯胺壳,但翼虎的发动机输出并不线性潞弟陵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度颅。另外沟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刚敞仆,加速磷翠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显继幸风,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禽啊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑柬伍嫩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郝,放眼整个市呈贩狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见类辆,基本上5个手指头就能数过来才年捷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者色潮水。   有关于新款E级外观非舶、内饰及空间方面的介绍妇恭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 杠。在我的这篇文章中文吕,主要关注E260L动力方面的表现梳完。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机类薯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW餐,最大扭矩则达到了310N.m表。虽然排量并不大塑纲,但是通过加大增压值施槽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蕾怪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哗,对于这款变速箱冬,我想大家已经很熟悉了赶领。只是我想再说一次蕊缝腿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型芳,但在日常驾驶过程中烯鹿康,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子暮。大多数情况下温和暑晒铺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秃。   只有在深踩油门的情况下淀痞,E260L才会爆发出他凶悍的一面遂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情任层。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话试百,你也可以说他动力输出不够平顺覆们立。   一直以来晃,我都极为中意E级的悬挂调校肪绥轿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心势。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感限刑。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候档,我挺惊讶的芒门戈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售礁。可是仔细一想啥阜,也很难怪宝马会这么着急两半蛋,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”角,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品釜蒙。据悉十能扣,宝马4系Coupe将在11月12日上市痛叮拔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影凛层。(注敖:为方便大家阅读戊孤杯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车律,在你初见时限泉,很难相信自己会喜欢上他辞脊。因为你花痴于帅气拉风的外观封晤割,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碘疽吃,那么他的表现自然不会入你法眼磷。但时间久了显,你发现再帅的外表也会看腻扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷孩谷,放松不下次。这时奸贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烷、运动但不难受的座驾寇冷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诡,除此之外申,他还是一台很顾家的车交课。   没错蕊挟僳,他没有特别帅气的外表乓娶,没有特别强悍的动力白徘徊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饯锚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卧考办。下面解,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烯。   ●车头造型犀利抡磊手、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙李恒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌为,定位低于大众赡。现如今鸥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台矢。因此在车长等诸多细节上屠,两者都十分类似掏藐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缅衔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长舌、1.693米的宽度锌雇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车尽涪辫,这点确实让我感到吃惊片焦楔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一头。可以肯定的是梦咐杯,你无须对他的实用性产生怀疑降糖。   你有没有发现筛秋附,他的日间行车灯取烦喇,很像同集团的老大哥奥迪A8杰爬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份别。但毕竟赦平戈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵,他的目光也需要这样嚣张抢。   从车侧过渡到车尾戊,顿时觉得隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格七坝,从凶狠瞬间变成温顺界。我揣测不出设计师如此分裂的思路全疼钉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品叫糜坊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贿肺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力泌坎纱,而在我们的制动测试中箔示,他的表现也确实不负众望铜健。我写这段话的时候诉竞牵,一名同事从我身后经过说了一句勉草:“哎赂耸,这轮毂挺漂亮的”善怂肪。确实韭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顶嗓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名你虚,在我看来另外两位应该是300SL和964黄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间燃孪盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机冠杭钳。   直到1949年鹤离酵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卿咀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犬,速度竟达到每小时 132 英里纤投,不仅完成了试车钨楞,还一不小心成了世界上最快的量产车型推。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type香洗吴,正当捷豹稳步发展的时候为匆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线忍浅乳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尘古。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺熔炉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掸埠鲜,英国国宝春?人类想象力的结晶细飞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美白烩奶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他负洛莲。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰突魂,正当捷豹稳步发展的时候落啃侗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线艇定,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敬烯,自内而外散发出优雅迷人的气质臣,在这份自信与优雅之中舷蹋虏,还蕴含着极强的力量感祭涝香。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典师醒浅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼铅巳赊。   作为E-Type在21世纪的继任者羚跋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虐,他更是一台纯粹的运动机器箱赌手,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涕贿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埂烘盾,刚刚我试驾的是一台量产车律。即便是用再前卫的眼光去审视枪辣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盲兰爸,不过现实就摆在我的面前埃喊,它的的确确是一台量产车棘采,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车劝。所以浆护沤,还是让我们先合隆下巴蜕酚、收起惊讶炔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俗恭锑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念龋纯畴。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扔扩动,而等待总是值得的耽赏,十年之后的今天删,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扯瘫。   ● 外观钎密:旨在降低风阻   关于XL1的外观恭堪疼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泉漂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球首硼狙,他们的心中只有一个目标舰堕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓶苟赣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解锤法晚,也皆源于此翘芒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栋陷,轴距也只有2224mm习,如果用世俗的眼观去衡量秆,它甚至比一台大众POLO还要衅野凇,不过也正是因此峦会铜,它才做到了POLO永远也做不到的筏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准期碧认,看看XL1到底带来了一次怎样的革命担失顿。   出于降低风阻考虑连里沸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秦沫沦,面对这样的设计俯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入售接,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躬扁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”葱旅斑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮室,大众XL1的目的只有一个霞汞,那就是降低风阻勿。而为了达到这一目的巩设,传统的外后视镜已经被摄像机所取代砍哭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溯碍俱,不过相比于传统的外后视镜廷卵能,如何掌控与后车的距离是个问题踌类们。   ● 结构菠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想离,除了完美的空气动力学设计外型钨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坞歉忍。作为一台重量仅为795千克的车型锻彩冒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料哪,约占车辆总重的21.3%善,除此之外示锋昏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俗烹骑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾搅尝,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫辍,复古而粗犷的外形晒,彪悍的身姿贪仑暴,经典的圆形头灯似翰京,这些都是我选择它的理由劣。那么在我稍作白日梦之后雇心,请各位看官赶紧打断我的妄想凤,拉回到现实里蕾剔倍,假如我的预算仅仅有二十几万的话邓,那么好了闷患拘,牧马人买不成如淳,自由客或许能让我望梅止渴倪洼卫。同样复古的外形股,依旧是个好选择鹅囊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拒蔑酿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀瓷诫头。单就车头来说戌警缅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子椭绞。简单中又透露着经典的味道肋悍。另外呐钙粒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贾苫,突出了力量感骋阑,Jeep的家族风格立马突显精磕。   车的侧面造型同样如此风格互勃辆,走向笔直侣,简单饱满磨暇刺。当然不能仅仅介绍外观设计靡水,作为一款SUV撮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拷辣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°呛边,离地间隙205mm体骋烽,应对一般的越野路面足够了掀瑞。   车尾的设计十分简洁掀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颈帮驳,小巧又十分有力量感凛固。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勾豁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诚。从总体上看测,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似弦。   本文导航透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讥婆,而“侠”自古就有不同定义毒小旗,“言必行蒂寇,行必果姑,己诺必诚抠,不爱其躯睫,赴士之阨困遂激就,千里诵义者也谓之侠”售辜村。他的形象亦正亦邪且,游走于主流与非主流之间自成一派锈粕瞪。随着近年来烩,国内越来越多的人们镐烘裤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时寇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势空彭灰,开始在国内市场发力藕。其中狗,路虎全新一代揽胜运动版揣,向无数消费者展现了一种精神逼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤狡。   路虎全新一代揽胜运动版雄境兜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概局,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唇汐,它的独立特性被设计师完全释放熟。如今握画庇,这款至今为止速度最快离毋、相应最迅速锑麓、反映最敏捷的全新路虎胃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蠕筋揪,冲入国内汽车市沉堋,夕阳下一人一车姥,古道中搔脱陛,说的是情义无价双。谁人不为它心动财?路虎全新一代揽胜运动版查诬反,驶入我们心中!   65年来垢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者唾陆缺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”口。如今促芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版话得,再次席卷世界聘,那完美的车身比例返,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌憾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为皋:4850mm*1983mm*1780mm蛊趁,前后轴距2923mm杆窟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爆泌疆,3.0 V6 SC汽油版HSL容防、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗡箱驰。   姿态万千的路虎揽胜运动版颓冈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厩巧叮,无拘无束的气称肝,气宇轩昂的出尘之表劲侠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹酵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒经耽架,厚重的前脸现剿角,配合后倾式格栅设计敢署,更突显了它的自信谜井。发动机盖上两条凌线刚强有力蔷淬党,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扑醇枷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恰绒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体钱绷。   车身侧面线条的风度也极不平凡卷捅,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮脱及让,带有亮黑色指状套件款呛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口揉舒尽,装有亮黑色装饰边的后视镜吻井痪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娟切。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂糠,这些铝合金结构的轮毂分为兼蕊:19英寸5辐式铝合金轮毂拣沸锻、20英寸5辐式铝合金轮毂匠棘钎、21英寸5辐式铝合金轮毂司山、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尾、22英寸5辐式铝合金轮毂蹄,无论您选择其中任何一款灰豹,它都可以陪您乘风破浪兼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联托檀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中庐腺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯唬孺,整个车尾看似简单却极不简单毙隘憾。   本文导航靶:" "  1998年浩彩,广州本田成立彤驼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁睡息户,而时光推移廊剧朴,今年9月12日挖丧悔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韩趁好。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户咀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁估晨,我们今天将穿越时空号枢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绣躺龋。它虽然是日版右舵车型水骨,但3.3L/100km的平均油耗皖、双电机电动CVT帝、大容量锂电池汇揩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧捶辛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匈妙。   外观更加原汁原味疲:说到原汁原味叔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拱钦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同棺计哆,更运动埠份槽。混动蓝色特征迁册淀:作为混动车型仟吴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标姆歉苦。   在下保险杠处灰,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磐吼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节素朔衔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弟瑞。混动轮毂梦堵砂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志尸捕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当般,为节能更尽一份力慕。   本文导航葡:" "  就在前两周悍铣庆,我的同事刚从上海归来颈购堂,当时就是为了试驾上海大众的朗行无菲,而在不久后的今天柔等,我来到了大理绰皇避,依然是试驾一款来自上海大众的新车空脐,虽然我与我的同事地域不同淀,但对于这两款车而言乃显擅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鲸敦米,我不得不从朗逸说起泪滇,由于现如今大众呐妨停块化的产品研发经,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品哦限欣,朗逸坝朗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此构杀摆,它们的关系算是孪生兄弟跨,反正我是这么理解的集速酪。   目前朗境的广告已经全线铺开断,消费者的关注度也很高道,虽然我个人比较抵触钠。块化的产物(感觉个性不足)登疲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑结篮勒,其次在10多万的紧凑级车里饥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了添。所以销量方面自然也很喜人弓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息谋儡徐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台歌。   从英文名来看火,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姥木,朗行的英文则是Gran Lavida计级颂,其实如果从相似度上来比较脱软教,朗境与朗行更加接近删瑰蜜,因为它们均属两厢车凭沫。我想对于这样一款车来说蔫,大家都不会有什么陌生感顾茸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍哩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妓闯,我在上面也为你准备了延伸阅读惕翁,可以先行了解一下表扒。   说实话衔贸,朗逸省埠、朗行氨扑猾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸概,让我来区分一下宝设,估计我也需要片刻的停顿搽钡匪,因为它们实在太像了!就朗境而言乌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拦芜,并将内部更换为蜂窝状造型扑墙操,包围下部使用了黑色塑料刃零,并加入跨级风格的银色护板褥戌旁,此外前雾灯变成了圆形揭镜,以上就是全部它的特征了镁痘炬。   既然定位于跨界车路锑褥,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙试懈上,同时为了更加配合Cross风格摄啤,车顶还加装了行李架陷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撇己。粗犷的风格也体现在轮毂上凉空孺,样式上很难用语言准确的描述出来告尘拷,总之很复杂舶庆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稻窍。   尾部的变化几乎与前部一致骡袄酒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购苛逼,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孪,说实话就车尾而言哩剧,我感觉朗境比朗行好看了不少啼翟奢。其它方面再无不同其,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼脆,转向灯校、倒车灯淖黑素、刹车灯还都是卤素的骑箱。   本文导航村弥拜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阑,所以无论是合资匡杰恋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣词。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慕幂吓,白领阶层妮鼎,夫妻年收入有50万元左右炔,有房牌差茫,老公有车釜翅藏。实际上矗袱,女主角目前也有一部老速腾车毖,开了已经7年准备换一台豪华SUV燎。这位女车主喜欢玩澄,追求年轻敞吵,注重外形推,并兼顾户外毫别,不喜欢纯越野车型腔绷,而购买价位瞄准了40-50万元领域庆。所以我们直接选择了宝马X3探活挥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较逞。   为了公平竞争枯壳物,我们选择的车型如下叮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 丢逞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型灌沸簧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 衔肥骋,三车的价格虽然有些区别滩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠裴迷杉,所以三车实际购买价格差异较小虫汇。   对比项目一衰韩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的淡,特别是女性督,希望自己能买到一款好看的汽车爬,就如同提包还有衣服一样幸,特别是成熟女性小碗巾,尽管喜欢标新立异缕仿,但也更愿意接受时尚动感的类型帆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯典陶赖,相比以往方头方脑的设计镐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少捷怜。更让人动心的是牢掸畔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素昆,同时形象也不乏干练紧凑从褥负。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润揉村,线条流畅桥吐啤,稳重而且动感咕爽试,因此吸引了不少消费者潮究灸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性恕汝臀,但2013款并非全无变化溯坡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计穿,此外还有大灯形状喇熬、前后保险杠切哨、尾灯故、排气管方面都作做了一些细节上的调整探赫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些温波忙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计情,锋利的腰线妨淡乳,近乎方形的前后车灯芒显下,甚至连轮眉的造型都是方的烘湍秆,虽然它是一部纯粹的城市SUV沏悄镣,却似乎在它身上找不到什么曲线钩,因此在奔驰车型中也算是有个性的怪澄。对于女性而言设,可能奔驰GLK风格过于硬朗了环览。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赡脯,三车都不约而同配备了氙气大灯尽论刑,区别就是皮事,宝马X3采用了远近光分离设计堕谎檄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体胶斡授。另外骂安,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能传嘉庙。另外瞥骨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯父炊,而宝马X3大部分车型则无此装备笛蜜歌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面处,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栖,都50万元的车型喝,自然都是配备比较好的轮胎品牌虫兼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的歌痰,这些方面倒也不用纠结希。另外需要说明的是码量,宝马X3是没有备胎的瑞精,因为他采用了防爆轮胎罐伺,可以零胎压低速行驶一段距离巧匹写,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谢急痕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大缆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹幂厢,所以基本打成平手搪锨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冒令仕,从两款车型的厂商指导价来看汐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略光耿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拓连,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一迁欢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赐担,这一点奔腾X80的确做到了感盗兼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念介卉杀,X造型的前脸具有很强的立体感貉簧疾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚绘艾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纪,尽管这种感受也仅能停留在视觉上堵刨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奖齐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升牡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线输。轮廓清晰的六边形进气格栅怪,中网上三辐式的金属饰条边弛县,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度阑,就连原本造型灵巧